科目三百米加的減擋技巧

　　很多學員對百米加減擋還是不熟練，手腳不協調導致反映不靈敏，不迅速。心里多少還有點小緊張，下面介紹一些百米加減擋的技巧。

　　一、準備工作

　　(1)了解檔位位置：熟練操作加減檔的前提是，你知道每個檔位在哪里，并知道如何操作。多練掛擋，熟悉手感。

　　(2)加檔操作：離合踩到底，加點油門，提速后松油門，加檔，松離合

　　(3)減擋操作：明顯減速后，離合踩到底，減檔，松離合

　　溫馨提示：在行駛過程中不要將油門一直踩著，換擋時不要看檔位。

　　二、加檔

　　(1)起步：踩住離合、剎車，松手剎，掛1檔。慢松離合器到半聯動，感覺車抖動時，離合器不要動，直接松開剎車。

　　(2)1檔→2檔：車向前走出2-3米時，當車不再抖動時，就可以把剩余的離合器松掉，輕點加油，感到明顯提速后，換2檔，松離合。

　　(3)2檔→3檔：加油門，車速到20-25時，松油門，離合踩到底，掛3檔，松離合;

　　(4)3檔→4檔：加油門，車速快到40時，松油門，離合踩到底，掛4檔，松離合;

　　(5)4檔→5檔：加油門，速度到40以上時，松油門，離合踩到底，掛5檔，松離合。

　　三、減檔

　　(1)5檔→4檔：提速至60以下，即可減檔。離合踩到底，掛4檔，松離合。

　　(2)4檔→3檔：離合踩到底，掛3檔，松離合。

　　(3)3檔→2檔：離合踩到底，掛2檔，松離合。

　　百米加減擋要了解每個檔位在哪里，并知道如何操作。比如加檔首先起步、踩住離合、剎車，松手剎，掛檔。這就是百米加減擋的技巧。

　　4月1號駕考新規的出臺，對于考駕照學車內容進行了改變，關于這些改變我們必須要了解。

　　科目一新內容及考試要點

　　科目一考試，將原來的考試內容拆分為兩部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等知識，仍作為科目一;第二部分作為安全文明駕駛考試項目，在實際道路考試后進行，考核安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識等。

　　考官解讀：第二次的文考內容是平時經常遇到、非常實用的內容。建議學員不要死記硬背題庫，要做到真正的理解。

　　科目二新內容及考試要點

　　小車駕考調整后考試項目由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即樁考、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎5個項目。

　　123號令對大中型客貨車科目二考試項目進行了調整，場考項目由原來的“訓練10項、考試6項”變為“訓練、考試均為16項”。

　　考官解讀：在科目二場地考試中，將用施劃標線替換現有的標桿，防止考生以標桿為基準點背口訣應試，使考試更貼近現實場景。

　　科目三新內容及考試要點

　　123號令實施后，增加了加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試項目。此外，對于大中型客貨車，還規定省級公安交管部門應當根據實際增加山區、隧道、陡坡等復雜道路駕駛考試內容。對于小型汽車，抽取不少于20%進行夜間考試;不進行夜間考試的，進行模擬夜間燈光使用考試。

　　考官解讀：要考核駕駛人駕駛技能是否合格，必須有一定的考試距離，多數國家的駕駛人考試都有一定的考試量化指標，如英國規定實際道路考試不得少于45分鐘。

　　科目三考試注意事項

　　1. 考生指紋驗證無法通過后，請下車對指紋進行重新采集后方可重新排隊進行考試。

　　2.考試過程中如果考生分數低于合格分數，系統會自動提示考生進行靠邊停車，靠邊停車動作完成后系統會提示進行下一次考試。

　　3.考生按要求完成所有必考項目且行駛距離大于3公里后，系統將自動提示靠邊停車。學員聽到靠邊停車語音后，請在考試路線上自行選擇清晰路沿石(或道路邊緣實線)處，確認安全后完成靠邊停車動作�？窟呁＼囃瓿珊�，系統將語音播報考試結果。

　　4、繞車一周觀察車輛外觀和周邊環境時，為保證雷達信號檢測的準確性，請保持人身與車身距離在1米范圍內。

　　5、根據公安部對駕駛人考試規定的要求，每個學員1次預約有兩次考試機會，第一次考試不及格可當場補考一次.學員第一次考試時需要參加繞車一周和夜間燈光模擬，第一次考試不及格第二次補考時，學員可不進行繞車一周和燈光模擬，準備完成后直接開始第二次考試. 第一次考試不及格停放車輛區域的考試科目將在繞路線一周后開始考試 考試起點可以在考試路段的任意位置，最終學員需要考滿16項考試項目后方可結束考試上傳考試成績.(注意:參加白天考試的.學員需要進行夜間燈光模擬，參加夜間考試的學員將不再進行本項目的評判)。

　　6、如有多人同時跟車準備考試的情況，一個學員考試結束后，下一個學員需要依照標準流程下車從上車準備，繞車一周以及夜間燈光模擬等開始考試。

　　考駕照學車除了要有一定的基礎，同時心態也是十分重要的，我們應該避免出現三天打魚兩天曬網的情況出現，爭取一次性通過考試。