管理信息系統論文錦集[15篇]

　　在學習、工作生活中，大家總免不了要接觸或使用論文吧，借助論文可以有效訓練我們運用理論和技能解決實際問題的的能力。寫起論文來就毫無頭緒？以下是小編為大家整理的管理信息系統論文，僅供參考，大家一起來看看吧。

管理信息系統論文1

　　1、引言

　　隨著科學技術的發展，信息化已成為一種世界性的大趨勢。信息技術的高速發展和相互融合，正在改變著我們周圍的一切。當今世界，信息化水平已成為衡量一個國家綜合實力、國示競爭力和現代化程度的重要標志，信息化已成為社會生產力發展和為類文明進步的強大動力。水利工程管理信息系統，就是充分利用“3S”（GIS，GPS，RS）技術，開發和利用水利信息資源，包括對水利信息進行采集、傳輸、存儲、處理和利用，提高水利信息資源的應用水平和共享程度，從而全面提高水利工程管理的效能和效益和規范化程度的信息系統。

　　水利水電工程“個性”較強，不同的工程之間條件千差萬別，工期較長，季節性強，技術復雜、設計變更一般較多，需要協調的關系多，規模和投資一般都比較大，且涉及征地、移民、環境保護、水土保持等諸多環節。因此，水利水電工程建設管理難度大，問題多。如何通過推行科學化、現代化的管理，提高管理水平，控制投資和質量，縮短工期，達到既定的質量和安全目標，成為水電開發投資企業和有關方面關注的重要問題。項目法人（建設單位）作為整個工程的責任主體，已越來越認識到信息化建設的重要性，許多水利水電工程在準備階段，就開始著手構建工程管理信息系統。信息技術已在工程建設活動中展露其無限的生機，工程的建設管理模式也隨之發生了重大變化，很多傳統的方式已被信息技術所代替。工程管理信息系統除了常用的文檔管理等辦公自動化功能外，一般應集成項目管理模塊。

　　2、構建信息管理系統的必要性

　　2.1 共享資源的要求

　　工程建設過程中由項目法人、設計、監理、施工各方往來產生的文件繁多，各方下達或上報的信息復雜多樣，如何共享這些資源，進行適當的整合，優化資源配置，方便查找利用，就需要構建一個高效的工程建設信息管理系統。

　　2.2 管理決策實效性的要求

　　系統能夠實時匯總、分析當前發生的各種信息，自動進行計算并按設定好的格式輸出報表，便于完成統計數據上報和計劃下達工作。另一方面，工程管理人員能夠根據這些信息迅速作出反應，及時進行決策，對資源、進度、質量安全措施等進行調整，提高工程管理效率，有利于工程質量、進度、投資3大控制指標的實現。成功的信息系統應有利于提高項目管理水平和效率。

　　2.3 管理決策科學性的要求

　　科學的決策建立在有效的數據基礎上，通過對工程各方面信息資源的準確搜集、加工、整理，把握工程全局，發現存在的問題，及時調整計劃和采承措施，科學地作出決策確保建設目標的實現，實現由傳統的經驗管理向科學管理、流程化管理過渡。水電工程建設管理系統應以實用、易用為原則，以建設公司現有工作流程為依據，按照企業管理電子化、信息化的要求，引入項目管理思想，可以作為水電工程建設高效、科學、規范管理的有效工具。信息系統可以實現工程各類數據和工作流程的電子化、信息化，而且可根據既定的工程進度計劃和階段目標，實時跟蹤、比較分析，動態調整和優化配置各種資源，為工程管理提供決策支持，達到全面控制施工進度、成本和質量，實現科學化、現代化管理的目的。信息系統是實現現代化管理的基礎的手段。

　　3、我國水利水電工程管理信息系統應用情況

　　3.1 項目管理方式

　　3.1.1 文檔管理系統+獨立的項目管理軟件方式有些工程不使用專門的管理信息系統，只針對迫切需要的文檔管理購買相應的管理系統或自行開發文檔管理系統。同時，借助于當前流行的項目管理軟件，主要是Microsoft Project和Primavera Project Planner（簡稱P3），有的工程甚至只進行簡單的進度管理，使用Microsoft Excel繪制橫道圖，使用AutoCAD繪制網絡圖。

　　（1）Microsoft Project.Microsoft Project是一種功能強大而靈活的項目管理工具，可用于控制簡單或復雜的項目。它能夠幫助您建立項目計劃、對項目進行管理，并在執行過程中追蹤所有活動，使用戶實時掌握項目進度的完成情況、實際成本與預算的差異、資源的使用情況等信息。

　　Microsoft Project的界面標準、易于使用，上有項目管理所需的各種功能，包括項目計劃、資源的'定義和分配、實時的項目跟蹤、多種直觀易懂的了表及圖形、用Web頁面方式發豐項目信息、通過Excel、Access或各種ODBC兼容數據庫存取項目文件等。

　　（2）Primavera Project Planner.Primavera Project Planner（簡稱P3）工程項目管理軟件是美國Primavera公司的產品，國際上流行的高檔項目管理軟件，已成為項目管理的行業標準。

　　P3軟件適用于任何工程項目，能有效地控制大型復雜項目，并可以同時管理多個工程。P3軟件提供各種資源平衡技術，可模擬實際資源消耗曲線、延時；支持工程各個部門之間通過局域網或Internet進行信息交換，使項目管理者可以隨時掌握工程進度。P3還支持ODBC，可以與Windows程序交換數據，通過與其他系列產品的結合支持數據采集、數據存儲和風險分析。

　　3.1.2 購買集成的管理信息系統軟件加以改造購買利用在水電工程中應用較成熟的工程項目管理系統，這種方式可以快速得到并使用管理信息系統，并可根據項目的實際情況加以改造，系統中也可集成第3方項目管理軟件或是系統本身自帶的項目管理模塊。缺點是水利水電工程的個性差異大，現有有軟件往往滿足不了要求，需要進行大量的改造工作，有時甚至需要推倒重來。

　　3.1.3 自行組織編制本項目專用的管理信息系統組織相關工程技術人員參與，利用自有的軟件開發人員或委托有實力的軟件公司，針對本工程特點，借鑒現有的信息系統經驗，編制本項目的專用管理信息系統。優點是能針對具體工程特點進行信息系統的構建，容易滿足實際需要；缺點是開發周期可能較長、開發難度較大，有時編制出來的軟件通用性、可操作性不強，對工作效率的提高不明顯。

　　3.2 水電工程中應用較多的管理信息系統

　　3.2.1 三峽工程管理信息系統三峽工程管理信息系統（TGPMS）是由三峽總公司與加拿大AMI公司合作開發的大型集成化工程項目管理系統，1995年10月啟動，1999年4月正式上線動行。TGPMS以數據為核心，功能包括編碼結構管理、崗位管理、資金與成本控制、計劃與進度管理、合同管理、質量管理、工程設計管理、物資與設備管理、工程財務與會計管理、壩區管理、文檔管理等13個子系統。支持各項工程管理業務，為工程各階段決策服務。TGPMS在項目管理領域具有一定程度的通用性和較強的拓展性，系統可以集成辦公自動化和P3等專業軟件。作為一個原型系統，目前已在新疆的吉林臺、貴州的洪家渡、清江水布埡、溪落渡工程等水電工程建設中得到應用，而且還跨行業應用于北京城遠市政工程、京滬高鐵工程等。

　　據了解，該系統前后耗資1億多元開發，功能上比較全面，也可進行擴展，能夠滿足工程需要，在質量、成本模塊的數據融合上很有特色。但該系統比較龐大，購買費用較高，在操作界面的簡易性、友好性和系統的實用性方面還有提高的空間。

　　3.2.2 化科軟PMS工程建設管理系統由北京化科軟科技有限公司開發，包括：施工管理、概算管理、計劃管理、合同管理、結算管理、統計管理、進度管理、質量管理、安全管理、物資管理、機電安裝管理、監理日志、移民搬遷管理等模塊。該管理系統針對不同的工程，進行適應性的開發，在水利系統已經得到了廣泛應用，已開發了幾套在水利工程工地使用的工程項目信息管理系統，包括黃河公伯峽工程、廣西百色工程、黑龍江尼爾基工程、泰安抽水蓄能電站工程、廣蓄惠州抽水蓄能電站工程建設管理系統等。該系統數據事合方面還有進一步提高的空間；系統操作界面不太統一，幾乎每個工程都不一樣，如果能夠對界面進一步規范統一，用戶使用起來會更簡便。

　　3.2.3 夢龍管理系統夢龍開發有LinkWorks協同工作平臺，在此平臺上可以根據需要隨意增減模塊，功能比較全面，尤其是進度管理方面具有很大優勢，可以很方便地繪制和修改進度圖、網絡圖，網絡計劃技術方面領先于國內其它同類軟件。在項目管理方面，PERT項目管理軟件經過在三峽工程一期圍堰、茅坪溪泄水建筑物、導流明渠和大江截流等重點施工項目中結合生產深入研究并投入實際應用，已充分展示了它先進、科學、靈活、高效、功能強大等優勢，為三峽一期工程加快施工進度，提前10個月澆筑混凝土和安全、正點實現大江截流起到了重要作用。但總的來說，該系統在水利行業應用還不是很多。

　　4、當前水利信息化的主要問題

　　雖然在水利業務中廣泛應用現代信息技術、開發信息資源為特征的水利信息化建設已經起步，但進展比較緩慢，各級水利行政主管部門、各水利業務領域發展也很不平衡，覆蓋全國的水利信息我絡沿未形成。對照國民經濟信息化的發展要求，當前水利信息化存在的問題主要表現在以下幾個方面。

　　4.1 信息資源不足

　　水利工作管理要面對洪澇、干旱及水污染災害的防范、水資源調配、水土保持和水環境監測四大主題，所需支撐信息在內容上涉及面廣，信息采集的時空間隔、數據類型、數據精度、交換格式與表達方式具有多樣化特征。

　　盡管多年來水行政主管部門做了大量的基礎性工作，積累了一些基本觀測資料，初步建設了一些基礎數據庫。但涉及減災決策、水資源優化配置和水利建設管理等眾多急需的相關基礎信息資源建設還極不完善，如服務于多層次業務需求的空間數據，水資源調度，工程現狀與工程規劃設計及其他各專業數據庫的建設尚未全面啟動。

　　信息資源不足主要表現為：時效較差、種類不全、內容不豐富、基準不同、時空搭配不合理等，特別是信息的數字化和規范化程度過低，更加重了信息資源開發利用的難度。

　　此外，信息的規范化和數字化程度過低。從水利系統自身的角度看，一是動態信息采集環節薄弱，二是信息積累未能全面規范化，有許多寶貴的原始觀測記錄、歷史文檔、規劃與設計等資料已因年代久遠，未能得到妥善保護而損毀或散失，造成信息損失。與相關行業的信息交流受信息交換機制的制約，要么獲取困難，要么因業務側重。

　　4.2 信息共享困難

　　可重用性的共享性是信息資源價值優勢的突出體現，共享是充分開發和廣泛利用住處資源的基礎。由于水利信息化還處于起步階段，各種信息基礎設施與共享機制仍不配套，導致有限的信息資源共享困難。主要表現在以下幾個方面。

　　（1）服務目標單一，導致條塊分割

　　目前在水利系統結合各項業務應用目標，開發建設了一些專用數據庫用相應的應用軟件。但由于各自技術水平、任務來源和資金渠道不同，這些數據庫及其應用大多分散建設在各個地區和不同業務部門，呈現條塊分割的特征，形成以地域、專業、部門等為邊界的信息孤島。各數據庫之間缺乏信息共享機制與手段，有些內容還相互重復、甚至互相矛盾。許多數據庫為解決特定研究或業務應用而建，服務目標單一、相關文檔不全，給后續擴展和改造增加了困難，更難以被其他系統調用和共享。受各方面條件的限制，許多數據庫不具備持續運行條件，難以向外界用戶提供服務。

　　（2）標準規范不全，形成數字鴻溝

　　水利信息標準規范尚需進一步健全，行業內大多數數據庫與具體業務處理緊密綁定，服務目標單一，多數已建數據庫規范性較差，自成體系。對數據庫文檔普遍不重視，導致數據庫只能在有限范圍、有限時段內由少數人員熟悉使用。在共享環境中，這些數據庫內的信息內容很難理解，其價值無法判斷。客觀上形成了難以逾越的數字鴻溝。

　　（3）共享機制缺乏，產生信息壁壘

　　由于以信息共享政策法規為主體的信息共享機制還未建立，社會公益與市場化服務界限不清，信息服務合理補償機制尚未形成，導致信息資源的占有者都希望共享其他占有者的信息資源，卻不愿意將自己所擁有的信息資源提供共享，單向的共享愿望形成事實上的信息壁壘。

　　（4）基礎設施不足，阻礙信息交流

　　在當前水利行業網絡系統等軟硬件基礎設施還不很完善的條件下，難以構成有效的信息資源共享技術支撐環境，導致信息交流的通道不暢、能力不足、效率不高，安全沒有保障，阻礙了信息資源的共享。

　　4.3 應用基礎薄弱

　　信息開發與應用的基礎是信息的共享與水利業務處理的數字化，除因信息資源限制導致的應用水平低外，對信息技術在水利業務應用的研究不充分、大多數水利業務數學模型還難以對實際狀況做出科學的模擬。各級水利業務部門低水平重復開發的應用軟件功能單一、系統性差、標準化程度低，信息資源開發利用層次較低、成本高、維護困難，不能形成全局性高效、高水平、易維護的應用軟件資源。

　　5、結語

　　在水利工程管理信息系統的建設實踐當中，我們必須充分重視現代信息科學技術，隨時關注世界前沿科研成果，引進先進技術和成功經驗，并結合我國國情，進行詳細的需求分析和總體規劃，進行創造性勞動，只有這樣，我們才能在水利信息化建設進程中取得良好成績。

　　水利信息化的發展趨勢，主要表現在以下幾個方面。

　　（1）信息多元化。隨著遙感、衛星及雷達等技術和地理信息系統（GIS）的應用，提供了多元化的更豐富和更準確的信息，如防洪抗災信息，衛星和雷達信息的引進，推進了“數字化流域”，從而使流域的規劃、開發、管理全面實現信息數字化。

　　（2）信息傳輸快和資料共享。先進的通信技術及計算機網絡技術的高速發展，使得信息傳輸數字化、網絡化，大大地提高了信息傳輸的時效性，提高了信息的利用率。如在國家防汛指揮系統建設中，這些技術的應用將使得在30分鐘內收集齊全國的水雨情信息目標成為現實，比一在的2～3個小地縮短3/4～5/6倍，將為全國的防汛決策提高及時可靠的信息。此外，互聯互通的計算機網絡，將大大提資料的共享程度，提高資料的利用率。

　　（3）信息處理快速、可視計算機性能的不斷提高及多媒體技術的應用，使得信息處理速度快、可視化程度高、表現直觀，增強了決策支持的能力。

　　（4）信息安全保障。應用各種先進的加密技術，確保信息的保密與安全。聯合攻關，開發適合我國國情的高水平應用軟件，努力避免系統開發中的低水平重復的現象。

　　（5）努力提高信息化工作的管理水平，重視信息技術和管理人才的培養，積極探索信息系統的管理體制和運營機制。

　　（6）按照國家的有關規定，切實加強信息系統的安全建設，確保系統及信息的安全。

　　參考文獻

　　[1] 郭武山。 水利水電工程管理信息系統構建方式探討。 南水北調與水利科技，20xx年4月第4卷第2期。

　　[2] 王建武， 陳永華等。 水利工程信息化建設與管理。 科學出版社，20xx年10月。

　　[3] 李友國。 大型水電建設工程管理信息系統組織實施方法探討。中國三峽建設，20xx年9月。

　　[4] 晏新春，楊平祥。 景洪水電工程信息化建設的實踐與思考。 水力發電，20xx年7月。

　　[5] 楊培嶺。 現代水利水電工程項目管理理論與實務。 中國水利電力出版社，20xx年。

管理信息系統論文2

　　一、實驗題目

　　小型自選商場綜合管理系統數據庫設計。

　　二、實驗目的

　　1．能夠正確運用《數據庫系統概論》課程的基本理論和知識，結合一個管理信息系統中的模擬課題，復習、鞏固、提高數據庫方案設計、論證和分析方法。

　　2．熟悉關系數據庫規范化設計理論，根據實驗要求設計并建立科學合理的數據庫，正確建立數據庫中表與表之間的關系。

　　3．進一步正確理解數據庫設計思路，培養分析問題、解決問題的能力，提高查詢資料和撰寫書面文件的能力。

　　三、實驗內容和要求

　　1．根據上述系統功能需求，使用E-R圖描述該管理信息系統的概念模型。

　　2．完成該管理信息系統的.數據庫總體設計方案，明確數據庫中表的結構，各表中關鍵字的設置，表與表之間的關系。

　　3．說明提交的數據庫設計方案滿足第幾范式，說明設計理由。

　　4．根據系統功能需求，以SQL語句的形式分類列出系統應涉及的數據操作。

　　5．選用熟悉的數據庫工具Access、MySQL等，根據設計方案正確建立數據庫，并成功實現上述數據操作

　　6．獨立完成上述內容，并提交書面實驗報告。

　　管理信息系統作業大論文

　　[系統描述]

　　小型自選商場綜合管理系統應具備進貨、銷售、庫存等基本管理功能，具體要求如下：

　　（1）能記錄每一筆進貨，查詢商品的進貨記錄，并能按月進行統計。

　　（2）能記錄每一筆售貨，查詢商品的銷售情況，并能進行日盤存、月盤存。

　　（3）能按月統計某個員工的銷售業績。

　　（4）在記錄進貨及售貨的同時，必須動態刷新庫存。

　　（5）能打印庫存清單，查詢某種商品的庫存情況。

　　（6）能查詢某個廠商或供應商的信息。

　　（7）能查詢某個員工的基本信息。

　　（8）收銀臺操作中，能根據輸入的商品編號、數量，顯示某顧客所購商品的清單，并顯示收付款情況。

管理信息系統論文3

　　摘 要：隨著現代企業制度的逐步建立，科學管理受到普遍重視，特別是我國加入WTO后，企業正面臨著經濟全球化的挑戰。面對全球化的市場需求，企業必然要變革管理模式，走信息化道路。本文著眼于管理信息系統在連鎖企業的應用，闡述連鎖企業管理信息系統在實施過程中遇到的問題和挑戰，并在此基礎上提出連鎖企業管理信息系統的改革措施。

　　關鍵詞：連鎖企業；管理信息系統；改革措施

　　連鎖企業雖然是由分散的連鎖門店組成的一個整體，但是，必須通過集中管理和規范運作才能實現資源的最佳配置和優化經營，使連鎖企業中的物流、商流、資金流和信息流構成一個龐大的網絡體系。只有當信息流在網絡中活躍起來并且暢通起來，發揮整體優勢，真正實現連鎖經營的規模效益。這就要求連鎖企業必須借助于完善的計算機管理信息系統，而不是憑經驗或零散的市場信息的傳統方式來經營管理。連鎖企業規模越大，地域分布越廣，對管理信息系統的迫切性就越高。

　　一、連鎖企業管理信息系統的存在問題

　　1、連鎖物流配送系統難以跟上經營速度

　　連鎖總部對于商品的在庫、在途控制，往往都是事后反饋，導致信息周轉長，無法獲知即時信息，從而使配送決策實施緩慢。而我國的大部分連鎖商業目前尚處于較落后的狀態，配送中心設施薄弱，功能不齊，機械化、自動化程度低，運輸、通訊等手段落后，無法完成配送功能，效率低，效益差。

　　2、對實施ERP缺乏風險意識，盲目性仍然存在

　　無論是從經濟上和技術上的投入，還是從組織上的改革來說，實施ERP都是一項重大投資，企業應該增強其風險意識。盲目性主要表現在這幾個方面：（1）目的不明確。多數企業對自身的真正需求缺乏深入的研究；（2）對企業外部的信息化水平認識不充分，沒有客觀的分析，盲目跟隨潮流；（3）對企業內部的需求缺乏周密細致的研究論證，如經濟上、組織上和技術上的可行性分析，不能明確要達到的具體目標；（4）企業領導者對ERP思想內涵和實施過程的復雜性認識不清，沒有認識和理解ERP實施的風險。

　　3、ERP軟件琳瑯滿目，難以選擇

　　要建立連鎖企業管理信息系統，首先是要選擇一個適合自己的、優秀的ERP商品化軟件。當前，在國內外ERP軟件市場上，ERP軟件包琳瑯滿目、種類繁多，再加上軟件供應商夸張的宣傳，往往使購買軟件的企業眼花繚亂、無所適從。而軟件的投資額又很大，一旦選定了一個軟件包，如果發現不適合，想轉換另一個軟件包也很困難，往往使企業付出沉重的代價。

　　4、信息化標準以及信息傳遞的法律、法規和政策體系尚未形成

　　信息化需要一整套完善的法律、法規和政策支持體系，以保證信息資源的利用和電子交易的雙方能按照共同的規則進行經濟、政治等社會活動。我國由于這些方面的法律、法規和政策的不健全，統一規劃和標準乃至防范手段和措施不完善，使全社會在信息化活動過程中所發生的問題和糾紛等難以取證和認證。企業內部產品編碼、管理編碼等技術標準、規范不統一，造成企業內部“信息孤島”無處不在、系統不能集成、資源不能共享的局面，嚴重制約企業信息化建設和應用。

　　二、連鎖企業管理信息系統的改革措施

　　1、制定統一、完整的IT戰略規劃，明確ERP的應用目標

　　連鎖業最大的特點就是總部、配送中心和各連鎖門店的地理位置分散，而相互之間又需要進行深入的信息共享和交換，以提高核心競爭力。在此過程中總部要隨時掌握各門店的銷售和庫存信息，以及各配送商品量和庫存量，以便更好地做好經營策略和管理策略。

　　2、建立統一的物流平臺，實現各個配送中心的物流暢通

　　首先是在連鎖企業總部的財務結算中心及各個資源部門的分銷系統的建立，和決策層的智能分析系統，實現資源部門的采購、運輸、庫存、分銷、出庫、結算的信息化管理，實現事前預算與事中控制相結合的預算控制體系，為配送中心提供良好的服務；其次實現各個配送中心的一體化管理，并實現與資源部門的信息整合，形成從連鎖總部、資源部門到配送中心的信息協調；實現與連鎖終端的信息化接入，最后將連鎖店納入整個信息系統的管理范圍。

　　3、連鎖企業要認真選擇ERP軟件商

　　不同的ERP軟件包有不同的結構和具體的功能，并能滿足不同用戶的需求，因此連鎖企業在購買ERP軟件前，首先明確自己的需求，在對現狀進行認真分析的基礎上，做好連鎖企業信息化建設的規劃，在規劃中確定管理信息系統建設的`目標、系統涉及的范圍、要解決的關鍵問題、系統建設的階段劃分和進度要求，并對企業在現行條件下可投入的人力、物力、財力進行可行性分析，從而在此基礎上選擇適合企業自身發展需要的ERP系統。

　　4、為連鎖企業信息化建設創造良好的宏觀環境

　　發展網絡經濟，推進信息化，離不開好的宏觀環境。我國應從管理體制、市場機制、法律環境、人才戰略等方面創造良好條件，加快信息化立法進程，建立完善國家的法律法規和信息化的標準規范化體系。完善信息化和電子商務的相關制度，研究制定信息化工作評價標準，以及與信息化相關技術發展的知識產權評價標準、規范和執行辦法。

　　自從改革開放以來，中國的商業、服務業、工業有了翻天覆地的發展。其中，很多行業經營已經實現了連鎖經營，這是發展的趨勢，是不可逆轉的發展方向。而在飛速發展的信息社會，先進的管理信息系統是企業生存的根本，對于中國連鎖業而言，通過連鎖企業信息管理系統不斷完善信息管理模式是至關重要的，也是未來發展的必然選擇。

　　參考文獻：

　　[1] 李 敏.連鎖商業經營問題和特點[J].中國統計，20xx.

　　[2] 王 預.論現代企業信息與戰略管理[J].科技情報開發與經濟，20xx.

　　[3] 袁 岳.連鎖發展還缺不少東西[J].中國連鎖，20xx（9）

　　[4] 張志剛.必須加快連鎖經營步伐[J].中國連鎖，20xx（9）.

管理信息系統論文4

　　1關鍵業務流程

　　合同管理信息系統在開發設計過程中，需重點考慮起草合同和變更合同在審核處理過程中的狀態轉換情況。起草合同一旦錄入則置為待發送狀態，在進行審核時，會依據實際情況產生審核通過或審核未通過的狀態。在合同進行結項操作后還可以進行取消操作，恢復到審核通過狀態。起草合同狀態為審核通過時，如果需要對合同狀態進行修改，則需要啟動合同變更流程，變更合同的狀態與起草合同的狀態相同。審核通過的變更合同在審核通過狀態下可以再次進行變更。結項狀態的合同不能進行任何修改操作，如需要進行修改，則必須取消結項操作，將合同置為審核通過狀態，然后使用變更合同的流程對其進行修改。同時，系統應重點解決合同的起草、評審和執行情況監控，主要有合同起草和合同變更2個流程合同變更流程在新增合同審核通過后進行。業務流程。

　　2系統設計

　　2.1總體架構

　　合同管理信息系統總體構架共劃分為4層。

　　（1）數據層：主要用于數據的存儲，為其它各層提供基礎的數據支持。包括合同信息、變更信息審核信息、附件信息、統計信息、基礎信息6個數據庫

　　（2）支持層：對系統的基礎和公共功能進行整合，形成平臺，主要包括：組織機構管理、數據字典管理、數據導出管理、角色管理、權限管理、登陸管理等模塊。

　　（3）業務層：業務層是合同業務處理的核心內容，基于數據層和基礎層建立，包括：合同起草管理。合同變更管理、財務信息管理、合同執行管理和合同模板管理5個模塊。

　　（4）訪問層：使用平臺層的登陸管理，進行認證后，對業務和平臺操作在頁面中進行統一展現。

　　2.2系統功能設計

　　按照系統功能分析結果，為實現系統建設的目標，系統在提供人員部門、角色管理等基礎功能的情況下，需要實現5個應用系統的功能，主要包括合同起草管理、合同變更管理、財務信息管理、合同執行管理和合同模板管理。各業務模塊基于支持層建立，是實現企業合同管理規范的關鍵。起草合同在審核通過后，可以進行合同變更，變更合同也必須在審核后才能生效。起草合同和變更合同進入執行管理。只有錄入了財務數據的合同才能進行結項管理。在進行收、付款合同統計和合同管理統計時，不區分是否為結項合同。合同管理信息系統各子系統關系。

　　2.2.1合同起草管理起草合同管理是辦理合同業務的入口，為合同管理人員起草合同時使用，在此處提供新合同信息、審核未通過合同信息、待辦事項的提醒等功能。系統中要管理的合同關鍵信息包括合同基本信息（名稱、類別、對方單位、簽訂日期、起止日期、簽訂人等）、財務信息（合同金額、計劃到付款信息、多部門聯合分劈信息等）、合同文本等。

　　2.2.2合同變更管理當已簽訂的正式合同需要變更時，由合同管理人員發起變更申請業務流程。此功能主要包括合同內容修改和合同變更申請的提交，以及對未通過審核的變更合同的.修改，并提供合同變更歷史和審核意見的跟蹤查看功能。

　　2.2.3財務信息管理財務人員對已簽訂的合同進行日常管理。包括財務工作號記錄、實際到付款信息、發票開具與接收信息、稅款信息等。

　　2.2.4合同執行管理執行管理功能主要對合同的執行情況進行監控和管理，重點是對合同查詢和統計功能。

　　（1）收/付款提醒：依據收付款計劃，提醒合同管理人員近期收付款信息；

　　（2）結項管理：當合同履行完成時，進行合同的結項操作，同時應對特殊情況，系統支付解除結項功能；

　　（3）查詢與統計：在對合同進行分類別、分形式管理的基礎上，重點統計與分析系統的收/付款情況、稅款情況、開具發票等。

　　2.2.5合同模板管理針對鐵路科研企業合同種類多而雜的特點，方便合同起草人正確的使用最新的合同模板，系統提供外部合同模板、企業內部合同模板以及版本管理。

　　2.2.6系統管理功能模塊主要為以上系統功能提供支持，主要包括組織機構管理、角色權限、人員管理、數據字典管理和系統日志等功能。其中數據字典涵蓋了合同內容中的所有選擇項的內容，包括合同類別、企業實體等內容，并與查詢與統計功能緊密銜接。

　　3結束語

　　本文在鐵路行業及簽訂合同類型和特點的基礎上，全新設計了一套適應鐵路信息化科技型企業的合同管理信息系統。按照數據層、支持層、業務層、訪問層4個層次搭建了系統的總體構架，明確了各子系統之間的關系，實現了系統的關鍵設計。該系統對起草、變更、財務管理、執行管理、系統管理等各項功能進行了分析，并詳細闡述了系統各項功能設計。系統已經完成總體設計、開發、測試及上線部署工作，并已投入使用，運行穩定。該套信息管理系統實現了企業合同規范化的動態管理與監督,有效的規范了業務流程，方便了信息統計和查詢，既解決了企業合同管理的實際問題，提高了企業的管理效率，也較好地滿足了現代科技型企業的管理要求，使企業運行更加規范化、科學化、標準化。

管理信息系統論文5

　　1 現代企業物流管理信息系統簡析

　　在企業的物流管理信息系統中，它的主要功能是便于企業掌控所有貨物的流動動態，同過該系統，企業可以隨時監控貨物的地點、生產情況、運輸和配送情況及時的進行了解，通過掌握貨物的情況，企業可以更好的進行企業規劃、目標制定，從而提高企業的整體水平。在現代企業的眾多管理信息系統中，物流管理信息系統是重要的子系統之一，這一系統的主要作用是對企業內部及外部所有物流業務信息的收集、傳遞、存儲和處理，并將形成的結果按照制定路徑進行輸出。在現代企業中，輸出結果往往是圖片、文件、word、excel 或報告的模式，企業的管理人員可以通過所需的結果進行自定義文件類型，并根據這些結果對企業的策略制定、未來規劃、管理模式、盈虧情況進行動態調整和統籌規劃，從而達到掌控全局，合理制定工作計劃的目的，這樣既可以減少不必要的財力投入，也降低了人員計算工作，提高了工作效率，幫助企業管理人員更好的做出決定，因此，對于企業的物流管理人員來說，物流管理信息系統是不可或缺的重要系統之一。

　　2 現代企業物流管理管理信息系統研究背景

　　隨著我國經濟以及信息技術的進步，現代企業的各項管理都已進入到了信息化模式，技術的成熟和應用的高效性都使信息與管理聯系緊密。在 20 世紀 70 年代，企業的成本控制、產品發貨、產品儲存、盈利計算等都與信息技術密不可分，尤其是在企業適量大、物流交換頻繁的今天，物流管理與信息的結合不僅提高了工作效率，更減少了認為錯誤，幫助企業快速查詢所需的資料，其作用顯著，為現代企業物流管理信息系統形成和發展奠定了基礎。

　　在一些企業中，物流往往交給第三方進行管理，這樣不僅減少了物流的成本，也便于企業更換物流管理模式，這里提到的第三方物流，指的是企業將主要經歷投入在所經營的產業中，不再自建物流系統和管理部室，而是將企業的物流活動和事件以合同的方式與物流公司簽訂協議，并在合同期間，與該物流公司建立密切聯系，隨時通過物流管理信息系統監控企業的一切物流活動，以達到全程管理的方式。從第三方物流公司從出現到不斷興盛的發展歷程可以了解到第三方物流已成為現代企業首要選擇的物流管理模式，這一形式通過十多年的實踐，已能夠滿足企業的基本需求，并致力于提升效率、降低成本、提高優質服務水平，經數據統計，在歐洲，有 25% 的企業在使用第三方物流公司，在美國，也有 34% 的企業再使用第三方物流公司，同時，在歐洲和美國還分別有 60% 和 70% 的企業考慮未來會使用第三方物流公司，這足以看出第三方物流公司的發展前景十分廣闊。

　　由于越來越多的企業考慮使用第三方物流公司，因此，增強物流公司與企業之間的聯系就顯得尤為重要，在信息技術發達的今天，越來越多的研究學家投入到研究物流管理與信息系統結合的新型系統中來，許多國家的企業已將此系統的發展列入重點探討研究項目，目前，企業之間的物流交換是產生盈利的最主要途徑，因此，物流管理信息系統對于企業的營銷策略指定、數據統計和交換、貨物運輸、貨物存儲以及費用的商討與支付等都有著極其重要的作用，且組建成為不可或缺的部分。

　　總而言之，現代企業物流管理信息系統的研究目的就是增強物流公司與企業之間的相互聯系，并以服務企業，推進企業發展和減少成本、增加盈利為主要思想，共同促進我國經濟增長。

　　3 現代企業物流管理信息系統研究的功能闡述

　　綜合本文以上對現代企業物流管理信息系統的研究，本文接下來將對物流管理信息系統的主要功能進行闡述。

　　3.1 便于貨物運輸管理

　　當企業在對所生產的產品進行貨物儲存、運輸、預定以及具體配送信息管理和調配時，使用物流管理信息系統可以便于企業確認物流信息，保證信息的準確可靠，同時，將貨物的運輸信息和運送地點同步到網絡，利用信息技術保證物流信息的實時傳遞，便于物流管理人員能夠時刻監控貨物的運輸情況，從而減少了貨物的丟失、運送錯誤等差錯，提高了物流運輸的效率，在現代企業中，物流業務的主要內容包括存儲、運輸、包裝加工、流通等子模塊，在加入了物流管理信息系統后，可以將企業的層級分為管理層面、控制層面和作業層面，物流在這三個層面中都有涉及，一旦任何一個層面出現差錯，物流將收到影響，反之，若物流方面存在在問題，那么三個層面也會緊跟著出現差錯，兩者都將對企業的經營產生影響。

　　在企業的貨物完成了出入庫及加工后，就要根據訂單進行派送，這就離不開運輸的管理，在這其中，貨物的運輸管理主要有五個環節構成：接單管理、發貨管理、到站管理、簽收管理和運輸過程中的各種單據管理（包括過路費管理、路途抽檢單據管理、海關檢驗單據管理等等），在物流管理信息系統中可以對以上的各項環節進行信息管理和監督，從而減少了人禮物的投入，增加了工作效率，并可以便捷的進行車輛調配，就近運輸等等，對于突發情況也快速做出應急處理。

　　3.2 便于庫房管理

　　在進行庫房管理時，物流管理信息管理系統顯現出了極其重要的作用，以往在企業的庫房管理中，貨物的入庫和出庫以及記錄都需要手工操作，既容易出錯，工作效率也不高，尤其是在旺季，貨物的`出入庫都比較頻繁，工作人員的工作負擔較大，一旦人員的調配不及時，就會出現貨物配送暫緩，甚至無法配送的情況，這將降低企業的信譽度。使用物流管理信息系統，可以便捷的定義貨物所在地，便于員工掃碼出貨。同時，還可以使管理層更好的對庫存數量進行控制，制作精英報表并做出貨物生產計劃，為企業的盈利情況提供分析數據。另外，在應用物流管理信息系統后，貨物的入庫、包裝加工以及出庫就可以在系統的全程監控下，精確的進行統計和規劃，并將這些信息永久儲存，避免出現統計錯誤和數據丟失的現象，從而實現了企業的快捷管理。

　　3.3 便于貨物運輸

　　在運輸車輛的管理上，使用物流管理信息系統，可以根據需要配送的貨物數量來自動定義每一輛車的貨物裝載量以及需要的車輛數量，并對訂單進行運輸監控，每到一個地點進行檢查時，檢查數據都會傳送至物流管理信息系統，便于企業人員進行監控和管理。

　　4 現代企業物流管理信息系統的基礎及與聯系

　　物流管理信息系統的基礎是現代科技，即 Internet,它不僅為企業的貨物在交通運輸方面提供了創新型的管理方式，使企業物流的各項信息能夠快速的交換和共享，在企業的內部管理中，使用物流管理信息系統，保障了商流、物流、資金流、信息流的通暢無阻，各種數據在經過物流管理信息系統的過濾和處理后，也會變得更加可靠和及時，為企業的未來規劃和全局統籌提供了數據基礎。

　　5 結束語

　　隨著我國經濟的發展，創新成為熱點話題，在要求高效的今天，我們必須與時俱進，并跟上社會變化的腳步，努力學習新知識，并接受新技術，本文所闡述的現代企業物流管理信息系統就是在信息技術極度發達的今天的產物，在企業中物流非常重要，對其進行的管理和信息技術的結合成為了該系統產生的基礎，這一系統的產生和應用對第三方物流管理公司和企業都帶來了極大的挑戰，因此，如何更好的應用物流管理信息系統，使之成為企業的助力，為企業帶來發展，成為了國外學者都致力于研究的課題。本文從現代企業物流管理信息系統的研究背景入手，分析物流管理的重要性，并詳細闡述物流管理信息系統的應用基礎及功能，希望可以幫助我國現代企業的物流管理信息系統更好的發展。

　　參考文獻

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　　[3] 葛萬軍；現代企業物流管理信息系統探討；《中國市場》；20xx 年 49 期

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　　[5] 張麗娟 ; 基于電子商務環境下的企業物流管理創新研究；《現代營銷（學苑版）》20xx 年第 10 期

管理信息系統論文6

　　隨著科技的不斷進步，計算機技術的高速發展為機場的業務自動化提供了強有力的技術手段，如航班信息顯示系統、離港系統等，為機場運行提供了必不可少的信息化手段，為旅客、航空公司和駐單位提供全方位的周到服務，而旅客登機橋管理信息系統也將成為機場十產保障信息系統重要組成之一，本文就機場旅客登機橋管理信息系統進行展望。

　　登機橋分為固定橋與活動橋。固定橋(又稱登機橋固定端或固定登機橋)是航站樓登機門向室外延伸的固定廊橋其盡端與活動橋連接航站樓要設計的登機橋是指固定橋。活動橋(又稱旅客登機橋簡稱旅客橋)，橋體一端與固定橋連接此部分不可動。另一端與飛機艙門連接旅客就是由此端口最終登機旅客橋的伸縮旋轉、移動有個固定的軸就是臨近固定端的圓形旋轉平臺。旅客橋屬于專業設備是由專業的旅客橋廠家設計并安裝完成。這就是航站樓、固定端、旅客橋、飛機這四部分的基本關系。

　　主要功能包括:登機橋設備的狀態監視、400H:電源的狀態監視、登機橋飛機預制冷空調的狀態監視、登機橋設備的操作過程監視、登機橋設備的相關運行和操作數據的采集、記錄和管理、與中央信息集成系統和登機橋管理系統的接口實現數據交換、為滿足運行管理需要進行的對相關數據加工并生成所需的各類報表，并支持運行所需的各類查詢、統計和管理功能，實現用戶定制的基于登機橋管理系統的其他應用，實現整個登機橋管理系統的集成等。

　　1、管理系統功能需求

　　(1)系統具有故障隔離功能，在工作過程中，當一個或多個登機橋設備發生故障時，將不妨礙其他登機橋設備的正常工作。

　　(2)系統總體性能要求可靠、實用、經濟，系統能實現聯網運行。系統具有抗電磁波干擾能力.采用多用戶訪問控制策略，不同的用戶分配不同的權限，系統具有防病毒功能。

　　(3)登機橋管理系統能對本系統管理范圍內的登機橋設備等的工作狀態進行集中監視管理，及時顯示設備故障及故障處理措施;系統記錄數據完整，支持各類統計分析、報表生成和打印功能。

　　(4)登機橋管理系統能實時顯示相關航班信息，實時記錄各橋的操作過程和操作人員，可為事故事后調查分析提供原始資料。

　　(5)登機橋集成接口服務器系統能通過TP方式接收航站樓統一時鐘信號，并能對系統所有終端設備進行自動校時。

　　2、接口服務器系統功能需求

　　(1)可實現與綜合布線系統、集成系統、閉路電視監控系統、出入口控制系統、時鐘系統、低壓配電、400H:電源、PCA預制冷飛機空調等系統的信息連接。

　　(2)登機橋接口服務器系統在中央信息集成系統與各個登機橋管理系統之間起著一個信息交換中介的作用。登機橋接口服務器系統包括與中央信息管理系統的集成和與登機橋管理系統的集成。

　　(3)登機橋管理系統的集成功能包括:通過登機橋接口服務器系統接收中央信息管理系統發送的航班計劃、動態航班信息和資源分配信息以及時鐘信息，并將該信息實時分發給登機橋管理系統。能將實時收到的登機橋管理系統上傳的登機橋開始收費和結束收費信息、登機橋狀態信息和與航班關聯的運行數據記錄發給中央信息管理系統。

　　(4)與中央信息管理系統的集成功能包括:接收中央信息管理系統發送的航班信息和資源分配信息并向登機橋管理系統進行轉發。接收登機橋管理系統發送的登機橋狀態信息和使用信息并向中央信息管理系統轉發。登機橋接口服務器系統須遵守中央信息管理系統接口技術規范。

　　3、機場旅客登機橋管理信息系統相對于登機橋設備主體是一個數據信息采集處理系統，基本功能是狀態監視、信息采集。在技術上不涉及登機橋本身的機電特性，在運行使用上不直接對登機橋進行操作和控制，其實質是對登機橋設備監而不控。系統是基于局域網的一個計算機信息管理系統，而不是一個實時控制系統。系統所有功能的實現和開發應不影響登機橋本身的運行操作。主要功能包括:登機橋設備的狀態陳視，400電源的狀態陳視，飛機預制冷空調的狀態監視，登機橋設備的操作過程監視，登機橋設備的相關運行和操作數據的采集、記錄和管理，其他信息系統和登機橋管理信息系統的接口實現數據交換，為滿足運行管理需要進行的對相關數據加工并十成所需的各類報表，并支持運行所需的各類查詢，統計和管理功能。

　　一、登機橋管理信息系統的數據結構

　　登機橋管理信息系統的數據結構山登機橋設備數據、登機橋管理信息系統與集成系統的接口數據、登機橋橋頭視頻數據組成。

　　1、登機橋設備數據

　　登機橋設備數據由登機橋PI,S控制系統提供給RMS。

　　(1)登機橋設備狀態信(BMS可遠程監視)

　　①登機橋供電電源狀態;

　　②登機橋燈的開關狀態(ON/OFF)包括:橋頭燈、通道燈、維修梯燈);

　　③緊停開關狀態;

　　④自動調平輪狀態;

　　⑤安全靴狀態;

　　⑥超越開關狀態;

　　⑦登機橋報警狀態;

　　⑧登機橋操作或關閉狀態;

　　⑨登機橋操作狀態是否正常;

　　⑩靠口機后接機口與輪架角度的顯示橋體坡度限位狀態;橋體水平運動狀態;橋體垂直運動狀態;兩橋防碰撞狀態;維護狀態;橋與BM S之間的通信連接狀態;

　　(2)登機橋附屬設備狀態

　　①電源狀態;②飛機預制冷空調

　　2、登機橋管理信息系統與集成系統的接口數據

　　此接口數據為運行所需的各類查詢、統計、后續的計費提供數據支持。集成系統與登機橋管理系統的數據交互如下:

　　(1)從集成系統接收數據

　　①航班計劃包括航班號、機號、計劃時間、始發/經停/口的站);

　　②資源計劃信息包括機位、登機門/廊橋的計劃及其時間);

　　③航班動態包括:航班號、航班狀態、機號、預計俠際)起飛/到達時間、上輪檔/撤輪檔的'時間);

　　④資源動態包括:機位、登機門/廊橋的實際使用情況和時間);

　　(2)輸出給集成系統

　　①靠橋時間/撤橋時間(多次)伍機位)(以AODB中的航班唯一號為定位條件);

　　②廊橋是否可用的信息、不可用時間段;

　　3、登機橋橋頭視頻數據

　　登機橋橋頭攝像機視頻數據通過局域網傳送到監控室，操作員可在監控室實時監視橋頭范圍內的活動情況。

　　二、系統功能參數

　　城市候機樓各個顯示終端每隔1min從服務器獲取最新的航班和當前時間信息。引導屏上能夠顯示計劃起飛時間在480min以內的航班，到達或者起飛后取消顯示。

　　(1)顯示規則

　　①按計劃起飛、到達時間排序。②中英文交替顯示。③每頁5個進港航班，5個出港航班，翻頁時間為IOS。④內容超長的字段，滾動顯示。

　　份)顯示字段

　　①航班號:包括主航班號和共享航班號。②前往:經停站、目的站。③預計起飛:航班預計起飛時間。④變更起飛:航班實際起飛時間。⑤備注:航班狀態。

　　(3)數據更新

　　程序每隔1min，從遠程服務器同步一次最新的航班數據。

　　三、系統硬件

　　1、網絡拓撲

　　目前登機橋控制系統通常采PhS系統，而PhS系統能夠對外提供良好的數據共享。因此，登機橋管理信息系統的網絡拓撲結構主要由登機橋PhS控制系統、橋頭攝像機、網絡交換器，航站樓樓宇系統組成。網絡交換器安裝在登機橋的固定旋轉臺上，接受來自登機橋PhS系統提供的共享數據和橋頭攝像機提供的視頻數據，通過航站樓局域網發送給T3MS:它也可接受T3 M S發出的請求信號，他們之間使用網絡通信協議，進行數據交換。

　　2、通信模式

　　登機橋管理信息系統的通信采用服務器/客戶端的工作模式。登機橋與T3MS之間的Mudbugs、數據信息，通過航站樓局域網的TSP/ TP進行交換和處理。

　　四、結束語

　　登機橋管理信息系統可以解決登機橋運行管理過程中的一系列問題。該系統主要功能有:

　　(1)實時顯示機坪停機位的使用狀況，便于登機橋橋位的調配，有利于停機位資源的合理、有效地利用，降低航班延誤，降低了指揮中心調度員的工作量，提高了機坪管理水平。(2)實時顯不登機橋的工作狀態，直觀突出顯示登機橋的故障位置，便于快速找到并解決登機橋故障，有利于全面監控登機橋運行狀況。③橋頭攝像機的視頻圖像可實時顯示接、撤登機橋，旅客上、下飛機的全過程，可提高登機橋橋頭安保水平，降低安保人員工作強度。(4)實現登機橋收費信息的電子化、自動化，降低了財務人員的工作量，提高了收費準確性。(5)通過接入航班信息系統的數據，可提高登機橋的服務質量，降低了在一人多橋模式下操作員的共作強度。

　　總之，機場對登機橋運行管理采用登機橋管理信息系統是今后發展的必然趨勢，只有這樣才能充分使用登機橋設備，提高登機橋服務水平，提高機坪管理水平，最終能為提升機場整體服務水平做出貢獻。

管理信息系統論文7

　　引言

　　目前，旅游業已經成為了我國經濟發展的一個新興的支柱產業，隨著旅游的大眾化、經濟化和曰常化的發展，人們對旅行社的要求也越來越高。旅行社想要取得長遠的生存和發展，就要提高自身的服務水平和質量。與傳統的手工辦公相比較，旅游管理信息系統的應用能夠有效的提高旅行社的工作效率，降低成本，并且對服務水平和質量的提升起到了非常大的幫助作用。因此，對旅游管理信息系統的設計與實現進行研究顯然是非常重要的。

　　一、旅游管理信息系統的可行性分析

　　(一）首先是進行軟件開發的經濟可行性的分析。

　　對于經濟價值的軟件開發其開發成本的高低可能會影響到成本效益的評估及發展的執行與否，原系統收入會增加原因是增加了利率的使用，開發的新系統也是如此，收入不會減少，隨著經濟的飛速發展，積極地開發新的軟件，降低開發成本，目前經濟上的優勢是與先關類軟件開發相比起來最為重要的一面。此次設計的軟件系統涉及到—臺服務器，在目前市場上主流服務器就完全可以達到使用要求，再加上輔助的網絡設備，這項系統得運行費用就可以保證到很低，所以在經濟使用上存在一定的優勢的。

　　(二）對旅游管理信息系統設計的可行性的分析。

　　有關系統設計的硬件和軟件以及客戶需求和受限，加之技術是否支持兼容等等都需要進行實際的可行性的探討及分析研究。軟件系統對于信息處理的算法需求，開發人員的技術要求以及使用人員的素質要求也包括在內。基于此此次系統的設計可以采用Java語言用于系統間的交流，對于WEBMASTER來說，也就是網絡的.軟件使用來說JSP的寫作界面應該是隨著實際的需要而進行相應的改變。對于一個對反應速度比較高的系統來說，也只有在NSAPI寫出的JSP程序才能達到實際要求。SQLServer數據庫和其它的像Oracle等比較起來操作更為方便簡單，但這并不會影響到以后它的使用功能，因此在數據庫這方面將不會遇到過多的難題，所以此系統具備技術的可行性。

　　(三）系統設計的操作的可行性的分析。

　　在系統設計完成后，就可以很容易的在用戶手里得到使用。大部分網絡用戶就可通過閱讀此系統的使用說明，就可完全掌握如何使用。除此之外此系統的管理員要求達到一定的專業水平，由此可見此設計系統具備操作可行性。通過以上三點的可行性的研究分析，可以得出旅游管理信息系統的設計開發對旅游公司是必須的，是未來發展的必然要求，所以可確定此次對旅游管理信息系統的設計絕對可行。

　　二、旅游管理信息系統的設計

　　(一)系統總體設計模塊

　　本文對當前國內外旅游管理信息系統設計經了研究，本系統在系統功能、數據庫設計以及系統的建設和運行機制等方面進行了創新和改進，并加入了Flash功能。旅游信息數據庫的設計根據系統功能實現的設計原則進行了調整，系統在設計中始終堅持"政府統籌管理，景區自助開發"的基本原則。本系統的設計采用的是最新技術，前臺的設計采用的是Java語言、Struts2,旅游管理信息數據庫設計選用的是SQLServer2005,前臺和數據庫相結合從而推動了該系統的實現。前臺選用Java語言的優勢在于，該項技術自開發使用以來得到了飛速的發展，并且在多種領域已經得到了應用和認可，目前Java技術也曰臻成熟，使用起來比較方便。Java語言具有面向對象、跨平臺以及多線程三個特性，是該技術作為網絡應用開發設計首先工具的前提條件。Struts2屬于一種全新型的MVC框架，它的發展是建立在WebWork基礎之上的，具有較強的穩定性和可靠性，再加上Struts2集中了Strutsl和WebWork的優點，故而Struts2是一種值得信賴的框架。SQLServer2005數據庫采用的C/S模式，該數據庫的實際操作比較簡單，功能比較強大，并且界面友好，具有較強的實用價值，目前受到了廣大企業的青睞。

　　本系統的模塊總共被分為五個部分，即：客戶接待管理模塊、客戶信息管理模塊、客戶組團模塊管理、旅游資源模塊管理、統計管理模塊。從表面上來看，每個模塊是相互獨立的；但是從對書庫庫的訪問的角度來看，每個模塊之間又是緊密相連的，因為在每個功能模塊訪問的都是同一個數據庫，而被訪問的表是不相同的。

　　(二)數據庫的設計

　　1、數據庫設計的簡述。數據庫是旅游管理信息系統不可或缺的組成部分，也是前臺應用程序正常運行強有力的后盾。數據庫的創建對該系統的工作質量和效率起著決定性的作用。選取SQLServer2005數據的優勢有：⑴數據資源能能夠得到充分的利用，SQLServer2005除了為業務處理和分析應用程序提供了一個穩定的數據平臺之外，還具有一個嵌入功能的接口，這就意味著數據庫能夠對數據的潛在價值進行挖掘；（2)可易編程，CLR集合有效的解決了編程的難度和輸入代碼時可能造成的內存泄露問題；（3)數據庫包含非常清晰的安全模型、對象和權限；（4)SQLServer2005為系統設計開發工作人員提供了一個易化的開發環境和自動化管理工具，讓數據庫的開發設計更具有實用價值和經濟效益。數據庫設計的主要內容包括數據庫的創建和技術的應用兩個部分，數據庫的設計屬于整個系統設計的核心技術部分。應用環境的構造主要是為了滿足用戶的信息和處理要求，這也是整個系統開發的重點研究方向。

　　2、數據的分析。數據的分析指的是通過分析和分類兩種方式來完成所有信息的獲取，能夠實現模型和數據庫結構的直接轉換。數據分析的過程是和邏輯和物理結構緊密聯系在一起的，對應用程序所需要使用的信息進行確定、編制、組織和篩選。

　　信息建模技術對信息的定義是通過實體、關系和屬性這三種基本對象來完成的。其中，實體代表的是使用和維護相關特性的幾何體；實體的特性或者特征就是屬性；關系指的是實體之間的相互聯系，關系構建了模型。

　　三、系統的實現

　　(一)主界面的實現

　　此次旅游管理信息系統設計的結構分為左右兩個部分。左面一部分是用來展現出這個系統當中涉及到的所有模塊以及模塊的功能，右面則是將左面模塊的相關信息顯示出來。

　　(二）各個設計模塊功能的實現

　　1、資源管理部。在系統用戶登錄之后，系統將會讓旅游資源的管理人員添加第一個地理信息，。當再一次登錄的時候就會看到酒店、餐廳以及娛樂等很多方面的信息，為了方便使用，在系統的最后一行有一個可以創建地理覆蓋的范圍代碼，點擊創建系統就會自動跳轉到創建范圍的頁面當中去，選擇要求的地址代碼信息，然后再單擊功能按鈕，選擇一個喜歡的的酒店，在點擊想去的餐館這樣你就看到了你想要吃的東西和所在地，之后還可以選擇娛樂地點，點擊娛樂系統就跳轉到娛樂區，向你展現各種娛樂活動，并給你指出到達娛樂場所的具體路線。

　　2、接待部的實現目標。在旅客進行旅行時設定一個固定的線路，這樣客戶在旅行時就會有突出的關注，同時也設定了旅客的大致旅游范圍，要想更好的完成接待任務，可以與旅行社達成聯系，選擇合適的旅行社帶領客戶進行旅游，當然這一項是游客自由選擇的，客戶根據自己的自身需求選擇是否跟隊，在導游帶領游客進入酒店旅館的時候，導游也需要使用此系統對游客進行登記，不是數量上的登記，而是游客的具體信息的登記，比如說名字、旅游路線等，這樣有助于保證游客的安全。

　　3、團體部要實現的目標。用戶登錄以后，此系統就可以看作信息管理團隊，其中包括一個領導者、導游以及有關運輸集團的訂單旅游時間的分配及統計，系統在設置起兩天后，具體的旅游信息就發送到了各客戶手中，最后一次構建的團隊記錄包括系統控制用戶的數量、對有關信息的投訴數量，導游帶領游客完成的信息表也可以通過系統査到，包含有關旅游信息的査詢、修改等內容，一些旅行社配置的高級管理人員可以提供更好的數據庫信息，比如說用戶可以通過系統看到很多其它用戶的反饋、投訴及意見表等，有的還存在有關領導者的投訴數量，旅行社員工的工作績效、獎罰制度，根據這些信息可以制造出一個將客戶與銷售部門結合在一起的分析圖表。

　　結語：總而言之，旅游管理信息系統具有較好的可擴展性、靈活性、可維護性以及跨平臺性。該系統的應用既能夠滿足客戶的需求又能夠滿足旅行社的需求，該系統的設計為游客和旅行社帶來便利，具有較高的實用價值和研究意義。

管理信息系統論文8

　　0引言

　　網絡效應理論是隨著信息通信技術發展而產生的一種重要經濟思想，而鐵路工務管理信息系統是一種通信技術，因此研究網絡效應對鐵路工務管理信息系統的作用具有重要的現實和理論意義。能夠更好地利用網絡效應來管理鐵路工務信息系統的運營，促進鐵路工務信息系統的升級與創新，整合各地區鐵路工務信息系統的兼容，更好服務于客戶。

　　1網絡效應概述

　　1.1網絡效應定義

　　網絡效應和路徑依賴有著密切的關系。在技術創新領域，路徑依賴是指人類社會中的技術演進或制度變遷均有類似于物理學中的慣性，即一旦進入某一路徑(無論是“好”還是“壞”)就可能對這種路徑產生依賴。路徑依賴是網絡效應在社會技術演化領域的一個特例，隨著信息技術的發展，出現了比路徑依賴更復雜的關系—網絡效應。網絡效應所關注的是信息通信技術(Information and Communication Technology, ICT)。因此，學者最初將網絡效應定義為ICT產品所表現出的一種需求方規模經濟現象，即使用一種產品的人數越多，該產品的價值越大，從而吸引更多的人購買和使用它。后來，學者將網絡效應定義為行為人之問的經濟效應。

　　1. 2網絡效應分類

　　根據網絡中用戶之問連接方式的不同，網絡可以分為直接網絡和間接網絡。直接網絡是指市場中的用戶通過使用水平兼容的產品以某種方式直接地連接在一起。間接網絡是指市場中的用戶通過使用垂直兼容的產品，購買互補產品間接地連接在一起。Katz和Shapiro將間接網絡稱為硬件—軟件范式。

　　1. 2.1直接網絡效應

　　直接網絡效應(Direct network effect)指某產品使用者的效用隨著本產品使用人數的增加而增多，它出現在直接網絡中，直接網絡由使用水平兼容的產品的用戶構成。最為典型的是通信產業由消費者需求之問的相互依賴而產生的邊際收益遞增的經濟現象。此外，鐵路以及軟件也具有直接網絡效應。

　　1.2.2間接網絡效應

　　Katez和Shapiro最先將間接網絡效應描述為隨著某產品使用者數量的增加，其互補品種類會變得更為豐富，且價格更低。此后，間接網絡效應被定義為:消費某種網絡產品所獲得的價值隨著與該產品相兼容的互補品種類的增加而增加，這種互補品之問的關系被稱為硬件/軟件范式，其中基礎產品被稱為硬件，輔助產品被稱為軟件，硬軟件被統稱為系統產品間接網絡效應(Indirect network effects)。間接網絡效應主要產生于基礎產品和輔助產品之問技術上的互補性，這種互補性導致了產品需求上的相互依賴性，即用戶使用一種產品的價值取決于該產品互補品的數量和質量，一種產品的互補品越多，那么該產品的市場需求也就越大。其與直接網絡效應的差別在于消費者所獲得的效用并不直接依賴于該產品的網絡規模(購買同類或兼容產品的消費者數量之和)，而是間接依賴于其互補品的種類與數量，直接網絡效應來源于消費者需求之問的互補性，而間接網絡效應則來源于產品需求的互補性。

　　1.3網絡效應的作用

　　網絡效應的存在，尤其是未被市場機制化的“直接網絡效應”的存在，催生了外部性，即消費者對于網絡性產品的消費行為會給其他消費者帶來“正外部性”。而當這種正外部性的行為未得到補償或鼓勵時，造成網絡產品的最優消費者數量低于實際消費者數量，于是導致“市場失靈”。網絡效應會使技術產生冒尖現象(Tipping)，即擁有技術標準的企業最終會贏者通吃，形成單一標準。企業問微小的技術差異通過網絡效應放大后反映在市場上，最終可能決定產品競爭的勝負。同時，網絡效應使技術標準的鎖定產生路徑依賴，即一旦某技術標準被廣泛采納，正反饋機制、收益遞增以及消費者轉移成本都可能促進市場鎖定(Lock-in)此標準，即使有更優異的標準出現也難以將其替代，因此對網絡技術標準的追逐和控制成為主要競爭策略之一。

　　2鐵路工務管理信息系統

　　鐵路工務段是鐵路系統的重要單位之一，專門負責鐵路線路、橋涵、隧道及相關設備的保養與維修，包括橋梁、隧道、涵洞、路基、鋼軌、道岔、軌枕及道砟等的維修和養護。此外，鐵路巡道、鐵路道口的看守都屬于工務段職責范圍。隨著計算機和網絡技術的發展，鐵路工務部門也開始加大信息化建設力度。

　　2. 1鐵路工務管理信息系統現狀

　　自20世紀初開始，鐵道部就對鐵路工務管理實施了信息化管理，PWMIS是由鐵道部運輸局基礎部組織，由鐵道部信息技術中心牽頭，在各局工務專家的支持下研發的覆蓋鐵道部—鐵路局—工務段三級工務管理部門的計算機網絡管理信息系統。20xx年5月，PWMIS(一期)應用軟件通過了鐵道部運輸局組織的技術評審;20xx年，PWMIS系統通過了鐵道部科技司組織的技術評審;20xx年初開始在全路進行PWMIS工程建設，各鐵路局(鐵路公司)信息所(處)進行了網絡版本數據庫和應用程序安裝實施，工務項目組在全路進行了PWMIS系統使用培訓工作。

　　PWMIS 網絡系統采用BEA公司的WebLogic Server作為Web服務器，此中問件服務器是世界一流、行業領先的應用服務器，目前已廣泛應用于電信、郵政體系的B/S系統中。開發平臺采用BEA WebLogic Workshop，此平臺能夠提供統一、簡化、可擴展的開發環境，有利于加快基于J2EE標準的Web開發效率。作為一個公共平臺，其模式在全路工務系統中得到廣泛應用。各地鐵路工務段根據實際情況開發了多個不同的工務管理信息系統。例如，濟南鐵路局的施工計劃管理信息系統、鐵路工務安全與生產動態管理信息系統、鐵路局雨量檢測報警系統(工務段專用);臨沂工務段的施工管理系統、維修管理信息系統、鋼軌重傷傷損處理系統等。

　　現行的鐵路工務管理信息系統(PWMIS)以現場調查及竣工資料作為數據源，構建了一個覆蓋鐵道總公司、鐵路局、工務段的鐵路工務生產管理信息系統，該系統是以工務設備管理為主體業務的`計算機綜合應用平臺。其主要功能集中于工務設備、狀態的管理和數據傳輸等，辦公自動化方面的應用較少，更多地側重于靜態設備和圖表數據管理，缺少現場設備檢測、信息監測功能，不能及時實現，有序的動態管理。

　　2. 2國內外鐵路工務管理信息系統比較

　　國外鐵路很少有專門的工務管理信息系統，而是包括工務和電務的鐵路基礎設施管理。從各國鐵路工務管理側重點上，可以分為兩類，即側重于鐵路軌道養護的軌道管理信息系統和側重于所有鐵路基礎設施、設備管理的系統訓。資料分析顯示，我國與發達國家在鐵路管理信息系統方而還有很大差距。

　　本文著重分析如何利用網絡效應來減少這些差距，從而提高我國鐵路工務段管理信息系統的運營效率。

　　3網絡效應在鐵路管理信息系統中的應用

　　網絡效應如果不能夠內化，可能產生外部性，從而造成市場失靈，但是網絡效應的存在同樣可以產生冒尖現象。而在鐵路工務段的管理信息系統中既可以利用直接網絡效應又可以利用間接網絡效應來提高管理信息系統的運作效率。此外，可以利用網絡效應在創新方面的影響，開發出具有更多功能模塊的管理信息系統，從而通過不斷創新來優化鐵路管理信息系統的運作。

　　我國各地方鐵路局都有自己的鐵路管理信息系統，但尚未形成統一的標準。對此可以利用鐵路信息系統的直接網絡效應，也即當使用國家統一鐵路信息系統的地方鐵路局增加到一定數量時，就會形成正反饋，從而吸引更多鐵路局使用統一的鐵路信息系統。因此，需要鼓勵各鐵路局使用同樣標準的管理信息系統。

　　國家鐵路總公司可以利用網絡效應帶來的正反饋，吸引更多的地方鐵路局使用統一的鐵路管理信息系統。顯然，產生正反饋需要一定的條件，即使用此信息管理系統的鐵路局數量達到安裝基礎量(在某一時刻使用國家鐵路管理信息系統的地方鐵路局總數量)。達到安裝基礎量時，就會產生網絡效應，進而增加每個地方鐵路局的價值，進一步吸引其它地方鐵路局使用國家統一的管理信息系統，從而形成一種良性循環。隨著使用國家標準鐵路管理信息系統地方鐵路局的增加，勢必減少了使用各自管理信息系統的鐵路局數量。因此，因此國家鐵路總公司采取一定的措施，就能吸引其它鐵路局使用該信息系統，網絡效應的存在能給新加入的鐵路局帶來更多益處。

　　針對我國鐵路管理信息系統中GIS使用還未普及的情況，可以利用間接網絡效應來整合現有鐵路管理信息系統，即縱向一體化。對于沒有使用GIS的鐵路局，可以通過技術創新，將GIS的功能模塊加入到現有鐵路工務管理信息系統中，形成一體化的管理信息系統。同樣，對于我國鐵路信息系統模塊功能不全，不能動態監控軌道、橋梁以及隧道等鐵路基礎設施的情況，可不斷加入相應的功能模塊，從而實現對鐵路運營的全面監控、維修、保養以及決策支持等。

　　顯然，無論是建立統一的鐵路管理信息系統，還是通過縱向一體化實現GIS的整合，以及開發新的功能模塊，都離不開創新，而網絡效應對創新有著顯著影響。一方面，建立國家統一的鐵路管理信息系統，需要通過創新以滿足各地方鐵路局的需求;另一方面，當國家建立統一的鐵路信息系統后，部分鐵路可能不愿意改變現狀，不利于鐵路管理信息系統的創新。

　　4結語

　　網絡效應起源于信息通信技術，在技術使用過程中，隨著使用者數量的增加，每個使用者得到的價值也將會增加。鐵路管理信息系統同樣存在網絡效應。本文通過論述直接網絡效應和間接網絡效應，指出網絡效應的不同作用;分析國內鐵路信息系統的發展，對比了國內外鐵路工務管理信息系統的發展現狀;在此基礎上，分析了網絡效應如何影響鐵路信息系統的發展。本文認為，可吸引部分地方鐵路局使用統一的鐵路管理信息系統，當達到安裝基礎量后就可以利用網絡效應來實現鐵路管理信息系統的統一。

管理信息系統論文9

　　摘 要：

　　當前我國電子商務發展迅速，其發展迅速的主要原因就是物流發達，在物流企業中，物流管理信息系統相當于人腦的中大腦和神經中樞，其對于物流企業的運營起著重要的作用，但是當前我國物流企業雖然能夠自主的開發物流管理信息系統，但是部分物流管理信息系統還是存在很大的缺陷，例如系統功能不全、結構簡單、應用程序開發困難、系統升級困難等問題，文章主要針對物流管理信息系統開發以及其所存在的問題進行分析，就其存在的問題進行探討，并提出了相關的改善建議，期望對企業物流管理信息系統的開發應用有所幫助。

　　關鍵詞：

　　物流管理；信息系統；系統結構；開發設計

　　我國電子商務以及相關行業發展迅速主要得益于物流企業的高速發展，而物流管理信息系統對于物流企業的運行有著直接的影響，所以對于物流管理信息系統的開發以及相關問題的解決意義重大。物流管理信息系統是由人員、計算機應用軟件、網絡通信設備等等設備所組成的，主要用于對物流信息的管理與分析，同時為物流企業的運行發展提供相關建議，以提高物流企業的市場競爭優勢，同時還可以進一步提高物流運作效率，為了人們提供更為快捷的物流服務。

　　1 物流管理信息系統概述

　　物流管理信息系統是物流企業的核心，物流管理信息系統的開發研究對物流企業的發展及其重要，是物流企業的運行過程中，物流管理信息系統主要是對物流各個環節的管理，例如對倉儲管理、運輸及配載管理、財務管理、人力資源管理等各方面的管理。

　　1.1 倉儲管理子系統

　　物流管理信息系統的倉儲管理功能主要是靠倉儲管理子系統（來實現的簡稱WMS），隨著產品品種和數量的增加，對于如何存儲這些產品，如何管理好他們以及如何將有限的倉儲面積發揮出最佳功效，倉儲管理子系統的主要做義工，同時倉儲管理子系統還需要對自動化設備進行控制，實現對產品的有效管理，保障企業的正常運行。

　　1.2 運輸及配載管理運輸管理子系統

　　運輸及配載管理運輸管理子系統主要是對運輸工具（車、船、飛機等）、運輸環境（運輸線路、站點和地圖）、運輸人員、產品運等等方面的管理，同時還需要對運輸成本、運輸資源成本、客戶需求以及貨物的跟蹤管理，此系管理涉及了各方面技術，例如信息管理系統、GPS系統等，是整個系統的重要環節，應當引起物流企業高層管理人員的重視。

　　1.3 人力資源管理子系統

　　人力資源管理子系統與ERP人力資源管理方式不同，力資源管理子系統主要是針對工作人員的情況管理，例如對工作人員的工作經驗、工作能力以及業績評估表等等資料，有利于充分利用工作人員的能力，進而實現對工作人員的全面評價，提高企業的工作效率。

　　2 物流管理信息系統設計

　　物流管理信息系統設計對于企業運作意義重大，同時在其設計的過程中，需要根據實際情況、功能需求設計，同時還需要考慮的系統設計成本，結合不同企業的運作方式進行全面綜合設計，以滿足實際工作所需。

　　2.1 根據企業業務管理方式進行系統設計

　　在物流企業中，業務管理是企業管理的重要環節，所以對于物流管理信息系統設計需要根據企業的業務管理機制來進行設計，以業務流程機制作為系統管理機制，以企業供應鏈為系統構架，形成管理系統的業務流程管理機制，并對所有業務情況進行統一管理，實現資源利用的最大化，提升企業業務管理能力。

　　2.2 根據企業資源管理模式進行系統設計

　　物流的企業都是建立在統一資源管理模式之上，為保證資源信息與供應鏈相匹配，同時加強對各方面的業務信息的管理，可以通過建立企業業務數據庫信息系統方式實現，以客戶為中心的業務數據庫信息系統，能夠實現對客戶需要的完美實現。

　　2.3 全程化管理控制系統設計

　　全程化管理控制系統是整個系統的控制核心，通過將完整的計劃體系信息傳遞給供應鏈各個環節，進而實現對于業務的控制，并且在這基礎上形成完整的企業績效目標體系，并且通過業務規則實現對業務的全程化控制，確保保證所有的業務的規則性，對于業務成本核算控制，主要通過采用面向業務流程核算方式對業務成本進行核算控制，實現業務成本的動態控制，并且在每一項業務完成后，將業務信息傳遞到績效考核體系中，完成對工作人員的業績管理。

　　2.4 人力資源管理系統設計

　　為了能夠實現對工作人員的'業績準確、全面的評價，通過全程化管理控制系統所反饋的數據，根據所有工作人員傳統業績的基礎上，建立人力資源管理系統，同時與其他子系統結合，有效的避免了傳統業績評價方式的局限性，全面發掘有用人才，根據人力資源管理系統，實現對工作效率、工作人員業務能力以及客戶信息的全面管理分析，并且根據現代企業管理方式，建立完善的工作人員業務管理系統，為企業決策提供原始的數據基礎。

　　3 物流管理信息系統開發流程

　　物流管理信息系統開發是一項復雜的系統工程，也要求系統性能完全、功能強大，所以對于物流管理信息系統開發人員而言需要具備整體性思維以及整體觀念，一般物流企業進行物流管理信息系統開發流程主要分以下幾點：①對于系統構架、現行系統的管理方法、信息流程等有關情況進行全面調查，并且根據數據調研圖表，對信息系統管理方式以及管理系統的安全性進行考慮；②通過構建整體的物流信息系統邏輯模型，對于各個功能的模塊結構進行優化，最后確定最優設計方案；③通過邏輯模型對系統物理結構進行設計，而對于各個功能模塊結構則是通過各種軟件編程方法來實現；④對于系統已經設計完成的各個功能模塊進行單獨調試，之后再進行聯合調試，通過兩次調試結果情況、對其進行功能完善，最后完成物流信息系統所需要的控制系統；⑤對于已經設計好的系統，進行全部功能進行檢測，同時根據實際情況對于系統進行一些修改，進一步完善且在運行階段針對系統狀況進行分析，確定系統的穩定性。

　　 4 物流管理信息系統的設計思路

　　對于物流管理信息系統的設計思路需要將系統結構、系統管理、信息處理等等方面，實現企業業務流程及管理模式的管理，物流企業應怎樣開發與實施物流信息管理系統，下文提出幾點具體的建議。

　　4.1 系統軟件設計

　　在對物流管理信息系統系統結構設計，對于系統設計方案需要與軟件公司共同商討，制度出符合自身企業實際情況的主營業務管理流程方案和統計報表方案，尤其是自身企業的特殊環節絕對不能遺忘，通過對企業業務管理需求進行分析總結，同時參考同行管理經驗和自身管理凡是，制定屬于自身的管理信息系統方案。

　　4.2 由點到面的對系統進行設計

　　物流企業因其自身的網點分布地域廣、人員集中性低、管理流程多等因素，導致缺乏一套簡易可行的實施方案，難以將管理系統推廣應用，尤其是針對重要部門和關鍵環節，缺乏完善的培訓和實施方案，這才是難以推廣和應用管理信息系統的真正原因，所以在針對系統設計時，在系統設計時需要由點到面的、一層一層設計，這樣才能將系統結構設計好。

　　4.3 根據企業自身情況來進行系統設計

　　對于企業開發系統而言，系統代碼方式開發的信息系統需要根據企業業務不斷進行調整，進而設計出產生系統自主更新的需求，所以在對系統設計時，需要根據用戶功能，選擇具有用戶自主更新、調整管理功能的管理系統。

　　4.4 培養系統維護人員

　　對于一個管理系統而言，系統維護對于系統穩定性是相當重要的，通過系統更新、數據安全維護、數據備份等技術培訓給專業的系統維護人員，保障系統能夠長期、正常、安全地運行。

　　4.5 重視系統的客戶服務功能

　　物流管理信息系統系統是針對客戶的服務的功能，所以系統需要具有良好的客戶服務功能，體現了企業對外服務能力和形象，直接對企業發展造成影響，對企業發展意義重大，所以信息管理系統必須具有完善的客服管理體系。

　　5 物流管理信息系統升級發展

　　物流管理信息系統的發展是很據實際企業發展需求相結合，隨著企業高速發展，對于已經建設完整的物流管理信息系統的企業，可以根據實際情況所需，對系統進行升級發展，根據當前國內外物流信息技術發展趨勢，提出了以下幾點有關物流管理信息系統發展建議。

　　5.1 建立統一動態信息采集系統

　　信息共享是當前信息技術發展的重要趨勢，所以物流企業的發展也是如此，通過建立信息共享的集中式信息平臺，實現對采集業務和財務數據的動態控制，同時加強對網絡安全的監控力度，實現業務透明化的管理，提高企業的市場競爭優勢，其中將動態信息采集系統功能作為整個物流企業的核心業務。

　　5.2 建立面向上下游客戶的服務平臺

　　企業在建立統一動態信息平臺后，通過建立面向上下游客戶的服務平臺，進一步降低客戶服務成本，提高客戶服務質量，同時加強與動態信息采集系統的協作，最大化地提升企業利益及工作效率。

　　5.3 建立完善數據庫系統

　　物流企業80%的利潤是由核心客戶所創造的，所以對于這些的客戶數據需要建立一個完善的數據庫系統進行管理了，在系統穩定運行之后，通過數據庫中的現有數據，充分分析企業的核心客戶和核心客戶的業務情況，將核心客戶的效益創造出最佳，同時結合現有的業務和財務數據，將企業各方面情況分析總結，例如企業的管理能力、經營狀況、資金狀況等情況數據，這些數據將為企業發展決策提供建議，所以對于企業對于數據庫的建立對于各方面數據分析至關重要，通過分析數據庫企業運行數據，為管理層對其企業發展做各種決策提供支持，使企業管理更具科學性。

　　6 結 語

　　綜合上述，通過對當前物流企業物流管理信息系統開發進行全面分析，對當前物流管理信息系統開發所存在的問題進行了全面的分析，總結相關的物流管理信息系統開發經驗，通過結合當前高速發展的信息技術和發達運輸設施進行綜合設計，大大提升了物流管理信息系統的功能作用，進而促進物流企業自身的發展，但是當前正處于現代物流信息系統初始階段的發展階段，加大物流管理信息系統開發的研究，對提高物流管理效率，促進物流發展有著重要意義。

管理信息系統論文10

　　摘要：隨著信息化的開展，大數據和云計算對企業的發展起著越來越重要的作用，企業每天都會有海量的數據產生，重視對這些數據的有效分析和處理可以更好地對企業經營活動進行預測，從而實現企業價值最大化。本文通過分析現有財務軟件的不足，研究大數據對財務系統的影響，最終構建大數據、云計算環境下財務管理信息系統應用的整體構架，優化現有財務管理信息系統，使大數據和云計算技術在企業財務管理信息系統中得到更廣泛應用。

　　關鍵詞：大數據;財務管理信息系統;應用;優化

　　一、引言

　　由于信息技術的發展，企業財務管理信息化這一理念已深入人心，其作用日益凸顯。根據計世資訊于20xx年所進行的調查顯示，企業對管理軟件功能的需求在20xx到20xx年間發生了巨大的變化。從表1可以看出，財務會計、進銷存、OA類軟件的需求數量呈下降趨勢，而SCM、CRM、管理會計、BI、HR等軟件需求在上升，說明財務管理信息化的作用越來越重要。由此可以推斷，以管理會計等為基礎的財務管理信息化建設正在逐漸受到企業重視，并得到推廣應用，也說明了財務管理信息化的作用逐漸凸顯。因此，根據我國企業財務管理信息系統的應用現狀，分析現有企業財務管理信息系統應用存在的不足，在此基礎上與大數據、云計算進行結合，加入數據分析、數據挖掘等全新的方法，優化現有企業財務管理信息系統應用模塊成為必要。

　　二、企業財務管理信息系統應用現狀

　　目前，在我國，大多數企業所采用的財務軟件主要是金蝶和用友，以金蝶K/3和用友ERP-U8為例對我國財務管理信息系統的現狀進行分析和說明。在用友ERP里面，涵蓋了財務管理、人力資源、協同辦公、供應鏈、CRM、生產制造、績效管理、成本管理等十多個應用領域，其中，ERP-U8主要為財務管理方面的應用。用友ERP-U8涉及經濟業務面更廣、購買使用成本高，所以主要適用于大型企業，用友ERP-U8，其財務管理信息系統是以一個單位的經濟業務貫穿始終，包括最初一筆經濟業務的發生到記賬憑證的填制以及最后UFO報表生成。用友ERP-U8充分體現出了會計的核算和監督職能，本期財務數據生成近期財務報告，會計處理可以在沒有網絡的'狀態下即可完成。目前，用友ERP-U8主要子模塊包括薪資管理、固定資產、應收款管理、應付款管理、總賬及報表，每個模塊之間都有緊密關系，初始數據在薪資系統、固定資產系統、應收款管理系統、應付款管理系統錄入再進入總賬系統生成記賬憑證，最后，經過加工的會計數據進入報表系統生成企業的財務報表，在ERP-U8里這些子系統在大數據中所提供的數據信息是不容忽視的。金蝶軟件里面同樣包括財務管理、供應鏈管理、生產制造管理、供應商關系管理、客戶關系管理、分銷管理、人力資源管理、協同辦公、企業績效、商業智能分析等應用系統，這些系統有效整合了企業內外部資源，實現企業價值最大化。金蝶K/3財務軟件的使用者主要以中小型企業為主，少部分產品是針對大型企業，在金蝶K/3中，財務系統主要包括總賬系統、固定資產系統、工資系統、采購系統、銷售系統、存貨系統、庫存系統、應收款系統、應付款系統、報表系統。這些系統之間都是相互聯系著，應收、應付、存貨、工資、固定資產系統通過憑證與總賬系統進行數據上的連接，最終將數據傳輸到報表系統生成報表。通過用友ERP-U8和金蝶K/3財務管理信息系統可以看出，用友U8、金蝶K/3都具有應收、應付、薪資、庫存、總賬、報表等系統功能。同時，它們總賬中的自定義轉賬功能、內置的財務分析功能都非常實用而且切合我國財務管理的實際。兩者區別主要在于數據庫、憑證處理（序時記賬和錯誤憑證修改）、薪資系統工資變動時重新計算功能、應收應付款系統審核等。用友U8核算相對于金蝶K/3全面，但操作起來比較繁瑣，金蝶K/3更易上手。現階段的財務管理信息系統主要發揮著企業內部會計核算功能，沒有與大數據和云計算進行數據上的連接，隨著信息技術的發展，財務軟件與大數據和云計算進行結合也是一種趨勢。

　　三、企業財務管理信息系統應用存在的問題

　　（一）數據分析時效性差

　　大數據時代的到來，業務量大的企業會遇到海量數據的問題，財務人員對經濟活動的分析、預測以及日常管理和控制變得尤為重要，這就要求我們對數據的分析能力要高效準確。全面會計電算化的實現，會計人員編制大量減少，而經營所需的財務信息大量增加，計算機信息處理能力有限，導致會計人員花大量的精力加班加點去完成初始經濟活動業務信息的錄入，使會計人員仍然停留在繁瑣的核算職能上，沒有更多的時間把工作重點和主要精力轉移到對經濟活動的分析、預測及日常管理和控制上。

　　（二）功能模塊應用不全面

　　目前以用友ERP-U8和金蝶K/3為例，進行財務管理信息系統使用情況分析，大多數企業在購買軟件使用時，并沒有完全使用上財務軟件所有功能模塊，只是總賬系統里進行記賬工作，沒有發揮軟件的整體功能效應。企業購買一套ERP軟件或金蝶，僅僅只使用供產銷之類的軟件或者只使用財務軟件里面的總賬系統，甚至有些財務部門使用的是不相關的電算化總賬軟件，這樣極大的浪費了整個財務軟件資源，也沒有使得軟件發揮出應有的作用。

　　（三）財務管理復合型人才稀缺

　　軟件技術發展的同時也需要財務管理人員業務能力的提升和職責的轉變，財務數據的錄入不只為了得到總賬里的憑證信息，更需要財務人員通過報表模塊挖掘數據。財務管理信息系統建設過程中，會計在崗人員素質較低，對數據分析能力有限，不能適應未來經濟發展，大數據時代會有海量的數據充斥企業，需要在其中及時找到和挖掘有用財務數據信息為企業所用。隨著計算機技術的日益發展，財務管理不能單純發揮核算職能，大數據和云計算對財務管理信息系統的重要性越來越重要，一個企業在未來的道路上能否取得成功很大程度上取決于企業的財務管理與信息技術的結合運用，所以建立大數據和云計算環境下的財務管理信息系統非常必要。

　　四、大數據對企業財務管理信息系統的影響

　　（一）云計算對財務管理信息系統應用擴展的影響

　　云計算可以幫助企業以較低成本構建財務管理信息化共享平臺，企業可以按需租用云服務，這正是與現在財務管理信息系統的不同點，云計算模式下可以通過PaaS（平臺即服務）或SaaS（軟件即服務）方式靈活便捷地獲取企業財務管理活動的各項資源。財務管理信息化的進程本身就是有較強的個性化需求和較大的靈活性，云計算模式的出現，為財務管理信息化資源整合和集約化應用提供了新的選擇。

　　（二）大數據對財務管理信息系統應用擴展的影響大

　　數據對企業財務管理的影響不言而喻，大數據不僅僅意味著數據大，最重要的是對大數據進行分析，只有通過分析才能獲取很多智能的、深入的、有價值的信息。企業的運營管理，越來越依賴大數據。大數據提供決策所需的海量數據，并通過數據的搜集、整理、清洗和挖掘等技術，提供更為全面準確的面向決策的數據和信息，從而可以有效擴展財務管理決策和控制的能力和有效性，降低企業成本，增加企業收入，從而提升企業財務管理能力。

　　五、大數據環境下財務管理信息系統的優化處理

　　大數據、云計算環境下的財務管理信息系統是一個智能化的財務管理系統，是企業管理信息化的重要組成部分，在原有系統基礎上加入大數據中心和云計算服務，主要運用大數據和云計算技術將企業內外部財務信息和處理工具集成，實現在線企業財務管理，即使在不安裝軟件的情況下，也可以實現管理層隨時隨地關注企業動態，并做出高效決策。基于大數據、云計算優化的財務管理信息系統是依據一定的會計制度、會計準則等相關法規，將內外部所有對企業決策有用的數據融合到大數據中心，并對其加工存儲、分析、挖掘有價值的信息為企業財務管理所用。

　　（一）企業財務數據獲取層

　　傳統財務信息的獲取主要來源于企業內部經濟業務數據，從各個系統里錄入原始憑證到生成總賬的記賬憑證，這種模式下忽視了與經濟業務無關的財務信息，不能完全反應企業經濟狀況。基于大數據和云計算模式下的財務管理信息系統將企業歷史數據和現階段的財務信息集成到大數據中心，數據源更加廣泛，為下一階段的財務信息云計算提供充分的數據基礎.

　　（二）企業財務數據加工存儲層

　　將企業所獲得的各種結構化非結構化數據在云計算平臺加工整理，財務數據加工存儲層是整個框架里面最重要的部分，通過運用ODS、DW/DM、OLAP技術分析財務大數據，獲取財務管理所需的有用信息，將數據傳輸到下一個階段并通過報表工具、分析工具、挖掘工具展示給企業管理者。在圖1數據加工存儲層中，云計算平臺主要是用來實現企業全面共享云服務，包括固定資產、應收應付、資金、財務核算、財務報表等共享服務，從而實現企業內外部信息的無縫連接和整合企業優勢資源。

　　（三）企業財務數據輸出層

　　會計數據通過云計算服務平臺挖掘分析后，將分析后的數據存儲到各種方法庫和模型庫，進而傳輸到報表系統，通過報表工具、分析工具、挖掘工具展示出來，這些分析過的會計數據將會影響企業管理者對預算管理、投資管理、籌資管理、成本費用決策、收入決策等。

　　參考文獻：

　　［1］唐小明：《大數據時代下的云會計應用研究》，《財會之窗》20xx年第1期。

　　［2］曾慶宣：《財務管理信息系統時間與構思》，《財務管理》20xx年第6期。

　　［3］劉秦麗：《我國企業財務管理中ERP的應用現狀及改進措施》，《中國管理信息化》20xx年第10期。

　　［4］崔慧敏：《淺析大數據時代下管理會計信息系統在企業中的建設》，《商業現代化》20xx年第10期。

管理信息系統論文11

　　摘要：現代我國的中小企業對管理信息系統的需求越來越高，很多公司也都開始進行企業管理信息系統的構建，現在很多大型企業都有自己的管理信息系統，方便了自身的經營和發展，但是中小企業還存在很多的問題，其沒有適應自身的管理信息系統，本文就當前企業管理信息系統的現狀進行分析，發現和解決現在的管理信息體系中存在的問題。

　　關鍵詞：企業管理信息系統；現狀；對策

　　一、我國企業管理信息系統現狀

　　管理信息系統是由人、計算機等設備組成的，系統的主要功能就是對信息進行收集、整理、加工、存儲和使用等。管理信息系統仍是一種以人為主導的一種高效率的系統，這種系統可以實現企業收益的提高，對高層的決策也有很大幫助。管理信息體系是利用各種方法和手段對信息進行管理，企業的運行中有很多的信息，所以企業在實際的經營中，有很多的信息，靠人工進行管理，其工作量比較大，需要的人員多，投入的成本也會增大，而管理信息體系比較方便，管理的效果也比較好。資源策劃就是對企業經營中的銷售部分負責，主要就是負責企業的銷售活動，提高企業的銷售額，對內部銷售行為進行管理。我國對管理信息系統的運用在1970年開始，但是當時只是單機操作。在90年代以后，我國才引進制造資源根據企業的需要制作屬于企業自身的管理信息系統，我國的管理信息系統也呈現出更高的聚合度，但是我國的小型企業并沒有建立自身的管理信息體系[1]。

　　二、我國企業管理信息系統的常見問題

　　（一）組織結構混亂。目前，我國的中小企業的發展中，管理中有很多的問題，管理人員的職能和管理范圍并不十分明確，其中往往存在交叉管理的`問題。同時在管理事務上，企業的產品繁多，生產時間沒有規律，管理信息系統并不能有效的發揮作用。而且企業的信息化程度低，相關的管理人員也存在能力不足的問題[2]。如，某環境機械制造企業中的人員管理工作是由經理進行，但是在實際的工作中，很多的占據重要崗位或是與董事長有關系的人員都會對員工進行管理，這就導致企業的管理很混亂，而且管理人員的管理方式和內容也都不同。（二）發展策略不完善。現在從中小企業的發展現狀來看，中小企業的管理信息系統發展策略還存在漏洞，其發展策略缺乏整體性、靈活性和持續性等，其成長的速度與其隕落的速度相同，也就是說企業的存活時間不長，很容易被市場淘汰。企業在剛剛建立時往往重視對發展策略的制定和實施，很多領導人都很有野心，但是在實際的發展中往往不能達到這樣的目的。

　　三、我國企業管理信息系統的對策

　　（一）組織結構的優化。企業組織管理要有新的想法，不能一直使用一種方式，要根據社會和經濟環境的變化，來進行組織結構的管理工作，可以從以下幾方面進行：第一，領導能力的協調。現在我國的經濟發展很快，要想使中小企業跟上時代的步伐，就要保證企業的各部門之間協調發展。在企業的發展中各個部門的職能要更加的清晰，管理力度要加大，而且還要將各個部門聯系起來，使其聯系更加緊密，增強其合作協調的能力。第二，管理機制的合理。企業的管理要實現各個部門分開，每個部門都有專門的人員進行管理，管理人員之間可以相互監督，但是一定要明確自己的職能，不能互相干涉，影響各部門的管理工作。同時對管理人員也要有一定的限制，這樣才能保證各個人員的利益。第三，信息共享。現在是信息化時代，信息的開拓使得信息在不同的人員之間流動，企業要根據信息保密程度向工作人員分享一定的信息，這樣才能促進企業的經營和發展。（二）管理戰略的創新。管理信息系統是通過對計算機的利用，由人操作實現運轉，其對企業經營和發展中的數據進行采集、存儲和分析，實現保護企業的目的。管理信息系統可以實現對企業的各個層次的運營和決策的掌握，其管理策略的創新也已先預測，充分了解市場情況，根據這些情況制定完善的策略，然后根據實際情況再進行調整，這樣才能充分的發揮管理信息系統的作用，取得更明顯的效果。現今，企業對市場的適應能力很弱，一旦市場發生變化企業就會受到影響，并很快的反映到企業的經營管理中。

　　四、結論

　　綜上所述，管理信息系統是現代企業經營和發展的重要系統，在企業的發展，應該更加重視企業的發展，根據實際的情況調整企業的發展方向，充分發揮其作用。在企業的展中，不僅要重視組織結構的優化，還要實現管理戰略的創新，促進中小企業管理信息系統的應用，促進中小企業的發展。

　　參考文獻

　　[1]邢素珍.我國企業管理會計的現狀及對策淺析[J].中國商貿,20xx,040(32):203-204.

　　[2]倪劉根.我國商業企業誠信檔案管理的現狀與發展對策研究[J].檔案學通訊,20xx,02(05):86-89.

管理信息系統論文12

　　摘要：隨著高校信息化的發展，不同類型的信息化系統采用不同的編程技術、功能體系架構、數據庫管理系統，因此系統整合和集成在一個門戶群平臺時，容易產生各類型漏洞。高校管理信息系統面臨的攻擊威脅已經日趨嚴重，呈現出攻擊渠道多樣化、威脅智能化、范圍廣泛化等特點，傳統安全防御系統已經無法適用。為提高高校管理信息系統安全防御能力，提出一種主動式防御模型，分析了系統功能和關鍵技術，為高校信息化建設提供參考。

　　關鍵詞：高校；信息系統；主動安全防御；安全預警

　　0引言

　　隨著光線通信、移動通信、云計算、大數據和數據庫技術的快速發展，其已經在高校輔助教學管理過程中得到了廣泛應用，高校引入了教學管理系統、成績管理系統、科研管理系統、學生管理系統等多種信息化系統，形成了一個集成化的高校管理信息系統，創造了一個良好的教學環境，提高了學生的學習主動性、積極性，優化了教學管理和資源分配，提高了教學效率和質量。高校管理信息系統使用用戶較多，其大多沒有受到計算機網絡專業操作培訓，網絡信息平臺操作不規范，安全防御意識薄弱，容易感染病毒、木馬和受到hacker攻擊[1]。另外，隨著網絡攻擊技術的提升，病毒、木馬等隱藏的時間更長，對網絡教學平臺造成的破壞更加嚴重。因此，需要構建一個主動網絡安全防御系統，動態配置網絡安全防御策略，實現一個功能完善的網絡安全防御系統，進一步提高網絡安全管理能力，保障高校管理信息系統部署運行的安全性。

　　1高校管理信息系統面臨的安全威脅

　　高校管理信息系統運行管理過程中，由于教師、學生等操作人員多為非計算機專業人員，在使用網絡教學平臺時不規范，容易讓攜帶病毒、木馬的文件進入到平臺中，進而干擾服務器資源，并且在很短的時間內病毒會擴散到其他應用終端和服務器中，最終造成學校教學管理系統無法正常使用[2]。據我國網絡信息化管理部門、安全防御企業統計的數據顯示，截止20xx年10月，計算機病毒、木馬和hacker的攻擊為校園計算機網絡安全造成了數億元的損失，并且隨著學校信息化系統接入，網絡安全損失呈現指數型速度增長[3]。20xx年12月，我國發布了專門攻擊學校信息化系統的病毒調查報告，僅在20xx年-20xx年，學校信息化系統站、服務器等核心網絡軟硬件系統遭受到了上萬億次的網絡病毒攻擊，攻擊病毒種類已經達到100余種，攻擊病毒數量高達上千萬種，學校信息化系統面臨著極其嚴重的安全威脅。隨著網絡技術的發展和改進，網絡信息化系統防御技術有所提升，但是網絡病毒、木馬和hacker攻擊技術也大幅度改進，并且呈現出了攻擊渠道多樣化、威脅智能化、范圍廣泛化等特點。（1）供給渠道多樣化。高校管理信息系統接入渠道較多，按照內外網劃分包括內網接入、外網接入；按照有線、無線可以劃分為有線接入、無線接入；按照接入設備可以劃分PC接入、移動智能終端接入等多種類別，接入渠道較多，也為攻擊威脅提供了較多的入侵渠道[4]。（2）威脅智能化。攻擊威脅程序設計技術的'提升，使得病毒、木馬隱藏的周期更長，行為更加隱蔽，傳統的網絡木馬、病毒防御工具無法查殺[5]。（3）破壞范圍更廣。隨著學校各類教學管理信息系統的集成化增強，不同類型的教學輔助管理平臺都通過SOA架構、ESB技術接入到高校管理信息系統上，一旦某一個系統受到攻擊，可以在很短的時間內傳播到其他子系統，破壞范圍更廣[6]。

　　2高校管理信息系統安全防御功能設計

　　高校管理信息系統安全防御功能主要包括六個關鍵功能，分別是高校管理信息系統配置管理、安全策略管理、網絡運行日志管理、網絡狀態監控管理、網絡運行報表管理、用戶信息管理。

　　3高校管理信息系統安全防御關鍵技術設計

　　高校管理信息系統安全設計過程中，采用縱深化、層次化和主動式的安全防御原則，構建了一個強大的安全防御系統，這個系統主要包括5種技術，詳細描述如下：

　　（1）安全預警。高校管理信息系統安全預警技術主要包括漏洞預警、行為預警和攻擊趨勢預警功能。高校管理信息系統集成了多種異構應用軟件，這些軟件采用不同的架構、開發語言和環境實現，集成過程中使用接口進行通信，容易產生各類型漏洞，為安全攻擊提供渠道。漏洞預警可以及時地為用戶提供打補丁的機會，抵御外來威脅。行為預警或攻擊趨勢預測可以通過觀察網絡不正常流量，使用支持向量機、遺傳算法、K均值、關聯規則等算法來預測網絡中存在的攻擊行為，進一步提高預警能力，保證系統具備初步的安全性[7]。

　　（2）安全保護。高校管理信息系統采用的安全措施較多，這些安全防御措施包括殺毒工具、防火墻防御系統、系統安全訪問控制列表、虛擬專用網絡等多個內容。這些防御工具或軟件采用單一部署、集成部署等模式，可以有效地保證高校管理信息系統數據的完整性。目前，隨著高校管理信息系統的普及和推廣，安全防御措施又引入了先進的數字簽名等防御技術，防止數據通信過程中存在的抵賴行為。因此，安全防御系統將多種網絡安全防御技術整合在一起，實現網絡病毒、木馬查殺，避免網絡木馬和病毒蔓延，防止高校管理信息系統被攻擊和感染，擾亂高校管理信息系統正常使用。

　　（3）安全監測。高校管理信息系統實施安全監測是非常必要的，其可以采用網絡流量抓包技術、網絡深度包過濾技術、入侵檢測技術等實時地獲取網絡流量，利用軟件或硬件關聯規則分析技術進行挖掘，將挖掘的結果報告給下一層，由安全響應功能進行清除威脅。目前，高校管理信息系統已經引入了漏洞掃描技術，能夠實時地掃描系統中存在的漏洞，及時進行補丁，防止系統遭受非法入侵。

　　（4）安全響應。高校管理信息系統安全防御系統中，如果系統監控到嚴重的病毒、木馬或hacker攻擊威脅，此時其就可以激活殺毒軟件、木馬查殺工具等，阻斷高校管理信息系統的安全威脅，同時也可以將安全威脅引誘到備注主機上，更好地獲取高校管理信息系統攻擊來源，便于反擊。目前，高校管理信息系統安全防御系統已經引入了360企業殺毒軟件，可以查殺木馬和病毒，提高了信息安全性。

　　（5）安全反擊。在符合法律法規的條件下，高校管理信息系統可以采用適當的反擊技術反擊入侵，如探測類攻擊、欺騙類攻擊等，以破壞攻擊源。

　　4結語

　　目前，高等院校的信息化系統越來越多，不同系統采用不同的開發技術、系統架構和數據庫，這些系統集成在一起容易產生許多漏洞，同時互聯網促進人類社會邁入萬物互聯的時代，系統邊界日漸模糊，網絡威脅攻擊手段發生巨大變化，舊的靜態單點防護措施已經不再適用，需要創新網絡安全防御理念，堅持動態綜合的安全防護思想，通過持續的創新和網絡發展，有效防范不斷變化的安全風險。因此，本文提出了構建一個主動的安全防御系統，創新信息系統安全防御模式，以確保高校管理信息系統的正常運行。

　　參考文獻：

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　　[2]杜宇.高校校園網安全防御體系的構建與實施[J].通訊世界,20xx(5):38-39

　　[3]田衛蒙,衛晨.高校網絡辦公系統安全策略研究及技術實現[J].電子設計工程,20xx,23(13):27-29

管理信息系統論文13

　　0引言當前，隨著SG-ERP等信息系統的深化應用，各類信息系統正逐步推動著公司各專業管理工作向規范化、精益化方面發展。如何利用信息系統有效地輔助支撐物資專業管理工作，是進一步提升物資管理水平的重要研究課題。秉持著爭創物資集約化管理“排頭兵”的理念，常州供電公司在實際工作中堅持“優化完善、強化融合、協同互促、深度拓展”的工作理念，即進一步優化完善物資信息系統現有功能，強化信息化與業務的融合，形成業務與信息化的協同互促機制，深度拓展物資集約化、精益化發展空間。通過信息化支撐，實現物資管理更高效、業務更精益、流程更順暢、保障更有力。在具體工作開展過程中，常州供電公司物資、信息兩專業協同策劃、積極配合，通過健全全程管控、預約領料、優化庫存、完善統計、跟蹤管控等技術支撐手段，提升了“規范管理、增效節能、提升效益、提高效率、延伸管理”的綜合管理。

　　1主要做法及成果

　　1.1全程管控，規范管理

　　常州供電公司通過物資管理信息系統實現了物資全生命周期管理，涵蓋物資中標、驗收、入庫、出庫、報廢等全部過程管控。首先，利用物資計劃管理模塊落實物資到貨需求，組織物資到貨驗收、現場服務等工作，系統及時生成物資配送驗收單；同時通過系統的跟蹤監控功能，及時掌握待交貨、未交貨、未入庫等預警信息，從而及時催交相關物資，辦理相關手續；通過履約模塊對每月到達交貨期的物資聯系需求部門和供應商進行確認，對存在問題的物資及時進行協調，確保物資按時交貨，物資配送順利進行。物資管理信息系統通過物資唯一碼及自定義的過濾規則來連接前期數據、計劃數據、履約數據、庫存數據、出庫數據、全過程報表之間的關系；以全過程報表數據為基準，用前期數據、計劃數據、履約數據、庫存數據、出庫數據、全過程數據來更新全過程報表數據；在計劃數據、履約數據、庫存數據、出庫數據、全過程報表數據之間通過物資唯一碼及自定義的過濾規則來相互補充數據及完善數據；在后臺通過存儲過程來處理計劃數據、履約數據、庫存數據、出庫數據及全過程報表數據，最終實現物資全過程查詢功能，通過此功能，可以對每一項物資的需求計劃狀態、物資狀態、交貨狀態、供應商、配送員、招標批次、中標結果等重要信息進行快速準確查詢，便于物資人員及時了解各項物資的實時狀態和詳細信息，有效提高管理工作效率。物資管理信息系統全過程管理設計。另外，通過全過程預警功能，可以實現對發貨、發貨通知、驗收等業務環節的待辦通知和預警提醒，既便于物資配送人員快速準確接收工作任務，也有利于物資管理人員及時監督管控重要環節執行情況，真正做到“明確任務、便捷操作、及時預警、全程可控”。

　　1.2預約領料，增效節能

　　針對物資領料工作涉及人員多、工作量大、計劃性強的特點，常州供電公司通過優化完善物資信息系統輔助功能，實現預約領料。項目管理單位創建領料申請后，對于實物領用提前在管理系統中進行預約，同時可以查詢每日的預約領料情況，合理錯開高峰，減少排隊等待時間。物資部門則在領用前一天進行物料比對，并完成實物備料，大幅縮短了物資出庫時間，提高了領料效率，同時可以確保物資系統出庫與實物出庫的同步性。在迎峰度夏或集中領料期間，物資部門可以通過系統設置開啟綠色通道，調增預約領料限額及增加休息日預約領料功能。物資預約領料流程。預約領料功能的實現對常州供電公司物資專業精益化管理起到了極為重要的作用。

　　1）有效避免了以往物資領料工作中常見的排隊等候、雜亂無章的情況，特別是在迎峰度夏期間，搶修工作量大、時間要求緊，通過預約領料進行計劃排程，可以有效提升配網搶修工程領料操作效率。

　　2）為領料人員和物資倉庫保管員提供便捷操作。系統中針對物資的實物屬性明確對應的物資保管人員，在預約領料時即可查詢到所需領用物資對應的保管人員和地點，便于領料人員第一時間找到領料地點和保管人員，縮短領料操作時間。同時，物資倉庫保管員可以根據所負責物資的預約計劃，提前準備，合理安排，避免以往領料高峰時間出現的倉促應對情況。

　　3）借助預約領料，實現“先入先出、最小規格”的精益化管理。通過預約領料，可以為物資倉庫保管員提供充足的領料準備時間，保管員針對計劃領料的物資數量和規格要求，進行庫存物資調配，按照物資庫存精益化管理要求，做到“先入庫物資先使用、滿足最小規格需求”。特別是“滿足最小規格需求”，可以根據領料物資規格及庫存物資情況，準備滿足計劃需求的最小規格物資，從而達到降低物料損耗、減少余料退庫、節約生產成本的管理目標。

　　1.3優化庫存，提升效益

　　20xx年，江蘇省電力公司提高了對物資精益化管理的要求，常州供電公司實行的庫存資源長效管控機制以物資倉儲管理為主體，不僅要求保持合理的庫系統開發與技術應用存水平、做到賬實一致，更要求加快物資周轉率，削減高庫齡物資，使庫存物資始終保持源源不斷的活力常州供電公司通過完善系統輔助功能，加強庫存物資定額管理、平衡利庫、消減高庫齡物資等方面的管控手段，為倉儲專業管理工作的提升提供技術支撐。

　　1）加強庫存物資定額管理。通過庫存定額統計模塊，將省公司要求的庫存限額層層分解至公司各單位，明確各項目單位庫存物資定額。物資部門以系統預警提示、分部門定額實時統計等手段監督督促各項目單位嚴格按照設置的庫存物資定額表，有計劃地控制庫存物資金額。

　　2）大力開展平衡利庫。充分利用物資管理信息系統平衡利庫模塊，全方位開展市縣之間、縣縣之間、部門與部門之間的物資調撥。并及時溝通協調各部門信息，拓展利庫渠道，大力開展通用物資與項目物資間的平衡利庫操作。

　　3）及時削減高庫齡物資。高庫齡物資即為在庫物資庫齡大于等于6個月的物資，高庫齡物資的大量存在不僅占據有效的庫存空間，更減緩了庫存物資的周轉率。為有效解決高庫齡物資問題，常州公司開辟庫存報表統計模塊，各項目單位可通過該模塊自行查詢高庫齡物資清單，物資管理部門通過紅、黃、綠3種顏色對超庫存定額的項目單位進行預警。對于即將變為高庫齡的物資，系統自動發送提醒事宜至具體涉及單位負責人員，并提供詳細的物資清單，相關單位對照物資的情況，加快推進工程項目進度，確保物資不產生新的積壓情況。除此以外，物資管理部門通過系統中的“物資到貨情況統計表”及時通報物資到貨情況及下周物資計劃到貨情況，及時向相關項目單位告知物資條目、種類、金額、數量等信息，督促項目單位配合物資部門做好接收準備，確保物資到貨后在較短時間內完成出庫領用，縮短物資庫存時間。同時借助預約領料模塊的“先入庫先出”的設計模式，也在一定程度上有效減少了高庫齡物資的堆積。

　　1.4完善統計，提高效率

　　以往的物資管理信息系統數據查詢操作較為復雜，主要體現在以下方面：一是數據報表查詢單一篩選條件繁瑣、查詢時間過長、報表導出速度慢；二是各報表之間不能關聯查詢，需人工導出各個報表進行比對，大大增加物資人員的工作量。針對以上難點，常州供電公司通過優化完善物資管理信息系統輔助功能，實現了物資數據全自動統計分析功能，涵蓋物資計劃、配送履約、倉儲庫存、報廢、結算等專業管理環節，物資專業人員只提供所需數據字段，設計報表格式等前期模型，通過對物資管理信息系統數據的維護更新，便可以直接生成工作數據報表，實現快速、便捷的數據查詢模式，減少物資人員不必要的比對文件而產生的繁瑣工作量。例如結算報表功能，物資人員只需輸入項目編碼，即可生成該項目工程物資的情況報表，縮短了物資人員的查詢時間，既減少了工作量，也保證了數據查詢的準確性，極大地提高了工作效率和工作質量。

　　1.5跟蹤管控，延伸管理

　　常州公供電司通過庫區壓縮、清倉利庫等一系列專項提升工作，物資倉儲管理水平得到了一定的提升，但仍存在一些后續管理的薄弱環節，例如：已辦理出庫手續的物資存在已到工程現場、項目單位代保管、施工單位待保管、施工現場暫存等多種狀態，作為物資管理部門對此類信息掌握不夠及時、透明。因此，為加強對退役資產、已出庫物資、運維搶修應急保障庫存物資的日常管理，遵循“合理儲備、加快周轉、保質可用、永續盤存”的原則，常州供電公司通過優化完善物資管理信息系統輔助功能，實現了對退役資產的`存放登記和統計分析、已出庫物資的狀態維護和統計分析、運維搶修應急保障庫存物資的庫存盤點和統計分析等功能，加強了物資后續跟蹤管控能力，全面提高物資全過程管理水平，從而保證了對物資狀態的可控、在控，實現物資專業化延伸管理。

　　2實踐效果

　　通過信息系統的有力支撐，常州供電公司已建立了比較完善的物資協同運作管理體系，在物資計劃完成率、合同執行率、減少庫存積壓、保障綜合計劃完成進度等方面取得了良好的成效。

　　1）物資管理同業對標指標大幅提升。物資管理信息系統的優化完善為常州供電公司物資管理工作的規范性、準確性、及時性、高效性提供了有效的支撐，20xx年常州供電公司物資管理專業同業對標列居全省第一。

　　2）保障物資供應，確保工程有序實施。物資全過程管控功能確保了物資計劃按時、按需、準確上報。全過程監控物資供應計劃的執行情況，確保物資供應計劃及時完成；落實物資到貨需求，組織物資到貨驗收、現場服務等工作，及時掌握待交貨、未交貨、未入庫等預警信息，催交落實相關物資按時到貨；物資到貨后，及時在系統中辦理物資到貨登記、物資驗收入庫手續，保障后續物資領用和物資結算工作順利進行，確保各項工程的順利、有序推進，各項迎峰度夏重點工程物資供應正常，未發生由于物資供應影響工程進度的情況。

　　3）有效盤活利庫，提升倉儲管理水平。盤活利庫是20xx年公司提升物資集約化、規范“庫存一本賬”管理的重要舉措。得益于物資管理信息系統的庫存管理應用，高庫齡物資被及時消減，常州供電公司圓滿完成20xx年“零積壓”的目標，并順利通過上級單位督導組對庫存資源盤活利用工作開展情況的檢查。同時，常州供電公司庫存物資始終保持在庫存定額范圍內，年庫存物資周轉率大于4次，庫存物資利用率得到極大提升。

　　3結語

　　借助信息系統流程規范、協同高效的應用特點，常州供電公司建立較為成熟的物資協同運作管理體系，實現了物資管理指標大幅提升、物資供應穩定、庫存管理水平提升等專業管理目標，有效滿足公司物資精益化管理要求，大力提升公司運營效率和綜合管理水平。

管理信息系統論文14

　　［摘要］全國中等職業學校學生管理信息系統從20xx年底開始運行到現在，雖然系統在不斷地升級優化，期間又增加了好多模塊，功能也在不段地完善，但在實際的操作中還是能遇到諸多問題。尤其是在開學之初，全國共用一套系統，數據多，時間緊，任務重，學籍工作又直接影響著學生入學和資助工作的開展。筆者著重探討全國中等職業學校學生管理信息系統的功能模塊、常見的問題及其處理、日常操作注意事項等，從招生開始到學生畢業這一周期，希望對負責學籍系統管理的教師有所幫助。

　　［關鍵詞］中職;學生管理;信息系統

　　1全國中等職業學校學生管理信息系統的功能模塊

　　截至20xx年8月，本系統分為：學校管理、招生管理、新生管理、在校生管理、教學管理、實習管理、問題學籍管理、畢業生管理、就業管理、統計分析、數據監控、數據核查12個模塊。各個模塊下又有若干操作小模塊。常用的模塊是：學校管理、招生管理、新生管理、在校生管理、問題學籍管理、畢業生管理這6個模塊。

　　2常用模塊的功能常見問題及解決方案

　　2.1學校管理此模塊可分為：學校信息管理、學校專業管理、學校學期管理、年級信息管理、班級信息管理、綜合查詢6個模塊。①學校信息管理：通常情況不做修改。②學校專業設置：一般是不允許變動，但按照教育部的最新要求：停招專業必須要清理。統一使用20xx版版專業，停用并取消20xx版專業。③學年學期設置、年級信息管理和班級信息管理：應按照學校正常的教學安排設置。如實行春秋兩季招生要注意時間的設置，班級名稱和班級代碼要保持一致。2.2招生管理此模塊分為：招生計劃管理、招生信息管理和綜合查詢3個模塊。2.2.1招生計劃管理按“添加”按鈕設置。2.2.2招生信息管理這是有時間限制的，一般是開學后的一到兩個月，在規定的時間內必須完成填報。有“新增”和“導入”兩種方法，建議用“招生導入模板”導入。招生導入模板：為Excel表，有25個項目。其中，必填項為19項，自帶“檢查”、“自動生成”、“字典”等功能，打開表格前會要求“宏”的開啟，表中提供了下拉選項和手動填寫兩種方式，不能修改選項的內容否則會破壞“宏”的應用。相同的項目可用下拉填充來完成，如有特殊情況單獨選擇。輸入身份證號會自動生成“性別”、“出生日期”、“代碼”等項目。如果學生沒戶口，“身份證類型”應選“其他”，身份證號不填寫，需手動輸入不能自動生成的項目。“招生方式”選“自主招生”就不用填寫“統招學生信息”。需要反復的導入、修改才能完全通過。常見的錯誤和修改方法：①格式錯誤：身份證號和電話號要設為文本格式。②專業、班級等信息不一致：必須與系統一致。③身份證號錯誤：重新輸入，尾數是“X”的用大寫。④區域代碼錯誤：市、區、縣撤銷、合并造成的代碼錯誤。解決方法是按身份證號碼查到歸屬地，然后在字典里查找正確代碼進行修改。⑤信息為空：數據輸入遺漏導致，仔細查找認真輸入。⑥“戶口性質”和“學生居住地類型”不匹配：嚴格按照戶口本信息輸入，“家庭戶”學生要按相關文件進行認定。2.3綜合查詢可以按對整體或個人進行查詢。

　　3新生管理

　　此模塊分為：新生報到、照片管理、新生分班、學籍管理、學籍接續5個項目。新生分班不系統操作。正常的操作流程是：新生報到—學籍接續—學籍管理。3.1新生報到招生信息完畢之后，點擊新生報到即可完成。3.2學籍接續目前，只適用于應屆畢業生。其目的是直接調用學生信息無需重復輸入，但在實際應用中效果不是太好。有的.時候，成功率不到40%，還有待進一步的完善。學籍接續可在“學籍接續管理”處操作，有“接續”和“按條件接續”兩種方法。建議用“按條件接續”。接續的結果有“接續成功”、“中小學無檔案信息”兩種提示。3.3學籍管理無論接續結果如何，都要在此完善學生信息，然后提交。上級審核通過，就可以生成學籍。可單個修改，也可批量處理。建議用“新生數據批量處理”導入。“新生數據批量處理”：表共有72項。其中，必填項為36項，操作方法和“招生導入模板”一致。部分數據可以從“招生導入模板”直接復制，數據量非常大，必須按照要求認真核對反復導入修改，才能完全通過。

　　4在校學生管理

　　此模塊分為：檔案管理、學籍異動信息管理、數據補錄、花名冊打印、在校生情況、綜合查詢6個項目。主要完成在校生的各項操作：修改個人信息、學籍異動等。4.1檔案管理有6個小項，一般常用的有檔案管理、照片管理、未畢業處理查詢。①檔案管理可以查看和修改學生一些基本信息，但名字和身份證等不能在此修改的。②未畢業處理：可以查詢和處理逾期未畢業的學生。③照片管理：照片上傳和管理，照片必須用身份證命名，壓縮成zip格式即可批量上傳。建議按照班級批量上傳。重點介紹一下：“跨省及外系統轉入”這項功能應用。如果過了規定的日期，仍有學生沒有錄入系統，可以在此操作。4.2學籍異動信息管理可調班調專業信息變更異動轉出轉入，覆蓋了學生學籍異動的全部情況。處理的時候要認真核實，避免錯誤操作。4.3數據補錄一般不開啟，除非上級主管部門檢測到問題才開啟。4.4綜合查詢包含學生信息查詢、異動信息查詢。

　　5問題學籍處理

　　每個學期，尤其是新生入學問題學籍特別多，一般的處理方法如下：①核對身份證號碼重復。可在“信息變更申請”處修改。②通過學生或學校聯系對方學校取消其學籍。③上傳佐證照片：身份證正反面照片、學生手拿當天報紙和身份證站在有學校標識地方的照片。上傳照片審核通過即可解決問題。6畢業生管理此項包括：畢業生花名冊打印、畢結業申請、畢業證書管理（包含畢業證書打印和畢業證書領取）、畢業情況、綜合查詢5個小項。目前，使用最多的是“畢結業申請”、“綜合查詢”。其他3項功能還沒有完善，按教育部的要求從20xx年開始逐步實現這些功能。以上所述是中等職業學校學生管理信息系統常用的功能，從20xx年8月增加了“實習管理”、“就業管理”、“數據監控”、“數據核查”四個功能模塊。“實習管理”、“就業管理”在20xx年逐步開展。學籍工作是必須是嚴謹的，要求從事這項工作的人員必須要認真謹慎，在保質保量完成任務的同時也要注意學生信息的保護。

管理信息系統論文15

　　煤礦生產企業應把安全放在第一位，其中，煤礦通風安全管理工作在所有安全工作中占據重要地位，煤礦企業的經濟效益與通風安全管理工作息息相關，在建設礦井時，首先應對日常通風管理資料進行收集、分析和總結，使礦井的建立符合通風的質量標準，這樣才能防范各類安全事故的發生，本文針對煤礦通風安全管理信息系統的設計與應用進行了探討。

　　1煤礦通風安全管理信息系統的設計原則

　　1）堅持安全可靠地原則。安全管理信息系統中必然包含煤礦企業的各種重要數據，因此，在對該系統進行設計時要堅持安全可靠的原則，設置登錄密碼，用戶在進入系統是必須進行密碼驗證，只有密碼和用戶名都滿足的情況下才能進入系統，同時，還要對系統中的各重要數據庫進行加密，以防止非法用戶入侵，對企業的安全管理造成危害。在數據的錄入及輸出的過程中，要保證數據信息的真實性和完整性。

　　2）堅持共享的原則。煤礦通風安全管理信息系統是煤礦企業管理系統中的一部分，該系統中的信息必須與煤礦企業的各部門實現及時的傳遞和溝通，因此，在對安全管理信息系統進行設計時要考慮到網絡傳輸介質的影響，盡量選擇高效率的網絡傳輸平臺，使煤礦通風安全信息能夠及時、全面、準確地傳達到各部門，安全管理部門一旦接收到安全報警信息，一定要采取有效的解決措施。

　　3）堅持數據信息多樣化的原則。數據信息的.多樣化指的是安全管理信息系統數據錄入和輸出的方式必須多樣化，一般情況下，數據信息的輸入方式有兩種，包括屏幕表格單錄入和電子表格文件導入，這兩種方式可使錄入工作變得簡單快捷，在對輸出結果進行打印時，系統可自動進行頁面設計，按照用戶需求打印各類統計圖形，使用戶對系統的滿意度提高。

　　2設計煤礦通風安全管理信息系統的主要步驟

　　2.1構建通風設施管理數據庫

　　一般來說，一個符合要求的礦井都會有相關的通風設施設備，在構建通風安全管理信息系統時，首先應建立一個完善的通風設施管理數據庫，使通風設施的具體情況在數據庫中得到及時反映，包括通風機的風量、風壓、有毒氣體濃度等內容，除了通風機以外，各種其它通風設施的情況也必須掌握，包括風門、風橋等的具體位置及受損程度，通風測量儀表也是煤礦通風的重要設施，通風設施管理數據庫中應對通風測量儀表的使用、檢修、庫存狀況等方面的內容進行詳細記錄。

　　2.2提供各種統計分析報告

　　煤礦通風安全管理信息系統的建立需要大量有關礦井通風情況的信息，該系統的管理人員必須隨時掌握煤礦的通風狀態，并對各類存在安全隱患的信息內容進行分析，最終制定出完整的統計分析報告，只有這樣才能建立一個科學的煤礦通風安全管理信息系統。

　　2.3做好電腦圖形顯示工作

　　在煤礦企業的通風安全管理工作中，通風與應急方面的圖形比較多，這就要求相關人員必須做好電腦圖形顯示的工作，顯示的圖形必須滿足清晰、準確、實用的特點，尤其是通風系統示意圖、通風網絡圖和事故應急線路圖，各種圖形中都必須有明確的標注，標注內容包括風量分配、用風地點、風流方向等，其中的關鍵圖鑒必須及時進行更新，并利用計算機網絡，將圖形傳遞到相關工作人員的電腦上，這樣才能使建立的安全管理系信息系統更具有科學性。

　　2.4建立健全通風安全管理制度

　　對于煤礦企業來說，通風安全管理制度涉及的內容是非常豐富的，包括國家相關的法律法規，要做好企業內部的通風管理信息工作，必須明確各項制度的標準規范，并在歷史數據的基礎上，分析各種可能出現的通風安全事故，按照法律規范，制定出各種應急線路，最終形成多樣化的數據庫系統線路，使相關的工作人員能夠方便及時地找到有關數據信息。

　　3煤礦通風安全管理信息系統的應用

　　3.1通風情況分析

　　通風系統數據庫涵蓋了通風網絡的各個分支、長度、巷道編號、斷面積、風速、摩擦阻力系數、巷道風阻等主要通風網絡參數，煤礦通風安全管理信息系統的管理人員可根據井下通風的變化情況，對通風網絡數據庫進行更新，使相關參數符合實際情況，還可利用阻力測定的計算結果，對通風阻力結構進行分析，從而使煤礦企業的通風安全管理質量得到提升。

　　3.2防火和滅火管理

　　煤礦通風安全管理信息系統的一個重要子系統就是防滅火管理系統，本系統的主要任務是負責對礦井火區情況、灌注有害氣體情況以及防火墻檢查等情況進行及時記錄與反饋，并對礦井之下的防滅火情況進行集中匯總，使火災經常發生的區域在電腦上被標注出來，為以后的防滅火工作提供實踐經驗，從而減少火宅的危及區域。

　　3.3通風技術管理

　　通風管理的原始資料儲存在通風安全管理信息系統中，企業在進行通風部門人員的編制、礦井瓦斯參數統計、采煤工作面通風情況記錄等工作時都需要以原始資料作為參考，通風的各種技術參數是通風管理決策的依據，只有做好通風技術管理的工作，才能確保煤礦井下作業的安全。

　　3.4通風日常管理

　　通風日常管理工作的主要內容是將通風部門日常需要的各種報表及數據進行處理，然后將計算、匯總后的信息上交到相關部門，并使這些基礎數據信息組成一個相應的通風安全數據庫，使負責通風安全管理的人員能及時查詢到所需信息，從而提高其決策的及時性和有效性。

　　3.5瓦斯管理

　　瓦斯管理工作主要包括對礦井瓦斯的抽放、瓦斯等級的鑒定以及礦井瓦斯突出情況記錄三個部分。礦井瓦斯的抽放需要的基礎資料較多，包括瓦斯抽放管路布置圖、抽放設備、管路布置情況以及抽放參數等資料。

　　4結語

　　總而言之，煤礦通風安全管理是煤礦企業生產過程中重要的管理內容之一，通風狀態的好壞不僅關系到企業的生產效率和經濟效益，同時還對井下礦工的生命安全有著直接影響，近幾年，我國的煤礦安全事故時有發生，要實現煤礦企業的安全生產，建立一個科學的通風安全管理信息系統是必要的。

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