員工年終總結范文精華【7篇】
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，讓我們一起認真地寫一份總結吧。但是總結有什么要求呢？下面是小編為大家整理的員工年終總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
員工年終總結范文1
時間隨風消逝，新的一年又悄無聲息的抵達了我們跟前，而這一年也會在這個末端暫停前進，未來一年也準備好了和它進行交接。而對于我來說，這一年我見證了公司的成長，見證了自己的蛻變，也見證了時間的消逝。未來一年的路途也許很遙遠，但是這是一次新的征途，是一段人生的新經歷。為此我想在此刻為這一年整個工作做一次整理、總結。
一、保證良好的工作作風
雖然現在還只是公司一名普普通通的員工，但是在我的內心，還是有一個非常遠大的'理想的。我想通過自己的努力，一步步向高峰爬去、探索、挖掘。每個銷售人員都會有一個目標，通俗一點來說，也就是說我們都應該具備一顆野心。野心這種東西，如果我們利用得好就是一件推動我們往前的利刃，而如果沒有掌握好尺寸的話，可能會把我們拉入深淵。所以，我也明確的知道，在這份工作上我要具備一些野心，同時也不能被這顆野心所掌控，要有自己的思考，也要有自己的方向。所以憑借著一點點的欲望，我在工作上一直嚴格管理自己，保持一個良好的工作作風，為自己的工作立下一個好的標準，防止自己犯錯，更是防止自己走入偏途。保證工作的原則和標準，成為了我一路上的要求。
二、工作中的不足之處
其實這一年工作上也沒有出現一些怎樣大的錯誤，但自己仍然還是有一些小毛病。比如：
1、做事的時候有時候會分心，導致一件事情沒有做好，領一件事情也沒有做好。這樣是非常不正確的，我認識到了之后，也盡量將自己調整了過來。
2、和部門同事溝通的時候有時候太強勢了，同事們也跟我說過，平時遇到一些工作上的問題時，我對自己的觀點太強硬了，顯得整個人也太過強勢了。這一點我也會改正，保持一顆和平的心態進行工作。
3、對時間的把握并不是很好。有時候工作我總喜歡拖到晚上，寧愿用加班的時間完成，平時也不愿意多費一點心力。其實這個習慣是不好的，長期下去，會影響我們的工作效率。
三、未來的新計劃、新征程
其實我是很期待未來一年的，今年一結束，明年又會重新開始了。任何一次重新開始都讓我們站在了相同的起跑線上，這時候就得看我們各自的努力了。這是一次公平的競賽，我也為將來一年準備好了自己的計劃，我會在工作上不斷上進，向前探索。請公司的各位領導期待我的表現吧!
員工年終總結范文2
轉眼間20xx年就過去了，到公司上班也有xx個多月，在這段時間來，在領導的正確指導和同事的全力配合和支持下，我牢記自己的崗位職責，認真完成自己應盡的義務，圓滿的完成了領導交辦的工作，現就將這段時間來的工作情況總結如下：
一、牢記崗位職責，順利的完成了在職期間的各項分管工作
我負責的主要是市場部的投標工作。通過這段時間的工作，了解到投標活動的一些程序和注意的要點，比如，辦理守法證明時需要出示的`一些證件，投標報名時按照招標文件要求出示相關證明和原件，在編寫投標文件時需要注意的細節問題、人員安排以及開標時需要提供的證件等。在辦理投標活動的事宜上，主要得益于領導的正確指導和同事們的大力支持和幫助。編寫投標文件雖然不是件很復雜的工作，但是卻需要極大的耐心和細心。雖然在工作過程中承受著一定的精神壓力，但與此同時也給了我更上一層樓的動力，讓我學會無論是對工作還是生活都要有更大的耐心和細心。
二、勤加學習，不斷提高自身綜合素質
雖然之前接觸過相關的工作，但那只是基本性的了解，要想做好本職工作，只靠基本的了解是不可能的，所以很多知識都要重新學習，只有積極學習相關知識，才能更好地完成本職工作。
三、存在的不足和改進措施
在編寫標書的同時也發現了自己的不足之處，編寫過程不夠認真，經常會有個別地方因粗心而出錯，而且完成后檢查也不夠仔細，總是在會在封標的時候才發現有錯誤，造成封標工作拖后;有時開授權委托書時也因為粗心大意出現錯誤，帶來了不必要的麻煩。針對以上的不足之處，今后在編寫標書的過程中認真仔細地按招標要求進行編寫，有不懂的地方要多問，編寫完成后要逐項檢查，認真核對，確保上交到部門領導的手上時無錯漏。
四、下年度的工作展望
總結過去，展望未來，在以后的工作中，我將更認真的執行員工崗位職責的相關規定，充分發揮個人主觀能動性，不斷學習新技術、新經驗，盡自己最大的努力給公司創造更大的利益。
總之，這段時間的工作是充實的成功的，如果有做的不好的地方，希望領導和同事們指出，以便及時更正。一年之際在于春，在20xx年的春天，我將會更加努力，愛崗敬業，遵守執業道德行為規范，本著認真負責的工作態度，做好自己的本職工作，發揮出自己最大的能力，為公司的發展添磚加瓦。
再次感謝各位領導和同事的支持和幫助，我將在新的一年里繼續努力，不斷提高自己的專業水平，虛心向大家學習，不斷努力，爭取再上一個新臺階。
員工年終總結范文3
回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提完成了今年的工作，現對今年工作進行以下總結：
一、積極配合各部門確保完成生產任務
在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質量關
車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的'基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監督、有據可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責，配合質檢員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產水平，以滿足市場多元化的需求。
三、安全生產
生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。
車間對安全事故做到了齊抓共管。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業能抓住安全重點，一旦發現安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤、改進等相應的措施，杜絕安全事故的發生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。通過車間工段、班組、安全員的細致工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨干和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產管理部下達的生產任務和各項指標。
員工年終總結范文4
時間過得真快，轉眼我們合站已經一年多了，經過這段時間在總站的學習，已經對站上的各項規章制度，管理思想和文化理念了解的差不多了，經過這段時間的工作和業務學習，也對我們總站的各條線路了解的非常熟悉了，身心也融入到總站服務2科這個團隊里了。
總結這一年多的工作，我的優缺得失有以下幾點：
第三在這段時間的工作里，也犯了許多錯誤，最大的就是因為兒童問題，把關不嚴，造成一位旅客漏乘，人單不符，車輛出站。這個心理陰影造成了我在工作中情緒低落，這時候，多虧科長及時發現，及時給予了糾正和心里疏導，使我重新振作，以高度的熱忱投入到了工作中來。
第二工作中已慢慢學會了發現違規違紀，對于車上的反常行為，和一些旅客的異常行動，我們要有高度的洞察能力，做到眼觀六路，耳聽八方。針對特殊的事情及時發現，及時反映，這樣我們的雜項收入才能提高。
第一我們科室在線路的學習上進行了細致化分解，對于車輛的行駛線路有了新的`了解。在服務方面，主動服務旅客的意識提升了，文明用語等細節化提升了。在處理旅客不滿的問題上，做到首問負責制，我也能夠做到靈活處理。
下半年我站開展了不自知，不自律，不自調，不自信，不自勵五不自的剖析會議，從個人找不足，到科室內部同事之間互相找不足，給領導找不足，互相大膽指正，勇于批評，每個人做了深刻的反省，在認識到自己的不足和短板后，欣然接受。通過幾次五不自的剖析會議，大家知恥而后勇，每個人都有了或多或少的變化。我也改變了不少，首先在回答旅客問題上做到了微笑，耐心解答，急脾氣上也有了適當的控制。五不自的剖析會議，是希望我們每個人變成自知，自勵，自信，自調，自律的人才，讓我們的工作做到更好，更超值。
在以后的工作中，繼續秉承服務創新樹形象，四同四共鑄品牌的指導思想，第一在服務旅客上，十字文明用語常掛嘴邊，以實實在在，真誠的服務打動旅客。第二在學習方面，業務知識做到常回頭看看，旅客咨詢時，能對答如流，應付自如。特殊案例的分析做到徹底了解，以后再遇到此類問題能夠處理得當。公司文化理念也要經常熟悉，不能忘記。第三工作中嚴于律己，在檢票過程中，再次把好安全關，看好旅客攜帶物品，嚴格杜絕有安全隱患的客車駛出車站。嚴格清車清倉，不能放過車上私藏的任何一件小貨。做到抓鐵有痕，踏石有印。遇到加班要積極主動奉獻，車站組織活動要積極主動參加，領導安排的工作要執行到位。要有高度的責任心，車站的事就是自家的事，要多管閑事，要珍惜車站的每一度電，每一滴水，每一張紙。
十一過后，車站客運進入淡季，客流，貨源相對較少。臨近年關，張站提出了決戰50天的口號。各科室紛紛響應，想辦法，找點子，群策群力，在這50天里，我也決定大干一場。
對科長評價，劉科長總結起來，最突出的就是脾氣急，對我們的工作要求嚴格。就比如，科里來了幾個新員工，她們初次接觸這些新東西，從未聽說的地名，檢票過程中要注意的事項，線路又那么多，各班車的發車時間又那么雜，還有科室里其他的事情，她們既無頭緒又無條理，要記憶的東西太多。在新員工工作了3個月時，提問她們線路發車時間，她們回答不上來，急的發了一通脾氣。這些事情是急不來的，工作時間一長，不光班車時間，經過站點對答如流，車號也會不經意的記住。再就是布置某項工作，有的做的不合你的要求，也會發脾氣，這你必須分析一下，每個人的知識層面，起點不同，干出的工作效果肯定不同。
優點工作積極性高，每天來的最早，走的最晚非常敬業。
副科長在工作中任勞任怨，我們忙的時候主動幫我們檢票，積極配合科長完成各項任務。在業務知識方面掌握的稍微欠缺點，可能與不大上崗檢票有關。時間觀念差點，有時候卡著點來。
以上是我的總結，有不足之處，請領導給予指正。
員工年終總結范文5
最后希望我們科室越來越出色，通過兩位配合的領導帶領下，我們也是更努力，努力做一名優秀的好員工。
今年是合站后的第二年，不論是總站還是我們個人都在這新的一年里有了不同的成長和感悟。在“服務創新樹形象，四同四共鑄品牌”這一總的思想的圍繞，相繼開展了“五不自”活動以及近期張站提出的家的理念，對我都有了不同程度影響與體會，現將20xx自己的工作總結如下:
一、20xx年的收獲
1、“五不自”的開展讓我對自己有了一個全新的認識，在以前就像井底之蛙一樣，看到的自己永遠那么大，固步自封自我感覺良好。通過從別人眼中看到的自己才發現平時沒有發現的毛病或者自欺欺人不愿正視的缺點。“五不自”讓我開始學會改變自己，說話沒有以前那么耿直傲氣，做事也更加主動一些。
2、今年我收獲到了來站上的第一個得名詞得獎狀——演講比賽。首先謝謝總站提供這個舞臺供我們參與，其次也謝謝同事們和科長把這個機會給我，讓我放心大膽得展示自己，更有自信和信心面對工作中得困難。
3、在業務知識方面比去年剛來到時有了很大的進步，去年還是新人，今年確實年輕員工中得老員工。每當有新員工問我業務知識時，我都盡可能把我知道得都告訴她們，在告訴她們的同時也是在鞏固我自己，有時她們問的我也不會或者是也不確定，彼此間互相查漏補缺，始終保持空杯心態。
4、20xx年自己無論是在心態還是心智都更加成熟一些，不再當小組長時我給科長的理由是想沉沉自己還沒達到大家期望值，但隨后很長一段時間里自己已經“沉”到銷聲匿跡了。事后科長也及時找我談過話，張站也和我聊過，總之在談過聊過后，自己不論是對制度得理解還是對工作的態度都有了很大改變，工作是給自己干的，過多的理由解釋只會阻擋成長，學會不為失敗找理由，只為成功找方法。
二、20xx年得不足
1、在不當小組長的一段時間里自己由最開始的放松開始慢慢懈怠到最后事不關己，沒有了方向，所謂的讓自己沉一沉其實只是放縱自己的借口。在精神上和思想上都沒有跟上科里的腳步。
2、工作不到最后一刻不交，依舊存在拖拉懶得壞毛病，不摧不交，不到最后不完成，就像博客周計劃一樣，總是拖到不能再拖甚至是晚交。
3、想法總是有的，但是好三天打魚兩天曬網。自己想法有但總是堅持不下來這是大缺點，科室的微平臺是自己創建的，但是卻沒有把它好好照顧下來，想起來就更新發布，徒有空名，沒有持久性。
4、工作依舊不細心。老生常談的人單不符，錯選車號，兒童半票等這一年都出現過差錯，不能說差錯“大滿貫”也差不多了，依舊是不長記性。
三、明年改進方向
1、保持積極向上的工作勁頭，不要三天好兩天壞保持住，多向老員工榜樣們學習，多與科長們交流，時刻發現自己近期的不足以便及時調整，保持好的心態，學習老員工的經驗，身邊優秀員工的優點，取長補短，多問多看多聽多說。
2、針對拖拉懶的毛病打算先制定一個小計劃，完成一項打一個對勾或者是把事情分成中重要的，一般的，不著急的`，輕重緩急的去完成，最終還是要看自己的行動。
3、工作中嚴格按照工作流程，不能省一步也不能應付了事，封閉發車，五證兩卡需要的是一步步去落實，不要眼高手低嫌麻煩。
四、20xx科室變化
這一年無論是從氛圍還是精氣神兒上都有了很大變化，尤其是“五不自”開展后，通過彼此間的自剖和互剖，大家有一說一有二說二，把所有問題擺在臺面上，發現問題改正問題，以前的一些小毛病或不理解大家通過溝通都有了改善和理解，所以科室的積極性和正能量都有了改善。
對科室以及班科長建議：
1、定期舉行一些小活動之類的，增加感情。
2、對領導的建議是希望進一步保持與我們溝通交流，在說話語氣語調上適當的改善一下，別總皺眉頭。
3、對趙姐一直都在努力改正自己的不足，希望嚴格要求我們的同時也對自己嚴格要求，別拖拉。
回顧20xx年有不足也有收獲，也有差距也有進步，工作中還是存在這樣或那樣的缺點，如業務知識還需提高，服務質量還要進一步改善。在20xx年的工作中搞好服務，加強學習，團結同事互幫互助發揚“一家人”的精神，強化安全意識和服務意識，盡職盡責完成各項工作，爭取做一名合格的員工，也爭取各種差錯“0”實現。希望我們二科明年更加團結，更加向榮，更加無敵，也愿總站節節攀升，更上一層樓。
員工年終總結范文6
時間一眨眼又來到了20xx年的末尾，距離過年也只有短短xx天了，這意味著我們是時候對自己這一年來的工作進行一個年終總結了。其實這也不是我第一次寫總結了，所以在工作這方面我還是有蠻多的體會的，趁著20xx年到來之際，我可以好好地說一說心里話了。
在這一年里，無論是我自己還是公司，都取得了不小的突破。首先是公司在這一年里大力發展了各項業務，各個部門都招收了不少的新員工，同時這也意味著我們得好好提高一下自己的工作效率了，畢竟公司的領導們可不想養一些閑人，要是跟不上公司的發展節奏，那必然就會讓自己身陷一個尷尬的境地之中。所以，提高個人的能力成為了我今年的主要目標和任務，要是這一點都做不好的話，那必然也無法完成更為復雜的工作，也無法勝任更高的崗位。雖然我目前在公司里面還只是一名普通的員工，但是我一直都渴望著更大的成就，當然了，光說說是沒有什么用的，還是得靠自己一點點的努力向上爬才行。
為了提升自己的個人能力，我積極地參加公司內部組織的各項培訓、團建活動，同時還會利用空閑時間去學習一些和工作業務有關系的知識，我很清楚學習是時刻都不能停下的，尤其是在當今的社會里，前有工作經驗豐富的前輩，后有充滿了干勁的大學生，要是我故步自封，那我必然會遠遠地掉在大家的后面，唯有不停的學習才能充實自己的眼界，消散自己的一些危機感。這一年里，我在工作這方面一直都挺敬業的'，每天風雨無阻，能準時趕到公司，全年極少出現缺勤的情況，另外我在工作的時候也沒有辜負領導們的信任，基本上能圓滿的完成領導交給我的任務。
20xx年是咱們公司奮斗的一年，我自然也沒有給公司拖后腿，當公司需要我時，我加班加點的完成任務進度，當同事們需要我的幫助時，我盡心盡力地為他們答疑解惑，在面對公司新來的同事時，我也不仰仗自己的工齡去揶揄他們，這為的就是給公司創造一種良好和諧的工作氛圍，當大家大家相互之間和和氣氣，開始共進共退了，這就意味著我們的工作必然會進入到一個嶄新的局面。在20xx年里，我會繼續跟隨好領導們的步伐，在自己的崗位上踏踏實實工作，為公司創造出更多的效益!
員工年終總結范文7
20xx年即將結束，在這一年中，在“服務創新樹形象，四同四共鑄品牌”的指導思想引領下，跟隨“8為”的發展腳步，特別是經過“五不自”的自我剖析與改進，我們度過了充實的一年。在不斷“發現問題，解決問題”的過程中，我對自己一年的工作有了一定認識，現總結如下：
第一，客運形勢嚴峻，我們怎么辦？飛機、高鐵動車、私家車以及客車，現在可供大家選擇的出行工具越來越多，留給汽車客運的空間卻越來越少，有時看著空蕩蕩的候車大廳，回憶汽車客運曾經的輝煌，心里的滋味也不好受。形勢的嚴峻迫使我們做出改變，不斷在服務上下功夫，一切以旅客為中心，以方便的服務留下旅客的人，以優質的服務留下旅客的心。接駁運輸為轉乘旅客提供了方便，一些線路調整增加了一些小站點更好地方便旅客下車，今年總站開通了手機購票和微信購票，使旅客購票更加及時，還有各種各樣的優惠措施讓旅客乘坐客車更實惠，當然這里最少不了的還是我們的服務。
說到服務，作為檢票員，我感到現在的服務工作難度、要求要比以前高太多，一個可能是因為現在的生活節奏快或工作壓力大致使一些旅客易出現偏激的行為，一個是旅客的維權意識越來越強，一個也是旅客個人素質問題，這些都使我們在服務工作中要小心應對。我舉兩個例子，一個是一位到濟南的女旅客帶著泡好的方便面上車被告知不能在車上吃，就心生不滿要退票，站在檢票口不走，后面旅客請他讓一下好過去，她就把自己的手機狠狠地摔在了地上，搞得大家都很詫異；另一個是我在17號口檢票時，因排練元旦節目合崗兼顧檢著15號口的車，結果沒有及時發現15號泰安缺了一班車，而售票告知旅客的也是缺了這個班次的時間，引起旅客大為不滿，雖然問題解決了，為著急走的旅客換乘了萊蕪，并告知售票室正確的發車時間，但這件事使我警醒。以上案例使我深深認識到一時疏忽能給自己工作帶來多么大的被動，任何時候都要想著把服務工作做在前面才是重點。
第二，制度嚴格出錯多，怎么辦？總站的管理制度越來越細，越來越嚴，科室內也組織了自己的監督檢查小組定期檢查，工作流程、應知應會、儀容儀表、舉止行為等等。我們不但要管理好自身的工作業務，還要管理好旅客的文明行為以及業戶的經營行為，像早打單、打錯車號，駕乘人員手續不全，過路車人數不符，行包裝卸人員裝錯行包等都是時有發生的問題，使我們工作壓力很大。我感覺對這個問題應分兩面看，一方面制度的嚴謹確實使我們在工作中加倍小心，避免了隱患發生；另一方面人無完人，工作就會出錯，犯了錯不要一味自責，給自己太大壓力，而應該分析原因，避免再犯。
第三，“五不自”都整改了什么？通過“五不自”的改進，感覺科室整體氛圍有了很大變化，互幫互助、互相學習、互相提醒，變得更加和諧了，當然這與每個成員的努力改進、自我調整是分不開的，但是還少不了的是科室管理者的領導。一個領導的個人風格是對團隊發展有很大影響的，以前開會時曾提到過“火車跑得快，全靠車頭帶”這句話，雖然不完全對，不過火車頭的沖勁兒是能決定整個火車的前進速度的。我們二科的科室負責人就是一個有沖勁兒、好強、好勝的人，凡事爭先，所以帶領團隊成員也要進步；而副科長則是平和、踏實肯干，是有力的后盾，二人是互補的類型；科委會人員做先鋒，我們的團隊各司其職，精神面貌大為改觀。
就我個人而言，我感到自己最大的改變是自知方面，知道自己的長短板，只要是已接受的任務就認真地去完成，這是自己一貫堅持的原則；第二點是主動去管閑事，這不僅是身為老員工的自知，對車站的了解多一些，這點也始終貫穿在我做師傅的過程中，就是要樹立一種言傳身教的意識，把總站好的方面傳承下去，；第三點是從知人到知自，從身邊的`榜樣學起，觀察相鄰崗位的言行學習她們的長處，通過對比，知道自己的不足加以改進。
一年的時間其實還收獲了很多，比如節日期間的協作，業務知識的提升，車站活動的參與等等，但還想說一些自己的不足。溝通是一直存在的老問題，其實工作中的很多錯誤都是因為溝通不及時或懶于溝通，這是對溝通的態度有問題；還有與同事、領導之間的溝通，也是大家給我提出的整改項，加強交流，分享經驗，我自己在盡力改進，但感覺還是不夠。再一點是工作激情問題，這也是老員工的通病，這點年輕員工是我的榜樣，她們表現出的活力和學習力令我羨慕，也在一定程度上感染了我的工作熱情。
提一條建議：這是在檢票服務中發現的問題，有一次在12號口檢濟南票，結果有幾位17號口東營的旅客過去了，實際上這兩個口的旅客經常走錯，原因是有時色帶不清楚看錯，還有是2下面一橫與底下的黑線重合導致看著像17，還有的旅客把座號看成了檢票口導致延誤乘車，這一切都給旅客乘車帶來了不便，因此建議把車票打印檢票口的數字加深加大一些或變換一下字體，能看清楚并與后面的座號有所區分。
服務工作是站務工作永遠的重點，針對旅客需求的提高以及各種各樣的突發狀況，我對自己明年的打算仍是提高服務方面，首先繼續保持業務知識學習，增強解答旅客詢問的能力，其次是要積累突發狀況處理方面的經驗，使自己更加適應現代服務業的要求。我將踏實工作，揚長避短，與團隊一起致力有為，為明年工作的全面開展做出自己的努力。
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