汽車的演講稿

時間：2022-11-20 19:07:38 演講稿我要投稿

汽車銷售經理競聘演講稿推薦度：
汽車購買合同推薦度：
汽車租賃合同推薦度：
汽車銷售合同推薦度：
汽車維修合同推薦度：
相關推薦

汽車的演講稿

　　使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍。在我們平凡的日常里，越來越多地方需要用到演講稿，你知道演講稿怎樣才能寫的好嗎？以下是小編收集整理的汽車的演講稿，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

汽車的演講稿

汽車的演講稿1

尊敬的領導：

　　大家好!非常感謝各位領導、同事們給了我這次競聘的機會。我叫孫蕾,07年5月我運氣不錯,有幸來到奧潤公司,這個人才濟濟、團結又溫暖的大家庭。適奉這次難得的競崗機會,我本著鍛煉、提高的目的站在這里,展示自我,接受評判。

　　今天,我參加服務經理這個崗位的競聘,主要基于以下幾個方面的考慮:

　　首先服務經理需必備已下幾點基本技能:

　　1、保證公司利潤最大化

　　2、達到高標準

　　3、領導一個團隊走向成功

　　4、壓力處理

　　5、了解和運用日常業務知識

　　6、積極有效的完成上海大眾及公司制定的任務目標,嚴格按照《上海大眾經銷商運營手冊》完整的履行經銷商職責,維護好斯柯達這一百年歷史品牌。

　　若是我競聘上崗后將努力完成下列工作目標:

　　1、遵守并履行奧潤公司內部的一切規章制度。

　　2、打破傳統思維的桎梏,最大程度地提高客戶滿意度及忠誠度。

　　3、管理售后服務部以保證滿足顧客需求,提高車輛一次性修好率;關注售后服務業務的成長、利潤和員工滿意度的提高。控制售后服務部的所有行為包括對部門財政狀況、顧客服務、零配件庫存、商品和維修等各方面的監督。

　　4、保證為每一個顧客提供高質量的售后和維修服務,顧客能得到車輛維修狀況及時的反饋;保持一個清潔的、專業的工作環境。

　　5、了解顧客所關注的事情、他們的需求、期望以制定和執行有效的行動計劃,對顧客進行追蹤調查并建立一個售后服務的追蹤回訪系統,以保證顧客在接受售后服務的72小時內回訪顧客對服務的滿意程度,并及時有效的解決客戶抱怨。

　　6、在售后服務部內部和與其它部門之間創造一個良好的團隊合作氛圍,保證員工有一個健康的工作環境,%26#8226;用一種及時和有效的態度處理所有員工的抱怨,從而創造和維護管理者與員工的健康的工作關系。

　　最后,我認為自己競聘服務經理的優勢在于一是我的敬業精神及團隊精神比較強,這是干好一切工作的基礎;二是我思想比較活躍,接受新事物比較快,這有利于開拓工作新局面;三是我的親和力較強,信奉誠實、正直的做人宗旨,能夠與人團結共事,具有較好的協調能力。

　　報告完畢,謝謝大家!家好!

　　非常感謝各位領導、同事們給了我這次競聘的機會。

　　我叫孫蕾,07年5月我運氣不錯,有幸來到奧潤公司,這個人才濟濟、團結又溫暖的大家庭。適奉這次難得的競崗機會,我本著鍛煉、提高的目的站在這里,展示自我,接受評判。

　　今天,我參加服務經理這個崗位的競聘,主要基于以下幾個方面的考慮:

　　首先服務經理需必備已下幾點基本技能:

　　1、保證公司利潤最大化

　　2、達到高標準

　　3、領導一個團隊走向成功

　　4、壓力處理

　　5、了解和運用日常業務知識

　　6、積極有效的完成上海大眾及公司制定的任務目標,嚴格按照《上海大眾經銷商運營手冊》完整的履行經銷商職責,維護好斯柯達這一百年歷史品牌。

　　若是我競聘上崗后將努力完成下列工作目標:

　　1、遵守并履行奧潤公司內部的一切規章制度。

　　2、打破傳統思維的桎梏,最大程度地提高客戶滿意度及忠誠度。

　　4、保證為每一個顧客提供高質量的售后和維修服務,顧客能得到車輛維修狀況及時的反饋;保持一個清潔的、專業的工作環境。

　　報告完畢,謝謝大家!

汽車的演講稿2

各位領導、各位來賓：

　　大家上午好！

　　今天，朋友們齊聚徐州紅龍百川，在這里隆重地舉行英倫汽車團購會，在此請允許我代表英倫汽車向各位來賓在百忙之中出席盛會表示熱烈地歡迎，向一貫支持和關注英倫汽車、紅龍百川發展的朋友們表示衷心地感謝！

　　英倫汽車，百年英倫，一脈相承！

　　XX年11月，吉利集團控股英國百年企業—英國錳銅集團，在上海成立合資公司，為“英倫汽車”品牌的誕生奠定了基礎。XX年5月，吉利汽車提出戰略轉型，開啟了由低端市場向中高端市場轉型之路。傳承英倫百年汽車品牌，融匯英國先進的制造工藝和管理理念，這就是“英倫、經典、親切”的國際化品牌——英倫汽車！

　　英倫汽車多年來忠誠的合作伙伴——徐州紅龍百川是英倫汽車蘇北地區頗具規模的a級4s店，具有前沿的營銷理念和豐富的服務經驗，授權英倫汽車sc7系以來，汽車銷量節節攀升，售后服務也得到了廣大客戶的一致好評，所以說關注英倫汽車，到紅龍百川試駕、購買英倫汽車是非常好的選擇！

　　最后，祝愿我們的各位來賓、英倫汽車的車友朋友們平安、幸福、快樂！

　　謝謝！

汽車的演講稿3

尊敬的各位領導、各位評委、同事們：

　　大家好！

　　（演講提示：在競聘演講中，最重要的是在儀態和演講中都體現出真誠和自信。因此，演講中，身體要略向前傾，表現出與觀眾交流與親近的姿態，贏得大家的認可。）

　　國際成功學大師卡耐基說過：“不要怕推銷自己，只要你認為自己有才華，你就應認為自己有資格擔任這個或那個職務。憑著這句話的激勵及多年的工作經驗，今天我來參加汽修廠廠長的競聘，我自信有能力擔當起這一重任。

　　（以下一段以較平實的語氣講，體現出真誠即可）

　　我叫xxx，今年xx歲，中共黨員，大專學歷。xx年參加工作，擔任了安裝隊隊長，xx年擔任汽車隊隊長，今年五月份開始擔任汽修廠廠長。在我主持工作的五個月里，四個月我廠實現扭虧為盈，全部改制第三產業完成。（可以再加一些工作成績）

　　（以下講優勢的地方，一定要在自信中表現出謙遜，贏得觀眾好感）

　　俗話說：沒有金剛鉆別攬瓷器活。經過綜合權衡，我覺得我具有以下競聘優勢：

　　第一，我具有擔任此職務的管理能力。我擔任領導職務多年，在企業經營的管理方面積累了豐富的經驗。幾年來，我認真學習相關業務知識，全身心地投入到工作中，對我廠整個市場情況比較了解，對開拓經營有具體思路，對處理工作中遇到的各類問題和矛盾具有實踐經驗。在擔任廠長期間，我廠出現了一系列的改觀，這是大家有目共睹的。此外，我在長期的工作實踐中不僅在企業管理方面積累了豐富的工作經驗，而且形成了與時俱進的創新能力，這對擔任一名廠長而言無疑是必備的素質。

　　第二，我有較強的溝通協調能力。俗話說的好：得人者興，失人者崩。一個單位如果沒有融洽的內部關系是很難開展工作的。自從參加工作以來，無論在哪個崗位，我都積極溝通、協調各種關系，使各項工作在良好的氛圍中開展，在和諧的環境中完成，這也練就了我較強的溝通、協調能力，為以后更好的開展工作提供了有力保障。

　　第三，我具有嚴謹細致、扎實高效的工作作風。我個人的性格特點是做事追求完美，無論什么工作，不干則已，要干就要追求卓越，力爭達到一流水平。這種性格促使我自加壓力、負重奮進，竭盡全力爭取把本職工作做得最好。我富有強烈的事業心和責任感，工作嚴謹細密，一絲不茍，高效快捷，講求效率。多年的工作經歷，使我養成了不怕吃苦、迎難而上、甘愿奉獻的品質，造就了勇于承擔責任，永遠不言放棄的堅強性格。

　　此外，我今年剛xx歲，思想活躍，精力旺盛，能夠全身心投入到工作中，同時還具有真誠、隨和、寬容、積極、樂觀的態度。所有這些，都為做好汽修廠廠長工作奠定了堅實的基礎。

　　各位領導，各位評委員，參加這次競聘，我愿在求真務實中認識自己，在積極進取中不斷追求，在拼搏奉獻中實現價值，在競爭中完善自己。如果承蒙各位厚愛，讓我繼續擔任此職務，我將不負眾望，努力做到以下幾點：

　　（下面講工作思路的地方應注意有起有伏，講到要點的時候要提高語調，注意抑揚頓挫）

　　第一，從整章建制入手，建立健全各項管理制度。我將深入工作一線，開展成本調查分析，確定成本控制目標，明確成本管理的重點部門和相關責任人員，建立健全了各種費用控制臺帳，制定降本增效措施，將全年的工作指標層層分解到車間、班組，落實到人頭。堅持科技進步，結合汽運公司車輛結構、技術性能及進修頻率，及時調整車輛進修流程與技改方案。結合企業實際，在職工中開展技術攻關和技術革新活動，聘請專業技術人員給大家講課，并派工作人員出去學習，有效地提高了職工的專業素質與維修技術，提高工作效率。在工資分配上，完善了各項考核獎懲辦法，堅持“按勞分配”的原則，鼓勵多勞多得，將個人收入與經濟效益緊密掛鉤，實行評分定級分配式的工資，極大地調動職工的積極性，增強企業的活力、凝聚力。

　　第二，誠信經營，穩扎穩打。質量、信譽是迎接市場挑戰的重要資本。我將本著以誠為本的原則，督促職工嚴把質量關，立足車輛車況保障和維修服務，著力提高服務態度和服務質量，力保為顧客提供一流的服務，并用良好的市場信譽，去穩固老客戶、吸引新客戶。業務上做到不等、不靠、不怨，主動出擊，做好本地汽車的維修同時積極開拓外地市場，不斷拓展業務范圍。

　　第三，積極改革，探索契合市場化經營的新路子。目前品牌汽修店已成為汽車維修保養的主力軍，對此我們也要大膽嘗試此項業務，通過一定的市場調查，選擇一個或多個國際名牌，進行加盟連鎖，尋求新的經濟增長點，使修理廠在激烈的市場競爭環境中煥發出新的活力，從而多面的提高我廠的經濟效益。

　　第四，加強學習，努力把自己培養成多元化復合型人才。當今時代，單一的人才已不適應社會的發展需求。能在社會的大舞臺中脫穎而出的，是那些復合型人才。因此，我將不斷加強學習，不僅學習新的業務知識，還要學習管理學、營銷、英語等多學科的知識，爭取使自己成為新形勢下多元化的復合型人才，以適應我廠不斷改革發展的需要。

　　（結尾部分應當講得有激情，以感染觀眾，贏得好感）

　　尊敬的各位領導、各位評委、同事們，我年輕，有激情，有膽識，有思想，有韌勁，更有一顆責任心。如果競聘成功，我將不負重托，不辱使命，會以百倍的信心和百倍的努力，把職工賦予自己的權力全部投入到為企業創效益、為職工謀利益上，自覺地以黨員和黨員干部的標準嚴格要求自己，把單位的利益放在第一位。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”我可以不是一個語言的巨人，但我一定要是個行動的巨人。相信我，我會以個堅定的行動回報大家的厚愛。

　　謝謝大家！

汽車的演講稿4

　　品牌決定市場

　　尊敬的各位領導、各位同仁大家好，很榮幸我能有機會參加今天的演講，今天我演講的題目是《品牌決定市場》。

　　交通運輸行業是一個特殊的行業，既關系著社會發展的大局，又與人民生活息息相關，由此可見，交通行業在社會發展中起到了重要作用。

　　我們是寧夏回族自治區最大的道路旅客運輸企業，風風雨雨已度過60余年，在自治區發展歷程中，起到了舉足輕重的作用。客運企業在寧夏大大小小幾十家，通過多年的經營，使我們看到，只有提供安全，優質的客運服務，提高我們的品牌競爭力，我們的企業才能不斷發展下去，才能站穩自己的市場，才能在競爭的激流中脫穎而出不斷壯大。

　　在經濟高速發展的今天，交通運輸行業所面臨的挑戰越來越大，人民對出行提出了更高的要求，安全和優質服務兩個詞語不斷出現在我們面前。借此契機，公司在今年開展安全優質服務年活動，目的是為了增強我們企業的服務能力，提高從業人員的基本素質，從而提升企業的品牌形象，為贏得客運市場打下堅定基礎。

　　講起安全，對客運企業來說那可是重中之重，是企業發展的生命線。

　　我們企業是一個高風險低利潤的行業，每一次運輸任務都承

　　載著國家和人民群眾上千萬的財產，而我們卻從中獲利微薄，我們所承擔的風險遠遠大于我們的利潤，可以說一次事故就能讓我們傾家蕩產。所以把握住安全是我們每一位駕駛員同志應盡的責任。每次從報紙、電視中我們看到這里那里的客車發生重大交通事故，每次傷亡十人數十人，這樣的噩耗總讓我們痛心疾首、追悔莫及，我們的駕駛員同志怎能如此違背良心、違背責任。這些事故使多少條鮮活的生命瞬間離開了人世，給多少家庭帶來了無情的傷痛，使老人失去了兒女，孩子失去了父母。這些觸目驚心的交通事故，換來了嚴格的交通安全規章制度。

　　駕駛員同志們，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想、處處想在前、真正把別人的事故當作自己防止事故的經驗。前車之鑒給我們告戒，未雨綢繆讓我們理性。那么多慘痛的教訓和血的代價已讓我們深深地體會到維護安全的不可或缺。明火尚不可懼，隱患才最難防。安全，需人人遵守，時時重視。安全存在于一點一滴中，隱于一時一刻里。安全意識的樹立、行動的規范、責任的落實無不是打造安全的法寶。作為客運企業的駕駛員，我們的手里掌握著無數人的生命財產安全，我們可以不談平穩、不談正點，如果連最起碼的安全都保證不了，我們的客車誰還敢做，我們的利潤從何而來。往小說，安全是我們車輛取得利潤的前提，往大說，安全也是樹立企業形象的前提。

　　眼觀社會，各行各業都在提升自己的服務水平，增強企業競

　　爭力，努力在社會的發展浪潮中站穩腳跟。我們客運服務行業，受私家車、黑車非法營運現象影響，經營已相當困難。經濟發展到今天，非法營運已成為一個社會現象，是社會高速發展一個產物，是旅客運輸業所面臨的必然時期。對于客運企業，這個時期經營是相當困難的，我們不能只抱怨黑車這么多，行業部門力度不夠，我們要從自身做起，只有不斷地提高自身的服務水平和服務能力，才能贏得旅客的認可，讓旅客人為座我們的車又安全、又快捷，這樣才能打好市場爭奪的仗。

　　有了安全、有了服務，我們的企業就能樹立良好的品牌形象，就能贏得市場，總而言之，品牌決定市場。

汽車的演講稿5

各位領導：

　　大家好！

　　我叫xx，今年27歲。95年畢業于xxxxx學校，在廠汽車隊先后從事汽車修理和技術檢驗工作，并擔任車隊團支部書記職務。經過工作幾年以來不斷地學習和實踐，在領導和同志的支持幫助下，自身專業技術水平和工作能力逐步得到提高，并漸漸成長為隊內的技術骨干之一。在這次競聘中我競爭的崗位是水電廠汽車隊副隊長，參加這次競爭我覺得對于我個人來說不僅是走上管理崗位的機遇，更主要的是一次能夠充分展現自我，難得的學習和鍛煉的機會。

　　參加此次競聘，我認為自身具有以下幾個方面的優勢：

　　一是具有較強的業務素質和專業技術水平。作為一名從班組成長起來的技術人員，我能夠認真學習各項生產技術，將所學知識運用于生產當中，使得自身較好掌握了隊內各型車輛設備的維護和修理技術。同時在工作期間積極鉆研業務，作為專業技術人員，協助廠機動科、技術科編寫了水電廠《車輛設備管理規范》，《機械設備管理規范和操作規程》等企業標準。作為隊技術管理人員，在隊內領導的大力支持和幫助下，與其他技術人員一起，主持和參與開展了多項技術成果的研究攻關工作，其中有廠科技進步成果三項、質量管理qc成果三項、現代化質量管理成果一項，小改小革成果兩項。通過積極開展有關專業的技術攻關和創新活動，從而進一步深入學習和研究了專業理論，增強了業務水平，開闊了視野，同時使得自身技術運用能力和水平得到了領導的認可。

　　二是具有吃苦耐勞、愛崗敬業的工作精神。通過幾年來在生產班組的工作實踐和學習，使得我深深懂得了一個道理：那就是作為一名基層的技術人員，不能只會懂得“紙上談兵”，空講理論。只有撲下身子深入生產現場，不斷的在實際工作中磨礪和充實自己，通過有效的實踐才能在技術工作中有所創新、有所作為。為此，在隊內的生產建設、車輛搶修等活動中，我都樂于承擔工作，勤于動手。在隊內技術攻關活動中，工作緊張時我常常是白天在班組參加現場作業，晚上回家為整理資料、調整工作思路而通宵熬夜。對待工作，不管干什么我從不講價錢，更不怨天尤人，并在工作中踏踏實實、兢兢業業，一絲不茍努力把各項工作做到最好。

　　三是具有虛心好學，開拓進取的創新意識。作為隊內的技術檢驗工作，本身就是一個集維修技術和設備運用管理的綜合性崗位。因此，在完成技術工作的同時，我虛心學習運輸企業的有關業務知識，熟悉掌握了運輸質量管理、設備安全管理等有關知識，系統了解了各級各類文件精神，初步具備了一名管理干部所必需的業務知識和政策水平。并且，我在隊內負責宣傳報道工作，同時也鍛煉和積累了一定的文字功底。工作之余還自學了計算機知識，能夠熟練使用計算機進行各種文字辦公操作和日常維護等。在日常工作中，思想比較活躍，愛好廣泛，接受新事物較快，并且勇于實踐，面對困難具有高昂的斗志。

　　四是具有嚴于律己、誠信為本的優良品質。我信奉誠實待人，嚴于律己的處世之道。作為管理干部，我認為必須要有處處帶頭示范的權威，又要能夠和職工群眾打成一片。為此，我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養和素質的鍛煉，以“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志，應該說得到了領導和同事的肯定。

　　以上是我的幾點競爭優勢，如果能夠得到上級組織領導的認可競聘成功，那么我的主要工作思路是這樣考慮的：

　　圍繞隊內的生產建設和車輛運行管理工作，牢固樹立技術效益意識，集中人員技術力量，從強化車輛設備管理水平，提高修保質量著手，在生產中加強技術攻關和創新活動，堅持推廣應用先進的技術工藝和設備手段，積極

　　組織開展群眾性的小改小革、技術改造活動，為確保全隊的安全行車、優質服務運行工作的完成打好基礎。

　　具體的計劃措施有以下幾點：

　　1、強化技術管理工作，確保安全行車服務

　　汽車隊作為廠水電生產的運輸服務單位，隊內的車輛型號陳舊，運行時間長。并加之油區周邊地區的道路狀況較差，設備運行損耗大。車輛在日常生產過程中經常出現一些難以控制解決的故障難題，使隊內的安全運行服務工作難以得到有效的保障。在確保水電生產的前提下，我們所要面對的主要問題是：一方面是車輛逐年老化，故障隱患多，難以有效控制解決；一方面是要提高車輛設備的運行效率，確保為水電生產行車服務的安全、高效。因此，這就需要我們在現有設備和人員基礎上，挖掘自身技術潛力，最大限度的發揮技術管理工作的優勢和力量，有效的解決車輛運行過程中的一些實際問題，以確保我隊安全行車、優質服務工作的順利進行。

　　2、提高自身管理水平，引導職工開展技術工作

　　技術管理工作開展效果的好與壞，首先要從管理人員自身抓起。因此，在全隊的生產運行管理工作中，作為技術管理干部必須首先做到熟悉了解全隊車輛設備的運行動態，對在實際工作中掌握到的有關問題要認真的進行匯總分析。同時，對當前急需解決的技術問題要及時提出一定的處理辦法和思路，對一些較為復雜、疑難的技術難題，要迅速組織人員共同研究解決。為此，隊內要組織成立由管理干部、專業技術人員和技術工人骨干組成的攻關小組，針對生產過程中的重點技術難題，由小組通過現場會診、討論，共同提出可行性方案和技術措施加以解決。通過全員參予、群策群力的方法手段，以此來增強職工隊伍在生產中的技術運用意識和能力，從而促進隊內整體技術管理水平的提高。

　　3、加強學習，加速知識更新，提升我隊技術創新水平

　　隨著現代科學技術和相關專業理論知識的不斷發展和提高，如果我們僅僅依靠原有的專業知識，已經不能滿足現階段在運輸企業發展建設過程中對技術管理工作新的需求。這就要求自身必須不斷的提高專業技術水平，勤于思考、加強學習，及時掌握了解相關行業的先進理論和技術，才能立足于本崗，針對生產實際需求充分發揮技術帶頭的作用效能，在隊內的技術創新活動中有所貢獻和作為，從而真正提高隊內車輛設備運用管理的技術水平。

　　隨著我局、我廠改革工作的深入進行，我們清楚的認識到，企業要發展，需要的不僅僅是一名普通技術人員或管理人員，而是更多的高素質復合型管理人才。如果此次我未能競聘成功，說明自身離上級組織領導的要求還有差距。這就需要自己認清不足，在今后工作中立足于本職，繼續增強自身各方面能力的學習和培養，使得自身綜合素質能力不斷提高，以逐步進步成長為一名合格人才。

　　謝謝大家！

汽車的演講稿6

尊敬的各位領導，老師親愛的同學們：

　　大家中午好！

　　今天能站在這里，作為眾多獎學金獲得者的代表發言我深受榮幸也倍感壓力，站在這里，我有很多話要說但不可能一一說盡，那么請允許我代表所有獲得獎學金的同學，對于國家獎學金政策，學院領導，老師的支持與鼓勵減輕了我們經濟負擔沒有壓力是我們使我們全身心投入到學習中致以深深謝意！

　　首先，我有話要對父母說：是你們的幸苦勞動和無私付出讓我懂得了奮進與堅持，是你們的無私呵護讓我獲得了寶貴的學習機會，是你們給予我生命也給予我生命的感動。

　　我有話對老師說：教師是天底下最光輝的職業。這是沒錯的，我要感謝自我踏進校園開始學習以來的所有老師，是你們教育我誠信，教育我善良，教育我堅持與執著，你們時刻擔憂著我們的學習，孜孜不倦幫我們提高學習成績，親愛的老師們，我要衷心感謝你們，沒有你們的無私奉獻就沒有我們的點滴進步！

　　我有話對今天所有獲得表彰的同學說：能夠表彰這是一份榮譽，也是一份責任，我希望所有同學能夠將榮譽歸零，一切重新開始，學習的道路上有盛開的鮮花也有隱藏的荊棘。希望大家不要迷失方向，我想，所有獲獎同學肯定都有今天我以學校為榮，明天學校以我為榮的夢想，那就讓我們堅持夢想，不要停下追夢的腳步。

　　我還有話對今天沒有站在講臺上的同學所說：沒有獲獎并不代表你們不優秀，也許你的學習方法有些問題，也許考試失利了而已，不要氣餒。因為今天得表彰的同學只是暫時的贏家，你們只要稍作改變，比如：

　　1、上課一定集中精力。

　　2、課下一定把所學的知識弄懂弄會，考前一定認真復習，相信下次站在這個舞臺上的就是你們。

　　3、最后，我一定珍惜榮譽，在以后學習、工作、生活中踏實上進，奮勇爭先。

　　我的發言到此結束。

　　謝謝大家。

汽車的演講稿7

　　作為工作在汽車站第一線的員工，我認為車站領導可以在了解員工需求方面下功夫，為我站的所有工作人員營造一個優秀的企業文化和良好的工作氛圍，以增強企業管理效率。

　　目前，在進行企業建設的時候，我國企業管理者將工作重心放在有形資產的建設上，而忽視了在無形資產方面的建設。大部分員工在對待工作上并不僅僅認為工作是為了謀生，而是將工作作為實現自己人生價值的方式，如果一個公司具有非常優秀的企業傳統文化，具有良好的辦公氛圍，這不僅能讓員工在辦公的心情能夠更加愉悅，增加他們對企業的歸屬感，而且這樣的氛圍能吸引更多的人才加入到公司。

　　“雷尼爾效應”就是企業氛圍重要性的一個體現。華盛頓大學領導決定在學校的湖邊修體育館，然而這個消息在發布后，遭到了教授們的反對，其原因居然是因為體育館修好后，教授們不能在就餐的時候看到學校湖邊的美麗風景了。而在華盛頓大學任教的教授很多都是犧牲了更高收入的機會而來的。這就是著名的“雷尼爾效應”。這件事說明任何一個企業，都要加強企業的文化建設和氛圍建設，才能讓企業永遠煥發活力，提升企業整體競爭力。

　　在汽車站的管理中，管理人員也要學會用“美麗的景色”來留住和吸引人才，“美麗的景色”指的是營造出的優秀的企業文化和工作氛圍，這種無形的資產能吸引人才和留住有人。我站管理人員，應該深入了解一線員工的需求，比如在天氣熱的時候，可以為我們工作人員提供開水或者解暑藥，在客流量相對集中的節假日，應該對員工的上班進行適當的調整，讓每個員工都得到充分的休息，才能更好的為各位旅客服務。提升我站在旅客心中的形象，同時讓廣大員工感受到企業的關懷，能極大地增加企業活力，同時能促進員工積極地工作，并在工作中進行創新，最終達到提升員工個人和企業集體的素質。

　　目前，大多數公司都提出“以高薪吸引人才、以感情留住人才、以事業鼓勵人才”。雖然高薪是吸引人才的一大方式，然而，據調查報告，高薪并不是很多人才的首選，用感情和事業才能更好的留住人才。如果有一個和諧的工作環境和良好的工作氛圍，相信員工可以對公司樹立信心，全身心地投入到工作中，錢伯斯在畢業的時候就被IBM錄用，然而他的一腔熱情卻被公司的官僚主義所撲滅，最終離開了這個電腦行業中的巨頭。在汽車站的管理工作中，我站領導人員應該綜合工作人員的個人實際能力和為公司創造的效益，來考慮員工的薪資結構，使員工認同我們的企業文化，并融入到其中。

　　希望我的這些建議能對我們汽車站的管理工作有所作用，最終提高我站的綜合競爭力。

汽車的演講稿8

各位領導、評委、同仁們：

　　大家好！

　　我叫xxx，是一名普通的財務人員，今天我站在這里給大家演講，我演講的題目是《微笑服務從我做起》。

　　微笑服務從我做起，說著容易，其實做起來挺難，就象一個人要做一件好事很容易，而時時刻刻去作好事卻很難一樣。作為一名會計，多年的工作經驗

　　告訴我，服務應放在首位。為客戶服務、為職工服務。服務從何而來，我認為微笑則是最直接的表現，用我們真誠的笑臉去快樂的工作，這個世界將是多么的溫馨。

　　在社會群體中，無論我們從事什么工作，職位高底，我們都是上帝，同時又都是服務者。這矛盾嗎？不！這不矛盾，我們每天都要面對各種事情，比如：買菜、購物、上飯店，試問一下，誰愿意去面對一張冷冰冰的臉呢？換位思考，當我們為別人服務時，別人也同樣不愿看到我們一張苦臉。

　　微笑代表的是善意、關愛和親切，我們千萬不要吝嗇自已的`笑容，在把愉悅和快樂傳給別人的同時，我們也同樣收獲了一份愉悅和快樂！或許，正是我們的一個微笑而讓客戶感動，一個耐心的解釋而讓職工知道，我們堅守原則實際上是在維護我們企業自身的利益。如果我們整天在工作中黑著臉并利用手中的一點權利去刁難客戶，繼而牟取個人利益，那么企業的發展將無從談起。企業是我家，人人都愛它。所以我要快樂的生活、快樂的工作，讓微笑服務從我做起。

汽車的演講稿9

尊敬的各位領導、同志們：

　　生活就像一面鏡子，你笑，它就笑；你哭，它就哭。這是一個簡單的道理，但我們總是視而不見，用一副生硬的面孔把幸運之神一次次拒之門外，讓許多機會與我們擦肩而過。

　　做人如此，做事亦如此。我們整天板著一張臉，業績不佳的煩惱不但不會減少，反而與日俱增，一個逆反的規律循環，始終伴隨你。作為我廠對外的窗口部門，我們加油工及后勤人員，按照“一笑、二禮、三心、四創”要求，積極倡導文明用語，規范服務。做到車到有聲，車走有語，服務熱情，態度誠懇。以加油工服務規范為標準，在日常的工作中，微笑服務，快樂工作。組織、引導車輛有序進站加油，用文明、親切的言語按撫等侯的客戶情緒。在工作流程中做到精確、穩妥。對不文明的客戶，要以大局為重，忍辱負重，營造和諧的氛圍。

　　各位領導，同志們！成功不僅需要才華，而且需要一顆對工作、生活報以微笑的心。讓我們懷著感激與敬意，從現在開始。讓深藏于心如花般的笑顏，綻放我們工作，生活的每一時刻！讓微笑成為一股暖流，溝通你我！讓微笑成為一片陽光，溫暖你我！

汽車的演講稿10

　　敬愛的老師，親愛的同學們：大家好！

　　今天我演講的題目是《把安全放于心中，讓平安相伴一生》。說到安全，記得一年級的時候老師教過我們一首兒歌：紅燈亮，停一停，綠燈亮，向前

　　行，行人要走行人道。過馬路，左右看，不在路上跑和玩。那是我關于安全的最初認識。從家到學校，幾乎全是公路。所以爸爸媽媽經常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高興興上學，平平安安回家，是每個老師和家長對學生共同的心愿。而我總是嫌他們太啰嗦，然而又一天，我卻改變了這一個想法。支離破碎的車輛，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的尸體望著交通局展出的“重大交通事故圖片展”中令人驚心動魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳邊，仿佛回蕩著事故家屬那一聲聲撕心裂肺的的哭喊聲也就在那時，我深深地感受到，作為學生，也應遵守交通規則，不能私自追車，否則會付出慘重的代價。同學們，生活中最重要的是什么？安全。童年中什么最重要？安全。只有保證我們生活和生命的安全，我們才能有幸福美好的一切。為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了兒女的祝愿，請繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。同學們，美好的生活來之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若無安全，平安哪會輕易駐留！讓我們把安全放于心中，讓平安相伴一生。謝謝大家！龍崗小學五年級一班王芳盈篇三：交通安全演講稿尊敬的各位領導、老師、同學們：大家好！

　　今天，我演講的題目是：構建和諧交通，確保平安出行。當提到“出行”這個詞語的時候，你的腦海中首先聯想到的另一個詞語是什么？交通？

　　便利？快捷？還是別的什么？其實，還有一個更為重要的詞語大家應該想到：那就是平安。

　　交通，是我們每個人每天都在參與的事情，它與我們每個人的關系都密不可分；因此，交通安全也就成為我們每個人行在路上時時刻刻需要關注的事情。說起平安出行，大家常常想到的是公安交警部門。其實，不僅僅是他們，我們交通人為

　　了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。

汽車的演講稿11

尊敬的各位領導、各位同事：

　　大家好！

　　此時此刻，我能以一個競爭者的身份走上演講臺，向各位展示自己，心里既激動又緊張，激動是因為我幸運地趕上了公司人事制度改革的大好時機，緊張是因為我害怕有負領導和同事們的厚望。但無論如何，我要對公司這一英明而富有魄力的決策表示衷心的感謝！并借此向所有關心支持我的領導和同事們表示深深的謝意！至于說到對競聘的認識，我想公司機關競聘的成功實踐已經做出了響亮的回答，全公司上下呈現出的百川歸海，百舸爭流的可喜局面就是最有力的證明。對此，我舉雙手贊成，積極響應公司人事制度改革的召喚，在有可能的情況下實現自己的人生價值。

　　我叫xx，現年xx歲，大專學歷，20xx年畢業于山西信息職業技術學院計算機網絡技術專業，同年9月份到靈丘汽車站參加工作。20xx年5月站領導根據我的工作表現，安排我為靈丘汽車站安全員。20xx年2月公司團委任命我為xx汽車站團支部書記。

　　至今我在靈丘汽車站工作已將近五年了，回想這五年來工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂，五年來我一直默默無聞地工作，是這次競聘上崗的機會又一次喚醒了我沉睡已久的夢想。我沒有輝煌的過去，但是，我會把握好現在和將來。今天我能在這里展示自我，就是希望大家認識我，幫助我，從而更加信任我，支持我。

　　我這次競聘有以下幾個優勢方面：

　　一、我有較熟悉的工作經驗、環境和能力。

　　在近五年的生活和工作中，我不斷加強個人修養，以“坦坦蕩蕩做人，腳踏實地做事”為座右銘，踏實干事，誠實待人。在領導和同事們的關心幫助下，我的組織協調能力、判斷能力、辦事能力都有了進一步提高。在工作中我常常用“換位思考”的思維方式來揣摩旅客、駕駛員的需求心理，力求把自己的工作做到更人性化，規范化，得到了領導和同事們的好評和認可，對今后開展工作有更方便的條件優勢。

　　二、我有對熱愛汽車站這份工作的激情和樂于奉獻的敬業精神。

　　在汽車站工作的這五年中我愛崗敬業，不管干什么工作，干一行、愛一行、鉆一行，無論領導安排我任何工作都會努力、認真地把工作做好。從不計較過個人得失，默默地奉獻著，在公司二次創業和百年基業的宏偉征程中不正是需要這種激情和奉獻精神嗎。

　　三、我有年齡的優勢。

　　我今年27歲，思想單純、精力充沛，正是奮力拼搏、施展才華和智慧的大好時光，我的人生還有很長的路要走，我有很高的接受能力和充沛的精力來對待每項工作，汽車站的工作是一個特殊而復雜的行業，涉及社會方方面面的關系，我要充分利用我的年輕和活力，把在學校學到的知識在實際工作中得以應用和實踐

　　假若我有幸競聘成功，我將不負眾望、不辱使命，努力工作，從以下幾個方面檢點要求自己：

　　一、加強學習，提高素質。一方面加強政治理論知識的學習，不斷提高自己的政治理論水平，盡快完成角色的轉換，勝任本職工作。另一方面加強業務知識的學習，不斷給自己“充電”。

　　二、擺正位置，做好配角，當好參謀。在工作中，向領導多請示多匯報，真正做到工作到位不越位。

　　三、勤奮工作，不計得失。我將兢兢業業，踏踏實實，吃苦肯干。把我有限的工作經驗奉獻在工作崗位上。

汽車的演講稿12

尊敬的各位領導、各位同事：

　　大家上午好！

　　首先感謝領導給我提供了這次展示自我才華的機會和舞臺。

　　我的心里感覺是沉重大于高興，責任大于名聲，做為一個單位的帶頭人，一個領導班子的班長，我深感肩上的責任重大，在這里我代表我自己也代表我們車站這個新的領導班子，向局領導表態，一定要不辜負領導對我們的信任和重用，盡自己的最大努力把車站的工作做好，向局領導交一份滿意的答卷。

　　客運總站是交通局的一個窗口，更是XX市的一個窗口，汽車站的工作搞的好壞影響重大，搞好車站的工作領導班子起著重要的作用，當然與在座的各位同志努力工作更是分不開的，因此做為新的班子我們的責任與義務就是團結一心、共同拚博，帶領導大家一起，努力工作，積極奉獻，樹立我們交通局也是XX市服務行業的窗口新形象。

　　客運總站成立三年多時間來，在各級領導的支持下，在前任站領導的幸勤工作下，在各位站務員同志們的努力配合下，各項工作均在走上正規，各項制度也逐步健全，總站的各項工作曾經得到了省、市、局、處領導的肯定，我們做為新的一屆領導班子我們的工作目標就是讓環境更加優美，讓工作更加規范、讓制度更加健全和完善，讓服務質量更加提高，讓我們的榮譽繼續保持。

　　做為新的領導班子，今天我們是正式到任，我們需要時間了解和掌握情況，需要熟悉工作環境，因此在座的各位同志一定要支持和配合我們的工作，各人安心自己崗位，負好自己的責任，出現任何的思想煥散、等待觀望、看風測向、工作不負責任，敷衍塞責、服務態度粗暴、冷、橫、硬的現象是我們不愿意看到的，也是不能容忍的，希望各位同志們積極配合我們的工作，使我們新班子的工作有個良好的開端。

　　古人說：“不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。”“以為爭位，以位促為”是我的努力方向。我堅信:有志者，事竟成!我會把我的愛熱心、耐心、細心和責任心投入到我所鐘愛的事業當中去。

　　謝謝大家！

汽車的演講稿13

尊敬的熊總、以及各位在坐的同事：

　　首先感謝公司領導為我提供這次展現自我的機會，我對自己能在瀚龍寶諾這樣一個充滿生機與前程的企業里工作，感到十分榮幸；其次我更要感謝公司領導采取競聘上崗的用人機制給了我這次可以充分展示自己的機會，今天我競選的主題是：只有付出，才會有收獲。

　　我叫文誠，現任公司銷售部經理，20xx年10月份加入瀚龍寶諾大家庭。見證了我們公司從基礎建設到通過驗收。當時也參與了服務團隊的組建，并在前期設備和人員不足的情況下，處理了兩起質量故障從而避免了更大的投訴。由于銷售部的需要我在4月份初從服務部調任銷售崗位，也在著手重建銷售團隊。

　　今天，我競聘的職務海南瀚龍寶諾汽車銷售有限公司的總經理。下面先談談我有對總經理崗位的認識：

　　一、公司總經理即是管理者，同時又是執行者。

　　公司總經理肩負著上傳下達的重要使命，不僅僅要協助公司的總體規劃和目標任務，制定計劃、方案并指導工作的有力實施。又要發揚團隊精神，充分調動各部門經理和員工積極性，與員工打與一片，及時了解員工的意見和建議，準確及時的處理員工的呼聲，堅持“上為領導分憂、下為群眾服務”的原則，做好協調工作。

　　二、公司總經理職務涉及到公司的方方面面，關系到員工的切身利益。

　　總經理既是“忙家”、“雜家”，又是“管家”，因此，必須把為領導分憂和服務于員工群眾的“中心”工作作為出發點和落腳點。把“參與政務”、“管理事務”、“搞好服務”三大職能統籌兼顧，合理安排，做到：“調研圍繞市場轉，協調圍繞領導轉，服務圍繞客戶轉，決策圍繞信息轉”。從而使經營、網絡各項工作目標更明確，重點更突出。

　　做為公司總經理，要內強素質，外樹形象，是展示公司實力和精神面貌的主要一員，總經理工作效率的高低直接關系到整個公司運轉速度的快慢，銷售指標的完成與否、經營的成敗，因此總經理除了具備較強的業務、管理能力、還要學習對報表分析、策略制定等方面的基本知識，也就是說應該具備多方面的綜合素質。

　　之所以參加競聘并不是因為看到有好的位置就盲目的參預，不為做官，只為做事，能在工作中全面的發揮自己，更好的為企業服務，實現自身的價值，接下來我從四個方面介紹一下自己：

　　一、多年的軍旅生活我具有較強精細化管理和超強的執行力，并煉就了我身體立行的性格作風。

　　多年軍營摸爬滾打練就了我越挫越勇的性格和團結意識也使我知道怎樣愛身邊每一個人。軍事訓練容不得一絲差錯，更不允許有任何理由所以我有很強的執行力，我會和總公司保持高度一至，完成好各項任務。我信奉廣交朋友的做人宗旨，能夠與公司所有員工團結共事，具有良好的協調能力。并在實際管理工作中，養成了嚴格照章辦事，講依據、講原則、講正氣，為人真誠的踏實作風，使我具備了為一名企業管理者的基本素質。如果我當選我會通過身體力行的工作態度，豐富我們的企業文化并培養每一個員工的忠誠度和執行力。

　　二、我有工作的事業心和腳踏實地的敬業精神。

　　自20xx年從我踏入汽車行車以來，我的十年是從是競爭激烈的珠三角汽車的基層一步步走過來的，從洗車工、車間學徒、前臺客代、車間主管、銷售顧問、銷售主管、分店的銷售經理、服務經理，十年來經歷了汽車行業一線工作到管理工作，也曾經獲得行業內全國汽車銷售精英大賽亞軍的成績等，所以積累了較為豐富的汽車行業工作經驗。

　　三、有較強的創新意識和社交能力

　　我思想比較活躍，接受新事物比較快，愛學習、愛思考、愛出新點子，工作中非常注意發揮主觀能動性，有較強的創新意識和超前意識，這有利于開拓工作新局面，尤其適合在激烈市場競爭條件下的企業管理工作。利用自身較好地表達能力和協調能力，也相信能處理好各種社會關系，達成戰略伙伴為公司各項工作開展打下良好的基礎。

　　四、最重要的一點，我有強烈的進取心和永不服輸的精神。

　　一個人如果沒有追求，沒有進取精神，時刻以追求高標準來鞭策、激勵自己，那么，無論在工作上還是在事業上，都不會有大的作為。在這方面，我深有感觸，自參加工作的那天起，我就給自己制定了一個目標，那就是：無論做什么工作，干，就要干好，就要做得比別人優秀，我相信自己的能力，我自信，經過努力，我一定能成功！因為有一句一直在影響著我，就是“辦法總比困難多”。

　　以上諸多的實際情況決定了我能夠更快地進入公司總經理的角色，大力的開展工作。如果我能夠競爭上公司總經理這項工作，我將在公司董事會的正確指導下，實現“一個轉變”，抓好“一個目標”，做好“一項建設”，

　　一個轉變是：實現思維方式的轉變。從做部門經理時的“領導交辦，辦就辦好”的思維方式向“怎樣去辦，怎樣才能辦好”的由被動變主動，圍繞汽車市場和管理建設結合實際制訂計劃，有安排、有檢查，保證各項工作落到實處，確保瀚龍寶諾健康有序的開展。

　　一個目標是：業績目標。

　　今年我們雷諾中國總部下給我們任務是銷售實現290臺，從目前來看我們現在銷售工作上做得還不夠，第一個季度才實現20臺不到意味著我們后面三個季度要完成90臺交車，這個任務看似很艱巨，但我相信每天都在堅持提高團隊的戰斗力，與市場部不斷的開拓我們的市場，目標總會一步步的去實際。售后團隊我們要初步實

　　現100萬的產值，不僅要加強內部員工的技能培訓外，更重要的是加強與保險公司的合作，一起把服務做上去把蛋糕做大。

　　一項是建設是：建設企業文化。

　　公司能夠較長期地保持發展的領先地位，最重要原因之一是要有能吸引人、激勵人和留住人的獨特的企業文化。從某種意義上來講，文化是土壤，人才是種子。文化是一個平臺，是有潛力、有才能的人真正發揮作用的平臺。開展員工喜聞樂見、寓教于樂、豐富多彩的文體活動和觀摩學習活動，豐富職工的業余文化生活，激發干部員工干事創業的工作熱情。組織公司員工拓展活動，通過此類活動的開展，豐富員工知識，愉悅身心，增長見識，讓員工感受到瀚龍寶諾大家庭的溫暖、和諧！

　　各位領導和同事，面對著大家信任和期待的目光，我看到了希望的所在，同時也意識到壓力的所在、責任的所在，但不管是壓力也好，阻力也罷，我很自信，相信自己，也相信市場經營工作將會凝聚大家的力量和智慧，相信“阻力”和“壓力”都必將成為我們工作的動力。最后我要講的是：只有付出，才會有收獲！

　　謝謝大家！

汽車的演講稿14

　　各位領導、各位來賓：

　　今天我的演講的題目是《把愛獻給南往北往的子弟兵》許素梅同志在泰州汽車站服務臺工作，對她來說，能夠在工作崗位上，幫助別人渡過難關，是她的榮耀和最大的快樂。她說：一個人如果能將生命融入他人的記憶中，他的生命就仿佛加長了一些。她在客運服務工作崗位上默默奉獻著自己的青春年華，把無私的愛和濃郁的情奉獻給旅客，更奉獻給了南來北往的子弟兵。

　　有一次，一位不識字、吐字不清楚、同時又說著濃厚地方土語的老大爺坐錯了車，買錯了票，由于語言不通，一連問了好幾個人，都無法搞清楚他到底要去哪兒。“怎么辦呢？”無助的老人捏著車票，在候車大廳來回踱步，不知找誰是好。在別人的指引下，老大爺氣喘吁吁地拿著車票來許素梅，許素梅仔細辨聽，再幫他找出有文字的物件，慢慢縮小范圍。在相同字音的地名中，許素梅再請他提供靠近的更小的地名。接著，又找出地圖一一核對查找，然后再打當地的114臺去確認。幾番周折下來，終于弄清了老大爺要去的地方。當老大爺目光充滿感激，如釋重負地回了鄉，許素梅長長松了一口氣。后來，老大爺家人給車站寫來感謝信，原來老大爺到南京看在部隊服役的兒子，從沒出過遠門的他一出門就迷路了，信中稱贊許素梅是善良的使者，泰州車站是軍人的溫馨驛站。

　　許素梅幾乎把整個身心都投入到旅客服務當中。她用無微不至的關懷，為人民子弟兵創造了溫馨舒適的候車環境，千方百計地幫助解決軍人在候車時遇到的各種問題。對她來說，作為一名優秀服務員，必須要有延伸服務意識，不應有份內份外之分。一年新春佳節來臨之際，飄飄雪絮反襯了候車室的溫暖。一群探親的子弟兵們滿懷即將與家人團聚的喜悅，幸福地等待著還家的班車。

　　忽然許素梅發現，在候車室角落里，有一名小戰士不吃不喝，一會緊咬嘴唇，一會瞪著大眼睛發呆。 “這個小戰士肯定有心事。”許素梅邊想邊端著一杯熱水走近了他。“小同志，您坐哪趟車啊？”許素梅關切地問，一面把水遞了過去，并坐在他身邊和他聊起來。一聊不知道，一聊嚇一跳，原來這個戰士的家在農村，因家里與鄰居發生糾紛，矛盾比較突出。他接到家中來信后，要回家報仇。小戰士氣憤地說：“我回去后，一定先整死他們幾口，好好出出這口惡氣！”許素梅一聽，意識到問題的嚴重性，她想，小戰士帶著這種情緒回家，說不定會鬧出人命來，后果不堪設想，不僅要影響小戰士的前途，還會給解放軍的名譽帶來影響。于是，她安慰這個小戰士別生那么大的氣，開導他遇到問題要冷靜，并對小戰士說：“你是咱人民子弟兵，你家的困難不就是我的困難么？再說，你們這些小戰士不都象大孩子一樣么？你要回去報仇，不但舊的問題解決不了，鬧出人命來，你的前途就斷送了，你的父母該有多傷心啊！我怎么能夠看著你往火坑里跳呢？” 小戰士聽著，眼淚流了下來，他一邊擦淚一邊說：“阿姨，我一時糊涂，頭腦發熱，要不是你攔著我，我肯定殺他們幾個，到時候也得給人償命，阿姨，你就是我的救命恩人啊！我回部隊一定好好干，爭取能立功，把喜報給您寄來。”

　　沒有驚天的業績，沒有豪言壯語，許素梅同志在平凡的工作崗位上，把愛獻給南來北往的子弟兵，用一點一滴的溫馨搭建起軍民連心的橋梁，用真情、真心、誠心、熱心譜寫了一曲軍民魚水情的頌歌！

　　汽車站雙擁演講稿

汽車的演講稿15

　　生命只有一次，幸福和快樂掌握在自己手里。但有些同學更本不注意交通安全。下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！六（3）班《交通安全》主題班會現在開始！我們先來了解一下什么叫做“車禍猛于虎”。請（黃蓉）來給我們介紹一下吧！下面讓我們通過一組圖片來了解交通安全的重要性吧！這是在我市發生的一起因學生沒有按照規則行走而引發的惡性交通事故。這是因為兩車不按行進路線行駛加之超速導致的惡性事故。這是發生在我國南方的客車墜江的重大安全事故。請問同學們看了這組圖片有什么感想？如何加強自身道路交通安全，請同學們看看這個示意圖吧！先讓我們學習第一章：道路和車輛。我們日常生活中離不開“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開交通。

　　交通秩序需要大家共同來維護，學習掌握道路交通安全常識，養成良好的交通行為規范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。讓我們來了解一下“馬路”的由來：18世紀末，英格蘭約翰·馬卡丹設計了新的筑路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便于排水、路面平坦寬闊。后來，這種路便取其設計人的姓，取名為“馬卡丹路”，簡稱“馬路”。道路分為公路、城市道路、公共廣場、公共停車場四類。讓我們來讀一首小詩吧！

　　城市道路車流多，各行其道有規則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。請（陳星全）來讀讀“道路的由來”吧！《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規定：車輛——是指機動車和非機動車。機動車——是指機動車動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。非機動車——是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

　　下面給同學們介紹一下車輛的分類。車輛分為機動車和非機動車。而機動車又分為汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機和輪式專用機械車。非機動車分為自行車、三輪車、畜力車、殘疾人機動輪椅車、電動自行車。讓我們來認識幾種特種車輛吧！急救車、警車、工程車救險車和消防車。特種車輛是人們日常生活中必不可少的應急救援工具，在特種車輛執行應急救援任務時，其他車輛及行人等必須為其讓行。下面讓我們來學習第二章：交通信號。交通信號分為以下四種：交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。交通信號燈又分為七種。分別是：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈和道路與鐵路平面交叉道口信號燈。下面我來個大家介紹一下最早的交通信號燈：1868年，根據倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來頻繁的馬車撞倒，在倫敦威斯敏斯特區喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉方形玻璃組成的交通信號燈，它由一名手持長桿的警員來轉換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。

　　同年12月10日起正式使用。

　　下面我們來給大家講解交通信號燈。請（陳昌平）來給大家讀機動車信號燈和非機動車信號燈的表示。請（楊雨薇）來給大家讀人行橫道信號燈的表示。請（周美琳）來給大家讀車道信號燈的表示。請（李顯芳）來給大家讀方向指示信號燈的表示。請（段斌）來給大家讀閃光警告信號燈的表示請（林天浩）來給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號燈的表示。交通標志也分為七種。分別是：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志和輔助標志。指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其顏色為藍底、白圖案。形狀分為圓形、長方形和正方形。

　　人行橫道表示：該處為專供行人橫穿馬路的通道。此標志設在人行橫道的兩側。靠右側道路行駛，表示：只準一切車輛靠右側道路行駛。步行，表示：該街道只供步行。、非機動車道，表示：該道路或車道專供非機動車行駛。機動車道，表示：該道路或車道專供機動車行駛。禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。形狀一般為圓形，個別是項角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案，圖案壓杠。禁止通行，表示：禁止一切車輛和行人通行。停車讓行，表示：車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認安全后，才準許通過。禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非機動車通行，表示：禁止非機動車通行。禁止騎自行車下坡，表示：禁止騎自行車下坡通過。禁止向左向右轉彎，表示：前沿路口禁止一切車輛向左向右轉彎。指路標志有：人行天橋、殘疾人專用設施、人行地下通道、行政區劃分界、地點識別標志、國道編號、省道編號

　　旅游區標志有：徒步、旅游區方向道路施工安全標志有：移動性施工標志、施工路欄、錐形交通標道路交通標線分為三種。分別是：指示標線、警告標線、禁止標線。指示標線分別有：雙向兩車道路面中心線、車行道分界線、人行橫道（信號燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預告標識和人行橫道（斜交）。警告標線分別有：三車道縮減為雙車道、四車道縮減為三車道、三車道斑馬線過渡、雙向兩車道改變為雙向四車道、四車道縮減為兩車道和減速標線。禁止標線有：中心黃色雙實線、中心黃色虛實線、禁止變換車道線、三車道線、信號燈路口的停止線、禁止路邊臨時或長時停放車輛線和停車讓行線。交通標志還有很多，我們快速的看一遍，看同學們記住了哪些。請問同學們看到了哪些交通標志呢？

　　下面讓我們來學習第三章：行人的交通安全。行人應當在人行橫道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。下面就讓我來告訴大家“人行橫道的由來”：在古羅馬時代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過街的標志，行人可以踩著石穿過馬路。19世紀，由于汽車代替馬車，這種跳石已不適應需要。19世紀50年代，在英國首先出現如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑馬線”。車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察指揮時，應當按照交通警察的指揮通行。行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車后，迅速通過。車輛、行人在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈的指示通過。行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施。通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。

　　在有地下通道時，行人應當從地下通道橫過道路，這樣才能確保安全。下面就讓我們來了解一下“橫過車行道必須遵守的原則”。請（楊雨薇）來讀第一條。請（陳星全）來讀第二條。請（陸淵鳳）來讀第三條。下面就讓我們正確認識汽車速度和制動距離。在沒有交通信號的路段安全橫過馬路，必須對汽車的速度及制動距離（剎車距離）有一個全面的了解。

　　就讓我們看一下下面的示意圖吧！再讓我們來看一下“車速與制動非安全距離關系的示意圖”吧！下面讓我們來認識汽車的“內輪差”。 “內輪差”的含義是：汽車轉彎時，內側前輪與內側后輪所行駛的圓弧半徑之差稱為內輪差。認識了汽車轉彎時會產生“內輪差”，遇到轉彎的車輛既要注意前輪，還要注意后輪，要和汽車保持安全間距。

　　《道路交通安全法》第六十三條規定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙交通安全的其他行為。《道路交通安全法實施條例》第七十四條規定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在車行道內坐臥、停留、嬉鬧。（3）不能有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。

　　下面就讓我們來了解“安全島”的來歷：1860年，英國利物浦商人約翰·海期延格斯向當地議會和警察局遞交了一項“在交通流量大，危險性多的十字路口設置行人安全地帶”的設計方案。當時有人認為方案多此一舉而未被采納。第二年有一位著名商人途經海斯延格斯曾警告過的十字路口時遇車禍而致死，這才引起議會和警察局的高度重視，于1862年采綱海斯延格斯的建設，在市內的六個十字路口設置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽為交通安全鳥之父的威廉·伊諾在《交通規則》一書中第一次把”安全地帶”稱為“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應用。下面就讓我們來學習第四章：自行車行車安全。

　　駕駛自行車必須年滿十二周歲，駕駛電動自行車必須年滿十六周歲。請（趙文宇）來讀自行車的檢查要點。請（羅世亮）來都自行車是怎么發明的。騎自行車要在非機動車道內靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進。自行車載物、高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪、后端不得超出車身0.3米。自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的去路上停放要整齊適當，避免影響車輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規定：駕駛非機動車在道路上行駛，應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。騎自行車不得雙手離把或者手中持物。騎自行車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，在確認安全后直行通過。轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超的車輛行駛。非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

　　(一)轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；

　　(二)遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；

　　(三)向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；

　　(四)遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

　　(五)向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；

　　不能轉彎的，依次等候。

　　雨雪天騎自行車應注意：雨天騎車，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因為路滑，騎車速度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應付突發情況。雪天騎車，為了防止滑倒，不要對輪胎充氣太足。另外，雪天騎車，要選擇無冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車閘或急拐彎。注意：應與車輛、行人保持較大的安全距離。下面讓我們來學習第五章：安全乘坐交通工具。請（張誠思雨）來讀道路交通安全法。乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐人員應當系好安全帶。乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。公共車輛是同學們日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共車輛，必須遵守公共秩序、講究社會公德，注意交通安全。乘車時要主動給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車或其他情況發生時，危及到自身和他人的安全。乘坐公共車輛時，要依次上下車。乘坐公共車輛，須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后，按先后順序上車，不要互不相讓和擁擠爭搶。千萬不要在公交車輛起步或未停穩時上下車，以免站立不穩或跌例，而發生危及自身安全的交通事故。請（譚雯霞）來讀讀道路交通安全法。乘坐公共機動車輛時，嚴禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。

　　向車外拋灑物品是一種嚴重影響其他車輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行為。機動車行駛時，不要與駕駛員閑談，以免分散駕駛員的注意力，影響安全駕駛車輛。請（xxx）來讀讀道路交通安全法實施條例。車輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險的行為。不得在機動車道上招呼出租汽車或攔乘其他車輛。在機動車道上從機動車左側上下車，既影響其他車輛的正常通行，又容易發生道路交通事故。下面讓我們來學習第六章：道路上的危險。乘坐公共汽車在站點下車后，絕不能從車前或車尾穿越道路，因為從車前車后穿越道路，不但后方業車不易發現，公交車輛駕駛人也可能因視線死色而不能發現行人，極易導致開車

　　或倒車撞傷行人的交通事故。從街道胡同交叉口走出后過路時，要盡量慢走，待觀察道路上沒有來往車輛后，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。馬路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、游戲、打鬧、，這不光是交通違法行為，而且也是非常危險的。下面請輔導員講話。

　　六（3）班《交通安全》主題班會到此結束。

【汽車的演講稿】相關文章：