2017年長沙電動車上牌新規定
9月24日上午，長沙市政府召開規范管理電動車專項整治行動新聞發布會，發布會上通報，自10月1日起，長沙市將禁止未懸掛號牌的電動車、電動自行車上道路行駛。違者，將予以50元罰款，拒絕接受罰款處罰的，將依法暫扣車輛。長沙交警將從現在開始至今年年底，分三個階段開展未懸掛號牌電動車、電動自行車專項整治行動。
發布會上，長沙市市長助理劉明理說，根據《長沙市城市道路車輛通行若干規定》(以下簡稱《若干規定》)第十條第五款、第十五條第四款以及《長沙市人民政府關于加強城市道路車輛通行管理的通告》第三條、第四條之規定，自2009年10月1日起，長沙市將禁止未懸掛號牌的電動車、電動自行車上道路行駛。違者，將予以50元罰款，拒絕接受罰款處罰的，將依法暫扣車輛。
為全力以赴，打好“規電”整治的攻堅戰。從現在開始至今年年底，長沙市將分三個階段開展未懸掛號牌電動車、電動自行車專項整治行動。
第一階段：時間在9月30日以前，宣傳造勢，加強引導，營造濃厚的宣傳氛圍。各區政府、相關職能部門和市公安局各警種開展“規電”宣傳活動，營造氛圍。
第二階段：時間從10月1日至10月16日，采取以教為主，教罰結合的方式開展整治行動。在本階段，市公安局將組織交警、巡警、城管、治安等警種聯合在街面設立整治宣傳點，對未懸掛號牌上路行駛的電動車、電動自行車駕駛人進行糾正、勸阻，在處以罰款的同時發放宣傳卡片，并將駕駛人的有關情況登記備案。
第三階段：時間從10月17日至年底，開展全面整治，形成高壓態勢。10月17日至10月31日期間，各區政府、相關職能部門和市公安局各警種全員出動，協同配合，在城區開展“規電”整治行動。11月1日以后，視情逐步轉入常態化管理，鞏固整治成果。
電動車是不少市民的日常出行交通工具，但有人卻將其當做斂財工具，非法改裝后載客營運。昨日，芙蓉區交警大隊在長沙火車站廣場周邊突擊整治載客“電的.”，一上午便暫扣20余輛涉嫌違法的車輛。長沙公安交警開展“春季攻勢”一個月來，嚴格查處電動車、電動自行車無牌無證上路行駛、占用機動車道行駛、超速行駛、逆向行駛、安裝傘具等違法行為，查處交通違法16257起，暫扣車輛9215輛次。
被扣“電的”多經過改裝
上午11時，在整治現場，短短一個多小時就暫扣了十多輛“電的”。記者看到，這些車輛大多經過了非法改裝，安裝了摩托傘和座位支架。一名男子見車輛被推上拖車，竟然坐在拖車上試圖阻礙執法，聲稱“要扣車就連人一起拖走”，經過民警一番教育，他才不情愿地下車接受處罰。
“電動車無牌、違規載人、非法裝傘，我們要暫扣車輛。查獲的電動車將被暫扣21天，并視具體違法情節罰款50到200元。”芙蓉區交警大隊八中隊中隊長周偉說，僅自己所在的中隊每天的扣車量就達二三十輛。
據了解，由于“電的”投入的成本小，非法營運的利潤高，導致從業群體逐年擴大，且經常對抗執法，嚴重影響了城市交通執法管理的正常秩序。
城區電動車總量超60萬輛
“長沙鼓勵綠色出行，為什么又要限制電動車上路?”電動車主林曉涵感到疑惑。對此，芙蓉區交警大隊大隊長胡海民表示，目前電動自行車不按規定生產、銷售問題嚴重，電動車是一種超標電動自行車，不屬于非機動車，導致道路交通安全隱患突出。
據介紹，2009年出臺的《長沙市城市道路車輛通行若干規定》，對城區電動車實行登記上牌和總量限制措施，將電動車按非機動車實行路面秩序管理。“當時，全市的注冊登記電動車為31.28萬輛。但由于市場仍在銷售無牌電動車，導致城區的電動車總量目前已超過60萬輛。”
目前，進入我市銷售的電動車品牌350余個，但經質監、工商和交警部門共同認定，符合國家電動車產品目錄的只有281個。大部分商家在銷售時大多推薦超標電動車輛，絕大部分存在超重、超速等不符合安全技術條件的問題，隨意改造電瓶、增加傘具、座位支架等現象非常普遍。
電動車配行駛證方能上路
長沙交警部門提醒：非機動車是慢行交通，不能貪大求快，請市民朋友正確選擇合法的交通工具出行。購買兩輪電動車輛時，可提前登錄長沙公安交警網站進入車管遠程服務平臺(www.csjjcgs.cn)，查詢電動自行車目錄，選擇符合國家標準的車輛，公安交警各車管分所可免費辦理牌證，登記上牌后，由公安機關交通管理部門發放行駛證方能上道路行駛，最高時速不得超過15公里。超標車輛無牌無證上路行駛將被扣留。
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