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測量員年終總結

時間:2024-01-31 13:35:03 紅萍 年終總結 我要投稿

測量員年終總結(通用17篇)

  總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結,它可以促使我們思考,讓我們一起認真地寫一份總結吧。但是總結有什么要求呢?以下是小編整理的測量員年終總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

測量員年終總結(通用17篇)

  測量員年終總結 1

  回首xx年,我們測量組是收獲的一年,更是充實的一年,我們測量組見證了地鐵號線至的順利貫通,也親身參與了地鐵號線試驗一標段的開工儀式。這一年當中,我們有自豪也有不足之處,現將測量工作總結如下:

  這一年之中,我們測量組嚴格要求每位測量人員要有較強的'實際操作儀器的技能,熟練掌握各種測量儀器的使用方法,做到勤動手,勤思考,不斷總結,不斷提升自己,確保順利完成項目部交給的每項任務。在空閑之時,我們組織測量人員學習測量理論知識,通過各種考試、競賽提高自己的測量理論知識,項目部還派測量人員到外地參加公司精測隊組織的“第x屆xx杯”測量比武大賽,從中我們感覺自己學到了許多知識。

  公司精測隊還給我們測量人員培訓學習各種最新測量儀器的操作方法,如:管線探測儀、gps(全球定位系統)靜態測量的方法。項目部在儀器方面也購置高精度全站儀徠卡tcr11、天寶dini—03型電子水準儀,很大方面提高了我們測量人員的工作積極性。

  測量工作尤為重要,不得有絲毫馬虎,我們每次外出測量數據必須由兩位測量人員采用兩種不同的方法進行復核校對,畫示意圖并簽字確認,一定要做到心中有數方可,外業原始數據必須清晰記錄,一定要確保精確無誤,回來做好測量日志必須登記清楚,以便日后核查。

  測量工作過于單調導致測量人員比較少言寡語,缺乏與領導溝通的能力,不能很好的展示自己,這一點我們將會在下一年的工作中改正。

  展望xx,我們面臨機會和挑戰,項目部為我們提供了一個展現自我的舞臺,我們必須抓住機遇,認真做好自己的本職工作,不斷提高自己的各方面能力,為項目部的工作貢獻自己的一份力量。

  測量員年終總結 2

  光陰荏苒,白駒過隙,不知不覺工作的一年過去了,隨著60軸J7的旋挖鉆機,預示著我所負責的樁基放樣工作正式告一段落。也代表著我的成長又有了新的起點。

  回顧一年,從大學出來,和伙伴們一起踏上工作旅途,大家都自信著說一定要努力工作,要對得起自己的十五年的學生生涯。從安環部,物資部,試驗室到我所在的測量隊。每個部門都有著獨特的韻味在吸引著我們,而我們像一顆顆新生的草籽注定要在這里發芽。 一年,有過歡笑。

  一年,有過淚水。

  一年,有過重逢。

  一年,有過離別。

  現將這一年的工作整理如下。

  樁基及承臺放樣是我工作初期的主要任務,從對RTK的一竅不通,到后來的單獨作業,再到后來的與同事共同研究RTK其他未知功能,我收獲良多。儀器,作為測量人的伙伴,我們對它了解越多,它就會對我們積極配合,就不會在工作中“罷工”。

  土方整理,土方填挖作為勞務作業的一個大項,及時給土方計量,以免引起不必要的利益糾紛,也成了我工作的一部分。追求用不同的方法計算土方量,使土方量在合理范圍之內,并貼合實際。公司的利益就是我的利益,大河有水小河滿,公司好了,自己才會有更大的成長空間。

  全站儀放樣,這個是我接觸的第三個任務,也是目前測量隊的長期也是主要的任務。每天跟著幾位主管出去放樣,在有充分時間下,他們也會放手讓我獨立作業,肯定了我的能力,讓我有更多的自由來進步。不怕苦,不喊累,不埋怨。

  還有其他的測量作業也都有過接觸,并有一定的了解。學無止盡,雖然有過這么多順利的'成長,但是發生的錯誤也不少,例如四工區房建基坑開挖發生放樣錯誤,61軸J1樁基放樣交接錯誤等,還有其他一些小的錯誤。所幸這些錯誤在隊長,主管及同事的指點下,都將公司損失減少到最小。犯下錯誤不要緊,最怕在同一個地方多次犯錯,這不僅是能力問題,且是態度問題。所以我在測量隊學的最多的是責任。在公司部門需要盡到崗位責任,同時也可延伸到家庭。其次學習,有句話是這么說的,“當你看的書越多,你就會覺得你越無知”。這如我們部門流傳的一句話“無知者無畏”有著異曲同工之妙。所以我要不斷的學習,把學習當作一種樂趣,并與之相伴。最后是感謝,測量隊是一個大家庭,每個人為了這個家都犧牲了不少,但是任何人都沒有過放棄,并且有著前輩照顧后輩的傳統,我們作為后輩能遇到認真負責的他們,并與之共事,感到十分滿足,非常感謝。

  測量員年終總結 3

  新的一年即將到來,把好的東西繼續保持,把壞的全力改正,加快樹立正確的職業心態,主動掌握更多的職業技能,積極承擔起部門的分派任務,快馬加鞭,我的二零xx。

  20xx年在項目辦、公司和總監辦領導以及上級有關部門的大力支持和幫助下,城西快速干道工程N1、N2標的測量監理工作能夠正常有序地開展,實現了測量監理的工作目標,履行了監理合同承諾。現就本年度測量監理工作總結如下:

  一、 工程概況:

  xx市城西快速干道工程位于咸陽市西郊,路線起點接西寶高速xx西出口,向北經過塘村、王家村、東南坊村、程家村,終點順接現有咸平路,路線全長5442m,起點樁號為K0+000,終點樁號為K5+442,其中K2+860.5~K3+560.5為下穿通道(下穿隴海鐵路、待建西寶客運專線)。道路紅線寬度為60m。道路橫斷面形式設計為:20.0m×2(綠化帶)+4.75m×2(人行道)+6.0m×2(非機動車道)+3.0m×2(兩側分隔帶)+12.25m×2(機動車道)+8.0m(中央分隔帶);下穿通道(K2+860.5~K3+560.5)橫斷面形式設計為:3.0m(人行道)×2+5.0m×2(非機動車道)+12.0m×2(機動車道)。

  平面全線共設交點12處,其中緩和曲線半徑最大為1000m,最小為180m。縱斷面全線工程18處變坡點,設計最大縱坡為4.980%,最小縱坡為0.180%。最大縱坡處豎曲線半徑為:凸曲線K4+570處5297.011m,最小縱坡處豎曲線半徑為:K1+130處17278.313m。

  路基路面設計為:機動車道:路面結構層厚度71cm+路床厚度80cm,非機動車道:路面結構層厚度59cm+路床厚度80cm。填方路基坡率均采用1:1.5,挖方路基坡率均采用1:1.0。

  二、 工作情況:

  測量工作貫穿于工程施工的全過程,對于整個工程具有指導性的作用,作為測量監理工程師必須具備扎實的測量學理論知識,熟悉相關的測量技術

  規范以及測量儀器的操作,這樣才能準確無誤地對施工過程當中的平面位置、幾何尺寸、高程進行審查驗收,保證工程的順利進行。

  開工前認真熟悉施工圖紙和總監辦其他監理一起進行圖紙審核,按照合同規定,總監辦會同業主、設計單位向承包人現場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數據,并對于承包人的導線點及水準點加密、內業計算復核都給予指導,并且全過程介入復查、審核工作,直至最后驗收報批,嚴格把關,保證所有數據準確無誤。

  本年度主要進行了雨污水管道名開挖以及頂管施工,在施工過程當中,依據設計圖紙以及GB5026—20xx《給水排水管道工程施工及驗收規范》和監理規范要求,嚴把質量關,從溝槽或頂管工作坑開挖前的平面位置放樣、開挖過程中的高程和邊坡控制、溝槽底高程及中線驗收、3:7灰土基礎的高程和寬度檢驗、管道安裝完畢后的管內底高程檢驗,每一道工序都嚴格落實檢驗制度,夏季不管天氣多么炎熱,只要施工單位報驗,都會第一時間到達施工現場檢驗,發現問題及時反饋并要求施工單位進行整改,整改完畢并檢驗合格后允許進行下一道工序的.施工。

  平時白天在工地忙,晚上抽時間整理抽檢的內業資料以及簽認承包人的報驗資料,堅持每天寫監理日志。工作當中嚴格按照規范要求,杜絕向施工單位“吃、拿、卡、要”,處理問題堅決做到“公平、公正”,只對事不對人,絕不因施工單位給予的蠅頭小利就放棄監理原則。

  總之在領導的幫助指導下,在總監辦同事的積極配合下,本年度的測量監理工作進展的比較順利,在此本人表示感謝。新的一年我將更加努力的豐富自己的專業技術知識,為城西快速干道工程的監理工作的圓滿完成貢獻自己的力量。

  測量員年終總結 4

  回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,認真地履行了自己的職責。現將切實工作總結如下:

  一、嚴謹科學、認真求證

  在施工測量中,認真審圖,對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及甲方反饋、咨詢、學習。在測量放線之前,利用計算器及CAD算出坐標,反復查看,確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理,因為“經驗,是從眾多的數據中總結出來的`”!測量放線后認真復合線的位置,多在現場巡查,及時與現場施工人員銜接溝通確保工程質量。

  二、不斷進取、精益求精

  社會在進步,時代在發展,只有不斷學習,才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來,相對的,也出現了更多的施工工藝和施工方法,各項規范也跟著發展。在如今高速發展的,不能自我提高,就意味著落后,就不能適應目前施工建設工作的發展要求。

  三、工作中存在的不足:

  1、在測量原始資料記錄、簽認方面,存在記錄潦草、簽認不及時等問題,需要改進及及時簽認。

  2、在工作過程中存在對測量儀器的保養次數較少的問題,以后需要按時的對測量儀器進行合理的保養工作

  在今后的工作中加強本職業務學習,提高業務水平。加強自身修養,團結同事。提高執行力,高效、準確的完成各項工作任務。為項目部及公司的發展發揮自己的作用。

  測量員年終總結 5

  緊急的20xx年過去了,作為南京久大路橋建設有限公司一名技術人員,我在公司領導、項目部領導和同志們的關懷和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻。在這一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將20xx年工作總結如下:

  一、測量工作

  導線點、水準點的交接

  施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的,施工放樣前,測量人員應全面的生疏設計文件及監理細則,接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下,設計單位依據圖紙資料在現場直接向承包人交樁。 若發覺連續兩個以上把握樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后,應在規定期限內(一般14天)自己進行復核檢測,檢測過程中應進行旁站監理。假如沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求,應書面表示正式接受樁位,并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時,應由監理工程師提交一份表格,列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核,在監理工程師確認以前,不得作為把握點使用。

  交樁工作是一項特別重要的工作,進行中應避開消逝任何可能給工程造成的差錯。測量人員應準時對新樁點時行復測,用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點,看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求,離道路中線較遠且彰礙物較多,所以必需增設支導點,在選點的時候,遵循以下幾點原則:

  導線點應選在地勢較高,視野開闊的地點,便于施測四周地形。相鄰兩點間相互通視,便于測量。

  導線點設置在平坦,土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等,相鄰邊長不應懸殊過大。

  新點選取后,在地面上做好標記,對于需要長期保存的導線點,應埋入石樁或混凝土樁,刻鑿十字作為標志,通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差,并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法,算出平差,再確定該點的坐標,做好成果記錄。以保證所移交的把握樁、點資料的正確。 把握網點的加密設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的,并不能完全保證施工現場測量施樣的需要,且其中有些樁點在施工過程中會被掩蓋、破壞而消逝。因此,在開工前,測量人員開展好加密把握網點的工作,以保證路線及構造物各部位都能精確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后,應依據現場狀況及施工技術規范要求,立刻開展施工測量把握網點的加密工作。加密把握網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資格和工作閱歷,使用的儀器必需經過檢驗標定,符合精度要求。擬定加密把握網點測設方安案。測量人完成加密把握網點工作后,應書面對監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進行審核,認為精確無誤,精度符合要求后,可以使用。

  施工放樣復核

  測量人員應按設計要求將大路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤,給工程帶來損失,施工測量把握網點已完善并經監理工程師批準后,可以開頭做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開頭前,測量人應提交一份測量放樣方案方案,測量放樣過程中監理人員應旁站,以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開頭前交監理工程師審核簽認。首先,編制測量方案,在施工測量過程中均要按批準的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請監理人員復核。

  二、技術管理

  1、努力學習專業學問,提高專業技術水平

  去年xx月底,隨著一百畝場內道路的順當完工,我被從一百畝調到麒麟科技創新園鐘學路道路工程項目管理部工作。工作伊始,我發覺學校里學到的道路、橋梁等工程專業學問,同實際工作有很大的不同和差距,為了盡快轉變角色,適應工作的要求,我自覺加強學習,重點學習工程方面的專業學問,努力提高自己的專業技術水平,虛心求教,不斷理清工作思路,總結工作閱歷。

  一方面在實踐中學習,不斷積累閱歷。留意以工作任務為牽引,依托工作崗位學習提高,通過觀看、摸索、查閱資料和實踐熬煉,較快的完成任務。

  另一方面,問書本,問同事,不斷豐富學問把握技巧。利用項目部組織的各項學習活動在各級領導和同事的關懷指導下,不斷進步,慢慢摸清工作中的基本狀況,找到了切入點,把握學習的重點和難點。

  在這1年內,我通過自己的努力及同事的關懷,能比較嫻熟迅速而靈敏的地進行工程技術等日常事務處理工作。并主動努力學習本專業的理論學問和專業技能,重視不斷提高自己的技術管理水平,依據公司標準化管理工作的實際需要,通過業余時間的不同形式學習,努力提高自己的`專業技術力氣和水平。使自己的基本工作力氣得到了較大幅度的提高,并都得到了公司和項目部領導的認可。

  2、不斷加強學習,提高現場組織協調水平

  在實際工作中,在現場隨時會遇到一些可控、不行控的一系列未知狀況,面對這寫突發的狀況,首先依據現場隨時消逝的不同的狀況準時的向領導進行匯報,請求處理措施。向現場及一些技術力氣過硬的老技術員進行請教,主動進行數據處理分析,提出自己的觀點。經過自己的努力,我初步學會了用自己的觀點和方法去分析、爭論、解決問題,有了初步的組織協調力氣和決策水平。在平常現場施工不忙的狀況下,留意學習現代化技術管理學問,較好地把握了管理的一般規律。并在工作中充分進行試驗,放手使用所分管的見習生,留意和他們進行學習相互溝通,較好地發揮了他們的作用。

  三、工作中的不足

  工程技術管理方面:隨著各種工作的不斷增多,工作要求也不斷提高,涉及到的方方面面也必定增加。由于個人工作閱歷還較少,且專業技術學問不足,工作中難免會遇到及消逝諸多問題和困難。主要表現在:工作不夠細化,不夠細心快速。

  四、今后努力的方向及工作預備

  1、加強理論學習和業務學習。不斷充實、豐富自己的頭腦,刻苦鉆研新工作方法,在學習中結合世界思索問題、爭論問題、解決問題,做到學以致用,理論聯系實際,增加指導工作力氣,提高管理工作水平。

  2、圍繞工作重點,全面開展工作。改進工作方法,提高工作效率。

  3、虛心接受領導、同事的批判和看法,更好的履行自己的職責。

  五、建議

  在項目部的日常工作中還有很多工作沒有達到程序化、標準化,希望項目部各部門領導可以加強程序化建設,員工加強學習,從接到一個項目到完成項目全部的標準化的流程,每位參預人員都依據程序去做,這樣能夠最有效率的完成領導支配的任務。

  六、總結

  以上是我個人年度工作總結,俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在今后的各項工作中,不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的,我都要不斷積累閱歷,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素養和工作技能,過去的陰霾是否照舊會伴隨我們一路前進,取決于我們是否具備猛烈的責任感、孜孜不倦的學習精神和勤勉嚴謹的敬業精神,我堅信,只要我們腳踏實地,拼搏進取,依法履職,牢記宗旨,必能使成都地鐵項目部在這個機遇和挑戰同在的時代開拓出更新的局面,締造出更大的效益,抒寫出更加壯闊的篇章。

  測量員年終總結 6

  去年中旬,我來到集團參加測量員工作,這是我從學校走向社會的第一步,也是對我未來影響最大的階段,在這一年多的工作中,培養了我對工作的態度,以及對人對事的處理態度,學習到社會和學校的不同。在項目部各位領導及師傅的幫助下,我學到了很多學校學不到的東西,受益匪淺。現在將我在這一年多學到的一些東西總結如下:

  一、互相協調,努力工作

  來到項目部,來到了一個新的集體,這個項目的好壞與這個項目部中的每個人都是息息相關的,我們每個人都是這個項目部的一員,都應該為了追求項目部的利益最大化而努力,減少不必要的浪費,為項目部節省費用。在這里我們應該是一個整體的團隊,互相協調,努力工作,不能因為個人原因而影響集體的利益。團結每個人,嚴格要求自己,我是這個集體中的一員。

  二、工作中的經驗和教訓

  在這個項目部,我的工作崗位是測量員,負責項目上的測量工作,主要是橋梁坐標及標高的復核,以及一些變更的測量。在這個崗位上我學到了很多東西,最重要的就是工作中需要認真的態度。測量工作中不能有馬虎,如果測量出現偏差,錯誤是無法挽回的。測量是一切工作的基礎,只有完成了測量放線等工作,后續工作才能繼續進行,如果開始就出現失誤,那就是一步錯,步步錯了。所以認真的工作態度是必須的。

  在測量放線前,我都會要求施工隊測量人員和我核對已經算好的坐標、標高,核對無誤后才能進行放線工作,如果出現錯誤,要找出錯誤出現在什么地方,以前有沒有犯過同樣的錯誤。測量過程必須從開始就進行控制,在高程控制中,搭設腳手架時就應該開始控制,鋪好底板以后精確控制。對于大方量的橋梁,要在底板搭設過程中加預拱度,以抵消混凝土澆筑過程中產生的向下的撓度。測量過程中經常采用后方交會法進行放樣工作,后方交會的過程中要注意如果兩個導線點夾角較小,會影響交會的精度,從而影響放樣的準確性。在頂板標高測量前,應向監理報檢,同時也應該加強自檢,保證準確性。

  在施工過程中應該經常對導線的控制點進行復測,確保施工過程中所使用的水準點及導線點坐標和高程的準確性。

  在水準點測量過程中,要注意使用尺墊,不能隨便找個地方放置塔尺,要注意前后視距相等,消除測量過程中由于視距原因產生的誤差,還有就是每個人都有讀數的習慣,在測量過程中應該盡量由一個人讀數,避免認為讀數的誤差。測量過程中要采用變動儀器高或者兩人同時觀測的方法進行測量,保證沒一站兩點高差的準確。如果一次讀數較大的話應該前后晃動塔尺,讀取十字絲的最小值,因為塔尺垂直地面時高度最小。

  在土石方工程中有許多與設計圖紙不符的地方,需要進行變更。這就需要進行工程量的測量,主要是利用斷面法來確定變更的工程量。在測量的過程中可以進行標高調整,以增加工程量,為項目部爭取利潤。比較敏感的問題就是征地問題,因為在施工過程中,施工人員不清楚征地線具體在哪個位置,偶爾會超出征地線,占到老百姓的土地,老百姓出面阻工,不僅會影響工程進度,而且會讓項目部高價賠償。因此要準確的確定征地線的位置,盡量不占用老百姓的土地。

  三、未來的工作目標

  經過一年多的學習,我已經初步熟悉了工作的基本流程以及所負有的責任,未來的.工作對我來說充滿了挑戰。經過一年多的學習,最終的目的是我們這一批新來的能成長起來,獨立面對自己的工作。下個工地的時候我就可以自己完成整個工地的測量放線工作,成為一個合格的測量員。

  總之,這一年多是我工作中成長最快的時候,也是學東西最多的時侯,我會努力的工作,不怕苦,不怕累,干好自己本職工作的同時,也要盡可能多的學習其他方面的知識,爭取全面發展,以后做到一專多能,能適應不同的工作崗位,做到一年更比一年好。

  測量員年終總結 7

  時光荏苒,轉眼間我來到公司已經三個星期了,在這三個星期中,測量工作主要是了,工程的前期準備和園區的生活去的規劃和設計,并對臨時停車場施工圖紙的的設計和整理,及園區圍墻的測量和設計。

  測量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無規矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺,沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的`工作,就成了盲人騎瞎馬。就會出現不應該出現的錯誤。所以在今后的工作中,本著嚴格要求自己,在盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作,并協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的巡察,加強過程控制,做到有問題及時發現及時解決,及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中。不是其成為工程進度的絆腳石。測量資料嚴格把關。

  為此在今后的工作中,我將努力做到一下幾點:

  1、緊密配合施工,堅持實事實是、認真負責的工作作風。

  2、測量前需了解設計意圖,學習和校核圖紙;了解施工部署,制定測量放線方案。

  3、會同建設單位一起對紅線樁測量控制點進行實地校測。

  4、測量儀器的核定、校正。

  5、與設計、施工等方面密切配合,并事先做好充分的準備工作,制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。

  6、須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作,并要在審查測量放線方案和指導檢查測量放線工作等方面加強工作,避免返工。

  7、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開始,在各主要階段施工前,對測量放線工作提出預防性要求,真正做到防患于未然。

  8、準確地測設標高。

  10、負責及時整理完善基線復核、測量記錄等測量資料。在即將到來的工作中,做好一下工作:

  一、在工程即將開工前,配合規劃部門對整個園區做好坐標點的測量定位工作,并對測量坐標進行整理,記錄。

  二、工程開工后,對施工方施工放樣進行檢查和復核,使其做到高標準,嚴要求。

  三、工程竣工后對所建筑物做好沉降觀測,并做好測量記錄。

  以上是我這幾個周的工作匯報,和在今后工作中的態度,及今后的工作安排,有不足之處請領導批評指正!

  測量員年終總結 8

  來到公司參與測量工作已經有三個多月的時間了,這三個多月時間里在領導們的關心,同事們的幫忙和自己的努力下,我已熟識了相關的業務,能完成了自己的本職工作。現將這段時間的工作總結如下:工作方面:培訓完畢后,開頭正式工作了,在領導和同事的幫忙下,以及自己在網上查資料看圖紙,最終對礦山的總體構成有了一個較清楚的了解,在工作方面也順手多了;在內業資料的整理和成圖方面,我積極探究內業數據處理方面的內容,在內業工作中起到了肯定的作用。

  我做的第一個工作是卷揚機、斜井口軌道中心線以及天輪架根底放樣,剛開頭感覺壓力挺大的,由于這是最能檢驗測繪準確度的工程,在同事的幫忙下和隊友的團結努力下,這幾個點準確無誤的精確放樣到地面。在此我要特殊感謝我的同事,在工作中,他們不斷鼓舞我,給我信念。一個工作的順當完成,使我對工作增加了不少的'信念,我信任,在以后工作中我會做的更好。

  測量是個內外業并重的工作,不是一個人就能完成的工作,所以團隊的團結協作在測量工作中非常重要,我認為團隊協作的內涵是:做好自己應當做的事,不要過多插手別人的事,要信任自己,更要信任伙伴。現在是個信息化的時代,是學問共享的時代,所以我很愿意把我知道的東西告知別人,和別人進展溝通。我和伙伴之間也經常溝通,所以現在我和隊友的關系很融洽,在工作的時候,我們要做的就是做好自己的本職工作,讓伙伴放心,同時也要信任伙伴,我認為我們測量隊是個很團結很和諧的隊伍。

  思想方面:我在工作之余不斷加強政治學習,關注時政和熱點新聞,不斷提高自己的思想素養和為人民效勞的水平。

  在三個月的工作中,我也發覺自身存在的問題,我不太擅長傾聽,這使得有時候,與別人的溝通中存在肯定的問題;另外對礦山施工程序不太熟識,這就會使我們的工作很被動,由于許多時候一些放樣工作是沒有必要的。

  在以后的工作和生活中,我肯定會再接再厲,勤勉求是,做一個志向遠大的人,凡事積極主動;做一個心胸開闊的人,凡事瀟灑坦然。我會不斷改正的自己的缺點,在做好自己的本職工作的同時,要積極學習現場的施工治理,使測量工作以后做的更好。

  測量員年終總結 9

  我從畢業參加工作到現在一直從事測量工作。參加工作的四年里,讓我從剛畢業的稚嫩逐漸變得成熟,在工作、學習和思想上都取得了很大的進步。在公司領導和同事的幫助下,我的工作和生活有了新的開始,逐漸掌握了專業技能,使自己有了一技之長,為我以后人生奮斗目標指明了方向。

  讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關愛,學會了為了實現共同的目標如何去與身邊的人配合,在生活和工作上怎么去幫助新畢業的學生適應工地環境,教會他們如何去使用及熟練測量儀器,把我所知道的測量知識教給他們,讓他們有能力單獨去完成測量工作。

  今年是公司高速發展,不斷壯大的一年,也是公司標準化、精細化管理的第一年。為了實現公司的宏偉目標,我們青年知識分子和廣大干部職工心連心、手牽手,腳踏實地的完成領導交給我們的各項任務。為了更好的完成明年的工作任務,下面我將我在今年的工作總結如下:

  一、工作方面取得的成就

  為了工作需要,我被調到xx項目質檢科擔任測量員,從事測量工作。在過去的一年里,我不斷學習測量專業知識,把理論與實際相結合。在xx項目領導和同事的幫助下,迅速打開工作局面,同時也學會了橋梁坐標放樣、路基坐標和高程程序的編制與放樣。對項目中每個結構物的坐標及尺寸反復推算和驗證,保證了施工放樣的精確性,及時和測量監理、現場監理以及現場施工負責人溝通,保證了施工進度和施工質量。

  對每一道工序,我們測量人員都做到了干前放樣,干中檢測和干后復測,發現問題及時反應、及時解決,對自己不懂的,拿不準的請教老職工或領導,弄懂了以后再去放樣或告訴施工隊技術人員,減少了工程材料不必要的浪費,降低了工程成本。測量是貫穿工程施工始末的,施工的任何地方都離不開測量,如果測量人員在工作中不認真負責,沒有嚴謹的工作態度,將會的工程造成不可彌補的損失。

  特別是在xx項目對橋梁的施工放樣和檢測中,讓我深深地體會到,測量人員對施工的重要性。由于橋梁的施工精度比路基要高,并且路基的施工允許誤差比橋梁要大很多,橋梁的允許誤差都是在幾毫米以內,為了保證測量精度,所以要求測量人員在測量的過程中,要對所放樣點的坐標在放樣前反復測算,確定無誤后才能放樣。

  并且在放樣的過程中,要對坐標反復核對,有目的的去減少測量誤差。在橋梁施工中,如果測量人員有一丁點的失誤,將會導致橋梁軸線的偏移,對路基與橋的順接和橋梁梁板的安裝帶來施工難度,并且影響工程質量,增加工程成本,影響公司信譽。

  xx項目后期,由于路基施工隊伍的中途離場,為了保證業主給我們下達的階段性工期。我們項目在領導的帶領下臨時組織了施工調平隊伍,要求我擔任測量放樣工作。在此階段,我學到了新的路基調平方法,增加了自己工作經驗的同時,也歷練了自己對工作的合理安排,并保質保量的成功完成了領導交給我們的工作任務,讓我們xx項目路基二標段在路基交驗完工排xx項目第一。

  對xx最后兩座橋梁的橋面鋪裝,我們項目部上下齊心,在領導的合理安排下,做到了施工隊沒技術人員我們出,加班加點、披星戴月完成了業主下發的階段性工期,為業主交了一份完美的答卷,同時也為xx的再次中標,打下了堅實的基礎。

  二、思想方面的`進步

  在工作中,自己也有迷茫的時候,對未知的事物有害怕的心理。不知道自己到底應該怎樣去面對,總是害怕把事做錯。當我每次有這樣的想法時,我總是告訴自己要排除一切困難和挫折,我要勇敢地面對一切,不管對錯。”但同時,我也會不斷地詢問和查找解決困難的辦法,總是在干活前把所有的準備工作做好,不斷地向身邊的人求證來減少和避免自己的錯誤。時常調整自己的心情,讓自己在工作中保持良好的工作心態,用積極向上、樂觀的心態來工作和生活。

  三、做好“傳、幫、帶”工作

  傳、幫、帶工作一直以來都是我公司的優良傳統,是公司培養人才和技術骨干的重要先進理念。我從畢業到公司參加工作后,就一直受到公司老職工的幫助,他們把自己的工作經驗和技術技能傳授給我,并幫助我們解決在生活、工作和學習中遇到的各種難題,他們在工作中為我們起到了很好的帶頭作用,是我們學習的榜樣。

  我更應該把這個傳統繼續下去,我要把我所知道的毫無保留的告訴新畢業的學生,做到有問必答,幫助他們盡快的進入自己的工作角色,使他們能盡快的適應環境并獨立完成領導交代的各種任務。同時,我也要不斷學習各種知識來充實自己,與同事互幫互助,不斷加強自己的思想素質修養,關心他人,在生活和工作中盡量去幫助有困難的同事。用積極向上的工作熱情帶動他們,影響他們,起到積極良好的帶頭作用。

  四、明年的工作計劃

  我現在所在xx項目是另外一個重要項目,它標志著我們公司在xx公路市場已經站穩了腳跟。如果說之前是為了打開xx公路市場,那么現在就是為了鞏固xx市場,所以我們還要不斷地全心全意的投入到xx項目的建設當中。xx項目路基一標段包括兩個互通區、主線及一個生活服務站,全線地形多山,同時也是我參加工作以來遇到的第一個帶有互通區的高速公路,對其施工性質還不是很了解,特別是在測量技術方面的匝道施工坐標計算上還有欠缺,軟基處理和現澆箱梁施工也是第一次遇到。

  在以后的工作中應該把匝道施工坐標計算方法學會,加強軟基處理和現澆箱梁施工工藝的學習,做到能夠獨立解決測量過程中遇到的各種問題。并把自己學會的專業知識教給今年剛畢業的學生,讓他們在幫我分擔測量任務的同時也學會理論在實際中的運用,為以后的工作打下基礎。

  在做好測量工作的同時,也多參與現場管理和項目部組織的各項活動,既增加自己的工作經驗和視野,也豐富了自己的業余生活。配合工程科做好每月工程量結算的測量數據采集,并為需要設計變更的地方,及時提供各種測量數據,做好原始記錄并存檔,為工程施工提供原始依據。

  在施工放樣的過程中,對各種結構物的幾何尺寸反復核對,計算無誤后在對結構物進行精密放樣,并時常不定時的復查,確保施工的精準性。經常與外委施工隊伍的測量技術人員溝通,及時解決和反應他們現在存在的技術情況和需要幫助的問題。加強對他們施工圖紙的審核,有變更的地方馬上與他們聯系,保證施工進度與質量。

  在今后的工作中,我會不斷加強自己的業務水平與能力,向身邊的同事學習更多的專業理論知識和現場施工管理,將理論與實際相結合,總結經驗、吸取教訓,用積極向上的工作熱情;吃苦在前、享受在后的工作作風,去挑戰困難和挫折。與同事團結合作、互幫互助,共同創造美好的明天,為公司的發展壯大添磚加瓦。

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  隨著北方的寒冬來臨,緊急勞碌的20xx施工期年即將過去,在即將過去的一年里,在公司和項目部的領導下,我們堅決負責任的完成了領導交給的任務,回顧過去成果當然可喜,可我們也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁,以飽滿的熱忱迎接下一年的工作。

  在20xx年的我擔當測量主管工作,由于工程項目比較大,公司新招測量人員剛接觸此行業需培訓,肩上的的擔子就會重一些,壓力也會大一些。

  測量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無法規不成 圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺,沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就成了盲人騎瞎馬,就會消逝不應當消逝的錯誤。本身我們的工程是高層建筑,對工程中各工序要求相當嚴,所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格,緊緊圍繞國家施工規范要求來要求施工隊的測量放線工,在盡量減小誤差,毀滅錯誤的'前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順當施工供應最有利的保障。在平常的工作中主動督促勞務隊的放線工搞好放線工作,并關心他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平常工作中的的巡察,加強過程把握,做到發覺問題準時解決,使其成為工程建設效率的梯子。嚴格依據項目部的要求將樓層的軸線和高程標識清楚,測量資料要嚴格把關。

  為了實現公司的宏偉目標,讓我在工作和生活中體會到公司

  這個大家庭的溫馨和關愛,學會了為了實現共同的目標和怎樣與身邊的人協作,在生活和工作上如何去關懷新畢業的同學適應工地的環境,教會他們使用及嫻熟測量儀器,把我所知道的測量學問教給他們,讓他們有力氣單獨完成測量任務。壯大公司測量技術力氣。

  為了在明年更好的完成工作做總結如下:

  加強學習學問,把理論與實際結合,快速打開工作局面。 對工程項目中每個結構物的坐標及尺寸反復推算驗證,保證 施工放樣的精確性,準時和現場施工負責人溝通,保證施工進度和施工質量。對每一道工序,我們測量人員都做到工作前放樣,工作中檢測和工作后復測,發覺問題準時反映,準時解決,以便提高工作效率。

  對每一個測量人員要做好思想工作,為了削減工程材料不必要的鋪張,降低工程成本。測量是貫穿工程始末的,施工任何地方都離不開測量,假如測量人員在工作中不認真負責,沒有嚴謹工作態度,將會造成不行彌補的損失,所以要做到吃苦在前,享受在后的工作作風,去挑戰困難與挫折,同時團結合作,互幫互助,共同締造美而好明天,為公司進展和龍山玉圭園項目做出應有的貢獻和義務。

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  時間一晃而過,轉眼間我來公司已經三個月了。這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。中鐵建設集團有限公司是一個欣欣向榮、朝氣蓬勃的企業,有著優良的傳統、深厚的企業文化以及優秀的領導班子,我很榮幸成為了公司普通的一員,感謝公司及各位領導給了我工作的機會,是您們延伸了我繼續展翅的夢想。

  自9月份來到東莞百悅尚城項目部參加工作以來,遵守公司及項目部的各項規章制度,積極服從領導的工作安排,工作積極努力,任勞任怨,認真學習相關專業知識,不斷充實完善自己。回憶這幾個月來的工作,既是忙碌又是充實,且收獲不少,但也有許多不足需要改進,下面我把這幾個月來的工作做以簡要總結:

  一、思想道德方面

  首先我樹立了正確的人生觀和價值觀,保持積極的工作態度和工作熱情,我積極主動,勤懇務實,責任心較強,樂于接受領導布置的各項工作,我還注意知識的學習和積累,盡快的實現理論與實踐的有效結合。在不斷的學習中,努力使自己的思想覺悟、理論水平、實踐能力都得到較快的提高。

  二、工作方面

  對能夠完整的參加一個項目施工過程,我感到非常的榮幸,因此倍加珍惜在東莞百悅尚城的工作,工程施工是按照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態到實物形態的轉變過程,要搞好工程施工,就必須首先熟悉施工圖紙,掌握設計師的意圖,完成從圖紙了解設計意圖再回頭修訂圖紙的過程(即完成圖紙的施工前會審),其次要強化對圖紙的了解程度,熟悉工程的基本概況,考慮具體的施工方案,初步明確工程技術施工的重點、難點,為以后的'施工操作行為做準備。

  在工程施工過程中,測量放線工作是重中之重,它貫穿整個工程施工的始終,是工程施工的靈魂,要想把工程干好,必須把測量放線的工作做好,所以施測、校對、復核的程序就一個都不能少(并且施測、復核的工作要有不同的人來做);其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對,避免遺漏工程細小的部位構件;再次,就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致,發現問題及時溝通,把問題消滅在萌芽狀態。

  在某一工程段施工完成后,要及時檢查,驗收,總結經驗和教訓,把發現的問題及時糾正在下一施工段,減少錯誤的連續發生。工程施工是一項非常嚴謹的工作,工程技術人員必須要把它作為一個自己的藝術產品去雕刻,力求精益求精,要有一個良好的工作作風,要本著對國家(不浪費資源)、對社會、對業主負責的態度去工作,要有“干一項工程,樹一座豐碑,贏一片口碑”的決心,這樣才能把工作作好,才能成為一名合格的工程技術人員。

  工程施工是一個群體作業的工作,它不是一個人或幾個人就能完成的,它是需要上至質檢站、設計院,下至勞動工人的相互緊密配合,才能完成的一項復雜的作業任務,所以,做好相互間的聯系配合就顯得尤其重要,否則,干好工程就會成為一句空話。合理操作,以提高生產效率,保證工程質量,確保施工安全。

  三、業務能力

  業余時間我加強了對word、Ecel、AutoCAD、天正建筑、Photoshop等電子軟件的操作能力,尤其對AutoCAD、天正建筑軟件已達到精通的地步。 以上是我在公司的工作體會和總結,我喜歡我的專業,更熱愛我的崗位,總結三個月的工作,有進步也有不足。借此機會,正式向公司領導提出轉正申請,希望公司領導以正式員工的要求對我做一個全面的考量,同時也非常感謝公司領導對我信任,給予我體現自我、提高自我的機會,我會一如既往地努力工作,拓寬思路,深化細化本職工作,全面提升自己的工作能力和工作效率,為了公司輝煌的明天,也為了我美好的未來,我愿同公司上下一道努力,爭取為公司作出更大的貢獻。

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  清晨的小雨過后,天一直陰沉沉的。在京滬高鐵滕州東站施工現場,江和新與另外4名工人配合著吊機,將一塊Ⅱ型軌道板鋪設在線路上。“軌道板粗鋪這道工序我們用眼還能判斷定位,但后面的精調就只能靠測量儀器了,因為精調誤差不能大于0.3毫米。”江和新擦著汗說。

  江和新所說的測量儀器叫自動尋找目標型全站儀,測角精度為1秒,用于Ⅱ型軌道板和高速道岔板的精調測量。中鐵十六局集團京滬高鐵項目部測量主管邊建國介紹說:“以前精度6秒的儀器就能滿足鐵路工程的測量要求,根本用不到這種高精度的測量儀器。現在不同了,為了滿足高鐵高精度測量的需要,我們項目部配備了20臺這樣的設備。”

  高速鐵路最大的特點是快,而快的同時必須保證高平順性、高穩定性、高安全性、高舒適性。要達到這樣的目標,必須提高測量精度。因此,高精度測量成為高鐵建設中的一項關鍵技術。記者在施工現場發現,路基上每隔60米就有一對測量控制點。通俗地講,這樣的點越多、密度越大,測量的精度越高。在高鐵施工測量中,CP0、CPI、CPⅡ、CPⅢ4種網絡組成了一個統一基準的高精度測量控制網,其核心作用就是保障軌道形狀和位置的精確定位。

  袁戰文是中鐵十六局集團京滬高鐵項目部一分部測量隊隊長,他所在的測量隊擁有30名測量技術人員和6臺高精度測量儀器,可謂兵強馬壯。“像這樣的配備,在10年前是不可想象的。這充分體現了京滬高鐵對測量的重視,工程測量非常有前途。”曾經想放棄測量專業的袁戰文自信地說。

  在京滬高鐵施工中,測量已經從附屬專業變為主導專業,成為貫穿整個工程的主線——沒有精準的測量,很多工序都沒法展開。“對于京滬高鐵,測量就像大樹的枝干,就像人的神經中樞,就像串起閃亮珍珠的.線。”中鐵十六局集團京滬高鐵項目部一分部總工程師鄭先奇形象地比喻說。

  精調完畢的高速道岔板上的螺桿讓記者聯想到閱兵式上整齊的方隊。據說,戰士們訓練走正步時,腳離地面多少厘米有嚴格的要求,要拿尺子量。眼前,這一長排螺桿恰好像一個排面,但這里的整齊劃一要求更為苛刻,以0.1毫米計算。為了達到這樣嚴格的標準,測量隊的成員無論是在烈日炎炎的夏日,還是在雪花飄落的冬天,每天4時都要起床去工地測量,為了整理測量數據總要加班到后半夜。雖然辛苦,但他們說:“測量不再是一個有力氣沒大腦的工作,我們學到了很多知識。”

  京滬高鐵施工中使用的測量儀器以及運用的技術已經達到工程測量界的最高水平,直接推動了工程測量的發展,成為學術界研究的熱點。8月20日,高速鐵路精密測量理論及測繪新技術國際學術研討會在西南交通大學召開,國內外知名學者、專家一起研討高速鐵路精密測量理論及測繪新技術的應用,以提高我國高速鐵路精密測量研究水平。可以這么說,測量已成為高鐵軌道工程的靈魂。

  測量員年終總結 13

  人生天地之間,若白駒過隙,忽然而已,轉眼間20xx年的工作已經接近尾聲,本人于今年8月份入職融冠礦山測量。現在已經四月有余,雖然時間短暫,但是在領導的正確指導下,前輩的耐心教導下,同事的關心幫助下,我學到了不少關于礦山測量的新知識、新技巧,也在不斷地學習中收獲了寶貴的工作經驗和為人處事的道理。因此,我非常榮幸能在融冠礦業從事礦山測量工作,為礦山貢獻自己微薄的綿力,在每天的井下作業工作和井上設計繪圖過程中,逐漸熟絡礦山測量的基本理論知識以及實踐操作經驗。這些都是在學校書本上無法學到的實踐技能,讓我開闊了眼界,拓寬了知識面,可謂是受益匪淺,獲益良多。

  技術是社會發展的動力,技術是公司的核心力量,對于礦山企業來說,地、測、采、選專業技術尤為重要,礦山測量是開發礦業過程中不可或缺的一項重要的基礎技術工作,在勘探、設計、建設、生產各個階段直到礦井報廢,都需要進行礦山測量工作。在此總結一下這段日子的工作,鞏固一下學到的技術知識和獲得的'成績,保持自己的優勢,找出自身的不足,在今后的工作生活中不斷地改正學習,爭取做得更好。提升自身的能力,從而得到大家的認可。

  為此,我對這段時間的工作大致總結如下:

  一、強化安全意識,做好安全保障。

  安全工作是我們礦山生產的生命線,幸福線,安全是我們企業的最大潛在效益,安全是一切生產活動的前提保證。只有我們的人身安全得到保障,時刻保持頭腦的清醒,做到“安全生產,警鐘長鳴”,牢固樹立“以人為本,安全第一”。才有資本,有資格去為公司創造額外經濟效益。要是不增強安全意識,圖省事,怕麻煩,還一直心存僥幸心理,導致了事故的發生,那么以前奮斗的一切都會化為烏有,抱憾終身。

  二、積極認真學習,扎實努力工作。

  剛來的礦山企業的時候還是對一切都充滿了未知,好多專業技術方面還是感覺到無厘頭,學校的理論知識應用到實踐還需要一個過程。但是我并沒有因此而止步不前,而是知難而上,在平時的井下作業過程中多學多看多問,從后視前視,野賬記錄,儀器操作,以及測量外業數據的計算、還有測量圖件的繪制逐一進行學習,在師傅前輩的悉心指導下,現在對整個工作流程已經有了全新的認識。

  三、做好本職工作,樹立正確的人生觀、事業觀。

  思想決定行動,正確的人生觀、事業觀是我們做好本職工作的重要密匙,是我們促進個人發展、求得進步的致勝之門。在上級領導和同事的幫助指導下,努力運用本專業的理論知識結合每天的實際工作,總結當天的工作成果,再做好明天的準備工作,這樣的工作才能成竹在胸。隨著知識和經驗的不斷積累,自己的業務能力大有提高。

  四、掌握老技術,學習新工藝。

  世事滄海桑田,知識日異月新,科技飛速發展的今天,我們不能一直處于一種墨守成規的狀態,只滿足前人留給我們的那些,需要尋求一種更加高效,更加適用的方法。作為一名技術工作者,如果不及時學習、補充、將不能適應社會和企業的發展需要。我利用業余時間學習并會熟練操作全站儀,經緯儀,水準儀。各種電子版圖紙的制作,使自己的業務水平又上了一個新臺階。

  五、圖紙、數據資料整理。

  測量工作除了外業測量,還要完成內業資料的計算,整理測量數據資料,并將資料和圖紙全部整理歸檔備份,以備以后工作中查閱。學習掌握各種井下測量及野外渣頭、尾礦庫平面圖的繪制、水準儀的使用等。在很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力。

  路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。通過這段時間的學習測量理論知識和井下專業技術,加上自己的理解和質疑。我覺著自己在融冠礦山的測量專業上已經有了一個飛速的發展,能力上也有了很大的突破,并取得了還算滿意的成績。同時還存在著一些問題和不足,對于業務處理上也有所欠缺,測量技術還不能做到融會貫通。這些不足將會成為我以后學習的動力,不斷地尋找問題的根源并加以改正,總結經驗教訓,認真聆聽領導的教誨,結合自身的因素和現狀,在今后的工作學習當中逐步的完善自我,爭取做到最好。

  20xx年也轉眼就要結束了,馬上就要迎來新的旅程,在新的一年里我要時刻提醒自己,要繼續保持最完美的姿態去迎接挑戰,努力學習,踏實工作。盡快掌握更多測量技術的知識和技術,當然不能滿足現狀,知識的海洋無窮無盡,要在不斷地學習中尋找突破,為礦山貢獻自己的價值。

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  20xx年公司各項事業蓬勃發展。作為湖南萬廈物業品質部的職員,在公司田小德總經理的關懷和正確的指導下,各部門同事的配合下,順利完成了領導下達的20xx年度的各項工作任務。為了發揚優點、總結經驗、克服不足,現將20xx年的工作做如下簡要回顧和總結。

  一、導入ISO9001質量管理標準體系,提升物業品牌建設

  20xx年為【制度·品質】年,按照品質部制定的品質工作方案,旨在導入ISO9001質量管理體系標準,讓xx物業品牌達到質的升華。

  為了實施方案,得到領導的大力支持,成立了品質體系管理推進小組。為了讓品質管理體系推進小組員工接受ISO9000基本理論的培訓,更好地理解ISO9000質量體系在物業服務中的重要意義,更好地將ISO9000導入工作中。品質部安排了一系列的質量管理體系知識培訓,其中包括:ISO9000:20xx質量體系的基本理論;ISO9000標準八項質量管理原則;ISO9000質量體系在物業管理中意義;ISO9000:20xx標準條款知識;《作業指導書效用指南》等培訓。

  為打造xx物業公司核心競爭力,公司品質推進小組按照ISO9001:20xx質量管理體系標準,根據公司具體情況,通過收集編寫資料,討論研究各項工作手冊內容,去掉不適宜的作業規程;增加遺漏的作業規程;修改不適宜、可操作性差的作業規程。不斷修訂、編碼,編寫了《行政部工作手冊》、《品質部工作手冊》、《客服工作手冊》、《設備工作手冊》、《保潔工作手冊》、《環境工作手冊》、《秩序維護隊工作手冊》。全面優化改進提升公司運作管理流程,規范公司所有部門的運作,特別是加強公司各部門和個服務中心的規范運作,目的是通過公司內部的規范運作管理,更好地提升公司的服務質量與服務水平,真正培養xx物業服務公司的市場競爭力。

  二、做好安全管理,抓好安全文化建設

  為貫徹“安全第一,預防為主”的方針,認真落實安全生產責任制,實現安全生產的管理目標,認真學習集團公司頒發的安全生產管理文件精神,讓廣大員工逐步實現從“我要安全”到“我會安全”的的境界。

  根據集團公司的安全生產管理工作要求,品質部編制了公司各崗位的《安全生產責任書》,并按照集團公司的要求,與各工作崗位簽署了《安全生產責任書》,讓各崗位員工明確了解自身崗位的安全生產的重點與難點,時刻謹記防微杜漸,警鐘長鳴。

  為了認真貫徹落實物業公司安全生產工作目標,嚴防重特大事故的發生,落實安全生產各項措施,認真排查整改安全生產隱患。總經理對安全工作提出指示,并提出切實做好公司員工的安全生產管理以及安全教育工作,在未來的工作中,要大力開展安全的宣傳教育,營造和諧安全的氛圍,使全體人員全面提高安全防范意識,努力做到人人講安全,事事講安全。把安全工作真正做到橫向到邊,縱向到底,力爭實現安全第一,預防為主。品質部按照領導的指示制定了物業公司20xx年度安全生產三級檢查計劃,根據公司的實際情況,成立了公司安全生產檢查小組。將20xx年的安全生產工作分為四個季度進行全覆蓋的檢查,每次檢查做到了有計劃、有組織、有檢查、有整改、有記錄、有報告。20xx年安全生產檢查工作共安排檢查46個項目,檢查出不合格項196項,整改完成171項,未完成25項,未完成的25項安全整改工作已經附送相關的報告呈送領導,根據領導的批示將全面跟進處理,形成三級檢查環,環環相扣,使一切安全隱患消失在萌芽狀態。

  三、溝通無處不在,品質成就優質生活

  為了驗證物業公司的服務質量,了解客戶對公司服務的綜合滿意度現狀,找出服務過程中的缺陷,以便采取措施加以改進,提供更優質的服務。品質部遵照公司的服務宗旨真誠服務成就優質生活,并根據集團公司一級績效考核客戶滿意度標準要求,配合集團公司人力資源部制定了xx物業公司20xx年度業戶滿意度調查方案。于20xx年12月1日至20xx年12月13日對xx物業服務范圍的xx大廈、翠堤灣、xx花園,采用上門問卷和業主信報箱投放的形式進行了業戶滿意度調查工作。

  在小區業主的熱心支持和配合下,20xx年度的業戶滿意度調查工作順利完成。本次《業戶滿意度調查表》實際安排調查表1095戶/份,共發放調查表1093份次,占小區內入伙客戶總數99%。《業戶滿意度調查表》調查內容主要針對6個代表性因素(保潔工作、綠化維護、秩序維護、公共設施設備維護、員工形象、客戶投訴接待處理)和3個意見項(滿意、基本滿意和不滿意)進行客戶滿意度調查。經過各服務中心各位同仁的大力配合,本次客戶滿意度調查取得很好的成績,綜合滿意度為95%,與20xx年的客戶滿意度指數95%持平,滿意度調查結果達到了集團公司的一級目標要求90%,并超出5個百分點,表明業主對物業公司的服務工作總體結果是比較滿意的。當然,我們的工作也存在部分需要繼續改進的方面,在未來的工作中,我們將不斷努力,將每項工作做得更好,讓溝通無處不在,品質成就優質生活斐然的20xx已經過去,在過去的這一年里,我們的工作是值得肯定的,每一個發展和進步,都與領導的關懷指導和全體員工的積極努力分不開的;也有一些工作給我們留下了深刻的教訓。為了在新的一年里更好地打造“xx物業”服務品牌,樹立良好的服務口碑,我們滿懷信心,將每件事做的'更好,迎接我們的將是燦爛輝煌的20xx。現對20xx年的工作展望如下:

  一、全面推行品質管理體系,構筑xx物業服務品牌

  為了讓xx物業品牌更上一個新的臺階,健全各崗位工作手冊,完善管理職能,實現規范化運營。打造一支強有力、高素質的物業服務隊伍。品質部根據xx物業20xx年物業公司服務戰略方案,制定了20xx年品質管理體系運行方案。主要目的是:

  第一,為崗位員工工作提出崗位要求和提供工作指引,以提高崗位工作能力和工作質量;

  第二,作為各崗位工作考核的重要依據之一,通過對崗位員工工作完成量、工作質量以及崗位目標是否實現,來判定員工工作是否稱職和素質能力級別;

  第三,為公司物業服務積累經驗財富,每一項管理工作,都會有其自身管理特點和關注焦點。

  為了更好的全面運作質量管理體系,品質部將做好各崗位工作手冊的培訓指導工作。為了全面運作標準化作業手冊,品質部繼續編寫物業公司的《質量手冊》《質量程序文件》《裝修管理手冊》《物業服務手冊》《培訓手冊》等作業指導書,使得各項管理工作更趨完善,確保公司內部的管理既無交叉又無漏項,職責分明,事事有人管,人人有專責。將公司運行體系逐步規范化、制度化。

  完善監督機制,建立品質部品質體系督導體系,在質量管理體系運行過程中,品質部將要對各項工作進行定期抽查和內部審核,要求各管理處并認真做好記錄,從記錄中找到體系運行過程和工作管理中存在的和潛在的問題,開出問題點和不合格項,并提出糾正和預防性措施,對問題點和不合格項進行糾正,限期整改,以達到標準要求,并進行跟蹤檢查,并對檢查情況予以記錄。品質部將通過檢查和審核,及時了解各部門工作的執行情況,并在部門經理會議上對各部門的執行情況予以公布,對不合格項和存在的問題及時提出糾正和預防措施。確保體系正常運行,促使工作不斷完善,物業服務得到水平進一步提高。

  二、完善安全生產制度建設,推進安全科學化管理

  安全生產是最大的經濟效益,是各項工作能得以順利開展的首要保障。我們始終堅持"安全第一,預防為主"的工作方針,把確保安全生產當作首要和重點問題來抓。在20xx年,為了更好的貫徹集團公司安全生產管理的文件精神,堅持“五同時”的原則,在安全生產過程中進行計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作,落實公司的三級安全生產檢查制度,最大限度地減少火災損失,為業主/住戶提供安全環境,保障居民生命及財產安全。

  安全重在管理,管理重在現場,現場重在落實。加強安全教育培訓,是確保企業生產安全的重要舉措,也是培育安全生產文化之路。加強員工安全教育培訓,提高職工應變能力和安全技能,以適應崗位工作要求。充分調動每位員工的主觀能動性和創造性,讓每位員工主動參與安全工作,使其達到最佳的安全狀態。另一方面要建立各物業服務中心自保互控體系,以自保為主,互控為輔,不斷增強員工保安全、反違章的內在驅動力。三是要突出重點,強化安全生產專項檢查。圍繞安全重點開展專項監督檢查。采取定期檢查、突擊檢查、巡回檢查和跟蹤追查等方法,增強監督檢查的針對性和實效性。對重大危險源和重大事故隱患,及時下達安全隱患整改通知書,建立安全檔案,追蹤整改。嚴格按照“四不放過”的原則處理事故。加大對工作現場、生產設備、有毒有害作業崗點以及員工行為的監督檢查和整改力度。總之,安全工作只有起點,沒有終點,我們只要做到措施落實、考核到位,嚴格獎懲兌現,不斷提高安全管理水平,才能確保安全。

  回望過去,展望未來,我們對公司的發展前景充滿了信心。在今后的工作中,我們將揚長避短,振奮精神,與時俱進,開拓創新,以高昂的斗志,飽滿的熱情,勵精圖治,為公司的明天描繪出絢麗的彩虹。

  測量員年終總結 15

  20xx年,我隊勘探任務重,參與了總公司重點工程“xx”會戰和“xx”區塊項目,特點是任務緊、施工難度大、氣候惡劣、組織困難、技術要求高等,但全隊職工團結一心、連續作戰、克服種。種困難和不利因素,優質、圓滿的完成了任務,受到上級和甲方的一致好評。

  我作為一名常規組觀測員,同時也是一個測量小組班長,克服的困難是外行人不知、不能想到的。常規測量組的特點是民工多,要花大量精力去協調民工在工作、生活中的種。種情況,組織班組正常運作,同時觀測員又要不停的施測,而常規組所測線段又是gps不能施測地段,往往是深谷、懸崖、植被參天的無人區,施工難度極大、吃住無著落,在這種情況下自己又饑又渴還不能表露,還要以飽滿、樂觀的情緒去帶動班組。比如,在“龍崗”會戰中正值嚴寒的元月,雨雪飄飛,寒風刺骨,但總公司的重點工程不能因氣候的惡劣就停工,只能堅持,十天有九天沒吃過午飯,十天有九天衣褲能擰出水。我是一名老觀測員,在多年的野外工作中身患風濕、胃病、眼睛近視度數也越來越高,但作為一名觀測員,一名班組長,在強烈的責任驅使下咬著牙帶病堅持,帶領全組人員高質量、多數量的完成了任務。緊接著我隊又接到了“大足—安岳”區塊的勘探任務,時值火紅的七月,每天在戶外烈日下工作十一、二個小時,同樣也沒穿過干衣服,服隨時能擰下汗水,觀測站都是設在無遮蔽的同時通視處,太陽再大也沒法稍避一下,作為班組長是不能叫苦的`,只能心里不斷鼓勵自己堅持,堅持過去就是勝利。同時,把這種精神傳遞給大家,在這種精神自勵下我們小組在“大足—安岳”工區同樣又取得了高質量、多數量的好成績。完工后回家一稱體重瘦了整整二十四斤,曬成了“非洲人”。

  地震隊的工作性質決定了它的清苦,但往往看到媒體新聞中“中石油”接報頻傳,欣欣向榮的氣象,我都會自豪的說這是我們石油人汗水、堅韌、艱苦奮斗的成績,我為中國石油驕傲,我為我是一名石油測量人自豪。

  測量員年終總結 16

  時間荏苒,轉瞬間我來到公司已經三個星期了,在這三個星期中,測量工作主要是了,工程的前期預備和園區的生活去的規劃和設計,并對臨時停車場施工圖紙的的設計和整理,及園區圍墻的測量和設計。

  測量放線是建筑工程之本。俗語說得好,“無法規不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺,沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就成了盲人騎瞎馬。就會消失不應當消失的錯誤。所以在今后的工作中,本著嚴格要求自己,在盡量減小誤差,毀滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順當施工供應最有利的保障。在尋常的工作中積極催促勞務隊的'放線工搞好放線工作,并幫助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平常工作中的巡察,加強過程掌握,做到有問題準時發覺準時解決,準時改正。將錯誤毀滅在萌芽狀態之中。不是其成為工程進度的絆腳石。測量資料嚴格把關。

  為此在今后的工作中,我將努力做到一下幾點:

  1、嚴密協作施工,堅持實事實是、仔細負責的工作作風。

  2、測量前需了解設計意圖,學習和校核圖紙;了解施工部署,制定測量放線方案。

  3、會同建立單位一起對紅線樁測量掌握點進展實地校測。

  4、測量儀器的核定、校正。

  5、與設計、施工等方面親密協作,并事先做好充分的預備工作,制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。

  6、須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作,并要在審查測量放線方案和指導檢查測量放線工作等方面加強工作,避開返工。

  7、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開頭,在各主要階段施工前,對測量放線工作提出預防性要求,真正做到防患于未然。

  8、精確地測設標高。

  10、負責準時整理完善基線復核、測量記錄等測量資料。在馬上到來的工作中,做好一下工作:

  一、在工程馬上開工前,協作規劃部門對整個園區做好坐標點的測量定位工作,并對測量坐標進展整理,記錄。

  二、工程開工后,對施工方施工放樣進展檢查和復核,使其做到高標準,嚴要求。

  三、工程竣工后對所建筑物做好沉降觀測,并做好測量記錄。

  以上是我這幾個周的工作匯報,和在今后工作中的態度,及今后的工作安排,有缺乏之處請領導批判指正!

  測量員年終總結 17

  我于20xx年x月到xxx陽光煤礦實習,從事測量專業。夏去冬來,眨眼之間已經過去了8個月的實習時光,在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說,這次實習給了一次我將所學理論知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原先并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原先沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:

  1、由于是同組合作,所以在實習程中團隊精神就尤為重要,首先要擬訂準確的計劃,分工明確,在測量過程中我們不但要做好自我的工作,還要思考同組人的工作,盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,工作小組的氣氛很大程度上影響工作的進度。

  2、在工作前前必須要及時預習測量方法以及相關的計算公式,在實習過程中要聽指導師傅的安排,避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉儀器的使用和了解誤差的來源和減少誤差的方法,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循必須的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”,這樣做不但能夠防止誤差的積累,及時發現錯誤,更能提高測量的效率;

  3、業內計算務必要十分仔細,因為每一個小錯誤都可能導致整體的錯誤,誤差的檢驗也是很重要的,一切數據都務必控制在允許的范圍內。

  4、測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們要本著實事求是、一切以數據為原則從事測量工作。

  通過參與陽光煤礦的主斜井、副斜井、人行井,+1930回風石門、+1870軌道石門、+1884膠帶運輸石門以及人行井+1785聯絡巷的測量和各井的激光指向儀及中腰線的放置工作,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實習儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的'繪制和碎部的測量等課堂上無法學到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的潛力,同時也拓展了與同事的交際、合作的潛力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

  實踐是學生生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是我們鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一齊,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自我的知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和實踐潛力,為自我事業的成功打下良好的基礎。

  總之,在礦領導和各部門的正確領導下,在我們隊班子的正確帶領和安排下,我能夠自覺堅持安全第一的方針,嚴格按照安全規程上的要求,認真學習黨的方針路線政策,自覺學習集團公司和礦的安全生產和各種會議文件精神,使測量工作做到合格、優秀,能夠更好地服務于我礦的生產實際。同時,在以后的工作中,我嚴格按照公司和礦領導對我們的要求,一心奉公,自律,自覺地嚴格做到不遲到早退,事必方休,克服自身存在的如輕率急躁等毛病,嚴格聽從我礦和我科室的合理部署和科學安排,使自身能夠更好地服務于礦山,奉獻于礦山,為集團公司和我礦的科技興礦作出應有的貢獻和義務。

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