司機個人年度總結(精選20篇)
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,我想我們需要寫一份總結了吧。總結怎么寫才是正確的呢?以下是小編整理的司機個人年度總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
司機個人年度總結 1
回顧這一年來的工作,在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下,緊緊圍繞中心工作,充分發揮崗位職能,不斷改進工作方法,提高工作效率。嚴格要求自己,按照項目部的要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作,工作上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現將一年來的主要如下:
一是加強思想,錘煉作風。
思想是行動的先導,思想上有了方向,行動上就有了坐標。一年來,我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。一年來,認真學習并及時完成上級規定的理論學習計劃,通過學習,提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物,解決問題的能力。同時積極參加部隊組織的各項理論學習,學理論,找差距,定措施,進一步加強對自身思想的錘煉。
二是學習業務,提高素質。
雖然我干的是司機這一行,但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代,如不時時學習,刻刻充電,就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學習,和自己比我感到有進步,有提高。
三是愛崗敬業,扎實工作。
在工作中我始終把安全放在首位。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設百計的在節約上下功夫。在車輛的保養上,通過自學和多方請教,我掌握了大量的基礎保養知識,對一般技術含量不高的保養,從來都是自己動手。
一年來,我能敬業愛崗、創造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:
(一)政治理論學習,有時沒有從思想深處去認識,領會其精神實質和深刻內涵,下功夫還不夠,用心不足,淺學輒止,筆記也不夠認真扎實。
(二)對平時的學習時緊時松,不夠全面扎實,自己工作學習中取得成績后有自滿的。
(三)工作中還有放松要求的現象,對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠。
(四)在學習理論和高科技知識上,只求表面的學習,而沒有深入的探索,沒有真正達到學以致用的目的。
在以后的工作中,自己決心認真提高業務、工作水平,為部隊的`發展貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到:
(一)進一步樹立強烈的事業心和責任感。要把本職工作當作事業干,以高度的責任感完成好各項工作,不斷學習新知識,提高自己的業務技能。
(二)改進工作作風,扎實履行職責,力爭取得新成績。
(三)不斷提高自己的思想覺悟,提高解決新情況,新問題的能力,爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情況,取得的成績只能代表過去,在以后的工作中,我將吸取經驗教訓,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
司機個人年度總結 2
一年來,在領導的關懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔的工作任務,現將這一年的工作情況總結如下:
一、遵循職業道德規范,保持強烈的工作責任感
干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業道德規范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節假日,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。愛崗敬業,干好本職工作,作為一名駕駛員,為領導和同志們服務,促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
二、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全
為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。
三、愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修
定期對汽車進行保養,保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛生。嚴格按照保養日程表的`項目,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常,盡量找出故障并及時排除。
四、科學駕駛,節約油料
為了節約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經濟性。
五、腳踏實地,繼續做好今后的各項工作
回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。
司機個人年度總結 3
20xx年即將過去,回顧這20xx年來的工作,即有成績也有不足,這20xx年來,我在紅四礦各位領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了上20xx年的各項工作任務。
一、工作情況
在上20xx年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這20xx年里能夠自覺遵守交通法規和礦上的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對鏟車做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養鏟車,不讓鏟車帶病工作,保證了鏟車的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈。
20xx年來我從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。
作為一名鏟車司機,為了提高行車的安全,根據新的交通法的規定,憑借本人對紅四礦以及本職業的熱愛,積極提高了工作過程中自身的行車安全。
二、存在的問題和打算
盡管經過一些努力,我的操作水平還需進一步提高。
在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和操作學習,不斷提高操作技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在上20xx年的工作中,雖然取得了一定的`成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、操作水平、服務質量。
存在問題
20xx年來,我能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:
1、作為一名鏟車司機,服務效率有待進一步提高。
2、有些工作還不夠過細,有待于加強。
2、今后努力方向
在下20xx年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:
1、繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
2、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。
3、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性。
4、有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
下20xx年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,下20xx年,隨著紅四礦的發展,可以預料今后我的工作將更加繁重,要求也更高。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高各種工作技能,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這20xx年里,我會做好個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。
司機個人年度總結 4
叉車作為裝卸生產的主要生產工具,在提高作業效率,減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用,隨著鐵路集裝化運輸的不斷發展,叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已xx年了,做叉車司機也xx個年頭了,親身經歷了鐵路叉車作業的發展,也不斷豐富了我的知識和技能。
一、加強訓練,提高操作技能
尤其是在xx站叉車作業品類較多,作業的難度較大,為我叉車操作技能的提高創造了有利的條件。象裝大紙作業,作業前必須對所裝大紙的件數、規格進行認真的研究,確定碼放標準,從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業時,我曾經因裝大紙倒裝了兩次,才勉強裝完一車。從那以后,我加強各方面技能的培養,取得了很好的效果,現在我已經帶出了十幾位叉車司機徒弟,總結了一套叉車司機培訓方法。
二、加強學習,提高安全作業水平
作業安全是一切工作的基礎,為此我加強了各項規章制度的學習,全面掌握了叉車作業的技術要求、貨物的堆碼標準,為現場作業安全奠定了堅實的基礎。在20xx年,我在現場作業中發現卸汽車大紙,由于汽車裝載層數較多,叉車起升較高,造成大紙超出門架高度,對叉車司機的安全構成威脅,為此我們利用磨短的貨叉進行改造,把直角貨叉從直角處切斷,重新焊接,安裝在貨叉架上,提高了貨叉護欄的高度,保證了叉車司機的作業安全。此項小改小革,還獲得了原天津鐵路分局的優秀成果獎。20xx年我們裝卸分公司新進了六臺xx生產的叉車,在作業中我發現當貨叉起升到一定高度,前進對貨位時,起升油管就暴露在外部,有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,那樣貨物就會急速下降,造成貨物的`損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護,保證了作業的安全。
三、加強維修,提高設備質量
作為叉車司機維修保養是必須的基本技能,也是保證叉車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習,從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高,為現場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修,通過實踐豐富了自己的知識。
四、通過改造,提高設備效能
俗話說:“事事有改善的余地”,設備也如此,我們通過現場的使用,及時發現設備運用中存在的問題,再通過努力去改善它,以更加適應現場作業的需要,這樣我們的設備質量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產的xx型叉車,發動機采用的是有觸點的分電器,斷電器觸點經常燒蝕,造成點火系統故障,給現場作業帶來了很多問題。為此我們用xx無觸點分電器代替原有分電器進行試驗,取得了很好的效果,減少了發動機故障的發生。另外,原有xx裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,密封性不好,造成化油器臟,加速了缸筒、活塞的磨損,為此我們根據每一個化油器的實際尺寸,用白鐵皮制作成接口,密封性大大增強,適應了現場作業環境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現化油器故障,而原發動機所配裝的雙腔化油器每件x多元,而且在一年的實際運用中發現該發動機油耗還非常大,為此,我把x發動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用,改造后即解決了原化油器成本高的問題,又減少了油耗,現在我們已經把所有運用的車都進行了化油器的改裝。
以上是我個人近20xx年的一些工作總結,我認為我自身的不足之處還很多,距離領導的要求還很遠,但我有信心把叉車司機干好,體現我的人生價值。
司機個人年度總結 5
通過20xx年一年的工作,在領導和同志們的關心下,我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結:
一、主要工作
。ㄒ唬┩ㄟ^一年來的工作,我認為作為一名司機,首先要做到五勤——即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調動,按規定時間返回單位,在執行公務期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,做到車等人,而不能讓人等車。
。ǘ┱J真學習專業技術,尊敬領導,團結同志,做好服務,認真完成領導交給的各項任務。
。ㄈ┰诼殬I道德方面,我認為應做到:安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車,決不酒后駕駛。
一年來,我接受領導下派的出車任務x余次,安全行駛里程x多公里,本著每出一次車要為乘客和領導負責的態度,做到認真、安全出好每次車,圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣,只要有任務,都能隨叫隨到。隨時做好出車前的'準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議,并認真改正。在技術方面,有不懂的都虛心向老師傅請教。在業余時間,能夠主動的為領導辦公室打掃衛生,幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、鉆研技術,安全行駛
認真學習駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,文明駕駛。
三、嚴格自律,努力做好本職工作
嚴格按照各項規章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領導安排,自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛,勤儉節約
認真做到車輛的“三檢”、“一!敝贫龋瑘猿直3周囕v的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節約。
通過這一年的學習與實踐,使自己有了很大提高,但是與領導和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學習,以此來實現自己的價值,爭取為公司的發展貢獻更多的力量。
司機個人年度總結 6
回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現對自己一年來的工作總結。一年來,我在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結:
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習,努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業余時間進一步學習自己的.業務知識。平時能夠團結同志,具有一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力,我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。工作中雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高,有些工作還不夠過細,有待于加強等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性,有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
司機個人年度總結 7
20xx年,在公司領導的關心和支持下我完成了從公司主要領導專職駕駛員到綜合部人員的過渡。自己從一個房地產門外漢起步,在完成自己崗位職責的基礎上積極地融入到了公司的項目運營中去,以能夠發揮個人能力,為公司展現身為xx人的素質,和公司其他同事一起共同努力,較好地完成了領導和上級布置的各項工作任務,F將一年來工作情況總結如下:
一、保障安全、服務周到
在任公司主要領導專職駕駛員期間,以領導和自身人身安全為重,安全駕駛,20xx年來未出現交通意外事故,從而提高工作效率,杜絕了時間浪費。認真完成領導交辦的其他事情,確實做到了以領導為重,對領導的出行做出了保障作用。
二、認真思考和學習專業知識
在起點低和接觸少的前提下,對所看到的所聽到的專業知識,作出認真思考和吸收,不斷加強自身的專業能力,知曉公司開發的項目產品,并能有針對性地開展宣傳和銷售,主動向前期部工作人員學習相關的證照辦理流程。
三、嚴格遵守各項規章制度
過去的20xx年中,我嚴格遵守公司的各項規章制度,逐漸完善自身的組織紀律性,不越權辦事,不特立獨行,以公司發展為主導思想,認真履行職責,服從領導的工作和安排,為公司規章制度能更好的實施作出應盡義務。
四、積極配合其他部門工作
在協助完成本部門工作的.同時,積極配合到其他部門的工作中,與同事之間相處時盡量做到多為他人考慮,以謙虛、謹慎的態度避免不必要的矛盾產生,為了公司的團隊精神建設作出正面、積極的作用。
一年來,在不斷接觸、學習的過程中自身有了很大地提高,但仍存在不足之處:
1、基礎知識薄弱,一切都要從頭開始,吸收知識較為緩慢;
2、工作積極性還不夠高,細心程度有待進一步提高。
針對以上不足之處,在今后的工作中,我有信心和決心,努力尋找差距和克服困難,進一步提高自身的綜合素質,把該做的工作做實、做好。
司機個人年度總結 8
一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標:落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規程,叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。一年中,我們叉車班全體人員堅決執行了廠部和部門提出的:“加強安全意識、提高操作技能和水平,全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。個人簡歷落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全培訓,有明顯的成效。
一、主要工作
通過這一年,叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求;
加強對叉車和人員日常操作管理、監督和現場巡查、保養與及維修。從而,進一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故
發生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務和計劃。
績效如下:
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?湛ò灏l電機用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節約費用為:3.7萬元。
二、管理與措施:
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,例如;
車輛衛生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規程,杜絕違規操作,嚴厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規定。
3、在日常運作中,設備管理員應不定時地巡查,抽檢車輛,如發現故障時,應迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養外,我們制定了;
車輛定期保養,車前故障風險預測,并對車輛故障維修、保養做數據記錄。
5、嚴格監管;
禁止無國家頒發的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,以免導致不必要的機械事故和安全事故的發生。因此,制定了班前車輛分配責任人,負責當班叉車使用情況的監督并做記錄。
6、為進一步加強叉車現場管理,及時糾正叉車在日常操作中的`亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。
在20xx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班,維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施:
a、車輛故障判斷,要求準確性100%。
b、對車輛消耗品質量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車輛零件質量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養期限,目的:確保配件因質量問題再次發生費用。
d、在叉車配件性價比上,盡力配合協作采購員對配件價格的評定。
三、存在問題:
1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。
2、在運作中,存在一些違規操作現象。
3、團隊協作精神不盡人意。
四、20xx年工作計劃
20xx年,我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的基礎上,結合現場運作管理實際出發,通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準,努力降低維修成本,提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責,任務和目標,為打造一個優秀團隊而努力。
1、進一步提高20xx年度維修質量,減少維修費用,加強叉車現場操作管理與及設備使用管理。
2、優化叉車操作規程和要求。
3、加大對叉車設備現場巡查的力度,與及叉車技能操作的監督。
4、加強對叉車司機技能操作的指導。
5、落實叉車司機班組周會。
6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。
司機個人年度總結 9
在過去的一年里,我是公司的一名叉車司機,負責將貨物從倉庫中取出,并將其運輸到需要的位置。在這個崗位上,我努力工作,不斷提高自己的技能和經驗,以確保工作的順利進行。在這里,我想對我在過去一年中所取得的成就進行總結,并提出一些建議。
首先,我想提到我在安全方面的表現。
我非常重視安全,始終遵守公司的安全規定和操作程序。我定期檢查叉車的機械和電氣系統,并保持車輛的清潔和維護。在過去的一年中,我沒有發生任何安全事故,這得益于我的'努力和細心。
其次,我注重與同事和客戶的溝通。
我積極與其他部門的同事協調,以確保貨物能夠按時送達目的地。我還與客戶建立了良好的關系,回答他們的問題,并確保他們對我們的服務感到滿意。
最后,我希望能夠提出一些建議。
首先,我認為我們需要加強對叉車司機的培訓和技能提升,以確保他們能夠更好地完成工作。
其次,我建議公司加強對叉車的維護和保養,以確保它們的安全性和可靠性。
最后,我建議我們應該在員工績效評估方面更加重視安全和客戶滿意度,以激勵員工在這些方面做出更好的表現。
總的來說,在過去的一年里,我努力工作,不斷提高自己的技能和經驗,并取得了一定的成就。我相信,在公司的支持下,我會繼續在我的工作中取得更大的進步和成功。
司機個人年度總結 10
作為一名叉車司機,我對自己在過去一年中的工作進行了總結和回顧。以下是我對過去一年工作的總結和反思。
1、安全意識不足
在過去一年中,我有時會疏忽安全問題,例如在行駛過程中未保持注意力集中、操作不規范等。這些疏忽可能導致事故發生,對我和其他人造成危害。因此,我意識到必須時刻保持安全意識,并且加強自己的安全培訓和技能提升。
2、技能水平不夠
盡管我有一定的叉車駕駛經驗,但是我仍然需要不斷提高自己的技能水平。例如,我可以通過更多的實踐操作來熟練掌握叉車的各項操作技巧,提高自己的.操作效率和安全性。
3、工作效率不高
在過去一年中,我發現自己在某些情況下的工作效率不高,例如在繁忙的工作場景中可能會出現拖延的情況。為了提高工作效率,我需要更好地管理自己的時間和工作任務,并且不斷學習和提升自己的工作技能。
4、團隊合作能力有待提高
在過去一年中,我也意識到自己在團隊合作方面的能力還有待提高。我需要更好地與同事合作,互相幫助,共同完成工作任務。我會努力改進自己的溝通能力,積極參與團隊討論和決策。
總之,作為一名叉車司機,我會時刻保持安全意識,不斷提高自己的技能水平和工作效率,同時積極參與團隊合作,共同為公司的發展做出貢獻。
司機個人年度總結 11
感謝大家一年來對我工作的支持和關心;仡欉@一年的工作,我感到收獲頗豐,同時也發現了一些需要改進的地方,F在,我就來談一談我這一年的工作總結。
一、工作回顧
這一年,我作為一名叉車司機,認真履行了自己的工作職責,嚴格遵守各項安全規定,認真執行工作計劃,完成了領導安排的各項任務。在工作中,我嚴格遵守各項操作規程,認真檢查和維護設備,確保設備運行正常,同時也認真執行交通規則,確保工作場所的交通秩序。
二、工作成績
1、安全生產方面:在過去的一年中,我積極參與公司的安全生產活動,遵守各項安全規定,保障了自己和他人的.生命安全。
2、工作效率方面:我積極執行工作計劃,高效完成各項任務,確保了公司的正常運營。
3、服務質量方面:我積極配合客戶的需求,提供優質的服務,受到了客戶的一致好評。
三、存在的問題
1、對于新技術、新設備的學習不夠深入,需要加強學習和培訓。
2、對于安全隱患的排查和整改不夠徹底,需要進一步加強安全意識。
3、在工作中存在著粗心大意的情況,需要進一步提高工作質量和精度。
四、工作計劃
1、繼續加強學習和培訓,掌握新技術、新設備的使用方法,提高工作效率。
2、加強安全意識,認真排查和整改安全隱患,確保工作場所的安全。
3、提高工作質量和精度,確保工作的準確性和完整性。
感謝領導、同事們一年來對我的支持和關心。我將以更加飽滿的熱情、更加認真的態度,不斷提高自己的工作能力和水平,為公司的發展貢獻自己的力量。
司機個人年度總結 12
感謝您一年來對我的關心和支持,讓我在這個職位上得以發揮自己的能力。在這一年中,我深入了解了公司的經營模式和工作流程,努力工作,積極配合其他同事,順利地完成了我的工作任務。在此,我想向您提交我的年度工作總結。
一、工作任務
1、負責公司生產車間的物流管理工作,確保生產計劃的順利進行。
2、操作叉車,完成生產線上的貨物搬運和轉移工作,保證物料和產品的及時到達和出庫。
3、負責叉車的保養和維護工作,保證設備的正常運轉和安全使用。
二、工作成績
1、優化了生產線的物流管理,減少了生產周期,提高了生產效率,為公司創造了更多的利潤。
2、認真操作叉車,保證了生產過程中貨物的安全轉移,減少了物料損失和事故發生的概率。
3、完成了叉車的保養和維護工作,使設備保持良好的狀態,保證了生產線的正常運轉。
三、存在的問題和改進方案
1、在物流管理方面,我們還可以進一步優化,采用更先進的.物流管理系統,提高物流效率。
2、在操作叉車時,我們需要加強對安全意識的培養,避免發生人員和物料的損失。
3、我們需要加強對叉車的保養和維護工作,及時發現和解決問題,保證設備的正常運轉。
四、下一步工作計劃
1、進一步學習和掌握物流管理和叉車操作技能,提高自己的專業素質和工作能力。
2、繼續優化物流管理流程,提高生產效率,為公司創造更多的價值。
3、認真履行崗位職責,確保公司生產線的正常運轉和物料的安全轉移。
司機個人年度總結 13
作為一名叉車司機,在過去的一年中,我取得了一些進展和成就。以下是我對過去一年工作的總結:
1、安全方面:
我嚴格遵守公司的`安全規定,并注意到其他工作人員的安全。在操作叉車時,我總是謹慎小心,以確保沒有任何安全隱患。
2、工作效率:
我一直致力于提高工作效率,通過學習和實踐不斷改進我的操作技能。我盡力減少操作時間,確保任務按時完成。
3、團隊合作:
我與其他團隊成員合作良好,遵循公司的團隊協作原則,與其他同事一起解決問題和完成任務。
4、質量控制:
我對所有任務的質量非常關注,始終確保任務按照公司的標準完成。我努力避免錯誤和疏漏,確保任務順利完成。
5、個人成長:
我積極參加培訓和學習機會,不斷提高自己的技能和知識。我認識到個人成長對于職業發展非常重要,并努力在自己的工作中不斷成長。
在過去的一年中,我在工作中取得了很多成就。但我也認識到自己還有很多需要改進和提高的地方。我會繼續努力工作,不斷學習和提高自己的技能,為公司做出更大的貢獻。
司機個人年度總結 14
在過去的一年中,我作為叉車司機,積極投入工作,勤奮努力,認真完成了各項任務,取得了一定的成績,F在,我向您做一份年度工作總結,以便您對我的工作情況有一個更全面的了解。
一、工作成績
在過去的一年中,我主要負責貨物的裝卸、搬運、堆垛等工作。我認真遵守公司的規章制度,按照操作規程進行操作,確保了貨物的安全、及時、高效地運輸。具體表現如下:
貨物運輸方面:我能夠根據貨物的.特點,選擇合適的車輛,正確地安排運輸路線和時間,確保貨物的及時運輸。在日常工作中,我嚴格按照貨物的數量、體積、重量等要求,做到貨物裝載的合理性和安全性,并及時進行車輛維護保養,確保車輛的安全可靠。
搬運工作方面:我能夠根據貨物的重量、體積、形狀等特點,選擇合適的搬運工具,熟練地操作叉車進行貨物的裝卸、搬運等工作,確保貨物的安全、高效地運輸。
堆垛工作方面:我能夠熟練地操作叉車進行貨物的堆垛工作,并按照規定的要求,正確地安排貨物的堆放順序和高度,確保貨物的安全、美觀、高效地存放。
二、工作中存在的問題
在工作中,我也存在一些問題,主要表現在以下幾個方面:
1、對于一些特殊貨物的裝卸、搬運等工作,由于缺乏經驗和技能,操作不夠熟練,需要不斷學習和提高。
2、在貨物的裝卸、搬運等工作中,有時會因為操作不當,導致貨物的損壞或者受到一定的影響。
3、在日常工作中,由于疏忽大意,有時會發生車輛損壞、事故等情況,需要加強安全意識和操作技能。
三、今后的工作計劃
針對上述問題,我將采取以下措施:
1、積極參加公司組織的培訓和學習,提高自己的技能和經驗,掌握更多的裝卸、搬運等操作技能。
2、加強對貨物的安全意識,遵守操作規程,保證貨物的安全、完好無損地運輸。
3、認真檢查車輛的安全性能,定期進行維護保養,確保車輛的安全可靠。
4、加強與同事的溝通和協作,共同努力,為公司的發展做出更大的貢獻。
以上是我對過去一年的工作總結和今后的工作計劃,請領導批評指正。謝謝!
司機個人年度總結 15
叉車是生產不可缺少的服務工具,作為一名叉車司機,必須堅守崗位,服務于生產各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產成品包裝入庫擺放;配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績
1、為配合包裝班領用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協助于包裝領用工作。
2、生產旺季時,七條包裝線同時開機,叉車任務超負荷運轉,兩位叉車司機必須分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口協助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作,因此必須具備較熟練的專業技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環境下,我能處之不亂,嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。
3、在領用添加劑時,與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協助好雜工正確領用,包括品種、數量,嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,嚴格按倉管員的標識叉用,如果倉管員沒能及時做好標識,必須先與倉管員溝通要求做好標識,杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區域要求擺放好,并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池,沒有因個人原因影響生產,能保證生產順利開展。下班前協助雜工把空油桶叉到油桶區存放好,保持生產區域的環境衛生。
5、叉車維護與保養,在交接班時按時按要求對叉車做好保養與維護工作,檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等,保證叉車能正常運作,不耽誤生產。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議,并在網上查相關的叉車與機修知識不斷學習,爭取進一步提升叉車司機的.專業知識。
6、作為操作班的一員,必須協助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛生區域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會議、培訓,積極參與公司各項活動、培訓,不斷學習,在質量意識、專業技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車維修方面還欠缺專業知識,需要加強學習。
2、因生產量高,叉車超負荷運作,保養時間較少,以后要加強對叉車的保養維護。
3、溝通能力較差,個別時在溝通方面要改變溝通方式,隨時保持和氣、順暢的溝通,不能過于急燥,導致相互溝通不順暢或影響到生產。
三、明年工作計劃
1、認真配合生產各項流程工作,保證生產順利開展。
2、學習叉車維修專業知識,提高個人專業技能。
3、按時做好叉車保養維護,保證叉車低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通,多參與團隊活動,加強團隊建設,促進團隊協作精神。
司機個人年度總結 16
作為一名叉車司機,一年來我在工作中收獲頗豐,也遇到了不少挑戰和困難。在這個總結中,我將從以下幾個方面來分享我的年度工作經驗。
一、安全意識的提升
作為一名叉車司機,安全是我們最重要的責任。在過去的一年中,我認真遵守了公司的安全制度,嚴格遵守操作規程,時刻保持警覺,確保工作過程中的安全。我不僅注意自身安全,也注重團隊協作,及時發現并糾正他人的錯誤操作,共同維護了工作場所的安全。
二、工作效率的提升
作為一名叉車司機,工作效率也是我們需要關注的問題。在過去的一年中,我通過不斷學習和實踐,提高了自己的技能水平,能夠熟練操作叉車,并能夠根據實際情況合理安排工作,提高了工作效率,為公司節約了成本。
三、服務態度的改進
作為一名叉車司機,我們不僅要做好本職工作,還需要關注客戶的需求,為客戶提供優質的服務。在過去的一年中,我不斷改進自己的'服務態度,及時響應客戶的需求,盡可能滿足客戶的要求,得到了客戶的好評。
四、工作質量的提高
作為一名叉車司機,工作質量也是我們需要關注的問題。在過去的一年中,我注重細節,不斷改進工作流程,保證了工作質量,并在公司內部進行了技能比賽,得到了不錯的成績。
總的來說,過去的一年是充實而有意義的一年。在未來的工作中,我將繼續保持安全意識,提高工作效率,改進服務態度,不斷提高工作質量,為公司的發展貢獻自己的力量。
司機個人年度總結 17
作為一名叉車司機,我的年度總結如下:
一、工作內容:
1、完成車輛保養維修,保證車輛的安全性和可靠性;
2、完成車輛調度,合理安排車輛運行,保證生產效率;
3、完成貨物搬運,根據生產計劃完成貨物的裝卸,保證貨物及時到達;
4、保證車輛和貨物的安全,嚴格遵守交通規則,注意車輛行駛速度和周圍環境,防止發生交通事故;
5、維護與同事之間的良好關系,配合生產部門的工作,保證工作效率。
二、工作收獲:
1、在完成車輛保養維修和車輛調度方面,積累了豐富的經驗,能夠更好地管理和使用車輛;
2、在貨物搬運方面,熟練掌握了各種搬運技巧,提高了搬運效率,保證了貨物的安全性;
3、在工作中注重安全,保證了自身和同事的安全,同時也避免了公司的損失;
4、在與同事的交流中,增進了相互之間的了解和信任,形成了良好的工作氛圍。
三、工作不足:
1、對車輛維護方面的知識還需加強,提高維護的質量和效率;
2、對貨物搬運方面的.技能還需加強,提高搬運效率和貨物的安全性;
3、對交通安全意識還需加強,注意遵守交通規則,減少交通事故的發生。
四、工作展望:
1、繼續加強車輛維護和保養方面的知識,提高維護質量和效率;
2、繼續提高貨物搬運技能,提高搬運效率和貨物的安全性;
3、加強對交通安全的認識,遵守交通規則,減少交通事故的發生;
4、積極參加公司組織的各種培訓和學習,不斷提高自身的綜合素質和能力。
總之,作為一名叉車司機,我會繼續努力工作,提高自身素質和能力,為公司的發展做出更大的貢獻。
司機個人年度總結 18
年年歲歲花相似,歲歲年年人不同,時間每天滑落在工地機械轟鳴中度過,在忙碌的工作中不覺得到了年末,該好好梳理總結今年的得失,為下一步工作理清思路,明確目標,找出原因,使自己在來年工作中、學習中、思想中認識,發揮優點,彌補不足,不斷提高。
一、在工作上取得收獲和不足
年初在公司擔任設備租賃站負責人以來,帶領全體員工,克服重重困難,滿足服務各個項目的需求,安全無誤完成一千多噸型鋼交接和裝卸材料工作,圓滿的完成了兩套門式起重機的和左項目拆卸、裝運、大修、維護工作,為襄樊江漢三橋項目鋼護筒加工廠提供了優質的設備,也配合公司完成各個項目的季度檢查工作。
7月初,由于工作的需要調到沙湖大橋項目擔任機電負責,冒著酷暑配合完成盛大開工典禮,快速配合完成臨建的臨電、臨水布置,針對即將開展的施工現場,我不厭其煩,查勘施工現場環境、了解施工區域、和技術部門溝通,查閱規范及有關資料,編制臨電方案,成本測算和使用對比,編制出兩套方案,架空線和電纜線的投入對比,經過和項目領導反復溝通,決定出最佳方案,后投入現場布置使用,事實證明決策時正確的,在臨電布置中,嚴格按照公司標準化要求,給電工班書面技術交底,高要求、高標準,在電纜埋設中力求規范要求和考慮回收簡易,并做好標示標牌,杜絕電源破壞,為項目提供安全供電系統,隨著施工面的'展開,樁基設備增加,針對原現場配電箱的使用情況,我組織修改配電箱,在原400A配電箱內,四個回路,即一個250A兩個100A一個63A,而現場樁基設備只能使用一個250A開關,其他是閑置配置,這樣投入二級配電箱很大,我果斷修改配電箱內配置,分三個回路,即兩個250A和一個100A,這樣既滿足了兩臺樁基設備供電也滿足維修電焊機的供電電源,同時滿足規范要求,在原計劃因業主征地和相關手續未辦理,在現有的工作面中,現場投入30臺沖擊鉆,單臺功率達100KW,在原計劃的基礎上增加了30%,為了滿足安全供電供應,加強嚴格巡視制度和觀測電流,掌握電纜和變壓器的溫度,分段責任制,我及時和供電局溝通,調整變壓器安裝位置,及時滿足現場供電,從成本方面投入,在根據現場樁基設備遞進供給的需求,后段結束使用小截面電纜,大截面電纜跟隨樁基設備遞進,既滿足和設備大量電源供應,也節約了項目投入成本;
在特殊工種人員管理方面,根據公司人員配置,有部分電焊工和機修工,為了滿足現場施工需要,我提出服務于現場工作要求,電工和電焊工為一組,成立巡視、維護安全責任區,責任到每一個配電箱,并標明責任電工電話及投訴電話,這樣既滿足現場服務要求,工作中起到互補作業,又培養綜合人才,要求機電人員,不但會干、也會管,而且懂得行業規范要求,形成了比、趕、超的工作氛圍。在干好現場機電工作的同時,及時完成領導交代的協調對接工作:如路燈遷改、占道手續、水管遷改、燃氣管道、電力等單位。在現場管理工作方面自認為,缺少管理強化執行力度。
二、在學習方面取得收獲和不足
在繁忙的工作中,堅持自修學習,按照成人自修科目要求,認真完成老師布置作業和課外閱讀,同時堅持練習寫作水平,利用業余時間在公司管理平臺上發表感觸文章13篇,青年文摘網發表一篇,武沙指揮部創辦的《武沙月報》發表兩篇,在設備公司開展讀書活動中,讀書體會讀后感獲得三等獎。同時學習了市政機械設備規范要求,及了解工會法律法規程序。
在工作的同時,深感文化水平低,理論專業知識欠缺,普通話較差,同時知識面不夠廣,在來年的計劃中,利用網絡優勢,加強理論學習,參觀學習市政工程機會,總結增長工作視野。
三、在思想方面收獲
在沙湖項目以青年學生居多,我以工作多年堅持的好習慣,起表率作用,嚴格遵守勞動紀律和公司的各項規章制度,在競選工會主席的活動中,我以票數較高而成功當選項目工會主席,并擔任籃球隊隊長,我深感同事對我的厚愛,我更加嚴格要求自己,并遞交入黨申請書,以黨為榜樣,以黨的原則作為工作的準則嚴格束縛自己思想。同時積極組織開展系列籃球邀請賽、紅歌卡拉KO比賽、紅色電影周、60大慶升旗儀式、創辦農民工業余學校等,豐富項目職工業余文化生活,為項目政工建設發揮橋梁樞紐作用。
在工作思想中存在以下的失誤和問題:
1、主觀認識不足,思路不夠寬廣。
2、自身沒有制定遠大理想與目標,對自己不能嚴格要求,對部門和自己過于放任。
3、對工作計劃的分解不到位,執行和過程監控不到位。
四、下一年度工作計劃與安排
1、根據項目的要求,策劃武漢市政樣板工程觀摩會機電布置策劃,梳理管理盲區和誤區,及時查找相關市政規范要求、標準編制策劃方案;
2、根據項目機電管理實際情況,利用農民工業余學校的機會組織培訓電工、電焊工、操作工、起重吊車司機操作培訓工作開展;
3、帶領機電部門做好現場巡視監管力度,保證正常安全供電供給;
4、做好協調對接工作;
5、加強自身學習素質提高,以系統作保證;以標準謀細化;以持續求精進。
路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索,在來年中,我將會遇到意想不到的困難,我相信,在項目領導培養下、同事的幫助下、自己的努力下,我將不斷提升自己的專業業務水平和為人處世之道,為公司的建設作應有的貢獻。
司機個人年度總結 19
光陰荏苒,轉眼一年又要快過去了。這一年中在領導和同事們的熱情幫助和大力支持下,我努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規章制度和工作紀律,不斷提高自己的服務質量和工作效率,較好的完成了領導交辦的各項工作,F將我這一年的工作情況總結如下:
一、愛崗敬業,干好自己本職工作
作為一名駕駛員,我首先明確了自己的工作職責,嚴格遵守職業道德規范,服從領導,團結同志,犧牲節假日,克服各種困難,做到隨叫隨到,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。尤其是今年“721”特大暴雨之后,作為受災最嚴重的房山區,作為防汛工作的直接相關部門,我們氣象局的任務十分艱巨,我多次利用休息時間陪同領導到區內各個受災嚴重的地方視察,確保及時了解災情,盡快采取有效措施,降低人民群眾的生命財產損失。
二、恪守“安全第一”的原則,確保行車安全
為保證車輛行車中的安全,我堅決做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,做到定期檢查,及時維修,清除安全隱患。時刻提高警惕,在行車中發現異常情況時,盡量找出故障并及時排除,杜絕安全事故的`發生。
三、科學駕駛,節約燃料
為節約燃料,為單位節省開支,我嚴格要求自己行車中不急剎車、不急加速、不強行超車,避免不必要的高速行車和在高速檔位的低速駕駛,充分保障了行車的經濟性。
四、腳踏實地,繼續做好今后的各項工作
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期與這清苦的職業為伴,但我決不后悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱,捧出全部真誠,愿意為氣象局各項工作的順利開展貢獻出自己的一份力量。
司機個人年度總結 20
時光飛逝,轉眼間一年又過去了。20xx年對我個人來講,有著深刻的意義。在剛剛過去的這一年里,在超市領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職的工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。市場租賃部門的全體同志團結一心、扎實工作,全年完成市場收費50萬元,較好地完成了各項任務指標,F將這一年來的`工作情況總結匯報如下:
一、加強宣傳,廣泛調查摸底
在年初時,我和市場管理人員根據店面現有周邊環境,我們進一步完善了《市場租賃管理辦法》,并充分利用各種形式,在周邊范圍內廣泛開展宣傳活動,營造聲勢。一是發動全部管理員深入各單位、小區、出租房流動人口聚居點,開展宣傳發動工作,使之家喻戶曉,深入人心;二是利用設點宣傳、散發宣傳資料、出動宣傳車、出版報、墻報等方式進行宣傳。
二、加大力度,全面規范管理
在出租房屋的綜合管理工作中,我們采取有力措施,不斷健全和完善出租房屋管理制度,嚴格出租房屋審批程序。一是加大基礎管理的力度。主要是抓基礎工作(比如各種帳冊、檔案等等)、考核制度和登記備案,通過規范管理、嚴格考核,調動全體工作人員和廣大業戶的自覺性、主動性、積極性。
三、強化素質,抓好隊伍建設
做好一份工作,必須要有一支高素質的隊伍。特別是租賃市場,作為直接接觸基層群眾和廣大業戶的窗口單位。我們的一言一行,關乎市場的形象。因此,我們把隊伍建設作為重要工作。
一是加強自身思想教育。不斷提高理論水平和政治素養;
二是加強業務學習。定期組織全體同志學習租賃管理的各項業務知識,不斷提高全體同志做好本職工作的能力;
三是加強法律學習。主要是教育全體同志依法行政,嚴格按照規定的程序處理業務;結合我們的實際工作情況,要求全體同志能夠嚴格要求自己,嚴格遵守紀律。反思過去的工作,我們雖然在出租房屋綜合管理工作方面進行了一些探索,也取得了一些成績,但工作剛剛起步,有的地方做的不夠深入、不夠細致,按照構建和諧社會的要求,與先進地區相比,我們很多工作開展的深度和廣度都還不夠,很多該管的還沒有管起來,很多該健全的也都還沒有健全。
四、愛崗敬業,盡職盡責。
在多年的工作中,我目睹了超市的蒸蒸日上,空前繁榮的局面,更加堅定了我為超市搞好服務,為市場的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦,做個好司機就更不容易了。“做就做好”是我做人的原則。當工作到腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們贊許時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,節假日出車從不計補助和報酬。始終做到出車時能隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。
五、勤于修檢,保障安全。
作為一名司機負責人,我時刻牢記自己身上所肩負的重任,以確保領導和同志們乘車的安全為己任,在駕駛中保持精神高度集中,并嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失?臻e時間抓緊學習各種交通法規,做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好、安全的狀態。
在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不少,比如自身素質有待提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡自己最大的努力彌補這些不足,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。在今后的工作中我愿為我的工作付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為超市的發展奉獻自己的一切。
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