交通競聘演講稿合集九篇
演講稿是一種實用性比較強的文稿,是為演講準備的書面材料。在現在社會,我們都可能會用到演講稿,還是對演講稿一籌莫展嗎?下面是小編整理的交通競聘演講稿9篇,歡迎大家分享。
交通競聘演講稿 篇1
尊敬的各位領導、各位同事:
大家好!
我叫xxx,個人經歷略。
記得美國著名政治家富蘭克林有句名言:“推動你的事業,而不要讓你的事業推動你。”今天,我正是為繼續推動我無比熱愛的征稽事業而來。此刻,我再一次站在這里,以平常、誠懇的心態接受大家的選擇,希望帶給大家的是一個更加真誠、理性、執著,更加堅毅、穩重和成熟的我。經過慎重地思考,我競聘的崗位是:辦公室副主任,我相信我能夠勝任辦公室副主任的職責,主要緣于以下三大優勢:
一是我具有比較豐富的工作經驗和有較強的工作能力。我在征稽處多個崗位的歷練,使我具備較強的組織協調能力。在辦公室工作以來,我深知辦公室工作的重要性,熟悉辦公室的業務流程;深知辦公室工作人員所應該具備的素質和要求。經過辦公室一年多的鍛煉,我的寫作能力、組織協調能力有了很大提高。
二是我具有正直的人品、良好的修養和干脆的工作作風。做事先做人。我以“清清白白做人、踏踏實實做事”為人生信條,以大局為重,公道正派,尊敬領導,團結同志,工作多年來沒有和任何人當面紅過臉,背后罵過人。對待工作認真負責,能吃苦耐勞,具有較強的事業心和高度的責任感,從不攬功諉過,假公濟私,爭名奪利。
三是我具備熟練運用計算機和網絡的能力。現代社會是信息化社會,中國已加入世貿組織,在新的國際大環境下,信息化是現代化管理的重要基礎,信息化和無紙化辦公的建設已經迫在眉睫。我能夠熟練運用電子文檔、電子表格等辦公軟件,能自如地利用互聯網進行信息查詢、網絡溝通、網站維護,充分地讓科技為工作服務。
在正視自己優勢的同時,捫心自問,我也存在一些不足之處。一是工作的主動性不是很強;二是在加強聯系方面還做得不夠,我將在以后的工作中加以克服。
如果我能夠擔任辦公室副主任,我會擺正位置,當好配角;胸懷全局,當好參謀;服從領導,當好助手。
1、當好參謀助手,服務領導決策。我將及時準確地掌握各方面工作動態,向主任和處領導反饋各方面的信息,為領導決策提供可靠的依據,真正為領導當好參謀助手,做好后勤工作。
2、做好綜合協調工作,確保政令暢通。我將及時地傳達貫徹領導班子決策,維護領導班子團結,維護領導權威,同時顧全大局,服從安排,科學地做好領導之間,部門之間的溝通協調工作,避免互相扯皮、推諉現象發生,使大家通力合作,共同圍繞征費這個中心任務開展工作。在工作中我將擺正自己副職的位置,協助辦公室主任根據實際情況,合理分工、合理調度,認真落實崗位責任制,充分發揮辦公室全體人員的工作積極性,不斷提高辦公室的服務質量,共同做好辦公室的工作。
3、做好日常工作,提高服務質量。辦公室工作紛繁復雜,擔負著全處的固定資產管理、低值易耗品采購發放、檔案管理、公文擬稿、文件傳遞、日常接待、車輛管理等工作,是信息傳遞、政策落實、上下內外溝通的窗口,是為全處各項工作服務的綜合職能部門。我也深知,辦公室工作非常辛苦,正如前一段社會流傳的那樣:在辦公室工作的同志就像忠誠的狗,老實的羊,受氣的豬,吃草的牛,忙碌的馬。因此,從事辦公室工作光榮而辛苦,需要強烈的事業心和責任感;需要有較強的工作能力和工作藝術。只有不斷加強政策法規、規章制度和相關業務知識的學習,不斷充實自己,才能勝任崗位要求。
各位領導、各位同事,競聘重在參與。至于參與能否成功,這取決于我自身的學識水平、務實的工作目標、獨擋一面的工作能力以及對征稽事業的熱愛。當然,還有您手中最關鍵最神圣最為重要的一票!
我的演講結束了,謝謝大家!
交通競聘演講稿 篇2
尊敬的各位評委、領導、同志們:
大家好!首先要感謝領導和同志們對我的信任,使我有機會在這里發表競職演講,演講題目是:愛崗敬業,履行職責,努力爭當一名優秀的軌道交通集團監事會主席。
這次我競爭軌道交通集團監事會主席有三個原因:
一是我有較好的工作業績。我一直在國有公司從事經濟工作,至今已有23年,先后從事出納、會計、主辦會計、計劃財務科副科長、科長到現任紀委書記、工會主席,分管紀檢、監察、辦公室、項目監督、項目審計、工青婦工作,協管組織人事工作,我誠懇踏實努力,工作業績較好,在領導和群眾中有良好的口碑。
二是我有良好的個人綜合素質。我的政治、業務素質良好,做到實干苦干,廉潔從政,是非分明,認識和理解監事會主席的崗位職責,并具有較強的問題處理、系統分析、理解判斷、組織協調和溝通能力,能夠做好監事會主席工作,充分發揮監事會的監督作用。
三是我有吃苦耐勞、無私奉獻、善于鉆研的敬業精神和求真務實、雷厲風行、敢于碰硬的工作作風,能根據監事會主席的崗位職責做好工作,不辜負全體股東的期望。
假如我競爭監事會主席職務成功,將主要做好三方面工作:
一、抓好自身建設。我要認真學習,努力實踐,以新時期“政治強、業務精、善管理”的干部標準嚴格要求自己,做到愛崗敬業、履行職責,清正廉潔、無私奉獻,要求別人做到的自己首先要做到,努力爭當一名優秀的監事會主席。
二、做好服務工作。上任后,我把自己看作是監事會里的普通一兵,樹立服務意識,要開動腦筋,想方設法,搞好服務,做好工作,履行監事會職責,提升監事會工作質量,做出新成績,出現新面貌,促進監事會各項工作全面發展。
三、抓好隊伍建設。我要擔負起自己的責任,做到嚴以律己,寬以待人,牢固確立“以人為本”的思想,以自己的模范表率作用去影響帶動全體監事會成員,切實提高每個人的綜合素質,充分調動每個人的工作積極性,使大家團結一致,齊心協力,攻艱克難,干事創業,共同把監事會工作搞上去。
最后,我向在座的各位評委、各位領導、同志們表個態:無論我這次競爭監事會主席職務成功與否,我都將一如既往地繼續做好我應做的工作,因為人生世上,是拼搏是奮斗,是為了促進公司進一步發展,給每個職工創造更美好的生活,這就是我參加這次競職的初衷與目的。
交通競聘演講稿 篇3
各位領導、同仁:
大家好!
站這個講臺上,回想自己工作的這十幾年,我不禁惶恐,對于競聘的職位,我雖充滿勇氣,充滿自信,但最終的決定權在于各位領導、同仁對我的信任和支持,不管結果如何,我謝謝各位領導、同仁給我這么次機會,總結過去、認清現在、展望未來。
首先,自我介紹一下,我叫,現年歲,大專文化,同年分配至市公路管理局工作至今。工作期間,任過局工程技術員、養計科統計員、政工科勞資員,對于工作不敢妄言成績,但在自己認真工作下,所任本職工作,都能圓滿完成。
其次,我就本次競聘的工作崗位談一下我自己的幾點看法,養計工作在我局所處位置較重,就目前來看,由于年公路體制下放,各種銜接工作的暫沒到位,我局各養護線路路況有明顯下降趨勢,作為養育計科科長這個崗位:
1、要充分掌握我局各養護線路的路況,編制養護計劃,協助局領導與各部門銜接好養護經費,爭取各級領導對養護工作的重視,保證養護工作的順利開展,使我局路況穩中上升。
2、抓好養護職工的管理工作,制定好各項管理措施和制度,在抓好養護職工的勞動紀律和勞動工效的同時,在下放之初的今年,做好我局養護職工的思想工作,在保證搞好養護工作的同時,最大限度的維護職工的切身利益。
3、抓好養護計劃的實施,從路面的補強到面上工程、水毀搶修、橋涵的清疏觀測、路肩水溝的保暢美觀、附屬設施的完好等一一落實,做到有計劃、有落實、有成效、有記錄。
4、做好上傳下達工作,將各級文件精神宣傳下達給養護職工,將養護職工所反映的問題,在本職范圍內能解決的解決,不能解決的做好向上級匯報工作。
5、充分發揮科室同仁的特長,搞好科室協調互助工作,帶領科室同仁同心協力搞好養護工作。
最后,就我本次競聘此崗位的幾點優勢提請各位領導、同仁審核,不是之處,請批評、指正。
1、我于年在養計科技術員、統計員崗位上干了十年,對于我局所管養線路、里程爛熟于心,對于養護工作的實施也比較熟悉。
2、由于從事多年的統計工作,養成了比較嚴謹的工作態度和較強的工作責任心。十年的統計工作,年年在市局評優,從沒出過差錯。
3、我所學專業為道路與橋梁,對于養護工程技術有一定的知識面,當然學無止境,我所學的畢竟有限,我在此要求自己在往后的工作中一定邊做邊學,以滿足工作的需要。
總之,今天我有勇氣站在這講臺上,是有一定自信的,但我也有成功與否的豁達心境。競聘上了,我就充分發揮自己的工作熱情,在各位領導、同仁的支持下干好工作,沒競聘上,我也能靜心總結自己的不足,在今后的工作中彌補不足,繼續在工作的長河中乘風破浪。
我的演說完了,謝謝大家。
交通競聘演講稿 篇4
尊敬的各位領導、各位評委、各位同事:
大家好!
今天,我能走上這演講臺,首先要感謝干部人事制度的改革給了我這次機會;我更要感謝的是在座的各位,是你們給了我勇氣和力量!
我于1990年12月參加工作,1990年至1999年在xx交通運輸管理所從事運政管理工作,1999年至20xx年在交通局辦公室工作,20xx年至今在交通局財務稽征科工作。
今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長職位。我之所以選擇這一職位,是因為我在以下幾方面有扎實的基礎和條件:
第一、我對交通運輸管理有深刻的認識和理解。我曾在交管所從事運政管理工作近10年,對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認識,深刻理解行政管理工作對運輸的重大影響。通過這段經歷,樹立了我為人民服務的思想,豐富了我運輸管理的經驗,提高了我綜合運輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項法規、,親身實踐過行政執法,熟悉各個環節和程序,特別對運輸管理的有關法規、規定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關從事辦公室工作、財務稽征科從事稽查、征費工作,這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善于總結,勤于思考。在工作中,我善于及時總結經驗教訓,并能對工作進行一些探索性的思考。在交管所工作期間,我曾就客運市場管理、運政執法等問題進行過有益的探索性思考,并形成文字,刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。
第四、我有較強的學習自覺性和對工作的適應性。我一直把“活到老、學到老”這句古訓作為自己的座右銘。不但學習政治理論,而且積極學習計算機應用技術,對文字處理、電子表格、網絡等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學習、不斷進步,做到學以致用。正是由于平時的點滴積累,我的綜合素質已得到很大的提高,為我適應各種新的工作打下了堅實的基礎。
第五、我有較強的工作責任心。不論我在何種崗位,我都能腳踏實地、盡心盡責地做好自己的工作。一份耕耘,一份收獲。我的工作得到了領導和同事們的肯定、得到社會經營者的認可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優秀交通稽查員”、“優秀運管員”,在交通局辦公室工作期間,年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優秀信息員”。
金無足赤,人無完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足:比如在與人交流時主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點,也真誠的希望領導和同事們給我指正和幫助,使我不斷完善。
如果這次競職成功,我對綜合運輸科的工作開展有如下思路:
一、根據綜合運輸科的職能和職責,抓好水陸運輸的綜合規劃管理工作,做到站點布置、運力、運輸結構合理,通過交通運輸行政管理整合交通運輸的資源,實現交通資源利用最大化,促進合川城鄉交通一體化;
二、強化服務意識,寓管理于服務之中。特別針對我市當前客貨運輸市場的種種矛盾,在交通建設的迅猛發展,交通基礎設施不斷完善的情況下,運輸工具和運輸方式已日益多樣化,這客觀上為交通運輸提供了一種可能,但并不意味著就能實現良好的客貨運輸秩序,且法規滯后,不適應人民的生產生活的需要,不能因地制宜地管理,或只注重行政手段不注重經濟調節。對此應采取有力措施,掃除阻礙運輸市場發展的不利因素,為培育健康、有序、充滿活力的運輸市場服好務;用求真務實的工作方法,創造便民、安全、舒適、經濟、和諧的出行環境,為人民群眾服好務。
三、抓好“人”的素質建設。通過對運輸管理人員和運輸從業人員的職業道德、業務技能、法律法規等方面的培訓教育,提高運輸管理者的綜合管理能力和執法水平;提高運輸從業者的法律意識和服務意識。讓社會和運輸從業人員都參與到我們行業管理之中,實現交通全面管理。
二、四、運用發達的電子信息技術,建立交通運輸信息平臺,利用網絡方便、快捷、經濟、實用的特點,實現運輸需求與供給的最佳狀態。抓好運輸市場的調查、分析、預測工作,注重收集相關信息,把握行業發展動態,及時為領導正確決策提供科學依據,當好領導的參謀和助手。
五、抓好科室的團結協作。科室間作好協作與配合,科室內做到既分工明確又能團結合作,充分發揮出科室的整體功能。
要作好這些工作雖然有很大的難度,但我會勇敢地去迎接挑戰,因為我知道,在我的身后有許多關心、支持我的領導和同事在用堅實的臂膀推動我、激勵我!
如果這次我未能競爭上這個職位,我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中,并積極配合同事的工作,為共同促進交通事業的發展作出自己的努力!
謝謝大家!
交通競聘演講稿 篇5
尊敬的各位領導、各位老師:
大家下午好!
感謝組織上對我的關懷和信任,推薦我為縣交通局副局長人選。
自擔任領導職務以來,我時刻以做一名真正的******員來嚴格要求自己,時刻以做一名真正的人民公仆來嚴格要求自己,盡心盡職地開展工作,較好地完成了職責賦予的各項任務,先后受到省、市的各種表彰獎勵。我知道,我所取得的這點成績和進步,都是組織關心和培養的結果,如果這次人大給我以信任和重視,我將盡快進入角色,擔負起使命,恪盡職責,勤奮工作,竭力完成黨和人民交給我的任務。
第一、強化人大意識 自覺接受監督
要做好交通工作離不XX縣委、縣政府的正確領導,也離不XX縣人大的監督與支持。因此,我會主動向人大匯報請示工作,自覺接受人大常委會、人大代表和人民群眾的監督,切實加強與人大代表的溝通聯絡。
一、不斷提高自覺接受人大監督工作重要性的認識。人大及其常委會的監督,是以維護法律的尊嚴和正確實施為目的的,是促進和維護交通行政執法的必要手段和重要形式,是對交通基礎設施建設項目實施的有力支持和幫助。自覺接受人大及其常委會的監督,是憲法和法律確立的一項重要制度,是交通依法行政的根本保證,是切實落實交通基礎設施建設項目,促進交通工作發展的重要保障。實踐證明,正是在縣委、縣政府的領導和人大的監督、支持下,一些重大工作部署才得以順利實施,一些重點項目才得到妥善解決,執法工作、隊伍建設和項目實施才取得一定成效。
二、認真向人大及其常委會報告工作。堅持定期向人大報告工作,是接受人大監督的重要方面。我一定以高度負責的態度,廣泛征求各方面的意見和建議,并誠懇接受人大代表的審議,及時搜集人大代表對交通工作提出的意見和建議。對人大代表提出的意見和建議進行專題研究,梳理分析,逐一落實。還要堅持按照縣人大常委會的要求,分別就交通行政執法、交通行業管理和交通基礎設施建設等工作進行專項匯報,并認真接受人大常委會的述職評議,對評議中提出的問題,認真整改及時報告。通過向人民代表大會報告工作、進行述職評議,進一步增強自覺接受人大監督,不斷改進工作。
三、認真做好人大代表聯絡工作,重大事項邀請人大領導參與指導。加強與人大代表的聯絡工作是交通工作的重要組成部分,是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道,也為人大代表更好地行使憲法和法律賦予的職權提供良好條件。高度重視和自覺接受人大及其常委會和人大代表的監督,堅持同人大的日常聯系制度、重大事項報告制度,不斷加強與人大機關及人大代表的聯系,主動征詢意見,及時向人大匯報重大執法活動開展情況和重點項目建設情況,爭取人大及其常委會的大力支持。在今后的工作中,在縣人大及其常委會的監督下,進一步提高思想認識,切實完善各項規章制度,把自覺接受人大監督工作提高到一個新水平,推進交通工作再上一個新臺階。
第二、強化責任意識 突出重點抓建設
縣交通局在縣委、縣政府的領導XX縣人大的監督的下,負責全縣公路、水路交通運輸的行業管理,交通基礎設施建設、維護、管理和規費征收等工作,責任重大,任務艱巨。在工作中,我將堅持實踐第一的觀點,不斷創新工作思路,著眼于激發活力,營造團結干事的氛圍,強化求真務實的工作作風。一心一意,干凈干事,全力以赴履行好這一崗位職責。
一、珍惜崗位,強化責任。經常想一想組織和人民的關愛和培養,經常想一想自己的表態發言,經常想一想農民的艱辛,珍惜這個為民服務的平臺,堅決服從縣委、縣政府的領導,把交通工作置于整個發展大局,統一計劃、統一部署。在依法行政的同時,努力做好各項工作,當好縣委、縣政府的參謀與助手。以出色的工作業績,為實現交通綜合“十一五”規劃和社會主義新農村建設作出貢獻。
二、盡心工作,履行職責。“十一五”期間,我縣交通規劃投資9億元,組織實施“166”工程,即建設100公里二級公路,建設和改造600公里干線公路,建成農村等級公路600公里。通過五年努力,打通出口,建設好10條省際邊界公路,實現縣到鄉鎮、鄉鎮到管理區通油路,通車里程達 600公里。農村公路方面,將繼續組織實施“通達工程”和“通暢工程”,為建設社會主義新農村,為城鄉一體化打好基礎。為此,我將在以后的工作中,圍繞構筑主骨架、提高干支線、完善公路網三大體系建設,理清思路“站高點”,精心謀劃“想遠點”,狠抓落實“跟緊點”,大思路議項目,大手筆做項目,大強度干項目,推進交通大建設,服務全縣大發展。
三、立足當前,謀劃長遠。交通建設上用真心,著力解決交通工作中已
交通競聘演講稿 篇6
各位領導、各位同事:
大家好!記得美國著名政治家富蘭克林有句名言:"推動你的事業,而不要讓你的事業推動你。"今天,我正是為繼續推動我無比熱愛的交通銀行事業而來。
記得一年多前,我曾幸運地站在同樣的講臺向各位領導、同事匯報過自己的工作,闡述過自己的理想。此刻,我再一次站在這里,以平常、誠懇的心態接受大家的選擇,希望帶給大家的是一個更加真誠、理性、執著,更加堅毅、穩重和成熟的我。
知人者智,自知者明。說句心里話,能有幸與這么多資深的領導、同事一同走上今天這個競聘的講臺,才疏學淺、資歷平平的我,的確有點誠徨誠恐,忐忑不安。但人總是要有點精神的。有道是:物競天擇、適者生存。作為一名年輕的共產黨員,我擁護改革,渴望競爭。同時將以更加沉穩平實的心態、義無返顧的勇氣以及前所未有的激情,迎接競爭的挑戰,接受改革的洗禮。經過慎重地思考,我不改初衷,競聘的崗位仍然是:市分行辦公室副主任。正確地估價自己,我認為我之所以一如既往地競聘辦公室副主任主要緣于以下理由:
第一,充滿激情的年齡優勢給我帶來了充分的自信。今年31歲,剛過而立之年的我,對于從事辦公室工作來說我有年輕的優勢。即我有健全的體魄、充沛的精力;有年輕人特有的朝氣與投入工作的激情;有只做不說的性格、雷厲風行的作風;有無私無畏的風骨、敢抓敢管的魄力。同時,我還有一個山里伢子特別能吃苦、特別能耐勞,樸實無華的品格;有不畏艱難、扎實肯干、執著追求的韌勁和敢于競爭、拼搏進取、不計成敗的秉性。而最重要的一點是,我家庭穩定,負擔較輕,妻子及家人全力支持我的工作,使我能擺脫家庭事務的糾纏,全身心地投入我所熱愛的工作。這些,都使我對工作充滿激情與自信、對未來充滿憧憬和希望。
第二,多年的專業實踐歷練了我對事業的忠誠。或許是執著追求、情有獨鐘的緣故,通過多年的辦公室工作實踐,我積累了一定的專業優勢,歷練了我對事業的忠誠。一方面在自學中提升了自己的專業。雖然我已擁有金融專業的大專文憑,但我又參加了全國文秘本科專業的自考,并通過近五年的艱苦努力自學了文秘專、本科全部17門課程。同時,自費參 加了中國作家協會魯迅文學院為期一年的函授學習,較快地豐富了自己的文秘專業知識。另一方面在實踐中豐富了自己的專業。先后在各級報刊發表各類文章1500余篇,獲獎作品達數十篇。如今,我可自信的告訴大家,我不僅有上"豆腐塊"的水平,還具備了撰材料、寫報告、搞調研、上大稿的能力
第三,多年的綜合管理崗位健全了我的品格,提高了我的宏觀駕馭能力和組織推動能力。在實踐歷練中,我深知作為一名合格的金融工作者,不僅要有較強的政治素質、過硬的業務工作能力,而且要有積極健康的心態、良好的品德和品格。做事必須先學會做人。參加工作后,我時常告誡自己:對黨對交通銀行要忠誠、做人要重德、為人要坦蕩、待人要誠懇、處事要謹慎、工作要勤奮。
把忠于、勤于自己的事業化作不懈追求的實際行動。坦誠地說,通過幾年的磨練,我真切的感受到辦公室工作確實是一個鍛煉和提高綜合素質的崗位,也是一個干事的崗位。真正做好這項工作,必須付出艱辛的努力。俗話說"板凳座得十年冷,文章不寫半句空",做人、做文如此,做事、做管理工作更是這樣。在組織推動、綜合協調方面,我能主動應對,把握得當。在幾年的綜合管理崗位上,尤其在3年的支行辦公室主任的崗位上我較好地把握了工作方法和處事分寸。不僅使辦公室的職能在業務工作中得到了體現,而且使自己的宏觀駕馭、觀察分析問題的能力得到了較好地展示。
交通競聘演講稿 篇7
尊敬的各位評委、各位領導、各位同事:
大家好!
我先簡單的介紹一下自己的基本情況。我1973年10出生,現年37歲,中共黨員,大學本科文化。l992年響應祖國號召應征入伍,從絨14年后又聽從黨的招呼于20xx年1月轉業分配到xx市交通局也就是現在的這個家。四年多來,相繼在局機關黨委、人教科工作,在局機關的這段時間里,得益于各位領導的關心培養和同志們的支持幫助,素質提高了不少,收獲獲得了不少。今天參加局機關副科級職位的競爭,我感到無比的高興,在此感謝各位領導、同志們對我的信任和支持,給了我和大家這次展示自我的平臺。下面我就如何當好一名副科長表明一下我個人的態度及設想一下上崗后的工作打算,恭請各位領導、評委、同事們批評指正。
一、擺正位置工作到位不越位
作為一名副科長,必須明確自己的配角身份,擺正位置,做到到位而不越位。工作中既要放開手腳,行應行之權,盡應盡之責,對自己范圍內的工作和科長交辦的任務應積極主動完成,將工作做到位,讓科長放心、同事稱贊。在主動想事、干事的基礎上要保證自己不越位。不能超越權限,該由科長作主的事決不私自作主,要攬事不攬權,做到不把自己的主張強加于科長,不說過頭話,不辦過頭事。
二、維護核心及時補臺不拆臺
科長是科室領導,處于主導地位,負全部責任。作為副科長,必須以科長為中心,維護科長的權力和核心地位,自覺服從科長的領導,領會科長的'意圖和要求,發揮自己的主動性,積極性,配合、協助科長做好科室工作。金無足赤,人無完人,科長負責科室工作,工作忙,事務多,忽略遺漏的地方就會不可避免的會發生,作為副科長,就應及時進行補缺,做好補救工作。
三、強化素質獨擋一面不添亂
作為副科長要加強學習,不斷提高自身素質。一方面要加強政治理論學習,不斷提高政治理論水平。通過學習,不斷提高思想政治覺悟和觀察問題、分析問題的能力。另一方面要加強業務知識的學習,不斷提高業務素質。要加強相關法律法規和業務知識的學習,不斷豐富自己的知識結構,為干好工作提供理論支持。二要在實踐中不斷總結提高。要在具體的工作實踐中不斷摸索,善于總結,通過實踐,不斷豐富自己的工作經驗,在實踐中不斷提高實際工作能力。三要加強自身修養。要努力做到慎微、慎思、慎行,樹立正確的世界觀、人生觀。時時處處堂堂正正做人,兢兢業業干事,始終保持清醒的頭腦和堅定的立場,在潛移默化中塑造自身形象,鍛造人格魅力,促進科室工作順利開展。四要善于學習和借鑒他人的經驗和成功之處。要向領導學,向身邊的同事學,向實踐學。特別是要學習領導研究處理工作的思維方法和領導藝術,學習老同志的經驗,尋求做好工作的方法、技巧和途徑,不斷提高和完善自己。
四、以身作則遵章守紀不違規
作為一名副科長,不僅要有過硬的工作能力,配合好科長工作,還要帶頭執行政策,遵紀守法,堅持原則,嚴格按規章制度辦事。要堅持做到自警自律,要抵得住誘惑,管得住小節。堅持把好道德關、人情關、金錢關,牢固樹立全心全意為人民服務的世界觀。
總之,當好一名副科長,既是一個不斷學習積累的過程,也是一個日漸感悟提升的過程;既是一個用心揣摸思索的過程,也是一個逐步歷煉成長的過程。只要認真學習,用心揣摸,善于總結,就能成為一名合格的副科長。
最后我要說,不想當將軍的士兵,不是好士兵,我渴望組織能給我一個平臺,以激勵、鍛煉、豐富、提高自己。但我也做好了兩種準備,我是一個想當將軍的士兵,但畢竟能當上將軍的人還是少數,如果這次未能當上將軍,請大家務必相信:我依然是一個好兵,依然是一個響當當的好兵!
謝謝大家!
交通競聘演講稿 篇8
尊敬的各位領導、各位同事:
大家好!
首先,非常感謝組織給了我一個“推銷自已”的機會,并借這個機會給大家拜個早年,祝大家新春快樂、身體健康、闔家幸福、萬事順意!
我叫XX,于**年畢業于 大學 專業,同年加入征稽隊伍,最初從事會計工作,隨后在征費廳擔任征收員,并曾借調到省征稽局征收科工作一年,目前在辦公室負責文秘工作。
記得美國著名政治家富蘭克林有句名言:“推動你的事業,而不要讓你的事業推動你。”今天,我正是為繼續推動我無比熱愛的征稽事業而來。三年前,我曾幸運地站在同樣的講臺向各位領導、同事匯報過自己的工作。此刻,我再一次站在這里,以平常、誠懇的心態接受大家的選擇,希望帶給大家的是一個更加真誠、理性、執著,更加堅毅、穩重和成熟的我。經過慎重地思考,我競聘的崗位是:辦公室副主任,我相信我能夠勝任辦公室副主任的職責,主要緣于以下三大理由。
一是我具有正直的人品、良好的修養和干脆的工作作風。做事先做人。我以“清清白白做人、踏踏實實做事”為人生信條,以大局為重,公道正派,尊敬領導,團結同志,工作多年來沒有和任何人當面紅過臉,背后罵過人。對待工作認真負責,能吃苦耐勞,具有較強的事業心和高度的責任感,從不攬功諉過,假公濟私,爭名奪利。
二是我具有比較豐富的工作經驗和有較強的工作能力。我在征稽處多個崗位的歷練,使我具備較強的組織協調能力。在辦公室工作以來,我深知辦公室工作的重要性,熟悉辦公室的業務流程;深知辦公室工作人員所應該具備的素質和要求。經過辦公室一年多的鍛煉,我的寫作能力、組織協調能力有了很大提高。今年以來,我負責數十份處發文件和總結、匯報材料的起草,并在《四川公路征費》雜志發表文章2篇、在《四川交通報》發表文章2篇,在《中國交通執法》網站發表文章多篇,及時宣傳了我處征稽工作的新思路、新動態。
三是我具備熟練運用計算機和網絡的能力。現代社會是信息化社會,中國已加入世貿組織,在新的國際大環境下,信息化是現代化管理的重要基礎,信息化和無紙化辦公的建設已經迫在眉睫。我能夠熟練運用電子文檔、電子表格等辦公軟件,能自如地利用互聯網進行信息查詢、網絡溝通、網站維護,充分地讓科技為工作服務。
在“王婆賣瓜”的同時,捫心自問,我也存在一些不足之處。一是工作的主動性不是很強;二是在加強聯系方面還做得不夠。總認為自己作為一個普通辦事員,在工作職責范圍內做到不越權、不越位,干好領導交給的事項便夠了。這雖然不是什么原則問題,但也是想干事、干好事的一大忌諱,我將在以后的工作中加以克服。
如果我能夠擔任辦公室副主任,我會擺正位置,當好配角;胸懷全局,當好參謀;服從領導,當好助手。
1、做好日常工作,提高服務質量。辦公室工作紛繁復雜,擔負著全處的固定資產管理、低值易耗品采購發放、檔案管理、公文擬稿、文件傳遞、日常接待、車輛管理等工作,是信息傳遞、政策落實、上下內外溝通的窗口,是為全處各項工作服務的綜合職能部門。我也深知,辦公室工作非常辛苦,正如前一段社會流傳的那樣:在辦公室工作的同志就像忠誠的狗,老實的羊,受氣的豬,吃草的牛,忙碌的馬。因此,從事辦公室工作光榮而辛苦,需要強烈的事業心和責任感;需要有較強的工作能力和工作藝術。只有不斷加強政策法規、規章制度和相關業務知識的學習,不斷充實自己,才能勝任崗位要求。
2、做好綜合協調工作,確保政令暢通。我將及時地傳達貫徹領導班子決策,維護領導班子團結,維護領導權威,同時顧全大局,服從安排,科學地做好領導之間,部門之間的溝通協調工作,避免互相扯皮、推諉現象發生,使大家通力合作,共同圍繞征費這個中心任務開展工作。在工作中我將擺正自己副職的位置,協助辦公室主任根據實際情況,合理分工、合理調度,認真落實崗位責任制,充分發揮辦公室全體人員的工作積極性,不斷提高辦公室的服務質量,共同做好辦公室的工作。
3、當好參謀助手,服務領導決策。我將及時準確地掌握各方面工作動態,向主任和處領導反饋各方面的信息,為領導決策提供可靠的依據,真正為領導當好參謀助手,做好后勤工作。
各位領導、各位同事,競聘重在參與。至于參與能否成功,這取決于我自身的學識水平、務實的工作目標、獨擋一面的工作能力以及對征稽事業的熱愛。當然,還有您手中最關鍵最神圣最為重要的一票!
謝謝大家!
交通競聘演講稿 篇9
尊敬的各位領導:
你們好!
我叫××,××人,(……個人簡介與工作簡介)。
我今天競聘的崗位是:交運倉儲公司門衛
我覺得一個人在一個單位工作久了會有一份感情在里面。記得在一年多以前,當時周市倉庫還沒有完工,我是第一批進入的職工之一,那時辦公樓還沒有造,門衛也沒有造,路面也沒有完全修好。我們工作在簡易的工棚里,每天上班的主要工作就是清掃路面和倉庫內的衛生,后來看著它一天天地完美起來,生意一筆筆地進來,覺得很自豪也很光榮。在一年多的工作時間里,也覺得有一份心血在里面,所以還是很留戀這份工作的。
回顧過去的時光,我自認為對自己的工作還比較滿意,在路途遠的條件下,無遲到早退現象;在酷暑天氣里,堅持做到不離崗、不竄崗,仔細做好車輛、人員的登記工作;在環境衛生方面因周市倉庫門衛的面積相對來講比較大,門窗比較多,而且在發貨期間裝卸工、駕駛員來往也較多,對室內衛生及衛生間的衛生都有影響,所以要時刻保持室內及衛生間的清潔,堅持打掃室外及廠門外衛生,做到窗明幾凈、環境整潔。
我如果能夠繼續擔任這份工作,將不斷地努力并加強改進,盡心盡力地做好本職工作,用自己的努力來填補那些美中不足的地方。
門衛就象是公司的門面,在某些方面它代表著一個企業的形象;對于門衛人員來講,門衛就象是一個服務的窗口,能夠微笑地去對待每一個顧客,每一位顧客也能夠微笑地來對待你,那就是成功。
感謝各位領導,因為有了你們的努力,使交運公司的業績蒸蒸日上,前景美好,也讓我們普通工人有了公平競聘的機會,人人都說機會是可遇而不可求的,但是今天,我既遇到又想求得,希望就掌握在各位的手里。
謝謝大家!
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