關于大學學生實習報告模板集錦10篇
在人們越來越注重自身素養的今天,報告的用途越來越大,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。寫起報告來就毫無頭緒?下面是小編收集整理的大學學生實習報告10篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
大學學生實習報告 篇1
七月在報社實習,一個月時間的付出帶來了收獲,雖然可能這份感悟并不見得多有深度,但畢竟是經過自己一分一秒投入的工作而得出的,于己而言,是一次寶貴的經歷。
首先,自然是工作的壓力。報社的績效工資給員工帶來了很大的壓力,為了賺的多,自然需要多出去跑,線索多了,才有東西寫,而寫出來的東西,又需要得到上級的認可,才能發表。當然,稿件少了,人輕松了,可拿的錢也相應少了。每天我大概早上九點多到辦公室,一般辦公室里,除了一群實習生之外,正式記者是比較少的。導致我一度以為報社的工作比較輕松,不用早起來上班。后來才漸漸明白,早上的時候其實記者們經常都在外面奔波。下午來了以后工作到比較晚的時候。每天下午我六點興沖沖地回學校的時候,辦公室里人頭攢動,似乎都才剛進入工作的高峰。帶我的老師每天晚上九點左右才回家,隔壁桌的一個記者,懷孕幾個月,晚上有時還要挺著大肚子工作到深夜。后來知曉這些的時候,心里覺得詫異,因為這一切似乎都和原先關于報社的想象太不一樣。
實習結束離開的時候,老師在電梯門口還一直跟我講,以后要找個好點的工作,不要來報社,對于女孩子來說,實在是太不穩定,壓力也太大。不穩定是必然的,因為經常臨時接到任務,立即就得出發,不管是在酷暑的中午,還是滂沱的大雨時分。我所實習的部門相對來說還比較輕松,隔壁桌跑現場的部門只要接到電話就馬上奔向事發地,為了爭取有價值的新聞和時間賽跑。在辦公室聽他們講著一個個驚險的故事,固然精彩紛呈,但這其中的辛苦不言而喻。
第二,學習的過程中,好的老師和自身的努力相輔相成。辦公室里的實習生很多,大家三三兩兩地擠在一起,有時候交流起來,大家經常會抱怨,自己的老師如何如何,覺得實習的過程中沒有學到什么東西。進來開始實習的時候,相信很多人都抱著要來好好學習的愿望熱情地投入工作,可是很快就發現,單調重復的工作很乏味,將本來就不多的熱情一下子就消磨掉了,忙碌奔波的記者們也無暇顧及自己,很多實習生就天天坐在那里玩電腦看報紙等下班。 對于這個問題,其實我也有相似的困惑,但可能我運氣要好一些,帶我的這個老師是個很活潑也很好相處的姐姐。在報社的一個月里,她的指點下,我學習到了很多,比如怎么規劃稿件的內容和吸引人的眼球,怎么收發傳真,怎么使用稿件上傳系統,看看編輯的修改方向來學著完善自己的文字向編輯的品味靠攏,怎么有技巧地給一些當事人打電話,巧妙地采訪。她真的是個很耐心而且很負責的老師,把好多東西慢慢地全部傳授給我,充分信任我,在我不懂的時候不厭其煩的講解。她把飯卡留給了我,讓我中午在報社吃飯,不用像周圍的好多實習生那樣,大熱天的中午出去找個遙遠的小飯館吃東西。正是因為遇到這樣一個好的老師,讓我的實習過程減少了很多阻礙。
一個好的老師之外,還需要個人的努力。我承認自己的確是很懶,沒有自覺主動地去學習更多的東西。本來開始想的是,去報社之后對于其他部門的工作性質以及報紙的排版都要學習一點的,但是每天寫完稿子之后,我就會墮落地上網瞄一瞄,玩一下小游戲,看一些視頻。好吧,我懺悔。個人的努力之上,成果肯定會更豐富多彩,但是有些人,比如我,總是很容易滿足于現狀,在手頭工作完成之后就很難再找到動力繼續學習,這種慣性真是要不得,啊呀呀。說到底,還是自己不上進,長嘆一口氣。
大學學生實習報告 篇2
一、實習單位及實習內容概況
這次實習我非常榮幸,實習的是負責前臺接待和咨詢的工作,在這項工作中我首先是要充分了解旅行社推出的線路,如線路的行程如何安排、住宿情況、交通工具、游玩景點和要注意的事項等等我十分認真地向其他有經驗的同事學習,了解真正的操作程序,真正實現了從課本中走進現實,把理論聯系實際。認識旅行社工作的全過程以及上下級工作的各個環節,并從中觀摩其他部門的工作過程,使我掌握更多的工作技巧,獲得不少的工作經驗。
實習期間,我利用這次非常難得的機會去加深自己對行業以及企業的認識,并把所學的知識充分運用到工作上來。正如在專業學習時所知道的,旅游業的其中一個突出的特點就是其淡旺季分明。
二、實習主要收獲和體會
實習后我所獲甚多,不僅將我在課堂上學習到的知識和工作實踐相結合,還使我在工作中獲得了寶貴的工作經驗,對于現在社會上各個企業聘用人才時處處講究工作經驗的前提下,這些經驗能對我畢業后初步踏入社會作鋪墊。
1、在前臺接待工作中的收獲:在前臺接待工作中,對于在和客人交談旅游線路時的談話、舉止等要適當其分,因為客人對你的第一印象非常重要,如何在短時間內讓客人信任你然后參與你的團隊工作是個很好的前提。我認為,第一要必須面帶微笑,讓客人覺得有一種親切的感覺;第二是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發,投其所好;第三是對于外出游玩的介紹上,要及時向客人說明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。在前臺接待與服務的工作上,不僅要掌握好線路的流程而且還要懂得摸索客人的心理等技巧。
2、從其它方面過程的收獲:這次長時間的實習使我進一步的增強我的為人處事和與人交談的能力;學到從書本中沒有的知識;鍛煉了自己初步踏入社會的部分經驗和一些應該明白的社會問題,做事要懂得變通不要過于固執和呆板。
三.實習后想法以及建議
。ㄒ唬.盡量運用高科技的手段進行操作
在實習當中,不難發現很多的工作都十分的繁復,如果依然運用老舊的方法去完成,則有礙于工作完成的速度以及準確程度,這就導致到工作會事倍而功半。旅行社已經在很多方面都運用電腦來操作,也有專門的專業人員開發很多適合自身的軟件,這不但加快的工作的效率,而且傳遞速度很快.但是有一些細小的方面還是用一些比較落后的方法操作。
例如,票務工作的登記出入是需要很多步驟的,單靠人手用筆記本的登記方式不僅需時很多,而且非常容易錯漏百出,查找也非常不方便。有時,需要再次輸入的話十分麻煩,很難保證正確。況且,使用這種方法浪費紙張,儲存不便,不能簡便工作,甚至于讓繁復的工作更加繁復。經過本人通過實踐,發現運用電腦進行這方面的工作是可以完成以前手寫時代的所有功能,因為完成原有工作是改善的基礎,接下來就是速度了。電腦可以用各種快捷鍵達到更加便捷的工作,不但能很好的完成工作而且速度和正確率也大大提高。至于儲存方面,電腦的儲存十分省時省地,如果再用軟盤備份,那么再重要的文件也可以很好地保存下來了。
(二)、加大工作透明度
在實習期間,時常會看到即使同一部門都不大清楚其他同事的工作流程。這就容易導致萬一有員工請假,整個業務的工作就很可能癱瘓,從而造成公司的損失。如果能夠從基礎業務開始,小部門內的員工可以做到相互溝通,了解大家的工作,掌握相互的工作流程,真正做到精通業務。那么,在有意外的情況下就可以避免業務癱瘓的可能了,也可以提升本部門的形象乃至全公司的形象。
。ㄈ⒓訌妴T工的環保意識
如今,整個世界都十分注重環境保護,也成為了一個專門研究的課題。其實,在旅行社操作上也是如此,許多環節都應該加強環境保護的意識。例如,在出團時導游注意引導游客保護當地生態環境;在辦公室也應該注意環保;還有,在用紙方面的浪費是十分嚴重的,加上辦公室的中央空調的溫度過低,根本就達不到國家所提倡的不低于攝氏25度,有時辦公室的溫度只有不到20度。增強員工的環保意識可以減低耗能,保護環境,從公司的角度來說更是可以降低營運成本,提高人體舒適度等優點。
四.結論
自從20xx年進入大學學習以后,三年以來,本人都在學習好理論知識,目的是為了能在未來的職業生涯中打下堅實的理論基礎。在校期間,我主要學習的是以管理學為起點的有關原理以及專業旅游管理的外延科目,但是一切都只是停留在一個理論階段,一直都不能得到最為充分的實踐。如何更好得把所學的書本上的知識轉化成為真正屬于自己的技能是本次實習的最主要收獲。當然,收獲絕對不止是知識的轉化,還有一些關于待人處事的方法和態度。
總的說來,三年多的旅游管理專業理論學習在真正的旅游企業得到實實在在的實現。從企業中可以讓眼界大為開闊,累計更多的經驗,不難看到,當真正工作的時候需要注意的一些事情是平時單純靠學校教育是不能滿足社會的需要的。因此,這就更要求我們除了注重理論上的學習以外,還必須切實把理論轉化成實踐,通過實踐,加深對理論的認識。
大學學生實習報告 篇3
在保定“新世紀汽車集團”進行社會實踐 ,在新世紀短短一個月的維修使我對維修站的整車銷售、備件供應、售后服務、維修技術以及信息反饋等有了一定的了解認識和深刻體會。現在我以一個實踐生的了解和認識來介紹一下汽車“4s”店的優勢與弊端。
在新世紀汽貿我做汽車維修工作。維修的車輛基本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型。維修項目基本為更換機油等一些保養項目以及一些小型的維修項目。八小時的工作雖然是三點一線的機械工作,可是我卻學會了很多,至少是在學校里學不到的實實在在的“實戰經驗”,同時也認識到了其中的利與弊。雖然汽車售后服務市場發展迅速,但仍存在許多問題,我認為其中弊端主要為以下幾點:
1.服務觀點淡薄是比較普遍的問題。各種類型的專賣店,大部分建立不久,考慮汽車銷售多,為用戶服務少,隊伍還沒有經過嚴格的訓練和教育,素質較差,缺乏全心全意為用戶服務的思想,尚未建立起規范的服務制度和辦法。對汽車故障的排除和維護保養質量重視不夠,新加入汽車服務市場的廣大后來者,他們參加服務貿易大多是以營利為目的,更缺乏服務意識。
2.進入維修市場的維修配件商,多數是看中這個行業旺盛的前景,抱著賺錢的目的來的重在擴大經營規模和銷售數量,而不重視售后服務和產品質量。在價格方面低進、高出,導致假冒偽劣產品嚴重。
3.汽車維修零部件的制造出現一哄而上的情況。在工業發達的地區發展了大量汽車維修配件制造廠。生產能力發展很快,產品質量很差,成了許多假冒產品的來源,雖然緩解了維修配件短缺的矛盾,但卻影響了汽車維修的質量。
4.各種各樣的保養廠、快修店很不規范,其中不少是配件銷售的兼營者,不僅高價出售配件,在維修保養方面也敲竹杠。
5.維修成本較高,用戶負擔較重。由于逐漸采取換件修理和修理費用隨意提高,增加了用戶的負擔,甚至有些專賣店更換的零件由易損件發展到一些總成件,如有些著名品牌的汽車居然更換轉向橫直拉桿以類的總成件,更增加了用戶的負擔,這在實行品牌戰略的今天是不應該的.
汽車保險和購車信貸等金融方面也存在著一些問題。主要是制度不健全,做法不規范造成的,有待進一步改善。
6.作為汽車下游的售后服務業,在中國加入wto以后因所特有的“本土化”性質,使經營者們獲得了優勢。但從目前看,這些先天優勢還不足以成為參與市場競爭的強大競爭力,更無法以此與外國經營商進行抗衡。
下面以我淺薄的認識具體分析一下國內、外的售后狀況。
第一:國外售后狀況
從世界經濟多年來的發展看,連鎖經營的經營模式在經濟發展中扮演的角色越來越受到關注,同時也無處不影響人們的生活。連鎖經營在服務業、零售業和餐飲業的行業取得的成功有目共睹,應該說加盟連鎖是歷史上非常成功 的經營概念。
汽車售后的服務領域是一個大市場,今后一定將是各方競爭的重要陣地.特別是國外服務業的進入,由于其強大的資金支持和先進的經營概念,會對國內的售后服務市場形成相當大的沖擊。比如,汽車租賃業,最終將走上連鎖店的經營方式。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店,極具競爭力和知名度,國內公司要想發展壯大,這種聚沙成塔的過程必不可少。
在國外,汽車售后市場大多是以連鎖經營方式經營的,他所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經驗還是國內現狀看,連鎖經營都是國內汽車服務經營者日后發展的必經之路國外服務行業的連鎖店每個品牌都會有上幾個站點,像沃爾瑪連鎖店網站多達幾千家。而我國的連鎖經營店和他們比起來規模太小,而且沒有自己過硬的知名品牌,這樣的結果就造成了競爭能力不強,消費者認識程度差。
就國外的經驗者看,商務用車和企業租賃會逐步增加。國內的汽車租賃業有一個怪現象,那就是節假日租不到車而平常時間租車的人很少。這種現狀正好與歐美等國的租賃業正好相反。隨著我國私人轎車擁有量的增加,周末開私家車外出的人會越來越多,這種公、私“倒掛”的現象也會得到改變。
國外汽車售后服務市場發展的經驗表明,售后服務連鎖經營的優勢在于可以加盟連鎖的經營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業務體系,同時可以使盟加商在缺少行業經驗的情況下,降低風險投資,順利解決商業過程中的多問題,能在創業之初就順利的以成熟的面貌開始經營。
第二:國內發展不規范
其實,在國內汽車服務業當中已經有了一些初具規模的連鎖經的企業,這些企業在管理上具備了一定的經驗,在網點開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的基礎工作都會成為日后與國外企業競爭合作的前提。
然而,僅此而已還遠不夠。國內經營者的實力眾所周知,而服務行業的門檻又比較低,經營者要想在連鎖經營方式中取得突破還必須加大推進力度。
進行標準化的經營管理必不可少。沒有統一的網點管理制度和規范的運作,勢必造成加盟店之間各自為政的松散經營,凝聚力不強,使得主體和從體之間的經營常出現問題。阻礙企業的快速發展。另外在汽車服務領域中不能單純的只靠服務生存,這個行業一定要伴隨產品,擁有知名度高的產品才是發展的基礎。
還有引導機制,政府部門對資金的投向要有有機的引導機制。指明方向,避免盲目性。在商家具體運作中,在營銷方式、法律規范、合同等商標的環節上有配套的標準,以引導剛剛起步的連鎖經營汽車服務行業健康有序的發展。
中國加入WTO以后,國家的相關法律、法規會更加健全,對企業約束機制和激勵機制更加完善。經營者的經營受到更多的保護,其服務的層面也將進一步拓展和延伸。對于以連鎖方式經營的汽車服務業來說,企業會通過經營成本的降低,使消費者可以享受到低價位的服務,而服務著可以取得更多利潤。達到雙贏的目的。
以汽車租賃業來說,我國汽車租賃業入世
后有了一個飛躍性的提升。以國外的發展經營看,我國汽車租賃業在以后幾年內將有以下幾個方面的改變。
異地租車的需求將會大大增加。國外汽車租賃公司主要服務于異地,國內也正向這個方向發展。可以說,與同城租賃相比,今后異地用車的比例越來越大。
既然中國以站在了與世界各國競爭的大舞臺,作為汽車租賃業就應該正視一些現實的問題,應對挑戰。比如如何應對大公司的競爭,如何與國內汽車企業進行溝通,怎樣處理加盟店與總部之間的經營關系。
國外大公司的進入,會帶來大量的資金,全新的經營理念,先進的設備和人才,這對國內的汽車租賃業會有一個促進作用。但其競爭的姿態也會讓大家有危機感,國際上知名的汽車連鎖租賃公司hertz和avis已經分別在上海和天津與國內公司展開了合資合作的協商。有的公司也不斷的與歐美企業進行接觸,但始終沒有實質性的進展。主要原因是他們不希望只得到簡單授權,這對客源、車源、管理經驗等方面都帶來不太多的好處,不能推動國內企業的快速發展。
目前,國內幾大汽車生產廠都沒有對租賃業投入太多的熱情。使得制造業與租賃業之間產生了脫節現象。
當然,這與國家的相關規定的制約業有關系。在國外每個大的汽車生產企業都有汽車租賃業務的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業的發展起舉足輕重的作用。例如,美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內汽車制造企業還要在市場上多下些功夫。
國內以連鎖經營運作的汽車租賃業,其加盟店多是以授權進行特許經營的,這種形式并不是最理想的,因為這樣難以管理,也不容易做到連鎖店所要求做到的規范、標準的服務,只有加盟店以參股、控股、資產合作的方式加盟連鎖店,整個企業才能有凝聚力,大家都以主人翁的姿態出現,才能對抗來自市場各方面的壓力。
大學學生實習報告 篇4
一、實訓目的與任務
施工與造價技能實訓是建筑工程造價專業的重要實踐教學活動,通過實訓活動來有效實現“工”與“學”的結合,促進技能人才培養,最終實現人才培養目標,為社會培養更多有用人才。在實訓工作中重點解決建筑施工工藝、材料及機具類型,了解人工單價、材料單價、機械臺班單價構成及常用材料單價、機械臺班單價,了解管理費構成;參與工程計價文件編制,參與工程結算與決算工作,培養分析和解決問題的能力,為畢業后能迅速獨立工作打好基礎。
二、實訓內容
公司介紹:
遼源市工程建設監理有限公司始建于1996年,現為乙級資質單位、吉林省監理協會理事、遼源市建筑協會會員。公司先后被授予省級“先進監理企業”、省級“創新創效標兵單位”、 省“文明示范服務窗口”單位、“市級精神文明先進單位”、市級“青年文明號”單位。公司擁有各類工程技術人員78人,其中國家級監理23人,省級監理55人,高級工程師15人,中級工程師18人,專業分類:土建工程師、電氣工程師、暖衛工程師、建造工程師、造價工程師、道橋工程師等。
主要經營工程建設監理、市政工程建設監理、造價、咨詢、招投標代理項目管理業務。多年來,該公司從事建筑工程監理事業歷經了從無到有、完善機制、開拓進取的輝煌歷程。廣大監理工作者在貫徹執行相關法律法規過程中,緊密結合工作實際堅持創新、強化職能,以法律、法規和工程技術標準為依據,以技術進步為支撐,以強制監管為手段,切實履行工程質量監管職能,杜絕和避免了重大質量事故發生,工程質量整體水平穩步上升,為我市經濟發展做出了應有的貢獻。該公司先后承擔了360多項各類工程的監理任務,總投資58億元,其中包括市政道路和公用事業工程22項。監理工程的合格率達到100%,其中56項工程獲地區級優良工程,12項獲省級以上優良工程。其中具有標志性的大型建設工程有:市網通大廈、工商銀行辦公樓、意發大廈、雅柏國際大酒店、銀座大廈、東方新城、魁星樓、仙城小區、翠湖園小區、隆基花園小區、吉盛小區及人民廣場、東方廣場、站前廣場、市政道路等。
該公司本著重知識、重人才、重實效的原則,集納先進技術。精心監理服務,創建優質工程,在工程監理過程中始終遵循“守法、誠信、公正、科學”的職業道德,以“誠實、守信、熱情”為服務宗旨,為全市廣大業主提供優良服務,為創造監理公司更輝煌的業績而努力。
項目介紹:
遼源市陽光家園小區一期,位于金剛寺周圍,5棟框架高層,20多棟磚混多層,建筑面積20萬㎡。由于丘下地區地形復雜,基礎也較為復雜,多為混合基礎。
公司簡介:
沈陽市振東建設工程監理有限公司成立于1996年,是建設部批準的房屋建筑工程、市政公用工程、機電安裝工程甲級監理單位,并擁有水利、人防工程等相關資質。是沈陽市唯一經中國建設監理協會授予的20xx年度“全國先進工程監理企業”,入圍“20xx中國建筑業工程監理50強”企業;榮獲“遼寧省誠信示范企業”、“遼寧省勞動關系和諧企業”;連續多年被評為“遼寧省先進監理單位”; 公司總經理楊剛于20xx年被沈陽市人民政府授予 “沈陽市勞動模范”,先后獲得“五四勞動獎章”、“沈陽市優秀企業家”等光榮稱號。
公司成立十五年來,形成了以工程監理(含項目管理)為主導,以招標代理服務和施工預算、投款割算、竣工結算等工程造價咨詢服務為輔的全面管理模式。長期合作客戶有萬科、金地、保利、華潤等大型地產企業。代表性公共建筑有:中興商業大廈、伊勢丹百貨、沈陽人民檢察院、全運會自行車館。代表性項目管理有:鐵西新區體育場館、大東體育場、渾南新城、皇家御苑等。代表性市政工程有:沈陽地鐵、大連輕軌、大連地鐵、長春輕軌、20xx年錦州世界園林博覽會基礎設施工程、南北二干線高架橋工程、沈陽市金陽大街高架橋工程等。公司業務范圍輻射遼寧省內十四個城市及吉林、內蒙古等多個省市。
公司于20xx年通過ISO質量管理體系認證,按照現代化管理模式建立較為完善的組織機構和管理標準,逐步實現管理制度化,F擁有符合現代管理要求的各類技術經濟管理人才506人,國家注冊監理工程師76人、國家注冊造價工程師12人、國家注冊一級建造師7人、高級技術人員86人。
公司秉承“筑社會公信,創監理品牌”的企業宗旨,不斷創新和完善,愿“千里萬里總有振東監理”的追求不斷砥礪我們為監理事業貢獻自己的力量!
項目介紹:
萬科惠斯勒小鎮項目位于凈月大街輕軌農博園站東側,將以加拿大溫哥華以北約120公里的滑雪勝地,20xx年冬奧會的舉辦城市——惠斯勒為建筑藍本,移植北美小鎮式生活原鄉。
大學學生實習報告 篇5
一、實習時間:
二、實習地點:
酒廠
三、指導教師:
四、實習目的:
通過對酒廠的參觀實習,了解我國酒品(白酒)的生產技術規范,酒品的加工技術規范和相關生產衛生安全控制體系,了解酒品的制作原料及釀造和包裝流程,對食品生產環節有感性的認識,了解概況等。
五、單位發展史:
石家莊市制酒廠建于1948年,是國家大二型國有企業,1997年河北省輕工廳命名為全省輕工“綜合評價五十強企業”。1998年、1999年連續兩年被省經貿委評為“河北省食品行業優勢企業”。是“中國釀酒工業協會”理事廠。
1953年,輕工部任命翟樹棠為廠長,袁樹田為第一副廠長,在廠內各位領導的帶領下,石家莊酒廠以其“優質、誠信、發展”的企業宗旨,“優質誠信,鑄造第一莊百年品牌”的經營目標以及“堅定信心、科學決策、開拓創新、實干興企”的工作方針在眾多同行中出類拔萃,受到的廣大消費者的青睞。
近幾年,該廠致力于產品結構調整工作,走“興企”道路,基本形成了以第一莊牌系列酒、趙州橋牌系列酒,高中低檔并有的產品結構格局。
六、實習內容:
在場領導高部長的帶領下,我們首先進入了該廠的釀酒車間,車間是1953年建造的,當時只有北京、天津和石家莊有類似的車間。此車間的獨特之處在于它的窗戶比一般的房屋高,這是因為在釀造過程中,既不能讓室內溫度過高,也不能過低,房屋的方位、窗戶的朝向都有要求,以保證適當的溫度與光照。
該廠的品牌酒:
1、精品第一莊:該產品的特點是以濃香型為代表瀘窖工藝和醬香型為代表茅臺工藝完美地結合在一起,酒度高而不烈,不上頭,酒質香氣持久,口感綿厚甜爽,有“濃頭醬尾”之感,別具風格,是我廠精品之精華,故稱“精品第一莊酒”。
2、趙州橋牌石家莊大曲:它是70年代初開發的老產品,年生產能力達萬噸。三十年來以其物美價廉、經濟實惠的特點而暢銷不衰。為適應消費需求,形成了雙防偽新石家莊大曲酒、精制石家莊老窖、精品石家莊酒等高、中、低檔并有,包裝裝潢多樣化的系列酒。xx年以來,連續五屆被評為省消協“信得過產品”,是“河北省輕工產品暢銷品牌”。
3、趙州橋牌黃酒:典型的甜型黃酒,20世紀初落戶石家莊。在北方地區久負盛名,并出口日本、東南亞等國家和地區。xx年被評為“河北省名酒”,xx年被評為“輕工部優質產品”,并獲“中國食品十年優秀成果獎”。
白酒的分類:按釀酒原料分,可分為糧食白酒和帶用原料白酒;按生產方式分,可分為固態酒、半固態酒和液態酒;按糖化發酵劑分,可分為大曲、小曲和麩曲;按香型分,可分為濃香型、醬香型、清香型、米香型和其他香型。白酒的分類如此之多,要想釀出好酒就更需要技術和經驗了。
白酒的品評,分三步:看色、聞香和品味。一般對品酒師的要求很高,因為每種酒都包含了酸甜苦辣澀五種滋味,進而品就過程就相當的精細和辛苦了。
高部長還向我們介紹了健康飲酒的方式,如不要酗酒,不要吃西藥后喝酒等。
以上的介紹使我們對白酒有了初步的認識,之后高部長就向我們介紹了詳細的釀酒程序。一般釀酒的原料要在2米多長,1米多寬,1米多深的發酵池內發酵。發酵池用磚砌,用30公分的竹簽將泥掛住,所用的泥都是粘性高、含鐵少的紅膠泥或黃膠泥,經風干、發酵、保存后使用。發酵期為45天,池內有四層,稱“四甑”即四鍋。觸壁的酒料稱作酒?,發酵后在甑中流酒(中間流出的酒品質)。再經排酸等工序,釀造過程即成。
其次我們參觀了該廠的質檢科。這里有測量醇酸脂的氣象測譜儀。據高部長所說,當時在河北省只有一臺,而石家莊酒廠所配備的儀器全都是最先進的,也正是檢驗設備的先進和精密,才使得該酒廠的酒質有了保證。
之后我們來到了包裝車間,包裝的每一道工序都在有條不紊的進行著。大體流程為:洗瓶、灌裝、壓蓋、蓋膠冒、噴碼、貼商標、裝箱,瀏覽了整條流水線,我們體會到了酒品的整體出場過程,看到了白酒在短時間內便成箱累放,真的感受到了技術的震撼。
最后我們來到了酒庫門口,由于進入酒庫是要進行全面消毒的,因此我們只是在門口進行了參觀。酒庫內整齊的排列著寫有不同人名字的酒缸,內裝有不同類別的酒。缸重600余斤,缸對缸放于地上儲存,此為原酒,在經歷一個“醇-醛-酸”的緩慢的化學變化之后,就基本完成了。
高部長說生產技術人員在廠內一定要嚴格遵守場內規定,而在制定廠內標準時一定要高于國家標準,這樣才能保證生產的各個環節達到萬無一失。
大學學生實習報告 篇6
一、實習報告的內容
實習時間(8周)、實習地點;實習方法(參觀、考察、訪談、座談或親身參與鄉鎮企業管理過程及管理工作);實習內容;實習過程;通過實習自己如何將所學的理論知識應用的實際工作中去的收獲,自己的切身體會及感受;并對實習中發現的問題進行歸納和總結,從而解決問題的意見或建議。字數不得少于20xx字。實習報告的格式應該符合學校的要求。
二、調查報告格式
1.紙張為a4紙,頁邊距上2.5cm,下2.5cm,左3.0cm,右2.5cm;裝訂線0.5cm
2.標題:3號黑體居中,上下各空一行。
3.正文:小四號宋體,每段起首空兩格,回行頂格,行距為多倍,1.25。
4.一級標題:序號為“一、”,四號黑體字,獨占行,起首空兩格,末尾不加標點。
5.二級標題:標題序號為“(一)”,小四號宋體,加粗,獨占行,起首空兩格,末尾不加標點。
6.三級標題:序號為“1.”,空一格后接排正文,小四號宋體,加粗。
7.頁碼在頁面底端居中。
三、調查報告模板
本人于xx-x年x月xx日至x月xx日對某企業以某種形式進行了初步調查與研究,具體調查結果如下:
1、xx-xxx-xxx-xxx-xxx-xx
(一級標題:序號為“一”,四號黑體字,獨占行,起首空兩格,末尾不加標點)
2、制約計劃生育工作的主要問題
(一)xx-xxx-xxx-xxx-xxx-x
(二級標題:標題序號為“(一)”,小四號宋體,加粗,獨占行,起首空兩格,末尾不加標點)
1. 宣傳品入戶率、群眾知曉率不高,鄉、村兩級陣地宣傳氛圍有特進一步提升。(三級標題:序號為“1.”,空一格后接排正文,小四號宋體,加粗)
3、意見或建議
對實習中發現的問題進行歸納和總結,從而解決問題的意見或建議
4、收獲、體會或感受
通過實習,自己如何將所學的理論知識應用的實際工作中去的收獲,自己的切身體會及感受。
大學學生實習報告 篇7
作為一名即將畢業踏入社會的大學生,這次實習就像是上臺前的最后一次彩排,當我走進公司時那種激動而又緊張的心情不言而喻。生怕會在工作中出現差錯,然而現在看來所有在實習中出現的困難,都是一筆珍貴的財富,警示著我在今后的工作中做得更好。
一、實習過程
開始實習之前,我多少有些心虛。因為我的許多朋友都有過假期打工的經歷。而作為一名英語專業的學生,這次的實習卻是我的第一次工作經歷。從工作那天開始,我過著與以往完全不一樣的生活,每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事,我們肩上扛著的責任,不再只是對自己了,而是對一個公司,所以凡是都要小心謹慎。學校換成了公司,同學換成了同事,不再有自由支配的時間,一切來得那么無情,但是去必須適應。其實我的工作就是、做些翻譯、收發信函、報價、傳真和郵件、繪制表格等。每天重復著這些煩瑣的工作,時間久了容易厭倦,但是工作煩瑣也不能馬虎,一個小小的錯誤不但會給自己帶來麻煩,更會給公司帶來巨大的損失,而像公司的業務員每天都得到處奔波,他們必須具備堅韌不拔的個性,遭遇挫折時絕不能就此放棄,犯錯時遭到領導責罵還不能賭氣就此辭職,每次看到他們我就會充滿干勁。踏上了社會我們開始與形形色色的人打交道,由于存在著利益關系,很多時刻同事不會像同學一樣噓寒問暖,有時候我會很矯情的想起安妮寶貝說過的,純粹的東西總是死的很快,而現在所能做的,只有在懷念中適應變化的一切。
二、實習感悟
“在大學里學的不是知識而是一種叫自學的能力。”當我真正走上工作崗位時才深刻的體會到這句話的'含義,除了英語和計算機操作外,課本上學的理論用的很少,我擔任的助理一職平時做些接待客戶、處理文件,有時覺得沒有太多挑戰性,而同公司的網站開發人員就大部一樣了,計算機知識日新月異,他們不得不以自學盡快掌握新知識,迎接一個一個新的挑戰,如果他們之靠在學校中學到的知識肯定是不行的。我們必須工作中勤于動手,不斷學習新知識積累經驗,沒有自學能力的人遲早會被企業和社會淘汰。我最大的感悟就是真誠所至,金石為開。不管多難做,做好自己的那一份,總有一天會有收獲,只是時間的問題。但如果你不去做,這一天永遠不會像天上掉餡餅那樣到來。就像士兵突擊中的許三多,從泥巴到尖子只是做與不做的區別。另外,人際關系的處理也很關鍵,雖說在工作中能力必須有,但如果沒有同事的合作與包容,你可能什么都做不了。以前可能是因為電視劇看的太多的原因,我總是感覺職場上充滿了明爭暗斗,要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過程中,我覺得更重要的是放大別人的優點,縮小別人的缺點。多站在別人的立場上想問題。還有就是堅持的重要性。也許是受阿甘正傳和士兵突擊兩部影視作品的影響。再加上實習中自己的感悟。我覺得,整個人生有因就有果。只有做好身邊的每一件小事,才能得到所謂的善果。針對大學生眼高手低的特點更應重視堅持的重要性。也許我們所不在意的一件小事,就是我們的一個機會。要想長成參天大樹就要靠堅持靠積累。針對助理的職業特點,具體遇到挫折時不妨從調整心態來疏解壓力,并進行冷靜復習,從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面找出受挫的原因,總之,通過這些感悟,我不僅明了我會在以后的工作中做得更好,更會學會珍惜,珍惜父母的每一分辛苦轉賺來的錢,珍惜每一次工作機會因為懂得了它們的重要性,以后我會更加珍惜。
三、實習總結
首先,是建議。
希望以后學?梢栽黾訉嵺`環節以增加學生們的工作能力,并以社會需求為導向調整課程設置,畢竟,我們改變不了招聘條件,職能使自己成為人才,這就要求學校加大教學改革力度以適應社會需求。
其次,是我在本次實習表現的總結。
通過這次實習,我收獲了工作和為人處事方面的經驗,但是也有一些遺憾,也許因為實習日子短的關系,我對助理工作的認識還僅僅停留在表面,未能具體處理全部工作,雖然有了一定的理論上的認識但仍缺乏實踐。針對以上總結,在今后的學習和工作中我要做到以下五點:
其一、加強英語的學習。
對于助理這一職務雖然頻繁的應用英語,但作為自己的專業卻可以成為我的優勢。可是,在實習的過程中這個優勢卻并不怎么突出,這是由于我對英語還處于會而不精的原因。所以,在以后的學習中我要通過擴大詞匯量和增大閱讀面來提高自己的英語水平,使自己的優勢更加突出。
其二、加強溝通能力。
通過實習,我發現,專業知識固然重要,但良好的溝通能力是讓別人發現自己能力的前提,對于助理這個職位來說,溝通能力更是包括了一個人從穿衣打扮到言談舉止等一切行為的能力。通過在日后的交際中來提高我的溝通能力一定會在我以后找工作的過程中起到事半功倍的作用。
其三、增強前提是奉獻的意識。
因為是突出個性自我的關系,在這一方面我做得很不夠。我們雖然一在日常的工作和生活中接受了團結合作的重要性,停留在這個大家都認同的概念中,可能會進一個誤區,理論正確行動卻沒有效果,這就要求我們每個人增加奉獻精神,一個人若不懂得在團隊中主動奉獻,能力再好也會變成可有可無的角色。應該把自己所擁有的知識能力奉獻出來才能促進團隊的進步,并使自己的能力得到認同。
其四、學習忍耐。
社會不像學校,它關系網錯綜復雜,沒有人可以無條件的接受你的一切情緒,俗話說,忍一時風平浪靜,退一步海闊天空,要保持寬容的心態,在風平浪靜時海闊天空處才能更好的獲得成功,處理好一切關系。
其五、要做好身邊的每一件事。
現在我的人生觀和過去有些不同,曾經年少輕狂,好高騖遠,總覺得明天肯定會很美。現在,在我心中定義的美跟以前不同,得到的方式也不同。現在的美是一種踏實的感覺。而且是通過自己的堅持不懈的努力得來的。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段寶貴經歷,而這次實習的意義,對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務,而是我們真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,增長了見識,開闊了視野,為我以后走上工作崗位打下了堅實的基礎。雖然我們即將走向社會,但作為一個剛踏入社會的年輕人,幾乎沒有任何社會經驗?稍趯嵙暺陂g的每一件小事中,我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件,相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中,我們能再學些什么,再做些什么,這短短的實習經歷能給我們很好的啟示。在這短短的2個多月中,我除了學會了一些工作的基本技能外,也學到了做人做事的道理,更讓自己浮躁的心平靜了下來,看清了自己的能力,明白了自己究竟想要的是什么。這些都是在學校中所學不到的寶貴的東西,更讓我看到了這個社會競爭的殘酷,所以只有保持進取心才能使自己不被淘汰。
實習結束之后,當初對自己適合什么樣的工作什么崗位的迷茫已漸漸消失,心理終于有了些輪廓,在現實生活中,走好人生第一步是重要性不言而喻,它會影響我們今后的道路,我會帶著在實習中的收獲,去爭取去努力,把握好人生中的每一個機會,找到自己想要的生活。最后要感謝我的母校大慶師范學院,一直以來對我的培養,感謝全體老師的栽培,感謝四年來我身邊的良師益友。是你們在我身邊幫助我成長,謝謝你們。
大學學生實習報告 篇8
寒假期間,我在臨沂市中裕燃氣公司進行了實習。時間是XX年年2月1日至2月28日。實習期間努力將自己在學校所學到的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合,在實習期間不遲到、早退,認真完成領導和同事們交辦的工作,得到領導和同事們的肯定,同時也發現了自己的許多不足之處。
回顧實習生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習期間我被分配在公司辦公室實習,辦公室在一個機關中,是溝通上下、協調左右、聯系各方,保證機關工作正常運轉的樞紐。能有機會在辦公室實習對我來說是一次很好學習的好機會,同時也是一場挑戰。作為一名助理,我的主要工作具體方面包括文件發送,電話記錄,指令下達,傳真以及信件收發等。由于這項工作便于對企業整體運作模式的觀察,因此擔任此項實習工作更能夠將學過的專業知識與實際相對比。
剛開始去的時候,還真的有點不適應,感覺自己什么都不會做,還好后來在老師的鼓勵和幫助下,我也開始有了點感覺,對公司環境開始漸漸適應了。由于以前在學校里的時候條件的限制,我對日常辦公自動化和工具維護這兩個方面接觸的比較少。雖然大的服務器、激光打印機、傳真等我都見過,但是都沒有具體的操作和維護過,所以對這些方面我都只有一個大概的印象而已。不過后來在老師的一一介紹下,我對一般的打印機和傳真等方面都有了一定的了解。在開始的工作中,由于對人員和工作環境還不太熟悉,因此工作效率比較低,也出現了一些錯誤,比如發錯報價單、文件指令下達效率低等,但是經過后來的彌補,沒有造成經濟損失,同時總結經驗教訓并且努力在與員工溝通和協調方面下功夫,了解人員關系,適應企業環境,漸漸比較熟悉的掌握了業務技能,后面的類似工作便能應付得比較得心應手。由于業務方面的熟練,企業領導對我提高了信任程度,并且交給了我一些較為復雜的工作。
在這里通過協助同事們工作,我學到了辦公室的一些日常事務管理知識。這里經常組織一些活動,通過組織和參與對我的組織能力和處理事情的能力有了很大的提高,并有機會參加一些社交場合,對自己以后的發展也奠定了一些基礎。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的,即課堂教育與社會實踐的關系,以課堂為主題,通過實踐將理論深化。
千里之行,始于足下”,這近一個月短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助,可以避免我畢業后的眼高手低現象。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我可以向他們學習很多知識、道理。
在此次的實習工作中,我嚴守職業道德規范,認真完成了領導交給的各項任務,利用學習到的理論知識投入到現實的工作中,利用自己學到的知識解決現實中發生的問題,利用自己的特長為企業提高效率。做好了自己的本職工作的同時,帶頭做出了一些如打掃衛生等各個方面的義務勞動,利用自己的組織協調能力,使得自己和員工之間的工作配合默契,提高工作效率,受到領導和員工的好評。
通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。雖然這次實習并沒有真正接觸到企業的高層管理,業務有的與企業管理聯系并不是太緊密。但是,這幫助我更深層次地理解企業運行的模式,對專業學習和今后的工作提供了極大的幫助,使我在企業管理專業方面,不在局限于書本,而是有了一個比較全面的了解。俗話說,千里之行始于足下,這些最基本的業務往往是不能在書本上徹底理解的,所以基礎的實務尤其顯得重要,特別是目前的就業形勢下所反映的擁有實踐的工作經驗的競爭力要遠遠大于僅僅局限于理論知識。從這次實習中,我體會到,如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,用我們的實際動手操作在真正理解和學習我們學習過的理論知識,這才是我們學習與實習的真正目的。
社會實踐是每個大學生必須擁有的一段經歷,他是我在實踐中了解社會,讓我學到了很多在課堂上根本就學不道的知識,也打開了視野,長了見識,為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。我想,作為一名大學生來說,建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。
很快,一個寒假又過去了,面對最后半年的校園生活,想著剛剛過去的最后一個寒假,緊張沉默之后更多的是感慨,印在腦海里的每一個足跡都是那么的深,真的說不出是什么感覺,伴著時間,就像是在和自己的影子賽跑,不可能從真實的兩面去看清它,只是經意不經意的感受著有種東西在過去,也許更適合的只有那句話:時不待我,怎可駐足。一個月,短短的一個月,說不上是每一份經過都會成為內存,但緊張沉默之后更多的確實是感慨。
最后,十分感謝臨沂市中裕燃氣公司給我這樣一個寶貴的實習機會,讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識,為我即將走上工作崗位增添了信心,讓我在大學生活中留下了美好的一頁!
大學學生實習報告 篇9
DHC選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對武漢物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。同時了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析,并依據學習的理論提出自己的意見.
實習方式:
采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式,并總結出實習報告。
實習時間:
實習地點:
實習步驟:
一、開展實習活動
二、后期總結工作
實習內容:
一、公司簡介:
1.基本情況:
武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司,位于武漢市東西湖區吳家山臺商投資開發區,該中心占地面積130畝,總建筑面積3.5萬平方米,擁有近100個裝卸貨口,庫存金額可達5000萬元,除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,可面向社會滿足6000-8000個品種配銷。
物流中心以經營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主,兼營其他商品的批發和零售。擬規劃建設一個集工業品批發、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。
2.(物流)主要設施:
武漢中百物流配送中心通過引進集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網絡通訊技術、無線手持終端、條碼及掃描技術、計算機信息管理于一體的智能化倉庫技術,實行按客戶、商品、批次分別對商品進行精確的分類定位管理,實現“儲存立體化,裝卸機械化、分揀電子化”,是華中地區單體面積最大的現代化物流配送中心。
3.倉庫類型:
1)庫房特點
該中心擁有現代化物流庫房兩座,共8個倉間,中間以連廊相聯,呈“H”型分布。外環為供應商送貨作業帶,內環為物流中心發貨作業帶,內外作業可同時進行,動線分明。倉庫月臺高度1.2米,設有100個收、發貨口,配有自動升降平臺10個,可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤,為供應商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量,有效糾錯,提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動噴淋和監控系統,為作業安全提供了有力的保障。
2)整體布局
武漢中百投資建設的現代化物流配送中心建筑面積達5萬平方米,其中配送中心庫區占地2~2.5萬平方米,停車場占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“U”字型設計,屋頂和墻體呈天藍色,可見,藍色是該公司建筑的標志色了。四周的墻體都有若干個進出貨口。凹進去的兩邊分別有多個分進出口(據資料記載,共擁有近100個裝卸貨口)。而停車場內的中百配送車輛則一律印著紅色的企業商標及“國寶橋米”的字樣。
該中心擁有現代化物流庫房兩座,共8個倉間,中間以連廊相聯,庫區高度達12米左右,內部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架,商品存儲、分揀、配送實行計算機智能化管理,引進了5條日本先進的半自動化分揀線,同一時間可自動分揀1800余個品種,可滿足100余臺不同車型車輛同時配貨。整體業務量在滿足中百現有300多家大小超市連鎖網點配送外,還可同時面向社會提供近8000個品種配銷。
3)庫內布局
該中心根據作業功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發區。擁有高架庫5個,內設7米高五層貨架1500組,可提供標準托盤位15000個,其中一層標準分揀位3000個;通過型商品作業庫1個;拆零商品作業庫2個,配備DPS數字分揀線5條,能實時、準確地接收和回傳分揀數據,同一時間滿足1800個品種的拆零分揀。
4)物流動線類型
雖然庫區的整體設計呈“U”形,但其物流動線有兩種形式:右側的站臺既可以進貨,也可以出貨,呈“U”型物流動線。主要負責向社會各客戶配送(據資料記載,可面向社會滿足6000-8000個品種配銷),屬社會物流體系。左側的站臺均為出貨站臺,進貨站臺則在另一側,呈“L”型物流動線。這一部分主要是對中百集團內部三百多家門店,特別是對便利超市連鎖店進行配送,屬企業物流體系。庫內高層貨架之間的距離均為3~3.5m,且每組貨架上方都用藍底白字和箭頭醒目地標明著貨架的編號和指向,與課本上介紹所不同的是,在每個貨架上并沒有標明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,自然地成為了儲存區與其他區間的分隔線。
5)分區設置
在面積達2~2.5萬平方米的庫區里,作業區域可以分為:進貨月臺、集貨區(該中心:集貨區即指驗收區)、暫存區(專門放置流通量大、流通速度快的A類貨品)儲存區、拆零分揀區、分貨區、待發貨區、出貨月臺。進出貨月臺高度1.2米(據資料記載,配有自動升降平臺10個,可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業)。其作業流程可以總結為:進貨——儲存——分揀——分貨——發貨。故,該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。
4.作業管理
該中心采用無線手持終端技術實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息,及時準確記錄倉位品種和存量變化,隨時保證帳實相符,彌補傳統電腦記錄滯后于實物轉移的缺點,有效支撐倉管系統實時化管理。庫內商品存儲運用科學的儲位管理方法,采取ABC分類原則,根據商品的不同出貨量、出貨頻率,采用托盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業物流設備,以整體托盤為單元,實施收貨定倉、補貨移庫等現代化作業管理,縮短整體搬運距離,實現搬運效率最優化,有效降低作業成本。
二、實習過程
在參觀武漢中百物流配送中心之前,接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積,員工人數等企業概況。當學生列隊有序進入倉庫時,最吸引人的是“細節決定成敗”這六個大字,從這可以看出中百倉儲企業員工文化,領導文化等,用細節來證明一切,實現企業與企業,企業與員工之間的共贏。在參觀過程中,我們了解到,其企業的一整套系統都是按照嚴格的配送中心的基本作業管理流程進行,即進貨,對此進行進貨檢查和入庫作業,及清單的核對;分類,對貨物的擺放區域,相互影響貨物的分類等過程;儲存,將貨品放入相應庫位號(每一貨架上都有相應編號),進行庫存管理;訂單處理,根據各配點訂貨需求,對物品的數量,品種進行總和;配貨,揀貨員根據每一訂貨點的需求進行貨物揀選,并確保揀貨的準確性;分放,將每一點的物品進行不同區域儲存(必須放在指定位置);補貨,將有破損等現象的貨品剔除,放在相應的回收物流區,然后進行補充;送貨,根據貨物多少,企業分派不同型號車輛,對各門點送貨,確保送貨及時性,安全性。
在參觀時,同學們也不甘落后,他們陸續提出,“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區別等”,看到這些好學學子,接待人員也耐心的一一給了我們答案。
“走進物流,實踐物流”,在實踐活動中增長見識,了解企業,學會溝通,交流,學會觀察事物,讓理論變為實際,為物流的學習奠定雄厚的基石。切身體驗物流,取得教學與實踐相結合的理想效果。
三、借鑒收獲
在網上我們了解到的知識相對于實際中要多.像:第三方物流服務方式,物流經營方式的分類,它可分為功能物流經營方式和集成物流經營方式.所謂功能物流經營方式是指構造適應生產經營過程需要的物流體系,對企業物流經營活動中功能,各環節進行分析,采用多種形式在市場范圍進行物流資源配置,以建立一個功能健全,環節配套的物流運作系統的基本方式.它一般注重物流運作中各種基本功能要素的管理.強調物流經營過程中物流功能系統優化和高效運作.集成物流經營方式就是將企業各種物流資源,各種物流活動以及各種相互關系用供應鏈方法事例,集成起來形成統一高效的物流運作體系的基本方式.
經營過程物流經營方式包括:連鎖物流經營方式和代理物流經營方式.連鎖物流經營方式就是為了更好的發揮物流服務的優勢,采取連鎖形式開展物流經營活動的基本方式.它需要注意連鎖經營的地域范圍,經營實力,服務水平以及連鎖經營的規模效益等.代理物流經營方式就是為各種新興商務活動提供代理而開展的物流經營方式.它一般應注意根據實際情況合理決定物流經營項目和市場范圍,同時注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益.
同時我們也學到了企業現代物流增效的途徑,物流公司的管理模式等.
不過也有一些地方令我們覺得有些許失望。在工貿家電的倉庫內,我們沒有找到用來保證空氣流通的通風換氣扇等設備,也沒有比較現代化的消防設施,只有幾個消防器在墻邊放著,這不能不說是一個遺憾與不足。
在走訪的物流公司.我們了解到現在武漢很多物流公司內幾乎無專業的物流工作人員,而且在所接受的業務范圍都局限于百貨,業務范圍受到限制那公司還怎樣發展.
大學學生實習報告 篇10
公司的財務部并沒有太多人,設有一名財務經理,一名出納。此次負責我實習的是公司財務經理m張會計,張會計根據我20天的實習時間,主要是讓我了解財務軟件的使用和會計處理的流程,并做一些簡單的會計憑證。公司采用的是用友財務軟件,從編制記賬憑證到記賬,編制會計報表,結帳都是通過財務軟件完成。我認真學習了正規而標準的公司會計流程,真正從課本中走到了現實中,細致地了解了公司會計工作的全部過程,掌握了用友財務軟件的操作。實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律,不遲到,不早退,認真完成領導交辦的工作。
剛到會計部張會計就叫我先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證。由于以前在學校做過會計憑證的手工模擬,所以對于會計憑證不是太陌生,因此以為憑著記憶加上學校里所學過的理論對于會計憑證完全可以熟練掌握。但也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石mm會計分錄,以至于后來張會計讓我嘗試制單的時候感覺到有些困難。于是我只能加班補課了,把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習,可一些銀行帳單,匯票,發票聯等就要靠實習時才能真正接觸,從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了,還要把所有的單據按月按日分門別類,并把每筆業務的單據整理好,用圖釘裝訂好,才能為編制會計憑證做好準備。
見習了兩天后,張經理給了我一些原始憑證,讓我審核原始憑證后編制記賬憑證。我根據原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證后,進入用友會計軟件的錄入記帳憑證的界面,先按此筆業務錄入簡明而清楚的摘要,然后按會計分錄選會計科目,并在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額,最后在檢查各個要素準確無誤后,按下保存并打印出記帳憑證和相應的原始憑證釘在一起。剛開始我制作的速度比較慢,而且在張會計審核憑證時能發現一些錯誤的憑證。但是通過幾天的聯系后在速度和準確度上都提高了不少。通過一周多的編制記帳憑證工作,對于各個會計科目有了更加深刻而全面的了解,并且對于我把書本知識和實踐的結合起到了很大的作用。
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