駕駛員管理制度精華（15篇）

　　在充滿活力，日益開放的今天，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編精心整理的駕駛員管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

駕駛員管理制度1

　　為進一步規范駕駛員管理，力求安全、節約、高效，更好地為局機關工作服務，特制定本制度。

　　一、駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規。自覺參加安全學習活動，增強安全意識，要時時、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發生。

　　二、駕駛員要愛崗敬業，熱情服務。做到出車準點、禮貌待人。要愛車、護車，及時檢查、清洗、保養和修理車輛，保持車容整潔，車況良好。

　　三、駕駛員行車時，要集中精力開車，無特殊情況不得使用手機。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長途出差時，要配備好急用藥品、飲用水等相應物品，確保行車順利。

　　四、駕駛員不得擅自出車或將車輛轉借給他人使用。駕駛員應自覺服從辦公室的統一調度。出車須持有辦公室簽發的派車單或經辦公室相關人員通知，出車時應及時做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點、推遲返回等行為，均視為私自出車。發現違規私自出車者，除批評教育外，還要視情給予經濟處罰和行政處分。特殊情況用車，可以先口頭請示，經辦公室同意后出車，事后補辦派車單。

　　五、駕駛員無出車任務時，不得隨意串崗、離崗。要根據辦公室的`安排協助做好其他工作。要保證手機、小靈通正常開通，及時回復辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責任。

　　六、駕駛員因違章而發生的罰款，一律不予報銷。因違章被公安交通管理部門記分的，要相應扣去平時考核分。

　　七、加強對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實、準確填報行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節、路況等因素合理確定每輛車的百公里耗油標準，以此作為駕駛員月度考核評優的依據，并對節油效果明顯的駕駛員給予相應獎勵。

　　八、加強監督考核。對違反制度者，按局機關工作人員平時考核辦法作扣分處理，并視情節及認識情況給予待崗、下崗培訓乃至開除等行政處理。

駕駛員管理制度2

　　駕駛員及車輛管理制度的重要性不言而喻，它直接關系到公司的運營安全、成本控制和客戶滿意度。有效的`管理能降低交通事故率，保障員工生命安全，減少維修費用，延長車輛使用壽命，同時提升服務質量，增強企業形象。

駕駛員管理制度3

　　駕駛員及車輛管理制度的重要性體現在以下幾個方面：

　　- 安全保障：有效防止交通事故，保障員工生命安全，減少企業損失。- 效率提升：合理調配車輛資源，提高運輸效率，降低運營成本。- 法規遵從：確保企業符合國家交通法規，避免法律糾紛。- 形象維護：體現企業對安全和責任的重視，提升公眾對企業的'好感度。

駕駛員管理制度4

　　為了進一步加強西安供電公司關于機動車駕駛員管理規定，落實車輛駕駛責任到個人，提高各車輛駕駛員工作積級性，結合本公司實際情況制定本制度，內容如下：

　　1.原則上每輛車至少配備1名以上兼職駕駛員，擔任兼職駕駛員的申請條件是：持有相應駕照；駕齡必須滿2年以上；身體健康；駕駛技術熟練。

　　2.兼職駕駛員主要負責車輛日常檢查、保養、維修、車輛審驗等管理維護工作，確保車況良好，出行安全。

　　3.兼職駕駛員有參加安全教育學習和活動的責任、義務，安全教育學習活動由汽車班負責組織，每年度不得少于二次，任何兼職駕駛員不得無故缺席，綜合管理部負責監督檢查。

　　3.如嚴禁公車私用，凡公車私用發生交通事故的，一切損失均由當事兼職駕駛員承擔。

　　4.嚴禁酒后駕駛公司車輛，凡因酒后駕駛公司車輛據所發生的交通事故由當事兼職駕駛員承擔全部責任。

　　5.每輛車每月給予兼職補貼，補貼標準為每車每月300元整。

　　6.為鼓勵駕駛員良好的`安全意識和責任心，每年特設安全行車獎，凡當年車輛在使用過程中未發生交通事故和違章記錄且車輛維修、保養中無人為損壞班站，年底一次性給予20xx元安全行車獎勵。當年如發生交通事故、違章或車輛由于兼職駕駛員責任心不到位發生人為損壞的，安全行車獎將不予發放。

駕駛員管理制度5

　　為加強駕駛員及公司車輛管理，特制定本制度：

　　一、駕駛員聘用

　　１、初選：公司根據業務發展需要適時招聘駕駛員，應聘者需如實填寫有關招聘表格，并提供相關證件（身份證、駕駛證等），公司從報名者當中進行初選。

　　２、考核：根據駕駛員理論、業務考試成績和基本素質、安全意識、工作態度等綜合情況，公司行政與人力資源部門進行考核、選聘。

　　３、簽訂上崗責任書：競聘上的駕駛員，簽訂上崗責任書。

　　４、新聘駕駛員實行三個月的試用期，試用不合格者，不予正式聘用。

　　二、駕駛員薪酬

　　１、駕駛員薪酬由基本工資、安全獎、出車補貼和年終獎金組成。

　　２、基本工資為固定部分，每月400－600元；安全獎每月300元，駕駛員當月無交通安全事故發全獎，若有一次責任事故，當月安全獎取消，若一年內出現三次以上責任事故，則取消全年安全獎，且公司有權解聘駕駛員；出車補貼按《鼎成公司差旅費報銷標準》計發；年終獎金按照公司當年經營效益確定。

　　三、車輛調用及管理

　　１、機關機動車輛由行政部負責派遣調度，特殊情況由公司總經理派遣。公司領導急用車可直接通知駕駛員出車。凡公司領導直接安排用車的，駕駛員在出車前或到達目的地時必須向公司行政部說明車輛去向。

　　２、公司領導、部門經理公出或接待可申請用車，一般工作人員不得申請用車。符合車輛使用范圍的工作用車，由使用者提出申請，行政部簽發《鼎成公司車輛派遣單》后方能出車，特殊情況下可以電話與行政部聯系，事后補齊調車手續。

　　３、《鼎成公司車輛派遣單》是考核司機工作量、報銷差旅費、燃油費、路橋費、停車費的憑據。乘車者用車后在《鼎成公司車輛派遣單》上簽字。

　　４、駕駛員不得私自借車或用車，沒有出車任務時車輛必須停放在指定地點，未經批準，不準擅自出車，公司行政部定期抽查車輛使用及保養、保管情況。

　　５、駕駛員若有事請假或休假，應將車鑰匙交于行政部保管。

　　６、行政部每月將駕駛員出車情況和各部門用車情況及公里數進行統計。

　　四、燃油管理

　　１、車輛用油實行“統一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度。行政部車管人員按車建立燃油臺帳，據實登記加油數量。擅自加油不予報銷。

　　２、做好車輛加油的監控工作，行政部車管人員每月按派車單根據出車行程和單車百公里耗油計算出單車耗油量，凡超出范圍發生的費用，由駕駛員負擔。

　　３、車輛發生的燃油費、路橋費、停車費等憑《鼎成公司車輛派遣單》由車管人員審查記入臺帳，行政部經理初審，主管領導簽字后方可報銷。

　　４、外地加油，途中加油，必須請乘車者簽字認可，否則不予報銷。

　　五、建立車輛管理檔案

　　１、復印存檔：購車手續、各類證件等基礎資料。

　　２、登記建檔：車輛大中修、定時保養、年審結果、事故記錄等。

　　六、有關費用的管理和報銷

　　１、以《鼎成公司車輛派遣單》為依據填寫出車時間、地點、過路（橋）費、停車費、住勤補貼費等。

　　２、洗車費以３０元／月固定計發。

　　３、報銷清單填好后送行政部審核，總經理簽字后方可報銷。

　　七、維修

　　１、車輛實行定點維修，特殊情況需到非定點廠修理，須說明理由，經行政部經理同意，方可維修。

　　２、鼓勵自我檢修和保養，確需進廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，報公司行政部經理批準后方可維修。

　　３、車輛大、中修：駕駛員應于年初申報計劃（包括大、中修時間、修理廠、維修范圍、預算金額），報公司行政部經理審批后方可安排合適時間修理。

　　４、行政部每月將車輛修理費發生額進行統計。

　　八、車輛安全管理及事故處理

　　１、牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規和交通規則，做到謹慎駕駛，確保安全。

　　２、嚴格遵守車輛操作規程，嚴禁司機酒后駕駛，不準在身體過度疲勞或患有疾病的情況下駕駛車輛。

　　３、平時做好車輛檢修，嚴禁帶故障出車。

　　４、駕駛員出車必須帶齊有關證照。

　　５、車庫和車輛按規定配備有效的防火器材。

　　６、任何時候，任何情況下發生事故必須立即報告公司行政部。并立即通知交警部門和保險公司，積極協同交警、保險公司處理。

　　７、駕駛員在交通事故中應承擔的責任，以交警判決為依據，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任。

　　８、根據交警部門認定的責任大小，駕駛員應就交通事故承擔賠償責任，其賠償比例如下：

　　全部責任：取消當月安全獎金３００元，并賠償實際損失額的.２０％；

　　主要責任：取消當月安全獎金３００元，并賠償實際損失額的１０％；

　　同等責任：取消當月安全獎金２００元，并賠償實際損失額的８％；

　　次要責任：取消當月安全獎金１００元，并賠償實際損失額的５％。

　　九、駕駛員職業要求

　　１、文明用語、禮貌待人、熱情服務。

　　２、愛護車輛，保持車輛內外整潔衛生。

　　３、遵章守紀行車，決不酒后駕車。

　　４、厲行節約，在修理、用油、用車上不弄虛作假。

　　５、不得關閉手機等通訊工具。

　　６、保守公司秘密，不得散布、傳播小道消息，混淆視聽。

　　十、本制度從20xx年xx月xx日起執行。

駕駛員管理制度6

　　一、總則

　　(一)目的為妥善使用車輛，確保車輛安全運行，提升公司形象，結合公司實際情況，特制定本制度。

　　二、車輛管理

　　1.所有車輛及材料(包括車輛鑰匙、行駛證、加油卡、保險單等)由行政部統一負責管理，包括車輛調派，維修保養，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續保。

　　2.所有公車需由公司內部持有駕照人員駕駛。公司車輛公出前需提前半天到行政部進行申請，由行政部進行統籌安排后，決定是否可使用。

　　3.員工如需用車需至行政部填寫《用車申請單》，出車前需要填寫用車人、部門、目的地、用車事由、用車時間(起始時間)、開車人、乘車人、預計里程數，方可領取車輛鑰匙及行駛證(注意：行駛證需隨身攜帶及時歸還，內含車輛油卡，謹防丟失)。需要私車公用時，需填寫《私車公用申請單》由部門領導、行政部領導及總經理簽字確認，私車公用按照每公里_元計算。公車/私車的'始末行程數必須手機拍照作為原始憑證并由行政專員簽字確認。

　　駕駛員在上、下車前需要對車輛的里程數進行拍照記錄，歸還車輛時駕駛員需將車鑰匙及行駛證、加油卡一并歸還至行政部(不允許將行駛證及加油卡放置在車上)，同時對《用車申請單》的用車時間(歸還時間)、里程數、油表進行補充完全。(油表刻度低于_/_時，需及時加油)。行政部會每月不定期抽查《用車申請單》，如發現記載不清、不全或者未記載的情況將通報車輛使用人并對相關責任人予以年度累計第一次提醒，第二次批評，第三次將以不愛護公物，不遵守公司制度為由扣罰當月績效_—_分，屢教不改者將予以經濟處罰。

　　4.所有人員在乘車期間務必系好安全帶，如有乘車人員在車輛行駛過程中未系安全帶，一經發現將處以公開通報批評處罰。如因未按規定系好安全帶而產生不良后果，公司將不承擔責任。

　　5.車輛每日使用完畢、或節假日應停放在公司指定場所，任何時候離開，車上都不得放置貴重物品!

駕駛員管理制度7

　　1、要自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,自覺維護交通秩序。

　　2、按時上下班,不遲到、不早退、不曠工。服從辦公室的調度,積極完成各項工作任務。

　　3、駕駛車輛時必須攜帶有關規定的證件,未經管理人員同意,不準將本車輛交給其他人駕駛。

　　4、自覺遵守交通安全規定,始終把安全放在第一位,駕駛車輛時必須集中精力,謹慎駕駛,嚴禁酒后駕車、開車斗氣、開快車等。

　　5、愛護車輛,及時對車輛進行保養,并保持車輛整潔、干凈。

　　6、下班時,車輛要及時入庫,不需要入庫的.要按規定的停車點停放整齊,不準亂停亂放。

　　7、了解車輛的性能和運行情況,發現故障及時報修,并配合修理人員檢修,對修好的車輛負責驗收,不準車輛帶“病”上路。

　　8、認真做好每天的工作記錄,管理人員每周一統計各車工作量,做到實事求是,不虛報、不漏報。

駕駛員管理制度8

　　學校駕駛員管理制度旨在確保校園內交通的安全、有序，保障師生出行的安全，提高駕駛員的工作效率和職業素養。該制度主要包括駕駛員的選拔與培訓、日常管理、安全規定、應急處理機制及獎懲措施。

　　內容概述：

　　1. 駕駛員資格審查：明確駕駛員的招聘標準，如駕駛年限、無嚴重交通事故記錄等。

　　2. 培訓與考核：定期進行駕駛技術、交通法規、應急處置等方面的培訓，并設置考核機制。

　　3. 工作規范：規定駕駛員的工作時間、休息時間、車輛保養維護職責等。

　　4. 安全規程：制定詳細的行車安全規則，如限速、禁止酒駕、疲勞駕駛等。

　　5. 應急預案：設立緊急情況下的`應對流程，如車輛故障、事故處理等。

　　6. 獎懲制度：對遵守規定、表現優秀的駕駛員給予獎勵，對違反規定的駕駛員進行相應處罰。

駕駛員管理制度9

　　駕駛員和車輛管理制度是企業管理的重要組成部分，旨在確保公司的運輸活動安全、高效、合規進行。這一制度通過規范駕駛員的行為和車輛的使用，降低運營風險，提升服務質量，同時也有助于維護公司的財產安全和員工的福祉。

　　內容概述：

　　1. 駕駛員管理：涵蓋駕駛員的'資格審查、培訓教育、健康狀況檢查、工作時間規定、行為規范以及績效評估等方面。

　　2. 車輛管理：包括車輛的購置、保養維修、年檢、保險、使用記錄、報廢處理等環節。

　　3. 安全管理：強調交通法規遵守、事故預防、應急處理程序以及安全考核機制。

　　4. 費用控制：規定車輛燃油、維修、保險等相關費用的預算與報銷流程。

　　5. 環保與節能：推動綠色駕駛，鼓勵節約能源，減少排放，符合環保要求。

駕駛員管理制度10

　　一、駕駛人員必須自覺遵守道路交通管理條例及站隊安全規定。

　　二、駕駛人員必須做好車輛日常保養工作,做好出車前,回場院后及行駛中的車輛檢查,發現問題及時處理,不開帶病車。

　　三、車隊實行每周對所有車輛進行檢查,作好記錄,凡三次抽查日常保養工作沒做好的駕駛員,輕者罰款,重者解除合同。

　　四、汽車在行駛途中發生的.交通事故,由發生事故的責任者負責,除按交警隊處理外,并做如下處理:

　　①、一般事故;損失100-500元,由駕駛員自行承擔,全部責任者罰款50元,主要責任者罰款40元,次要責任者罰款30元,保險公司未賠償部份,全部責任者賠償20%,次要責任者賠償15%。

　　②、大事故:損失501-4000元,全部責任者罰款200元,主要責任者罰款150元,次要責任者罰款100元,保險公司未賠償部份,全部責任者賠償40%,主要責任者賠償30%,次要責任者賠償20%。

　　③、重大事故:損失4001元以上,全部責任者罰款300元,主要責任者罰款200元,次要責任者罰款150元,保險公司未賠償部份,全部責任者賠償45%,主要責任者賠償40%,次要責任者賠償35%。

　　④、一年內發生三次一般事故和發生一起大事故或重大事故的解除合同。

　　五、嚴禁酒后開車

　　①、當班飲酒,罰款200元。

　　②、出車前飲酒禁止出車,同時罰款300元行駛途中飲酒罰款500元,對揭發者獎勵200元。

　　③、發現酒后開車的,無論是否發生行車故障,均解除合同。

　　④、酒后開車發生交通事故,除按交管部門處理外,另罰款1000元。

　　六、凡發生事故,必須保護好現場,并產即通知交警隊和公司領導,凡私撤現場造成聽經濟損失,概由責任者自行賠償。

　　七、發生事故后應在24小時內拿出書面報告,由責任者拿出書面檢查,按照“三不放過”的原則,在汽車運輸現場進行分析,吸取教訓。

駕駛員管理制度11

　　為確保校車的行車安全，切實保障學生的'生命安全和學校財產安全，特制定校車駕駛員、看護人員管理制度：

　　一、學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規章規則。

　　二、駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。

　　三、遵守交通規則，不違章駕車，不疲勞駕車。

　　四、保持車況良好，經常檢查車輛運載情況，發現問題及時解決。

　　五、按規定行車路線和停靠站點行車。

　　六、接送完幼兒后，在教師檢查車輛后再一次檢查車輛有沒有遺漏幼兒及門窗。

　　七、接車教師提前10分鐘做好接送幼兒準備工作，認真清點接送幼兒數量。

　　八、接送教師認真填寫乘車幼兒花名冊（上下車一一點名需家長確認簽字）九、接送教師定期對幼兒進行乘車安全教育，杜絕在車內玩耍嬉戲。

　　十、家長未在接送地點等候、接回學生，可在附近打電話通知家長，或者將學生送回學校。絕不可以讓學生獨自回家。

　　十一、應熟悉每位接送學生家長之面孔，如果遇到陌生家長接著學生，要提高警覺，并向學生證實接著者之身份，若在不肯定的情況下，不可以其接走學生。

　　十二、接送完幼兒做好車內衛生，并仔細查看車內有無遺漏幼兒或物件。

　　十三、嚴格執行幼兒園的各項規章制度，違者按有關規定處理。

駕駛員管理制度12

　　第一條 在辦公室主任的領導下認真做好對鎮領導和各業務部門的駕駛服務。

　　第二條 提倡敬業精神，講究職業道德，端正駕駛作風。憑用車申請單出車，與用車部門搞好協作，未經領導批準不得用公車辦私事。

　　第三條 工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。

　　第四條 愛護車輛，保持車輛清潔。出車前要堅持三檢四勤制，即做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光等安全、準確、可靠，保證汽車處于良好狀態。

　　第五條 每周四上午為鎮政府安全日，在冊駕駛員必須準時參加安全日活動，學習交通安全知識。

　　第六條 交通違章罰款不予報銷，對交管部門下發交通違章通知書者，每次扣除住勤費、交通費總額的10%。

　　第七條 發生責任事故造成經濟損失時，按事故的性質分別處以扣減住勤費、交通費和罰款的處罰。

　　1、一般事故（經濟損失在XX元以下者）按經濟損失的.8%處罰。

　　2、重大事故（經濟損失在XX~5000元者）按經濟損失的6%處罰。

　　3、特大事故（經濟損失在5000元以上者）按經濟損失的4%處罰。

　　4、機件責任事故：按經濟損失金額10%處罰。

駕駛員管理制度13

　　（1）駕駛員應是思想作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業人員。

　　（2）駕駛員必須領取駕駛證、從業資格證，方準駕駛車輛。

　　（3）駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。

　　（4）發生不安全情況，應及時報告本道路運輸經營者安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。

　　（5）駕駛員應服從調度，按照規定路線行駛，連續行車不準超過4小時，杜絕各種違章行為。

　　（6）駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹立良好的'職業道德。

　　（7）車輛正常出車前，應將文明衛生與安全工作結合檢查。

　　（8）駕駛員必須遵守下列規定：

　　①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。

　　②不準轉借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。

　　③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業資格證的人駕駛。

　　④不準駕駛與駕駛證、從業資格證車型不相符合的車輛。

　　⑤未按規定審驗或審驗不合格的，不準繼續駕駛車輛。

　　⑥飲酒后不準駕駛車輛。

　　⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。

　　⑧不準駕駛不符合裝載規定的車輛。

　　⑨在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。

　　⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。

駕駛員管理制度14

　　1、目的

　　為了加強對駕駛員安全教育與管理,將近幾年駕駛員安全教育與管理工作進行總結,形成本制度。

　　2、適用范圍

　　車輛管理及使用部門

　　3、管理職責

　　3.1車隊調度職責(車輛管理負責人)

　　3.1.1考核:調度(車輛管理負責人)在正式上崗之前經公司對其全面考核合格后方可正式上崗。

　　3.1.2具體工作

　　3.1.2.1做好駕駛員和車輛日常管理工作,合理調配車輛,確保各部門生產和業務用車。

　　3.1.2.2嚴格執行《派車單》制度,做到不徇私情;認真詳細填寫《派車登記表》各項記錄,形成出車臺帳。

　　3.1.2.3嚴格奉行"安全第一、預防為主"的工作方針,協調與用戶的關系,做到"安全第一、確保生產"。車隊調度或車輛負責人做好與用戶之間的協調工作,嚴禁駕駛員疲勞駕駛,嚴禁車輛帶病行駛。

　　3.1.2.4每周組織一次安全例會,學習交通法規,交流開車經驗,對事故案例進行分析,強化駕駛員的安全意識。

　　3.1.2.5搞好季度"車場日"活動,發現問題當場排除,認真填寫《車場日記錄表》。及時掌握全部車輛技術狀況及運行情況,合理安排車輛的維修和保養工作,充分協調好空閑時間,保養好車輛,確保車輛技術狀況良好。

　　3.1.2.6做好日常消防安全檢查工作;對車場、車庫的消防設施進行定期檢查,對車輛的滅火器進行有效期檢查,積極組織特種車輛駕駛員參加公司組織的消防知識2

　　培訓并進行實際演練。強化駕駛員的消防意識,熟練掌握消防器材的使用方法。

　　3.1.2.7貫徹"提高優質服務,創造滿意"的服務宗旨,加強對駕駛員企業文化的學習與熏陶,不斷提高駕駛員的服務素質。

　　3.1.2.8組織駕駛員對車輛進行維護保養,監督駕駛員做到出車前、行車中、回場后的車輛三檢工作,確保車輛技術狀態良好,保障行車安全。

　　3.1.2.9對車輛的維修進行嚴格把關,日常的小型維修應由駕駛員自己完成,對確需進修理廠排除的故障由調度(車輛管理負責人)對車輛事故進行認真的分析,批準后方可到修理廠維修。

　　3.1.2.10培養駕駛員的節約意識,月底做好節油、車輛運行、修理費用的統計工作,填寫《車輛運行情況月報表》上報公司行政管理部門。

　　3.1.2.11安排好夜間和節假日的值班駕駛員和車輛,做好安全預防工作。

　　3.1.2.12做好員工的思想工作,及時掌握駕駛員的思想動態,解除員工的后顧之憂,例如家庭、人際關系、生活等方面的不如意,使駕駛員精神愉快全身心投入到工作中。

　　3.1.3權利

　　3.1.3.1有權拒絕未經公司總經理或總經辦主任批準的外借車;

　　3.1.3.2有權拒絕未經領導批準的私人用車;

　　3.1.3.3有權對不服從工作安排的駕駛員提出處罰意見;

　　3.1.3.4有權拒絕駕駛員不合理的維修要求;

　　3.1.4責任

　　3.1.4.1負由于管理和協調工作不到位而導致延誤用戶的用車時間而造成的損失。

　　3.1.4.2負因派車不合理而致使駕駛員疲勞駕車導致事故的責任。

　　3.1.4.3及時征求廣大用戶的意見和建議,對用戶提出的合理服務投訴負責;

　　3.1.4.4對安全管理和教育不到位而導致的交通事故負責;

　　3.1.4.5由于工作不到位未能與員工溝通造成人才流失負責。

　　3.車隊小組長職責

　　3.2.1貫徹執行公司和本部門對安全生產的規定和要求,全面負責本小組的安全工作,培養小組間"比、學、趕、幫、超"的工作氣氛。

　　3.2.2組織本小組職工學習并貫徹執行本公司安全制度和安全操作規程,教育職工遵章守紀,制止違章行為。

　　3.2.3組織并參加各項安全活動,堅持出車前講安全,回場后總結安全。

　　3.2.4帶頭搞好"安全月"、"安全周"活動。

　　3.2.5負責組織本小組車輛的安全檢查,定期組織車輛保養,發現隱患及時排除,確保車輛技術狀況良好。

　　3.2.6熟悉本組車輛的分配情況,服從調度,作出表率。

　　3.2.7抓好日常安全教育工作,定期或不定期組織本組員工學習交通法規,增強安全意識。

　　3.2.8在本組做好表率,同時嚴格要求組員完成各項任務,并監督各項工作的落實。

　　3.2.9積極協助調度組織車場日活動,督促本組駕駛員,保證車輛保養工作及衛生狀況達標。

　　3.2.10帶頭做好員工的思想工作,了解關心小組每一位駕駛員,作到及時思想溝通,切實為其排憂解難,培養小組乃至車隊內部團結互助的氛圍。

　　3.3合格駕駛員標準

　　3.3.1謝謝謝謝燃氣有限公司駕駛員聘任條件

　　3.3.1.1駕齡5年以上

　　3.3.1.2年齡50歲以下

　　3.3.1.3準駕車型:A或B

　　3.3.2考核

　　3.3.2.1謝謝謝謝駕駛員在正式上崗之前必須經過車輛主管部門對其交通法規和實際操作進行考試,考試合格后公司簽發《謝謝謝謝機動車準駕證》方有上崗資格。(《謝謝謝謝機動車準駕證申請表》見附表)

　　3.3.2.2交通法規考試

　　(1)交通法規考試實行100分制,90分以上及格。

　　(2)專職駕駛員要求一次及格,否則不予錄用;

　　(3)兼職駕駛員有一次補考機會,補考不及格,不準駕駛車輛。

　　3.3.2.3樁考

　　3.3.2.3.1專職駕駛員樁考要求二次合格,二次不合格不予錄用。

　　3.3.2.3.2兼職駕駛員樁考二次不合格,給予一次補考機會,補考再次不合格,不準駕駛車輛。

　　3.3.2.3.3樁考時出現下列情況之一者為不合格

　　(1)不按規定路線、順序行駛

　　(2)碰擦樁桿

　　(3)車身出線

　　(4)移庫不入

　　(5)中途停車一次

　　(6)熄火

　　(7)換檔后腳還放在離合器踏板上

　　3.4謝謝謝謝機動車駕駛員應該遵守下列原則

　　3.4.1謝謝謝謝機動車駕駛員必須具備公安部門頒發的機動車駕駛證同時必須持有公司簽發的《謝謝謝謝燃氣有限公司機動車準駕證》方有資格駕駛車輛。

　　3.4.2駕駛車輛時,必須攜帶《駕駛證》、《行駛證》和《機動車準駕證》。

　　3.4.3嚴禁轉借,涂改和偽造《駕駛證》和《機動車準駕證》；嚴格執行專人專車制度；嚴禁將車輛交由他人駕駛;；嚴禁駕駛員酒后開車和超速行駛。

　　3.4.4駕駛公務專用車的駕駛員嚴禁將車輛交由享受公務車配備的領導干部駕駛。

　　3.4.5駕駛員在行車過程中注意力要保持集中,嚴禁思想麻痹大意,嚴禁吸煙、閑談、飲食或其他防礙安全的行為。

　　3.4.6行車前檢查車廂、車門是否關好,各項安全設施是否齊全,嚴禁超載駕駛。

　　3.4.7駕駛員要對自己的車輛進行經常的維護與保養,堅持做到出車前檢查,回場后保養,使車輛技術狀態良好。

　　3.4.8車輛出現故障立即排除,嚴禁駕駛帶病車輛。

　　3.4.9搞好車輛的衛生,為用戶提供一個干凈整潔的乘車環境。

　　3.4.10服從調度指揮,認真獨立地完成調度指派的工作任務。

　　3.4.11積極參加公司組織的相關知識的培訓,強化駕車技術,掌握一定的維修技巧。

　　4、駕駛員安全教育

　　4.1內容

　　4.1.1參考《中華人民共和國道路交通管理條例》和《高速公路管理暫行規定》的有關內容。在交通法規的學習中,避免采用死板強行灌輸的方法,而應該把交通法規理論與實際相結合,避免引起駕駛員的反感心理,達不到教育的目的。

　　4.1.2《xx集團車輛管理制度》、《xx集團公務車配車制度》、《合格駕駛員標準》、《合格車輛標準》及相關安全制度。

　　4.1.3駕駛員的職業道德教育

　　4.1.3.1經常性對駕駛員進行職業道德教育,可以有助于培養駕駛員愛崗敬業,團結協作的工作作風,充分發揚"負責、協作、學習、創新"的企業精神。

　　4.1.3.2職業道德教育的主要內容:一企業文化教育與熏陶。二駕駛員應以高度負責的精神駕駛車輛。三駕駛車輛應安全禮讓。四愛護車輛、尊敬用戶、愛護公司的財產。五維護駕駛員職業的榮譽。

　　4.1.4安全行車知識教育

　　4.1.5汽車行駛發生事故的技術原因,多為處理情況時選擇路面不當;車與車排列位置不當;車輛通過某一路段的時機不當。只有了解事故產生的規律和安全行車的基本知識,才能使大事故化小,小事故化了,起到化險為夷的作用。

　　4.1.6在安全知識的教育中,要使駕駛員熟悉各種道路條件、氣候條件、生理心理條件和時間條件下的安全駕駛方法,掌握超車、會車和跟車的技術要求,了解常見險情的處置原則和應急技術措施。要讓駕駛員了解酒后開車、思想麻痹大意、車速過快等對安全的影響,尤其強調的一點是開車途中吸煙、戴變色鏡、打手提電話對安全行車也有重要影響。

　　4.1.7事故案例分析

　　4.1.7.1對歷年來公司發生的事故和從報紙、雜志上摘抄的有教育意義的事故案例進行匯總,行成對駕駛員進行安全教育的重要教材。

　　4.1.7.2通過對事故案進行分析,使駕駛員了解事故發生的規律、特點,并從事故中吸取教訓,預防事故的發生。

　　4.1.7.3對事故案例的分析非常重要,一般采取因果分析法,把誘發事故的原因盡可能全面客觀的反映出來,并要從粗到細,由表及里的尋根究底,抓住事故的直接原因,使駕駛員能從血淋淋、活生生的事例中得到啟發,防止發生類似情況下的車禍。

　　4.1.7.4在事故案例的分析中,還要正確分析與評價事故的處理,尤其是領導,要做到對事不對人,因為對每一件事故的正確處理,將對駕駛員起到良好的法制教育作用,也能使當事人對事故認識深刻。反之會對駕駛員起到反面教育。

　　4.1.7.5運用車隊的光榮傳統和"紅旗車"駕駛員事跡進行教育。激發員工工作的'熱情和集體榮譽感。每年在車隊要評選"紅旗車"駕駛員,這樣會在駕駛員當中形成一種"比、學、趕、幫、超的工作氛圍。

　　4.2形式

　　4.2.1安全例會:

　　4.2.1.1目的:強化駕駛員的安全意識,確保新的一周開始工作時,駕駛員上好安全弦,圓滿完成出車任務。

　　4.2.1.2根據駕駛員安全意識的周期性,召開安全例會的間隔為一周,每次召開時間定為星期一上午8:00。

　　4.2.1.3安全例會的主要內容:學習交通法規;對公司關于安全制度進行傳達;事故案例進行分析;總結一周內駕駛員的思想動態;駕駛員下一周注意的安全事項。

　　4.2.2安全管理座談會

　　4.2.2.1通過安全管理座談會的形式,使駕駛員充分交流行車經驗和行車中注意的事項,提高駕駛員安全行車的技術水平。

　　4.2.2.2根據具體情況進行組織,建議以"小組"為單位定期召開。

　　4.2.3培訓

　　4.2.3.1培訓目的是提高駕駛員綜合素質,尤其是汽車理論知識,使駕駛員對汽車基本結構、性能有所了解。能獨立排除小型故障。

　　4.2.3.2組織駕駛員,尤其是特殊崗位的駕駛員積極參加公司組織的安全培訓和消防知識培訓。

　　4.2.4板報、標語:

　　4.2.4.1采用板報、標語進行直觀安全教育。

　　4.2.4.2選擇的內容要精練,根據時間、天氣、季節的變化宣傳安全內容要經常性的進行更換。(例如:調度室的小黑板就成為安全宣傳園地,在下雪時小黑板寫上,"下雪路滑注意安全!!!";樓道中的標語"母念妻想嬌兒盼,望君安全把家還"這些最為直接的標語,往往會收到事半功倍的安全教育目的)

　　4.2.4.3板報、標語宣傳要求,內容簡練,感召力強。

　　4.2.5競賽

　　4.2.5.1冬三月為事故多發期,為了加強對員工的安全教育,強化駕駛員的安全意識,確保冬季安全運營,可在此期間多組織一競賽,在全體駕駛員當中形成一種"人人講安全,人人重安全"的良好工作氛圍。

　　4.2.5.2競賽的內容有兩個方面:交通法規與安全行駛

　　4.2.5.3競賽的方法:交通法規采取筆試的方法進行;安全運營采取"安全分"累計的形式。

　　4.2.5.4競賽結果:對積極參加競賽并取得良好成績的員工進行精神和物質獎勵,并選拔出公司年度優秀"紅旗車"駕駛員,樹立駕駛員標兵作用。

　　4.2.5.5競賽要求:調度或車輛負責人對競賽給予足夠的重視并在競賽中做到客觀公正;要求廣大駕駛員要積極參與,時刻樹立起安全第一的意識。

　　4.2.6根據駕駛員崗位的特殊性,訂閱《駕駛員》、《警視窗》等安全宣傳雜志,也是保證駕駛員對安全關心的重要手段。

　　4.2.7開展好駕駛員的思想工作

　　4.2.7.1了解駕駛員的思想和情緒變化,主要包括家庭情況身體狀況、工作表現、人際關系等,并找出駕駛員情緒變化的規律和特點。

　　4.2.7.2了解駕駛員的氣質和個性,主要分為協調型、穩定型、自我中心型、懦弱型,調度(車輛管理負責人)應采取多種手段,促進與職業想適應的性格的形成和發展

　　4.2.7.3經常性對駕駛員的家庭進行回訪。

駕駛員管理制度15

　　一、駕駛員的安全責任

　　1、駕駛員必須認真學習國家法律、法規，自覺遵守執行《中華人民共和國道路交通法》、《道路交通安全法》、《內蒙古自治區道路運輸條例》等規章制度。

　　2、駕駛員要嚴格遵守交通法規，服從交通管理人員的指揮，務必做到安全駕駛、文明行車。

　　3、駕駛員要樹立服務理念，保持良好的職業道德修養和服務態度，絕對服從單位調度，每次出車時都要做到主動、熱情、耐心、周到、守時。

　　4、駕駛員要隨時檢查車輛性能，定期進行檢查保養，對車輛存在的故障要早發現，早報告，早維修，保持車況良好，避免發生交通事故，保證派之即發，安全行駛。

　　二、安全管理規定

　　1、為了保證車輛的安全行駛，對車輛應堅持出車前、行駛中和返回后的“三段檢查”，杜絕故障車上路行駛。

　　2、駕駛員要嚴格遵守交通法規和車輛安全技術操作規程，工作期間不得飲酒，嚴禁酒后駕車；未經批準不得私自出車，不準將車輛私自交于他人駕駛；要保持良好的.精神狀態，保證充足的休息，不得疲勞駕駛；嚴格遵守行車規則，不準超速行駛、不準超載出車、不準帶故障出車。

　　3、非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置，車輛外出要停放在有關部門規定的停車點，不得亂停亂放，停車后應關好車窗、鎖好車門，防止車輛出現失竊或被損。

　　4、局內駕駛員以外的工作人員不得私自駕駛公務車輛，若遇特殊情況，確需駕駛公務車輛外出的，須經局長批準。

　　5、駕駛員應堅守工作崗位，按時出車，服從調度，上班時間要在辦公室待崗，不得無故私自脫崗。

　　三、責任追究

　　1、車輛一旦發生事故，駕駛員應及時采取措施防止事故擴大，同時向辦公室及交警、保險等有關部門報告，不得擅自處理，嚴禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的一切后果由駕駛員承擔全部責任。

　　2、駕駛員發生嚴重違反交通法規、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現象，造成交通安全責任事故的，一切責任由駕駛員承擔。

　　3、由于駕駛員使用不當違反車輛安全技術操作規程或疏于檢查、保養，導致車輛損壞或機件故障，其維修費用由駕駛員承擔。

　　4、由于駕駛員對車輛保管不善或未按規定停放等，發生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負責全額賠償。

　　5、局內駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務車輛，造成交通事故或車輛損毀、失竊、發生故障等，一切責任由駕車人負責。

　　6、對發生嚴重交通事故或嚴重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關責任后，正式工調離駕駛員崗位，臨時工解除聘用合同。

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