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薩利機長電影觀后感

時間:2021-01-06 11:29:08 觀后感 我要投稿

薩利機長電影觀后感

  《薩利機長》不像是克林特·伊斯特伍德導演的作品,這個故事不硬漢、風格化強度一般、獨特性較弱、不怪不酷……它平實到甚至不足以被拍成一部電影,伊斯特伍德看上這個題材,不曉得是動了哪根心思。下面是小編整理的薩利機長電影觀后感,歡迎閱讀。

薩利機長電影觀后感

  薩利機長觀后感(一)

  我很感謝這部電影,因為責任,因為專業,無上榮光,薩利機長觀后感。

  平凡的事情平淡的完成,人生也就這么波瀾不驚安康守己的走過,但有了責任,甚至多了幾分危險的氣息,一切就不太那么一樣了。因為多了擔當,多了責任,很多看似平凡不起眼的工作流程,只有我們自己清楚該如何以一種幾近工匠的一絲不茍來完成,不容許半點敷衍:飛行員的例行檢查單,乘務員的各項檢查單還有安全檢查,機務日常維護的錙銖必較,安檢的嚴格較真…只有我們知道,每一個看似不起眼的簡單程序意味著什么,不奢望所有旅客能理解我們對工作程序的"矯情",我們也不對外行人要求對我們"懂得",因此最開始對這部電影我是沒有太多期待的,無非又是個好萊塢個人英雄主義題材,我很努力的想用最平常的心情走進影院,希望不要犯職業病去較真專業細節影響觀影心態。事實證明我錯了。

  這是一部同樣工匠精神的作品。從內行角度,我震驚于對自己所學業務的反思,我們的應急培訓理論是嚴謹得幾近公式化的程序,撤離時不能攜帶行李,水上迫降成人救生衣要在出客艙時才能充氣,甚至對應急撤離程序的類別和分工我們都有完整的嚴格培訓,但,有一個最重要的,也是薩利機長影片中提到的:人為因素,我們不可控。在那樣緊急的情況下,人的求生意識占據所有理性,會有人不顧安全規定在客艙就將救生衣提前充氣,也會有人求生心切獨自離開群體游向看似不遠的河岸或海岸…等等諸多細節讓我想到都細思極恐。

  作為最不可控的因素,在飛機逐漸成為幾大最普遍的交通運輸工具后,多希望整個社會可以將這些種種乘機安全普及給更多的普通大眾,讓大家都可以普及更多的安全知識,就像大家都知道坐車要系安全帶,逃生玻璃要敲四角一樣,讓更多的人知道乘機安全帶的.重要性,救生衣提前充氣的危險性…拋開業務角度,同樣是人為因素,更是哈德遜奇跡的至關因素,那就是人對職業的兢兢業業,職業人的專業,影片中起飛前機組的檢查單執行,乘務組的安全檢查,真實得就是每天成千上萬的航班進行時,那些松散物品固定的動作,安全廣播和演示,甚至迫降前的安全帶檢查就像是每天顛簸時的安全帶確認檢查一樣平凡而普通,但正是因為所有環環相扣平淡無奇的專業安全工作,串聯起了整個哈德遜奇跡。

  崗位職責里的機長最后撤離飛機,在影片中是薩里最后確認客艙時的擔心和乘務長一次次的催促;撤離程序中水上迫降后艙門不可用,片中是后艙乘務員堅定的守在后艙,不容置疑的要求旅客轉移到翼上撤離,當所有曾經一次次模擬復訓過的考題式程序以最真實的場景還原在我的眼前,除了冬日里背后的冷汗,更多的,是對這些同行的致敬,

  為我們所堅持的崗位無比驕傲。希望我們畢生所學的所有應急知識都無用武之地;希望此生我們的飛行都平淡無奇,起落安妥;希望每天都"A delay is better than a disaster"…因為責任,無上榮光,如薩利所說:就是這么驕傲。專業,比英雄更值得榮耀。

  《薩利機長》觀后感(二)

  這部影片講述了2009年發生在美國紐約,被稱為"哈德遜河奇跡"的全美航空航班遭鳥擊后水上迫降事件。事件的主角,就是湯姆·漢克斯飾演的切斯利·薩倫伯格機長,影片中親切地稱呼他為薩利。

  筆者作為一名民航從業人員,尤其有曾在應急救援模塊的輪崗經歷以及數年指揮協調席位的工作經驗,對哈德遜河奇跡的事情經過和業內影響并不陌生。這次美國華納電影公司將哈德遜河奇跡搬上熒屏,確實讓筆者有機會從藝術的角度再次回顧這個奇跡。

  華納電影公司這次沒有走美國大片的老套路,去刻意塑造一個英雄形象,而是用一些平鋪直敘的方式。為了表現這位機長的經歷,片中不時穿插著薩利年輕時的一些記憶。其中有一段有關他年輕時作為一名戰斗機飛行員訓練時,飛機在空中突發故障的故事。翻閱薩利的生平履歷,可以發現這位機長在上世紀七十年代服役于美國空軍,并升職為飛行指揮員和飛行教練。本次觀影后,筆者有幸與一位同樣有空軍飛行員經歷的領導聊起電影中這個片段,他指出,薩利年輕時駕駛的戰斗機曾在上世紀六七十年代裝備于美國空軍和海軍,這個型號的飛機在超低空有著非常理想的視野。這位領導分析,導演描述薩利的這段經歷,或許就是一個精巧的設計,為薩利能在這次不足千米的低空鳥擊后的成功迫降提供經驗的佐證。

  薩利機長在此次迫降中表現出來的諸多種種,給筆者留下深刻的印象,那一幕幕猶如連續敲響的鐘聲回蕩在筆者的心中。飛機迫降水面后,薩利到客艙提醒乘客穿上救生衣,親自指揮疏散;在確保機艙內所有乘客都疏散完畢后,薩利回到駕駛艙穿上那象征機長責任的外套,臨撤離時還不忘記帶走飛行記錄;上岸后薩利多次要求確認是否全體乘客都安全疏散,直至有人告訴他包含旅客和機組在內的155人全部撤離后,坐在醫院病房的他才慢慢站起身來,從容地系上領帶。

  影片最后,聽證會駕駛艙通話錄音播放完畢,薩利和他的副駕駛來到會議室的走廊,兩個人先后說出那句話"We did our job".它的翻譯有很多版本,筆者最喜歡的是這一種——我們恪盡職守!

  回到我們的工作和生活當中,任何時候、任何場合都充斥著各種不確定因素,不是所有的狀況都能夠提前預料到。不時捫心自問,當突發狀況發生時,我們能否拿出勇擔重任的決心,能否表現出使命必達的素質?最終,在問題得到解決的時候,能夠對自己,對共同面對的同事,對守護我們的家人,對等待團聚的旅客,真誠的說上一句——我們恪盡職守!

  在踐行職責的道路上,我們時刻準備著。

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