關于駕照考試科目三的改革

　　廣州：駕考科目三全程電子化

　　由于駕考科目三仍需考官與考生共同參加考試，“人為”認定考生是否過關的判定方式受到考生詬病。21日上午，在廣州市委實踐辦“實干為民-廣州在行動”活動中，廣州市公安局副局長、交警支隊支隊長逯峰回應稱，明年上半年，科目三就將做到全程的電子化和自動化。

　　今年元旦以來，新駕考方案實施。“駕考積壓”、“駕考約考難”及“科目二通過率偏低”等情況頻現，引發熱議。逯峰坦承，目前，廣州全市駕考的待考人數大約是49萬，其中科目一有65397人，科目二有297874人，科目三路考是132665人，今年實施駕考新規以來，科目二的'通過率最低，待考人數最為龐大。

　　“科目二的通過率今年初僅有30%多，其他兄弟城市有的只有百分之十幾�！卞址逭f，針對這個問題，交警聯合交委部門組織駕校和教練對新考規進行貫徹學習，提高培訓質量等，并加大考試場的開放力度，盡量延長考試場的開放時間，讓考生提前適應、熟悉場地。通過這些舉措，科目二的考試通過率逐步上升，現在已經達到50%。

　　逯峰表示，新考規實施后，交警部門對提升考場考試能力做了大的調整，包括增加設備、增加警力加班等，目前科目二的考試能力反而比實際需求還略高一些�！艾F在科目二的考試能力每天大約是1400人次至1500人次，但是真正來考的，最近這幾個月只有1300人次左右。”

　　逯峰說，造成“倒掛”現象的原因，一是新考規出臺后，駕校對新考規的認識和質量、要求還有適應的過程，二是新考規對考試的要求高了，對學員培訓的時間和練習也要求比較高、比較長。但隨著駕考組織對新考規越來越熟悉以后，摸到考試規律，考試的進一步調整，以后還將會出現考試能力與需求不平衡的問題。

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