以就業為導向的高職類航海技術專業人才培養模式論文
[論文關鍵詞]：人才培養 就業率 雙證型 訂單式
[論文摘要]：為提高學生的就業率和用人單位的滿意度，我院航海技術專業在如何培養創新應用型人才模式上開展了較為深入的研究。堅持以就業為導向，在課程體系設置，“雙證型”人才培養和校企合作“訂單式”人才培養模式等方面作了積極的探索和實踐，并取得了較好的進展。
高職教育要以就業為導向，以學生就業崗位需要的綜合能力和職業能力為培養目標，培養具備就業崗位所要求的應用型人才。我院航海技術專業對以就業為導向、創新應用型人才培養模式做了積極的探索和實踐，取得了較好的進展，本文將從課程體系設置，“雙證型”人才培養和校企合作“訂單式”人才培養等方面探討我院航海技術專業人才培養模式。
一、以就業為導向，設置航海技術專業課程體系
安徽交通職業技術學院航海技術專業辦學規模逐年擴大，辦學水平逐步提高，辦學質量穩步提升，這與航海技術專業以就業為導向，以培養航運業所需要的高級技能型人才為依據的專業課程體系設置是分不開的。
1、課程設置模塊化。
根據《STCW78/95公約》和高等航海職業技術教育以職業能力為本位的教育思想，科學地設置課程和制訂人才培養方案。在教學計劃中使學生較早介入專業知識，在整個教育過程中始終貫穿培養職業能力，堅持“適應崗位需求，整體優化”原則，以培養學生適任能力為主線，按照船舶各功能（船舶作業與船員管理功能、航行功能、貨物裝卸與積載功能、船舶應急、船舶通信功能等）設置課程，打破原有的課程體系，使課程設置趨于模塊化。
2、突出實踐教學環節。
依據教學計劃中的專業能力項目要求，重點突出本專業的實踐課程體系，在實踐教學中，圍繞海員職業素質的要求對實踐教學環節進行合理安排，形成系統化的實踐教學體系。實踐教學除實驗、實訓課等教學活動外，還包括現場教學、參觀以及各種類型的課程設計、綜合實訓課、專項技能實訓、認識實習、畢業實習等實踐環節。通過實踐課程的教學，使學生能夠把課程內容有機的融合在一起，在后續的專業綜合實訓課中，依據崗位職責進行實際崗位實訓，加強學生的崗位適應能力，達到航海職業技術教育培養航運一線應用型人才的培養目標。
3.英語教學以培養應用能力為主導。
英語應用能力是高等航海技術專業人才重要的能力之一，目前也是高職航海技術專業學生的軟肋所在。英語的聽說能力是英語應用能力中的核心能力，學生雖然通過了國家海事局規定的適任證書考前英語聽力的評估，但是學生的英語聽說能力還低于適任外派的要求。為了加強對學生英語聽說能力的培養，在教學計劃中一方面增加英語教學時數在總教學時數中的比例，另一方面增加英語聽力與會話訓練的課時在英語教學時數中的比例，適當降低英語閱讀課時的比例[1]。
二、以就業為導向，實施“雙證型”人才培養模式
高職教育的本質是培養高技能人才，航海技術專業學生畢業必須使學生在獲得學歷證書（大專畢業證）的同時獲得相應的職業資格證書（三副適任證書），增強畢業生就業競爭力和崗位適應力。我院航海技術專業實施“雙證型”人才培養模式主要體現在教學內容和考核評價上融入“三副”崗位適任標準，實現三個“一致”，即課程設置、課程標準與三副考試標準相一致，技能訓練項目及標準與“三副”適任評估標準相一致，專業訓練項目及標準與“三副”要求相一致[2]。
三、實行校企合作，推進“訂單型”人才培養模式
校企合作應該是全方位的合作。高等航海技術專業職業技術教育與行業的聯系，應不僅僅停留在企業提供實訓場所、參與指導實訓的層面上，學校要采取多種形式，引導管理人員和教師深入研究高職教育教學，在更深層次上去理解產教結合產學合作的意義，不斷拓寬合作的領域，使產學結合滲透到教育全過程，校企合作在教育各方面得到全方位的體現，建立校企利益的共同體，力爭通過合作實現學校、企業與社會的“多贏”[3]。
1、緊密依托企業，打造“雙師型”教師隊伍
“雙師型”教師具有多層含義，面向學生是教師，面向企業員工是培訓師，面向企業生產經營是工程師。要使教師具備“雙師”素質，就要建立教師能深入企業一線從事技術和管理工作的機制，營造教師形成“雙師型”人才的氛圍和條件。我院航海技術專業依安徽遠洋運輸有限公司，建立校企師資互聘機制。學院教師到公司實踐，到船上頂崗鍛煉，公司的工程技術和管理人員則承擔學院實踐性較強的課程的授課以及學院在專業、課程設置等方面的研究工作。學院與企業的`緊密結合，走開放辦學之路，不僅加快了“雙師型”教師隊伍的建設，也對學院產學研一體化起到了積極推動作用。
2、與企業共同實施“訂單式”人才培養模式
所謂“訂單型”培養，就是高職院校以就業為導向，瞄準人才市場需求，主動根據用人單位需求進行專業設置、課程安排、教學內容、教學方式與方法方面的調整，適應企業技術崗位對技術、工藝、技能性專門人才的需求，使畢業生走上工作崗位之后很快進入角色，適應職業環境。我院航海技術專業在如何培養“訂單式”人才方面主要作了以下幾個方面的工作：（1）跟蹤企業，吸收行業專家，編寫適合行業、企業發展需要的教材；（2）根據企業崗位工作需要進行教學內容改革，培養的學生具有崗位針對性、技術先進性、職業技能性、素質綜合性等特點；（3）進行教學方法改革，采用教學與企業培訓結合模式，以及各種仿真教學手段；（4）建立彈性學制的靈活教學管理制度。我院航海技術專業已連續多年與安徽遠洋運輸有限公司合作實施“訂單型”人才培養模式，為該公司輸送了大批優秀技術人才。 “訂單式”人才培養模式能提高畢業生就業率和用人企業的滿意度，真正實現了學校與企業的“雙贏”。
四、結束語
綜上所述，高職類航海專業學生培養以就業為導向，建立專業人才培養模式是切實可行的，是提高畢業生就業率的必由之路。我院通過大膽實踐，不斷探索，努力為國家和社會培養具有較強的適崗能力、較強服務意識以及具有較強吃苦耐勞精神的高素質技能型人才。
參考文獻
[1] 龔少軍.高職航海技術專業課程體系設置的研究與實踐[J] .教育與職業.2007（14）
[2] 關騰飛.高職類航海技術專業人才培養模式改革思路[J].武漢交通職業學院學報2010（12）
[3] 姜鳳武 .以就業為導向 創新應用型人才模式[J].教育與職業2008（10）
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