焊接實習日記5篇

　　即將要到一天的結尾了，想必有很多難忘的瞬間吧，是時候用心地寫一篇日記了。那么寫日記需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家整理的焊接實習日記6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

焊接實習日記 篇1

　　1.今天是電子電工實習的第一天，我接觸到了對我來說既熟悉又陌生的收音機，說熟悉，是因為它是我生活的一部分；但通過今天的學習，對于它，我又感到十分陌生。

　　老師介紹給我們的是HX108-2 AM 收音機，收音機雖小，卻能使我們接觸電學知識，實現理論聯系實際，并為后續課程的學習打下一定的基礎。之所以選擇制作收音機作為我們實習的任務，是因為現代生活離不開電，我們每個人都必須掌握一定的用電知識及電工操作技能。

　　而且制作一臺收音機，不但能深化理論知識，更能增強我們的動手能力，比如安裝調試、排除故障、錫焊技術的應用等等需要應用于生活中的能力，都能得以加強。

　　意義固然重要，當我們更要努力學習好制作的每個細節。第一步就是了解條幅收音機的工作原理和其電路圖，雖然通過老師的講解和平時模電課的學習，能了解大概的工作過程，但在很多專業理論前還是看到了自己的不足，實習過程中要認真理解掌握才行。接下來老師介紹了安裝步驟：清點材料，二 極 管、電容、電阻的 認識，焊接前的準備工作，元器件的焊接與安裝，機械部件的安裝調整，收音機故障的排除。通過老師的詳細介紹，我已經能初步在腦海中形成未來四天的工作狀態和任務了，就像了解每一件精巧的材料一樣，每一項工作必須井然有序、有條不紊，才能做出合格的收音機。

　　雖然今天理論課里面有些知識難以理解，但我一直堅信每一次的學習都像艾賓浩斯的記憶曲線一樣，有復習、有付出，就一定能取得學業上的進步。希望實習能順利，最終的小收音機能收聽到我喜歡的節目。

　　2. 翹首企盼的實習開始了，一切按著老師的安排進行著，但出乎我意料的是所有器件小到可以用毫米來度量，而我們所要做的第一步，就是將他們分類整理，并按著清單一一校對。

　　工作就是這樣，需要細心和耐心，沒有毅力就連簡單的清點都做不好。但大多同學都是有一定能力的，我們很快進行到了焊接與安裝這一步。所有的技巧都必須用上，因為只有學會模仿，我們才有可能正確的創造。通過自己的動手，對老師講的臥式插法和立式插法，以及鑷子的正確使用都有了全面的認識。錫焊對我們來說是一大挑戰，在精密工作的同時還要注意人身安全，這讓許多同學都展現了自己的毅力，所有人都細心的操作著手中的精密器件。我也在工作這種，細細品位老師所要求的正確焊點形狀。終于在同學互相鉆研和自己的努力下，掌握了稀罕的精髓，我把它分為三步：預熱、熔錫、挑開。雖然總結的很粗略，但也很實用。

　　今天努力了兩個多小時，也僅僅是安裝完了電阻，不過我覺得收獲還是很大的，我總結了錫焊的過程和模仿的意義，我覺得通過自己的理解，對未來的實習充滿了信心，相信明天會有突破的。

　　3. 由于平時的經驗比較少，對三極管和二極管的認識不夠，所以今天的實習我也把精力都放在了這兩個器件上。在書中學的.這兩個管子與實際的二、三極管外形差別很大，這對初學者來說很難，不過通過老師的耐心講解，我還是掌握了辨別的要領，以及在工程器件中對顏色使用的意義，比如紅色代表正極，黑色代表負極。

　　同外形來說，管子的使用則比書本的理論只是簡單的多，而我所要做的，除了繼續鞏固知識外，還有鞏固昨天對焊接技術的理解。我發現如果將錫條完成一定的角度，不但可以防止手的顫抖（由于沒有彎度，所以手不能固定在一處，所以會顫抖），還能同時對好幾個焊口進行焊接。雖然這個小小的改動沒什么創造價值，但我也感受到了“勞動人民最光榮”這句話的力量。我們不僅僅是在實習，而是一種光榮的勞動，這也又使我想起了老師將的實習的意義：通過實習要求大家在初步掌握這一技術的同時，注意培養自己在工作中耐心細致，一絲不茍的工作作風。

　　對于這兩天的電阻和半導體的焊接，我已經能熟練掌握了，也應用了老師所講的一些技巧，

　　比如先放中周作為支架、采用立式插法等等。看著已經安裝完許多部件的電路板，想著未來將要進行的步驟，我已經隱約聽到了收音機的第一響，希望明天順利安裝完所有器件。

　　4. 今天的實習是第四天，我不喜歡這個數字，因為今天我犯了一個錯誤：將兩個變壓器安在了錯誤的位置。因為每個變壓器有五個焊點，這樣的話我就得拆除十個焊點，所以我十分懊悔當時的粗心。但通過我們小組克服困難的方法，我又感到無比自豪，今天就著重記錄一下這一過程。

　　首先我們分析了拆變壓器的難點：錫凝固的時間很短；烙鐵數量有限；單人那一操作。然后我們針對這三個問題一一作了解答。對于錫的凝固時間段這一問題，我們首先提出了長時間融化的方案，但后來有別否決掉了，因為這樣長時間的焊接，容易損傷電路板；我們還是決定一起融化所有的焊點，并快速拔出變壓器的方法。對于烙鐵數量問題，我們考慮到烙鐵越多越容易出現燙傷事件，我們最終決定只用兩個。對于人員，我們最終討論得出，三個人操作是最佳的組合，兩個人加熱融化錫，一個人拿掉變壓器。最后我們用了上面討論的方法，成功的拆除了錯誤的變壓器，并使電路板毫發無損，我很開心。

　　通過今天的事件，我知道了團隊的力量，并不再對困難有恐懼心理了，只要我們勤于思考，任何實習中遇到的問題都能迎刃而解，我對明天充滿期待。

　　5. 今天的心情很矛盾，由于是實習的最后一天，我可以完成我的作品這是我很開心，但一想到還沒有徹底掌握這技術的精髓但卻要離開了，又有點遺憾。但專一的工作又使我沒有太多的時間去感慨，一進教室，便開始了忙碌的調試與安裝這最后一步。

　　調試的過程充滿坎坷，大家有的雀躍，有的皺眉，而我，平靜的外表下也難以靜心，因為我的還沒響。我經過思考與考察，檢查了所有的焊接點、測試點和導線連接方向和位置，發現我不想的原因竟然是有兩處錫的使用過多，發生了粘連，我用小刀一點點的將它們撥開，又一次宣布我準備就緒了。安裝電池，果不其然，我也能雀躍了。雖然調出的臺不多，但由于這是親手悉心制作的，也就不再抱怨什么了。我聽著收來的節目，心里卻回想著這些天的歷程。

　　從慌張的拿不住烙鐵到總結出錫焊的要領，從生澀的辯不出器件到熟練分別它們，從害怕遇到失敗到勇敢面對挑戰，我覺得除了老師所說的實習的意義外，我也體會到了對于我自己的意義：踏實的完成每一件小事，才能有發自內心的喜悅。電子電工實習結束了，人生的實習還在進行中。

焊接實習日記 篇2

　　星期一

　　今天是第一天實訓,早上跑完步就早早到核工業設計研究設計院, 這是一個習慣,做什么事我都喜歡先做好準備,要不遇到突發事件時就會措手不了.

　　早上也沒什么事只是把帽子,衣服,褲子,鞋等勞保用品給領了,也沒什么好看不好的,實用就行!只是質量不怎么樣:做工不是太細,但大體還是能用的.

　　下午我們專業的同學把焊接車間給清理了, 走的時候看了看,感覺還行,場地比以前想象的好得多了. 只是搬焊件的時候也只有那么幾個人在做,很多都在坐著看,但心中也沒什么氣,反正坐著也是坐著,做做事,活動活動,對身體也好.要不人都要發霉了.

　　明天就要開始安裝焊機了,老師說了,要我們把整個焊接過程都了解,我覺得這樣很好,能多知道點東西!

　　星期二

　　每次面對新鮮事物時,心中總是充滿激情,充滿對未知的 了解的渴求.但同時又會有對由新變舊而生厭惡之感的害怕, 以前不懂事的時候什么都喜歡新的,但現在總感覺對"新":不管她是否變舊了,依然喜歡,每天一種喜歡, 每時一種心情. 所以剛開始的時候對完成一個成功的焊縫還是期望的,但又害怕過了幾天就沒有激情了,因為每天都在重復,過久了難免會感覺到枯燥無味而生厭倦之感,但什么都貴在堅持,就像跑步一樣,只要憋住一口氣,心中不放棄,一個勁的往前沖,那么你將會得到好成績!雖然過程很痛苦,身體會很難受,但等沖過 終點的時候,那將會是一種幸福!等回憶的時候會感覺到多么自豪,多么開心,我很期待那么一個時候!

　　今天早上我們領了焊機,試板,焊條等勞保用品,一步 一個程序,然后老師還給我們講了焊機的使用,包括電流,電壓 的調節,還有正接和反接的接法.下午自己焊了4根焊條,開始的時候,焊條老是粘住 試件,試可10多次 才成功引弧,可能是自己太用力了,沒有把 好哪個度,而焊的.過程中教練 說我的焊條距離試件太高,要 低,焊條與試板要成70-80度的角,不過雖然說了,心中明白了,焊的過程中還是沒有把握好.明天在繼續吧!加油!!!

　　星期三

　　從現在起,過去的過往,不管孤獨還是憂傷,請你忘記. 從現在起,今后的今后,不管白天還是黑夜,請你幸福.歲月流轉,紅塵有愛.幾個月后,請你一定要珍惜我們.共同學習生活的日子!大家的06732.

　　今天自己有點小進步了,焊的焊縫比昨天好看多了, 焊的時候觀察熔池的形成,以便掌握運條的速度.也能焊 一條直線,連續地把一根焊條燒完了.兩個小時的時間我們組6個人就把發的30根焊條給焊完了,昨天我們最后后都剩下幾根,相信通過這不到兩個星期的基礎練習我會有更大的進步!

　　星期四

　　今天是個好天氣

　　心情也不錯,經過老師的演示和指導

　　終于焊了一條感覺好一點的

　　可惜一天十根焊條一下子就沒了,感覺有點少了, 但老師說,每焊一根就要有一根的進步,也是!要沒有從中理解點東西,只是焊,在多的焊條也只是浪費,所以,要珍惜每一根焊條!

　　這周的實訓就結束了!明天上金屬材料焊接和焊接技能實訓這兩門課,我想通過這4天的實際操作,會更好理解理論的東西!

焊接實習日記 篇3

　　說起來，我結束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結束了，自己內心突然還有點不舍的感覺。

　　回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發響，還有那看似很美很浪漫的煙花--滾燙的飛濺，經常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵...不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。

　　8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，自己的'腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。

　　在這里，我們自己不僅了解了車間的生產布局、日常生產管理、白車身的生產工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發牢騷、一起上班、一起下班這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。

　　雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創造出你想象不到的物質財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。

焊接實習日記 篇4

　　焊接專業實習日記【1】

　　20xx年 xx月 xx日 周x

　　白駒過隙，轉眼間為期一周的金工實習周已經過去了。在實習期間我們接觸了PLC、線切割、加工中心、焊接、普銑、模具、鑄造等幾個工種，還簡單地了解了數控機床加工技術。在老師耐心細致的講授和我們積極的配合下，我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。因此我對此次的金工實習作以下簡要的總結。

　　首先，金工實習帶給我們更多的動手機會。剛開始接觸車床的時候，我感到頗為興奮和害怕。但在親自實踐了以后，我對車床的那些恐懼也蕩然無存了。作為一個文科生，我們平時動手的機會也不多，上課都是呆在課室里，面對的都是一些條條框框的理論、知識。現在的很多大學生，特別是來自城市的'同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。在遇到實際困難的時候難免會手足無措，但是此次的金工實習給了我一個提高實際動手能力和解決現實問題能力的機會。在老師的悉心教導下，我們大概掌握了上述工藝的正確操作方式。在觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發現并沒想象中那么容易，這使我深深地明白了實踐出真知的道理。

　　其次，金工實習還大大地擴充了我們的知識面。作為一名文科生，我們很難得有機會接觸類似于焊接、鑄造等工種，此次實習真正地使我們了解到我們的知識面是多么的狹窄。這些工藝正是我們日常生活中可以遇到的，我們如果僅僅停留在書本的知識中，那么是永遠也無法面對現實的生活的。例如：焊接在日常生活中隨處可見，應用極其廣泛，而其操作是我們光靠看書學不會的。這就要求我們通過各種各樣的學習來擴大自己的知識面，所以我們要通過此次實習能過學會舉一反三、觸類旁通。

　　最后，這次實習無疑是增加了我們的生產經驗。我們現在是大二的下學期，不用多久我們就畢業了，剛開始我感覺金工實習與我們學習的專業好像沒有太大的聯系，但是聽到老師的講授之后，我終于知道這兩者之間不但是有關系，而且關系是十分密切的。如果我們以后在工廠做人力資源管理的就更加要注重這方面的實戰經驗了，當我們在企業工作時，就業單位不可能像老師一樣手把手地將知識傳遞給我們，所以這就要我們不斷地學習積累，但更重要的是積累生產經驗。

　　隨著科學技術地不斷進步，大批大學生地不斷涌現，國家需要的是多方面的發展型人才。這就要求我們通過不斷地學習各方面的知識，掌握更多的技能，這樣才能使自己更具有競爭力。伴著我們國家經濟的不斷發展，許多新領域會得到開發，將來我們要面對的領域不一定是自己所為熟悉的，這同樣要求我們具備創新及應變能力，就像此次的實習一樣，它不僅僅是要求我們掌握這幾個工種的操作方式，而是通過此次實習，要求我們只有勇于嘗試，才能有所突破。我覺得不斷嘗試，勇于創新，處變不驚是我們這次實習要達到的目的。

　　焊接專業實習日記【2】

　　20xx年 xx月 xx日 周x

　　學年上學期，我們在新迎校區工程實訓中心進行了為期周的金工實習。期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每個星期，大家都要學習一項新的技術，并在小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了周的實習。

　　實習期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：

　　①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　④培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　⑤在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　⑥實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績產品質量成績綜合考試成績總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。 在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的.余地。

　　在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

　　在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

　　另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。

　　實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義非常實在它給我的大學生活添上了精彩的一筆它讓我更貼近技術工人的生活讓我增長了更多的專業知識讓我認識到自己的長處與不足。

　　兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

焊接實習日記 篇5

　　時間過的很快，我們來到山東多功能廠已經十多天啦。我們已經順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中感想和收獲頗豐。

　　還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我自己留下很深刻的印象。首先想來說說關于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉換室等汽車生產必備的基礎設施。從外觀上看，這些工廠都很正規也比較符合一個現代國際化企業發展的硬件需求;從環境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比如涼亭、羽毛球網、籃球場等等，這些設施也為員工業余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊(這個名稱是在說明書上看到的啦)，這一排排的'點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、CO2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業產業鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。

　　接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的TPS生產管理模式有了切身的體會，汽車的生產過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產量和質量的雙重保險。第二，車間生產的安全檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在安全方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查，主要從生產前段和中間以后生產手段多重保障汽車的安全成產，我了解到的安全措施包括上班前的工人對于己有設備的安全檢查，上班期間安全員的巡查，下班后班長和工人對于設備的安全排查做好生產后安全保障。第三，我想說說關于工廠內部的生產環境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區域進行衛生清掃，這樣廠區內的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區內也比較清潔，并且我在廠區內走動的過程中驚喜地發現了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區內空氣環境，這讓我想起了在超級工廠內寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節省生產成本。

　　最后，我自己想說一些關于實習中發現的工廠生產中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力成本，并且也不用擔心員工的健康問題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護措施，但不能完全避免。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內比較安全，對于員工的安全也有更大的保障，這也是一個企業長久發展的一項民生工程。

　　整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業相關的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產的下一站-涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。

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