輸煤工作總結

時間：2024-08-16 10:48:13 工作總結我要投稿

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輸煤工作總結

　　總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，因此我們要做好歸納，寫好總結。總結怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家整理的輸煤工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

輸煤工作總結

　　輸煤工作總結篇1

　　輸煤專業個人工作總結一、20xx年度完成的主要工作及經驗1、完成的主要工作1.1、維護：皮帶機系統減速機油脂檢測；翻車機系統減速機油脂檢測；斗輪機系統減速機油脂檢測；輸煤系統沖洗水管改造；輸煤采暖系統C8皮帶機廊道至C5皮帶機廊道區域改造；除塵系統除塵器內部防腐；皮帶機系統導料槽內部煤流板修補；1.2、檢修：AB撥車機減速機液壓抱閘漏油嚴重更換O型圈；AB推車機減速機抱閘裝置因漏油嚴重更換O型圈；B斗輪機取料減速機更換；B遷車臺更換＃1減速機更換；AB斗輪機取料斗部分磨損嚴重更換；B碎煤機大修；AB斗輪機取料減速機耦合器損壞；AB斗輪機取料皮帶減速機更換；碎煤機室、#1、#2、#3、#4轉運站落煤筒更換防磨板；C8AB皮帶機犁媒器更換；輸煤皮帶機系統導料槽更換擋塵聯；輸煤皮帶機噴淋系統管道改造；輸煤廊道伸縮節防水改造；皮帶機系統驅動減速機更換。

　　1.3、管理(包括標準、臺賬、劣化分析、煤場管理等)1.3.1、完善設備點檢，確保設備可靠性。點檢員除了每天的點檢日志、sis點檢、定期工作驗收外，點檢員每周針對系統缺陷進行分析，對自己的設備及管理工作進行盤點，從而使定期檢查、檢修的`工作起到了明顯的輔助作用。

　　輸煤工作總結篇2

　　20xx年即將過去，回顧一年來的工作，讓我成長不少，從中也學到很多寶貴的經驗。

　　未成立班組前，應部里需要我被借調到物資部，協助回收備品備件，在物資部工作中也不忘對本專業的知識進行學習。回到部里后在任工指導下又對班組的各項管理進行了系統的學習，受益匪淺。班組成立后，我帶領本班所有成員克服倒班緊、設備缺陷多等方面困難，順利完成廠部下達的各項生產任務。同時在工作中也反映出一些工作不周、不到位的情況，爭取在明年工作中取得更好成績，為此我將班組成立后的工作情況做如下匯報：

　　1、安全、文明生產方面：

　　由于班組新成立，我已對班組內每個人都進行班組級安全教育及考試，并組織班組學習20xx輸煤危險點及預控措施、上級下發的安全文件等，并每個月進行3次安全活動學習安規和輸煤安全注意事項等，截止到20xx年11月23日我班未發生過人身傷害及設備誤操作事故，但在運行監護上出現一起粗碎軸瓦燒損事故，雖然此次事故主要為設備安裝原因，但也體現了我工作的不到位，事故發生后我班及時吸取了事故教訓并認真進行了學習和分析以避免再發生類似事故；文明生產方面，我班在每次上煤后都對積煤、灑煤、粘煤進行清掃，并按部里要求做好了分擔區（一級碎、二級碎、四段、煤水室）衛生的清掃工作，清掃衛生時發現一級碎、二級碎地面不平，積水嚴重，希望部里能協調施工方找平地面。

　　2、技術培訓方面

　　嚴格執行本年度培訓計劃，對班組人員進行技術培訓學習，技術培訓分為現場實際和理論結合，至今為止除斗輪機方面其它設備已全部培訓完畢，斗輪機培訓安排在12月份，每月技術理論講課24課時，現場實際講課46課時，每月技術考試2次，合格率90%，每輪回班技術問答一次，運行分析一次，每個后夜事故預想學習一次，并對新程控楊洋進行全面系統培訓，通過培訓楊洋獲得本季度考試專業第二名，目前正對新人陳駿進行系統培訓。

　　3、班組管理及日常工作

　　本年度我班積極完成了上級下達的各項工作任務，順利完成每次上煤，未因人為及設備原因造成空倉的情況，對部里下達的臨時工作任務也都全部完成包括2段至3段皮帶和粗細碎等設備刷漆、噴字；日常回收的廢鐵搬運出庫、擔區衛生的清掃、對設備的實驗跟蹤、鍋爐25米層積煤清理、各段窗戶的用膠布封堵、清理啟鍋衛生及協助啟鍋上煤、清理3段尾4段尾泵坑淤泥和卸煤溝排水溝內淤泥、制作卸煤溝大被8塊等。

　　在管理上通過領導和老班長的幫組使我學習到很多經驗，現已完善班組的各項資料及管理制度，嚴格執行交接班制度，并做好當班的巡回檢查工作在設備運行期間和平日的巡回檢查工作中發現缺陷67項，處理驗收36項。

　　4、節能降耗方面

　　每月進行一次節能降耗分析，現主要針對用水用電的節約進行分析學習，白天生產廠房不開燈，夜間做到人走燈滅，沖洗各段衛生時也盡量節約用水。在清理泵坑時也將清理出來的`煤泥送回煤場。

　　5、20xx年工作計劃

　　（1）、安全方面：加強班組員工安全培訓工作，在安全生產的基礎上認真開展好廠、部要求的安全活動和工作，做好人員的安全培訓、復訓，爭取做到全年無人身、設備等事故。

　　（2）、技術方面：制定好20xx年培訓計劃，加強員工的技術培訓工作，提高實際操作能力，杜絕由于人員誤操作原因造成的重大設備損壞事故。

　　（3）、認真執行部里下達的各項規章制度，及時完成卸、儲、上煤任務，保證鍋爐的用煤量。

　　（4）、穩定班組人員隊伍，讓員工安心在輸煤工作，及時了解員工的生活情況和困難并給予幫助。

　　（5）、及時完成廠、部下達的各項臨時工作任務。

　　20xx即將過去，在這一年里我學到很多知識和經驗，也順利完成了各項工作，在工作中也總結了自己各項不足的地方包括管理方式、工作方法等，在以后的工作中要認真改正缺點，吸取教訓，爭取把各項工作完成的更好，爭先爭優。

　　輸煤工作總結篇3

　　20xx年即將過去，回顧一年來工作，我帶領專業所有人員，克服了人員少、設備缺陷多等各方面的困難，順利完成了廠部下達的各項生產任務。但同時在工作過程中也反映出一些工作不周、不到位的情況，爭取在明年的工作中取得更好的成績，為此我將一年來的工作情況做如下匯報：

　　1、安全、文明生產方面：

　　（1）、針對我專業所屬設備裸露的傳動部分多，給我專業的人身和設備安全造成威脅的現狀，我專業及時制定了專業的全年安全目標和防止人身事故和設備誤操作等相關措施和規定，并進行了布置和實施。截至20xx年底，我專業未發生人身事故和設備誤操作事故。但是在預防設備事故方面，發生一起橋抓大車鋼絲嚴重磨損的設備事件，構成工作障礙一次，我專業及時汲取了事故教訓，總結經驗并結合百日安全督察、隱患排查活動，舉一反三，進行了認真分析和總結，制定了相應的防范措施；文明生產方面，由于現場的除塵風機出力較差，再加上使用灰渣進行摻燒，致使現場粉塵濃度大，我專業已進行除塵設備改進，并加強了現場衛生的維護和日常清掃。

　　2、設備的維護及改造、改進方面：

　　（1）、針對破碎機運行后，頻繁清理布料器的問題，提出了1#2#破碎機平臺安裝的方案，有效減輕了人員對設備造成的溫控線損壞及避免了人員高空墜落的不安全事故；行架的包裝不徹底進行改進工作，用皮帶條進行二次包裝。吸取了由于煤源較濕上煤困難的經驗教訓，對破碎下煤筒堵煤疏通困難提出了加裝人孔門，2#皮帶頭部加裝了桶煤平臺等合理化的改進建議的落實。同時破碎機、落煤槽進行改造，加裝空調使操作室的溫度明顯提高，保證運行人員的工作環境。我專業進行各設備減速機滾筒加油、換油的工作任務，檢修隊安排負責人，對各設備的油質、油位進行了技術指導，我專業積極配合組織運行人員對所屬設備的4臺減速機齒油6個電動滾筒全部進行了更換，定期進行加油，補油。保證了設備的安全穩定運行。

　　（2）、積極響應廠部下達工作任務。以安全輸送燃煤噸。

　　（3）、由于2#皮帶采光間外沉淀池煤泥煤水處理困難，行架沖掃衛生的煤水進入沉淀池后不能正常排出，煤泥淤積較多，為了不影響現場的文明生產，我專業組織人員對煤水調節池的煤泥進行了徹底清理，并把排污管道進行重新改裝保證了排污系統的正常運行。

　　3、接卸煤、摻配煤方面：

　　針對來煤和我專業系統設備存在的問題，對卸煤和堆放煤工作進行了認真和周密的安排。有效減少濕煤和粘煤在下煤筒中的粘貼現象，從而加大皮帶機的輸送能力。

　　在摻配煤方面，我專業針對煤質水分和粘度的分析，制定了煤廠定點堆放，定期使用的辦法，并根據現場摻配煤的經驗，制定了具體的摻配煤比例辦法。通過現場實施效后效果顯著，原煤斗堵煤的次數明顯減少，堆放煤和摻配煤辦法日趨完善。

　　4、人員培訓方面：

　　專業通過技術講課和現場實際操作等形式，使運行人員熟練了設備系統和運行性能，掌握了設備操作和事故處理等基本技能。充分利用學習班的時間，進行現場實地指導學習，每月進行全員考試，理論聯系實際，進行試題的安排，及時制定培訓計劃，并督促全員的學習積極性。全年完成技術講課次，現場培訓次，開展了次應急預案的演練。

　　5、節能降耗方面：

　　電耗方面，由于摻配煤和處理下煤筒粘貼煤等原因，使皮帶機有時達不到額定出力運行，設備的運行時間相對有所延長。

　　6、專業存在的問題：

　　人員少設備多，不能保證設備的安全穩定運行。

　　7、生產管理方面的建議：

　　（1）穩定員工隊伍，讓員工安心于輸煤運行工作。

　　（2）能給員工創造一個好的.工作環境。善各項規章制度，嚴格規章制度的執行情況，把安全管理、安全監督放在各項工作的首位。

　　20xx年度車間工作計劃：

　　（1）加強員工的安全教育，確保設備人身安全。在20xx年安全生產的基礎上認真開展好安監部門布置的各項安全生產活動。

　　（2）加強員工的技術培訓，提高實際操作能力，堅決杜絕由于人員誤操作而造成的重大設備損壞事故。

　　（3）完善摻配煤制度，繼續做好來煤的接卸及摻配煤工作，確保機組的安全穩定運行。

　　（4）設備精細化管理水平仍需提高，設備管理應有理有據有力度。

　　總之，經過一年的工作努力順利完成了廠部下達的各項生產任務，總結了自己工作中的不足，也積累了不少工作經驗，爭取在下一年把各項工作完成的更好。

　　輸煤工作總結篇4

　　回顧過去一個月的工作，所有輸煤系統工作人員在全場停車檢修期間積極配合完成甲方下達的各項檢修，及生產任務、所有員工都已經可以勝任輸煤系統的崗位，并且順利完成了廠部下達的各項檢修及生產任務。但同時在工作過程中也反映出一些工作中的小問題，輸煤部門將繼續保持現有良好的工作狀態，以良好的狀態完成下個月的工作，為此我將7月份的工作情況做如下匯報：

　　一、安全、文明生產方面：

　　在檢修期間輸煤系統的檢修任務不是很多，所以在停車檢修初期我輸煤系統就將大部分的檢修任務完成了，其中包括各個冷凝液罐安全閥及管道安全閥的校正，因為氣化鍋爐因各種原因突然停爐，輸煤系統原料煤筒倉的料位過高，因已經進入盛夏季節，外界的氣溫正在不斷的升高，輸煤系統在輸煤專工的指導和輸煤管理員的帶領下對預防煤筒倉內的煤自然進行了周密的防范措施，將下料口用裝細沙的編織袋封堵嚴密，每天對測溫顯示器做4次記錄，值班員工每天用測溫槍到筒倉頂部的每個下料口進行2次測溫并做記錄。

　　二、設備的維護及改造、改進方面：

　　1、我系統配合保運員工對各減速機、滾筒及梨式卸料器進行潤滑油脂的更換并順利完成。

　　2、積極響應廠部下達工作任務。以安全輸送煤量58063噸。

　　三、人員培訓方面：

　　輸煤系統通過技術講課和現場實際操作等形式，使運行人員熟練了設備系統和運行性能，掌握了設備操作和事故處理等基本技能。充分利用學習時間，進行現場實地指導學習，進行全員考試，理論聯系實際，督促全員的學習積極性。全月完成技術講課及考試 1次，現場培訓2次，安全教育2次。

　　四、輸煤系統存在的問題：

　　輸煤運行設備已經使用兩年有余，有部分設備部件已經老化或者在使用的過程中正常損壞，需要運行人員時刻警惕。

　　五、生產管理方面：

　　（1）穩定員工隊伍，讓員工安心于輸煤運行工作。（2）能給員工創造一個

　　好的工作環境。進一步完善各項規章制度，嚴格規章制度的執行情況，把安全管理、安全監督放在各項工作的首位。

　　六、8月份的.工作計劃：

　　（1）加強員工的安全教育，確保設備人身安全。在7月份安全生產的基礎上認真開展好廠部和安環部門布置的各項安全生產活動及生產任務。

　　（2）加強員工的技術培訓，提高實際操作能力，堅決杜絕由于人員誤操作而造成的重大設備損壞事故。

　　（3）完善各項管理及考核制度，繼續做好氣化、鍋爐上煤及設備巡檢工作，確保機組的安全穩定運行。

　　（4）認真執行持表檢查制度，爭取做到有隱患能及時發現，發現隱患能及時處理。

　　總之，經過一個月的工作努力，順利完成了廠部下達的各項生產任務，總結了自己工作中的不足，也積累了不少工作經驗，爭取在下一個月把各項工作完成的更好。

　　輸煤運行系統

　　20xx年 7月 26 日

　　輸煤工作總結篇5

　　20xx年即將過去，回顧一年來工作，在各位領導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習、綜合素質等方面都得到了一定的提高，順利完成了領導下達的各項生產任務。但同時在工作過程中也反映出一些工作不周、不到位的情況，爭取在明年的工作中取得更好的成績，為此我將一年來的工作情況做如下匯報：

　　1、主要工作及教訓

　　主要工作完成了：A斗輪機懸臂皮帶更換、B斗輪機懸臂皮帶更換、C5C皮帶機皮帶更換、C7B皮帶機皮帶更換、C9A皮帶機皮帶更換、C10A皮帶機皮帶更換、C斗輪機斗輪賬套更換、C8B皮帶機皮帶更換（更換一次，小面積硫化三次）、 A斗輪機懸臂驅動滾筒更換。

　　教訓：現場多條皮帶機皮帶在更換完成不到一年的時間里，連續多次發生開膠及撕裂現象，加大了大家的工作量。對于這一現象，認真分析問題原因，認為是刀割接頭時，誤傷了下一層帆布，造成皮帶抗拉能力減小、帆布斷裂。C8B皮帶更換及C5B重新接頭工作嚴格執行“W點”和“H點”，目前還沒有發現質量問題。

　　2、主要工作經驗或教訓

　　（1）燃料檢修工作任務繁重，輸煤現場條件艱苦，有較強的專業技術特點，不懂得專業技術，盲目操作，會造成機械設備和人身傷害。通過幾年的生產實踐，自己深知專業知識的重要性。為了能更好的勝任本職工作，使自己的業務水平和工作能力不斷提高，在這些年中自己針對實際的工作需要,進行了檢修工中級工的學習并考試合格，通過學習使自己的專業技術水平有了明顯的提高，每次自己都能積極的參加班組組織的各種技術培訓，學習后能根據實際工作進行實踐和總結，找出薄弱環節，有效的促進了工作能力的提高。輸煤現場主要有輸送皮帶機18條，兩臺碎煤機，3臺斗輪堆取料機，只有全面了解各種機械設備的結構、性能和運行特點，懂得各種機械設備的操作常識，掌握輸煤運行操作規程，并不斷學習，熟練運用，總結工作經驗，才能把這些粗淺的感性認識逐步提高到較深的理性認識階段，才能把工作做得更好。輸煤現場工作體力勞動強度大，工作條件艱苦，有些人調離了這個崗位。我認為只有努力工作，鉆研技術、刻苦學習才能逐步改進工作條件，做任何工作都是可以做出成績的。

　　（2）針對輸煤專業所屬設備裸露的傳動部分多，給我專業的.人身和設備安全造成威脅的現狀，我專業積極制定了專業的全年安全目標和防止人身事故和嚴格執行兩票等相關措施和規定，并進行了布置和實施。截至20xx年底，我專業未發生人身事故和設備事故。但是在預防設備事故方面，發生一起三臺斗輪機設備退備事件，構成工作障礙一次，我專業及時吸取了事故教訓，總結經驗，舉一

　　反三，進行了認真分析和總結，制定了相應的防范措施；文明生產方面：由于現場的除塵風機出力較差及燃煤質量問題，致使現場粉塵濃度大、跑煤、撒煤嚴重，我專業正在進行除塵設備改造和清掃器檢查更換，并加強了現場衛生的維護和日常清掃。

　　3、工作計劃：

　　在輸煤工作中的實踐使我充分認識到，只有對工作負有強烈的責任心，并掌握必要的專業技術，才能更好地做好輸煤檢修工作。今后我要繼續加強輸煤專業知識的學習，做到在干中學、在學中干，工作一生學習不止，在工作中向有經驗的人學習，使自己的專業技術能力進一步提高，并組織好班組的技術培訓和安全培訓，達到班組中每一名員工人人學習專業技術，人人掌握專業知識，協助班長把我們班組帶成一個“學習的班組、安全的班組。”培養出一批專業技術合格、能打硬仗的骨干力量，為公司、項目部的安全生產做出自己的貢獻。

　　輸煤工作總結篇6

　　20xx年即將結束，展望未來的20xx年，為能在新的一年當中取得更為優異的工作成績，現特將本年度工作總結如下：

　　一、完善各項制度，確保安全生產

　　煤場管理：

　　針對煤場小、來煤濕、存煤難的現實情況，我工段結合車間制定的煤場管理方案即：

　　1、對來煤進行分區堆放（商家與商家的分區、干煤與濕煤的分區）

　　2、對煤場存煤進行合理化管理（干煤及時入棚、濕煤及時晾嗮、下雨及時蓋煤）

　　3、對上煤嚴格要求（上煤時有干煤不上濕煤、棚外存煤不上棚內存煤、惡劣天氣實施干濕煤配比上煤）等。

　　總結方案實施效果，在各班組共同的努力下，通過以上方案，輸煤工段實現了上煤上好煤、上干煤的工作目標，完成了鍋爐全年安全生產、放心用煤的工作任務，共同為鍋爐正常運行奠定了基礎。本年度直至今日未發生一件因煤場管理失誤造成的生產影響事件。

　　設備管理：

　　為保證生產任務的順利進行，加強現場設備巡檢，及時消除設備隱患成為我工段本年度工作中的重中之重，根據車間要求以及現場情況，車間工段級制定了一系列相關制度及要求，并進行了一整年的實施、監督等工作。在本年度工作當中，各項設備相關制度在執行方面雖然順利，但依然存在一些問題例：巡檢不仔細，走過場，設備定期切換不到位（根據設備定期切換要求設備切換定期為每月的15號及30號各切換一次）。設備維護保養方面雖未出現過問題，但設備衛生方面較差，未能達到要求標準。

　　設備缺陷管理：

　　根據車間要求，我工段在各個專業操作室都放置有設備缺陷臺帳統計表，并要求各專業人員根據實際情況認真填寫，不得出現作假亂填亂寫現象。在后半年公司制定新的設備缺陷管理以后，工段對于設備缺陷管理工作的態度更加嚴謹、認真，對于現場發生過的各中關于設備方面的問題，我們都會認真分析，開展學習，讓每個員工都清楚知道設備缺陷所發生原因，下一步預防措施，認識到設備安全運行的重要性。

　　現場管理：

　　以樹立員工思想為根本，以限制員工行為為手段管理原則，工段結合車間相繼所制定的各項現場管理方案即：《勞動紀律管理制度》《班組量化考核細則》等，在實施方面，為使員工能夠充分理解以及從想方面能夠得到轉變，發現問題首先都是從教育，思想工作做起，但對于頑固不化，屢教不改的員工依然實施處罰手段。輸煤工段在本年度的工作當中有大部分人員都已認識到了工作的本質概念，大部分人員達成了服從指揮，積及參與的工作理念。

　　安全管理：

　　針對我專業所屬設備裸露的傳動部分多，煤場管理來煤濕，干煤儲存空間小等問題，給我燃料班組人員的人身安全和設備正常運行造成威脅的現狀，根據車間制定的專業全年安全目標和防止人身事故和設備誤操作等相關措施和規定進行了布置和實施。截至12月01日，我

　　燃料工段雖發生過一些人身安全事故，但值得慶幸的是未釀成大禍，所以在現場安全管理及人身安全意思方面我們做的還不夠。在生產事故預防方面，我輸煤工段也存在管理不到位之處例：在本年度中就發生過兩起較大設備事故即：1、輸煤系統B路皮帶上煤過程中被撕裂。

　　2、震動給煤機在運行當中整體脫落。雖未引起影響生產的嚴重后果，但事故發生后，我燃料班組人員及時汲取了事故教訓，并對事故進行了認真的分析且總結了相關經驗，并及時的制定了相應的防范措施。

　　二、加強工段專業培訓，提高員工操作水平

　　（1）員工的培訓工作是保證安全生產，促進節能降耗的一個很重要的前提。因此在本年度，對本車間員工的培訓教育也分為幾大塊進行了相應的工作（安全培訓、技術培訓、設備培訓等）。

　　對待新崗人員首先讓他對本車間有一個初步的認知，生產任務與主工藝流程，主要設備的工作原理是什么，涉及到本工段有哪些安全方面的問題，怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結合自己的崗位展開培訓，從粗到細、由淺入深，循序漸進，逐步提高其操作技能。

　　（2）員工掌握操作技能是工段安全生產的主要前提，為能使每一個員工都能夠達到獨立操作水平，車間在年初便制定了一系列培訓計劃，整理了完善的培訓內容，并且認真落實“三級培訓”即：廠級培訓、車間級培訓，班組級培訓等，制定培訓時間，定于每班組的第一個白班下班進行培訓并在月底作出考核總結。嚴格要求班組積極參與廠級培訓定于的周三培訓，做到受益到全員，受益到個人的精神理念。截止于本年度的今天我工段大部分員工都已達到獨立操作水平，但有個別人員還需再接再厲加強培訓，爭取在明年完成全員共同進步的工作目標。

　　三、嚴格落實廠級下達工作任務：節能降耗，技術創新等工作。

　　在本年度中，我輸煤工段本著“節約從點滴做起”的原則，對現場布置了各項關于節能降耗的工作任務：

　　⑴、突出重點，抓好節約用電

　　⑵、切實降低空調能源，加強照明節電管理

　　⑶、強化管理，大力推進節約用水

　　⑷、合理技改，節約能源

　　⑸、認真做好修舊利廢工作等。并在實施方面進行了嚴格的監督與指導，尤其是在合理化節能，提高技術創新工作中，在車間的大力支持與配合下工段實施了一系列的有效技改項目，順利的完成了技改工作，并及時的進行了投用例：

　　1、增加爐內脫硫設施，安裝爐內脫硫設備（星型卸料裝置），根據煤中的含硫量，利用變頻器進行調整就有效的控制了鍋爐生產所排放的二氧化硫指標，減少了氫氧化鈉的'投用量，節約了因脫硫所消耗的費用。

　　2、改造犁式卸料器擋煤板，由原來的鋼板更換橡膠材質擋板，不僅能順利的完成上沒、卸煤工作，更有效的保護了卸料皮帶，延長了皮帶的使用壽命，從而節約了成本。

　　本年度工作當中存在的問題

　　1、設備管理方面存在較多缺陷，現場員工培訓不到位，員工對設備安全運行的認知不夠，不能認真的完成設備完好保養工作。

　　2、針對班組管理執行力度不夠，導致現場開展工作困難。

　　3、現場培訓工作不完善，存在個別人員敷衍現象。

　　4、現場衛生管理工作，大題基本完善，但依然存在有死角區域。

　　5、車間各項規章制度的執行不完善，有待改進。

　　20xx年工作計劃

　　加強員工的安全教育，確保設備人身安全，爭取在20xx年的基礎上認真開展好廠級及車間布置的各項安全生產工作。加強員工技術培訓，提高員工實際操作能力，堅決杜絕由于人員誤操作而造成的重大設備損壞事故。加強煤場管理工作，繼續做好來煤接卸晾嗮煤工作，確保輸煤皮帶、煤泥系統、脫硫數據的正常安全穩定運行。加強現場管理工作的監督，爭取各項管理工作在明年更上一個臺階。

　　輸煤工xxx

　　20xx年12月01日

　　輸煤工作總結篇7

　　我于20xx年7月份從學校畢業，于7月被納雍發電廠錄用，經過電廠的安全教育培訓后，8月份被分配到管帶運輸部從事燃料輸煤運行工作。輸煤運行是一個專業技術很強的崗位，對于懵懵懂懂的我來說，這是我對輸煤運行工作的一個起點，也可能是一個轉折點，對任何一項工作，我只有刻苦學習、認真鉆研、反復實踐、細心體會，才能較全面地掌握輸煤知識和應用專業技術，利用所學的專業技術把自己的工作做得更好。

　　輸煤運行作為火電廠燃料工作的第一生產線，也是火電廠生產效益的一個核心之一，它擔負著整個電廠發電用煤的卸煤、運煤、儲煤任務，工作任務也相當繁重，輸煤現場的條件更是很艱苦，但輸煤運行有著較強的專業技術特點，我們不懂得輸煤運行方面的專業技術，盲目的去操作設備，很容易造成機械設備損壞和發生人身傷害。需要熟悉和掌握設備的結構原理、性能及操作步驟等專業方面的技術才能去操作。管帶運輸部的輸煤系統設備看是很簡單，但它里面需要學習的專業技術很多，專業技術也較全面。把輸煤系統的專業技術學好，那就等于駕馭了輸煤系統這一條生產線。那就先得了解輸煤系統的基本組成及運行方式，一是管帶運輸部輸煤系統設備組成：由5條皮帶、9臺甲帶給煤機、采樣機、2臺雙齒滾碎煤機、3臺除鐵器、配電室電氣設備等以及輔助設備組成；但是整個輸煤系統最突出的是4號管狀帶，它比較特殊，也是以后運行可能較為發生故障多的設備，采用的是

　　DG400型鋼芯帶，設計的出力為800t/h,它長度約7084米，可以說是目前整個集團下火電廠中最長的一條皮帶，與普通帶比較，它具有經濟、可靠、安全運行等優勢，由于跨度比較大，容易造成皮帶扭曲以及堵煤等事故，需要用到專業技術去解決。二是輸煤系統的幾種運行方式：1、外來煤場卸煤溝納雍一廠2PA輸送機。

　　外來煤場卸煤溝碎煤機2、外來煤場卸煤溝納雍一廠2PB輸送機。外來煤場卸煤溝甲帶給煤機碎煤機。 3、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠2PA輸送機。中嶺大礦滑坡煤倉甲帶給煤機碎煤。

　　4、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠2PB輸送機。

　　煤機。

　　5、外來煤場卸煤溝納雍一廠1號煤場。

　　外來煤場卸煤溝號煤場。

　　6、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠1號煤場。

　　中嶺大礦滑坡煤倉號煤場。

　　7、外來煤場卸煤溝（中嶺大礦滑坡煤倉）納雍一廠2PA輸送機。外來煤場卸煤溝

　　中嶺大礦滑坡煤倉

　　8、外來煤場卸煤溝（中嶺大礦滑坡煤倉）納雍一廠2PB輸送機。

　　中嶺大礦滑坡煤倉9納雍一廠1號煤場。

　　外來煤場卸煤溝號煤場

　　需要掌握這基礎的專業知識，同時管帶輸煤系統的設計為一廠供煤提供了方便，也是提高專業知識和電廠贏得效益的關鍵。

　　在實習的一年里，通過在管帶運輸部門的各種培訓和現場實踐，使我體會到掌握輸煤專業技術知識的重要性。為了能讓轉正后及將來更好的勝任輸煤運行的工作，使自己的專業技術水平和工作能力不斷提高，在實習期這一年的時間里自己針對輸煤運行實際的工作需要,進行了輸煤現場設備巡檢和操作、輸煤程控以及輸

　　煤運行的理論的學習，通過這些學習使自己的專業技術水平有了明顯的提高，每次自己都能積極的參加部門、班組組織的各種技術培訓和學習，學習后能根據自己的實際工作進行實踐和總結，找出自己的薄弱環節，有效的促進了工作能力和專業技術水平的提高。雖然管帶運輸部輸煤設備目前沒有運行，有的專業技術和經驗我們無法學到，但是自己學習輸煤專業技術一天也沒有怠慢和放松，在實習期間，早上聽師傅講理論，下午自己到現場實踐，這樣能很快把理論和實踐相結合，更有利于自己專業水平提高。20xx年的上半年，由于設備廠家來調試輸煤設備，在廠家調試過程中，我們一邊學習，一邊向廠家提出疑問和參與調試，從廠家的調試過程中我學到了很多，例如管帶扭轉的調整方法有：尾部是根據尾部滾筒和承載段及輸送帶之間的直角度變化進行蛇行調整，即首部和拉緊部的調整是根據承載段、改向滾筒及驅動滾筒和皮帶之間的直角度變化進行的，即與普通帶式輸送機相同的.方法進行調整；中部是根據由前進方向原理進行扭轉調整的，即中部的扭轉調整，是通過使托輥和承載段、回程段都置于輸送帶運行方向的前后而實現的。同時，當物料只在一側輸送帶上運行時會發生輸送帶偏重現象。承載段過載或漏斗內壁附著的輸送物落下時，產生扭轉現象,掌握好這些專業技術是關鍵.只有全面了解和掌握各種機械設備的結構原理、性能和運行特點，懂得各種機械設備的操作常識，掌握輸煤運行操作規程以及能夠處理設備故障的能力。并不斷學習，熟練運用，總結工作經驗，才能把這些粗淺的感性認識逐步提高到較深的理性認識階段，才能把輸煤的專業工作做得更好。

　　在輸煤運行的過程中，如皮帶跑偏、打滑、落煤管堵煤、碎煤機堵煤、撒煤、設備異常跳停等事故經常發生，雖這些事故的發生是不可避免的，但我們如果掌握的專業技術能力較強，它發生的概率就會降低。那就要求我們學會專業技術和處理設備故障能力夠強，這就得要對設備了如指掌，無論是從結構、原理、性能、技術參數上我們都要吃透，并且要熟悉和掌握輸煤運行的常見表現。用四個字概括“看、聽、聞、摸”，看就是看異常現象的變化；聽就是聽設備的聲音；聞就是聞設備的異味；摸就是摸設備的溫度。把這四個字里面的內容掌握徹底了，那我們就等于掌握了輸煤運行的核心，才能正確判斷設備的異常情況發生，能很快排除故障和解決設備的故障，把故障減小到最低，將設備的運行提高到安全穩定的狀態，減小了設備停運造成的磨損。但這些是要長期的慢慢累積經驗總結出來的。在輸煤運行的崗位上，必須要求要掌握“三熟”和“三能”。“三熟”指：熟悉本崗位設備的構造、性能及設備系統的布置；熟悉本崗位各項規章制度及典型安全工作規程；熟悉各種運行操作及事故處理。“三能”指：能分析運行狀況；能及時發現故障和排除故障；能使用一般工具處理一般缺陷。把輸煤運行故障降低到最小，停運幾率才會變小，從而減小設備的磨損，提高了輸煤的效益。

　　通過一年多的學習，基本上做到了對整個輸煤系統了如指掌并運用自如。20xx年6月份，被轉正為輸煤程控副值以來，更深知輸煤副職崗位的職責，不管因任何工作，我都沒有放下輸煤專業的學習，

　　輸煤工作總結篇8

　　20xx年輸煤車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞安全生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，圓滿完成了公司下達的缷煤、儲煤、鍋爐上煤及配煤生產任務，保證了鍋爐的燃料供應。20xx年1月至12月15日，翻車機卸車27739節，重量1844288噸；2段回中煤273155噸，原煤243220噸；鍋爐上煤2285311噸，其中中煤347885噸，中煤比例15.22％，比20xx年同期中煤摻燒率提高了2.63％。現將一年來的工作總結如下：

　　一、強化基礎工作管理

　　管理出效益，科學的管理是安全生產、文明生產的重要保證。

　　1、完善規章制度

　　沒有規矩不成方圓，管理要靠制度。本年度車間結合現場實際生產情況，在原有規程的基礎上，修編完成了《輸煤運行規程》；完善了輸煤車間各崗位安全生產制度、崗位責任制、運行交接班制度、定期工作制度、巡回檢查制度、消防管理制度、培訓制度、記錄管理制度等；繪制了輸煤儲煤、鍋爐上煤系統圖，輸煤皮帶機示意圖等；制訂了輸煤雨季三防、冬季上煤、消防等應急預案；制定了輸煤車間績效考核制度，輸煤粉塵清理暫行規定等。通過組織學習，將其落實到生產實際中。

　　2、加強教育培訓，提高職工綜合素質

　　培訓是企業最好的福利。通過培訓傳達正確的理念，規范運行操作。

　　輸煤車間人員由多家單位重組而成，文化程度參差不齊，有的從來就沒在工廠干過，沒有制度觀念。車間就從基礎工作抓起，組織培訓學習，讓每名員工熟悉公司、車間的管理制度，知道本崗位的工作內容。運行記錄是每名員工工作的痕跡，也是交接班重要憑證。以前，輸煤段上的記錄填寫雜亂無章，項目不全，內容不詳，交接不明。經過記錄填寫的培訓和檢查考核，現在各崗位記錄，項目齊全，設備狀況明確，不僅為安全生產提供依據，也向文明生產邁進了一步。

　　運行班組通過技術問答、事故預想、考問講解等多種方式展開職工培訓，車間采取在六樓會議室黑板每周出一題，月底考試的方式及利用班會時間講解安全、消防、崗位操作開展培訓工作，尤其是針對現場不熟悉、不規范操作而出問題的設備，如某段時間的翻車機操作、采樣機操作等，及時糾正錯誤，講解、規范正確運行方式。車間編制了百題題庫，收集了電力系統輸煤事故匯編，下發到運行班組組織學習。

　　車間尤其注重安全培訓。從職工的人身安全和設備的安全出發，車間每月召集班長 1

　　安全會2-3次，總結安全生產情況，部署下階段安全工作。運行班每循環班的第一個白班開展班組安全活動，開啟錄音筆，通過講解，傳遞安全、消防知識。會前集體朗誦安全誓詞，并按照“人、機、法、料、環”總結上循環班的安全工作，部署下循環班的安全工作。通過講述其它電廠輸煤事故案例，結合本崗位安全工作，做到人人發言，人人參與，總結經驗，吸取教訓，查找不安全因素，將安全工作深入人心，時刻警鐘長鳴。本年度完成了一熱電分流人員的集中上課，上崗培訓，輸煤運行人員二十五項反措學習及考試，并在8月30日在5段尾部進行了著火消防演習，11月中旬進行了運行班組的崗位責任制、安全防火、運行規程的考試。通過以上工作的開展，職工的安全意識、自我防護意識和能力普遍提高和增強，強化了崗位操作技能，全年沒有發生操作錯誤引發的設備責任事故。 3、強化勞動紀律由于輸煤人員構成復雜，先期遲到、早退、請事假、病假等現象屢屢發生，給公司領導添了許多麻煩，也給生產造成了不穩定因素。自從公司出臺了績效考核、運行人員串班制度，又為輸煤車間人員進行了調整和補充，在這種大好形勢下，輸煤車間借前進的東風加強了勞動紀律的管理。通過班會學習集團公司《員工管理辦法》、《績效考核管理制度》，深入宣傳，加強職工教育。同時，查遲到、早退，查脫崗、睡崗，按考核制度扣分。通過一段時間的整治，輸煤車間勞動紀律有了明顯的改觀，基本杜絕了遲到、早退現象，請假的也少了；同時食堂就餐、乘車秩序等文明邁進了一步，重新樹立起了輸煤車間的良好形象。

　　4、搞好班組建設

　　車間是個大家庭，每位職工都是家庭中的成員，要讓他們感覺到家庭的溫暖，這樣才能發揮職工的'積極性，調動生產熱情。制度管理是必須的，說服教育也很重要，關心職工生活，創造一個溫馨、舒適的班組工作環境更為重要。輸煤綜合樓二樓是職工吃飯的地方，夏天悶熱，蒼蠅滿天飛，職工情緒很大。車間積極想辦法，為室內安裝了空調，接上了自來水，方便了職工就餐。車間還在6樓為每個班組配備休息室，提供了一個大會議室，會議室內置辦了期刊、雜志，安裝了一臺電視，供班組學習之用。為豐富職工的業余文化生活，還建立了乒乓球活動室。一樓安裝了績效考核電子屏，集控室安裝了生產指標電子屏，三樓走廊懸掛了安全生產和黨支部宣傳板報。翻車機控制室安裝了空調，在翻車機室新建了活動板房，為翻車機工作人員提供了休息場所。

　　二、安全、文明生產

　　車間始終把安全生產工作作為重點，認真貫徹“安全第一，預防為主”的安全方針，確保人身和設備的安全，認真執行電力安全技術規程及上級文件，落實公司春秋兩季安全大檢查方案，杜絕習慣性違章，落實安全生產責任制，深入開展隱患排查和治理，嚴格兩票三制。截至20xx年底，輸煤車間未發生人身重傷以上和設備誤操作事故。但是在預防事故方面，8月15日發生一起3段導料槽無動力除塵擋塵簾煤粉自燃引發著火事件，由于撲救及時，未造成皮帶等設備損傷。在救火過程中，發生一人煤煙熏嗆輕傷事件。10月14日發生1段甲側皮帶被落煤斗內木棒劃傷撕裂事件。車間及時汲取教訓，總結經驗強化了相應的防范措施。車間在搞好職工安全培訓的基礎上，制訂了輸煤設備定期切換表，并嚴格執行，以確保設備的安全運行。每月的10日，對車間安全消防設施進行檢查、試驗，發現問題及時整改，以保證消防設施齊全好用。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監督檢查以及上煤過程中的巡檢，上煤時通過緊急拉線多次撿出大鐵塊及木塊等雜物避免了對設備的損傷。針對輸煤車間粉塵大、濕度大的特點，為保證電氣設備正常工作，將段上所有電氣控制箱、接線盒用塑料罩住，防止進水、進灰。

　　車間認真執行公司的設備缺陷管理制度，做到了設備缺陷及時發現，及時上MIS，及時聯系檢修人員。像4段、10段、12段等皮帶的刮傷、硫化頭重大缺陷；碎煤機軸承缺陷等通過巡檢及時發現，及時聯系，得到了及時處理，確保了設備的安全運行。20xx年3月至12月15日，輸煤運行檢查出的設備缺陷登錄MIS系統總計881條。車間對發現重大事故隱患和避免重大事故發生的有功人員，分場給予表揚和獎勵，真正做到獎罰分明，從而調動了廣大職工的工作積極性。

　　輸煤車間粉塵大，設備漏點多，棧橋長，地下輸煤廊結構封閉，地上輸煤廊一般為半封閉式，容易造成煤粉“富集”，當空氣中煤粉濃度達到一定值時，遇高溫或明火時會發生煤粉爆炸事故，或燃煤堆積時間過長，引起自燃著火。車間極為重視輸煤防火工作，對于易燃部位如筒倉、電纜橋架、輸煤廊等處進行了重點檢查和監測。

　　首先是粉塵治理。20xx年至20xx年冬季大負荷供暖結束后，車間組織人員對電纜橋架、導料槽、輸煤廊、筒倉、振動篩等設備、除塵風機、地面死角等各處沉積煤粉、積灰進行人工徹底清理，明確了交接班標準，同時劃分了各班衛生分擔區，制定了衛生清理制度，落實檢查，實行績效考核。現在輸煤現場環境煥然一新，今昔對比變化巨大。 3

　　這不僅消除了著火的安全隱患，也使文明生產邁進了一大步。通過對同行業輸煤系統考察，沈煤熱電輸煤車間衛生治理也是排在前列的。

　　鍋爐燃用的褐煤，揮發分高，極易自燃，尤其是場內原煤場。車間派專人進行巡視，發現自燃點，立即聯系車隊處理，同時加強了對2段回煤溝的監視。

　　對于筒倉制定了安全防火制度，筒倉輪換使用，使筒倉靜態存儲不超過5天；集控加強了對筒倉溫度及可燃氣體的監測。經多方配合，筒倉制氮系統終于投入運行，并且在9月份筒倉靜儲一周，燃煤溫度升高時能夠投入，車間采取10段落煤等措施避免了筒倉自燃或著火。

　　由于施工等原因，段上的地面坑洼不平，極易積水，車間就聯系施工單位或自己動手重打地面，鑿下水道，現在段上的積水部位基本消除。

　　筒倉前原先的凸凹空地已鋪上了甬路，種植了花樹。10段門前的藻澤地也已平整，文明的現場環境逐步形成。

　　三、經濟運行

　　在摻配煤方面，針對煤質不同，制定了煤廠定點堆放，定期使用的辦法，并根據鍋爐要求、現場摻配煤的經驗，制定了具體的摻配煤比例辦法。

　　為了降低輸煤系統的電耗，車間對各運行值翻車數、上煤量、皮帶運行時間進行考核，實行獎罰制度。同時對長流水、長明燈現象進行了考核。

　　為降低落地煤、回煤運費，積極向公司領導提出季節性儲煤、有計劃進煤的建議，同時派出3個人專門負責回煤記車數工作，監督載運量。

　　四、存在的問題

　　輸煤車間雖然做了大量工作，取得了一些成績，但也存在一些考慮不周、工作不到位的情況，需要更加努力，在以后工作中進一步完善

　　1、輸煤系統的特殊消防不能投入運行。

　　2、輸煤系統的除塵風機大部分不能正常使用。

　　3、筒倉制氮系統的空壓機目前缺備件不能投入運行。

　　4、翻車機室溫度低，消防系統管道、閥門容易凍壞。

　　5、由于供水壓力低，12段、13段頭部暖氣不熱，12段乙側新增暖氣只頭部幾片熱。

　　6、振動篩、筒倉、下料口、導料槽等漏煤嚴重，需要技術改造、防磨處理，減輕清理煤粉勞動強度。

　　輸煤工作總結篇9

　　XX，20xx年6月28日畢業于東北電力大學，并取得電氣工程及其自動化專業學士學位。轉眼間，進入公司已經有一年多的時間，在公司領導的強有力的領導以及關心支持下，個人在工作中取得了不小的進步。本人在工作過程中，較好地完成了20xx年至今的基本工作。

　　來到公司后，我首先在公司的領導下，對我某公司集團的企業理念等進行了基本培訓。培訓初期，通過對某公司的歷史，發展和目標的了解和對工作理念，安全理念，人才理念，經營理念，環保理念，管理理念等的學習，使我充分感覺到作為為一名某公司員工的幸運和責任的重大。

　　后期，經過公司對全廠各系統的綜合培訓，使我使我對全廠各個專業知識（包括電廠機，爐，電系統，除塵，脫硫，輸渣系統，化學水處理系統，輸煤系統和燃料管理等）有了初步的了解，熟悉了全廠的運行整體流程以及各個部門的基本職責。并結合以前在學校學習的理論知識，使我對各部門之間的聯系與配合有了進一步的認識。

　　來到燃料輸煤專業后，每天深入實際生產現場，熟悉各種輸煤設備，并且深入研究我輸煤系統的整體布局，對每個設備都進行細致的研究。通過對我輸煤系統的深入了解和系統學習，使我的專業水平得到了大幅提升，現已能夠較好的完成上級領導交代的工作，做到生產與技術都掌握，理論與實踐相結合。

　　自從工作以來，我重點學習了各輸煤系統主要設備的工作原理，設備組成，設備操作以及基本的維護保養（包括帶式輸送機，滾軸篩，碎煤機等）。各輔助設備的就地啟停操作，基本檢查和組成（包括除塵器，除鐵器，各水泵等）。廠內外圍油系統與含煤廢水系統的檢查測量及維護，并對輸煤程控的基本操作有了初步掌握。斗輪機的操作，組成以及工作原理也進行了系統學習。在工作過程中，我始終本著努力鉆研，求實創新的原則，對我輸煤系統內部的每一個設備，系統內的每一個角落都仔細觀察，做到心中有數，并且本著熟能生巧的`原則，在工作過程中，通過對每一個設備的反復操作，進一步了解設備的性能，操作規范，爭取在技術方面不留死角，將我系統的專業知識吃深，吃透。在學習的過程中，通過與同事們的相互討論和學習，也是我專業知識提升的一個重要途徑，我也更加了解到了團隊合作的重要性。以前高考是人生的一次轉折，現在工作之后確是一次更大的轉折，只要我們堅定信心，勇于鉆研，心往一處想，力往一處使，我們輸煤一定能夠成為一個更加成熟，穩定，充滿熱情的積極團隊，這樣對企業的發展，個人的發展都將會有更加深遠的意義。

　　作為公司的一員，在本著“奉獻綠色能源，服務社會公眾”的企業精神的同時，也要認真遵循“策劃，程序，修正，卓越”的工作理念，將“以人為本，誠信服務，和諧共贏，求真務實，創新卓越”的企業價值觀牢記心間，努力成為一名想干事，能干事，會干事，干成事的優秀人才。誠實做人，誠信做事，珍惜機會，愛崗敬業，樹立終身學習的理念，切實樹立責任意識，對企業，對公司負責，將自己的滿腔熱情繼續投入到今后的工作當中去，為公司，企業的發展盡到自己最大的努力。

　　輸煤工作總結篇10

　　輸煤系統工作總結：

　　回顧過去一個月的工作，所有輸煤系統人員積極配合完成甲方下達的各項生產任務、新入職的員工已經可以勝任輸煤系統的崗位，并且順利完成了廠部下達的各項生產任務。但同時在工作過程中也反映出一些工作中的小瑕疵，輸煤部門在保持現有的工作狀態下，爭取在下個月的工作中再有突破，為此我將6月份的工作情況做如下匯報：

　　1、安全、文明生產方面：

　　（1）、針對我系統所屬設備裸露的傳動部分多，給我系統工作人員的人身和設備安全造成威脅的現狀，我系統及時制定了專業的防止人身事故和設備誤操作等相關措施和規定，并進行了布置和實施，期間由我公司的.安全工程師就輸煤皮帶的安全生產進行了統一認真的培訓學習。截至6月底，我系統未發生人身傷害事故。由于現場的除塵器在上月的改造中除塵效果已經有了明顯的好轉，但由于煤中含水量太低的緣故，我系統還需將除塵設備的清理、維護和改進，進一步的完善，期望能從根本上解決現場衛生維護困難和日常清掃吃力的情況。

　　2、設備的維護及改造、改進方面：

　　（1）、針對輸煤皮帶下料口使用的時間過長，大部分的下料口已經磨穿，我系統派人認真核對漏煤點，及時的與保運部門聯系并積極的配合保運檢修人員維護輸煤皮帶下料口，確保輸煤系統的保質、保量、安全、衛生的正常工作。我系統進行各設備減速機、滾筒持表檢查及分包機制的工作任務已經進入正軌，各班組認真執行，工作開展的非常順利。

　　（2）、積極響應廠部下達工作任務。以安全輸送煤量113134噸。

　　3、人員培訓方面：

　　輸煤系統通過技術講課和現場實際操作等形式，使運行人員熟練了設備系統和運行性能，掌握了設備操作和事故處理等基本技能。充分利用學習時間，進行現場實地指導學習，每月進行全員考試，理論聯系實際，進行試題的安排，及時制定培訓計劃，并督促全員的學習積極性。全月完成技術講課及考試 1次，現場培訓 3次，安全教育2次。

　　4、輸煤系統存在的問題：

　　輸煤運行設備已經使用兩年有余，有部分設備部件已經老化或者在使用的過程中正常損壞，需要運行人員時刻警惕。

　　5、生產管理方面：

　　（1）穩定員工隊伍，讓員工安心于輸煤運行工作。（2）能給員工創造一個好的工作環境。進一步完善各項規章制度，嚴格規章制度的執行情況，把安全管理、安全監督放在各項工作的首位。

　　工作計劃：

　　（1）加強員工的安全教育，確保設備人身安全。在6月份安全生產的基礎上認真開展好廠部和安環部門布置的各項安全生產活動及生產任務。

　　（2）加強員工的技術培訓，提高實際操作能力，堅決杜絕由于人員誤操作而造成的重大設備損壞事故。

　　（3）完善各項管理及考核制度，繼續做好氣化、鍋爐上煤及設備巡檢工作，確保機組的安全穩定運行。

　　（4）認真執行持表檢查制度，爭取做到有隱患能及時發現，發現隱患能及時處理。

　　輸煤工作總結篇11

　　20xx 年悄悄過去，20xx 年已經到來，回顧一年來工作，我帶領輸煤專業全體人員，克服人員少，設備缺陷多等各方面的困難，順利完成了公司下達的各項生產任務，全年未發生輸煤運行導致機組非停事件、未發生人身傷害、機械損壞等事故，但同時在工作過程中也反映出一些工作不周、不到位的情況，爭取在明年的工作中起得更好的成績，為此我將20xx年的工作情況做如下匯報：

　　一、發生的不安全事件：

　　1、20xx年1月20日平涼二建外委臨工誤碰2號斗輪機急停按鈕、導致斗輪機停運，事后隱瞞不報的異常事件。

　　2、20xx年3月9日5號帶三工位伸縮裝臵移動至左位時限位開關感應故障、就地控制箱停止按鍵操作不動作，導致三工位伸縮裝臵脫軌的異常事件。

　　二、設備主要整改項目：

　　20xx年檢修專業對輸煤系統1、2號斗輪機所有急停按鈕進行改造、加裝防護罩，防止人員誤碰的事件再次發生。對輸煤系統3號帶、5號帶三工位限位開關進行改造、加固，防止三工位出軌事件的再次發生。并對輸煤系統所有消防管道進行保溫改造并用鐵皮包裹，降低了管道凍裂、凍破事件的發生，以上整改項目為輸煤運行的設備安全穩定運行提供了強有力的保障。

　　三、安全教育培訓方面：

　　20xx年輸煤專業的培訓工作嚴格按照公司、項目部制定的培訓

　　計劃，結合不同崗位的人員和新進人員的教育工作，進一步細化了具體培訓方案。全年共組織專業理論考試12次，安規考試5次，專業實操理論考試12次。同時，強化了輸煤臨時工的安全教育培訓工作，并組織輸煤臨時工及保潔隊人員進行安全培訓4次，全面提高了輸煤專業所有人員的安全意識和專業理論水平，使得安全教育和理論培訓工作都取得了實質性的進展。并組織輸煤值班員學習斗輪機的相關知識并進行斗輪機司機技術比武，全面提高斗輪機司機的操作技能，減少斗輪機故障出現的頻率，保證斗輪機隨時處于良好的備用狀態；并嚴格執行燃料管理部的各項生產命令和摻配煤方案，保證了電廠的經濟運行；并組織人員對“工作票、操作票”的正確執行流程的進行的專題培訓學習，保重了人身安全；并組織所有人員認真學習了公司下發的各類文件及會議精神，及時傳達學習其他單位發生的各類電力生產不安全事故，吸取和總結經驗教訓，舉一反三。針對當前工作中存在的問題和安全隱患，制定有效地防范措施，為下一步輸煤專業的安全發展打下堅實的基礎。

　　四、安全文明生產方面：

　　輸煤專業狠抓了安全文明生產方面的工作，2月份對輸煤系統滅火器及水龍帶進行全面排查更換，3月分開展了安全隱患全面大排查，4月份對生產現場衛生進行了全面清掃和整改，5月份對“度夏防汛”及“四防”工作進行了全面落實；6月份結合公司開展的“安全生產月”活動，在輸煤專業組織職工積極參加了觀看《安全生產教育警示片》；參加了“安全伴我行”主題演講活動并組織人員進行了“班組反違章自查”和“安全生產萬里行”等多種安全活動；7月份組織人員進行職業病防治專項培訓及觀看有關警示片；8月份組織全體人員

　　認真學習天津“8.12”事故文件并下發《輸煤系統粉塵燃燒爆炸應急預案》；9月份結合公司開展的“質量月”活動，在輸煤專業組織職工觀看《質量警示教育片》,并積極參加了“質量月讀書主題演講”和“我為質量管理獻計獻策”等多種活動；10月份對“防寒防凍”及“迎峰度冬”工作進行了全面落實，并下發《輸煤系統防寒防凍措施》和《輸煤系統確保機組滿負荷運行的安全保障措施》；11月份組織運行人員進行《工作票許可技術比武》，進一步提高人員工作票辦理的業務能力；12月份對所有人員建立了《培訓檔案》并對所有人員進行了為期15天的安全技能強化培訓，進一步提高了人員的安全意識及技能水平；同時，輸煤運行專業高度重視設備的安全隱患排查工作，每月由主副值和專工對輸煤系統的`安全隱患進行一次全面排查，發現問題及時聯系處理，防止事故擴大化。每月對消防系統及除塵器進行全面排查處理，每周組織人員定期對現場衛生進行徹底全面的清理和打掃。并定期組織輸煤專業開展了多種形式多樣的安全活動。通過開展形式多樣的安全教育和各種安全活動，從思想認識上有力地推動了班組安全管理和安全責任的落實。

　　五、綜合管理方面：

　　20xx年，輸煤專業嚴抓“兩票三制”在原有基礎上，建立和健全了各項管理制度。3月份配合檢修對輸煤系統設備保護裝臵進行了檢查及試驗；4月份對卸煤溝西側排水溝進行了徹底清理1次；5月份對雨水調節池進行徹底清理1次；6月份對卸煤溝蓬煤進行徹底清理1次；7月份對輸煤系統安全梯、勞動工器具進行全部更換；8月份對煤水處理間預沉調節池煤泥進行徹底清理1次；9月份對輸煤系統地溝過濾網全部進行改造，減少了泵坑煤泥沉淀； 11月份對輸煤

　　系統電磁除鐵器除鐵性能進行試驗，并對除鐵器懸掛高度進行調整；12月份對輸煤系統消防器材及除塵器進行全面排查，對存在的問題進行限期整改；并且每天對輸煤系統設備外觀、支架等進行全面擦拭，及對地面衛生進行全面沖洗1次，每月定期徹底清理輸煤系統死角積煤粉3次，保證輸煤系統現場衛生清潔。嚴格執行燃料管理部的各項管理規定，積極配合燃料管理部調整上煤方式，低負荷每天上三次煤，減少設備啟停次數，未出現頻繁設備砸停、堆煤等影響機組安全、穩定運行的事件，始終圍繞“節能降耗”的工作思路及有關規定，在輸煤專業廣泛開展了節能降耗生產指標競賽活動，使輸煤運行整體上煤時間大大縮減，能耗指標明顯下降，得到了燃料管理部門的充分肯定。

　　六、存在的主要問題：

　　1、員工的安全防范意識普遍不高，個別職工始終存在安全意識淡薄，有僥幸心理，總覺得安全好像和自己很遠，安全生產的覺悟性不高；

　　2、人員流動變化比較大，人員水平參差不齊、安全教育和技術培訓工作比較單一，還有待進一步加強人員的安全教育及技能培訓工作；

　　3、交接班制度和設備巡回檢查制度落實的不到位，個別班組交接班敷衍了事，設備巡檢質量不高，對設備存在的安全隱患不能及時發現；

　　4、個別班組在操作票、工作票制度執行和落實不到位，兩票的合格率不能達到100%；

　　5、班組標準化建設工作的管理和安全文明生產工作的落實工作，未做到位；

　　6、勞動紀律比較松散，習慣性違章現象嚴重，各項規章制度的執行不到位；

　　7、現場作業人員的習慣性違章沒有杜絕，作業人員的“低標準”、“老

　　毛病”等問題沒有得到徹底整治。

　　8、設備精細化管理要求落實仍不到位，個別工作未做深、做細、做實。

　　六、下一步的工作思路：

　　1、建立完善各項規章制度：

　　沒有規矩不成方圓，管理要靠制度。結合現場實際情況，對《輸煤運行規程》進行修編，并制定完善各項管理制度、事故預案及防范措施等。通過組織學習，將其落實到生產實際中，有效的約束廣大職工的行為，使職工思想上有種緊迫感、壓力感。

　　2、強化職工培訓：

　　培訓是企業最好的福利。通過培訓傳達正確的理念，規范運行操作。通過技術問答、事故預想、考問講解及現場實操、傳幫帶等多種方式展開職工培訓，學習公司文件，安全簡報、規章制度，電業安全規程、輸煤運行規程等。定期組織人員進行事故演練及案例學習，進一步加強人員的培訓力度。通過培訓活動的開展，進一步增強了員工的安全生產意識和安全消防知識，強化崗位操作技能。

　　3、加強巡視檢查：

　　認真執行公司的巡回檢查管理制度，不斷加強對設備安全操作的監督以及設備巡回檢查；對設備存在的缺陷及隱患要通過巡檢及時發現，及時聯系檢修人員處理，確保了設備的安全運行。

　　4、做好防范措施：

　　根據季節變化，制定了相應的應急預案，組織員工學習并組織實

　　輸煤工作總結篇12

　　忙忙碌碌的20xx年全年的工作在緊張有序的氣氛中已接近尾聲。回顧全年，我們輸煤車間全體干部職工在公司和廠領導的指導和幫助下，通過全車間干部員工的共同努力，順利的完成20xx年全年的管理生產任務，同時也取得了一定的成績。但是成績永遠屬于過去，認真的總結過去，才能更好工作，才能在下一年度的工作中，取得更好成績，特此將我們全年的工作總結如下：

　　一、加強和提高各項工作的水平和標準，是為了取得更大經濟效率。

　　20xx年度通過我們輸煤車間全體的共同努力，共加強了以下幾項管理工作。

　　1.加強了安全工作的管理：

　　20xx年是公司的管理提升年度，加強安全工作管理，落實各項安全工作的措施是響應公司的號召。借此東風，我們在原來的基礎上，加強了員工的安全教育和安全培訓，從思想上提高了員工的思想意識和安全知識落實。讓每一位員工都能夠認識到安全工作的重要性和必要性，把學到的安全知識，徹底的運用到工作中去。我們現在的安全工作落實到了班前班后會上，做到每班都有人提醒；把安全知識落實到各工作崗位的墻壁上，做到處處有安全。真正做到“警鐘常鳴不間斷，時時安全在心間” 。在我們車間全體干部職工的共同努力下我們車間連續四年無安全事故，無安全隱患，無傷人或傷害事件發生，在每天的安檢工作中，共排除生產、設施不安全因素50多處，車間組織安全專題會議48次，班組每班落實安全提醒和安全檢查120余次。目的是“不讓公司財物受損失，不讓員工的身體受傷害” 給工人一個安全感的.工作環境，更好去完成全年的生產任務。

　　2.加強設備管理是完成全年生產任務的基礎前提。 ①我們輸煤車間是電廠整體工作中原材料保障單位，是完全依靠輸煤設備才能完成所有工作任務的，所以加強設備

　　管理和維護、維修是我們車間重要工作，是保質保量的提供電煤的基本條件。為了不讓設備出現問題，我們要求各班組每天、每班次必須做到三查：班組自查、檢修班巡查、車間抽查。我們要求檢修班在保障設備利用率的前提下做到三分：分片清理、分片保養、分片整修。車間對檢修班所有人員每周一次抽考，讓檢修工上報檢修記錄，根據記錄核對檢修內容和檢修質量。確保檢修員的檢修質量。不弄虛作假杜絕不認真。要求檢修員30天輪流保養巡檢設備的制度，保證了設備性能良好，發現隱患能夠第一時間處理和排除保障設備正常運行。

　　②除塵器是我們車間設備管理中的一大難點，由于常年使用設備老化磨損相當嚴重。隨著20xx年環保達標排放的嚴峻形勢，我們車間在公司和電廠領導的指導和幫助下，本年度共對四臺除塵器做出了如下工作：

　　①根據電廠設備切換檢查更年換震打系統3套；

　　②排除除塵器漏風點8處；

　　③更換落灰筒6個；

　　④更換加濕水管道一套；

　　⑤修復加濕機拔齒170余個；

　　⑥維修加固除塵器檢修平臺6個；

　　⑦更換細灰給料機6臺。

　　通過以上工作，除塵器基本達到廠生產使用標準，在現有的基礎上基本達到合格排放。

　　二、加強機物料的管理、儲存、消耗工作，真正做到不浪費不流失。

　　我們輸煤車間全體員工在公司和廠領導的號召下，對機物料管理做了大量的工作，改變了以前亂堆亂放，誰用誰隨便拿的錯誤做法，使輸煤車間機物料擺放有序、進庫有數、出庫有記錄，規范了儲存與消耗的管理方式如對69種常用零部件登記造岫，分類集中擺放，做到物、帳、檢修記錄三方相符，杜絕了物料流失對常用貴重部件采取單獨存放、專

　　人管理、出件必須物賬記錄、領取人、使用部位、數量六相符的細化管理，通過一年來的整改，我們車間機物料管理做到了系統化、正規化，共建立各類賬本四個、儲藏柜1個、貨架兩個，物料跟蹤卡片兩種，舊件回收箱四個，較好的改變了管理方式，避免了浪費和流失。

　　三、修舊利廢是公司的希望，是員工的本職工作。自備電廠自建廠以來，近8年時間我輸煤車間兩部75T/小時電動篩已磨損嚴重，維修率相當高，因建廠前幾年，煤質較差，在09年10月份公司后購進一臺電動篩，原有的一臺被淘汰，今年初我們響應公司號召“修舊利廢、節能減排”車間組織檢修班人員對舊設備進行評估、討論、認為在現有的基礎上，做少量投資便可以重新修復使用，車間向廠部請求后報公司購進240根14?x2米棒條。其余部件在原有框架上，利用一個半月的工作間隙，完成第一臺電動篩的修復工作，安裝投入生產使用后效果達到了生產要求，受到電廠領導的好評，下半年同樣在工作間隙時間完成了第二部電動篩修復工作，現已達到備用，準備在下一年度安裝投產。此兩臺電動篩為公司節約資金約15萬元。

　　以上是我們輸煤車間在20xx年年度的工作總結，在20xx年，我們車間雖然做出了一定成績為公司和電廠做出了一定的貢獻，但我們這些成績的取得是和各級領導的關心幫助密不可分的，我們將繼續努力，爭取在20xx年度做出更大的貢獻，回報公司和各級領導。

　　輸煤車間

　　20xx年12月

　　輸煤工作總結篇13

　　我于20xx年6月底從大學畢業，7月被XX發電公司錄用，9月份被分配到燃料部從事燃料輸煤運行工作實習。這是個專業技術很強的崗位，自己的工作經歷證明，對任何一項工作，只有刻苦學習、認真鉆研、反復實踐、細心體會，才能較全面地掌握專業技術，把工作做得更好。

　　輸煤運行是燃料工作的第一線，它擔負著全廠發電用煤的卸、運、儲任務，工作任務繁重，輸煤現場條件艱苦，有較強的專業技術特點，不懂得專業技術，盲目操作，會造成機械設備和人身傷害。通過一年多的生產實踐，自己深知專業知識的重要性。為了能更好的勝任輸煤運行工作，使自己的業務水平和工作能力不斷提高，在這一年多的時間中自己針對實際的工作需要，進行了輸煤現場設備巡檢和操作學習、輸煤程控的學習，通過學習使自己的專業技術水平有了明顯的提高，每次自己都能積極的參加部門、班組組織的各種技術培訓，學習后能根據實際工作進行實踐和總結，找出薄弱環節，有效的促進了工作能力的提高。從我進廠到現在，負荷最低時日輸煤量也近一萬噸，這些煤都是由我們輸送供給的。XX電廠一二期輸送設備共有三十臺膠帶機，四臺碎煤機，四臺篩煤機，十臺葉輪給煤機，只有全面了解各種機械設備的結構、性能和運行特點，懂得各種機械設備的操作常識，掌握輸煤運行操作規程，并不斷學習，熟練運用，總結工作經驗，才能把這些粗淺的感性認識逐步提高到較深的理性認識階段，才能把工作做得更好。

　　輸煤現場工作體力勞動強度大，工作條件艱苦。我認為只有努力工作，鉆研技術、刻苦學習才能逐步改進工作條件。隨著科學技術的'不斷發展，電力行業的科技含量不斷提高，我們燃料運行的技改工程也在一直進行，使得燃料設備向自動化、專業化快速發展。通過一次次培訓自己深知自身知識的局限性，由于個人的不斷努力和學習，使我在燃料的設備使用、維護方面提高的很快，基本上做到了對整個輸煤系統了如指掌并運用自如。8月份被轉正為輸煤程控副值以來，能夠嚴格的要求自己，工作中做到了認真到位、不怕苦和累，積極的配合主值做好各項工作，能很好的完成生產任務。崗位的變換，使我感到肩上的擔子重了、責任更大了，只有不斷學習和研究專業知識技能，才能使自己的工作業務水平提升，才能把工作做的井井有條。

　　近幾年，由于煤炭市場的變化，造成了煤炭短缺，特別是高品味煤的價格不斷攀升，煤源供應不足，給我廠發電用煤成本造成極大壓力。公司為了改變經營狀況，降低生產成本，大量試燒成本低的神華高硫煤。該煤的主要特點是硫分高，為了機組煙氣排放達到環保要求，班組按照公司和部門要求，嚴格進行煤種混摻工作，并及時和集控取得聯系，獲取脫硫相關數據，為煤種混摻比例提供理論依據。煤種混摻使得輸煤運行方式復雜、設備切換頻繁、設備故障率加大，為輸煤運行工作帶來了極大困難。通過近幾個月的努力，目前我廠燃料部已形成一整套神華高硫煤和華煤或者神華低硫煤煤種混配方案。為自己積累了寶貴的煤種混摻工作經驗，也為改善公司經營狀況做出了巨大貢獻。

　　一年來輸煤運行工作的實踐使我充分認識到，只有對工作負有強烈的責任心，并掌握必要的專業技術，才能更好地做好輸煤運行工作。今后我要繼續做好輸煤運行專業知識的學習，做到在干中學、在學中干，工作一生學習不止，在工作中向有經驗的人學習，使自己的專業技術能力進一步提高，為公司的安全、經濟發電做出自己的貢獻。

　　輸煤工作總結篇14

　　20xx年我廠的熱工監督工作在廠各級領導的充分重視和大力支持下，在省電力試研院的指導下，通過全體熱工人員的共同努力，在安全生產、設備管理、計量檢測、人員培訓等方面均取得了豐碩的成果，熱工監督工作步入了規范化、制度化的軌道，這使我廠的熱工技術監督工作從本質上躍上了一個新臺階。20xx年，我廠相繼迎來了黔北＃3、＃4機組的順利投產，此致我廠總裝機容量躍居全省第一；同時，因為市場燃煤供應緊張，機組頻繁啟停，嚴重影響到了全廠的經濟效益。在這樣嚴峻的形勢下，我專業緊緊圍繞總廠的方針目標，結合部門目標，著重完善了各項基礎管理工作、加大設備技術改造的力度，大力提倡文明生產、提高熱工三率，將熱工監督工作融入到現場工作中去、融入到日常工作中去，妥善地處理好了監督指導和實際工作之間的關系，充分發揮了技術監督對企業安全生產、技術管理、經濟運行等方面的監督、護航作用，為20xx年度我廠的安全生產和機組的經濟穩定運行打下了堅實的基礎，作出了巨大的的貢獻。現將一年來我廠熱工監督工作總結如下：

　　一、安全管理

　　安全管理工作是一項常抓不懈的工作，在20xx年，熱工專業始終堅持“安全第一、以人為本”的思想，安全生產高于一切，安全生產是重中之重，讓職工意識到，搞好安全工作是我們自身的需要。在工作過程中，堅持安排工作的同時必須交待安全措施，并且注重安全措施的落實，在確保人身安全和設備安全的前提下，進行設備的檢修和維護工作。因此，在20xx年度，熱工專業未發生人身重傷、人身輕傷、設備損壞等事故的發生，“兩措”計劃完成率100％。

　　1、加強對重要設備檢修的監督管理。

　　在20xx年，為確保不因人為原因引起的設備損壞及保護誤動，我專業對重要設備的檢修都制定了嚴格的規定，在重要保護及設備系統上、在高空作業的地方進行檢修工作，分場管理人員必須全程參與監護；對于廠級和分場級控制的項目，必須在現場進行“x”驗收，從而確保了保護動作的正確性和設備檢修的可靠性。

　　2、嚴格工作過程中“兩票一單”的管理，同時加強危險點預知卡在檢修工作中的作用。

　　在20xx年，我們加強了“兩票一單”的全程管理，確保“兩票一單”在檢修工作中的實施；為解決檢修過程中存在的安全隱患，我們完善了危險點預內容，詳細羅列出各項工作過程可能出現的對人身傷害及設備損壞的危險點和控制措施。通過兩方面的措施，一是保證了檢修過程中機組的安全運行，同時也保證了檢修過程中檢修人員和設備的安全。嚴格執行工作票制度，加強技術培訓，以技術來保安全；加強工作票簽發人和工作負責人的培訓，保證工作票中所列的安全措施正確完善；加大不合格工作票的考核力度，完全杜絕了以往涂改、代簽工作票現象，使工作票從填寫、簽發、許可辦理、工作終結到辦理退票手續的全過程管理都按規范的管理制度進行，從而確保檢修工作的安全進行。

　　3、加強職工對安規和相關規程、制度的學習，實行《安規》及《檢規》考試上崗制度，讓職工在檢修過程中，按照規程和規范的要求來指導我們的現場檢修工作。

　　20xx年，組織職工學習了安規、安全工作規定、事故調查規程、消防等。同時，組織了多次考試，未通過考試的，不得上崗。在20xx年，我們力求使我們現場的檢修工作規范化、制度化，利用規程和制度來指導我們的檢修工作，盡量避免工作中的隨意性；認真落實安全責任制，明確規定分場主任和班組班長是本部門的安全第一責任人，明確安全職責并認真履行；建立健全了分場安全保證網絡，確保了安全生產信息及安全生產指令的傳達、交流，確保各項涉及安全生產的指令執行暢通。

　　4、加強對異常和未遂分析的力度，針對以往班組對機組異常和未遂不重視和分析資料不齊全的現象，在20xx年，分場對異常和未遂制定了專門的管理制度，規定發生異常后，責任班組必須在12小時內打印出歷史趨勢圖和SOE報表，堅持“三不放過”的原則，由安監科或分場安全專工主持，及時召開分析會，將分析報告上傳至MIS網上供熱工班組及全廠其他相關部門學習。

　　5、認真開展安全大檢查活動，針對檢查中暴露出來的不安全因素和安全隱患制定整改措施，整改措施列出負責人和計劃完成時間，在計劃完成時間到后對整改情況進行檢查和考核。

　　6、開展好安全性評價工作，對所轄設備進行自查，針對問題提出整改措施及計劃，責任落實到人，并按反措要求進行整改，由廠級復查。

　　7、堅持抓好定期工作的開展許多工作，包括平時的檢修和維護工作，都是以定期工作的形式進行開展，因此，抓好了定期工作，也就抓好了整個熱工工作的基礎，從而保障機組安全運行，鑒于這一個思路，我們對定期工作的開展投入了較大的人力和物力。具體主要有以下幾個方面：1)堅持抓好對保護用壓力開關、一次元件和保護用繼電器、儀表的校驗工作。2)堅持對重要參數進行定期校驗。如煤秤、經濟類參數。

　　3)對DCS系統的工作，堅持以DCS系統檢修維護導則為指導，根據我廠DCS系統的實際情況，指定了相應的措施，堅持每天進行一次巡檢，并做好記錄，通過巡檢，能及時的發現異常并及時的處理。同時，在有停機停爐的情況下，堅持對DCS系統進行徹底的維護和各種試驗工作，包括各種冗于、切換的測試和衛生清掃，保證DCS系統可靠工作。

　　4)對現場設備進行定期巡視。5)對爐膛負壓取樣管路的定期吹掃。

　　6)自動擾動試驗，通過進行擾動試驗的方式來驗證自動調節系統的可靠性，驗證其調節指標，找出存在的問題。同時，在日常的維護工作中，加大對自動的維護力度，保證自動的投入率。因此，在20xx年，我廠自動投入率超過了90%。

　　8、對危及機組安全運行的設備和系統，進行及時的改造。如黔北鍋爐爐內無火的信號問題，我們就根據實際情況對火檢探頭及卡件的延時進行了重新設定；對火檢冷卻風機壓力的取樣管路進行改造；對旁路保護邏輯多次進行討論、改進，保證了旁路保護的正確動作；對金沙#3、#4機主機保護和輔機保護系統進行了徹底的改造；對金沙＃4爐汽包水位取樣不符合“二十五項反措”要求進行及時的整改。總之，通過對設備中危及機組安全運行的地方都進行了及時的改造，保證了機組的安全、穩定運行。

　　9、加強對現場設備缺陷的`管理

　　1)每天清查缺陷，保證Ⅲ類設備缺陷消除不能無故超過8小時。

　　2)對于涉及到停機停爐、重要保護的缺陷，分場人員全程參與，進行有效的監護，保證了不因人為的原因造成停機停爐或設備損壞的事故。

　　10、加強DCS系統的管理

　　1)進一步貫徹、落實《貴州電力系統熱工自動、保護裝置管理辦法》、《熱工技術監督考核評比辦法》、《模擬量調節MCS擾動試驗規范》、《DCS檢修維護導則》等熱工技術監督規范，使監督管理工作更規范、更科學。加強規程、規章制度的建立。做到有章可循、按章辦事。

　　2)建立了《關于熱工邏輯程序修改、下裝及熱工聯鎖試驗的有關規定》，對以往熱工人員在邏輯下裝過程中出現的種種不規范的行為進行了規定，規范了邏輯下裝的步驟、條件等等，有效的控制了邏輯下裝可能對設備引發的問題。

　　11、20xx年，根據20xx年熱工監督會議要求，在20xx年反事故措施工作的基礎上，對《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》中的內容和要求做了認真學習和分析，并結合我廠的實際情況制定了整改措施，由安監科和生技科負責定期對整改措施完成情況進行檢查考核，力求以最快的速度、用最短的時間完成整改，提高設備安全水平，熱工專業整改內容及完成情況如下表：

　　二、20xx年度熱工專業反事故整改措施及完成情況。

　　1、防止DCS失靈及熱工保護拒動事故，堅持開展熱控保護用繼電器的定期校驗工作，嚴格執行《熱控保護繼電器校驗制度》嚴格執行定期校驗制度。

　　2、20xx年7月，修編300MW《熱控保護試驗方法》，防止汽包滿水和缺水事故。

　　3．制定方案，實現汽包水位保護的三取二判斷邏輯方式，防止發電機損壞事故。

　　4．將定子線圈溫度和定子線圈出水溫度改為現場總線方式，增設線圈溫度和出水溫度及溫差報警功能，定子線棒最高與最低溫度間的溫差達8℃，或定子線棒與引水管出水間的溫差達8℃，應報警。金沙＃1～4機組均安裝了數采系統，實現該功能。

　　5、防止汽輪機大軸彎曲、軸瓦燒損事故，將缸溫表改為現場總線的方式，作好金屬壁溫曲線和上、下缸壁溫度差報警功能。

　　三、熱工儀表、自動、保護情況

　　1、熱工檢測儀表20xx年，根據周檢計劃表對到期的儀表全部進行檢定，20xx年1至10月份對125MW機組周檢儀表1960塊，合格1950塊，周檢合格率99.49%；儀表DAS測點抽檢200點，抽檢200塊，合格200塊，合格率100%，合格200點，合格率100%；自檢的標準儀表抽檢5塊，合格率100%；20xx年1至10月份對300MW機組DAS測點抽檢120點，合格120點，合格率100%。20xx年11月，我們對《熱控儀表分類管理辦法》進行了完善，現正在審定之中。

　　2、熱工自動截止至20xx年10月，我廠125機組自動調節系統套數為85套（乘上加權系數后為95.4套），實際投入85套（95.4套），1至10月份平均自動投入率為100%；300MW機組＃1、2機組自動投入率為100%。20xx年，我廠在20xx年自動投入率平均100%的基礎上，繼續堅持100%投入率的工作目標，加強了對熱工專業自動類缺陷消缺工作的監督，同時加強了對熱工專業人員的技術培訓，使得以前夜班人員不能處理的自動類缺陷在夜班就能解決，提高了消缺效率和自動投入率。繼續開展熱控自動擾動試驗，并分別在3月份、6月份9月份做了三次自動調節系統擾動試驗，對調節品質不理想的系統進行參數優化，不斷地提高自動調節品質；利用機組負荷低的機會，對#1~#4機組進行了負荷擾動試驗，試驗分3%額定負荷變化速率和5%額定負荷變化速率進行，試驗中各項指標符合試驗規范的要求，目前我廠機組負荷在70％至滿負荷之間的負荷調整均是用協調自動增減負荷，大大減輕了運行人員的勞動強度，提高了運行人員的工作效率和機組自動化水平。

　　3、熱工保護20xx年1至10月份，我廠熱工保護全部投入，投入率100%，熱工保護裝置完好率100%，熱工保護動作正確動作率98%。保護切除嚴格按照安生部下發的《火力發電廠熱工自動裝置、保護裝置管理辦法》中第25條的要求進行，全廠保護均隨機組主設備運行而投入運行，全年未發生超過48小時以上的主機保護切除情況。20xx年，并對300MW機組建立了保護投切臺帳，對保護投切進行嚴格管理。20xx年10月份對黔北和金沙熱工保護定值進行了修編，針對熱工保護定值修編的實際情況，主機保護的定值修編由分管副廠長批準，其余輔機保護的定值修編由分管總工批準，在新定值修編時查閱了大量設備說明書和進行了充分的現場調查，使熱工保護在保證積極貫徹落實20xx年電力系統熱工監督工設備安全運行的前提下符合現場實際情況。

　　作會議精神，按照《熱控保護繼電器校驗規程》，利用停機消缺的機會對各臺機組熱控保護用繼電器進行了校驗并形成定期工作，提高了保護繼電器動作的可靠性；制定3300、3500系統保護傳動試驗制度，利用機組大小修或消缺時用轉速校驗臺和EN200（3300校驗裝置）對轉速、軸向位移、高低缸脹差進行實際傳動試驗，保證保護系統從測量到顯示、報警輸出至保護動作的系統可靠性，對高低缸脹差進行了傳動試驗，保證了保護可靠性。對《300MW機組保護聯鎖試驗方法》進行了修編，新的保護試驗方法修編的原則是盡力模擬實際運行情況、在確保試驗項目及內容全面可靠的前提下減少設備（電氣開關）的動作次數、延長設備壽命，新的試驗方法已經投入使用，在提高保護可靠性方面取得了很好的效果。同時，針對金沙＃4爐滅火保護系統引入DCS后，編寫了《金沙＃4機組熱控聯鎖保護試驗方法》。

　　四、完善計量檢測體系工作。

　　20xx年9月完成了計量檢測體系的管理手冊和計量體系文件轉版工作。20xx年10月經過全廠的共同努力，我廠通過省質量技術監督局組織的ISO10012計量檢測體系追蹤評審。評審中發現的問題（共7項），我專業在11月10日前已完成。

　　五、人員取證及培訓

　　為進一步提高熱工計量人員的檢定水平，在以往取得計量檢定資格的人員的基礎上，繼續派出檢修人員進行取證的工作，并進一步提高對取證人員的取證項目的數量，取證項目涉及轉速、溫度和壓力二次儀表、熱電阻、熱電偶、1級以下工業壓力表、0.25級以下標準壓力表等等，電子平衡電橋、完全滿足生產需要。20xx年計量檢定人員取證考試（包括復查）擬派12名人員參加，保證取證工作的連續性。加強人員培訓，特別是開展差異性培訓，不斷提高檢修人員的技術水平。在培訓工作方面，在保證每月一次的技術培訓和考問講解活動質量的基礎上，我們加強了對職工實際工作能力的培訓工作，主要采取現場講解和實際操作考試的方式，分場抽調技術人員組成考試組，對技術業務差的熱工人員進行降崗培訓并定期進行考試，合格者恢復崗級并返回培訓期間扣除的崗級，不合格者繼續降崗培訓，并扣除上次降崗培訓期間的崗級。我們還針對近期的技術焦點和疑難問題，召開專題討論會，與班組人員討論，讓大家開動腦筋發表自己的見解，這樣，平時不會想到的和想不到的問題以及一些工作細節都能夠在討論交流中涉及到，通過交流，互相促進，達到不斷提高技術業務水平的目的。

　　六、設備管理在搞好安全管理的同時，我們加大了設備的管理，保證Ⅲ類設備缺陷的消除不能無故超過8小時，重大缺陷、疑難問題專業全程參與，對設計不完善的系統主動的進行改造，保障了機組的安全、可靠運行。另外還加強了黔北＃3、#4機組的質檢，保證了移交設備的完好率。

　　（一）主要完成的工作20xx年度，我們圓滿的完成了金沙#1、#2、#3機組的停機消缺各1次、金沙#3、#4機組的大修、黔北#1、#2、#3機組的停機消缺各2次、黔北#2機組1次小修、黔北#4機組168h后停機消缺等。熱工專業主要完成的工作有：

　　1、根據機組運行的需要，不斷的對300MW＃1－＃4機組DCS系統中許多不合理的邏輯進行了更改。

　　2、對300MW機組爐膛負壓取樣裝置進行了改造，方便了維護，保障了保護的正確動作。

　　3、多次更改300MW機組旁路保護邏輯，使旁路保護正確動作率達100%。

　　4、對300MW機組火檢冷卻風機壓力取樣管進行改造，原設計是三個壓力開關共用一個取樣點，不符合熱工保護取樣的原則。現更改為三個取樣點對應三個壓力開關，確保了保護動作的正確性保障了保護的正確動作。

　　5、對300MW機組＃3、＃4火檢冷卻風機的控制方式進行更改，從就地控制（控制方式不合理）改到DCS控制。

　　6、召開熱工專題會議對黔北電廠火檢系統的參數進行了規定，對探頭而言，“無“見火響應時間”(OTD)設為2秒；火響應時間”（FFRT）設為3秒，對火檢處理卡件而言，“無火響應時間（FFRT）設為4秒”；火檢處理卡件上的有火門檻值設為150，無火門檻值設為100。經過以上更改，針對目前煤質差的特點有效的控制了“全爐膛無火”保護動作的正確性。

　　7、對金沙#1、#4爐爐膛火焰工業電視監視進行了改造，保證了運行中是否是垮焦熄火不至于誤判斷。

　　8、對金沙#1-#4爐滅火保護盤進行了治理改造，保障了保護的正確動作。9、對黔北#1-#3機組小機軸向位移探頭安裝支架進行了改造，用鋼支架更換原來的銅支架，保證其測量正確性，從而保障了軸向位移保護的正確動作。

　　10、對黔北#1、#2機組DEH邏輯進行了完善，保證了噴油試驗、閥門活動試驗的成功。

　　11、黔北#1-#4機汽機專家診斷系統TDM安裝調試完成。

　　12、金沙#1-#4機給水泵勺管執行器已全部改為西門子執行器。從20xx年金沙＃1機甲給泵改造使用以來，該類型執行器工作十分可靠，維護量極少且調節效果好，節省了大量的維護費用。

　　13、完成了金沙和黔北電廠熱控電纜橋架的防火封堵。

　　14、完成了黔北電廠RB邏輯修改，試驗合格。

　　15、對黔北#2－#4機小機測速系統進行了改造。

　　16、金沙倉泵系統輸灰不暢，現將其輸灰邏輯改為：對角無輸灰時（即1和2，3和4，5和6）該臺倉泵料滿就可輸灰。

　　17、完成了金沙＃2機組小修，主要項目有：DCS工程師站定期試驗；保護用開關校驗；儀表到期校驗；設備線路治理；汽機調門行程開關更換；開機盤內甲側中壓調門后壓力表管漏處理；鍋爐電源盤內交流接觸器更換及缺陷消除。

　　18、20xx年6月至7月，完成了金沙＃4機組的大修工作。本次大修，熱工的工作量大，改造項目多，是首次以熱工進度作為整個大修主線的一次大修，主要項目有：ETS系統改造；輔機保護系統大修；3300系統大修；增設數采系統；瓦溫元件大修及加裝瓦溫跳機保護；熱控盤、臺改造（包括加裝大屏幕、增加操作員站）；安裝四管檢漏系統；FSSS系統改造(原滅火保護系統取消)；火檢系統改造；點火槍、油槍控制系統改造；變頻系統改造；粉倉料位計大修；缸壁溫度大修；工程師站定期試驗項目；甲、乙側汽包水位電接點測量筒（滅火保護用）更改為單室平衡容器，水位高、低動作MFT信號在DCS內判斷；#4機#6軸承加裝瓦振探頭等。

　　19、20xx年8月至9月，完成了金沙＃3機組的大修工作。主要項目有：ETS系統改造；輔機保護系統大修；3300系統大修；瓦溫元件大修及加裝瓦溫跳機保護；熱控盤、臺改造；安裝四管檢漏系統；缸壁溫度大修；工程師站定期試驗項目；加裝引風機軸承振動監視系統；汽機軸承瓦塊增加溫度測點及跳機保護；主蒸汽導汽管加裝壁溫測量；增設汽機6道軸承振動檢測；對低缸脹差和軸向位移探頭進行調整電除塵料位計安裝位置的改造；DCS畫面完善等。

　　（二）設備存在的問題

　　設備存在的問題主要表現在300MW機組上，由于是新投產機組，

　　一是我們技術上還未摸透，

　　二是基建遺留下來的問題，主要有：

　　1、黔北鍋爐送風量測量裝置易堵，雖然經常吹掃，但很快又測量不準了，致使送風量動作MFT保護未投。

　　2、黔北＃1、＃2爐一次風量一直測不準。

　　3、黔北煙氣連續檢測裝置一直未正常投用。

　　4、黔北＃3燃油流量計一直不準。

　　5、黔北#3爐電接點水位計兩側一直偏差大。

　　6、黔北水務區氣控門反饋裝置一直未處理好。

　　7、黔北氫氣濕度儀一直不準。

　　8、黔北#1機氫氣除濕器故障頻發，準備將其由風冷改為水冷。

　　9、黔北化學的流量計基本上都不準。

　　10、黔北＃1、＃2DCS歷史站有時不能記錄SOE和操作記錄，還經常需要人為清除歷史數據。

　　11、黔北＃3、＃4DCS硬件太差，經常出現卡件通道壞或卡件離線，造成事故。

　　12、黔北＃1、＃2爐套筒風門和金電二次風小風門因安裝位置溫度高、灰塵多，再加上本身設備質量差，故障頻繁。

　　（三）不足之處隨著300MW機組的投運，一方面是我們對新設備的了解還不夠，掌握的技術也不夠；另一方面是新設備本身存在的問題也多；再加上人員的安全意識

　　較淡薄，工作責任心不夠強，不遵守規章制度，造成了人為責任的保護誤動。主要有：

　　1、黔北＃3機開機過程中，修改了一個斷煤信號報警值，在未請示的情況下，進行了增量下裝（雖然在168h期間也進行過增量下裝，廠家也說沒問題），但下裝卻未成功，多次嘗試下裝后造成保護動作。最后分析是文件在只讀屬性，下裝易造成通訊中斷；進行全局下裝后引起磨組（未運行）導致的“黑爐膛”動作。這里一方面是我們未遵守要請示的規章制度，另一方面是廠家對自身的系統還不摸熟，邏輯也不完善，造成了此次開機過程的熄火。

　　2、在處理黔北＃1爐D磨溫度點不準時，強制該點信號，卻將A磨的該點強制了，在檢查測溫元件時造成D磨誤停。說明了我們的人員責任心不強，未仔細檢查、核對邏輯，造成了磨機誤停。

　　3、對黔北＃2爐負壓取樣管路進行定期吹掃，在解除爐膛負壓高、低動作MFT時，錯誤的刪除了與門內的兩個點，使得與門變為保護動作。說明了我們的人員對新系統、新設備熟悉不夠，還有待加強學習。

　　六、總述：

　　雖然在20xx年中熱工監督工作取得了較好的成績，但成績屬于過去，我們面對的困難還很多：新機組的投產、基建遺留的問題、設備改造更新問題等。

　　在20xx年，我們將以更高的標準來要求自己，一流的管理、一流的技術、一流的人員素質，將使熱工監督工作邁上一個更高的臺階，為我廠的安全生產、為“西電東送”、為電力行業的發展作出應有的貢獻。

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