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自我鑒定實習報告

時間:2021-05-30 11:27:52 實習鑒定 我要投稿

自我鑒定實習報告錦集6篇

  在現在社會,我們都不可避免地要接觸到報告,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。你所見過的報告是什么樣的呢?以下是小編為大家收集的自我鑒定實習報告7篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

自我鑒定實習報告錦集6篇

自我鑒定實習報告 篇1

  苦并快樂著

  兩周以來的測量實習,可以用一句話來概括我的感受,那就是——苦并快樂著!

  記得第一周認識實習時,我們都很興奮,一周下來我們感覺都很輕松,休息了兩天,開始測量實習,我跟著方老師找控制點,那時候每個人都還很興奮,以為接下來的一周應該也很輕松吧,其實不然。雖然有點幸苦,但我們每個人都學會了很多,很多只有平常“多多逛街”才能學到的東西。我喜歡思考,也喜歡總結,所以我總結出了以下幾點:

  長大了,要試著去承擔一些責任。我們生來就有一種惰性,無論是個人,還是一個團隊,如果是在一個惰性的氛圍中,那她(們)的效率一定不會很高,但如果每個人都有強烈的責任感,能夠努力去承擔一些責任,那么效率不僅提高了,而且任務也會完成的很好。

  感染力很重要。在一個團隊中,要想有好的氛圍,第一個提意見的人的思想是很重要的,因為后來的人都不免會有從眾心理。如果他(她)的想法是積極的,那么會有人也會積極的想一些問題。反之,則整個團隊就陷入消極的氛圍中。所以,我們每個人都應該積極的想問題。

  多多思考。實習是什么,實習是將理論知識內化為自己知識的過程。實習過程中只有多多思考,才能多多消化知識,還能延伸出很多以前不知道的。

  團隊精神,同甘共苦。這是一個老生常談的詞,但在這種實踐中不得不提及,因為它無處不在,記得很清楚的是很多次我們在測量場地上吃午飯的;是我們都很早起床,然后在冷風颼颼中作業,每個人都在打顫;是我們都扛著儀器摸著黑回家。這一切的苦與樂,我們都一起承擔。同甘共苦,我們很快樂!

  學會妥協。妥協是最高的藝術,在合作的過程中,不免會有一些沖突,這時就需要我們冷靜下來想想問題的解決方法,每個人都做一些退讓,那么事情就容易解決了。

  做最“卑微”的工作,樹高傲的自尊。一個好的團隊,需要每個人都勤奮一點,不怕臟、不怕累,而不是推三落四。只有每個人都積極的做每件事,才能達到實習的目的,使每個人都熟悉每一個環節。

  要坦然。無論做事還是做人,我們都應該學會坦然面對。記得圖畫到一半時,方老師指出我們作圖方法是錯的,我們曾想過將錯就錯;記得用卷尺量距離時我們曾想過只測量一次。但最后我們都沒這么做,現在想起來,這是對的!坦然面對,才是我們想要的人生。

  要樂觀。每次我們發現做某件事有點困難,但一旦我們放手去做時,我們都發現其實并沒有我們想象的那么困難,一旦進入狀態了,接下來就很快了。所以我們要樂觀,早早的開始做事吧。

自我鑒定實習報告 篇2

  【工程簡介】

  1.1 南京地鐵3號線概況

  南京地鐵3號線是一條南北客流主干線,貫穿大江南北、連接主城江北新城和東山新城,連接祿口機場、南京南站、南京火車站及江北火車站最重要的對外交通樞紐。南京地鐵3號線線路全長44.83千米,總投資為295.07億元,工程于20xx年1月開始實施,12月1日正式開工建設,20xx年6月建成通車。整個線路中,高架線2.4千米,地下線42.4千米。

  1.2 經過車站

  南京地鐵3號線共設29座車站(28座地下站、1座高架站)。線路最大站間距3459米,為浦珠路站-濱江路站過江區間;最小站間距780米,為浮橋站-大行宮站區間。南京地鐵三號線在江北林場設林場停車場,在江南雙龍街立交附近設雙龍車輛綜合基地一座,在南京南站附近建設地鐵3號

  線控制中心大廈。

  1.3 開工時間和通車時間

  開工時間:20xx年1月

  通車時間:20xx年6月

  【施工總結】

  工程采用的是目前世界領先的盾構技術,具有工作效率高、施工安全性質高等特點。以下我將對盾構技術進行著重講解。

  2.1 盾構與盾構機

  盾構是在軟巖和土體中進行隧道施工的專門機具,使用盾構機開挖隧道的方法就是盾構法。

  南京地鐵D3-TA12標段使用的是德國海瑞克盾構機屬于土壓平衡式復合盾構機。土壓式復合盾構機是把土料作為穩定開挖面的介質,刀盤后隔板與開挖面之間形成泥土室,刀盤旋轉開挖使泥土料增加,再由螺旋輸料器旋轉將土料運出,泥土室內土壓可由刀盤旋轉開挖速度和螺旋輸出料器出土量(旋轉速度)進行調節。土壓式復合盾構機在結構一般由盾構殼、刀盤、人艙、螺旋輸送機、皮帶機、管片安裝機、管片小車和后配套拖車等裝置組成。

  土壓式復合盾構機在功能上包括主驅動系統、開挖系統、推進系統、出碴系統、注漿系統、油脂系統、液壓系統、電氣控制系統、激光導向系統及通風、供水、供電系統等。

  2.2刀盤與刀具

  本區間始發井下所使用的`盾構機,外徑為6450㎜、開挖直徑為6480㎜。刀盤上的刀具布置為:9把單刃滾刀、8把雙刃滾刀、4把三刃中心滾刀、68把齒刀、8把周邊刮刀。盾構機的刀盤上還安裝了一個仿形刀,當盾構機需要調整姿態或較大轉彎時可以進行局部超挖。此外,盾尾和中前體的連接為鉸接方式,能夠適應最小為400m的轉彎半徑。這樣就增加了盾構機挖掘的靈活性。

  刀盤包括焊接結構件和刀架。刀盤表面焊接有耐磨層,圓周區域焊接有三道耐磨條。通過刀盤旋轉,挖出的碴土從布置在刀盤上的8個開口導入土倉。焊接的攪拌臂可以使碴土改良添加劑和挖出的碴土在刀盤后面進行充分的攪拌。另外,所有的刀具都可以在刀盤背后進行換裝。

  在后來詢問當班工作人員時了解到本區段地層結構相對簡單,沒有出現大型礫石層,當然這種擔心也是多余的,因為盾構機的刀盤的硬度完全可以破巖,這是基于前期的工程探測,根據探測結果決定刀盤的選取。后來我查了一下盾構機刀具的破巖機理,即:盾構機采用滾刀進行破巖,其破巖開工屬于滾壓破碎巖石。滾壓破碎巖石是和一種破碎量大、速度快的機械破巖方法,其特點是靠工具滾動產生沖擊壓碎和剪切碾碎的作用達到破碎巖石的目的。

  2.3 出碴系統

  有了刀盤上刀具的強大破巖能力,所產出的碴土顯然是巨大的,這就需要盾構機有強有力的出碴系統給予支持。

  螺旋輸送機:從上斜伸到盾構機前體底部的是螺旋輸送機,它從隔板到拖車沿中心線的上仰角約23°。在掘進時,開挖的碴土在底部,螺旋輸送機伸往渣艙的一段為可更換的耐磨片。螺旋輸送機內部為一個帶軸的螺桿,螺旋輸送機的螺旋片能夠在碴土中伸縮。螺旋輸送機的螺旋片分為兩段,中間部分有一段沒有螺旋片,這樣可以在軟土中形成土塞,以有效防止噴涌現象的發生。螺旋輸送機通過一個液壓馬達和一個減速機驅動,其轉速范圍可以在一定范圍內無級調速,從而也可以很好的控制出土量。同時,調節螺旋輸送機的出土速度也是控制土倉壓力的重要方法之一。

  皮帶機:皮帶機用于將螺旋輸送機輸出的碴土傳送到盾構后配套的碴車上,布置在后配套拖車的上面。皮帶輸送機主要由以下部件組成:皮帶、卸料部件、張緊裝置。

  除此之外,還有保壓泵碴裝置、防噴涌裝置、碴土稱量裝置。各裝置相互協調配合共同完成碴土的順利出倉。

  2.4鉸接系統

  為了減少盾構的長徑比,使盾構在掘進時能夠靈活地調整姿態,尤其是為了能夠順利通過較小的線路彎道,盾尾通過鉸接系統和中體相連接。在直線段掘進時鉸接油缸一般處于鎖定位置,盾尾在主機的拖動下被動前進。當盾構需要轉彎時,將油缸處于浮動位置,盾尾可以根據掘進方向的需要自動調整位置。

  2.5管片安裝機構

  安裝在盾尾,由一對舉重油缸、大回轉機構、抓取機構和平移機構等組成。管片安裝機的控制方式有遙控和線控兩種方式,均可對每個動作進行單獨靈活的操作控制。管片安裝機通過這些機構的協同工作把管片安裝到準確的位置。施工人員跟我們講述了,安裝管片的過程“安裝管片應該從底部開始,定位好,裝上螺栓,對稱拼裝上面部分,最后是封頂部分,接著就是裝上螺栓,從橫縱方向。另外每一品之間的縫是錯開的,也就是常說的錯縫拼裝,相鄰兩品盾構片的擺放順序是不同的,這樣保證了整體的牢固性。盾構片裝好之后,為了防止片與外圍土體出現裂縫,會在之間進行注漿,填充空隙。

自我鑒定實習報告 篇3

  送走了20xx,迎來了20xx!這時我們開始了為期兩周兒科的實習!這里的護理對象跟婦科一樣,都是特殊的人群.因為面對的是小兒,所以無論從穿刺、注射到各種用藥,都跟成年人有很大的區別!在護患關系上也有變化,當今小孩都是爸爸媽媽的心肝寶貝,每一個治療都要跟家長們溝通好!讓他們放心,他們才能安心!

  這里特殊的有三點:

  第一,特殊的護理人群;

  第二,特殊的治療護理原則;

  第三,特殊的護患關系.首先,小兒的生長發育有一定的規律,如連續性、階段性、順序性還有各系統器官發育的不平衡性.

  再之,因了小兒這特殊的體質,所以從穿刺、注射和用藥等方面都有著其注意事項.在本科的老師精心指導下,我能夠初步掌握了兒科常見疾病的病因病機以及對癥護理,也了解了小兒與大人不同的一些操作技術要點,如肌注時應如何定位,注射時應捏起皮膚等.

  最后令人印象深刻的是在這里學到了不一樣的護患關系.總是可以從別人口中聽到形容詞“小兒科”,語意中總有藐視兒科的意味.但是在這里工作不只面對著小皇帝們,還要跟把他們當心肝寶貝的爸爸媽媽們打交道,所以做好溝通是十分重要的,但是同時我也知道要不斷地提高自己的綜合素質,特別是心理的疏導及承受等能力.

  在接下來的實習要再接再勵,以取得更好的成績,過一個好年!同時,祝愿兒科的全體工作人員新年快樂,萬事順利!

自我鑒定實習報告 篇4

  20xx年10月09日,我在xxx中學進行為期六周的教育實習活動,實習的基本內容包括兩個部分:課堂教學、班主任工作。一階段來,在校長助理牛老師,班主任吳老師和高一政治科組的幫助指導下,我較好地完成了教育實習任務。

  教學實習中,總的來說,我能認真備課,所設計的教案規范準確。課堂教學中,教學效果好,學生積極配合,教學內容能當堂消化、鞏固,批改作業仔細正確。在第一周,我開始熟悉高一13班的情況,并隨班聽課,作好聽課筆記。在指導教師的幫助下,熟悉教材、大綱,根據教學內容制作課件,寫出三課詳細完整的教案。獲得指導老師的好評。

  在當實習班主任的過程中,我能快速準確地掌握和熟悉全班情況,工作積極主動,處理日常事務耐心細致.,我還協助原任班主任制定切實可行的有班級特色的班級班規,并提出意見,能很好的組織平常的班級活動.而且我能盡心盡責,和學生相處比較溶洽,我還從原班主任那里學到了很多關于班級管理方面的經驗,讓我受益不少。

  這次實習令我感受頗多。一方面,我深感知識學問浩如煙海,使得我不得不深入研究政治課本,挖掘課本中的閃光點;另一方面我也深深地體會到教學相長的深刻內涵。做一名優秀的教育工作者不容易,在從一名學生到教師轉變的磨合過程中,總有許多收獲。在此,我衷心的向幫助我的牛老師,吳老師與惠東中學的老師們表示感謝與敬意!

自我鑒定實習報告 篇5

  美好的時光過的總是很快,兩個月的時間轉眼間就過去了。在這兩個月的時間里,我學到了很多,。它不僅讓我更好的了解自己的工作單位、工作環境,而且讓我得到了從學校到社會的角色轉換的初步經驗,讓我擁有了較強的適應力和樂觀的生活態度。

  期間,我工作認真,勤奮好學,踏實肯干,在工作中遇到不懂的地方,能夠虛心向富有經驗的前輩請教,并能虛心聽取別人提出的工作建議。同時,嚴格遵守單位的各項規章制度,期間,未曾出現過無故缺勤,遲到早退現象,并能與單位同事和睦相處。

  在工作過程中也發現了自己的不少優缺點,我的優點是誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本,所以我一直是以言出必行來要求自己。我也有很多不足之處,在與客戶的交流過程中明顯感覺到了自己的溝通能力和表達能力有待提高。

  我一直在追求人格的升華,注重自我的品行,在平凡的生活中塑造一個健康的我。只要自己努力,我相信在這里我的將來會有光輝燦爛的一天。

自我鑒定實習報告 篇6

  心胸外科是去的第4個科,本來聽說那邊病人挺少的,想去休閑一下的。可是去了后才知道……

  心胸外醫生分了兩組,一組就只有三兩個病人,另外一組就有6,7個。我不幸被分到好多病人那組了……

  第一天去就是一份入院。

  心胸外的病人主要是外傷(車禍的多),先天性心臟病,肺部腫瘤,縱隔腫瘤,食管Ca,膿胸,結核。

  外傷病人一般都是肋骨骨折,肺挫傷,再伴有其他部位的骨折,如四肢,鎖骨……還有就是頭部損傷……這種病人要絕對臥床休息,制動。一般不嚴重的就保守治療,外固定骨折部位,再就要慢滿恢復拉,呵呵。

  先天性心臟病的患者一般是小孩子,行心臟彩超可以幫助診斷,室間隔缺損多見,手術一般選擇在學齡前期做。實習的時候沒碰到先天性心臟病的患者,比較可惜。

  肺部腫瘤的患者一般都是50歲以上的,多有常年吸煙史。常用的輔助檢查包括胸部正側位片,CT,肺功能,支氣管纖維鏡,還有痰細胞學,胸水查細胞。一般Ca比較多見,手術后有的要輔助放化療。

  手術一般選側臥位,后外側切口,取掉部分第5肋。如果只是侵犯某葉肺就切肺葉,要不就切除某側肺。

  手術后要留置引流管,腋中線7肋處一根,鎖骨中線3肋處一根。

  縱隔腫瘤,遇到過一個,不過后來沒手術了,因為手術風險太大了,一般表現出來的就是壓迫某器官后的癥狀,以壓迫氣管多見。

  食管Ca,主要表現為進行性吞咽困難,特殊檢查有食管鋇餐造影。手術切除病變所在,行吻合術或者重建食道。

  膿胸,就是弄個引流管天天引流,換藥。要不就搞手術……還有用敏感的抗生素抗菌。

  結核嘛,抗癆結合手術……

  心胸外的胸腔閉式引流管拔除時要做到快,拔出后迅速用凡士林紗布堵住引流口,要不就會進氣。

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