報關實訓心得體會（通用13篇）

　　當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，這樣可以幫助我們分析出現問題的原因，從而找出解決問題的辦法。你想好怎么寫心得體會了嗎？以下是小編為大家收集的報關實訓心得體會，歡迎大家分享。

　　報關實訓心得體會 篇1

　　為了使學生準確的掌握國家對外貿易的各種法律、法規及管制制度；海關對報關活動及報關活動相關人的管理制度，能準確無誤的填制各類報關單證，熟練進行通關作業及保管相關活動的前期、后續管理工作，從而提高學生的知識水平和實際操作能力，能夠綜合運用報關知識去開展工作，為從事國際貿易、報關、報檢等工作和進一步科學研究奠定基礎。作為國際經與貿易專業的學生，報關實務是一門重要的課程。報關實務與操作實訓更是以不可缺少的一部分。

　　隨著實訓課程的開展，我們也深入其中，由剛開始的理論到現在的實踐，發現了許多值得學習的東西，對我們走上社會很有幫助。在這段時間里，我主要學習了填寫報關單，這不能出現任何錯誤，因為要知道任何不準確的資料都可能會導致商品不能進出境，在填寫報關單時，很多地方都需要去注意的，例如經營單位，收貨人，備案號，發票號，各項都必須完整、準確、清晰填寫。填寫報關單時，我們也遇到很多困難，不懂的地方，老師針對我們的問題，結合國際貿易實務，我國海關工作來詳細給我們分析，讓我更好地應用學過的知識，也提高了自己的技能水平。這次實訓不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿易實務專業知識，更讓我們把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。

　　在實訓當中通過對報關實務與操作的學習，我從中也發現自己身上很多的.不足。回顧整個實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲頗多，對于報關這個行業有了更加深入的了解，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象。我總結了在報關實訓中的經驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎！

　　報關實訓心得體會 篇2

　　剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明，部門之間分工明確，還有從事報關工作的同事的敬業與熱情，他們具備專業素質，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據，有不明確的或者單據不全的問題，立即通知客服部門的同事與客戶聯系。為保證客戶的每一票貨物順利快速通關，他們經常是利用在車上的時間或者中午時間與客戶聯系不清楚的問題，同時他們也會熱心的指導我。在此期間，我盡量適應角色轉換，積極參與報關業務的相關工作，實習中，我采用了看、問、查等方式，注意把花本上學到的報關業務知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的報關業務知識，從而獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識。

　　簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報關工作有了更深層次的認識。花對如此種種形形色色的大中小企業，諸多的貨物進出口對我們的報關工作也提出了嚴峻的考驗。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情況，認真回答海關關員的問題，同時對工作要更加充滿熱情。

　　在短短的'一個月的實習時間中，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業花知識，我必須花更多時間去學習花知識，以便為更好的做好今后報關工作奠定基礎。總之，這次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經驗，今后，我將繼續保持謙虛嚴謹的態度，認真學習業務知識，加強與客戶的溝通，不斷提高自己的綜合素質，做一個適應形勢快速發展需要的報關員和報檢員，為公司做大做強貢獻自己應有的力量。

　　報關實訓心得體會 篇3

　　時間過的很快，截止到今天我已經在公司工作了一個月了，現將我的工作情況總結如下：

　　剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明，部門之間分工明確，還有從事報關工作的同事的敬業與熱情，他們具備專業素質，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據，有不明確的或者單據不全的問題，立即通知客服部門或者操作部門的同事與客戶聯系。為保證客戶的每一票貨物順利快速通關，他們經常是利用中午時間與客戶聯系不清楚的問題，同時他們也會熱心的指導我。在此期間，我積極參與報關業務的相關工作，確實學到了非常多的東西。

　　報關是一項要求非常認真仔細的工作，因為在很多環節上都容易出錯，而且往往最重要的地方都是在一些細小的環節上。在工作的一開始，我是從報關單預錄入開始做的，看上去很簡單，但是還是有很多內容需要掌握。哪些資料是有用的，哪些是沒用的，一份完整的報關資料需要什么，報關單上的內容從哪里找，這些都需要認真的去記下來。同時，更一步的工作就是發現企業提供的單證里面是否有錯誤，有需要修改的地方。比方說有的時候可能企業提供的發票與箱單上的貨物重量不一致，有的時候貨物說明與發票上的內容不相符等，這些問題都非常重要，不及時解決會影響到之后審單，現場報關等環節。

　　再之后就是對審單的學習，其實這步驟應該也是最重要的一步，這步走好了，之后的報關，放行也就可以順利完成。拿到齊全的單證和預錄入單之后，在各個有信息的地方記號作好，就開始理順單據了。預錄入單，委托書，貨物說明，發票，箱單，合同，一些特殊單據，還有提單。依次用回形針別好。開始審單，進出口口岸，經營單位和發貨單位先認真的`核對好，接著船名航次提單號碼寫上；把證件上的國家和數量跟預錄入單仔細核對，接著就是集裝箱號，必須認真的進行核對。然后是品名，如需要提供重量的把凈重寫上去，方便后面輸單步驟進行；再看看原始報關單數據和發票裝箱單哪不一致，記號標出，要確認的寫上確認；哪有疑問哪圈出來，最重要的HS編碼，如客戶HS提供錯誤的得跟客戶確認。最后就是貨物的規范申報，海關的法規和海關通關作業的程序在不斷改變，為適應新的形式的發展需要，必須要及時了解海關對于一個品名的要求及一些貿易監管措施。

　　通過這一個月的學習，使我對報關工作有了更深層次的認識。面對如此種種形形色色的大中小企業，諸多的貨物進出口對我們的報關工作也提出了嚴峻的考驗。同時，同事的認真嚴謹的工作態度也給我留下了非常深刻的印象。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情況，同時對工作要更加充滿熱情。

　　報關實訓心得體會 篇4

　　為了使學生確的準握國家對外掌貿易各種的律法法、規及管制制;海度關報關對活動及報活關相關人的管理動度制，準能無確誤填的各類報制單證，關練進熟通關作業及行管保相活動的關期、后續前管工理，從作而高學生的知提水平和識實際作能操，力夠綜合運能報用關識知去開工展作，為事從國際易、報貿、報檢關等工和作一步科學研進究奠定礎。作為基際經國貿與易業的專生，報關學務是實門一重要的課程。報實務關操作實與訓是以更可缺不少的一部分。

　　隨著訓課程的開實，展我們也入深其中由剛，開始理論到的在的現踐，發現了實多許得學習的'東值西對，我走上們社會很幫助。在這段時有間里，主我學要習了寫填報單關，這能出不任現何錯，誤因為知道要任不準何的確料都資可會能致導品不能商出境進在，填寫報關時單，很多地都需要去注意方，的例如經營單位收貨人，案備，號票號，發項各都必完須整、確準、晰填寫清。寫填關報時，我們單也遇到多困很，不懂的地方難老，師對我針們的問題，合結國貿易際實務，我海國工關作來詳給我們細分析，讓我好更地用應學過知的，也識提高自己的技了水平。能次這訓不實僅利于有我鞏固所們學到的國際易貿務實專知識，業讓更們把專我知業識技能和變成轉工能力和作際經實驗。

　　在實訓中當過通報關實務與操作對學習，我從中也發現自的身上己很的多不足回。整個顧實的過訓程，其實真的得覺自的收己獲多，頗對報關于這行個有了更加業深入的解了，脫了本來對它超們是“只買賣”及“出進口的簡單印”。象總我了結在關實訓中報經的驗和教，幫訓我在以后助學的習過中程不充斷實己自更加關注國際，經的環境，加貿實強分例能力并加析訓強練增，感性加識，努認力高業提責務任操作和力能，真做到學以致用。正我我會想惜珍學校的每在一的次習，學這而的實樣學習訓是更值我去得珍。惜相信了這有一次訓經實，歷論是今無的學習還后日后的工是作，甚至是未來的生，活我都更加會清自楚想要做己什，該么做什么該如，何，怎做樣能才做好我。信學習的相程是過能不淺嘗止的，輒會我續繼努，用知力來識不的斷實自己充為，后走以社會打向堅下的基實礎！

　　報關實訓心得體會 篇5

　　實習是每一個畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫，不是嗎？終身學習的好習慣。在實習的過程中我發現了自己不能把各門學科融會貫通，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業英語知識，我必須花時間去學習英語知識，以便為更好的做好今后工作奠定基礎。

　　報關員報檢員要具有良好的職業道德，不能違背自己的道德底線和各種法規、法規，海關對進出口貨物報關單填制的一般要求，進出境貨物收發貨人或其代理人向海關申報時，應當依法如實向海關申報，對申報內容的真實性、準確性、完整性和規范性承擔相應的法律責任。報關單的填制必須做到“兩個相符”，一是單、證相符，即所填制的報關單的各欄目必須與合同、發票、裝箱單、提單以及批文等隨附單據相符；二是單、貨相符，己所填報關單各欄目的內容必須與實際進出口貨物情況相符，不得偽報、瞞報、虛報。報關單的.填報要準確、齊全、完整、清楚。對于不同批文或合同的貨物等一系列不同單據貨物要分單填報。

　　實習對我來說是非常的重要，我感謝學校給我們實習的這次機會！隨著合肥港的開通將對我們這里的外貿進出口創造一個很好的機會。

　　總之，這次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經驗，今后，我將繼續保持謙虛嚴謹的態度，認真學習，不斷提高自己的綜合素質，做一個適應形勢快速發展需要的報關員和報檢員，為日后找工作打好基礎。通過對報關報檢的實習，鞏固學習課本基礎知識，擴大對報關報檢知識的理解，培養了我在實際工作中利用所學知識解決實際問題能力；進一步鍛煉了獨立學習。獨立計劃，獨立工作分析問題。解決問題的能力，引發創新精神和經驗總結積累。

　　報關實訓心得體會 篇6

　　本學期我們專業報關員實訓，在陳老師的指導和幫助下，一個學期的實訓學習已經接近尾聲，現將我的實習實訓情況總結報告如下：

　　報關是履行海關進出境手續的必要環節之一，報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程。另外我們需要判斷的是：報驗應該先于報關辦理;設關地進出境并辦理海關手續是運輸工具、貨物、物品進出境的基本規則;通關不同于報關，它還包括海關的監督管理過程，是一個雙向的概念，而后者是單向概念。在我國，貨物的進出境須經過海關審單，查驗，征稅，放行四人作業環節。與之相左適應，進出口貨物收發貨人或其代理人應當按程序輸相對應的進出口申報，配合查驗，繳納稅費，提取或裝運貨物等手續，貨物才能進出境。但是這些程序還不能滿足海關對所有進出口貨物的實際監管要求。比如，不是進入出口加工區和保稅區的加工貿易貨物進口，海關要求事先備案，因此不能在“申報”和“審單”這一階段中完成上述工作，必須有一個前期辦理手續了階段;如果上述原材料進口加工成成品后出口，也不能在放行和“裝運貨物”離境時完成所有的工作，必須有一個后期銷核等手續的工作階段。因此，從海關對進出境貨物進行監管的全過程來看，報關程序按時間先后可以分為三個階段：前期階段，進出境階段，后續階段。

　　報關的分類：第一，根據報關對象分為：進出境運輸工具：進出境申報是申報的'主要內容，報關主要是交驗有關單證及申報運載情況;進出境貨物;進出境物品：以自用合理數量為限。第二，根據報關目的分為：進境報關、出境報關。第三，根據報關性質分為：自理報關：收發貨人注冊登記后，為自己的貨物報關;代理報關：獲得注冊登記許可并注冊登記的報關企業接受收發貨人委托，代替貨主報關。其中有可以分為兩種，第一，直接代理：報關企業以收發貨人名義報關，法律責任由收發貨人承擔，報關行都是這種情況。第二，間接代理：報關企業以自己名義報關，承擔和收發貨人一樣的責任，僅經營快件業務的國際貨代用此種模式。

　　報關的基本內容也是有多種分類：第一，進出境運輸工具報關的基本內容：運輸工具申報的基本內容;運輸工具艙單申報。第二，進出境貨物報關。第三，進出境物品報關。自用合理數量是基本原則。第一，自用：行李物品，可自用、可饋贈親友用，但不以出售、出租為目的;郵遞物品，不超過海關征免稅限制;合理數量：根據旅行、居留時間等所規定的正常數量或者準予免稅的數量。貨物、行李物品、船舶等在進出國境時由所有人或代理人向海關辦理的申報等手續。包括向海關申報、交驗單據證件，并接受海關的監管和檢查等。

　　關于報關流程，進出口商向海關報關時，需提交以下單證：

　　(1)、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份;需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份;貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。

　　(2)、貨物發票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。

　　(3)、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。

　　(4)、貨物裝箱單。其份數同發票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。

　　(5)、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋"監督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。

　　(6)、海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。

　　(7)、其它有關單證。包括：

　　1、經海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區的外資企業需另交驗海關核發的進口設備清單;

　　2、已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發的"登記手冊"。

　　在實習實訓當中通過對報關員的學習，我從中也發現自己身上很多的不足。以前課內外里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的，就報關單的填制就可以知道的。

　　回顧整個實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲頗豐，對于市場營銷以及報關這個行業有了更加深入的了解，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象，所以說，“活到老，學到老”這句話到處都用得到。

　　報關實訓心得體會 篇7

　　為期一周的報檢實務實訓終于要結束了，雖然只有一周時間，但課程充實，我收獲的知識也甚多。學習了報關，報檢，知道其主要的工作流程，讓我對這方面有著更深一步的了解。實訓期間我們主要練習了報檢單的填制，熟悉了解了報檢的流程，對報檢業務有了更加深入的學習。通過在機房的上機操作，我們學習掌握了網上報檢單的填至流程，這也更加激發了我們對專業的學習興趣，在老師的細心教導下，我們的專業知識有了進一步提高。 簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報檢工作有了更深層次的認識。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情。

　　在就業競爭與學習中我們應該多學，學以致用服務社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合。今天我們機會在實訓課上接觸了一些實踐的東西，它把我們日常學習的與專業有關的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。

　　經過對報檢的學習，對報檢員有了進一步了解。現在考自理報檢員資格證書有幾大優勢：

　　一、政策力度大，準入門檻低，考試通過率高；

　　二、企業需要量大、就業面廣；

　　三、是進入外貿行業的有力敲門磚。

　　所以我們認為報檢員證資格證書，只能作為朋友們的進入外貿公司一塊強有力敲門磚，而不應該作為自身長久的職業來對待，因為，對于報檢員來說，如果長期從事單一的工種，那么工資待遇一般不會很高，如果根據單位需要適時學一些與報檢有關聯的知識，比如：單證、報關、報檢和外銷方面的業務知識，來提升自身的業務能力，從根 本上提升自身的價值，從而達到實現自身價值的目的。

　　并且通過對實習的'進一步調查與了解，我了解到報關進口時合同的備案和核銷工作，出口時的報檢工作內容。通過這次實習，我加強了對進出口貿易程序的了解。在以前的課堂上，聽的比較多一些的單據，比如商業發票、裝箱單、提單等；報檢、報關的流程，在實際的實訓中得到了接觸，我理論指導實踐，在實踐中深化理論知識，兩者之間找到了一個合適的連接。而且在實習過程中，我懂得了“實踐出真知”的道理。另外，我了解到作為報關員，報關員的主要工作和要求，包括要根據外貿料件的到貨期與實際的生產計劃，及時準備好所需 資料并向海關申請備案，以保證車間的順利進行。

　　報關實訓心得體會 篇8

　　20xx年全國報關技能大賽在天津落幕，學校本著進一步調動學生學習積極性，提升教學質量，達到以賽促學的目的，報名參加了本次全國報關技能大賽。我很榮幸能夠參加本次比賽，很感謝學校，老師給我一次參加社會實踐，展示自我，建立自信，面向未來的機會，以及對報關員職業特定技能的掌握和報關員職業屬性的認識。

　　從本次報關技能競賽中我明顯的體會到行業前沿的發展要求、專業學校的教學方向以及行業專家的指導思想，即“重技能，輕知識；重操作，輕理論；重行業需要，輕資格考試”的`思想意識，正好與我們“重知識，輕技能；重理論，輕操作；重資格考試，輕行業需要”的學習模式相反，是對我們學習的指導與建議。

　　在團體賽中，對重知識的考察不到整個賽程的2%，在個人賽重對重知識的考察不到15%，其余都考察的是對知識的實際應用和知識與能力的轉換，這充分體現出“重技能，輕知識”的理念。

　　不論是團體賽還是個人賽都以仿真軟件在仿真環境下完成，都以模仿現實操作為主，這充分體現出“重操作，輕理論”的理念。

　　報關實訓心得體會 篇9

　　本次競賽在內容的安排上，團體賽主要是對“海關監管貨物報關程序”的考察，在仿真環境下以報關企業的身份根據委托企業的實際案例需求完成了通關方案設計，如實上報、配合查驗、繳納稅費、提裝貨物等相關報關服務現場作業，重點考察了報關單的填制和選手的辦事能力；個人賽主要考察了“商品歸類、稅費核算和報關員基礎知識”，考察形式打破了傳統的報關員資格考試的形式，傳統的報關員資格考試以考察知識點為主進行考察，而本次競賽則以委托企業實際案例為背景材料進行考察，拋開客觀理論考試的模式，以報關企業在實際工作中與到的問題為試題模型進行考察，以重點知識和能力考察為主，以體驗能力的知識為主，以實際業務中經常與到的問題為主，這充分體驗出“重行業需要，輕資格考試”的理念。

　　在整個比賽過程中無論是團體賽還是個人賽，都充分涉及到了工具書的應用，這是對能力層次的要求，是實際業務的體現，尤其是在稅費核算中對不同工具書的配合使用體現的淋漓盡致。

　　無論從考察內容、考察形式、軟件的應用還是工具書的使用上來說，本次競賽都體現出行業對報關員業務能力的要求，都站在行業前沿的高度、引領未來、為職業發展和專業教學指明方向。

　　本次競賽不光是對我們學習的.檢驗，更中重要的是對我們學習思維和方法的沖擊與改變，更確切的說不是一次考試，而是一次報關企業的實訓，是對實訓的考察與鑒定。

　　本次競賽雖然對我來說不理想，但讓我認識到了行業發展的要求、明確了專業建設的方向，市場對從業人員的要求，是對思維模式的考察與轉變、為今后的學習和工作奠定了基礎。

　　報關實訓心得體會 篇10

　　截止到今天我已經實習將近兩個月了，幾經波折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。

　　首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移，海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。

　　從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的`不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。

　　實習的第一天我當然是先熟悉工作環境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。

　　在對環境基本上熟悉后就是實際的業務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。

　　報關實訓心得體會 篇11

　　報關是貨物進出口的必經環節，也是國家對外經濟貿易活動和國際商品供應鏈中的重要組成部分。報關業務質量直接關系著進出口貨物的通關速度，關系著企業的經營成本和經濟效益。因而，隨著我國外貿的快速發展，經驗豐富的報關員也變得炙手可熱起來。

　　報關人員作為代表進出口單位的專門人員，其主要職責是辦理向海關申報貨物情況、配合海關對貨物查驗、繳納進出口稅費、提取和發運貨物等進出境海關手續。由于報關活動與國家對外貿易政策法規的實施密切相關，因此，也要求報關員具備較強的政策性、專業性、技術性和操作性。

　　據海關總署統計，到20XX年底，在海關注冊的報關從業人員已達74878人，分布在全國254個對外開放口岸和100多個內陸設立海關的地區，其中在沿海經濟發達地區從業的人員約占報關從業人員總量的70％。近年來，報關單數量以年均20％的速度增長，隨著業務量的增長，報關從業人員人數也不斷增加。特別是從20XX年起，海關明確要求所有加工貿易貨物的報關手續均需由在海關注冊的報關員辦理，進一步拓展了報關業務的范圍，報關員的地位和作用也越來越重要。

　　根據報關業務量的增長趨勢，預計在“十一五”末期，報關從業人員的人數將比現在翻一番，達15萬人左右。

　　近年來，有經驗的報關員在一些地區仍然是比較緊缺的。可以肯定地說，報關業作為我國加入世貿組織承諾開放服務貿易的一個重要方面，今后將面臨前所未有的機遇和挑戰。從各地的需求情況來看，主要需求仍然集中在沿海經濟開放地區，內陸口岸和地區也將有一定數量的'增長。

　　據預測，我國將要逐步建立以報關員，報關師和高級報關師為主體的報關行業技術職稱，以提升報關行業和報關員的社會地位與經濟地位。因此報關員的職業發展前景是極其樂觀的，相應帶來的便是較為豐厚的工資待遇。據估計，評定報關行業技術職稱以后，報關師的月收入一般在5000－6000元以上，高級報關師的收入將會接近或超過萬元。

　　不過，報關員考試面向社會開放，門檻很低，而企業對報關員的素質要求是越來越高，不但要有外貿知識、報關知識，對金融、通關英語都有要求。另外，報關員是不可以做兼職的，因而，對于年輕人來說，入行要慎重考慮。

　　報關實訓心得體會 篇12

　　我從新員工培訓中了解了公司的歷史。xx集團創始于xx年，現由xx報關行有限公司、xx國際運輸代理有限公司和xx保稅區物流有限公司等多家企業組成，歷經十多年的成長發展，已成為青島物流行業內最大的、功能最齊全的綜合服務提供商。xx公司將始終遵循“讓承諾成為現實”和“追求卓越”的企業理念。良好的企業文化和完善的公司管理制度使得xx在青島業內享譽盛隆，能夠成為xx的一員我感到驕傲自豪。

　　xx月初我來到xx報關行機場快遞部工作。作為xx下屬機構，它主要承擔了機場快件進出口和部分貨物運輸的工作。我司職報關工作，跟隨老報關員劉崇光、宋麗靜學習。

　　他們認真嚴謹的工作態度和豐富的報關經驗給我留下了深刻的`印象，使我對xx的企業文化和專業水平有了更深的了解。快遞部，既然是快件部門，那么速度就是最重要的要求，這是我一入司蔣經理和郭經理重點強調的，所以，我把最快速度完成客戶進出口報關作為工作的第一要務。

　　同時，處理好報關前、報關后的其他相關工作，做到不留小問題、小尾巴，不給交接班同志造成工作被動。工作中，我面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員我應該充分發揮兩者之間的協調和溝通作用，準確的要求客戶提供相關的報關單證，同時對海關的各項提問、要求做好準備工作。

　　報關實訓心得體會 篇13

　　隨著工作的深入，爭取盡快度過實習磨合期，與崗位要求達到一種深度默契，從而使工作更好的完成，使自己真正成為一名合格的xx員工。當然，從一個側面來看，報關工作鍛煉了我的交際和溝通能力，使我受益良多。我以前從事過海運工作，快件海關的法規和海關通關作業的程序與之前有些不同，但這不會太多影響到我，我會在以后的工作中慢慢體會，盡早熟悉工作勝任工作。

　　在實習中我收獲很多，但是對于自身的工作表現不是十分滿意。為了更好的開展以后的.工作，對于工作的內容和方向我有一些認識，不足之處希望領導予以指正。現總結如下：

　　(一)服從領導指揮，堅持快好原則。對于公司領導下達各項要求嚴格貫徹執行，認真遵守公司的各項規章制度。對于蔣經理提出的當日通關原則認真執行。為了更快通關，這就要求報關員要跟客戶及時溝通，對報關貨物完全了解，對于相關單證盡早準備妥當，做好一切報關前的準備工作。

　　(二)熟悉全面工作流程，掌握通關軟件。對于工作的方方面面要深入了解。單據準備——預錄入——申報——查驗——盯單放行——客戶提貨(費用結算)——單據反饋。這一系列工作中有很多要點需要熟練掌握，只有認真做好每一個環節，才能夠真正又快又好的完成報關工作。保持仔細認真的工作態度有助于減少一些不必要的刪改單或扣分，對于一些無謂的丟分要絕對避免。對于申報內容核對要兩人以上，重點做好件數、重量、金額等內容的核對。對于quickpass、xx電子口岸等系統要通過平時大量的訓練熟練掌握。

　　(三)關注海關監管動向，不斷學習業務知識。快件海關不定期下發一些文件或資料，這些都是很好的學習材料，從中可以了解到新的海關要求，這可以更好的指導我們的工作。

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