精選認識實習報告范文匯總9篇
在現在社會,報告的用途越來越大,報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編整理的認識實習報告9篇,希望能夠幫助到大家。
認識實習報告 篇1
人類自存在以來就總是要進行思想交流和信息傳遞的,也因此,從古至今,人們從未停歇過對“實現將攜帶有某種消息的信號快速、高效地傳輸”,即我們現今所說的“通信”的探索。而今二十一世紀的全球通信技術已經歷了翻天覆地的變化,取得了巨大的成就。從古老的飛鴿傳書、烽火通信到從19世紀電報、電話問世與電磁波的發現,從簡單的電通信階段到實現電子信息通信,從60年代通信的計算機化到如今通信的智能化、個人化、數字化......我作為北郵——中國在通信信息技術領域的最高學府——的一名學子,自然也少不了對通信相關知識的學習,在大二第一個學期中我們進行了通信認識實習。下面我將主要從通信概論、無線通信基礎、移動無線接入網三個方面來介紹這一階段通信認識實習的學習內容。
一、實習目的
通信認識實習是北郵本科教學總重要的實踐性教學環節之一,通過實驗室的參觀考察,使學生對通信網建立一定的感性認識,了解所學專業的概況,為學生的后續學習打下一定的基礎。
二、實習時間
大二第一學期教學周每周二
三、實習地點
北京郵電大學
四、實習內容
根據課程安排,在此實習中的學習內容我將從通信網概論、無線通信基礎及移動無線接入網三個方面來進行介紹。
(一)通信網概論
第一節的通信網概論課主要學習了通信網相關概念與定義,主要分為五個部分:
1、通信基本概念
我們先對至今通信的發展進行回顧與展望。接著便開始學習通信的相關概念,通信是信息的傳輸與交換;通信系統主要由信源、信道及信宿構成,根據其傳輸信號的形式,分為模擬通信系統與數字通信系統兩類,其基本技術包括模擬信號的數字化、調制技術以及復用技術。在實驗室里,我們還對信號、信道、數字通信系統的特點以及同性系統的主要性能指標進行分析與學習。
2、通信網基礎
將眾多通信系統通過交換系統按照一定的拓撲結構組合在一起稱為通信網。網絡拓撲結構是通信網絡節點和通信鏈路所組成的幾何形狀,常見的有總線結構、形形結構、樹形結構、環形結構、網狀結構和混合型結構。通信網的構成分硬件和軟件,硬件包括用戶終端設備、傳輸線路及交換系統,軟件構成為協議。其中我們對協議進行了詳細討論。
3、通信網的分類
電信網具有各種不同的類型,可以分為業務網、傳送網和支撐網這三種網之間具有相輔相成的關系。在實踐課中,我們還學習了這三種網的具體分類、功能及在通信中發揮的作用,如業務網中的電話網、移動通信網及數據通信網的結構及特點。
4、通信網中的傳輸技術
通信網中的傳輸媒介主要分為雙絞線、同軸線、光纖及無線傳輸。其中我對光纖的印象及深,因為在實驗室中老師拿出了一根光纖讓我們好好觀摩了一番,大大地滿足了我的好奇心。無線通信中的衛星通信原理更是讓我對人類的智慧嘆為觀止,收獲頗豐。
5、通信網中交換技術
可以說交換技術的成熟時各種通信網絡迅速發展的必不可少的條件之一,如今交換方式大致可分為以下各類:電路交換、報文交換、分組交換、軟交換、ATM交換、----Asynchronous Transfer Mode異步傳遞模式、MPLS標簽交換、光交換。每一種交換方式都有其優
點與不足,如今的通信技術便要對其揚長避短。
(二)無線通信基礎
近些年信息通信領域中,發展最快、應用最廣的就是無線通信,這次實習課程中,我主要從以下四個方面學習:
1、無線電波與其波段
無線電通信是指利用無線電波傳遞人為的或自然的信息,其中無線電波是依靠自由空間傳播的頻率從幾赫茲到3000GHz范圍內的電磁波。由于無線電通信是利用無線電波的傳播特性實現的,故研究無線電波的春波特性和模式是提高無線電通信質量的重大課題。無線電波可劃分為各種不同的波段,不同波段的電波波長不同,傳播特性也往往不同,應用于通信的范圍也不相同。在實驗課中老師向我們展現了不同波段的具體劃分。
2、無線電傳播方式
無線電的傳播方式主要有地面波傳播:無線電波沿地球表面的傳播方式。又稱繞射傳播或地表面波傳播。因地面的電特性受天氣、氣象的影響較小,故傳播的信號較穩定。地(水)下電波傳播:無線電波在地(水)下傳播的方式。傳播損耗隨電磁波頻率的升高而急劇增大。對流層電波傳播:無線電波在對流層中傳播的方式。 還有電離層電波傳播、地面—電離層波導電波傳播、磁層電波傳播、星際空間電波傳播等。
3、無線電通信的信道
信道指傳輸信息的媒介或通道。無線信道可按不同的角度進行分類,如分為固定無線信道與移動無線信道。無線信道的評價指標有傳播衰減、時延擴展、傳播時延、多普勒擴展以及干擾。課程中老師借助圖形詳細講解無線電信號在信道中的傳播過程,讓我印象極深。
4、無線信道的傳輸特性
無線通信中信號傳輸時不僅存在自由空間固有的傳輸損耗,還會受到信道環境的制約進而導致衰減,這是無線信道的傳輸特性,一般可將其分為大尺度衰落與小尺度衰落。這兩種特性有各自不同的產生原因與計算方法。同時在這一小節中,老師還為我們介紹了其他無線通信網絡,例如IEEE無線網絡標準、802.11無線局域網、802.15無線個域網等,讓我們在掌握基礎知識的同時了解更多課外知識,對無線通信世界也有了更多的認識。
(三)移動無線接入網
近十年來,移動無線通信技術得到了飛速發展。無論是在世界范圍還是在我國的數據統計當中,也因此移動無線接入網一直都是通信行業的研究重點。在最后的一堂實習課上,老師向我們從三個方面介紹了移動無線通信網。
1、 移動網的基本概念
從老師的展示中,我發現無線移動通信的發展是及其迅速的,從1897年馬可尼的無線通信實驗所標志的無線通信的開始到上世紀八十年代第一代模擬蜂窩移動通信系統的建立到如今第三代移動通信系統的興盛再到下一代無線通信標準LTE的發展趨勢,無線移動通信技術一直在向更好的覆蓋率、更高的頻譜效率、更好的頻譜靈活性等目標前進著。在課中,老師借助許多概念圖與技術分析圖重點介紹了下一代無線通信標準LTE的關鍵技術與特性,同時提到移動無線通信中的多址技術,具體有頻分多址、時分多址、碼分多址以及正交頻分多址四類,每一種多址技術都有其不同的原理及特點。
2、 蜂窩移動網組成、技術及特點
蜂窩移動網主要由各個“小區”組成。是指將無線移動網所有要覆蓋的地區劃分為若干個小區,每個小區的半徑可視用戶的分布密度在1~10km左右。每個小區在中心設立一個基站或在六邊形的三個頂點上設立三個基站為本小區范圍內的用戶服務。課上的小區圖片展示讓我們對這一概念有了更詳細具體的了解,給我深刻的印象。其中基本小區類型包括“超小區、宏小區、微小區、微微小區”四種。移動蜂窩網的使用到的關鍵技術有頻率復用技術、多信道技術、越區切換技術等,多種技術的使用使得蜂窩移動網能夠最大限度滿足人們對無線通信的各種要求,獲得迅速發展,除以上所述,這一小節內我們還重點學習了GSM體系結構概念與結構組成。
3、 基站設備介紹
在這一小節中,我們學習的基站設備主要是DBS3900。KBS3900基站采用分布式結構,由兩種基本功能模塊——基帶控制單元BBU3900和射頻拉遠單元RRU——組成。課堂上老師對這兩個模塊進行了詳盡的講解與分析。
五、實習小結
在連續幾個星期的通信認識實習中,我更加系統全面地認識了通信這個神奇而又美麗的世界,從通信概論到無線通信基礎,從程控交換到軟交換技術再到移動通信等各種豐富有趣的知識。課堂中實驗室的各種器材的展示讓我們所學的知識不再像往常一樣鼓噪而乏味,而是更形象更趣味,也正是因為這一點,我們能夠比平時更好更詳細地掌握各種通信概念。這次實習也讓我深刻體會到“紙上得來終覺淺”這句話說的著實沒錯,實習過程中我們在老師的帶領下仔細探究了各種通信設備如雙絞線、光纖、交換機、路由器、物聯網設施等器材后,我發現曾經在書本上所學到的東西都太過抽象淺薄了,這次的通信認識實習課的所見所聞所學就仿佛為我們打開了一扇通向通信世界的大門,讓我能夠更深入地學習了解到通信領域的相關知識,而不再僅僅是簡單的概念學習。所以我很感謝能有這樣一次通信認識實習的機會,讓我在通信學習方面取得更大的進步,實踐觀察能力也得到了提升。
認識實習報告 篇2
院系:土木工程與建筑系
班級:
學號:
姓名:XXX
一、實習時間和地點:
1.20xx年8月29日星期一,陜西理工學院南區,實驗樓;
2.20xx年8月30日星期二,漢江新城和天河望江郡,住宅樓;
3.20xx年8月31日星期三,漢中職業技術學院新校區;
4.20xx年9月1 日星期四,陜西理工學院北區,工業廠房;
5.20xx年9月2 日星期五,漢中市世紀陽光商場。
二、實習目的:走進施工現場,親身感受建筑工地的氛圍,把理論和實踐相結合,為以后進一步實習和工作打基礎。
三、實習認識感受和學到的知識
建筑設計原則:根據任務書的要求,綜合運用所學的理論知識,遵循有關的設計規范,滿足有關功能要求,詳細收集有關資料,使設計能夠滿足相關的使用功能。
我們土木工程專業學生進行了為期一周的認識實習,主要是參觀施工現場,先后參觀了實驗樓、住宅樓、綜合樓、工業廠房以及商場。
星期一上午參觀了我們學校南區實驗樓的施工現場,共十三層之高。我們到達集合地點后,頭上都戴著工程帽;同時施工區的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現場;由此可見在建筑施工當中首先要注意的就是安全問題!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習是提前經過他們同意的!
進到施工區,我們一眼就看到了科技樓的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著老師上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。 上到第十三層,我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。柱子不一樣,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高......我們已感受到了濃厚的建筑氛圍。
星期二上午我們參觀了漢江新城和天河望江郡,主要是住宅樓。我們先后參觀了住宅樓的基礎、墻體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門窗等部分,也重新鞏固了一下它們的作用。當然,陽臺、供水供電設備以及各種預留縫,還有抗震墻等我們都做了詳細的了解。
以前總是對建筑工地的塔吊充滿許多疑問,特別是塔吊是如何升降的等問題。塔吊是工地上一種常用的起重設備,主要用的是杠桿原理。通過老師的講解和查資料,我對塔吊的升降原理有了充分的了解:塔吊塔身是模塊化設計,由多個長方形塔身鋼架連接而成,在塔柱里面裝有一個油壓千斤頂,想要升高塔身就用千斤頂,然后升高,將塔柱伸長,再用自身的吊臂吊起一段柱身放進去,再縮起千斤頂,就這樣往塔身下放一個模塊。塔吊的橫桿也就是起重臂是固定在有轉盤的大套筒中,而塔吊的基座相當于一個小套筒,大套筒在小套筒中的滑升,隨著施工高度的增加而增加小套筒的連接件,隨之將大套筒滑升至施工高度。降落過程也類同于此,大套筒向下滑落一節,小套筒就拆除一節,并用大套筒的起重臂將其降落。
通過老師的講解和相關資料,對混凝土的養護也有了更多的了解.混凝土養護:為了保證已澆筑好的混凝土在規定的齡期內達到設計要求的強度,并防止產生收縮裂縫,必須認真做好養護工作。針對本工程的特點,對不同的部位選用如下的養護方法:
首先,對于梁板等水平構件采用覆蓋澆水養護。在平均氣溫高于+5℃的自然條件下,用覆蓋材料對混凝土表面加以在覆蓋并澆水養護,使混凝土在一定時間內保持水化作用所需要的適當溫度和濕度條件。應符合下列規定:
①覆蓋澆水養護在混凝土澆筑完畢后的12h以內進行。
②澆水養護時間內,對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥等拌制的混凝土,不得少于7d。
③澆水次數根據能夠保持混凝土處于濕潤的狀態來決定。
④混凝土的養護用水與拌制水相同。
⑤當日平均氣溫低于5℃時,不得澆水。
其次,對于混凝土柱采用薄膜布養護。采用不透水、氣的薄膜布養護,用薄膜布把柱表面敞露的部分全部嚴密的覆蓋起來,保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養護。其優點是不必澆水,操作方便,能重復使用,能提高混凝土的早期強度,加速模具的周轉。養護時必須保持薄膜布內有凝結水。
再次,對于墻體混凝土要采用薄膜養生液養護。 薄膜養生液養護是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上,溶液揮發后在混凝土表面結成一層薄膜,使混凝土表面與空氣隔絕,封閉混凝土中的水份不再被蒸發,而完成水化作用。
最后,還要考慮冬期混凝土的養護
豎向結構混凝土采用綜合蓄熱方法養護。對于水平結構,采用上鋪塑料布加保溫被的方法進行保溫養護,保溫被覆蓋要嚴實,防止混凝土裸露,確保混凝土不受凍。
星期三我們參觀了漢中職業技術學院新校區,在這里,我主要向老師了解了一下箍筋的相關知識:
箍筋用來滿足斜截面抗剪強度,并聯結受力主筋和受壓區混凝土使其共同工作,此外,用來固定主鋼筋的位置而使構件(梁或者柱)內各種鋼筋構成鋼筋骨架的鋼筋。
箍筋分類:分單肢箍筋、開口矩形箍筋、封閉矩形箍筋、菱形箍筋、多邊形箍筋、井字形箍筋和圓形箍筋等。
箍筋設置:箍筋應根據計算確定,箍筋的最小直徑與梁高h有關,當h≦800mm時,不宜小于6mm;當h>800mm時,不宜小于8mm。梁支座處的箍筋一般從梁邊(或墻邊)50mm處開始設置。支承在砌體結構上的鋼筋混凝土獨立梁,在縱向受力鋼筋的錨固長度范圍內應設置不少于兩道的箍筋,當梁與混凝土梁或柱整體連接時,支座內可不設置箍筋。
箍筋加密:箍筋加密區是對于抗震結構來說的,根據抗震等級的不同,箍筋加密區設置的規定也不同。一般來說,對于鋼筋混凝土框架的梁的端部和每層柱子的兩端都要進行加密。梁端的加密區長度一般取1.5倍的梁高。柱子加密區長度一般區1/6每層柱子的高度。但最底層(一層)柱子的根部應取1/3的高度。
箍筋加密范圍:加密范圍是按照規范規定來的,沒有具體的計算公式。柱子和梁的加密區箍筋的設置方法為:①柱箍筋加密范圍是:底層柱的柱根加密區長度應取不小于該層柱凈高的1/3,以后的加密區范圍是按柱長邊尺寸、樓層柱凈高的1/6,及500mm三者數值中的最大者為加密范圍。②梁箍筋加密范圍:加密范圍從柱邊開始,一級抗震等級的框架梁箍筋加密長度為2倍的梁高,二、三、四級抗震等級的框架梁箍筋加密長度為1.5倍的梁高,而且加密區間總長均要滿足大于500mm,如果不滿足大于500mm,按500mm長度進行加密。
星期四參觀了北校區機械學院的實習廠房,一座比較老式的工業廠房建筑,外表像以前的民用建筑。用的是斜屋頂,這樣有利于排水,室內的凈高明顯高于民用建筑。兩側柱子是典型的工業廠房的柱式,上部有牛蹄,用于安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱,這些柱和每隔一段距離設的`梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。在一個高溫鍋爐旁的柱子,外圍貼了防火材料,保護柱子。實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所,這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的,同時也是科學實驗所必備的。在實驗室,我們看到了許多大型的實驗儀器,它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力,從而檢測其能承受力的能力,也就是它們的強度。 在實驗室,我們還可以看到做各種構件的模型。 當然,我們不僅看了各種機器,而且對建工實驗有了初步的認識,并建立起一種實驗檢驗假設的觀念,這次參觀應該是有比較大的收獲的。
通過這幾天的現場參觀,我們對建筑有了一般的感性認識,但對于施工的過程與一些細部問題和可能發生的危險問題我們知道得還比較少。
星期五我和舍友四人自行參觀了漢中市的世紀陽光商場。當然,商場是已裝修好并投入使用了,四周當然沒有伸出來的鋼管或鐵條等。為了充分利用空間,樓層間的凈高不高于3米的。在這里,我們幾個主要了解了墻面裝修需要注意的一些事項。
墻體的裝修,有很多種,下面是常見的幾種做法的情況:
一、乳膠漆。是目前墻面處理的主流。
在二次裝修中,乳膠漆涂飾前,對于原涂料層的處理基于下面幾種原則:
1、新房子的墻面一般只需要用粗砂紙打磨,不需要把原漆層鏟除。
2、普通舊房子的墻面一般需要把原漆面鏟除。方法是用水先把其表層噴濕,然后用泥刀或者電刨機把其表層漆面鏟除。
3、對于年久失修的舊墻面,表面已經有嚴重漆面脫落,批燙層呈粉沙化的,需要把漆層和整個批燙鏟除,直至見到水泥批燙或者磚層。
4、然后用雙飛粉和熟膠粉調拌打底批平,再就是涂飾乳膠漆了,面層需涂2遍至3遍,每遍之間的間隔時間以24小時為佳。須提醒的是,很多工業涂料都有或多或少的毒性,施工時要注意通風,施工后也要至少一周以上時間揮發后方能入住。
二、噴涂。是水溶性涂料的一種涂刷方法,利用水包油的特點,使用加壓噴色槍進行施工。可形成多種顏色紋理,效果淡雅,有立體感。噴涂施工方式的最主要優點是施工快速,可大大縮短施工工期。其缺點是后期維護困難,容易因小部分披落而使整個表面傷痕累累,除非大面積處理,否則無法恢復原狀。另外要注意的是,如果對金屬表面進行噴涂處理,最好是選用金屬漆(磁漆類)。
三、墻紙。裝修相當普遍。主要有紙造墻紙、化纖墻紙、塑料墻紙。而布質的墻紙一般稱為墻布,不劃歸墻紙一類。墻紙可印圖案,圖案變化多端,色澤豐富,且施工方便快捷。
墻紙的施工,最主要的關鍵技術是防霉和處理伸縮性的問題:
1) 防霉的處理。墻紙張貼前,需要先把基面處理好,可以雙飛粉加熟膠粉進行批燙整平。待其干透后,再刷上一兩遍的清漆,然后再行張貼。
2) 伸縮性的處理。墻紙的伸縮性是一個老大難問題,要解決就是從預防著手。一方面一定要預留0.5mm的重疊層,有一些人片面追求美觀而把這個重疊取消,這是不妥的。另外,盡量選購一些伸縮性較好的墻紙。
四、瓷磚。瓷磚多數應用于廚房、廁所,陽臺等墻面。瓷磚裝修的最大優點是耐臟。瓷磚裝修一個主要問題是防水層的處理。因為在廚廁等地方多數要用水。所以墻面的防水更應高度注意。沒有做防水的新房子或者需要更換瓷片的舊房子,都需要重新做防水層。防水層的處理主要辦法是:地面及墻面1米高度的宜用專業的防水劑,例如911號防水劑。而墻面高于1米的位置可以選用便宜一點的瀝青油做防水。如果經濟不充許,也可以直接用瀝青或者樹脂做地面防水。地面及地面20厘米的位置一定要做厚點。新房子做防水層,施工后要注意檢查表面應無空隙。舊房子拆除舊瓷磚面后,需要先簡單做水泥批燙后,方可做防水層。瓷磚施工后,如果出現破損需要進行維修時,要小心,如果該位置偏低,可能防水層在拆除時破裂,在補上新磚前,同樣進行進行防水層修復,方可鋪貼瓷磚。裝修完畢后,盡量避免在低于1米高度的地方鉆打孔眼。
五、木板飾面。木板飾面是現在一些高檔裝修的做法。一般是在9厘底板上貼3厘飾面板,再打上蚊釘固定。木板飾面可作各種造型,且木飾面板具有各種天然的紋理,可給室內帶來華麗的效果。
無論何種裝修,都要保持表面的清潔。飾面板買進場后就應該刷一遍清漆做為保護層。
木板飾面中,如果采用的是飾面板裝飾的,可能技術問題不大,但如果采用的是夾板裝飾,表面刷漆(混油)的做法的話,那么可能就有防開裂的要求了。
木飾面防開裂的做法是:
1) 接縫處要45度角處理。其接觸處形成三角形槽面。
2) 在槽里填入原子灰膩子,及貼上補轂鏈?表面調色膩子批平。
4) 再進行其他的漆層處理。木飾面的固定用的釘一定要使用蚊釘,在表層處理時,用調色膩子填平即可。
六、石材飾面。石材裝飾墻面的做法,屬于高檔裝修做法。一般多采用進口大理石,造價較高。在墻面裝修中采用石材施工,主要分為兩種做法:濕貼法和干掛法兩種。
1、 濕貼法與瓷磚的鋪設是一樣的,具體施工方法請參閱本文上款有關瓷磚的施工部分。
2、 干掛法是目前在建筑業備收歡迎的做法。但由于干掛法需要占用額外的空間位置,所以對于面積較小的室內裝修時,較少采用。
總結 : 在實習中我們的確接觸了不少實際應用的東西,但離實際水平較高的生產方式和比較先進的技術還有很大的差距。我發現我們看到的生產工藝都是不算先進的,就像我們看錄像的支模方式在科技樓還沒有用上,而人家在八十年代初就已經開始使用了,這可能是因為施工單位的物資匹備不足,但先進的生產工藝確實可以提高施工進度和生產質量。
從建筑發展的趨勢來看,鋼結構越來越受到人們的重視和肯定,研究鋼結構的受力和增強鋼結構的耐火性是一個亟待深入的課題。當然我們還是要立足于鋼筋混凝土結構的學習,通過學習和實踐使我們對建筑的構造有更深入的了解,并且不能忽視某些可能發生的隱患,以確保我們建造的高樓真正地能應付各種緊急情況。
這次實習時間雖然很短,但收獲不小,對今后的學習和實踐起到了一定的導向作用。以后的實習可能會更辛苦,但我期待著風雨的來臨,為理想撐起一片藍天。
認識實習報告 篇3
一、認識實習目的
物流管理專業的認識實習,是學生在完成教學計劃規定的相關專業基礎課程后所進行的綜合性實習,是課堂教學的延伸和補充,是理論聯系實際的重要教學環節。
通過到不同企業的參觀實習,使物流管理專業學生在理論學習的基礎上,能直觀地接觸實際工作和具體業務,進一步熟悉物流管理的工作內容,了解物流管理運作流程和方法,彌補單純課堂教學的不足,進一步掌握所學理論,做到理論與實踐相結合,提高學生分析和解決實際問題的能力,培養學生合作意識、創新精神和實踐能力,為深入學習后續物流專業課程以及將來走上工作崗位打下一定基礎。
1、通過認識實習,較全面地了解物流實際環節、企業的物流流程,一般的崗位操作技能和方法;
2、進一步消化和深化已學到的物流管理知識,并為以后的物流管理專業課程學習作好準備;
3、培養發現問題、分析問題、解決具體事物的能力;
4、培養理論和實踐相結合的能力。
二、認識實習基本內容
1、宏觀層次
(1)企業發展基本概況,如企業發展歷史、企業家簡介、企業定位、企業主要經營范圍、企業規模、組織結構、供應鏈組成和市場競爭狀況等。認識實習報告范文。
(2)熟悉企業的業務特點、基本工作程序、流轉過程,如采購、儲存、配貨等。
(3)企業管理信息系統的使用情況和特點以及相關軟件的使用情況。
(4)企業文化、客戶服務的內容和方式、企業的發展前景。
(5)企業現存的問題,結合企業的現實,尋求解決的辦法。
2、微觀層次微觀層次的實習分物流業務流程、物流設施設備、物流設施規劃三部分。
(1)物流業務流程。如訂單處理、商品流通、倉儲、包裝、運輸、配送等物流業務,學生根據貨物的實際流動用物流系統的相關知識對物流業務流程進行分析。認識實習報告范文。
(2)物流設施設備。參觀常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設施設備,如貨架、起重機、輸送機、叉車、堆垛機、托盤、集裝箱等,了解簡單操作并對工作場合、工作流程、工作要求進行學習和了解。
(3)物流設施規劃。著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運系統等內容,其目標是通過對工廠各組成部分相互關系的分析,進行合理布置,得到高效運行的生產系統,獲得最佳的經濟效益和社會效益。
三、認識實習時間
5月3日至5月8日
四、認識實習地點
鄭州郵區中心局:屬于國家二級中心局,是全國重要的郵政樞紐,擔負著十分重要的郵政通信任務,長期以來,鄭州郵區中心局就在全網發揮著舉足輕重的作用。它具有郵件分揀封發、郵件接發、郵件運輸、報刊分發、郵件容器管理調撥、全省報刊匯總要數等職能,擔負著5條火車郵路、7條省際汽車郵路、16條29個班次二級干線郵件運輸任務,晝夜接發火車58趟次,汽車108趟,30個一級干線航班,日接發轉運郵件5萬余袋,旺季日最高量達到7多萬袋;鄭州郵區中心局郵件接發量和郵件中轉量均居全國前列。
河南九州通醫藥物流中心:河南九州通醫藥有限公司于20xx年2月正式開業。其經營范圍寬廣,經營產品品種齊全。銷售網絡以河南省為中心,輻射到陜西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊省區。20xx年實現對外銷售收入13億元,已成為河南省規模最大的醫藥物流企業。在河南九州通正在形成,低成本經營、快速周轉、大數量銷售、全品種代理、多客戶供銷的良性循環經營格局。
鄭州卷煙煙草配送中心:鄭州煙草物流配送中心是一個按照現代流通發展方向而建設的具有較高水平的現代物流工程項目,中心占地50余畝,總建筑面積13000平方米,主體工程主要由聯合工房、業務用房、綜合站房三大部分組成。設計運營能力為:年卷煙購銷量30萬箱,日分揀配貨均值1250箱,峰值1600箱,最大存儲量10000箱,可服務客戶30000戶,配送半徑100公里。
丹尼斯物流配送中心:丹尼斯配送中心屬國內獨特的大型賣場及便利店物流中心,從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經營商品的貨物配送(進貨、驗收、入庫、揀選、出庫、派車配貨)并組織對門店的送貨。全天候為分布于本市及大河南地區的21家以上門店提供響應時間小于24小時的高水平配送服務。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業化生產的矛盾,通過資源、人員的統籌利用,提高作業效率,從而降低庫存和輸配送費用。在諸多方面提高服務品質,樹立丹尼斯在業界良好的企業形象。
五、實習認識
(一)物流業務流程
在整體的業務流程方面看,四家物流企業大體上都遵循入庫——倉儲——出庫的過程。但因為四家企業所側重的配送物品的不同而有差異。
1、鄭州郵區中心局的基本作業流程大致可歸納為工作人員將來自不同地區的貨件編織袋卸下,并通過倒掛機車將編織袋包裹輸送到條碼掃視臺,然后用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種小包裹,成功將信息輸入電腦后,放置于傳送帶上,當經過自動分揀機時,物品接受激光掃描器對其條碼的掃描,將分揀信息輸入計算機中央處理器中,計算機通過將所獲得的物品信息與預先設定的信息進行比較,將不同的被揀物品送到特定的分揀道口位置上,完成物品的分檢工作。
2、鄭州卷煙煙草配送中心:由供貨車到達月臺開始,經進貨作業確認進貨品后入庫,通過叉車送入干架立體倉庫存儲,接收到訂單后,由工人通過通道式分揀機將卷煙進行分類包裝,然后經過條碼掃描系統驗收出庫。
3、九州通、丹尼斯物流配送中心的基本作業流程大致可歸納為:由供貨車到達月臺開始,經進貨作業確認進貨品后,便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理,需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后,先將訂單依其性質做訂單處理,之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。揀貨完成后一旦發覺揀貨區所剩余的存量過低,則必須由儲區來補貨,當然,若整個儲區的存量也低于標準,便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理后即可準備出貨,等到一切出貨作業完成后,司機便可將出貨品裝上配送車,將之配送到各個客戶點交貨。
(二)物流設施設備
實習期間見到了一些常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設施設備,如自動分揀機、輸送機、高位叉車、巷道式堆垛機、自動化立體倉庫等。鄭州郵局中心局有專門使物流包裹運輸到條碼掃描臺的倒掛機車;有順序規則運輸貨件的傳送機;有條碼識別的自動分揀機以及接受相同地方包裹的貨柜。在鄭州卷煙配送中心,有專門存放貨箱的高層自動化立體式倉庫,專門用于存放條形物品(煙)的條形貨架立體倉庫以及自動傳輸機。在九州通醫藥配送中心有不同藥品的的分類倉庫,貫通式立體倉庫。在丹尼斯全日通有電動拖板車、高位貨格式立體倉庫、用于存取貨物的巷道式堆垛機以及自動補貨定位系統等等。
1、條形碼技術在物流環節的應用。條形碼是利用光電掃描閱讀設備來實現數據輸入計算機的一種代碼。它是由一組按一定編碼規則排列的條、空符號,用以表示一定的字符、數字及符號組成的標記。這些條和空組成的數據條形碼表達一定的信息,每一種物品,其編碼是唯一的。即每一件商品都有唯一識別他的“身份證”。通過條形碼就可以知道商品的狀態,實現進出庫的精確記錄,如郵件包裹,通過查詢它的條形碼就可以知道它現在在哪一位置,哪一物流環節,從而方便的管理商品的流動。采用條碼掃描器對出庫貨物包裝上的條碼標簽進行識讀,并將貨物信息快遞給計算機,計算機根據貨物的編號、品名、規格、數量等自動生成出庫明細。
2、自動化立體庫是現代化物流技術的典型代表,主要是由貨架、傳輸設備、存儲設備、堆垛機系統、托盤、料盒、控制系統,通訊系統、計算機管理監控系統等部分組成,自動化立體倉庫系統能夠按照指令自動完成貨物的存取,并能對庫存貨物進行自動管理,完全實現自動化作業,能夠提高物流管理水平,與企業內部erp系統接口,提高工作效率和空間利用率的許多優點。自動化立體庫是現代物流系統中迅速發展的一個重要組成部分,它具有節約用地、減輕勞動強度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優點。與廠級計算機管理信息系統聯網以及與生產線緊密相連的自動化立體庫更是當今cims(計算機集成制造系統)及fms(柔性制造系統)必不可少的關鍵環節。
3、電動托板車具有以下的特點:
(1)、自走、省力、安全、無污染、維修成本低。(2)、操作容易,高齡及女性操作同樣便利輕巧。(3)、車體精巧,回轉半徑小,適合巷道狹窄空間。(4)、使用進口原裝工業電池,可長時間連續作業。5、快捷的速度、強大的載重能力、高效率的搬運。手動液壓托板車其特點成本低。
4、物流管理信息系統在物流活動中發揮著舉足輕重的作用。
(1)、“鄭州煙草物流綜合管理信息系統”是鄭州市煙草公司以鄭州煙草總體發展戰略為指引,以先進的管理理念和信息技術為手段,遵循"先進實用、集成共享、統籌規劃、穩健高效"的原則,開發的煙草物流綜合信息管理系統。本系統分為物流調度指揮信息管理系統和配送中心gis地理信息系統兩部分。物流調度指揮信息管理系統采用b/s結構,實現了煙草企業物流中心的平庫加立庫創新綜合倉儲模式的電子化運作管理,實現了立庫與平庫區的自運補貨功能,使配送中心的倉儲管理更加高效實用。煙草配送中心gis地理信息系統是一集gprs車輛監控、gcrm地理銷售分析、煙草配送線路優化為一體的綜合系統,實現可視化數字倉儲管理,推動鄭州煙草戰略發展目標的實現設計及性能目標。(2)、九州通自行研發物流管理信息系統(lmis),圍繞lmis還自主開發了車輛管理、設備控制系統,其中包括根據國家新政策與中國不斷變化的醫藥流通行業特點開發的系統,也形成了自主研發的一整套體系,大幅降低了差錯率,極大地提高了勞動生產率,實現了由傳統的人工倉儲向現代化物流的轉型。
(三)物流設施規劃(著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運系統等內容,其目標是通過對工廠各組成部分相互關系的分析,進行合理布置,得到高效運行的生產系統,獲得最佳的經濟效益和社會效益。)
鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫正式投入使用,實現了卷煙掃碼入庫。
高架立體倉庫是鄭州煙草物流中心的重要組成部分,于20xx年9月29日動工興建。整個倉庫立柱占地1400平方米,共有2720個托盤位,卷煙存儲量為13000箱,日商品吞吐量達20xx多箱。
為確保高架立體倉庫如期投入使用,實現卷煙倉儲工作平穩過渡,鄭州煙草專賣局(分公司)從20xx年5月設備安裝完畢開始,白天保障正常配送,晚上加班進行設備聯調,于近日實現了卷煙掃碼入庫,并將租用的商業儲運公司倉庫內的所有卷煙全部轉入鄭州煙草物流中心高架立體倉庫,實現了“平加立”國內卷煙倉儲新模式。
鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫的投入使用,標志著鄭州煙草正式告別沿襲數十年的傳統倉儲模式,實現了卷煙倉儲自動化,為卷煙自動化分揀、配送打下了堅實的基礎,并將逐步迎來小倉儲、快分揀、大配送的現代物流新時代。
認識實習報告 篇4
大學生專業認識實習是大學學習階段在完成一定的課程后所要進行的最重要的一段實踐環節。實習是每一個合格的大學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中增強專業意識和實踐意識,鑒于此,學校根據教學計劃于9月11日——9月17日安排我們電信04專業的同學對網通機房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網通公司進行了認識實習。在實習期間,我們得到了學校和實習單位的大力支持,更有相關專家的悉心指導,通過實習讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。同時,通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決企業問題的能力,并為畢業以后的工作做準備。一個周的實習讓自己增長了不少知識。
現對實習報告整理如下:
9月11日上午:實習動員
負責老師著重向我們介紹了這次專業實習的目的、內容、方式、時間安排以及一些實習要求等。
專業實習目的
專業實習是本科教學計劃中非常重要的實踐教學環節,其目的是使學生了解和掌握生產知識,印證、鞏固和豐富已學過的專業基礎課內容。使學生了解電子產品的現代化生產方式和先進的工藝過程,對工業生產有一個感性認識,并得到電子產品工藝、組裝和調試方面的訓練,掌握一定的生產技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力,為后續專業課程的學習打下基礎。培養學生理論聯系實際,熱愛專業、奮發向上、致力于祖國現代化建設的思想。
專業實習內容
為了達到上述實習目的,實習主要內容應包括:
1。了解實習單位的生產過程和生產組織管理情況。
2。分析和掌握某一通信業務的工作原理、發展和未來的前景。
3。掌握使用電氣設備進行各分機和整機調試的技術和方法。
4。學會所用電氣設備、電信業務的操作方法和基本工作原理。
專業實習方式
1。組織參觀
組織學生到通信公司或有關車間進行專業性的參觀,以了解電信業的現代業務和未來的發展方向,重點了解實習單位的工作過程和生產組織管理情況和先進通信方式、先進裝配和調試技術。
2。聽取報告
在生產實習開始時,由實習單位指派人員向學生介紹單位情況及進行安全保密教育。為了保證和提高實習質量,在實習期間還可請實習單位有關人員作技術報告,介紹:
①各個主要設備的作用、工作方式、工作原理;
②各設備間的相互聯系以及一些主意事項;
③目前所用設備所存在的問題和一些簡單的應急方案;
④目前電信技術的發展,以及未來的方向;
⑤工作組織及管理方面的經驗及問題。
3。車間實習
實習體會:
通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,對實際操作有了更多的了解,增強了專業知識的感性面及認識面,對所學的專業有了新的認識。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。俗話說,千里之行始于足下,這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
認識實習報告 篇5
實習目的:
通過生產實習了解造紙工業和企業生產營銷情況,在這個基礎上把所學的商務專業理論知識與實踐緊密結合起來,培養實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。
實習地點:
市造廠
總結報告:
為期1個月的實習結束了,我在這一個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺。現在我就對這一個月的實習做一個工作小結。
首先介紹一下我的實習單位:樂昌市造紙廠。該廠位于樂昌市河南鎮武江河畔是一間地方國營企業,主要生產衛生紙、瓦楞紙等產品,產品主要銷往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區,年產量可達六、七千噸,產值一千多萬元。該廠產品曾多次在省級、部級評比中獲獎,深受廣大消費者和用戶青睞。
自元月20日起,在一個月的工作中我參加了該廠的供銷實習工作。實習可以分為兩個階段。第一階段該廠領導安排我在廠供應室工作,主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產分為紙漿和造紙兩個基本過程。制漿就是用機械方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中紙漿纖維,經過各種加工結合成合乎各種要求的紙頁。我負責收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉收購到的紙皮再經過車間用機械打碎成漿,高溫蒸煮等加工程序后制成衛生紙。不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮,其中還真有學問。以前只是會賣紙皮,現在可要買紙皮了,而且還是大批大批的買入。這里就要把自己在學校學到的諸如商品學、經濟數學、統計學和會計學等知識和實踐結合起來用在里面。例如:為了降低成本必須要以一個較低的價格買入原材料,那就要了解,分析市場上的收購價格,作好記錄,而且要兼顧長期聯系的老顧客、運費等因素,最后購買了還要作好驗貨、入倉等工作。其中更有些是課本學不到的經驗,就像是買紙皮時要注意紙皮的濕度,濕度大的紙皮就越重,價錢就越高,有些紙皮商就是從中獲利不少。雖然在供銷室實習只有兩周但相信這對我今后工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始!
接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。為該廠聯系銷售業務,推銷該廠的主要產品:衛生紙和瓦楞紙。雖然我學的專業更適合推銷,但實際上這并不是件好差事。對于我這個毫沒有實際工作經驗又沒有業務聯系初出茅廬的人來說推銷一種商品確實很難的。所以剛開始那兩天真的無從下手,只能跟著單位的同事跑那些有業務聯系的老顧客去學學看看。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結了一下:該廠瓦楞紙主要是銷往珠江三角洲地區,在我們粵北地區確實市場不大,而且自己工作時間短,經驗少,又沒有很廣的交際面,與其推銷瓦楞紙和衛生紙兩種產品而分散力量倒不如集中力量推銷在粵北地區也很大市場的衛生紙。
“皇天不負有心人”通過努力我終于在最后一個星期里做成了兩擋生意。雖然有一擋是推銷到自己親戚的門市部那里但生意成功總是值得高興。另外一擋就是自己努力的結果更值得驕傲。這擋生意是一間零售商店。為了這擋生意我做了很多功夫:背熟資料,市場調查,打聽該店實際情況,總結前幾次失敗原因等等。通過這兩個星期的推銷實習使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事,根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要,但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,他使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想,作為一名即將畢業的大學生,建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫,不是嗎? 信奉在哈佛廣為流傳的一句話:if you can dream it, you can make it!
最后衷心感謝樂昌廠給我提供實習機會!
認識實習報告 篇6
實習目的:
通過這次對鋼鐵廠的認識實習,是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程,運輸聯系、工廠布局,鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖布置,鐵路線路及站場,機車車輛、廠礦道路及汽車運輸,機械化運輸及裝卸設備等,有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業所涉及的范圍和主要內容能有所了解,以便為以后課程的學習打下基礎。
實習日期:
20xx年9月22日星期四
實習地點:
XXXXX鋼鐵公司總廠
寶鋼概況
XXXXX鋼鐵集團公司(以下簡稱:寶鋼)XX鋼鐵集團公司為主體,聯合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司,于19XX年成立的特大型鋼鐵聯合企業,截止目前,擁有全資子公司三十余家,包括鋼鐵、化工、金融、貿易等眾多領域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、、交通運輸器材用鋼、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地,中國鋼鐵工業新技術、新工藝、新材料的研發基地。寶鋼注重環保,,空氣質量達到國家風景區標準,是中國第一個國家級工業旅游景區。目前位居世界500強企業309位,鋼鐵企業世界第3位。
原料碼頭及原料堆場
寶鋼原料碼頭位于廠區的北方,長江入海口南支河段南側,由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成,呈反寫的“下”型。
在碼頭的一側停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號,碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后通過碼頭一側的機械傳送帶送到煤堆場去,供寶鋼使用。
煤堆場緊靠礦石料場,二者占地都很大,但這也是寶鋼的重要部位,對寶鋼的連續生產有著“生命線”和“血庫”的意義。從原料碼頭到堆場,全部由機械化作業。封閉的皮帶運輸,減少原料的流失,還利于環保,這樣就大大的降低了勞動成本,為企業贏得了競爭的資本。
煉鐵廠
煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位,主要由四座高爐構成,其中4號BF是新近投產的,國產化程度較高,由于含有多項技術秘密,未對外開放。我們通過對比寶鋼4座高爐的指標,成本等可見,我國的技術和國外還是有一定差距的。
煉鋼廠及鑄造車間
煉鋼廠位于寶鋼的中部,其上部是煉鐵廠,下部是無縫鋼管廠。我們看到,1號轉爐剛出完鋼水,正在檢修。長長的檢修桿深入轉爐內部,將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下,然后噴上耐火材料用于對爐壁的修復。從走道到達轉爐的操作處,剛剛倒入鋼水的2號轉爐正在冶煉鋼鐵,幾個工人師傅在操作著設備,通過火鏡觀察爐中的溫度及變化,以便準確及時地加入原料。當爐中溫度達到一定的程度,轉爐旁吊門打開,接著是長長的鋼包探頭伸進爐中噴入氧化劑,除去P、S等有害雜質,提高鋼質量。
接著我們進入了連鑄車間。這里是寶鋼3號連鑄機建有一臺垂直彎曲型二機二流寬厚板坯連鑄機,年產設計能力230萬噸,可生產厚度220、250、300mm寬為1200——2300mm連鑄坯,3號連鑄機匯集了大包傾動、F渣檢測、結晶器液壓振動、結晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節輥離排等技術。
認識實習報告 篇7
一、總述
本來對發電廠、電氣設備等就有興趣的我,雖然平時可以觀看一些電氣設備的模型,但是還需要更好的親身體驗、親自觀察才能對知識有更深層次的理解。本次實習的目的主要在于通過這次實習,讓同學們對電力生產的主要設備及生產過程有初步了解,對智能電網及智能有初步的認識,在自己大學學習生活中能明確自己的目標。在認識實習過程中,我們被安排參觀校內實驗室,參觀北京國電通公司,學校還請到了中科院的博士和控計院老師為我們講課。此外,也為我們提供了大量視頻錄像來學習了解相關知識。通過這三天的認識實習,讓我了解到了很多從未接觸甚至是從未聽說過但又和我們生活息息相關的技術知識,讓我大開眼界。
二、實習時間及地點
7月7日
上午:實習動員大會
下午:參觀校內實驗室
7月8日:
下午:參觀北京國電通網絡技術有限公司
7月9日
上午:校外、校內專家講課
三、實習內容
1、實習動員大會
7月7日上午,帶隊老師向同學們介紹了實習的具體規劃與實習中的注意事項。在簡短的三十分鐘內我們大致了解了實習的目的與意義,這將幫助我們更好的在實習中達到預期目的。
2、參觀校內實驗室
7月7日下午,我們在學校老師的帶領下我們穿梭于學校的各個實驗室之間,主要為我們講解了火力發電廠的生產過程和電力系統。簡介如下:
火力發電:1.火力發電是指利用煤炭、石油、天然氣等固體、液體、氣體燃料燃燒時產生的熱能,通過熱能來加熱水,使水變成高溫產生高壓水蒸氣,然后再由水蒸氣推動發電機繼而發電的一種發電方式。其發電原理為:燃料化學能→ 蒸汽熱能→ 機械能→ 電能,簡單的說就是利用燃料(煤)發熱,加熱水,形成高溫高壓過熱蒸汽,推動氣輪機旋轉,帶動發電機轉子(電磁場)旋轉,定子線圈切割磁力線,發出電能,再利用升壓變壓器,升到系統電壓,與系統并網,向外輸送電能。
在所有發電方式中,火力發電是歷史最久的,也是最重要的一種。 2.火力發電系統主要由燃燒系統(以鍋爐為核心)、汽水系統(主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成)、電氣系統(以汽輪發電機、主變壓器等為主)、控制系統等組成。前二者產生高溫高壓蒸汽;電氣系統實現由熱能、機械能到電能的轉變;控制系統保證各系統安全、合理、經濟運行。 火力發電的重要問題是提高熱效率,辦法是提高鍋爐的參數(蒸汽的壓強和溫度)。
此外,老師給我們展示的視頻中也提到了以下幾種發電形式:
(1)水力發電:水力發電是利用河流、湖泊等位于高處具有位能的水流至低處,將其中所含之位能轉換成水輪機之動能,再藉水輪機為原動力,推動發電機產生電能
(2)風力發電:把風的動能轉變成機械動能,再把機械能轉化為電力動能,這就是風力發電。風力發電的原理,是利用風力帶動風車葉片旋轉,再透過增速機將旋轉的速度提升,來促使發電機發電。
(3)核能發電:核能發電的能量來自核反應堆中可裂變材料(核燃料)進行裂變反應所釋放的裂變能,實現鏈式反應是核能發電的前提。
3、參觀北京國電通網絡技術有限公司
7月8日下午,我們在老師的帶領下乘坐校車來到北京國電通公司。簡介如下: (1) 公司簡介:
作為高新技術企業,國電通公司以通信信息網絡資源為基礎,運用、開發先進的通信信息技術與產品,面向智能電網和信息化應用,致力于成為基于通信信息的智能電網開發建設與運營的綜合服務提供商和專業化公司。公司在發展中形成了智能電網應用及服務,信息通信網絡平臺建設與運營的業務領域。先后獲得中國“成長型中小企業100強”、“科技創新型中小企業100強”、“中小企業信息化服務領軍企業”、“20xx年度品牌中國金譜獎”、北京市軟件和信息服務業“四個一批”工程首批企業等榮譽稱號,20xx年,智能電網公共服務平臺項目納入北京市基礎設施提升計劃,智能電網能源管理網絡及信息維護平臺項目納入中關村現代服務業試點項目。
著眼未來發展,國電通公司將秉承“以IT改變電力”的價值使命,以創造客戶價值為理念,以創新為發展動力,立足電網,服務電力,面向社會,走向世界,為國家電網公司建設堅強智能電網和“一強三優”現代公司貢獻力量。
(2)主營業務:
1、智能電網相關業務——智能電網關鍵產品
公司始終堅持科技創新,把握產業和行業發展趨勢,專注于智能用電關鍵產品與技術應用的研
究,成功研發形成了智能交互終端、智能家庭網關、智能插座和光纖復合低壓電纜、電動汽車車載智能交互終端等智能電網關鍵產品。提供智能樓宇、智能園區整體解決方案,以智能電網信息通信技術為支撐,實現與樓宇建筑設備管理、公共安全管理等系統的互聯互通,并通過分析配用電數據及用戶互動信息,實現復雜配用電環境下的故障快速處理和配電網整體優化,打造安全可靠、節能環保、舒適便捷、經濟高效的現代智能建筑與智能園區。承擔電動汽車運營管理平臺、智能支付平臺、智能電網運營平臺,并開展后期運營工作。
目前,公司已在北京、河北、上海、重慶等25個省市開展了電力光纖到戶和智能小區試點工程建設,并探索實踐商業運營,在北京蓮香園小區成功開展商業運營。智能電網相關業務在上海世博會國家電網館的智能用電展示項目中成功應用。
2、用電信息采集業務
用電信息采集系統可實現電力用戶的用電信息采集、處理和實時監控,實現計量異常監測、電能質量監測、用電分析和管理、信息發布、分布式能源監控、智能用電設備的信息交互等功能,以及采集終端等相關通訊設備的運行監控、故障監測等功能。
3、云計算及物聯網業務
公司積極開展電力資源管理平臺、智能電網云、云操作系統、云數據庫、云安全產品和云應用方面的研發工作,能夠提供云數據中心、綠色云辦公、企業私有云建設和云應用改造等產品和服務。
基于物聯網RFID技術、無線傳感器技術、視頻技術、三維全景全息可視化等技術開發的智能電網可視化綜合管理平臺,能夠實現輸電線路在線監測、輸變配用環節的溫度在線監測、綠色機房智能化管理和智能巡檢,提高電網設備運行可靠性,改善電網資產的利用率。
此外,國電通公司還有以下幾個業務:信息化綜合業務、應急通信系統、商業咨詢業務、運營類業務、運維服務和國際業務。
(3)典型案例:
天津中新生態城智能小區示范工程;
重慶加新沁園和富抱泉智能用電小區試點工程
國家電網公司集中式信息系統北京容災中心通信系統、網絡建設和整體運維項目;
山西、河北、山東、遼寧、安徽、湖北省用電信息采集項目;
華北電網可視化綜合監控平臺;
青海750KV輸電線路在線監測項目;
東北電網公司本部網調衛星通信系統等。
4、校外校內專家講課
7月9日上午,由老師組織同學在教室里參加專家授課。簡介如下:
(1)中科院博士毛天露主要給我們講解了有關智能建模的知識,包括虛擬現實技術、計算機建模技術和發展智能建模技術過程中及之后遇到的困難等。她告訴我們,虛擬現實技術是以計算機技術為核心,通過視覺、聽覺、觸覺一體化來實現虛擬環境的技術;計算機建模技術是計算機生成空間中對研究對象的幾何、運動、功能、交互的特性進行近似表達的技術;智能建模技術主要包括對人、環境及一些動態要素的刻畫,智能建模技術需要可交互、可操作、可演化并具有一定的“生命力”。她放映的一些關于虛擬現實和智能建模技術的視屏短片深深的吸引了我,當知道模擬水的流動需要大量的偏微分、微分方程計算的時候,我不得不為之折服。自己了解的東西實在太少,要學習了解的東西還有很多。智能建模技術的運用,為很多研究提供了便利的條件,比如:實習醫生手術、地鐵發生火災時人員的輸送、世博會對人流的疏導等。
(2)熊建國老師主要圍繞大學生自主創業項目——開吃吧,提出了一些技術學習與創業方面的建議和指導,鼓勵大學生創業創新。開吃吧”是國內少有的第三方外賣平臺,以滿足訂餐需求為起點,以高效服務為核心,以強大的技術和運營團隊作為支撐,與各高校及重點商圈周圍外賣商家聯手,為師生及上班族們提供最方便快捷的訂餐服務。截止于20xx年12月31日,開吃吧訂餐網已收錄了北京、武漢、天津、濟南、廊坊、南京、成都六個城市的大部分高校和知名商圈周邊的外賣商家,在校師生及上班族們可以根據自己所在的地點方便切換。快捷、高效、準確,涵蓋了中餐、西餐、糕點等各種類型的餐館,詳細提供了商家的外賣信息。您可以查看餐廳電話,可以在線訂餐,查看最新的餐廳菜單等等。開吃吧訂餐網支持根據商家的條件支持網絡訂餐和電話訂餐兩種,足不出戶,便可輕松訂餐。另外,開吃吧的手機版本已經成功上線,無論你在電腦旁還是在手機旁,都可輕松享受網絡訂餐的樂趣與便捷。他的講述十分投入,能調動起學生的內心。他親自指導學生,為學生培訓學習技術,使iDeal工作室成為一個精英聚集的團體。通過對開吃吧發展之路的講解,可以看出他有多么的自豪,同時也極大的鼓舞了我們這些即將升入大二的學生。他告訴我們尋找一個適合自己的發展方向是有多么重要。誠如他所說:大學生并不都適合創業,但創業一定能學到東西。我們在大學四年如果能堅持做好一件事,這就是一輩子的收獲。
四、實習總結
這次的認識實習幫助我們更好地了解了更多的專業知識,鞏固了我們對知識的了解和拓展。實習讓我學到了很多課本上學不到的知識,讓我們明確了未來工作的方向和工作任務。最后感謝帶領我們實習的老師,他們不辭辛勞。在我們疑難的時候幫助我們解惑。
認識實習報告 篇8
回想自己這兩個月所走過的路,所經歷的事,沒有太多的感慨,沒有太多的驚喜,多了一份鎮定、從容的心態。
兩個月的實習,對一個缺乏社會經驗的大學生而言,從中學到了學校里學不到的知識,在這段時間里,領導同事給了我足夠的寬容,支持和幫助,讓我感受到了“海納百川”的胸襟。
首先得感謝公司給我們提供工作條件和生活環境以及有經驗的上級給我們指導,帶著我們前進。他們的實戰經驗讓我們終身受益,從他們身上學到的不僅是做事的方法,更重要的是做人的道理,做人是做事的前提和基礎。
從2月11日開始進入公司,不知不覺中,兩個月的時間一晃而過,在這段時間里,我學會了好多,無論是專業知識還是社交,現在,還未完成職業角色的轉換。其實從一個學生一下子轉變成一個職業人,真的有點不習慣。,我看上去還是像一個學生,根本就不像是工作的人,包括談吐舉止方面。
剛剛涉足社會,每個人都需要學會適應,不斷鍛煉自己,熟悉公司的操作模式,在工作中,我接觸到了很多以前從未碰到過的人和事。在這段時間里,我明白了自己的不足之處,特別是要加強專業知識的熟練與運用。
認識實習報告 篇9
一、實習的意義和目的
認識實習是教學計劃主要部分,它不僅培養學生的實踐能力等解決實際問題的第二課堂,還是專業知識培養的搖籃。在學習了兩年的工程管理課程后,我深刻地認識到,沒有實踐,我就根本無法體會到所學知識的精髓。因此,我十分珍惜這個能將理論與實踐相結合的機會。實習過程,不僅讓我對水庫及水力發電、電力科技以及建筑工地有了直接認識與認知,還學習許多工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風,培養了實踐能力和創新能力,開拓視野,培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現理論和實踐的結合,也使我清楚地認識到自身存在的種種不足,為我以后的工作和學習奠定初步的知識,激發了我在將來學習的熱情。
認識實習是工科學生的一門重要的課程,通過認識實習,讓我對許多建筑工程專與發電動力工程建立感性認識,并進一步了解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程,一方面達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識,為了解和鞏固專業思想創造條件,在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實,專業技能更加過硬,更加善于理論聯系實際。再有通過到建筑工地去參觀,為進一步學習相關技術基礎和專業課程奠定基礎。
二、實習地點
1、華北電力大學本部
2、懷柔水庫
3、北京國華電力有限責任公司、北京熱電分公司----一熱電廠
三、實習心得
(1)華北電力大學本部
7月1號和2號,我們在學校觀看了與水電站相關的錄影碟,我收獲很很多關于水電站的知識。
1、 水電站的概念和水電站樞紐的組成
? 水電站是將水能轉變為電能的水力裝置,它由各種水工建筑物,以及發電、變電、配電等機械、電氣設備,組成為一個有機的綜合體,互相配合,協同工作,這種水力裝置,就是水電站樞紐或者水力樞紐,簡稱水電站。它由擋水建筑物、泄水建筑物、進水建筑物、引水建筑物、平水建筑物及水電站廠房等水工建筑物共7個部分組成,機電設備則安裝在各種建筑物上,主要是在廠房內及其附近。
2、水電站的基本類型。
水電站是借助于建筑物和機電設備將水能轉變為電能的企業。水電站包括哪些建筑物以及它們之間的相互關系,主要取決于集中水頭的方式。所以按集中水頭的方式來對水電站進行分類,最能反映出水電站建筑物的組成和布置特點。
(1)按集中水頭的方式對水電站進行分類,水電站可分為:壩式、引水式和混合式。 壩式水電站。它的水頭是由壩抬高上游水位而形成。分為壩后式和河床式。
(2)按運行方式水電站可以分為:無調節水電站、有調節水電站和抽水蓄能電站等類型。
3、水力發電的基本流程
具有水頭的水力--經壓力管道或壓力隧洞(或直接進入水輪機)進入水輪機轉輪流道--水輪機轉輪在水力作用下旋轉(水能轉變為機械能)--同時帶動同軸的發電機旋轉--發電機定子繞組切割轉子繞組產生的磁場磁力線(根據電磁感應定理,發出電來,完成機械能到電能的轉換)--發出來的電經升降壓變壓器后與電力系統聯網。
4、水電站的設備
①水輪機
水輪機是將水能轉換為機械能的水力機械,利用水能機帶動發電機將旋轉機械能變為電能的設備,稱為水能發電機組。按水流能量轉換特征,可將水輪機分為:沖擊式和反擊式。
(1)沖擊式水輪機的特征是:有壓水流從噴嘴射出后全部轉換為動能沖擊轉輪旋轉;在同一時間水流只沖擊部分斗葉而不充滿全部流道,轉輪在大氣壓下工作。常用的沖擊式水輪機有切擊式(水斗式)和斜擊式以及切擊與斜擊混合的雙擊式。
①切擊式水輪機:其特點為噴嘴射流沿轉輪圓周切線方向沖擊斗葉,是應用最廣泛的沖擊式水輪機,它適用于高水頭(1000~20xx米)小流量的水電。
②斜擊式水輪機:其特點是噴嘴射流方向與轉輪輪旋轉平面成一夾角,從轉輪一側進入斗葉,從另一側流出適用水頭為25~300米。
(2)反擊式水輪機的轉輪在工作過程中全部浸在水中,壓力水流流經轉輪葉片時,受葉片的作用而改變壓力、流速的大小和方向,同時水流對轉輪產生反作用力,形成旋轉力矩使轉輪轉動。反擊式水輪機按水流流經轉輪的方向不同,又分為混流式、軸流式、斜流式和貫流式四種類型。
①混流式水輪機。它屬于徑向式導水機構,水流流經轉輪時是經過蝸殼輻向流進而軸向流出,最后尾水管回收水能。其結構簡單,運行可靠,效率較高,是現代應用最廣泛的水輪機。
②軸流式水輪機。水流流經轉輪時是軸向流進而又軸向流出。按其葉片在運行時能否轉動又分為定漿式和轉漿式兩種。
軸流定漿式水輪機的葉片固定在輪轂上,制造簡單,但當水頭和流量變化時,效率變化不大。因此,它適用于負荷變化不大,水頭變幅較小的水電站。軸流轉漿式水輪機在運行時其葉片可以轉動,能在水頭和流量變化時保持較高效率工作。
③斜流式水輪機。水流進出轉輪葉片都是斜向的,葉片轉動軸線與與水輪機軸線成一夾角,高效率區較寬,因而適用于水頭和流量變化較大的水電站。它是可逆式機組,當做成水泵水輪機時,可用在抽水蓄能電站上。
④貫流式水輪機。其轉輪與軸流式相似,水流基本上沿軸向流過轉輪,因而有良好的過流條件,提高了水輪機效率。貫流式水輪機一般為臥式,可降低和簡化廠房結構,土建工程量小,適用于25米以下的低水頭水電站。
②水輪發電機
水輪發電機是水電站最重要的兩大主機設備之一,它的作用是把機械能轉變為電能。
(1)主要組成和結構特點
水輪發電機一般由轉子、定子、上機架、下機架、推力軸承、導軸承、空氣冷卻器、勵磁機和永磁機等主要部件組成。其中轉子和定子是產生電磁作用的主要部件,其他部件僅起到支持和輔助作用。它分為臥式和立式兩種,臥式發電機與水輪機直接連接,一般用于小型機組;立式發電機分為懸吊式和傘式一般用于大中型機組。
(2)勵磁系統
供給發電機勵磁電流的直流電源及其附屬部件,統稱為水輪發電機的勵磁系統。勵磁系統是水輪發電機的重要組成部分,它的特性好壞直接影響到同步發電機運行的可靠性和穩定性。
在電力系統中,自動調節勵磁裝置的主要作用有以下幾種:
※保持電壓恒定;
※實現并列運行機組間無功功率的合理分配;
※提高電力系統工作的穩定性及輸電線路的輸電能力;
※提高帶時限繼電保護裝置的靈敏性和可靠性;
※限制水輪發電機突然甩負荷時電壓上升;
※根據電力系統需要,實現對同步發電機不同的勵磁控制方式。
冷卻系統
在發電機內部安裝空氣冷卻器
制動系統
③水輪機調速設備
調速器。根據水輪機類型的不同,有單調和雙調兩種。按操作方式不同分,有人工調節方式、半自動調節方式、自動調節方式。
油壓裝置。水電站的調速器都是用液壓高油壓來操作,常用透平油作傳遞能量的工作介質。
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