關于確保安全生產的演講稿

　　我演講的題目是:堅持標準作業，確保安全生產。

　　誰都知道，安全是鐵路永恒的主題，沒有安全就沒有一切，安全是生命，安全是鐵路最大的效益，只有安全生產這個環節不出差錯，我們的企業才能去爭取更好的`成績。否則，皮之不存，毛將焉附？安全生產，得之于嚴，失之于寬。安全工作只有起點沒有終點；如果稍有疏忽，就有可能導致事故的發生，一切的美好，企業的興旺，甚至于寶貴的生命都將化為烏有。

　　也許有人會說：“常在河邊走，那有不濕鞋。”還有人會說：“現在要求越來越高，安全工作確實很難做。”可要確保安全生產，就真的那么難嗎？我說：不，只要我們按章作業，認真執行作業標準，我們就能確保安全，以往的事故教訓，一再證明，所有的事故都是由于違章違紀，不執行作業標準造成的。

　　大家還記得去年濟南局“4。28”特別重大事故吧，在北京開往青島的T195次旅客列車上，清晨4時38分，許多的旅客還在睡夢中，與父母團圓，與妻兒團聚，與戀人相會，那父母慈祥的目光，那妻兒幸福的笑語，那戀人在出站口捧著的鮮花，被突然的一聲巨響全部打碎。70人死亡，416人受傷，就因為我們漏傳一個調令，就因為我們超速運行，70個家庭破碎了，白花蒼白的父母失去了兒女，熱戀的情侶從此永別不能攜手白頭，天真的兒童消失在花際……想想這些吧，假如那里面有我們的父母、兒女、兄弟和姐妹，我們會不會認真按章作業嗎？我們會不痛恨一生嗎？

　　不是每一次違章都會造成事故，但每一件事故隱藏著一系列違章。千里之堤，潰于蟻穴，可為什么我們在作業過程中就會淡忘血寫的記憶，我們在操縱道岔時，為什么不能執行“一看、二扳、三確認、四顯示”；我們在調車溜放時，為什么不執行“一閘、二試”；我們在裝載散堆裝貨物時，為什么不按規定測比、畫線、平頂，我們在列車出站時，為什么不按規定檢查列車“四門”……干慣了，看慣了，久而久之，違章成為了習慣，習慣當成了標準，事故正是鉆了我們這種僥幸心理的空子。

　　海爾集團首席執行官張瑞敏說過這樣一句話，不平凡就是把平凡的事，做千遍萬遍做對。堅持一天按標準作業不難，難的是堅持每天都按標準作業。讓我們在各自平凡的崗位上，堅持按標準作業，一千遍一萬遍不出差錯，我們的安全就會有保障，企業的發展才會有保障，家庭的和諧才會有保障。

　　謝謝大家。

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