收費站收費員個人總結（通用18篇）
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如靜下心來好好寫寫總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的？以下是小編收集整理的收費站收費員個人總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
收費站收費員個人總結 篇1
20xx年已經成為過去，回首走過的路，感慨自己過去一年過得還算充實，有趣。下面是我的工作總結：
一、作不推諉，負責到底
不管是否屬于本崗位的事宜都要跟蹤落實，保證公司各項工作的連慣性，使工作在一個良性的狀態下進行，大大提高了我們的工作效率和服務質量。每周在前臺提出一個服務口號，如“微笑、問候、規范”等。我們根據平時成績到月底進行獎懲，使前臺的服務有了較大的提高，得到了廣大業主的認可。
二、加強培訓、提高業務水平
物業管理行業是一個法制不健全的行業，而且涉及范圍廣，專業知識對于搞物業管理者來說很重要。但物業管理理論尚不成熟，實踐中缺乏經驗。市場環境逐步形成，步入正軌還需一段很長的時間。
這些客觀條件都決定了我們從業人員需不斷地學習，學習該行業的法律法規及動態，對于搞好我們的工作是很有益處的。前臺是與業主打交道最直接的部門，員工的素質高低代表著企業的形象，所以我們一直不斷地搞好員工培訓、提高我們的整體服務水平，我們培訓的主要內容有：
1、規范儀容儀表良好的形象給人以賞心悅悅目的感覺。物業管理首先是一個服務行業，接待業主來訪，我們做到熱情周到、微笑服務、態度和藹、這樣即使業主帶著情緒來，我們的周到服務也會讓其消減一些，以使我們解決業主的問題這方面；
2、提高專業技能除了禮儀培訓以外，專業知識的培訓是主要的。主要是結合《物業管理條例》、《物業管理企業收費管理辦法》等污染法規、學習相關法律知識，從法律上解決實際當中遇到的問題。
三、負責組織活動
豐富社區文化物業最需要體現人性化的管理，開展形式多樣、豐富有趣的社區文化活動，是物業公司與業主交流溝通的橋梁。我們前臺員工在今年策劃組織了大量的社區文化活動，如一些晚會、游園活動，短途的旅游及各類棋類比賽等。得到了全體業主的認可，我們克服困難、廣開思路，合理利用園區的資源有償收費開展活動。
四、不辭辛苦，入戶進行滿意度調查
根據計劃安排，20xx年x月開始進行滿意度調查工作，同時重新登記業主的聯系電話，我們會將業主的最新聯系電話重新輸入業主資料中。
20xx年將是嶄新的一年，隨著我們服務質量的不斷提高，小區配套設施的逐步完善xx物業公司將會向著更高、更強的目標邁進，我們前臺全體員工也將會一如既往的保持高漲的工作熱情，以更飽滿的精神去迎接新的一年，共同努力為xx物業公司譜寫嶄新輝煌的一頁！
收費站收費員個人總結 篇2
我有幸成為了xx醫院的一員，時間過得真快，轉眼間，在xx實習已經有x個月快了。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了深刻的印象。
20xx年x月x日，按照醫院的要求按時來實習單位報到。經過財務科領導的安排，我被分配到財務科門診收費處實習。在這x個月的時間里，在領導、師傅以及同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一些小的進步，現將我的實習情況作如下匯報。
記得，在進入xx醫院門診收費處實習之前，我對醫院門診收費處的認識并不十分了解，對于自己是否能夠了解和掌握醫院財務科門診收費這方面的工作知識很擔心。所以，在實習期中如何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業，便成了我的當務之急。
一、通過理論學習和日常工作積累使我對門診收費處有了較為深刻的認識
記得到門診收費處的第一天時，我拿到的第一份資料就是xx醫院xx收費員崗位說明書。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里，我認真學習了xx醫院門診收費處的各種相關資料，看了許多藥方并從網絡上攝取了大量的有用素材。再加上每天跟著師父學習的時候，我也會看師父收費的每張藥方和每張化驗單，并對師父說出藥方上的藥名和計量并做下相應的筆記，以便自己回家鞏固復習，使我對不同的醫生開出的藥方上的寫法有了一個大概地了解。慢慢地，我清楚的意識到想要勝任這份工作最重要的、最基本的事情就是能看懂藥方。因此，唯一的方法就是多看醫生開的藥方。讓自己做到看到醫生開出來的藥方、化驗單和各種各樣的檢查單就立刻能反映出。做的筆記也得認真的記憶，以便在使用的時候得心應手。
二、堅持政治、經濟學習讓我的思想理論素養不斷得到提高
勤勉精神和愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這x個月的時間里，兢兢業業做好本職業工作，從未遲到早退，利用雙休日時間參加xx的培訓課程，以便提高自己在xx方面的基礎知識。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，嚴格遵守的各項規章制度，認真履行崗位職責，自覺按章操作；平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。從學校到邁入社會的同時，我更加堅定自己的想法并且要一直做下去：要有一種積極豁達的心態、一種良好的習慣、一份目標及計劃并按時完成竟是如此重要，并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望有所突破的我，將會在以后的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高
當我到xx醫院實習的之前，xx大樓已經改造完工。在20xx年x月中旬左右，門診大樓x層樓開始了改造工程，我們大家開始了搬遷的工作，各科室也都有了臨時的辦公場所。雖然剛搬遷好的前x個禮拜，病人不是十分清楚掛號收費、各科室看病就診的地方以及藥房在哪里等，出現過病人的不理解和指責等。財務科的領導們也針對這些問題，做出相應的工作改變方案：
1、優化流程，簡化環節，增加服務窗口，縮短病人等候時間，排隊不超過8分鐘；
2、在住院部和急診大樓等明顯的地方設立了規范、清楚、醒目的指路標識；
3、要求門診收費員自覺遵守服務態度良好，服務用語規范，杜絕生、冷、硬、頂、推現象等等。但是，我相信所有的病人最后都可以理解醫院這么做是為了什么？是為了改進服務流程，改善就診環境，方便病人就醫。我們門診收費處的每個人都在不斷提高服務意識，改善服務態度，增進與病患溝通，轉變服務作風，注重誠信服務，和病患構建和諧的關系，為病人提供溫馨、細心、愛心、耐心的服務。
收費站收費員個人總結 篇3
20xx年幾經過去，在處領導班子的正確領導下，在各科室的大力支持下，在xxx收費站全體職工的積極努力下，到目前為止xxx收費站收繳車輛通行費元，與去年同期相比增長了百分之，實際增長了萬元，到年末有望突破萬大關。但距局下達局下達的我站萬任務，還有一定的差距。回顧一年:
一收費工作方面沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農產品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1，055，590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務就基本完成了。積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發事件應急預案，堅決杜絕堵口現象的發生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。
二在超限工作方面截止到時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為臺次，出口超限移交路政的車輛為臺次，罰款約元。在檢測過程中能過做到規范檢測，文明服務。
三在收費站的安全保衛工作方面協勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產安全。每月在站安全小組組長-的牽頭下，帶領值班站長、協勤員配合電工對收費站的內外環境進行安全大檢查，如發現安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關部門幫助解決。現在已經形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然。現在司機已養成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。
四在監控工作方面監控室使收費站的心臟，站內的監控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來，監控員對監控設備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監控設備正常運轉，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。
五在出納、票證工作方面雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細致、明確，權責分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況，我站從未出現措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整，票據日清月結。
六站容站貌方面xxx收費站采取了內外環境齊抓，內要質量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛生環境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規范化服務”體現到實處，做到列隊有軍姿，內務有軍范。
七在團支部工作方面團支部是收費站工作的骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內務比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。
八在加強職工隊伍建設方面xxx收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，總結全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今后一段時間的工作任務和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領導的指示和要求，總結和討論出現的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業知識考試，考試不合格者不能夠上崗。
九不足之處總結一年的工作，還存在這太多的問題和不足。收費站的工作還有許多地方沒有規范化、制度化、程序化，距沈陽站的標準更是有很大的差距，特別是在工作中還存在太多細節上的薄弱環節。在收費工作方面，我們的服務還應該向親情服務靠攏，是用路人來到收費站猶如到家的感覺。在外樹形象方面，應該加強軍事化、規范化用于崗位服務形象的體現，應讓用路人來到我們收費站口，無論是外部設施環境還是人員都有一種整齊劃一，訓練有素的感覺。在內練素質方面，應該多進行愛崗敬業教育，增強收費員的集體主人翁精神，能把收費站當做自己的家，樹立較高的服務理念，來滿足形形色色的用路人。
收費站收費員個人總結 篇4
一年來，在站長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的。現在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。
第一、在服務態度方面
我知道收費員的形象是代表了整個收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發生爭吵的現象。
第二、收費工作方面
在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好。
同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。記得是xx月xx日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是xx日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費x元，創全線路各站個人收費記錄。
第三、日常生活方面
在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員。
收費站收費員個人總結 篇5
時光飛逝，轉眼間已是xxx年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業業，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現將這一年度的工作總結
一、在思想方面
本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛了中交翼候的榮譽。
二、在學習方面
本人不斷加強對法律法規、安全生產、收費業務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
三、在收費發卡方面
本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發生。據初步統計，截止年月份，本人共發出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發卡發面也作出無差錯。
四、在工作紀律方面
本人嚴格按照站內的各項規章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十準規定的內容，在站區內周一至周五周六周日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠對發現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
五、在文明服務方面
有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設。這句話什么意思，是說要微笑服務嗎？沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發生。
記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執勤時，有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙著你的事了？多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
六、在員工生活方面
在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終于拿到了優異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
收費站收費員個人總結 篇6
在xx高速工作有兩年了，日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發生的就是我們工作的全部內容，工作簡單、枯燥而乏味。
但是為了高速公路事業的興旺發達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來，我們就在這種經常反復、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言！在高速公路收費站上班，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我必須忍受。
我們每天在重復著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔！
俗話說：“活到老，學到老”，我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，在工作中，針對自己的本職工作進行了學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，進一步加強自己的業務知識。
xx，是全新的一年，也是自我挑戰的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發展盡一份力量。
收費站收費員個人總結 篇7
微笑服務
近日，崆峒所組織我們收費員學習微笑服務，這次學習讓我感觸至深。一個收費管理所、一個收費站、一個收費班組都有著它的生命力，有著一樣的生存價值，為什么我們會落后于人呢?我認為是細節，收費員不只是為了收費，我們屬于服務行業，是為廣大司乘人員服務的。
微笑不難，貴在堅持。一時一地保持微笑，相信大家都能做到,然而每時每刻都保持微笑，卻是那么的難。在平涼東高速公路收費站，按照正常開啟1個入口車道來計算，每名發卡員每班次平均要發800張通行卡，也就是說每小時要分別完成100次轉體和點頭動作;出口收費員每個小時要收取30--50臺車的通行費。如此大的勞動強度，收費員在8個小時內每分鐘都必須保持微笑，所以同事們經常感到臉上的肌肉都僵硬了，連吃飯都感到很困難。但是，我們沒有放棄，更沒有放松對自己的要求。為了能做好每一個動作，同事們認真對照禮儀培訓，一招一式地進行比劃，相互之間還開展模擬演練，相互點評;為了能讓每一次微笑都那么甜美，每個人都時刻進行自我監督;班長始終關注著每位收費員的狀態，及時提醒，讓大家立即調整好情緒??所有人都在持之以恒地進行著不懈的努力。因為我們深深知道，每一名收費人員都代表著平涼高速的形象，每一次微笑都能給進出平涼的司乘人員帶來一份好心情;因為我們深深知道，微笑就是緩解收繳雙方矛盾最好的“潤滑劑”，微笑改變了我們，同時也改變了司乘人員。以前經常發生的收費爭議，也都在一次次燦爛、甜美的微
笑中春風化雨般地化解了，收費道口更加通暢了，收費和繳費雙方都體驗到了快樂。
有人認為，微笑服務就是熱情地去笑，笑得越開心，服務就越好。我要說，這不盡然，開心的笑固然是微笑服務的內容，但不是微笑服務的全部，微笑服務的內涵還應包括對司乘人員真心的幫助和溫馨的關懷。記得有一次我在入口發卡，一位外地駕駛員問我到崆峒山怎么走，因為我不是平涼人，也到平涼不久，所以這一下把我問住了，一時答不上來，只好笑著對他說“不好意思，我也不大清楚。”他聽后雖然沒說什么，但我明顯地感覺到他臉上那種失望的表情，這深深刺痛了我。打那以后，我一下班就“啃”起了地圖，在心里牢牢地記住省內和周邊省份大城市、旅游景區的線路圖，并自己制作了許多份簡易地圖，放在收費亭內。老天不負有心人，在不久后的一次發卡中，真有一位外地駕駛員問我蘭州怎么走，我很快就回答了他。他非常高興，連聲稱贊我們的服務態度好。從這件小事可以看出，作為高速公路收費員，光有熱情的微笑是不夠的，還必須要對司乘人員付出真心和溫情，急他們之所急，想他們之所想，掌握服務技巧，時刻為他們提供溫馨關懷。
收費站收費員個人總結 篇8
我是一名剛加入高速公路收費員隊伍不久的年輕女孩，所以自己對收費業務還是很生疏，工作中并沒有做出很大的業績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育！幾天的學習中在班長和老收費員的的悉心教導下，我由最初的緊張不安到現在可以熟練操作收費程序，現在我把這段時間工作的心得和感想總結：
微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，我們要保持平和的心態甜美的微笑和優質的服務向司機耐心解釋一切！使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然也有讓我感動的瞬間有些素質高的司乘人員經過的時候見你笑的那么甜也會問：今天碰到什么高興的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的'肯定和鼓勵。
記得有次在綠色通道上班時，由于自己的粗心大意，導致少了20塊，當時心里真的很忐忑不安，腦海一直在想，那一刻我認識到了自己的業務水平還是不夠，同時也對自己的疏忽感到羞愧，所以下定決心，努力學習，提高業務，防止和減少錯誤的發生。
有了上次的教訓在收費工作中我勤學苦練不懂就問，現在能夠熟練操作流程。熟練各種車型的收費性質，做到每一輛車核實車型，熟練點鈔，找錢，細心打票，同時碰到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率，跟著時間的轉移上崗次數的增多，工作的效率也提高了。
在我看來收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。而在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務窗口，是展示高速公路良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿！
我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會積極配合班長的工作經由過程不斷進修來提高自己的營業能力提高素質，做一名領導放心，司機滿意合格型的收費員。
收費站收費員個人總結 篇9
近日，崆峒所組織我們收費員學習微笑服務，這次學習讓我感觸至深。一個收費管理所、一個收費站、一個收費班組都有著它的生命力，有著一樣的生存價值，為什么我們會落后于人呢？我認為是細節，收費員不只是為了收費，我們屬于服務行業，是為廣大司乘人員服務的。
微笑不難，貴在堅持。一時一地保持微笑，相信大家都能做到，然而每時每刻都保持微笑，卻是那么的難。在平涼東高速公路收費站，按照正常開啟1個入口車道來計算，每名發卡員每班次平均要發800張通行卡，也就是說每小時要分別完成100次轉體和點頭動作；出口收費員每個小時要收取30—50臺車的通行費。如此大的勞動強度，收費員在8個小時內每分鐘都必須保持微笑，所以同事們經常感到臉上的肌肉都僵硬了，連吃飯都感到很困難。但是，我們沒有放棄，更沒有放松對自己的要求。為了能做好每一個動作，同事們認真對照禮儀培訓，一招一式地進行比劃，相互之間還開展模擬演練，相互點評；為了能讓每一次微笑都那么甜美，每個人都時刻進行自我監督；班長始終關注著每位收費員的`狀態，及時提醒，讓大家立即調整好情緒。
所有人都在持之以恒地進行著不懈的努力。因為我們深深知道，每一名收費人員都代表著平涼高速的形象，每一次微笑都能給進出平涼的司乘人員帶來一份好心情；因為我們深深知道，微笑就是緩解收繳雙方矛盾最好的“潤滑劑”，微笑改變了我們，同時也改變了司乘人員。以前經常發生的收費爭議，也都在一次次燦爛、甜美的微笑中春風化雨般地化解了，收費道口更加通暢了，收費和繳費雙方都體驗到了快樂。
有人認為，微笑服務就是熱情地去笑，笑得越開心，服務就越好。我要說，這不盡然，開心的笑固然是微笑服務的內容，但不是微笑服務的全部，微笑服務的還應包括對司乘人員真心的幫助和溫馨的關懷。記得有一次我在入口發卡，一位外地駕駛員問我到崆峒山怎么走，因為我不是平涼人，也到平涼不久，所以這一下把我問住了，一時答不上來，只好笑著對他說“不好意思，我也不大清楚。”他聽后雖然沒說什么，但我明顯地感覺到他臉上那種失望的表情，這深深刺痛了我。
打那以后，我一下班就“啃”起了地圖，在心里牢牢地記住省內和周邊省份大城市、旅游景區的線路圖，并自己制作了許多份簡易地圖，放在收費亭內。老天不負有心人，在不久后的一次發卡中，真有一位外地駕駛員問我蘭州怎么走，我很快就回答了他。他非常高興，連聲稱贊我們的服務態度好。從這件小事可以看出，作為高速公路收費員，光有熱情的微笑是不夠的，還必須要對司乘人員付出真心和溫情，急他們之所急，想他們之所想，掌握服務技巧，時刻為他們提供溫馨關懷。
收費站收費員個人總結 篇10
過去一年里，在各級領導的指導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站圓滿完成了年度各項工作任務，通行費征收工作扎實穩妥地運行，團結穩定、安全高效的局面不斷得到鞏固。現在，我將xx年度個人工作總結如下：
一、日常工作
1、思想學習
本人始終非常注重加強自身政治修養，努力使自己在政治思想上與黨組織保持高度一致。嚴格遵守職業紀律，聽從安排，為人正直，我做事堅持原則，生活作風正派，團結同事，樂于助人，工作中能自覺遵守規章制度，自覺維護集體利益，樹立正確的世界觀和人生觀，以此指導我的工作和生活。在個人素養方面，我秉持塌實肯干，任勞任怨，吃苦耐勞的工作精神。
2、票證工作
本人本年按照票證員職責做到了以下幾點：
（1）日常工作：按規定手續發放票、卡，對相關帳冊及時記錄，備份；按規定上報通行費票證使用計劃，預留合理庫存量；每日根據收費員單據及管理機數據，清點、核實收費員票、卡結存情況，并簽字確認。
（2）票卡管理：月末盤點票、卡庫存，按時填報相關報表賬目，做到帳表、帳帳、帳實三相符；及時核銷殘、錯票；會同收費會計在通行費票據上加蓋站名章；妥善保管票、卡、帳，做到三專：專人、專柜、專屋，做到五防：防火、防盜、防腐、防蛀、防鼠咬，保證票、卡安全。
（3）報表上報：及時上報日、旬、月報表，確保數據準確，針對發現的問題，能立即整改。同時，根據報表中的公式，認真對數據核查，保證數據準確后，及時上報。
3、安全工作
堅持遵守夜間值班制度，堅持進行夜巡工作，及時填寫夜班巡查記錄表，確保站區安全，物品齊全及票證室錢、票、卡及設備安全。
4、其他工作
我作為xxxx收費站的一名票證人員，除認真完成票證工作以外，還積極參加了上級部門組織的各項活動，如xxxx等，完成了領導交辦的各項任務。
二、存在問題
本人本年在崗位上積累了更多的工作經驗，但在征費業務方面還有不夠細心，思想認識不夠深刻，工作總體思路不夠清晰的地方，如偶爾月報表會出現填寫錯誤或打印錯誤；各類票證賬本填寫時不能夠及時準確；在完成自己的本職工作后，對領導交代的個別事件不能積極主動地完成，協調能力有待進一步提高。對于這些問題，在今后的工作中，我將積極改進，完善自我。
三、下一階段計劃
1、在日后工作中，對日、旬、月報及臨時統計的數據，做到認真、及時、準確上報，確保收費工作的順利進行。
2、加強收費業務學習，對征費分析進行完善，確保分析做到有根有據，及時為上級領導提供參考依據。
3、繼續加強思想理論學習，自覺提高道德修養，努力提升個人綜合素質。進一步理清工作思路，合理謀劃，突出重點；注重拓展知識面，拓寬視野，努力完成領導交辦的每一項工作任務。
在新的一年中，我將繼續努力，恪盡職守，勤奮工作，始終以飽滿的熱情和良好的心態迎接各種挑戰，為搞好興隆收費站的整體工作和推進咸旬分公司的運營發展努力工作！
收費站收費員個人總結 篇11
日月如梭，轉眼間已是xx年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業業，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現將這一年度的工作總結如下：
第一，在思想方面
我以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。
同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛了中交翼候的榮譽。
第二，在學習方面
我不斷加強對法律法規、安全生產、收費業務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三，在收費發卡方面
我時刻提醒自己，收好每一筆款，發好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發生。
據初步統計，截止年月份，我共發出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發卡發面也作出無差錯。
第四，在工作紀律方面
我嚴格按照站內的各項規章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規定的內容，在站區內周一至周五周六周日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠對發現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務方面
有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設這句話什么意思，是說要微笑服務嗎？沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發生。
記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執勤時，有一輛東北車牌的貨車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙著你的事了？多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面
在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終于拿到了優異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
以上是我這年的工作總結，希望公司領導考驗我，我接受考驗。
最后，即將步入新的一年，又將是一個新的起點，我將會為自己擬定一份詳細的工作計劃，在不足的地方在以后的工作中不斷完善自我，在成績突出的方面不驕傲，再接再厲，越做越好，爭做一名領導放心、司機滿意、愛崗敬業的優秀收費員。也愿我們中交翼候高速公路有限公司的發展蒸蒸日上，一步一個腳印，創造出輝煌的成就！在以后的日子里再創輝煌！
收費站收費員個人總結 篇12
在以往的日子里，和同事們一起學習、工作，不但鍛煉了我的工作能力，也使我的業務水平又有了較大的提高，這與上級領導的幫助和同事們的工作支持是分不開的。
作為一名臺帳員，首先要熟練掌握本職業務以及國家相關法規、政策的各種管理規定。二要熟悉掌握所管區域的面積、棟數、戶數、收費情況、業主信息。三要負責業主入住或遷出資料的更新，并將準確資料整理歸檔。四要對用戶提出的房屋修繕要求進行調查，協助維修部實施維修。五要解答業主的咨詢，發現問題及時調節，與業主建立和維持良好的人際關系。六要負責安排收費員收費工作，完成收費指標。
我深知收費工作是物業公司的窗口，收費員的形象代表整個物業公司的形象，在工作中為收費員創新工作思路、尋求工作捷徑，為收費員工作打開綠色通道。
一、心系本職工作，認真履行職責
耐心細致地做好臺帳管理工作。自20xx年9月接手香安電力小區、超高壓局小區臺帳管理工作的以來，認真核對每一筆收費，理清自收、付費關系，嚴格收費制度，記好每一筆賬，確保收費金額與臺帳分文不差的實現。
一是做好每一筆進出賬。對于每一筆進出賬，我都根據分類規則，分門別類記錄在案，登記造冊。同時認真核對發票、賬單，搞好票據管理。
二是搞好對賬。按照財務的制度，我細化收支情況，編制報表，按公司的要求及時進行對賬，沒有出現漏報、錯報的情況。
三是及時收繳各種費用。結合香安小區的實際，收費員人手不足，每年我都會赴各產權單位收繳公企、職工包燒費及物業費。因現包燒費為機打發票，為減輕收費員工作量，每年包燒費、物業費的收繳工作以我為主，年收繳量200多萬元，近千張票據逐一登記，無差錯。在思想上以高標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，較好地完成領導安排的各項任務。
二、加強業務學習，提高工作能力
在這一年里，通過學習不斷充實物業服務與供暖的管理知識：
首先，深入實際。通過了解物業服務和供暖過程中的每個細小環節，提高綜合分析能力。
其次，注重溝通。注重與領導及各部門的溝通與交流，提高協調辦事能力。
再次，熟悉業務。熟悉工作的具體環節，并掌握物業服務、供暖相關政策，做到心中有業務，干中學業務。
最后，加強學習。
由于香安電力小區既是一個大盤又是一個老盤，無論在收費賬務上，還是業務處理是，都存在著不少的歷史遺留問題。業主的投訴問題陳出不窮，部分更是無據可查，而小區的檔案資料更是繁而亂。這樣對日常的工作造成壓力和障礙。針對此問題，我與同事正對小區的檔案資料進行整理編號，清理各類文件，理順各人的職責。日常工作方面，包括發票的管理、日常開票收款、核對數據，編制各種報表，做好整理檔案資料及向各產權單位請款等工作。
三、和睦相處，共同進步
在同事溝通上，以“和睦相處、互相協調、互學互進、共同發展”為準則，平時多與同事溝通，共同商付問題，積極分擔工作，并提出合理化建議。此外，積極配合其他部門工作。從而形成“內有商討、外有聯系、自上而下”的溝通網絡。
四、圍繞以往工作，制定新計劃
1、繼續發揮過去和諧的工作氣氛與細心的工作作風，以“團隊求發展、服務創口碑”為目標，以“相互學習、共同進步”為中心，努力培養一個富有戰斗力的隊伍，養成“問有所答、答有所依”的工作習慣。
2、繼續理順各人的職責，根據新的制度重新制定工作計劃，并定期編制總結向經理匯報。
3、督促收費員細心做好日常開票收款工作，提高小區的收費率。
4、建全各層次的核對制度，把好每一個關口，有效控制工作訴出錯率，凡事都要養成注重復核的習慣。
5、鞏固對發票、收據等的管理工作，做到零缺票。繼續熟悉軟件的操作，做好發票的申領和核銷工作。
6、繼續建全知識培訓制度，定期對新知識新法規進行學習、講解。而自已也注重專業知識的學習。
收費站收費員個人總結 篇13
在這一年的時間里面，我和大家一起工作學習，我們彼此從陌生到熟悉，從其他同志那里我學習到了寶貴的工作經驗，使我的業務水平有了很大的進步，逐漸的勝任現在的工作崗位，這與領導的幫助和大家的支持和鼓勵是分不開的。我站每月組織的兩次軍訓學習，讓我在鍛煉身體的同時也提高了工作的紀律性，做到“令行禁止”。在班組的學習過程中，我們學習上級來文，領會指導思想，相互交流工作經驗，力求用我們的優質服務來打造一流的征收隊伍。此外，我們還在站領導的統一組織下，開展多種形式的崗位競賽活動，在掌握理論知識的同時，也提高了實際的操作水平。在工作中我主要圍繞以下幾個方面來要求自己：
一、加強自身的思想教育，從嚴要求自己，樹立正確的人生觀、思想觀、道德觀。在遇到困難時及時向班長反映，通過與大家的交流，不斷的完善自己。為更好的完成工作中的各項任務打下了良好的思想基礎。
二、做好文明服務工作，大力倡導文明服務意識。在平時的工作中嚴格遵守微笑服務，對每名駕乘人員都熱情服務，唱收唱付，努力樹立收費站的良好形象，竭力為廣大駕乘人員提供最優質的服務，提供力所能及的幫助。
三、提高自身的業務水平，熟練各項操作技能。在平時的工作中，大家經常相互交流工作經驗，總結工作中出現的失誤。雖然收費工作是一件相對簡單的工作，但是將“一件簡單的事情做上千百遍不出錯，就是不簡單，一件容易的事情做上千百遍不出錯就是不容易。”只有大家不斷的取長補短，不斷的總結工作經驗，才能不斷的提升自己，把工作做到最優。
四、加強自身的安全教育，增強自己的責任意識。安全生產是各項工作正常開展的前提，只有牢固的樹立安全意識，才能將生命、財產的損失降到最小。通過不斷的安全學習，使自己真正能夠做到“安全第一、預防為主。”
收費站是一坐橋梁、一個窗口。因此平時工作中就更加應該嚴與律己，真誠服務。即使遇到那些出言不遜的駕乘人員，我也是用禮貌的語言與解釋，用真誠的服務態度去化解司機同志的不滿。盡量使每一名駕乘人員都能滿意。我們是一個服務性的行業，沒有駕乘人員就沒有我們這一行，因此，我們更加應以感恩的心去對待每一名駕乘人員。
工作沒有高低貴賤之分，在任何崗位上都能夠做出不平凡的事跡。一年來，雖然我在工作中取得了一些成績，但是這與領導的要求還存在著很大的差距，在今后的工作崗位上，我會以自己更加辛勤的努力來回報大家，做一個領導滿意，司機稱心的高速公路收費員。
收費站收費員個人總結 篇14
時間一晃而過，彈指之間，20xx已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結如下：
首先、在服務態度方面
我知道收費員的形象是代表了整個收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，微笑服務。認真做好文明服務的5要素，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。爭做五星級收費員。
第二、收費工作方面
在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，熟練操作了。我們南頭站的的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外。一絲不茍的做好，同時為了干好工作我時刻注意與監控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，爭取多拿幾個五萬無差錯。
但各方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽從領導安排，積極配合領導的工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發展盡一份力。
收費站收費員個人總結 篇15
光陰似箭，歲月如梭。轉眼間，作為一名高速公路收費員在新的一年里又工作已半年多了。在這新的半年來，在各級領導和同事的關心和幫助下，我勤奮工作，堅持學習，盡職盡責的完成各項工作任務。在這期間我們組織了新的培訓————微笑服務，在培訓過程中我逐漸從幼稚膚淺走向成熟睿智，逐步向做一名合格的收費員的目標而努力奮斗。現就將我半年來的主要工作學習情況總結如下：
一、開展微笑服務的做法
1、強化訓練，提高服務本領
俗話說得好“勉強成習慣，習慣成自然”。為了達到笑露“八顆牙”的最佳效果，收費員口銜筷子長時間練習，訓練中有時練到面部肌肉抽搐不止，口水直流；訓練標準站姿時，他們就靠墻或兩人背靠背夾著紙條進行訓練，一站就是個把小時。雖然訓練很辛苦，但沒有一個人放棄。當班期間條件有限，我們就回宿舍、回家對著鏡子練習，研究怎樣的笑最能打動人，如何在短暫的時間內，妙用肢體語言向過往司乘人員展示最好、最美的形象。誰做的最好誰就是榜樣，收費員的工作熱情受到激發，潛力被不斷挖掘。
2、心理疏導，人文關懷在開展微笑服務中，加強和改進思想政治工作，注重人文關懷和心理疏導，是我們的一大特色。我處始終堅持以思想政治工作為先導，了解收費員工的精神需求，關注職工的內心感受，通過各種有效的溝通方式來改善收費員工的認知、信念、情感、態度和行為；用鼓勵和肯定的辦法去激發收費員工的上進心和工作動力；通過培養收費員工的自尊、自信和自強不息的心理品質，去激勵收費員工做工作與生活的強者；通過給予收費員工更多的理解和寬容，使收費員受到關心、愛護、信任和尊重，從而增強了收費員工的自信心，讓他們的微笑發自內心。
3、正面激勵，營造氛圍為保證活動成效，我處建立了考核制度，考核進行五個星級評定。收費所設立微笑進步獎、聲音悅耳獎、最佳微笑獎、最佳管理獎。各收費所每季度評選一次，管理處半年一總結。實踐中我們認識到“微笑高速”品牌是我們最好的軟實力，一支會微笑的收費員工隊伍是我們最寶貴的人力資源。要打造“微笑高速”，收費員崗位已成為最受尊重的崗位，形成了上下關心收費員工作，支持微笑服務的濃厚氛圍。
4、通過幫扶，保持齊頭并進我們目前開展的微笑服務還存在著發展不平衡的現象。對此，我們區別對待，細化處理：對于已經進入先進行列的收費員，要使人人都認識到活動開展的意義；對微笑服務相對弱一點的收費員，出臺幫扶措施，讓思想有情緒的人換位思考，找出根源；排查“春風不度”的死角，組織部分收費員工向先進收費員參考學習，體驗成功的喜悅；要求把微笑服務的精神體現在自己的工作中，虛心向微笑服務的先進典型學習，明確指出，崗位雖然不同，要求不能降低，精神不能滑坡，促使全員提高服務意識，以保持整個隊伍步調一致。
二、開展“微笑服務”活動
活動的收獲和體會我們在開展微笑服務中注重人文關懷、強化培訓指導的努力沒有白費，收費員工懂美、愛美、會美的意識增強了，綜合素質提高了。收費員紛紛表示，他們已經實現了三個轉變：一是“要我笑”變成“我要笑”，微笑服務的自覺性和主動性明顯提高了，每個人笑得更加自然了；二是“臉上笑”變成了“心里笑”，笑得也就更真誠了；三是“自己笑”變成“大家笑”，優質服務贏得了司乘人員的滿意，司乘人員也給予笑臉相報，營運環境更加和諧了。在和司乘人員的互動中，“我微笑、我美麗、我快樂”成為收費員工工作生活的真實寫照。
在工作中，我們都會體會到，只有保持快樂的心情，微笑才會自然，才會真誠。作為一個正常人來講，不可能始終都一帆風順，總會遇到一些不順心的事，總是有喜怒哀樂。但是，作為一名高速公路收費員來說，在工作中，我們就不能像平常人那樣隨意發泄自己的情緒，必須學會排解和調控，始終保持快樂的心情，這樣才能讓我們的微笑發自內心，才能讓微笑精彩綻放。那么怎樣才能做到這一點呢？我認為，第一，要學會換位思考。心理學家叔本華說過：事物本身不影響人，人們只受對事物的評價與看法的影響。也就是說，開心還是不開心，積極還是消極，不在于你遇到了什么事情，關鍵在于你是從哪個角度來看待。這就告訴我們要辯證地看待生活，生活中每一件不順心的事，往往都教會了我們很多東西，這才是最大的收獲！第二，要學會忘記不順心、不愉快。羅斯福曾經說過：如果你還在為錯過昨晚的月亮而流淚，那么你將錯過今天的太陽。上崗前，將家庭、生活中的種種不愉快都拋到一邊，不去想它，以放松愉快的心情迎接新一天的工作，這是最好的排解方法。第三，營造寬松的工作環境。營造“在快樂中工作，在工作中快樂”的理念，尊重和關心每一名收費員工讓收費員工切身感受到寬松、快樂的工作環境和集體大家庭的溫暖，讓大家切身體會到被服務者的快樂，從而更加主動地為司乘人員服務。
其實微笑服務不是為笑而笑，而是要從思想上把司乘人員當做我們的衣食父母，當做我們的顧客，主動地從內心里去微笑，只有把快樂帶給顧客，自己才能在服務中得到快樂。思想決定行動。我們應該找準了角色定位，原有的抵觸情緒在逐漸淡化，在面對貨車駕駛員時，我總是主動地去微笑著問候、打招呼，有時看到有的駕駛員神情疲憊，我微笑著提醒他們注意休息，主動為他們倒開水。就會驚喜地發現，自己的快樂多了，煩惱少了，一下子由后進迎頭趕上步入了先進的行列，也可以真正體會到“我微笑，我快樂”、“送人玫瑰，手有余香”的含義，心里豁然開朗，原來，做好微笑服務真的不難。
收費站收費員個人總結 篇16
效能是指員工在履行崗位職責和任務中所表現出來的工作效率和工作能力，它既是樹立站所形象、提高服務能力的具體體現，又是反映職業道德、行業作風、黨風廉政情況的重要標志，還是服務人民群眾、構建和諧社會的重要窗口，更是駕乘人員、社會各界高度關注的焦點和熱點問題。加強效能建設，既是強化員工崗位責任，推進站所科學發展的重要保證；更是實現、維護和發展人民群眾利益的客觀要求。因此，深入加強效能建設對我們做好當前主要工作，推動站所長遠發展具有十分重大的意義。
近年來，孝昌管理所始終堅持“以人為本、精細管理”、“服務人民，奉獻社會”的宗旨，圍繞“內強素質，外樹形象”的主題，采取了一系列有效措施加強站所效能建設，提高工作執行力，在各個方面均取得了可喜的成績，為站所實現科學、健康和可持續發展打下了堅實基礎。但面對未來的發展和挑戰，當前存在的問題和困難還很多，尤其在體制機制、服務質量、隊伍教育、行風建設和文明創建、內部管理等方面還存在諸多不足，需要不斷改進、提高與完善。而在科學發展觀指導下加強效能建設工作，正為我們發展提供了難得的機遇，創造了良好的條件，有利于找準影響和制約站所科學發展的突出問題，把握實踐科學發展的切入點和著力點，努力開創站所工作新局面。
一、建立完善“三項制度”
一是首問負責制：每位員工對過往駕乘和來訪群眾，必須主動接待、解答疑問、熱情耐心，不得語言生硬、敷衍塞責，盡力幫助解決其遇到的困難。對語言難以表述的要提供有關資料，對自己不能解答的要負責聯系相關人員同答；
二是限時辦結制：對職責范圍內及上級安排的各項工作，在符合規定、手續齊全、條件允許的前提下，必須在規定的時限內辦結，而在執行過程中遇到無法解決的困難時要及時上報，不得拖延、隱瞞和弄虛作假；
三是責任追究制：對無正當理由或不按規定履行職責的追究當事人責任，并對其班室管理者最究管理責任。
以上三者中，首問負責制是開始，限時辦結制是核心，責任追究制是保障，這三項制度是一個有機的整體，環環相扣。建立和嚴格執行這三項制度及效能建設的其他配套制度，將形成強有力的約束機制，促使員工改進服務態度、優化服務流程、提高辦事效率，從而建立起加強站所工作效能的長效機制。
二、嚴格落實“七個嚴禁”
一是嚴禁有令不行，重點解決對站所安排的工作和布置的任務執行不力或消極抵觸，不服從上級管理與調動，對站所會議精神不及時學習傳達和貫徹等問題；
二是嚴禁有法不依，重點解決對國家法規、收費政策、上級指示精神和站所工作制度、職責、標準不履行，言于口頭、違反操作、突破控制指標等問題；
三是嚴禁有禁不止，重點解決違反費收紀律，貪污挪用通行費占為已有；不講規則講關系，不講業績講平衡；不給好處不辦事，給了好處亂辦事；以公謀私、假公濟私、以權謀私；違反社會治安、計劃生育規定等問題。
四是嚴禁有邪不治，重點解決各自為政，拉幫結派，只謀人不謀事，不顧全大局亂指責他人，不負責任亂推諉，不查實情亂處理，片面理解亂發言，鬧不團結，搞不協調，損害團隊凝聚力等問題；
五是嚴禁有責不負，重點解決對駕乘人員、來訪群眾不負責任，態度刁蠻、惡語頂撞，服務態度生冷硬，不加強日常溝通，造成“車難出，臉難看，話難聽，事難辦”等問題。
六是嚴禁有紀不嚴，重點解決工作紀律不嚴，擅離職守，去向不明，上班遲到早退，有呼不通，呼通不應，有事不請假，上班期間吃東西、做私活、串崗聊天及工作中玩游戲、炒股票等問題；
七是嚴禁有事不做，重點解決辦事拖拉，敷衍塞責，馬馬虎虎，只做和尚不撞鐘，崗位職責與任務目標不履行或履行不好等問題。
三、全面推進依規治所
深入貫徹執行收費公路法律法規和管理處、收費所各項規章制度。
一是完善規章制度，積極開展調研活動，及時掌握管理動態，認真分析難點問題，多方征求意見建議，經集體研究討論后出臺相關制度，做到日常管理有法可依，有矩可循，防止出現小事不重視，平時不觀察，大事難處理的現象；
二是加強宣傳教育，重點提高員工基本素質和遵紀意識，做到依法執業，行為規范。
三是嚴格考核監督，圍繞各個崗位主要職責，細化各項業績指標，明確主管部門、責任人員和考核內容、實施方法、兌現方式等，做到事事有指標，層層有監督，時時有考核。
四、注重加強窗口服務
收費站所是高速公路的窗口，而收費員工是收費站所的形象，沒有一流的員工隊伍，就沒有一流的服務質量，因此要提高服務質量，必須堅持以人為本，注重平時教育引導。
一是提高思想素質。加強理論素質訓練，根據講學習、講政治、講正氣的要求，認真學習毛澤東思想和鄧小平同志建設有中國特色社會主義理論，樹立正確的世界觀、人生觀和道德觀，以先進典型為榜樣，無私敬業、甘于奉獻，不斷增強文明收費、優質服務的自覺性。
二是加強業務訓練，把文化學習和日常禮儀、文明用語融會貫通，并注重提高文明服務的實際應用水平，高效操作，高效服務，培養懂理論、講政策、精業務、善溝通的一線員工隊伍，并從分析現有收費員工隊伍結構入手，實行多級培訓，以集中與自學相結合為主要方式來進行，更新整個隊伍的業務知識，讓整個收費員工隊伍的業務技能素質上一個新的臺階。
五、不斷深化所務公開
將所務公開作為擴大基層民主建設的重要舉措，樹立全心全意為員工，全心全意靠職工的思想，充分調動廣大員工參政議政的熱情，促進單位穩定、發展、進步。一是建立領導接訪制，采取不定期座談、溝通的形式，與員工進行一次溝通談心，不局限形式、地點和人員，認真聽取一線員工的心聲，及時了解他們的思想狀況和工作動態，并定期進行總結，針對問題及時采取改進措施。二是推行廠務公開，對員工關心的績效考核、員工獎勵、先進評選等方面問題及時通過網站、公示欄予以公示，接受員工監督和評議，形成民主、公開、透明、融洽的工作環境；三是定期開展問卷調查，廣泛征求員工意見或建議，通過調查及時調整工作思路，改進工作方法，確定工作重點，有針對性地開展管理工作。
六、持續抓好職工教育
結合爭創活動，深入開展宗旨觀、政績觀、發展觀、民主觀、法制觀教育，把學習教育貫穿效能建設的始終。按照“武裝頭腦，指導實踐，推動工作”的要求，積極開展創建創新型班組、學習型班組、技能型班組等活動，在廣大員工中營造熱愛學習、奮發圖強的氛用，建立鼓勵學習、支持學習的機制，樹立終身學習的觀念，不斷增強員工學習的自覺性和緊迫感。積極鼓勵存職教育、學歷教育，有計劃地組織員工開展收費、安全、機電、寫作等各類培訓活動，舉辦各類知識講座，擴大其知識面，拓寬其視野，提高其工作水平；創造用事業凝聚人，用實踐造就人，用機制激勵人，用制度保障人的優良環境。
七、切實加強行風建設
根據管理處、收費所有關效能建設的各項規定及要求，圍繞以往各項熱點難點問題進行專項治理。特別是針對有令不行、有禁不止等問題，進一步加大查處力度，追究當事人和班室負責人的責任；堅決治理收費服務中的不正之風，特別是對收受駕乘“回扣”以協助逃費、貪污挪用通行費的人，要堅決查處，決不姑息遷就；堅決查處工作人員不依法辦事、不按照政策辦事的行為，全所員工都要按照既定的權限和程序行使職權。
收費站收費員個人總結 篇17
20xx年，本人在站領導的精心指導和同事們的熱心幫助下，經過自己刻苦努力，較好地完成了本年度的各項工作任務，總結如下:
一、思想方面:
我始終堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和“十七大”會議精神為指導，認真學習科學發展觀。
二、工作方面：
在工作中,我始終牢記自己是公路通行費征收工作的一員,是職工身邊的一名服務者,言行舉止都注重約束自己。對上級領導,做到謙虛謹慎,尊重服從;對同事,做到嚴于律己,寬以待人,注意自已的一言一行，克服了工作上的重重困難,堅定了信念、磨煉了意志。
年初，總段根據公路局事業單位崗位設置實施方案的精神要求，為穩步有序地開展撤所建科工作，總段領導召集了財務科和勞資科的兩個科室的領導，對我們票據人員進行了業務培訓。培訓要求：票會兼任財務報銷會計及備用金的核算管理工作。對工作主要做法是：
1、根據財務工作的要求及時完善了財務管理制度、現金管理制度、備用金管理制度，內部牽制制度、內部稽核制度等，并將與制度的相關會計科目和核算辦法進行了整理，實施了站務收支管理的統一性。
2、根據審核無誤的原始憑證，做好記帳憑證，每10天裝訂成冊，根據記帳憑證，逐筆登入明細分類帳、總分類帳，會計帳薄并按規定進行校對，做到了帳帳、帳表、帳證相符。每月真實、完整、及時、準確的編制了會計報表，將車輛通行費月報表在次月的1日及時、準確上報收費科，并根據國家財政方針、政策、法規及崗位職責做好了崗位上對應環節上的財務收支事項。每月25日到總段財審科報銷本站的日常開銷，對日常報銷核算進行了賬務處理，并及時登記了帳薄。
3、每月認真做好了收費業務長短款、作廢票統計表，對無違反站規、平帳的收費員進行評比;及時上報站務扣款，做好了站務扣款輔助賬，定期與總段財審科會計進行核對，并及時上報本站獎勵優秀職工表等工作。
5、協助站領導做好了內部稽查、站務公開等工作，及時將每月收費業務長短款、作廢票;職工獎勵表;站務扣款
伙食收入及支出明細公示于公示欄，為進一步提高稽查管理、食堂管理的透明度提供了有力的保障，真正起到了管理和監督的雙重作用。
6、為了加強會計檔案的科學管理，達到統一、標準、更好的為車輛通行費征收工作服務，按照總段財審科歸檔要求，會計憑證、帳薄、報表及其它有關會計資料按照上一年度案卷號的流水順序進行裝訂歸檔，為有帳可查提供必要的資料。
7、在交x時，在不出錯的情況下，提高交款速度，盡量讓收費員早點休息。全年上繳車輛通行費無一次漏交和錯交。
三、不足之處
在看到成績的同時，也看到了自身存在的一些問題和不足。
1、理論學習還不能持之以恒，運用理論分析解決實際問題的能力和水平還有待于進一步提高。今后要進一步端正學習態度，加強學習，提高認識，進一步探索學習和解決問題方法，來提高自己的業務水平。
2、與同事之間的溝通不足，與班組之間的協調不夠。在和同事之間對待事物的看法不同時，解釋的語氣不夠溫和。請同事給予諒解。今后我會努力改正這方面的不足。
針對自己的不足，認真反思，虛心接受職工的批評。在今后的實際工作中，多加強業務學習，提高解決問題的能力，克服困難，我堅信，只要我們大家齊心協力，精誠團結，我站的各項工作能上一個新臺階。
以上我的總結報告,請領導和同志們評議,歡迎對我的工作多提寶貴意見,并借此機會,向一貫關心、支持和幫助我的各位領導、同志們表示誠摯的謝意。
收費站收費員個人總結 篇18
一年來我站以實施“分公司20xx年安全保衛目標責任書”的要求為主線，堅持“安全第一，預防為主”的原則，加強領導，落實責任，夯實基礎，深化整改，著力構筑安全生產的長效機制，吸取年初安全事故的教訓，以此為警示，全面提高員工的安全意識，在本年的后續工作中未發生任何安全事故，安全生產保持了平穩的態勢，有力促進了通行費的征收工作。
一、本年安全生產的主要工作
1、完善安全制度，宣傳教育到位
在安全管理工作中我站始終堅持以人為本的原則，適時調整了安全領導小組；根據實際情況對修改了各種防范預案、制定了清雪工作流程；年初與全體員工簽訂了《安全保衛責任書》和《交通安全責任書》；在日常工作中充分利用黑板報、宣傳欄等宣傳載體，向員工大力宣傳有關安全知識和技術；組織員工對安全制度（分公司下發安全類文件及站內制定的各種安全預案）、技能進行學習；召開各類安全會議29次，并要求會議內容員工知曉率達到100％，通過以上形式的工作，全站員工的安全意識和法制觀念均有了不同程度的提高。
由于我站沒有班車，員工上下班多為駕騎機動車這一特點，為保證員工的出行安全，站里利用安全會議對駕駛員進行了安全教育，教育內容主要包括學習新《交通法》、出車前的“三檢”、如何增強安全意識等內容。通過這種形式的教育，使全站機動車駕駛員安全意識有了進一步加強。
2、積極進行防范，注重落實到位
針對黃金周期間我站車輛較多需加大復式車道的特點，特制定出臺了適合本站實際情況的安全措施、工作手冊，配置了對講機、安全桶、反光背心、停車指示牌等安全防護用品，確定了警衛人員的站位，確保了黃金周復式收費時段收費人員的人身安全。
在安裝防護欄、維修船頭島等施工作業期間，站里及時做好了相關的安全保障工作，一是加大對所屬員工的教育力度，提高員工的安全意識；二是站長親臨施工現場進行指揮、協調施工現場安全工作；三是警衛人員加強對站區車輛的疏導，保證車輛快速通過；四是電工在施工現場進行巡查，保障供電安全。由于站內對這些工作準備充分、措施得當，保證了整個施工過程的順利進行。
在治理逃費車工作上，我站在要求員工嚴格治理的同時，時刻教育員工注意自身安全，并要求治理人員要嚴格履行安全工作制度，不能正面攔截逃費車輛，要求采用停車指示牌攔截車輛的方法，由于站內采取的方法得當，使治逃工作得以安全順利地開展。
針對我站票亭門為側開這一特點，根據站內的實際情況加大了對員工的安全教育，尤其是教育員工在經過車道、進出票亭時，要特別注意安全，必須做到一慢、二看、三通過。
針對我站用電單位多、管理難度大、隱患多的特點，站安全領導小組成員制定了《冬季用電管理規定》，并定期對駐站用電單位進行用電安全問題的提醒，檢查電器設備的完好情況及線路的安全情況，發現問題責令立即整改，該修的修、該換的換，對禁用的電器設備第一次提醒、第二次沒收，并視情況停止供電。
為了加強員工處理突發事件的能力，我站先后對全員進行了防盜搶、防火、防訊演習各一次，9月份還對新入職的收費員進行了消防演習，通過實地的安全操作演練，達到了預期的效果，保證了安全工作的萬無一失。
3、檢查系統周密，落實整改到位
在本年的安全工作中，針對各月份的工作特點，我站共進行各類安全自檢自查42次，檢查出問題2件，把檢查中發現的問題，立即反饋給站長，并要求限時整改，并在檢查記錄中進行登記，待下次檢查時進行著重檢查。
4、百日安全期間，工作全面提升
在活動之初便在全站內轉發了分公司《關于開展安全生產月活動的通知》文件，并根據文件要求，緊緊圍繞“安全是最好的服務”的主題開展此次活動，對活動進行認真組織，制定了“百日安全領導小組”和“安全工作實施小組”使活動開展得有計劃、有布置、有檢查、有落實。由于我們準備充分、布置周詳，使我站“百日安全競賽活動”一開始就步入有組織、有領導、有計劃的正常軌道，并使得在本次活動期間全站無任何大小傷害事故發生。
二、存在的問題和難點
一票亭門為側開門，員工上下崗存在安全隱患。
二從我站過往的車輛多為大型貨車常有刮撞票亭的現象，存在對收費員造成人身傷害的隱患。
三、今后將采取的防護措施
1、由于票亭門為側開門，員工上下崗沒有安全保證，為保證員工安全，繼續實行崗前提示和關閉車道上下崗相結合的形式。
2、繼續強化安全培訓，提高員工的安全素質和自我防范意識。
3、繼續把機電安全作為安全生產工作的重點，注重隱患整改，強化崗位責任意識。特別是要求電工加強對施工現場的巡查檢查力度，保證施工安全工作萬無一失。
安全工作只有起點沒有終點，安全是永恒的主題，我站在安全生產工作方面，雖然做了多方面的工作，并取得了一定的成績，但是離真正建立安全生產長效機制還有很大差距，對安全工作必須警鐘長鳴，常抓不懈，在今后的安全管理工作中，我站一定要堅決落實好分公司下達的安全指標，虛心學習兄弟站好的經驗和做法，把安全生產工作抓實抓好。
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