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土木實習心得

時間:2022-12-19 16:58:19 心得體會 我要投稿

土木實習心得

  有了一些收獲以后,可以記錄在心得體會中,這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那么寫心得體會要注意的內容有什么呢?下面是小編精心整理的土木實習心得,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

土木實習心得

土木實習心得1

  大學生活已經經過了一個半學年,我們對土木工程這個專業或多或少也有了一些了解。而在大三學年,我們將面臨著專業方向的選擇。為了讓我們對土木工程各個專業方向有更深入的理解,在大三學年選擇專業方向時更為理性,適合自己。同時也是為了讓我們在大二下學期的戶外實習順利進行,能在真正的學有所獲,學院組織了認識實習專題講座。講座分為五個方向,分別是建筑工程,橋梁工程,地下工程,巖土工程和鐵道工程。在課上,老師主要給我們介紹了各個方向的發展狀況,學習重點和工作方向。經過一周認識實習講座的學習,我了解到了土木工程的各個分支的基本知識和概況,這不僅使我在下學期的參觀實習中更加具有明確的參觀目的和方向,也為以后的選專業提供了一些或多或少的參考。土木工程在任何國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位,尤其是在城市化和公路鐵路建設不斷升溫的中國,對土木人的需求也是一步步攀升,很多行業和領域都需要土木工程專業畢業的學生,在就業困難這個大的社會背景下,我們土木人的就業前景和方向選擇還是很廣闊的。

  下面我就講座所分五個專業方向談一下自己的想法與認識。

  1、建筑工程

  建筑工程,是指通過對各類房屋建筑及其附屬設施的建造和與其配套的線路、管道、設備的安裝活動所形成的工程實體。其中“房屋建筑”指有頂蓋、梁柱、墻壁、基礎以及能夠形成內部空間,滿足人們生產、居住、學習、公共活動等需要。包括廠房、劇院、旅館、商店、學校、醫院和住宅等;“附屬設施”指與房屋建筑配套的水塔、自行車棚、水池等。“線路、管道、設備的安裝”指與房屋建筑及其附屬設施相配套的電氣、給排水、通信、電梯等線路、管道、設備的安裝活動。

  建筑工程的講座是呂曉寅教授為我們講解的,她首先為我們講解了建筑結構的分類,包括框架結構,剪力墻結構等,然后又展示了汶川地震中房屋的受損情況,分析倒塌的原因,提醒我們在以后的工作中要嚴守自己的原則,為人民的生命財產安全負責。

  建筑工程是一個就業面很寬的方向,俗稱“工民建”。據學長們講這個方向的學習比較累,計算較多,但以后在城市工作的概率較大,工作環境較橋梁,隧道等方向較好一點,所以女生選擇這個方向的較多。但各大高校土木工程幾乎都開這個方向,所以以后競爭也會比較激烈。

  2、橋梁工程

  橋梁工程指橋梁勘測、設計、施工、養護和檢定等的工作過程,以及研究這一過程的科學和工程技術,它是土木工程的一個分支。橋梁工程學的發展主要取決于交通運輸對它的需要。古代橋梁以通行人、畜為主,載重不大,橋面縱坡可以較陡,甚至可以鋪設臺階。自從有了鐵路以后,橋梁所承受的載重逐倍增加,線路的坡度和曲線標準要求又高,且需要建成鐵路網以增大經濟效益,因此,為

  要跨越更大更深的江河、峽谷,迫使橋梁向大跨度發展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料,顯然不合要求,而鋼材的大量生產正好滿足這一要求。

  雷俊卿教授以橋梁和結構工程的國內外現狀及發展趨勢為主題,就橋梁和結構工程方面的國際發展趨勢、我國需要重視和解決的問題、成功經驗和先進理念等問題為我們進行了深入的講解,提出了一系列寶貴的觀點和意見。

  雷教授講到,總體上來講,我們國家的橋梁工程技術發展的情況、設計、施工方面的技術水平,應該說已經達到了國際先進水平。在橋梁技術輸出方面應該是有能力,也有資本,兩個方面應該都有。在20世紀初,大跨橋梁的建設重點是在美國,因為配合美國的西部開發建設。到了20世紀中后期,橋梁建設的重點轉向亞洲東方的日本,日本修建了很多具有國際先進水平的大跨徑橋梁,包括懸索、斜拉等。到上世紀末,橋梁建設的重點轉向亞洲的中國。日本是有十幾年經濟不太景氣之后,橋梁建設的步伐也慢慢的放緩。

  我們國家的國際地位,現在國際上還是公認了,從過去的中心在美國、日本,現在轉向到中國,應該說世界橋梁發展的趨勢應該是多中心發展的趨勢,那么中國由于過去的經濟建設水平比較落后,畢竟還屬于發展中國家,還需要大力的發展交通,現在只是瓶頸問題得到緩解,真正的要適合國民經濟發展的、方便群眾出行,還沒有達到很舒適的水平,所以還有一個發展的勁頭,雷教授估計20年之內橋梁工程還有一個大發展。

  橋梁方向是我非常喜歡的一個方向。近年來,我國高鐵、地鐵飛速發展,而橋梁在高鐵,地鐵中的比例越來越大。高速鐵路要求高速度、高舒適度運營。橋梁打樁比直接修在地面沉降小,軌道更平滑,由此帶來的一些問題也容易解決。二是高鐵途經地區,多為經濟發達、河網密集帶,其中長江三角洲有的地方1公里跨越10條河流。同時高等級公路、城市道路、通航河流、鐵路和地下管網繁多,以橋代路,才能實現與其他交通方式的有效銜接,互不干擾。第三,也是最重要的原因,是以橋代路節約土地的效果明顯。京滬高鐵北京至徐州段,共有橋梁103座,總長539、2公里,占線路總長的80、6%;徐州至上海段,共有橋梁127座,總長500公里,占線路總長的81、4%。

  由此可見,橋梁在我國還是有相當廣闊的發展空間的,但橋梁工程的工作環境相對惡劣,要經常跑野外,住野外。這也就要求我們土木工程專業的同學在努力學好專業知識的同時也要注意身體的鍛煉,才能“為祖國健康工作五十年。”

  3、地下工程

  隧道及地下工程是從事研究和建造各種隧道及地下工程的規劃、勘測、設計、施工和養護的一門應用科學和工程技術,是土木工程的一個分支。隧道及地下工程也指在巖體或土層中修建的通道和各種類型的地下建筑物,包括交通運輸方面的鐵路、道路、運河隧道,以及地下鐵道和水底隧道等;工業和民用方面的市政、防空、采礦、儲存和生產等用途的地下工程;軍用方面的各種國防坑道;水利發電工程方面的地下發電廠房以及其他各種水工隧洞。

  地下空間的開發有著巨大的吸引力,原因在于我國城市地下空間僅需要支付很少的土地費用。城市地下空間是一個巨大而豐富的的空間資源,如果能夠得到有效合理的運用,其節省土地資源的效果是非常明顯的,另外工程實踐也表明,

  地下空間的開發在在我國一些大城市特別是沿海城市的條件已基本成熟,而且是現代城市開發的必然趨勢。這樣不僅可以解決交通堵塞問題,也有利于構建節約型社會。

  現在整個國家調整城市的擁擠現象非常嚴重,現在城市發展不能攤煎餅了,像北京攤到六環了,再往前攤沒那么多土地占了,現在要立體城市,要向底下發展,軌道交通是解決城市擁堵的'唯一方法。

  20xx年我國建成地鐵480公里,20xx年總里程將達6100公里。20xx至20xx年地鐵建設投資規劃額將達11568億元,將是20xx年的5、93倍、國家對基礎設施建設的加大投入,也成為推動各地地鐵建設熱情高漲的原因之一,地鐵工程是一種急需必要得民心工程,這里面一個機遇卻是20xx年面臨世界性的金融危機以后,國家靠投資拉動內需,面臨著好的發展機遇,在機遇的前提下地鐵的建設行程加快了,在今后10年、20年甚至更長時間,地鐵會遇到黃金發展期。

  相對而言,隧道工程師的收入也相對更高一些,業內有“金隧銀橋”之稱。由于地質的不確定性,隧道工程的預算相對更加充足。當然,隧道的危險性也相對更大一些。

  4、巖土工程

  巖土工程專業是土木工程的分支,土木工程中涉及巖石、土、地下水的部分稱巖土工程。巖土工程專業是土木工程的分支,是運用工程地質學、土力學、巖石力學解決各類工程中關于巖石、土的工程技術問題的科學。是20世紀60年代末至70年代初,將土力學及基礎工程、工程地質學、巖體力學三者逐漸結合為一體并應用于土木工程實際而形成的新學科。

  主要研究方向分為①城市地下空間與地下工程:以城市地下空間為主體,研究地下空間開發利用過程中的各種環境巖土工程問題,地下空間資源的合理利用策略,以及各類地下結構的設計、計算方法和地下工程的施工技術及其優化措施等等。②邊坡與基坑工程:重點研究基坑開挖對鄰近既有建筑和環境的影響。③地基與基礎工程:重點開展地基模型及其計算方法、參數研究,地基處理新技術、新方法和檢測技術的研究,建筑基礎與上部結構的共同作用機理和規律研究等。

  5、鐵道工程

  道路與鐵道工程學科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎設施的規劃、勘測設計、施工、運營、養護和管理中基礎理論與關鍵技術的學科。本學科是我國鐵道工程專業高級專門人才的源頭培養基地和重大關鍵技術的創新性研究基地,與國內外學術界有著緊密的聯系與合作。長期以來,為我國鐵路建設輸送了大量高層次的技術人才,為我國鐵路科技進步做出了重大貢獻。

  記得小時候和爸爸一起來北京,是所謂的“朝發夕至”,早上五點多鐘出發,下午五點多鐘到。后來第四次鐵路大提速,仍然需要七八個小時。到了上大學的時候,有了動車組,從沈陽到北京只需要四個小時。而現在從沈陽到北京的高鐵正在建設當中,計劃20xx年通車。到時候,就只需要短短兩個半小時了。這極大地方便了百姓的生活,而這和鐵道工程的建設是分不開的。

  中國的高鐵發展飛速,自20xx年8月我國第一條高速鐵路——京津城際鐵

  路正式通車運營以來,短短兩年多時間,我國高鐵從無到有,由少到多,實現了跨越式大發展。目前我國高速鐵路運營里程已超過7000公里,居世界第一。美國總統奧巴馬最近也提出美國也要修建高鐵,因為從安全和運力角度來說,鐵路的能力要遠遠高過飛機。

  雖然我國鐵路工程發展飛速,但仍然具有很大的發展空間。從運力角度來看,我國鐵路貨運緊張的局面一直存在。從20xx年到20xx年,全國鐵路貨物發送量每年增加2億噸左右。我國85%的木材、85%的原油、60%的煤炭、80%的鋼鐵及冶煉物資由鐵路運輸。但長期以來,受鐵路運力不足的限制,這些重點物資的請車滿足率一直不足35%。

  另一方面,鐵路客運發送量也在持續增長。據統計,目前全國鐵路開行的客車每天提供的坐席只有330萬個,日均實際運量達到450多萬人,客運高峰時每天達到830多萬人,許多客車常年擁擠,主要干線的運輸能力更是十分緊張,大量運輸需求難以滿足。每年春運時,仍然是“一票難求”高鐵的發展是逗號,不是句號。總之短短的認識實習講座,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。使我擺正了自己的心態,以放松的心情,充沛的精力來面對下學期緊張的學習任務。我忽然有種這樣的感受:短短一周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

  這次認識實習講座讓我深刻領悟到土木是一個有前途的專業,是一個能讓人充分發揮自己能力的舞臺,我國基礎設施工程建設方興未艾,有廣闊的市場空間,我會為我的夢想而繼續奮斗,為我國基礎設施的建設而貢獻自己的力量。

土木實習心得2

  大一第二學期的第九周,我們建筑工程學院的學生在陳xx院長的帶領下進行了為期一周的認知實習。眾說周知,建筑工程行業是相當注重實際經驗的。身為一名應用型本科土木專業的學生,經驗對我們來說就更加重要了。這次我們終于有機會去眾多的建筑工地實地考察了。一周以來,前兩天天氣炎熱,后兩天大于瓢潑,天氣一直不好,我們先后去了長沙和湘潭等地考察,時間緊,路途遠,是比較累的。但一周以來,我卻始終懷著興奮的心情,認真聽著老師和施工員,監理人員的實地講解,這使我收獲很大。這不但使我對本專業的認識進一步加強,也是我對今后工作的選擇有了初步的認識。

  到工地上實習,學校都是用校車專車接送,當我們到達工地集合地點時,我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在建筑物結構主體外面的防護網上也寫著標語:安全責任,重于泰山; 由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習也要事先和施工方協調商議經過他們的。

  進到施工區,我們一眼就看到了建筑物的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

  在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料,名字記的不太清楚了,叫加壓混凝氣團,目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料,相對那些傳統紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點:具有隔音保溫的作用。用這么多優點,價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起

  在一個星期的實習中,我們每個土木人都學到了很多的知識,以下是我通過這次實習所學到的知識,它們分別為:基礎底板及基礎梁鋼筋;墻筋綁扎;構造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。

  一、基礎底板及基礎梁鋼筋

  1、按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

  2、 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

  3、底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線就地綁扎成型。

  4、底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規范的規定。

  5、根據彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

  二、墻筋綁扎

  1、在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋,如有位移時,按洽商規定認真處理。墻模板宜采用“跳間支模”,以利于鋼筋施工。

  2、先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外,豎筋在里,所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

  3、所有鋼筋交叉點應逐點綁扎,其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規范的要求。

  4、為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋,錨入墻內長度要符合設計要求。

  5、各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度,均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等,綁扎時應注意。

  6、配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等,其位置,標高均應符合設計要求。

  三、板鋼筋綁扎

  1、清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距。

  2、按劃好的間距,先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。

  3、在現澆板中有板帶梁時,應先綁板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。

  4、在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1。5m。墊塊的厚度等于保護層厚度,應滿足設計要求,如設計無要求時,板的保護層厚度應為15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

  通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。

  從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的.捷徑。學真本事,有自己的一技之長:這次老師和工地技術人員,讓我記憶最深的話就是“學真本事,有自己的一技之長”。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。

  總的來說很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。以上內容為我在實習中所學所感。報告到此結束,謝謝!

土木實習心得3

  為期兩周的測量學實習終于落下了帷幕,途中我們歷經艱辛,但更多的是收獲的喜悅。希望利用更多的時間去把學到的理論知識運用到實際測量中,因為我們堅信“一分耕耘一分收獲”下面談談我個人的實習感想。

  俗話說,萬事開頭難,在第一周的圖根控制點測量過程中我們就碰到了難題,首先是一些預先選取的控制點不能很好的通視,導致我們重新選取加大了測量工作任務,然后就是計算高差閉合差時與規定最大誤差相隔較大,查找發現我們是沒有按四等水準測量標準要求紅黑面尺或高低尺校核,再重測后才打到允許誤差。

  工程測量是個復雜的工作,光靠一個人的力量是遠遠不夠的,通過這次實習我徹徹底底的`明白了測量是一個團隊的工作。我們組共有13個組員,必須發揮每個人的長處,才能使工作的效率最大化,在實習前,我們小組商討,定好每天的工作的任務,為按時完成實習做了充分的準備。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。

  實習這兩周,我們小組幾人常常在一起,這次實習讓我跟小組其他幾位之前不太熟的同學建立了深厚的友誼。但測量中也難免有不同的意見和想法,我們能夠及時溝通和商討出最佳方法,然后更有效準確的完成我們的測量任務。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器,所以我們之間都在相互學習,不懂的就問,又彼此幫助加深測量知識。回想起這兩周來的測量,我覺得那是校園里一道獨特的風景線,天天背著儀器到處跑,走在校園中,引起其他專業的同學傾慕甚至還有老外投來好奇的目光,倒也有一種自豪感。有次成果計算時,發現數據不對,我們立馬起身,到測量目的地再次測得需要的數據。

  作為組長,我最大的感受是組織協調工作有時真的很難做,有些同學不熟悉儀器一開始只選擇立尺插釬等工作,到后來自我感覺這是一種“打醬油”而不怎么樂意,到第二周碎部點測量時我主動找到大家協調他們互相交換指導儀器的使用,盡可能讓每個人都能學會儀器的使用。在一次又一次測量計算時有時遇到挺多問題的,但這些苦是一定要能吃的,我們要將測量進行到底,完成我們的實習的意義。實習也給了我們不少教訓,一個數據的錯誤會導致一組數據無法用來計算,而必須進行第二次,帶來不少麻煩。所以我們知道了,不管是測量還是做其他事,必須認真仔細的對待,要有耐心,做到嚴謹,不然要花更多的時間和精力,進度倒會被影響。由于組員的積極配合我們也最終能完成這次實習任務,讓我在掌握儀器使用技能的同時獲得了組織協調、團結協作等其他方面的綜合能力。

  我很珍惜學校和老師給我們的這次機會,我也認為我通過這次實習達到了目的,我把握住了,我發現了它的意義,學到很多,等將來進入社會,到自己的工作崗位,在這次實習中得到的將會是我用之不盡的財富。這是一次難忘的經歷,感謝老師為我們提供的這次機會,也感謝這兩周來和我一起走過的每位組員。我會繼續努力學習測量的知識,不斷加深自己測量的技能,為自己積累更多的專業技能。

土木實習心得4

  20xx年過去了,我們迎來了嶄新的20xx年,這也預示著我們離畢業不遠了。20xx年,我們迎來了大學生活的最終一個學期,學校為我們安排了生產實習,大致分為識圖、學習PKPM和參觀建筑物。我也充分利用了這次生產實習進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場,能夠想象其意義的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結合。從實踐中,我對這門自我即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業的學習打下堅實的基矗它不僅僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基矗經過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。

  我覺得實習主要是為了我們今后在工作及業務上本事的提高起到促進的作用,增強了我們今后的競爭力,為我們以后立足本行業增添了一塊基石。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會中立足有必須的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的,還需要我們在平時的`學習中一點一點的積累,不斷豐富自我的經驗才行。

  實習中,我們在專業技術人員和指導教師的幫忙下,將所學知識和實習資料互相驗證,并對一些實際問題加以分析和討論,使我們對建筑工程技術專業的基本知識有一個良好的感性認識,為后續專業理論知識的學習奠定一個良好的基礎,同時,我自認為對建工行業的工作性質有一個初步的了解,培養我對本專業的熱愛度,強化我的事業心和職責感,鞏固專業思想。

  我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西,也相信自我在下一次實習中將會更好。我堅信經過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。

土木實習心得5

  土木工程測量作為專業的一項基本功,是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力,能更好的把實踐和理論聯系起來,學校為我們安排了為期兩個星期的工程測量實習。

  我們的目的是小區域控制測量,老師給我們的任務是10號和11號兩棟樓,用到的儀器有經緯儀,水準儀,標尺,絞架等。通過這次測量,鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識,掌握了各種儀器的操作,并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習,我們有了經驗,為我們將來步入社會做好了鋪墊,更重要的是它培養了我們一種精神,吃苦耐勞,獨立自主,自己發現問題通過自己的努力去解決它,提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的,我們收獲了很多。

  在測量過程中我們最大程度的做到了精確,每個數據都經過檢驗,沒有上一步的驗證絕不做下一步,為我們能夠順利的進行成果計算奠定了基礎。越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力,還有團隊的協作。

  工程測量,它是個復雜的工作,光靠一個人的力量是遠遠不夠的,所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有6個組員,必須發揮每個人的長處,才能使工作的效率最大化,在實習前,我們小組商討,定好每天的工作的任務,為按時完成實習做了充分的準備。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。

  實習這兩周,我們小組幾人常常在一起,除了學校安排的不在一起的考試,因為我是班里轉專業的,所以以前大家不怎么熟悉,這次實習讓我深深融入了這個班級,尤其跟小組其他幾位同學,更是建立了深厚的友誼。測量中,難免有不同的意見和想法,但我們能夠及時溝通和商討出最佳方法,然后更有效準確的完成我們的測量目的。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器,所以我們之間都在相互學習,不懂的就問,又彼此幫助加深測量知識。

  回想起這兩周來的測量,我覺得那是校園里一道獨特的風景線,天天背著儀器到處跑,走在校園中,其他專業的同學一眼就可以看出我們是干嘛的,倒也有一種自豪感,我們才是祖國的建設者,是未來的鐵軍。有次成果計算時,發現數據不對,我們立馬起身,到測量目的地再次測得需要的數據,最近這邊溫度很低,抹著冰冷的儀器,我們都冷得發抖,可大家都明白,我們選擇了這個專業,這些苦是一定要能吃的,寒風擋不住我們向前的腳步,我們要將測量進行到底,完成我們的實習的意義。實習也給了我們不少教訓,一個數據的錯誤會導致一組數據無法用來計算,而必須進行第二次,帶來不少麻煩。所以我們知道了,不管是測量還是做其他事,必須認真仔細的對待,要有耐心,做到嚴謹,不然要花更多的時間和精力,進度倒會被影響。

  我很珍惜學校給我們的這次機會,我也認為我通過這次實習達到了目的,我把握住了,我發現了它的意義,學到很多,等將來進入社會,到自己的工作崗位,在這次實習中得到的將會是我用之不盡的財富。這是一次難忘的經歷,感謝老師為我們提供的這次機會,也感謝這兩周來和我一起走過的每位組員。我會繼續努力學習測量的知識,不斷加深自己測量的技能,為自己積累更多的專業技能。

  12月10號,我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”,在此之前,我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先,說明了測量任務和測量的實際意義及重要性,我們跟隨老師來到測區地點,依次看了學校的九個控制點,在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區,雖然測區比較大,基本上是我們整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節,天氣雖然不是很好,冷風刺骨,但我們還是安安心心的測量,抓緊時間實習,為了盡快完成任務,我們每一天都在加班的努力,盡管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時我們也在實習中感覺到了充實。

  在此之前,我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察,但那畢竟是理論的,實際操作對我們來說還是模糊的,所以,這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練,把我們學到的知識與實際聯系起來,從實踐中發現自己的不足,彌補我們的缺陷。測量是一項務實求真的工作,半點馬虎都不行,我們在測量實習中必須保持數據的原始性,這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性,我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤,比如讀數不夠準確,氣泡沒居中等等,都會引起一些誤差。因此,我們在測量中內業計算和測量同時進行,這樣就可以及時發現錯誤,及時糾正,同時也避免了很多不必要的麻煩,節省了時間,也提高了工作效率。

  測量也是一項精確的工作,通過測量學的學習和實習,在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分,要完成的任務在宏觀上是進行精密控制,從微觀方面講,測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務,建立工程控制網,輔助設備安裝,檢測建筑物變形的'任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的:角度測量、距離測量、高程測量。

  在這次實習中,我們學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力,同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先,是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途,熟練了水準儀、全站儀的使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次,在對數據的檢查和校正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差,最大限度的就是減少誤差的出現,即要做到:1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2、提高自身的測量水平,降低誤差。3、通過各種處理數據的數學方法如:多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則,并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,學會了數字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。一周多以來,我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作,力求更好地完成任務。在測量過程中,我們遇到了很多問題和疑難:如

  (1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,同時并菲點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費,而且會因點多而產生較大的誤差。

  (2)在用水準儀和全站儀測量的過程中,氣泡的居中也會產生誤差,十字絲的對準的等。

  (3)計算問題。計算必須兩個人來完成,一個初步計算,一個校核。在此過程中,我們也遇到了類似的問題,但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據,盡量的減少了誤差的出現。

土木實習心得6

  不知不覺一個星期已經過去了,我已經習慣了工地的生活,苦累已經不在是煩惱。炎炎烈日,更方顯男兒本色。在這一周中,曾遭受過師父的臭罵;也曾受到過老板的贊揚。但無論是什么,我相信,這都是為了我好,為了讓我能學到更多,懂的更多。

  這一周,我們工地主要進行的就是工程降水。我所學到的也就是如何挖基坑,如何降水。所謂的工程降水就是在地下水位較高的地區開挖深基坑,由于含水層被切斷,在壓差作用下,地下水必然會不斷地滲流入基坑,如不進行基坑降排水工作,將會造成基坑浸水,使現場施工條件變差,地基承載力下降,在動水壓力作用下還可能引起流砂、管涌和邊坡失穩等現象,因此,為確保基坑施工安全,必須采取有效的降水和排水措施,亦稱工程降水。由于我們工地地質含水主要是降雨造成的,因此采用輕型井點降水。輕型井點降水有以下特點:

  1、機具設備簡單、易于操作、便于管理。

  2、可減少基坑開挖邊坡坡率,降低基坑開挖土方量。

  3、開挖好的基坑施工環境好,各項工序施工方便,大大提高了基坑施工工序。

  4、開挖好的基坑內無水,相應的提高了基底的承載力。

  具體做法是,首先進行基坑處原地面標高的測量,根據地面標高及基底設計標高確定基坑開挖深度,計算開挖坡率及開挖尺寸,依據開挖尺寸,在距離基坑邊緣約1.0m處,布置井點吸水管位置。然后利用7.5kw高壓水泵,通過軟管與一根特制的φ40鋼管相連,鋼管端部設有噴水孔,由兩名操作工人手持鋼管在集水管位置上下抽動,直至成孔,成孔深度一般比濾管深度0.5m,沖孔時注意沖水管垂直插入水中,并做左右上下擺動,成孔后立即拔出φ40沖水管,插入井點管,防止坍塌,集水管放入完成后,向孔內灌入少量粗砂,保證流水暢通。每根井點管埋設完成后應檢查其滲水性能,檢查方法為,在正常情況下,井點口應有地下水向外冒出;否則從井點管口向管內灌清水,看管內水下滲情況,如果下滲越快,說明該管質量優良。然后鋪設φ100集水鋼管,集水管與井點水管之間的'連接采用l=1.2m,φ40的橡膠軟管連接,兩頭用鐵絲擰緊,外涂抹黃泥,以防漏氣,最后連接真空水泵進行試抽。試抽的主要目的是檢查接頭的質量,井點的出水狀況,真空泵的運轉情況,如發現漏水、漏氣現象,應及時進行加固或采用黃泥封堵處理,因為漏氣會影響整套系統的正常工作,影響整體的降水效果。井點降水在使用時,要求不間斷的連續抽水,真空泵旁側必須配有備用發電機,一但停電,立即要進行恢復,否則可能造成基坑大面積坍塌,井點降水的正常規律是“先大后小,先混后清”原則應立即檢查糾正,在降水過程中,要派專人觀測水的流量,對井點系統的維護觀察。

  一周的工作給了我不小的收獲。工程降水是最主要的,其余的還學到了如何放線、打樁、澆筑簡單路面、搭建活動板房等等。我們的工程也即將動工,等待我去學的還有很多很多,我將要走的路還有很長很長。今后的路上也許會是一帆風順,也許是荊棘布滿,但無論怎么樣我都會堅定不移的走下去,不為別的,就為了心中那永恒不變的夢想。

土木實習心得7

  作為一個土木的學生,我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑,因為它會快速的提高我們的專業能力,俗話說實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。現在到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結構,我們總能隨處可見,但施工現場是不能隨便進入的,所以以前也都是遠距離的觀望,只能看到外部結構。總想進去看看里面的內容。

  我們都知道一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。因此生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。所以學校能給我們這個機會,我們都很珍惜,希望能通過這次實習提高我們的專業知識和素質,為我們以后的工作打下基礎。

  根據學院的安排,我們于20__年06月25日到07月4日進行了為期十天的土木工程生產生產實習。我們組被分到西區清香坪,引入我們眼簾的是三幢正在進行修建的大樓,經師兄介紹后才得知,這一號樓、二號樓、三號樓,都是廉租房。我的第一感覺就是便宜的房子,但后來才知道廉租房是國家出錢修建的民生工程,專門為一些貧困群體修建的住房。三個塔吊機整有條不紊的工作著。目測高度已經修到三十米高了。

  由于地理位置比較特別,這三幢樓修建在一個山坡上,從背面看他們的地基要比路面高出十幾米。看起來比較壯觀。還有一個工程正在進行場地整平。一些工作人員都在辛苦的工作著,場地上有挖土機,運渣車。由于攀枝花地質特殊,地基也都是一些延巖石,場地上還有兩輛碎石的機器,用來破碎巖石。我們現在外面仔細觀察了幾番。

  后又帶著安全帽在師兄的帶領下進入了一號樓觀察內部作業。進去后的第一眼是感覺空間特別小,無論是臥室、廚房、還是客廳,都感覺特別小。全部都是一室一廳的格局。師兄說這是為貧困群體建造的房租,都是這樣的,這也是我第一次見到廉租房。由于工人都在上面工作呢,所以我們在下面幾層逗留了一會就往上面走去。走到上面看到一些工人正在做填充墻的工作,還能看到一些構造柱的內部鋼筋布置。上面的還在澆筑混凝土,混凝土由塔吊機運送上去再由工人推到施工現場旁邊以方便工人作業。

  無論做什么,都有很多我們是學習的'地方,我們雖然接受了這么多年的教育,但還都是“文弱書生”,我們連最簡單的砌磚都還做不好,一些更復雜的更不會了,有句話說:紙上得來終覺淺,我想這就是現在大學生的現狀,理論知識很豐富,但實踐區委一竅不通。所以能現場觀察是每個學生都期望的。而學校給我們提供了這個機會,讓我們在畢業前先體會一下工地生活,所以我們都特別認真去觀察去學習。

  回顧這些天的經歷,我們確實學到了許多實在的東西,也思考了許多問題。我們感觸頗多,也受益良多。此次在施工現場實習,能親眼看到各個班組的施工過程,能親耳聽到技術人員針對問題的討論,能親身參加工程的例會,是我們最大的收獲。這些都使自己對于工程管理的基本情況有了感性的認識,也為馬上踏上工作崗位作了很好的熱身。在現場的短期學習也提高了我的專業技能。以下就為這次實習的一些收獲、認識和感想:

  通過這次實習,書本上的知識在實習過程中得以消化,對于一些專業術語、具體的施工程序都有了深入的了解,鞏固了理論知識。以前老師講一些知識的時候我們腦海中就沒這種概念,很難產生畫面感,腦子里一片空白,理解起來也事倍功半。比如說對于鋼筋加工的過程,構造柱鋼筋的綁扎,從前只是聽老師講解和書本上學習,但對于具體操作并不清楚。這次在現場親眼看到了以后,將理論同實際聯系起來就很直觀,印象特別深刻。在實習中我們每天還會看一些施工圖紙,做一些電子文檔,這些也都加強了我們對CAD和電子表格EXCEL在工程中的運用,這對今后的工作有很大幫助。

  在施工過程中,很多時候實際施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合。書本上的都是理論情況下的,但工程中會遇到許多復雜的實際情況。這時書本上的就不在適合,就要靠工作人員的經驗了,這些對我們幫助很大,它能提高我們的隨機應變能力。

  這就需要多年的施工經驗積累同理論知識相結合,做出適當的變通。我們必須學好扎實的理論知識,很多東西雖然說都在課堂上學過,可我們還沒有學精,沒有將其轉化為自己的資本,不能夠學以致用。不管將來從事施工或者預算,都需要我們平時多留心,多觀察,多發問,需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周,許多東西都是值得去學習去思考的。因此,我們需要打下扎實的基本功,牢固掌握專業知識,培養自己運用理論知識解決實際問題的能力,這樣才能在自己的工作領域上站穩腳跟。

  目前,我國建筑市場的發展還不是很完善,信息缺乏,管理力度不夠,建筑規和相關法律法規沒有徹底的貫徹和執行。在實習現場,同樣存在著許多問題。比如施工準備不足,道路以及臨時設施都沒有達到規范要求,沒有采取雨季施工措施,鋼筋不注意保養,浪費嚴重等等。相信隨著制度的發展完善,各種問題都應該會解決和避免的。

  當今社會競爭激烈,作為即將畢業入行的新人,我們應該端正自己的態度,給自己作一個好的定位,不要自恃甚高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實,創造出價值才有所收獲。對人應該熱忱,處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”,在建筑行業這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習,不懂就問,態度要誠懇,讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發展。

  無論從事什么樣的工作都需要認真細心的工作態度,土木工程專業更明顯,俗話說:差之毫厘、謬之千里。因為一點點小的失誤都可能會減少工程的壽命,甚至會釀成大禍,這種情況也越來越多,工程剛建好就出現各種各樣的問題,這些都會給戶主帶來很大的困擾,甚至會對他們的生命帶來威脅。而且也會給公司帶來巨大的損失。所以我們要謹慎做事,處處留心。

  這短短的實習,讓我大開眼界,也深刻體會到自己的不足,同時也學會了很多實用的東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。理論和實際的差距只有自己親身經歷才能明了,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。短短十天,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。作為一名現代的大學生,我們肩負著建設四化的歷史性任務,不能只顧埋頭書堆,紙上談兵,用自己所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。因此,我們因該在學習至于多參加一些這樣的實踐,從而跟好的提升自己。

土木實習心得8

  前幾天,我們土木工程專業學生的第一次實習開始了,認識實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。

  在實習前,老師給我們做了實習動員,著重給我們強調了一下幾點:

  1、安全第一,要處處注意安全;

  2、嚴肅對待實習,要端正態度,每個人都要參加,不可以隨便缺勤;

  3、一切行動聽指揮,不要擅自獨立行動;

  4、在實習中可以幫助我們對土木工程有個感性的基礎的認識,為將來的專業課程的學習打下良好基礎。

  在實習過程中,我們去了不同的建筑工地,深入到建筑施工單位,在技術人員和老師的指導下,參觀了工地,了解了工地的工作流程、章程、以及一些細節。最后,我們順利完成了一周的實習任務。同時,也為大學畢業后從事建筑工作打下良好基礎。

  收獲與體會:

  實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯聽說過很多的實習,但這次親身經歷卻是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是的!緊張的一周的實習生活結束了,在這一周里我還是有不少的收獲。

  xx月xx號,我們為期一個星期的土木工程認識實習,正式結束。

  一個星期來的學習,使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的標準,我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習,我對土木工程這門課有了更加全面的認識。掌握了一些實用的具體的專業知識,而這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的`知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。

  多日去工施工現場的體會,讓我體會到土木工程是一個如何的行業,絕對不是享受的行業,雖然就業的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。在認識實習中還體會了應有的職業道德,聯想到xx8級的大地震,好幾棟樓的倒塌,給我們敲響了警鐘。所以,我們應端正思想,堅守我們的職業道德,才能更好的為祖國的四化建設服務。

土木實習心得9

  實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和本事僅有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一齊,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自我由知識、本事、智慧等因素融合成的綜合素質和本事,為自我事業的成功打下良好的基礎

  土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

  作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的'專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自我即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。

  緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學校實驗樓留學生公寓,兩處住宅小區工地,和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結,把自我在參觀時學到的,了解到的知識進行梳理,也同時為今后的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白教師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不一樣程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先,經過實習,經過實踐,使我學到了很多實踐知識。經過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數僅有25%,即4根鋼筋里僅有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一齊砌起來,在留槎的過程中,能夠留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要異常注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。

  對于像故宮一樣古老的建筑在施工上能夠算是大興土木,但以后使用的機會較少,但針對對古建筑的修復這一需要,為保存祖國的文化,古國風貌,是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房,我們今后會有單層廠房這門課程,以后走向社會我們或許現場房建設方面發展,并且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的,所以無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻,梁,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在梁上設有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結構穩定,在廠房的第一段,最終一段是有行家結構的水平支撐,在進深超過六十米時,中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地,我的體會就更深了,無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不一樣建筑多采用橡膠混凝土的方式,結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規范,從配筋到綁扎,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項都不能出錯,小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。

土木實習心得10

  工程測量實習,作為土木類專業一門基本的必修專業實踐課,對我們學工程造價專業的學生來說,它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識,更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結,以及體會測量思想“從控制到碎部,從整體到局部,步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。 為了提高我們的測繪能力,能更好的把實踐和理論聯系起來,學校為我們安排了為期五天的工程測量實習。

  由于條件限制,老師給我們的任務是自選學校兩棟樓,本次實習我組選取主校區內14、15棟學生宿舍及周圍一切地物來測繪平面圖,用到的儀器有經緯儀,水準儀,標尺,皮尺、絞架等。通過這次測量,鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識,掌握了各種儀器的操作,并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習,我們有了經驗,為我們將來步入社會做好了鋪墊,更重要的是它培養了我們一種精神,吃苦耐勞,獨立自主,自己發現問題通過自己的努力去解決它,提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的,我們收獲了很多。

  在測量過程中我們最大程度的做到了精確,每個數據都經過檢驗,沒有上一步的驗證絕不做下一步,為我們能夠順利的進行成果計算奠定了基礎。越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力,還有團隊的協作。

  工程測量,它是個復雜的工作,光靠一個人的力量是遠遠不夠的,所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有4個成員,必須發揮每個人的長處,才能使工作的效率最大化,在實習前,我們小組商討,定好每天的工作的任務,為按時完成實習做了充分的準備。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的'印象。

  測量中,難免有不同的意見和想法,但我們能夠及時溝通和商討出最佳方法,然后更有效準確的完成我們的測量目的。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器,所以我們之間都在相互學習,不懂的就問,又彼此幫助加深測量知識。

  回想起這兩周來的測量,我覺得那是校園里一道獨特的風景線,天天背著儀器到處跑,走在校園中,其他專業的同學一眼就可以看出我們是干嘛的,倒也有一種自豪感,我們才是祖國的建設者,是未來的鐵軍。實習也給了我們不少教訓,一個數據的錯誤會導致一組數據無法用來計算,而必須進行第二次,帶來不少麻煩。所以我們知道了,不管是測量還是做其他事,必須認真仔細的對待,要有耐心,做到嚴謹,不然要花更多的時間和精力,進度倒會被影響。

  我很珍惜實習周的這次機會,我也認為我通過這次實習達到了目的,我把握住了,我發現了它的意義,學到很多,等將來進入社會,到自己的工作崗位,在這次實習中得到的將會是我用之不盡的財富。這是一次難忘的經歷,感謝老師為我們提

  供的這次機會,也感謝這一周以來和我一起走過的每位成員。我會繼續努力學習測量的知識,不斷加深自己測量的技能,為自己積累更多的專業技能。失敗是成功之母!我們經歷過失敗的痛苦,也嘗到了成功后的喜悅。這段實習生活也將成為我一生中最值得難忘的經歷。

土木實習心得11

  短暫的畢業實習很快便結束了,在這次生產實習過程中,我在專業老師的帶領下,在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下,我對實習過程出現的專業知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我收益匪淺,不僅學到了許多專業知識,而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理,現將實習以來的心得體會總結如下:

  由于我們是在學完所有專業課后才進行這次實習的,因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建筑結構和土木工程施工等課程后,才開始實習的,通過這次實習,使我更充分地理解了專業知識學習,進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

  首先,這次畢業實習,使我更深刻的了解土木工程專業知識。大學四年在學完專業基礎課和專業課后,逐步具有了較扎實的專業知識,但在校期間所學的內容都是理論知識,除上課程認知識習和假期專業實習外,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中,我們發現根據建筑功能要求,許多設計圖紙上標明的樓板厚度和梁柱截面尺寸大的多,那么,我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型?通過這次實習,我對依照設計圖紙和施工現場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法,采用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法,分析思路和計算原理,使我對以前的專業課程知識有了全新的了解。

  以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容,所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求,工程上很容易出現各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

  土木工程施工管理要考慮的內容多,范圍廣,所要安排的工作任務量更大,但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的廣xx區五建所承建的廣西

  工商行政管理局高層住宅樓工程,所以工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

  最后,通過這次畢業實習,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實,在這么短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是,在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今后所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說:“畢業后從事土木工程工作,需要的是謙虛和學習”。的確,從大學畢業走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們去努力。因此,面對那么多長期從事土木工程的同行前輩,他們工作經驗比我們豐富,知識學的比我們扎實,學識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們才會有更大的進步,我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。

  另外,在這次畢業實習環節中,我也發現自己存在的不足和缺點。專業知識掌握的不夠全面。盡管大學中認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任土木工程工作,因此,盡管即將走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向土木工程工人師傅學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的.本領。專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習,我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發揮更大的指導作用。到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。

  畢業實習很快就告一段落了,但通過這次短短的實習,應該說在學校學習再

  多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算,在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識,在工程技術人員的帶領下,通過參加實際工作和勞動,學習了他們的優良品質,由于是全天候工地實習,它全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現了勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力的要求,為自己事業的成功打下良好的基礎。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力,這一切都很值得。我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識,這些新的收獲,將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。

  實踐是認識的來源,的確不錯,通過此次實習,使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識,真正知道了理論和實際的差別,激發了對這一專業的興趣,學到了一些在書本上學不到的東西,為以后的課程積累了許多感性認識,為今后的學習打下了很好的基礎,自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動,對我們這些剛剛接觸此專業的大學生來說,是真真正正一次很好的機會。總之,通過此次實習,受益頗多。

  在實習的第一天,我們充滿了好奇,在沒有開始之前,對以前學過的東西進行了回顧,溫習了《土木工程概論》,《建筑制圖》等相關教材,熱切希望并相信能夠在此次實習中能夠有相當大的收獲,使自己真正地投入到實際中去,不犯教條主義錯誤,做到理論與實際相結合。具體的實習內容如下:

  一參觀院里實驗室

  實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所,這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的,同時也是科學實驗所必備的。在實驗室,我們看到了許多大型的實驗儀器,通過老師的講解,我們初步認識了一些實驗儀器及其用法,及在使用過程中的注意事項,其中有測量小梁彎曲,評定瀝青性能的儀器,還有萬能實驗儀,四聯直剪儀,輕便固結儀等儀器。它們在實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力,從而檢測其能承受力的能力,也就是它們的強度。有些儀器很先進,如混凝土實驗室里的測定鋼筋抗拉,抗壓,抗扭,抗剪強度及輕便固結儀等儀器,通過設置在構件里的傳感器將應力和變形情況的有關信息傳給相關儀器,實驗員記錄數據并分析處理變可以得出結果了!十分方便。在實驗室里我們還看到一些做成的工件,如條形水泥塊等。另外通過參觀實驗室老師還結合實驗儀器生動地給我們介紹了幾個實驗,如純彎曲實驗,評定瀝青伸縮及軟化點實驗,測定砂的(小)干密度實驗等。

  通過老師的講解,我們對平時在工地上見到的一些儀器有了一個比較清晰的認識,了解了它們的用途,工作原理,及在使用過程中應當注意的問題,真正地做到了嘴上能說出名字,心里知道用途的要求。

  二參觀設計制圖室及工藝研究所

  圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術資料,所有從事工程技術的人員,都必須掌握制圖技能。不會讀圖,就無法理解別人的設計意圖;不會畫圖,就無法表達自己的構思。因此,圖紙被稱為工程界的共同的語言。可見圖紙的重要性非同一般。基于此,孔老師認真詳細地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型,繪制圖紙的步驟,格式,注意事項等。另外又詳細地給我們介紹圖紙的流程(設計—校對——審核修改等),一套完整的圖紙應該包括:圖紙目錄,圖紙總說明及標準,建筑施工圖(總平面圖,平面圖,立面圖,剖面圖,詳圖等),結構施工圖(地基平面圖,基礎平面圖,各層結構平面圖等),設備施工圖,電算圖等。別外老師還分別講了各種圖紙的適用范圍。最后老師拿出畢業設計讓我們觀看,并給我們講解在做畢業設計時所應該注意的問題。最后給我們提出了忠告,要我們平時學好專業知識,這樣才能較好地完成畢業設計。

  通過老師的講解,我們對圖紙的重要性又有了進一步的認識,讓我們走近了這個被稱為世界工程的語言。為我們今后在工程中讀準圖紙打下了牢固的基礎。

  要真正了解土木工程,還必須與施工進行零距離接觸,否則要真正了解只能是空談。鑒于此,我們到校區醫療保健中心及學術交流中心施工現場來深入認識。施工現場的危險性比較大,因此,在進入醫保中心施工現場之前,我們都帶上了安全帽,另外為了保證施工的安全,工地用磚墻圍護起來了,只有經過負責人的同意才能進入。另外為了保證工人的安全,在模板和支架周圍用綠色的窗紗圍了起來。在主體工程前方,有一個很大的牌子,上面有工程的管理人員名單及其分工,還有文明施工保證體系,質量保證體系,施工平面布置圖等。老師逐個給我們講解,同學們遇到不懂的地方積極地問。進入施工區,我們看到了樓的主體,主體前方有一塊很大的空地,供堆放建筑材料之用,這些材料主要是鋼筋,沒有水泥,砂,石之類的建材。

  我們跟著老師進邊上樓邊聽講解,先是在墻體前給我們講墻的柱,板,梁等,之后,給我們講樓梯的種類,及各個類型的適用范圍。我們走到一個拐角處,看到墻體中有伸出的幾條鋼筋,老師告訴我們是為了防止后來砌的墻體與主墻體之間出現裂縫,之后,我們認識了施工縫的留設和處理方法(溫度縫,沉降縫,抗振縫),混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化,最后老師講了屋頂防水(油性防水,剛性防水)及屋頂排水的天溝及坡度。最后老師又講了一些其它方面的問題。

  通過這些實習活動,感受頗多,收獲頗多。作為一個剛進入大學的大學生,對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實習之后,情況就大有改變。

  通過實習,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在書本很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在以后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

  此次實習收獲頗豐,實感欣慰,但這得益于院導的大力支持,老師的認真負責和項目負責人的熱心配合,在此感覺你們,謝謝你們的支持!

土木實習心得12

  在實習中我們的確接觸了不少實際應用的東西,但離實際水平較高的生產方式和比較先進的技術還有很大的差距。我發現我們看到的生產工藝都是不算先進的,就像我們看錄像的支模方式在科技樓還沒有用上,而人家在八十年代初就已經開始使用了,這可能是因為施工單位的物資匹備不足,但先進的生產工藝確實可以提高施工進度和生產質量。

  從建筑發展的趨勢來看,鋼結構越來越受到人們的重視和肯定,研究鋼結構的受力和增強鋼結構的耐火性是一個亟待深入的課題。當然我們還是要立足于鋼筋混凝土結構的學習,通過學習和實踐使我們對建筑的構造有更深入的了解,并且不能忽視某些可能發生的隱患,以確保我們建造的高樓真正地能應付各種緊急情況。

  這次實習時間雖然很短,但收獲不小,對今后的學習和實踐起到了一定的導向作用。以后的實習可能會更辛苦,但我期待著風雨的來臨,為理想撐起一片藍天。

  時光荏苒,如白駒過隙般匆匆而去,眼看的一年實習生活馬上就要成為美好的回憶。在這短短一年的時間里我感覺自己成長了許多,從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩重,感謝學校給我提供了一個努力拼搏的舞臺,讓我學會了如何面對這個真實的社會,實現了從在校學子向人士的轉變。

  實習是繼中考后又一個人生的'十字路口,它意味著人生一個新時期的到來——告別學校走入社會。社會是個大的集合,不管是以前的學校還是現在的實習單位都同屬這個集合。這幾個月來,給我感覺學校純一點,單位復雜一點。不過我知道不論學校還是單位其實都是社會的縮影。實習的真正目的就是讓我們這些在校的學生走入社會。社會是形形色色、方方面面的,你要學會的是適應這個社會而不是讓這個社會適應你。

  剛剛走進社會不適應是正常的。人有的時候很奇怪:心情或者更準確地說是熱情往往會因時間、環境、所經歷的事而起伏。就像我對境界一詞的理解:人與他所受、所處環境、所經歷對事物的理解、判斷、預知的程度

土木實習心得13

  今天上午,我們來到工地,項目經理給我們介紹給了×工,以后就由×工帶著我們實習了。開始×工并沒有馬上帶領我們下工地,而是對我們進行了安全教育。教導我們必須貫徹“學習為主、安全第一”的安全原則。教導我們進入工地要注意“三保(安全帽、安全帶、安)、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)、五鄰邊”。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故,把我們都給嚇著了。

  其中一再強調的就是注意安全,戴好安全帽,萬事小心。這也是我今天最大的.感觸:安全第一。

  下午,×工讓我們在辦公室里整理資料,熟悉周圍環境,并說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙,后天再下現場。

土木實習心得14

  大一學習生活即將結束的時候,在學院的組織下,在雁山和屏風兩個校區展開了為期兩個星期的土木工程測量實習。

  測量實習要比我們想象的要辛苦的多,可是幾天下來,我們已習慣了早出晚歸的生活。甚至慢慢的喜歡上了它。在實習的前一天,我們組認真的制定了工作計劃,設想了將要遇到的問題,為了提高效率嘛!可是到了實地場地,真正動手去操作的時候,我們才發現之前的計劃只是紙上談兵,在實踐面前顯得有些蒼白無力。實習的第一天就下起了淋淋瀝瀝的雨,時大時小。面對這樣惡劣的天氣,我們沒有退縮,互相打氣,給予支持與鼓勵。可以說一上午,我們做了很多的工作量,可那只不過是我們在慢慢的`摸索,去尋找工作技巧而已。一個練兵的過程而已。中午吃過飯后,我們商討了下午的工作計劃,并制作了數據表。短暫的休息后,我們信心滿滿的奔赴“前線“。下午的天氣好了一些,可是依舊下了蒙蒙的細雨。按照計劃就這樣的忙了起來,有條不紊的進行著。雖然辛苦,但當我們看見一張張白紙填滿數據的時候,變欣慰了。天色漸漸的暗了下來,已是晚上七點鐘了,收工返回了校園,學校的食堂不在可能有什么吃的了,我們來到了校園旁的小吃部,點了酸菜魚,在火鍋還沒上來前,我們已經早把飯盛好了,準備大展身手了,菜來了,也不顧個人形象了,謙讓早已拋到九霄云外了,狼吞虎咽的吃的那是相當的香了。本以為可以回去好好休息了,可事實并不是這樣的,還要對當天的數據進行計算,檢核。檢核時問題就出現了,視距差超限了。大家面面相覷,很無奈的樣子,沒有辦法,只好準備第二天更早的起床,重新測量原本屬于第一天的工作。接下來,時建筑物放樣實習,與水準路線測量相比,相對沒呢么辛苦,輕松了好多。主要的時對經緯儀的操作,對中,整平。放樣前的數據處理很重要,直接影響放樣的準確性。

  實踐總能發現許多問題,此次實習也同樣存在,與此同時,也體會到了理論聯系實踐的重要性。我認為的問題時在儀器的使用上,課本上介紹的使用方法比較抽象,在實習中還要老師的再次指導。第一天的測量視距差超出容許范圍,這說明在能力上還有待提高。同時我們對天氣對測量的影響沒有重視,說明我們的經驗欠缺。

  總之,在此次的測量實習中收獲了很多,不僅僅是對專業知識的學習,儀器的熟悉程度,測量的作業能力,同時在對自己的做事嚴謹,團隊協作精神的培養有極大的促進作用,在面對困難的同時,所拿出來的忍耐與毅力。“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”。以后在求知的路上繼續努力,不驕不躁,為做一個合格的土木人而努力奮斗!

土木實習心得15

  木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

  作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院安排我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎。

  緊張的一個多月的實習生活結束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。通過實踐,使我能夠同施工人員面對面在一起,看他們如何施工,如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑,學到了很多很適用的具體的施工知識和解決現場遇到問題的方法,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。第一天,和師傅到了樓面把水平尺檢查了二三樓的隨后的幾天都做重復的事情直到做完。在樓內,我發現了一些樓交接處出現了不少裂縫。經過師傅的講解提示,加上我搜集的資料,有了不少收獲。

  現在我就在現場發現的問題來談談自己的所學到的知識:

  現象一、裂縫

  裂縫的原因混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。如養護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。

  具體解決辦法:為保證混凝土工程質量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一,例如使用減水防裂劑。總之,混凝土的早期養護實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發,保溫應達到下述要求:1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷,應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。

  混凝土的早期養護,也很重要的`,其主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯的。

  現象二、鋼筋的綁扎

  現場觀察與圖紙的比對和師傅的講解,我懂得了怎么樣把圖紙上的東西變成實物。這可能需要個過程的,在這個過程中我發現了不少問題現結合圖片說明。圖中可以看到箍筋的間距沒有到位。還有好多問題例如,梁與梁的接頭處鋼筋堆積如山沒有把位置處理好,鋼筋的位置明顯抬高了,在澆筑混凝土的時候就容易漏筋……值得慶幸的是沒有缺筋的現象發生,用他們的話說:鋼筋的位置可以不對但是絕對不可以少筋,如果少筋的話到交底的時候專家組用儀器很容易得知。

  具體解決方法:鋼筋工長認真負責,不能麻痹大意,時刻督促工人,如發現做錯的嚴懲!

  現象三、模板的標高不對

  這個問題不是時常發生的,但是是非常重要的!總承包有些地方使用了鋼模板,施工進度比較快,幾乎四天一層的,由于采用了這種先進施工工藝,這也是其他小公司無法比擬的。

  具體解決辦法:標高差距在?cm范圍內的,在澆注混凝土的時候由于混凝土的自重就自然的解決了;如果超出此范圍就必須適當的抬高或降低支撐的高度來滿足要求。

  在工地我接觸到了大量的工人,雖然他們文化不高,素質也不高,但他們的勞動是辛苦的。建筑工人是我們值得幫助的群體,他們處于弱勢。我們應關愛弱勢的人們。思考過了,你才知道他們的不幸與幸福,才知道他們的堅韌,才認識到他們的偉大。如果我們的政策能夠更完善,勞動者的權益會被維護的更好。那么就不會有那么多的不近人情的現象了。工人、農民工也是生命,也是一個有法定權利的完整的社會人。他們,付出了,他們無奈,他們幾乎無力改變自己命運,但是,我們這些有力幫助他們的人,應該為他們做一些事情給予回報,以表感謝,以示對他們的尊重。

  令人難忘的一個多月工地實習結束了,在這一個多月里,我學會了很多東西,懂得了很多道理。實踐是對科學知識的最好檢驗,只憑在課堂上的聽課,并不能掌握具體的系統的科學知識,尤其是對儀器的使用。在課堂上,我們學習的理論知識,如果在實際生活和工作當中不能夠靈活運用,那一切將等于是零。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰當中去。所以我們要做到能把課本上的知識靈活恰當的運用,成為對別人對社會有用的人,我們要做到適應當今飛速發展的社會,要能夠確定自己的人生坐標,要能夠實現自己的人生價值。

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