司機自我評價總結

時間：2024-06-28 18:45:10 志華自我評價我要投稿

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司機自我評價總結（精選15篇）

　　自我總結就是把一個時段的個人情況進行一次全面系統的總結，它可以使我們的語言組織能力得到鍛煉，不如靜下心來好好寫寫自我總結吧。我們該怎么寫自我總結呢？以下是小編為大家整理的司機自我評價總結（精選15篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

司機自我評價總結（精選15篇）

　　司機自我評價總結 1

　　由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當然是有科學依據的，教科書也常常例舉一些數據，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關。

　　我作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的'工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞。

　　回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

　　以上是我對20xx年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。

　　司機自我評價總結 2

　　今天，是我正式進入鐵路工作的第一百六十天（截止到5月11日），也是我真正規劃自己工作夢想的第一百六十天，或許我的夢想還不成熟，或許我的規劃還不完善，但這都不能否定：太鐵夢，我的夢。

　　小時候，夢想是一個漂亮的棉花糖，柔軟而甜蜜；上學時，夢想是一張滿分的成績單，滿足而自豪；長大了，夢想是一份滿意的工作，穩定而安心……而現在，我已經不再貪戀糖果的甜美，不再局限于試卷的評判，也有了想要的工作，那我的夢又變成了什么？

　　剛剛走上工作崗位，一切都是新奇的：筆挺的制服穿起來瀟灑帥氣；厚厚的規章讀起來踏實厚重；復雜的表格看起來高深神秘……我對自己說：我喜歡這份工作，喜歡這個崗位。于是我開始了在車站的學習生活。一日日重復的工作，漸漸把新奇變成了習慣，習慣了每天近乎刻板的著裝，習慣了每天枯燥的學習，習慣了隔三差五的考試，習慣了每天核對計算的數據，習慣了每天按時按點的各種報表。起初的新奇與神秘竟在短短的時間里，都變成了習慣，一種慣性式的習慣，一種能消磨熱情的習慣。于是，我開始思索，難道這就是我想要的生活，這就是我的夢？不！不是這樣！

　　我應該看到的，應該感受到的不可能僅僅是一時的新奇和無奈的習慣，而是那些我還沒有看到、沒有感受到的更深層、更本質的東西。于是，我開始觀察，用觀察到的一切，描畫我的夢。

　　我聽到了隔壁辦公室深夜仍會響起的電話，我看到了同屋信號員熬紅了的眼睛，我聽到了每天點名會上一次次強調安全，我看到了發通知書時領導們痛心疾首的表情，我聽到了電臺里一遍遍的確認，我看到了電腦前反反復復的校驗……

　　這不可能僅僅是因為新奇或是習慣。那他們又是為了什么？工資？獎金？升職？不，不是這樣！于是，我慢慢發現，我應該用什么，填充我的夢。

　　在夢想里，不應該只有瀟灑帥氣的外表，還要有標準嚴謹的內在。在夢想里，不應該只有踏實厚重的質感，還要有必須嚴守的`界限。在夢想里，不應該只有高深莫測的神秘，還要有嚴肅認真的態度。在夢想里，不應該只有讓人看到的絢麗多彩，而必須有應該肩負起的責任。

　　那，我的夢想到底是什么？我再一次問我自己。發展中國鐵路事業，聽起來宏大而美好，卻有著華而不實的空泛；不斷創新開拓，聽起來符合發展規律，卻有著好高騖遠的急進；認認真真地學好技能，踏踏實實地干好工作，才是我現在應該做的。

　　千里之行，始于足下。要行至千里，要走好的不是第一步，而精精是每一步。而我，不過是剛剛邁出了第一步而已。有人說，最美的風景，不在山頂，而在途中；有人說，重要的不是結果，而是不斷追求的過程。我已經邁出了第一步，接下來要做的卻絕不僅僅是貪圖沿途的風景，而是珍視追求夢想的過程。

　　我的夢想里，不需要華美的軌跡，卻必須有踏實的腳步；我的夢想里，不需要有華美的詞藻，卻必須付出的汗水；我的夢想里，不需要有遙不可及的目標，卻必須在回望時，沒有后悔。這就是我的夢。

　　或許你覺得，這不是太鐵夢。但這不重要，因為總有一天你會發現，在追尋太鐵夢的路途中，有我鋪的一粒沙；在實現太鐵夢的事業中，有我的一份情。

　　司機自我評價總結 3

　　一年以來，在領導的關心指導下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性，不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。現將我本年度的思想、工作總結如下：

　　一、加強學習、努力工作

　　1、在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不論領導安排什么工作，我都認真的去做好，一是主要保證領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在領導不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車；三是加強學習專業技術，保持車容整潔，車況良好。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車。四是在職業道德方面，做到安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。并做到了"五勤"—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位。

　　一年來，我接受領導下派的出車任務96多次，機場接送站30次，安全行駛里程多公里，本著每出一次車要為領導負責的態度，做到認真、安全，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同事們提出的意見和建議，并認真改正。

　　2、除完成本職工作外，認真做好了職工食堂的管理工作。公司領導多次強調一定要做好員工的后勤保障工作。因此，我監督督促食堂炊事員工作，采購食堂用物資，努力完成此項工作，支持保證人員工作的有力進行。

　　二、存在的問題

　　一年來，本人愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

　　第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；

　　第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。

　　三、今后努力方向

　　在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平，做到：

　　（一）繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　（二）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

　　回顧以往的工作，我能夠團結同志，認真學習，踏實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的`一點成績，是公司領導的正確領導下，在分管領導的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，是我的工作能夠再上新臺階。

　　司機自我評價總結 4

　　20xx年，在局班子的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為發改事業發展服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務。下面將我一年來的工作情況作自我總結如下：

　　一、立足本職，干好工作

　　回顧20xx年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來”，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

　　愛護車輛，勤儉節約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低費用，保證完成出車任務，全年安全行駛xxxx多公里。

　　平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

　　二、加強團結，服從管理

　　在做好本職工作的同時，積極參加局機關組織的`各項集體活動，加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業，求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，圓滿完成各項工作任務。

　　回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。

　　在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和局里同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

　　司機自我評價總結 5

　　作為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作，現自我評價如下：

　　一、政治思想方面。

　　自覺學習黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。

　　二、工作情況

　　在今年的工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xx—x除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同xxx班全體成員一起安全的.完成了xxx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。

　　平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

　　三、存在的問題和打算

　　盡管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將與xx—x班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

　　司機自我評價總結 6

　　一、三十年來，我一直遵守國家交通法則

　　以安全行車為根本，敬業職守，在三十年駕車生涯中，無事故，無罰分，道路行駛過程中，禮讓三先，杜絕在行駛過程中，出現酒后駕車，疲勞行駛，開故障車上路，等有礙于安全行駛的不良習慣，強力遵從國家交通法規。

　　二、注意汽車的保養與維修

　　定時對汽車硬件進行護理，保證氣車在行駛過程中發揮良好性能的同時，無故障出現，提高自身維修技術，多與車友交流，關注汽車維修與護理方面的書籍。

　　三、對自身身體定期做健康檢查

　　做到健康行車，保證駕車行駛中，技術能規范運用，確保行車安全。

　　四、節省能源

　　在世界能源日趨下降的情況下，節省成為重中之重，節油更應該從我們做起，在實際操作中保持良好駕車習慣定期保養汽車更換汽車油路硬件。

　　五、潛心學習，自覺錘煉

　　工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的`步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上保持一致。嚴格規范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優良傳統和作風。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。

　　通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀了《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業務技能。

　　司機自我評價總結 7

　　入職以來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了的各項工作任務。現對自己的工作總結如下。

　　一、政治思想方面。

　　我認真學習了“三個代表”重要思想，自覺學習《道路交通安全法》和相關的環境保護法律法規，貫徹落實黨的十六屆四中全會精神，不斷提高自己，充實自己，嚴格要求自己，樹立正確的`世界觀、人生觀和價值觀，堅定共產主義理想和社會主義信念，服從領導安排的各項工作任務，團結同事、遵紀守法、不遲到不早退。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間學習計算機、相關法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。

　　二、工作情況

　　在這2個月的工作中，在行政方面的工作努力加強學習，還學會了公積金的繳納。我在本職崗位上，按照公司領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。按規定及時辦理行駛證及駕駛證年檢，保證車輛正常運行。在工作時間內做到堅守崗位，不私自離崗，更不私自駕車離崗；不出車時將車輛停放在公司附近的指定位置，在辦公室侍命；不擅自串換用車，不將車輛轉借他人駕駛。做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，經常清洗，保持車容整潔，定時維護，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，保持良好的工作狀態，確保全年安全行車無事故。

　　三、存在的問題和打算

　　盡管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。在接下來的日子里我將與公司其他同志一起努力工作，在公司領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

　　司機自我評價總結 8

　　光陰飛逝，轉眼間試用期就要過了，這半年里，自己努力了不少，也進步了不少，學到了很多以前沒有的東西，從這一階段來看，發現自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來，實習培訓中，各位領導、同事和師傅們對我這位異地來的新人親切有加，公司對我進行了初期的理論教育，然后是幾個月的跟車實踐學習，現在我能獨立操作，一些小毛病也能及時找出并排除。

　　本人一直勤勤懇懇地工作，嚴格要求自己，虛心向前輩請教，作為一名駕駛員，我們應該做到一愛車如己；二檢修車輛；三安全第一；四做好本職工作。

　　1、身為駕駛員應該做到保持車輛整潔，衛生，干凈，能夠熟練掌握自己所駕駛車輛的`性能，按章辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

　　2、身為駕駛員應該做到注意保養，定期檢查，及時維修，定期對吊車進行保養，保持車身光潔，嚴格按照保養日程表的項目對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性，我還認真學習吊車知識，掌握吊車的基本結構和工作原理，發現異常盡量找出故障并及時排除

　　3、在工作中，始終保持一個清醒的頭腦，集中精力，按章操作，時刻把‘安全’二字放在心中，愛崗盡業，吃苦耐勞，以服務為本，決不讓人等車，行車中做到安全第一。

　　4、作為一名駕駛員，要服從領導的要求與調度安排，遵守公司規章與制度不能擅自離開自己的工作崗位，做好本職工作。

　　領導的關愛以及工作條件在不斷改善給了我工作的動力，同事間的友情關懷以及協作互助給了我工作的舒適感和踏實感，‘企業文化’氛圍給了我工作的信心，我知道，我還有很多不足的地方，但我堅信自己能在今后的工作中表現得更好。

　　司機自我評價總結 9

　　自身素質方面：

　　十六年的部隊生涯使得我能吃苦耐勞，具有很強的責任感和時間觀念，獨立性極強，能很好的完成領導交辦的各種任務。十六年工作中，曾獲得：六次嘉獎、六次優秀士兵、一次三等功。

　　曾先后擔任：

　　副班長、班長、點位負責人等工作。

　　專業技能方面：

　　十五年的`駕駛經驗，使得我熟悉各種車輛的日常維修保養和交通道路法律法規，精通各種車輛駕駛，熟悉北京及周邊城市地形及道路并具備良好的溝通協調和交通事故處理能力。

　　司機自我評價總結 10

　　20xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情景評價及明年計劃如下：

　　一、度工作評價

　　在今年的工作中，我認真學習業務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節流，在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下，我出色的完成了的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

　　平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能堅持狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續四個季度拿到了司機安全獎。

　　盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障確定有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的.工作中應當更加努力，不斷完善自我。

　　二、度工作計劃

　　又是嶄新的一年，隨著公司發展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業務增長新的高峰。現將明年工作計劃如下：

　　1、做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高;

　　2、樹立終身學習理念，不斷提高自身素質;

　　3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系;

　　4、支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。

　　司機自我評價總結 11

　　本人有工作干勁與激情，工作認真，刻苦耐勞，具有創新精神，樂于挑戰各種新事物，面對工作中遇到的困難能逐一克服，與人和善相處,在工作中能認識到集體的主要性及重要性。能團結工作伙伴，尊重及服從上級的指示。經過多年的工作經驗的洗禮，已懂得社會的生存方式，讓我學到了可以舒緩本身壓力的能力，1、生活方面：

　　性格開朗，幽默大方，具有良好的協調與溝通能力，及團隊協作精神。

　　2、工作方面：

　　思路清晰、責任心強，能夠統觀全局。良好的.敬業精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經驗，對每個項目進行全局的個人總結。

　　3、個人特長：

　　我是退伍軍人，退伍后到番禺農校大專科任教官一職，工作刻苦認真，一絲不茍，盡心盡責，在部隊乃是司機一名，曾隨部隊出入多個省市，司機一職是我長項，駕車經驗豐富，成熟穩重，能夠當機立斷。

　　司機自我評價總結 12

　　我的個性很開朗，適應大多人交流，老的少的都談得來。時間觀念比較強，做事認真，踏實，主動。因為家鄉地震房屋倒塌，各方面過得都很不開心，所以換一個新的城市來到廣州，想尋求一家真誠的單位來發揮我的才能和潛力。現在的我，抱著一顆“壯志雄心”準備在未來的單位‘盡心盡力’，穩重地做好每一件事情——尋求交流，學習，和發展！

　　一切成就，均始于一個意念，認識了自我，就算是成功了一半。

　　光陰飛逝，轉眼間試用期就要過了，這半年里，自己努力了不少，也進步了不少，學到了很多以前沒有的東西，從這一階段來看，發現自己渴求的.知識正源源不斷的向自己走來，實習培訓中，各位領導、同事和師傅們對我這位異地來的新人親切有加，公司對我進行了初期的理論教育，然后是幾個月的跟車實踐學習，現在我能獨立操作，一些小毛病也能及時找出并排除。

　　1、身為駕駛員應該做到保持車輛整潔，衛生，干凈，能夠熟練掌握自己所駕駛車輛的性能，按章辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作

　　2、身為駕駛員應該做到注意保養，定期檢查，及時維修，定期對吊車進行保養，保持車身光潔，嚴格按照保養日程表的項目對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性，我還認真學習吊車知識，掌握吊車的基本結構和工作原理，發現異常盡量找出故障并及時排除。

　　3、在工作中，始終保持一個清醒的頭腦，集中精力，按章操作，時刻把‘安全’二字放在心中，愛崗盡業，吃苦耐勞，以服務為本，決不讓人等車，行車中做到安全第一

　　4、作為一名駕駛員，要服從領導的要求與調度安排，遵守公司規章與制度。不能擅自離開自己的工作崗位，做好本職工作。

　　司機自我評價總結 13

　　有10年的工作經驗，駕駛技術熟練，對車的保養及一般維護熟識，愛惜車輛；具有高度的敬業精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導；我于20xx年1月已申請到《再就業優惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。

　　本人在局領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的。完成了全年的各項工作任務。

　　一、努力學習，不斷提高自身素質根據安排

　　我先后認真學習了有關法律法規及駕駛方面的知識，特別是結合今年的'整頓機關作風活動，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。

　　二、鉆研業務，安全行駛

　　我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。

　　三、嚴格自律，努力搞好服務

　　我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

　　四、愛護車輛，勤儉節約

　　我經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節約的目的。

　　總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

　　司機自我評價總結 14

　　在作為一名司機的工作旅程中，我深刻感受到了職責的重大與駕駛的嚴謹。以下是我對自己在過去一段時間內的自我評價與總結。

　　一、專業技能與駕駛能力

　　我始終將安全駕駛放在首位，嚴格遵守交通規則，確保每一次出行都能平安抵達目的地。通過不斷的駕駛實踐與學習，我的駕駛技術日益精湛，能夠在各種路況下保持冷靜，做出正確的判斷與操作。同時，我也注重車輛的日常保養與維護，確保車輛始終處于最佳狀態，為乘客提供舒適的乘坐體驗。

　　二、服務態度與溝通能力

　　作為一名司機，我深知服務態度的重要性。我始終保持著熱情、禮貌的服務態度，對待每一位乘客都如同對待自己的朋友一般。在行駛過程中，我會主動與乘客溝通，了解他們的需求與意見，并盡力滿足他們的'要求。通過與乘客的交流，我不僅得到了許多寶貴的建議與反饋，還建立了良好的人際關系。

　　三、時間管理與應變能力

　　在駕駛工作中，時間管理與應變能力是必不可少的素質。我能夠合理安排時間，確保準時到達目的地。同時，在面對突發情況時，我能夠迅速做出反應，采取正確的應對措施，確保乘客的安全與舒適。這種應變能力不僅來自于我的駕駛經驗，更來自于我對工作的熱愛與責任心。

　　四、自我學習與成長

　　我始終保持著對駕駛技能的熱愛與追求。在工作之余，我會積極學習新的駕駛知識與技巧，了解最新的交通規則與安全常識。通過不斷的學習與實踐，我的駕駛技能得到了不斷的提升，也更加符合現代社會對于駕駛員的要求。

　　五、反思與展望

　　回顧過去的工作經歷，我深感自己在專業技能、服務態度、時間管理與應變能力等方面都有了顯著的提升。然而，我也深知自己還有許多不足之處需要改進。例如，在應對復雜路況時，我還需要更加冷靜與果斷；在與乘客溝通時，我還需要更加耐心與細致。在未來的工作中，我將繼續努力提升自己的駕駛技能與服務水平，為乘客提供更加優質、安全的出行體驗。同時，我也期待能夠與更多的同行交流學習，共同推動駕駛行業的進步與發展。

　　司機自我評價總結 15

　　作為一名出租車司機，我自我評價自己是熱情、負責任且始終保持專注的人。我深知出租車司機是城市交通運輸中的重要一環，承載著人們的出行需求和責任。我努力做到提供安全、舒適、高效的乘車體驗，為每位乘客提供滿意的服務。

　　作為一名出色的出租車司機，熱情是我不可或缺的品質。我始終保持微笑和友好的態度，主動和乘客打招呼，并盡量與他們建立融洽的對話。我相信親切和和睦的交流，能夠給乘客帶來愉快和放松的感受，使乘車經歷更加愉快和難忘。

　　負責任是我工作中最重要的一項素質。我時刻牢記自己身上肩負的責任，保證乘客的安全和舒適是我的首要任務。我嚴格遵守交通規則，避免超速和危險駕駛行為。同時，我保持出租車內的清潔和整潔，確保乘客有一個舒適宜人的環境。如果有乘客遺留物品，我會妥善保管并盡快歸還給失主。在緊急情況下，我會竭盡所能協助乘客處理問題。

　　專注是我成為優秀出租車司機的又一要素。在繁忙的城市街道上，我時刻保持警覺，注意道路和周圍環境的變化。通過掌握城市的地理知識，我可以確保選擇最佳路線，避免堵車和擁堵。同時，我使用導航系統輔助乘車，以確保取得正確的目的地并提供高效、準確的行車服務。我不斷學習行車技巧和道路知識，以提供更加專業的服務。

　　除了以上幾點，我還試著滿足乘客的個性化需求。例如，有些長途乘客喜歡安靜的環境，我會關掉車載音樂，以提供寧靜的空間。有些乘客可能會面臨時間緊迫的情況，我會盡快安全地送他們到目的地，以確保他們按時趕到。對于乘客提出的.問題和要求，我會盡力滿足，并給予他們以真誠的幫助和意見。

　　我相信作為一名優秀的出租車司機，熱情、負責任和專注是不可或缺的品質。我會時刻保持對工作的熱忱，不斷提高自己的技能和服務水平，以確保每位乘客都能享受到滿意的出行體驗。我將一如既往地為每一位乘客服務，并為他們提供安全、舒適和高效的乘車體驗。

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