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圓夢工程心得體會

時間:2022-11-05 10:56:46 心得體會 我要投稿

圓夢工程心得體會

  當我們積累了新的體會時,可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會怎么寫才恰當呢?以下是小編整理的圓夢工程心得體會,希望對大家有所幫助。

圓夢工程心得體會

圓夢工程心得體會1

  由中宣部、中央電視臺聯合制作的六集電視紀錄片《輝煌中國》19日起在央視播出以來引起熱烈議論,作為一名中國人我感到非常自豪。

  “看了《輝煌中國》第一集《圓夢工程》很震撼、很振奮。道路通,百業興。一百多年前,孫中山先生在《建國方略》中構建“振興中華”的宏偉藍圖時就將蘭渝鐵路列入了“中國鐵路系統中最重要者”。然而,850公里的蘭渝鐵路需要穿越海拔3000米的秦嶺,地勢復雜多變。被稱之為“鬼門關”的14公里胡麻嶺隧道打了8年才貫通。蘭渝鐵路通車后,“人暢其行,物暢其流”。蘭州與重慶的鐵路運輸距離將由1466公里縮短至855公里,客車運行時間由22小時縮短為6.5小時,貨運年吞吐量達5000萬噸。屆時,中歐班列的國際貨物運輸時間也將節省11個小時,實現了時間的高效壓縮,創造出更多的經濟效益。

  如今,中國的高速鐵路網已超過2.2萬公里,居世界第一,超過了第二到第十名里程的總和,而且近六成是這五年建成的。砥礪奮進的五年,中國高鐵創造諸多世界奇跡,海南環島高鐵與大海美麗邂逅,蘭新高鐵盡覽西部風情,哈大高鐵冰天雪地里的“黃金線路”,京廣高鐵一日體驗“四季更替”,寧杭高鐵目睹江南水韻……不僅如此,中國還勾畫出“八橫八縱”的高速鐵路網絡新版圖,目標在20xx年將高速鐵路網提升至3萬公里,覆蓋80%以上的大城市。滾滾車輪將會滾動出經濟要素的快速流動,更滾動出區域協同發展的新空間、新動力。中國高鐵用裝備技術、人才創新和營業里程創造出中國品質、中國速度、中國實力和中國底氣。

  《輝煌中國》是在回顧五年取得的偉大成就,曬出了“中國夢”的成績單,是給予黨的十九大勝利召開前的賀禮,同時也是一個砥礪奮進的起點。展望未來,一個個偉大工程在祖國大地拔地而起,一條條高速路網縱橫交織在一起,它們共同讓中國的經濟血脈變得更加暢通,共同勾勒出中國經濟運行效率的新版圖,共同描繪出偉大復興的“中國夢”。

圓夢工程心得體會2

  第一集“圓夢工程”透過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動互聯網等一個個超級工程,領略五年來,以中國高鐵為代表的一張張中國基礎設施建設的大網,如何編織起人民走向幸福、美好的希望版圖,托舉起中華民族偉大復興的中國夢。

  “圓夢工程”顧名思義是用中國經濟發展取得的成就返哺于社會民眾,讓社會民眾盡情盛享祖國改革與發展帶來的殷實紅利,用“圓夢工程”帶來的獲得感,體現人民有信仰、民族希望、國家有力量。在中國經濟在砥礪前行的五年間,以中國鐵路為代表的身影,用腳踏實地的足跡遍及祖國的萬里河山,為各族兒女帶來了素有承載美好生活新期待的中國基礎設施新版圖,而這僅僅是憧憬美好未來,彰顯中國自信的開始。

  要想火車跑的快,全靠車頭帶。“圓夢工程”作為《輝煌中國》五年間社會基礎交通基礎設施的壓艙石,在中國經濟發展這趟高速列車上,如同起到火車頭作用,用一批批看得見摸得著的體工具匠心巨作向《輝煌中國》獻禮。走在世界高、精、專科技前沿,體現大國綜合實力的港珠澳大橋、蘭渝鐵路、復興號等等的“圓夢工程”,已然成為勾勒《輝煌中國》電視紀錄片中的濃厚一筆,其中最為充盈民眾幸福感與獲得感的無疑是素有“火車一響、黃金萬兩”的蘭渝鐵路建設工程。

  國家有力量,“圓夢工程”圓了百年夢。一百年前,《建國方略》中就出現了蘭渝鐵路的建設構想,而在蜀道難,難于上青天的沿線地理環境面前,鐵路建設者用226座隧道、396座橋梁實現了從夢想到現實的穿越,圓了一百年前就曾構想的世紀工程。西南地區發出的中歐班列也要從這里通過,借助于這條大動脈可以節省國際運貨時間近11個小時。透過蘭渝鐵路的建成通車,可以折射出國家假使沒有攻堅力量,這條打通西部發展快車道的鐵路仍然是停留在圖紙上的空想。

  歌唱祖國,《輝煌中國》用中國經濟五年間的砥礪前行,拉開了獻禮十九大的序幕;“圓夢工程”用兼濟天下的責任情懷,充盈了社會民眾的幸福感與獲得感;國家繁榮富強則用來自于全社會各行業的擼起袖子加油干,托舉起中華民族偉大復興的中國夢。中國經濟在面臨機遇與挑戰并存的發展路上,以《輝煌中國》中“圓夢工程”的顏值與擔當,面向全世界展現和平崛起的中國自信。

圓夢工程心得體會3

  夢的存在令我們慢慢成長。夢,是每一個人的夢想,可不是像夢境那般虛幻。每一個夢想引領我們,走出了自己的心境,脫下了稚氣的外衣,變得成熟穩重。如果說得到了自己的夢想是關鍵,我一定會笑著搖搖頭,表示否認。

  “追”字,不代表達成目標,而是竭盡全力跨向夢想的過程。“有志矣,不隨以止也,然力不足者亦不能至也……”

  在追逐夢想的歲月里,你是否會受到磨難的洗禮,刺骨的嘲諷,惰意的侵襲,在重重的困難悄然來臨時是不是就該放棄了呢?

  在我看來,這才是真正的追逐,沒有哪一個人能順利地在毫無磨難的情況下看到緊握在手中的夢想。充滿荊棘,是追逐夢想的條件。如果沒有任何阻撓,那么這個“夢”達成時你只會像在原點踏步一樣,沒有絲毫改變。成熟,穩重,淵博,是追逐的印跡,也是達到夢想的金鑰匙,那才會成為夢想“名副其實”的`擁有者。

  不怕困難固然重要,但是在追夢歷程中要敢于提出質疑,堅信自己的心。如果在中途有了疑問,就會停滯自己的步伐,使得夢想遠離我們。令我最敬佩的是中國數學家陳景潤。他的一生十分坎坷,在他追逐哥德巴赫猜想時,“_”爆發了,陳景潤被卷入了政治革命的歷史洪流年,他6平方米的家被抄了,他視作比生命還重要的手稿全部被毀。但是,他還是堅信自己的夢想,最終通過堅持不懈的努力,終于攻克了自己的難關,抓住了夢想。

  時間一點一點地在流逝,“逝者如斯夫”夢想是不會等待任何人的,只有用自己的雙手才能靠近。

  每一個人都有時間去追逐,別等到時光流光了,才邁出自己的步伐追趕。回望自己追求知識的道路,估計已有一部分的時間因自己的無知而荒廢了,但是既然現在已體會到時間對追夢的重要性,還為時不晚。

  看看現在學生們正在努力地潛入知識的海洋,因為時間已經不夠了。現在的社會上,許多的學子在用生命去拼,去挽回夢想,所以時間真的還有嗎?

  看向那些偉人的事跡,不都是從時間的縫隙里獲得成就的嗎?用魯迅的一句話,“時間就像海綿里的水一樣,擠擠總會有的。”

  我們還年輕,有精力,去享受追夢歷程,夢想指日可待。

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