駕照考試科目二側方位停車離合掌握要點解讀

　　在科目二考試項目中，還有一各項目是大家不能忽視的，那就是側方停車。以下是小編收集整理的駕照考試科目二側方位停車離合掌握要點解讀，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　駕照考試科目二側方位停車離合掌握要點解讀

　　科目二側方位停車主要是靠壓抬離合來控制車速，車速控制得越慢越好。但是，作為初學者，我們一邊要打方向盤，一邊要控制離合，在緊張的考試氛圍中，往往不能正確操作，有的還會出現熄火現象。

　　一、無法控制車速的原因

　　1、手腳聯動配合不好

　　在“打方向”與“踩離合”同時進行的時候，存在“顧上不顧下”的情況;在打方向時，注意力集中在了手上，沒有兼顧腳上(離合)——離合那邊松了，因而車速變快了。

　　側方位停車熄火的過程一般都是在這樣的情況下出現的：離合太高了車速過快時，向下壓一點離合，結果往往壓得稍多了一點，車子不走了，又再一抬離合的時候就熄火了。

　　2、離合的 “高低”掌控，應是動態變化著的，而不應是恒定不動

　　車子的行進阻力，是呈動態變化著的，而非恒定。例如：在轉彎尤其是在打滿方向時，行進阻力要比直行時大(反之，在回正轉向盤后，行進阻力要比轉彎時小);若路面在橫向上有路拱(一般都有，即橫向坡度)，則在倒車進入側方停車位時，因為是斜下坡，故行進阻力要比在停車位外直行時要小一些。

　　通過離合控制車速，就是要根據行車阻力的大小、動態掌控離合的高低，以使車速盡量保持平穩。就是說，為達到平穩車速的目的，離合的高低必須是 “變動”的。特別強調，不存在找到某一 “控制點” 后，只要保持 “高低不動”，就能達到 “平穩車速” 的目的(這與在“坡起” 時找“半聯動點” 是兩碼事)。

　　二、控制車速的技巧

　　1、首先要明確一點：考側方位停車的過程中，車可以在中途稍有停頓(即不走，當然不能夠長時間不走)，但是不能熄火。此外，要想車子順利入位，車速一定要夠慢。

　　2、當我們的離合太高車速過快時，向下壓一點離合。如果壓得稍多，出現車子不走的情況千萬要記住：這個時候不能繼續向上抬離合，要一腳再將離合踩到底，再重新慢慢抬起，車子肯定就絕對不會熄火，也就會得到我們想要的車速了。

　　3、離合高低的把控應視行車阻力大小而定，阻力大時離合要高，阻力小時離合要低。不僅側方位停車如此，在直角轉彎前，應提前適當提高點車速，目的是：以車子的慣性來抵消在直角處因迅速打滿方向所帶來的突增行車阻力;若不提前準備點 “速度”、車速較慢，則發動機可能會因一時動力跟不上而熄火。

　　科目二側方位停車容易出現車速過快、熄火等現象是所有新手都易出現的問題，相信這只是一時的，練得多了，自然就可以找到適合自己的方法。

　　在實際道路的科目三訓練中，方向不穩是不合格項，也就是路考中如果出現這種情況不是扣分的問題，是直接不合格，所以這個錯誤的操作一定要糾正過來。那么學員們在開車時為什么出現這個問題，以及在訓練中如何改正，下面給大家說說。

　　一、車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是說發現車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發現問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。

　　解決的辦法是：在行駛中視線要盡量的向遠處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發現問題。

　　二、實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的`影響，所以在我們發現車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產生明顯的搖晃，不合格。

　　解決的方法是：當需要修整方向時，打方向要 輕打慢回小角度的調整。

　　三、在訓練中還有的學員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。可能是科目二的訓練有影響，在倒樁和場地項目中，我們打方向經常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。

　　解決方法：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。

　　拓展

　　側方位方向盤打法口訣

　　在側方位中，進出庫都需要左右打方向盤，所以不少人都容易記不住方向盤怎么打，都想要知道有沒有側方位方向盤打法口訣。下面我們一起來了解一下，已經側方停車出庫時怎么打方向與位置。

　　其實側方位停車的打方向盤的口訣是：右打死，左回正，左打死，右回正。不過在實際運用中，可能有其他因素導致我們要修正方向，那時打方向盤就要靈活運用了，千萬不能死記硬背按照口訣來。以下是詳細側方位停車教程：

　　首先靠近車庫，注意調整車身與庫邊線的距離，一般來說30cm是最佳距離，我們可以從駕駛座觀察，當庫邊線位于發動機蓋的三分之一處時，基本就是30cm了。前輪壓過停車線，適當放緩車速，觀察左后視鏡，當后視鏡下沿壓停車線時，即可以停車，準備往后倒入庫。

　　打右轉向燈，掛倒擋，抬離合倒車同時觀察右后視鏡，當看到右后車輪與庫邊線平行時，立即往右打死方向。

　　接著觀察左后視鏡，當看到內庫角出現時，立即回正方向盤。

　　回正后繼續觀察左后視鏡，當左后車輪壓到庫邊線時，立即往左打死方向。

　　這時倒車過程中，車身方向逐漸回正，左右觀察后視鏡，當兩側車身與庫邊線平行時，回正方向即可。

　　側方出庫時怎么打方向呢？還有怎么看點的位置呢？其實側方出庫比較簡單，當我們聽到停車合格的語音提示后，先打左轉向燈，掛一檔起步，立即方向盤往左打死，接著觀察車前蓋左角，一旦改過車道左側實線，立即回正方向。

　　方向盤回正后，繼續往前開。當車前蓋中間位置到達庫邊線，立馬向右打一圈方向，當車身擺正后回正方向駛入下一個考試區域即可。

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