山西省2016年黃標車新規定

　　說起黃標車，可能會有很多人不了解什么是黃標車，那么下面小編就給大家介紹一下什么是黃標車。黃標車就是具有高污染排放現象的一類車輛的簡稱，也就是排放的尾氣沒有達到國家Ⅰ級標準的汽油車輛，或者是排放的尾氣沒有達到國家Ⅲ級排放標準的柴油車輛。因為這輛車輛被貼的都是黃色的環保標志，所以通常稱這些車輛為“黃標車”。

　　那么山西黃標車的新規定是怎樣的呢?

　　接下來給大家介紹一下山西黃標車的新規定隨著社會的不斷進步，高科技也在不斷的進步，人們的生活水平也在不斷的提升，但是環境的質量卻在日復一日的下降。而且影響環境質量的重要因素就是機動車輛排放的尾氣。為了給所有公民帶來一個良好的生活環境，針對山西黃標車新規定國家有關部門出臺了淘汰黃標車的方案。下面小編就給大家詳細的介紹一下針對山西黃標車新規定的有關方案。

　　目前針對山西黃標車新規定的淘汰方案主要采取了三種措施：

　　1、政府采取措施鼓勵車主主動將自己的黃標車提前進行報廢，同時政府會給予車主一定的補貼;

　　2、對黃標車的出行進行限制，例如：限制黃標車的出行時間，或者限制黃標車出行的區域，通過這種限制來迫使黃標車車主盡快的提前報廢黃標車;

　　3、要求黃標車車主在機動車后面增加尾氣處理設備，減少排放氣體的危害度，從而更換綠色的環保標志。

　　那么關于山西黃標車新規定的淘汰黃標車制度來講，什么樣的`黃標車才可以申請補貼呢?根據上面提到的第一點不難發現，申請補貼需要滿足的條件就是黃標車是屬于個人或者企業的，并且尚未達到報廢日期的車輛都可以申請補貼，同時要提前報廢自己的黃標車。

　　當然，在山西黃標車新規定中也提出了不同的車輛得到的補貼也是不一樣的，如果是提前一年報廢的黃標車補貼多少是根據黃標車的車型、尾氣的排放情況、破損情況等因素來確定的，按照車型的大小，從小到補貼資金越來越多，同時車齡越短得到的補貼也是越多的

　　同時，補貼的費用是根據補貼系數×補貼資金來計算的，同時，補貼資金也是根據黃標車淘汰的時間段的不同而隨之變化的。在2014年就淘汰的黃標車輛會享受全額的補貼資金。補貼系數也是隨著黃標車的報廢時間而遞減的，報廢的時間越早補貼系數就越大，所以車主得到的補貼資金當然就越多啦~，相反的報廢的時間越晚補貼系數就越小，所以車主得到的補貼資金當然就越少，所以，有黃標車的車主們，大家趕快行動起來吧~

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