車隊工作總結(15篇)
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，因此十分有必須要寫一份總結哦。總結怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編為大家整理的車隊工作總結，希望對大家有所幫助。
車隊工作總結1
20xx年XXX運輸公司和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下圓滿的完成了本年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現將主要工作總結如下：
一、運輸工作
XXX運輸部在經歷了，恒通貿易公司給下達的鋼坯運輸計劃，使公司在每月每周都能按照運輸計劃，完成運輸任務，沒有耽誤恒通公司和客戶供貨要求，做好運輸、運量的安排和監督工作，保證完成了恒通公司和客戶的計劃和任務。
二、安全工作
每周、每天都在講行車安全的基本常識、進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業要求、則重點加強了作業現場的安全管理和監督工作，在日常工作中，現場安全管理和平時的安全教育是很重要的！只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、管理工作、做到以下幾點
①駕駛員的'管理工作、重點是做好駕駛員的心理動態管理、人事相關的管理工作。
②車輛的管理工作、堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每天、每次做好出車前的檢查，發現的問題及時解決，并且要求做好檢查登記，對于車輛的狀態有一個清楚的反應、每天、每次和車容車貌，每月、每季度、每半年、按照規定安排做好車輛的保養和維修，保證了車輛正常運行。
③每天做好車輛安排、車輛運輸任務和駕駛員做好安排，做到正常運輸無誤。
④做好車隊辦公室的管理工作，對辦公室文件、檔案等，各種作業報表進行檢查核對，對一些資料充實和記錄。
⑤工具管理、對每臺車配備的工具盒裝貨作業中使用的工具進行檢查登記。
⑥聯絡工作，對于客戶做好聯絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發生的問題和情況及時向客戶聯絡報告，并做好本部門與總公司領導之間的互相溝通和部門的聯系工作，通過相關管理職能部門的聯絡，使車隊有更好的貨源和客戶。
四、20xx年已過去，新的一年已經開始，我們要從過去的工作中總結經驗、吸取教訓、揚長避短，各盡其才的充分發揮自己在崗位上的職責。
車隊工作總結2
尊敬的公司領導：
在這半年里，我們車管部在公司各級領導的關心支持和鼓舞下，在XX經理的直接領導下，XX年上半年我們車隊駕駛員都能夠自覺遵守交通法規和公司管理制度，都能夠在工作中任勞任怨。公司因工作需要時，無論早晚或節假日，都隨叫隨到，不計報酬、從無怨言。平時也能夠嚴格遵守出車制度，按時或隨時出車，圓滿完成了公司交給車隊的各項任務。認真保養和檢查車輛，使車輛最大限度保持最佳狀態，積極參加安全學習、提高安全意識.
在XX年上半年車輛保養維修及故障排除95臺次，維修總費用為76061元，平均每月每臺車維修費用為740元。其中6臺中金龍的'離合器、5臺大金龍的發動機皮帶進行了更換。更換維修大金龍傳動軸3臺次、11臺通勤車起動機等都進行了維修及保養。一季度車輛維修費用為24414元，平均每月每臺車輛維修費用為581元，其中XX月份維修費用為14802元，XX月份平均每臺車輛維修費用為925.125元。二季度維修費用為46647元，平均每月每臺車輛維修費用為971元，其中XX月份維修費用為24901元，XX月份平均每臺車輛維修費用為1556元。
車隊根據XX年XX月XX日、XX月XX日車管部安全會議中司機提出的幾點問題，在車管部XX經理直接過問及督辦下，車隊給每臺車配備了常用工具一套，制定了車輛維修流程及車輛舊件回收流程。明晰了各個環節的責任人，便于車輛及時維修保養及故障排除。
在安全行車方面，車隊加強對司機的管理，提高司機的安全行車意識。在車隊全體司機共同努力下，上半年車隊無大的交通事故發生。雖然取得了一定的成績，但存在一些問題與不足。如一季度發生交通事故6臺次、二季度發生交通事故4臺次，其中一臺次我方負全部責任(一臺無責任，但教訓深刻)。雖然存在一些問題，但相信車隊在公司各級領導的關心、支持和鼓舞下，在桂X經理的直接領導和管理下，車隊將狠抓安全不松手，強化司機安全學習，提高安全行車意識，減少事故的發生。努力把車隊建設成一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬的團結集體，把車隊建設成公司的一面旗幟。
車隊工作總結3
不知不覺中，新的一年已經飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。經過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現了全年生產安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務，也取得了可喜的成績。現簡要對全年的工作做以下方面的總結：
一、狠抓安全，絕不放松
車隊在煤礦生產中承擔著特殊而艱巨的工作任務，它是安全生產的先行者，在煤礦生產中占據著不可替代的地位。為了保障煤礦生產順利進行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環境對司機進行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育，針對部分司機對井下環境不夠熟悉的情況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發生變化時，車隊領導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓，以保證司機順利完成運輸任務。
在企業領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為，以及車輛的停放，保養規范。用嚴明的紀律規范了司機的行為，在每班司機上崗前車隊司機都必須接受安檢人員的檢查，嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車，一經發現嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全
行為而導致的惡性事故發生。同時，我隊每周都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現場監督和現場管理，發現問題及時改進。
二、加強車隊管理，提高工作效率
車隊按照相關規定對司機進行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發的駕駛執照及礦發放的入井車輛操作證，并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產造成影響，同時也減小了發生意外事故的'幾率。經過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒有發生一起意外事故。為煤礦安全生產做出了應有的貢獻。
我隊要求司機必須愛護車輛，始終保證車輛狀態良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修，特別是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查，發現問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵，對車輛維護差的司機進行處罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。
車隊嚴格執行調度安排。當車隊接到工作任務時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，掌握任務的性質和實際情況及時派出車輛，保障生產正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務。同時，在車隊管理人員的科學調配、精心指揮下，滿足了領導所有的用車需求，保證了各級領導的及時用車，完成了領導用車任務。
建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執行情況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況，如發現記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時，每發現一次對機動車駕駛員進行相應處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發現違章者進行相應處罰。通過制度的建立和執行，使得司機的行為更加的規范。
三、存在問題
1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。
3.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱司機違規駕駛，在井下行駛時超出井下要求速度，存在安全隱患。
4.車隊無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時的處理，延誤工作時間。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明的團體。
四、明年的工作重點
1.加大自修能力，自己培養高素質檢修工，減少外委維修車輛的數量。
2.加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車輛的現象出現，保持車輛完好。
3.研究輔助運輸車輛統一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。
4.加強現場管理力度，規范司機行為，嚴明工作紀律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現。
5.努力研究如何節約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應措施，為企業節約開支。
車隊工作總結4
在即將步入20___年之際，我懷著真誠的心情就我在20___年以來的思想、工作、學習情況作以總結匯報。
一年來，我在公司領導的親切關心指導下，在中隊全體干部職工的支持幫助下，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策和上級的指示決議，緊密圍繞生產經營目標、安全生產、內部治安和綜合治理工作，以思想政治工作為先導，以穩定職工隊伍、充分調動其積極性為出發點，以提高全員整體素質為目的，認真落實公司黨總支的工作部署，抓管理、定措施、堵漏洞，較好地保持了職工隊伍的穩定，保證了中隊各項工作的順利進行。
一、加強學習，掌握政策，不斷提高自己的政治覺悟，增強工作主動性。
當前已進入科學信息時代，科學發展突飛猛進，社會進步日新月異，企業改革不斷深化。要想跟上時代的步伐，只有加強學習。
學習了總公司領導干部會議精神，使自己進一步明確了企業改革的目的和意義，增強了“求生存、圖發展”的緊迫感和責任感。比較系統地學習了工業企業管理知識和市場經濟知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界，提高了自己在經營決策中，理性思考和理性創新，用“經濟方法，管理經濟”的實際能力。
學習了上級的各項制度規定和《黨風廉政建設責任制》，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，無論是在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己，從不搞以權謀私，在大事面前，始終堅持集體研究決定，認真貫徹民主集中制的原則，注重在日常工作中培養自己在群眾中的公眾形象。認真學習了新頒布試行的《中國共產黨黨內監督條例》和《紀律處分條例》，并精心準備，代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動，與其他兩名同志團結協作，取得了第2名的好成績，也增強了自己的廉潔自律意識。
二、聯系實際，加強思想政治工作，穩定職工隊伍。
20___年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年，經歷了兩隊合并和經營方式的改變，干部職工一時處于茫然，由于缺乏思想準備，一時間影響職工隊伍穩定的各種議論接踵而來，對政策議論紛紛，有的表示擁護，有的表示異議，對公司的前途有的盲目樂觀，有的充滿擔心和疑慮。特別是合并以后，由于種種原因，經營效益一直處于被動，給干部職工的思想造成了很大的壓力。
面對這些情況，自己在反復學習、領會處、公司承包經營方案的基礎上，充分利用上黨課、干部理論學習和各種會議的機會，向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經營承包的目的和意義，并利用黑板報、宣傳欄等形式來拱托氣氛，宣揚公司的經營理念和目標，引導大家統一思想、轉變觀念、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位，正確對待新形勢、新變化，從整體上保持了職工隊伍的穩定。
三、做好一人一事的思想政治工作，確保內部治安穩定
做好一人一事的'思想政治工作，確保內部治安穩定，是自己義不容辭的責任。一年來，根據我中隊的實際情況，在抓好職工思想教育的基礎上，以“三禁一反”為重點，與職工簽訂了《內部治安綜合治理責任書》，并根據不同情況，按照不同季節，針對性地采取治安防范措施。在對重點人員的幫教上，自己盡心安排，周密布置，定期找其談話，并與1名吸毒人員簽訂了《禁毒責任書》，對于其他重點人員，中隊還專門成立了幫教轉化小組，明確了職責和任務，定期找他們談話，掌握他們的思想狀況，同時還向他們下發了“三禁一反”學習材料，幫助他們認清形勢。從目前來看，我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩定，都再次向組織遞交了與違紀違法行為徹底決裂的保證書。一年來，由于大家的共同努力，從整體上來說，基本上保持了內部治安的穩定。
四、加強黨員隊伍管理，努力塑造新的骨干形象。
我中隊現有黨員12名，他們都是我中隊的骨干和財富。多年來為我中隊的建設和發展做出了重要貢獻，為了充分發揮他們的先鋒模范作用，在各項工作中再立新功，為全體職工樹立一種全新形象。今年以來，在黨員隊伍管理方面，我始終結合每周一安全教育會議，定期組織黨員進行政治理論學習，不斷提高黨員的政策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。
認真落實黨員干部的廉潔自律教育，四月份，我組織全體黨員學習了《中國共產黨紀律處分條例》《黨內監督條例》，中隊黨員通過“學條例、談心得、講奉獻”，增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼，規范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設中貢獻力量。增強了全隊黨員的政治思想和組織觀念。
今年我還結合本中隊自身實際，緊緊圍繞生產經營工作，組織多種形式的黨員活動。三月份我們在黨員中開展了以“闖市場，增效益”為主題的勞動競賽活動，涌現出陶文忠、李平生、郭振河等優秀黨員。極大程度的帶動了周圍職工立足崗位做貢獻的積極性，并帶動周圍的同志努力為全隊生產經營服務。為更好地發揮黨員的先鋒模范作用，我們選拔兩名黨員擔任各班班長，把充分發揮黨員和班長的模范帶頭作用當作基層建設的一項重要工作來抓。先后制訂了班長崗位責任制和獎懲細則，推行了班長安全督察模式，使“兩點一線”的安全管理得到了充實和加（強。起到了較好的作用，使得中隊日常管理工作的難度越來越小。班長不但自己任務完成的好，而且還帶領本小隊的其他駕駛員盡可能多地創造單車效益。五月份，公司對我中隊進行調整，無形中增加了我們的工作壓力。
針對現實情況，我帶領支部成員認真分析，結合當前形式和黨的工作任務，采取多種辦法，改進工作中的方式方法，力求實效。比如在抓服務質量方面，采取定期和不定期到用戶單位進行質量回訪等方式，以民主評議與實際考核相結合。為了高速優質地完成全年生產經營任務，我們以提高服務質量為要求，強化生產組織管理，同時將服務質量、市場開拓納入經營考核當中，并制定了嚴格的獎懲制度，增強了職工的市場意識和憂患意識。其次是加強干部的理論學習制度，不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此，支部專門制訂了嚴格的考核制度和規劃，使學習的內容、時間、效果基本落實。
同時，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象，明確了隊務公開制度，使全體黨員干部自覺接受群眾的監督。結合半年和年終黨員考核，認真組織開展了民主評議黨員干部工作，使每名黨員干部都始終處于職工群眾的監督之中，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則，不徇私情，采取靈活多樣的方法找其談話，開展批評，幫助其克服缺點和不足。一年來，在我支部黨員中沒有出現違法違紀現象，在職工中樹立了良好的共產黨員形象。
在黨員隊伍管理方面，在認真落實各項黨務工作制度的基礎上，注重黨員的“黨性”教育和“模范作用”的發揮，結合公司安排，聯系中隊實際，在全體黨員中開展了“立足崗位做貢獻”活動，在實際工作中真正體現出黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進行了“黨風黨紀”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進了黨員素質的提高和先鋒模范作用的發揮，增強了全體黨員的黨性觀念，同時也帶動了職工隊伍的整體建設。今年，我支部發展預備黨員一名，入黨積極分子一名，還有兩名駕駛員遞交了入黨申請書，黨員的先進性得到充分體現。
五、充分發揮工會組織的橋梁紐帶作用。
自己作為兼職基層工會小組長，能夠根據上級要求和本單位實際，制訂落實工會工作規劃。今年元月份基層班子調整后，中隊工會組織不健全，根據這一實際情況，中隊及時向公司工會請示批準，并根據《工會章程》，對我中隊工會小組進行了增選和補選，健全了基層工會組織。今年以來工會在全體職工中還組織開展了“大干一季度”及“大干四季度”勞動競賽活動、“創市場、增效益”合理化建議活動、參加了職工技術比武活動，同時，還多次組織開展了諸如撲克、象棋、羽毛球等小型文體活動。
使工會工作始終貼近生產經營、貼近工作崗位、貼近職工生活。調動了廣大職工關心企業、立足崗位作貢獻的積極性。今年，通過大家的共同努力，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號，我本人也同時被評為處“工會工作積極分子”。一年來，在上級領導的幫助和全隊職工的熱情支持下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，特別是在生產經營方面，形勢仍然嚴峻。年底實現公司下達的經營目標有一定難度；在職工隊伍管理上也存在不少漏洞，涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡。這給我今后的工作敲響了警鐘。
另外，自己在處理一些問題時還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體干部職工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為小車中隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。
車隊工作總結5
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創新，激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。回顧這一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。
對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結經驗教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現將一年來的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學習各項規章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面發展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態，不斷加強業務學習，提高綜合素質。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質量的工作。
二、工作方面
在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項義務勞動，認真學習業務知識，為降低成本，在日常的行車、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題與未來展望
雖然在領導的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成績，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。
20xx年即將結束，在過去的一年里，我們取得了驕人的`成績，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態度和求真務實的精神，揚長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!
車隊年終總結
不知不覺中，新的一年已經飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。在公司領導的正確領導和指引下和在車隊全體員工的共同努力，車隊創造了一定的經濟效益，但是也存在一些生產安全問題。在和項目部的緊密配合下，使公司機械在各項工作發揮著重要作用，也取得了一定的`成績。現簡要對全年的工作做以下方面的總結：
一、狠抓安全，絕不放松
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，按章操作機械設備，時刻注意效益和安全，堅持安全第一，預防為主的原則。
為加強安全教育，針對部分司機對環境不夠熟悉的情況，車隊每次開前會都對司機進行車輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。
在公司領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為，以及車輛的停放，保養規范。
二、加強車隊管理，提高工作效率
車隊按照公司規定對司機進行嚴格要求，要求司機必須愛護車輛，始終保證車輛狀態良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修車隊嚴格執行調度安排。當車隊接到工作任務時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，掌握任務的性質和實際情況及時派出車輛，保障生產正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊一年來順利配合各項目部完成各項工作。
存在問題
1、一年來由于個別司機對安全生產的意識淡薄，導致兩起安全事故的發生，車隊負責人及后勤人員愿接受公司領導的批評與處罰。
2、由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足各項目部對車輛使用的要求。
3、車隊維修人員不夠用，在遇有緊急機械或車輛故障時不能及時的處理。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明的團體。
三、明年的工作重點
1、車隊全體人員吸取教訓、總結經驗牢固樹立了安全生產意識，
把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點。
2、加大自修能力，自己培養高素質檢修工，減少外修的數量。
3、加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少損壞車輛的現象出現，保持車輛完好。
4、研究輔助車輛統一管理，提高車輛利用率，努力滿足各項目部的用車要求。
5、充分利用GPS系統平臺，能更好地掌握車輛油耗量、和車輛動態，為公司節約開支。
車隊工作總結6
今年上半年以來，機關車隊在局領導的正確領導下，在車隊長高度重視下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則，經全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，現就半年來機關車隊的工作總結如下：
一、基礎管理方面
20xx年上半年車隊建立了《車隊工作崗位職責》、《機關車隊行為規范和管理制度》，針對車隊臺賬(包括車輛檔案、單車油耗、單車修理費用)進行了細化和完善，建立了一車一冊，協助(紀委)縣財政局政府采購管理科完成對縣委縣政府及大院內所屬各單位公務車的登記和車編的整理和統計工作，讓車隊管理有章可循，有帳可查。
二、安全思想教育
車隊在分管副局長的領導下，加大車隊安全學習力度，通過多種形式加深駕駛員對安全的理解，上半年開展了兩次由全體駕駛員參加的以安全教育為主題的座談會，敲響安全駕駛的警鐘，確保車輛安全行駛。
三、車輛運行及保養
按照車輛管理規定，按時對車輛及駕駛員的證照進行年審。根據上半年對車輛的初步統計，車隊安全行駛里程達到16萬多公里，耗油費約14萬，車內裝修費用約2.1萬元，發生車輛小碰小擦3起，未發生責任事故。按規定對所有車輛進行及時維修和保養，車輛外出保養次數達到13次，其余多在本地修理廠維修和保養，保證了所有車輛車況良好。存在問題：
一、對駕駛員的安全思想教育還不夠深入，駕駛員自身安全意識有待加強。
二、服務的'理念有待加強，服務的水平有待提高。
三、車輛的車身整潔狀況有待改善。下半年的打算：
按照本局的工作安排，結合車隊具體工作實際，20xx年下半年車隊將從制度管理、節能降耗、維修保養、安全培訓、提升服務等幾方面開展工作。
一是加強駕駛員遵守職業道德、文明用車、優質服務的工作，加強車隊內部管理，完善和健全車隊規章制度。
二是做好車隊各類費用統計和各類臺賬記錄，力爭做到節能降耗，節約開支。
三是做好車隊駕駛員的考核工作，及時解決發現的問題。
四是收集社會上重大交通案例，組織駕駛員認真討論、分析原因，引以為鑒。
五是定期進行包括駕駛技術、安全警示教育和技術比武在內的多種形式的教育培訓。
車隊工作總結7
大家好：
我叫馬xx，煙臺人，今年30歲。20xx年4月份到山水工作，經過多年對山水的了解我適應了山水這個大家庭，別人能干的我也能干，別人不會的我必須學會，水泥我能抗，煤車我可以卸，廁所我能清，只要在山水里是人能干的活我都可以干，再臟再累的，這就是我們山水人的作風，所以我基本算是一個有資格的老山水人了。
20xx年11月我很榮幸的來到了陵山水攪拌站并且在沒有任何車輛經驗的情況下擔任了車隊主管職務。當時剛來第一天是個星期天，本以為可以休息下明天正式工作，但是不然，當天上午來了中午食堂，下午馬上就開始投入到工作中。不完善的地方，并且正好實施集團的全年預算管理，實在是很大，但是我沒有退縮。在接下來的`車隊管理中，習慢慢熟悉了車輛的全套技能及知識，并建立了車輛檔案，等，
20xx年5實話實說確實有心理抵觸情緒，不想干，誰干工作不是為了錢啊，后還干工作中的事這個是很正常的，水給洗腦了啊，人們都會定人家供貨商的礦粉準時。。所以采購這行也不是人人都想的那樣簡年輕就是本錢，張書記說的失敗并因為新公司的缺陷很多，當然事都是人做出來的，困難多的是就看你怎么去克服它。在采公司領導帶產生了嚴重的負面影響。在我看來受罰是小事，對
20xx年9情多的是，只要是公司里的事都跟你有關系。我這個人的本質是嫉惡如仇，伸張正義，看到不順眼的、違反公司規章制度的我都看不下去，都要管一管，當然也得罪了一大批人，包括劃你車的，扎你帶的，很多次。但是我不會被這些小人所嚇倒，只要是你違反公司制度了，只要是領導安排的事說過的話你沒有辦到的，那對不起，只有一個字“罰”。我不是贊揚我的鐵面無私，但是作為一個老山水人一個老職工我必須以身作則，首先嚴格要求自己。罰誰誰都不高興，但是你們知道我有多難做么？我敢說我在上班的時候沒有一天沒穿工裝，我敢
說我在打掃衛生的時候沒有一次沒打掃干凈過，我更敢說內部的罰款部門二次分配的錢我沒有給自己身上加一分。這些都是一些小事而已，但是正是因為這么一些小事看出每一個人的本質來。罰錢不是目的，而是讓你下一次記住了不再犯錯。在這里我希望大家能明白這個道理，我跟任何一個人都沒有仇，也沒有針對任何一個人，用事來說話。如果我平時有做的過分的地方在這里還希望大家多多諒解。
最后我只想說一句只要山水需要我，只要領導信任我，我會一直堅持誠實務實，腳踏實地的在山水干下去！
車隊工作總結8
在公司和廠領導的關懷下，城郊選煤廠車隊走過了20xx年，迎來了嶄新的20xx年。在過去的一年里，車隊全體職工“用心做事、追求卓越”，堅持走科學發展的道路，緊跟公司的發展步伐，爭優創先。在廠領導的正確領導以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項工作任務，為城郊選煤廠的可持續發展做出了應有的貢獻，回顧過去的一年，把全年工作總結如下：
一、加強管理，實現安全生產零事故。
一年來，我們車隊按照年初公司和廠既定的安全目標和思路，把安全工作作為一切生產活動的主題，堅持不懈，常抓安全，堅持“三不生產”的安全生產原則，確保了全年安全生產無事故。
1、強化安全意識、重教育，確保安全生產。
要確保安全生產，首先就要強化安全意識，讓職工內心深處認識到安全生產的重要性。時刻增強職工自主保安意識，讓職工切實從“要我安全”到“我要安全”的轉變。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育。我們每周都有一天專門的安全學習日，利用學習日對職工進行不間斷的安全思想教育，強化其安全意識。
學習日設專人講課，除了講解必要的安全生產知識外，還著重學習上級下發的各類文件。讓職工及時領會上級精神，幫助職工認清當前形勢，以利于職工與上級保持高度一致。我們利用現代科技通訊手段，在車隊內部建立飛信群，及時的向職工發送生產中需注意的安全事項，讓職工隨時隨地掌握安全動態，時時刻刻做到警鐘長鳴。車隊還堅持讓職工撰寫發生在自己身上的事故案例，通過在安全例會上宣講，不僅職工自己能更好的提高安全意識，也能給他人帶來很好的警示作用，用真真實實的案例和血淋淋的事實，喚醒職工的自主保安意識。
2、加強現場管理、增效果，確保安全生產。
要保證生產安全，現場管理是關鍵。再完善的安全條例，只有落實到生產現場才有效，否則就只能是紙上談兵。所以車隊領導在生產中靠前指揮，加大現場督察力度，隨時關注安全生產情況，及時糾正生產現場中的不安全行為，針對車隊工作的特殊性，車隊專門制定了一套行之有效的安全規程。并讓每位職工都熟記于心，并落實到生產中的每一個環節中去。讓職工時時刻刻操作都有章可循、有法可依，杜絕了違章操作。車隊堅持每月四次對車輛設備進行隱患排查，對于查出的隱患指定專人限時整改，杜絕了車輛帶病作業，預防了車輛事故的發生，為全年車輛安全生產奠定良好的基礎。
3、嚴防死守重點崗位和重點人員、重實效，確保安全生產。
對于重點崗位和重點人員，采取嚴防死守的措施。對于車隊的重點崗位—油庫，24小時有人看護。車隊的所有職工在任何時間見到油庫周圍有閑雜人員逗留、接聽電話以及抽煙行為，都要上前及時制止。特別是在今年黨的期間這一特殊時期，為了確保“”期間的安全生產，更是加強油庫管理，實行職工“巡視簽到”制度，確保重點崗位油庫的安全。
4、加強新職工培訓、注內涵，確保安全生產。
新職工是企業前進的動力，對企業的發展起著至關重要的作用。因此，必須加強新職工安全教育培訓的監督管理，并把新職工上崗前的安全培訓工作作為安全生產的重點和基礎來抓。車隊駕駛員崗位特殊，不同于其他生產崗位之間可以相互協作。這就要求車隊駕駛員必須有過硬的技術本領方能勝任。車隊對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監護外，還著重培養其崗位自信心和責任心，不經培訓合格堅決不允許單獨上崗是車隊鐵的紀律。
并專門針對駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險預知，讓新職工隨時隨地知道危險存在于哪里，工作起來做到心中有數，杜絕了新職工習慣性違章的發生。為了更好的提高新駕駛員學習，車隊自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓基地，利用廢棄鏟車輪胎設臵“S”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。
5、提升服務水平、強素質，確保安全生產。
車隊承擔地銷銷售、裝運車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運輸等工作。車隊的駕駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務則是對外形象的縮影，為了更好的保證裝車質量以及提升駕駛員整體素質，我車隊采取“先服務后走訪”的原則，一季度一次對駕駛員進行服務質量的考核，通過走訪外來客戶，了解駕駛員的服務態度，并評出“季度之星”給予一定的獎勵。通過此活動的開展，駕駛員之間相互形成了比、趕、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質。
二、創新爭優實現又好又快發展
20xx年，我們車隊大膽創新，在管理創新和技術創新兩方面共進行創新二十余次管理創新方面：我們對車輛的管理進一步量化細化并建立車輛運行臺賬，由專人管理。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結，年終總結算。對于單車單位消耗高的處罰，單車單位消耗低的有獎。此舉大大激發了廣大職工節約的積極性，增強了各車包保人的責任感。結合車輛運行臺賬對每人的工作量進行量化細化，算出每人每天的工作量，再根據工作量進行績效打分。切實做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車隊的工作注入了活力和動力。
技術創新方面：在過去的一年中，我們對于車輛設備進行十余次改革創新。極大的改善了職工的工作環境，降低了職工的勞動強度，為可持續發展奠定了堅實的基礎。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評。地銷公路是我廠銷售煤碳產品的必經之路，外來車輛拉煤經過時使路面上灑煤嚴重，以至于造成煤塵量大，給廠區以及周邊環境造成了嚴重的影響，一遇刮風天氣就煤塵飛揚，還會影響過往車輛的視線，同時也存在安全隱患。我們車隊針對這一現狀。在地銷路沿線架設噴水管道，對地銷路進行噴水除塵，收到了良好的效果。
今年上半年車隊職工成功發明了注油活塞排氣工具，并且申請了國家專利。汽車離合器活塞或剎車活塞(油剎)需要更換或其他情況引起的油管內存有空氣時，需要徹底排除油管內空氣，由于汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處，排氣需要兩個人操作，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣情況，并且在排氣結束后需要在踩下離合器不松開的同時，將排氣孔堵上，操作困難，同時會對離合器油或剎車油造成浪費，成本較高，維修費時費力，十分不便。
該工具利用氣體在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵，其中油泵電源由電源線通過電瓶夾子與電瓶正負極連接獲取，利用油路排氣口通過注油軟管往油路系統中注油，促使油路中氣體往上升，最終達到排出油路中氣體的目的，方便快捷，操作簡單，此維修工具通過排氣孔由下至上反向將油注入整個油路系統內，實現油路系統排氣，降低維修成本，提高維修效率。
三、加強員工培訓：為可持續發展提供有力支撐
為了提高員工素質，我們還注重員工的培訓。我們每月都要組織不低于20課時的.企業文化和專業技能培訓，有專人講課，著重學習企業文化知識，上級文件精神和崗位技能，以優秀的企業文化為指引，讓員工的素質不斷提升，技術水平不斷長進。使員工工作起來有思路有重點。車隊全體人員，心往一處想，勁往一處使，統一了思想，統一了步伐。及時有效的完成了上級下達的各項工作任務。每到月底還要對學習效果進行一次閉卷考試，考試成績納入工資考核。
雖然在20xx年的工作中，我們取得一定的成績，但在工作中還有很多不足之處。比如由于副產品特別是矸石量增大。每天都要汽車盤運二十多車。增加了材料消耗和燃油消耗，還有由于裝火車工藝的改進，中塊的篩下物里面含有大量的小塊，需要再篩一遍，增加了我們機動車司機的工作量，同時增加了材料和燃油的消耗。
再加上原有鏟車已逐漸老化，維修費用也是大大增加，致使我們的材料費一直居高不下。還有就是車隊臨時工多，年齡普遍偏大，對于一些新知識的掌握積極主動性不高。由于我們的工作比較特殊，很多工作不容易量化。致使我們的內部市場化管理不夠完善，和標準比起來還存在一定的差距。針對上述不足之處，我們力爭在20xx年找出合理的解決辦法，力求整體工作再上一個新的臺階。
四、20xx年工作計劃
在接下來的20xx年里，我們車隊全體職工，一定進一步解放思想，理清思路，認真查找工作中的短板和差距，針對20xx年工作中的不足，主要做好以下幾個方面的工作：
1、進一步加強職工安全教育和安全生產技能培訓，增強職工自主保安的意識和能力，在職工內心深處筑起一道安全生產的鋼鐵長城，強化安全生產責任意識，確保安全生產。
2、加強車輛設備的保養維護，治理跑、冒、滴、漏，降低消耗。
3、進一步推進內部市場化，做精做細，完善考核細則，加強職工績效考核。
車隊工作總結9
在公司正確領導和有關部門的大力支持下，汽車隊牢固樹立“安全第一”的管理理念，嚴格按照公司統一安排和部署，進一步激發了廣大員工的安全認同感和參與安全工作的熱情，有效推動了HSE工作的開展，實現了一季度汽車隊安全生產。現將安全工作總結如下：
一、及時將公司下達的安全環保責任指標和實際相結合，進行細化分解，層層簽訂《HSE責任狀》，逐級做出《HSE承諾》，有效分解責任，傳遞壓力。與駕駛員（含非職業）簽訂《春節期間交通安全行車保證書》。
二、組織編制了汽車隊HSE培訓計劃，利用安全例會等形式，結合生產實際，有針對性地組織員工開展加強制度學習和組織安全行車、防盜、防火、反恐安全教育和安全行車等HSE知識培訓，提高全員安全意識和司機操作技能，自覺杜絕十大不安全駕駛行為。
三、加強車輛使用管理，充分發揮GPS監控信息系統的作用，對機動車輛實施動態管理，監督杜絕超速行車等違章行為；加大交通安全專項監督檢查力度，嚴查十大違章行為；嚴格落實“一日三檢”、“路單”、“值班車證”、“三交一封”等車輛使用管理制度；控制長途任務等危險作業。
四、每周對車庫、車場、辦公區消防檢查，消除安全隱患。車輛設備進行安全檢查，不留死角。加強車輛（含私家車）普檢、抽檢，確保車質良好。
五、按照規定做好節日期間的車輛安全管理，嚴格執行值班車證、車輛封存制度，組織檢查值班車車質車況，選派有經驗的駕駛員值班；嚴查違規存儲、拉運煙花爆竹行為。
六、嚴格落實安全責任區消防責任制，加強對車輛、各場所的'消防檢查，保證消防器材、設施、設備符合規范，去除消防安全隱患；強化消防培訓，組織消防演練，使員工熟練掌握掌握了應急管理程序，一旦發生緊急事件后，能通過迅速啟動應急程序，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。六、組織開展危害因素識別活動，深入開展隱患排查活動，確保隱患風險全面受控。對車庫屋頂改造施工人員進行風險交底和安全教育，每天對施工作業進行監控，發現和制止施工方的不安全行為。
七、加強值班保衛工作，杜絕脫崗、睡崗和酒后上崗，領導24小時帶班，加強對值班員履職的監督檢查，確保安全無事故。
八、深入開展節前安全服務大檢查。節前，對所轄范圍進行一次全方位的檢查，確保安全工作不留死角。嚴查作業人員的不安全行為和物的不安全狀態，檢查冬季安全生產措施落實情況，并嚴格落實防盜措施，確保無治安事件發生。
通過全員努力，汽車隊各項安全措施的落實到位，確保了一季度安全生產無事故。
車隊工作總結10
尊敬的汽運公司領導：你好！
上半年，x隊在汽運公司正確領導下，全體駕駛員共同努力下，按照超高壓公司“穩定主網絡，暢通大動脈，為加快建設“一強三優”現代化公司而奮斗”的戰略目標，努力工作，開拓創新，強化措施，狠抓落實，很好地完成了上半年的安全生產任務，提高了安全生產服務質量。現簡要總結匯報如下：
一、安全生產方面
新春伊始，根據汽運公司按排，我們對08年“××”和08年“××4”兩起特大交通事故進行了深刻反省和認真總結，用血的經驗教訓教育全體駕駛員，使每個駕駛員都懂得嚴格執行交通法規、遵守勞動紀律的重要性，并且能切實落實到行動中。制定了更為嚴格的用車管理制度和反超速、反違章獎、罰條例，從思想上、制度上規范駕駛員的行為，確保安全行車。 為了將事故率壓到最低限度，上半年元月23號和6月29號，車隊配合超高壓公司冬、夏季安全生產大檢查分別對車輛進行了兩次安全大檢查，發現問題及時整改，消除車輛安全隱患，確保車輛的上路完好率。同時開展“愛車、維護車輛”勞動競賽活動，評選出其中的先進積極分子，以點帶面，全面提高駕駛員的職業技能水平和安全意識。通過和駕駛員交心、交流及時了解其思想動態，糾正不利于安全行車的思想意識和行為；通過和駕駛員進行互幫互助活動，及時解決其后顧之憂，穩定職工隊伍，使職工全身心地投入生產，確保行車安全。
二、基礎管理方面
08年車隊建立了“車輛檢查”、“安全學習”、“車輛管理”等臺賬。今年上半年，我們繼續完善、細分、車隊臺賬，讓車隊管理有章可循，有帳可查。上半年由于生產需要，駕駛員之間更換、交換車輛頻繁，我們根據汽運公司的工作部署，及時給每臺車建立了車輛“維修、交接”檔案，使得車輛交接工作有序、清晰地進行，確保駕駛員對新接車輛的車況有明確了解，從管理上保證了行車安全。
三、下半年的工作打算
總體的工作思路就是圍繞公司的安全工作目標，加強車輛管理，提出針對措施，保持車輛健康水平；加強基礎管理，加大執行力度，不斷提高管理水平，高質量的完成各項工作任務，提高工作效率，確保全年安全無事故。
1．今年夏季雷暴、洪澇、高溫災害持續不斷，我們雖然作好了“迎峰渡夏”的組織準備，但我們仍須在思想上幫助每一個駕駛員隨時保持良好的精神狀態，高度警惕，提高工作責任心以應對隨時可能發生的緊急情況。 2、上半年車隊雖然杜絕了超速×××以上的違章，但輕微違章仍為數不少。車隊將加強安全學習力度，通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的`理解和應用。最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形式得到延續。力爭全年無事故，一掃去年陰霾，打一個安全翻身仗。
3、隨著社會的不斷進步，科技水平的飛速向前發展。我們的車輛也在不斷地快速更新換代，駕駛員對車輛新的理論、新的結構的了解有滯后現象。我們下半年將加大技術培訓力度，以鼓勵自學和請老師講課相結合，合理應用經濟杠桿，最有效的發揮駕駛員的聰明才智，提高車隊駕駛員的綜合素質。總之，汽運公司20xx年工作目標和指導思。
想已經明確，我們將一如既往地在公司領導的正確指揮下，開拓思路，銳意進取，勤奮工作，盡職盡責，為構建和諧企業，確保下半年高質量的完成安全、生產任務而不懈努力！
車隊工作總結11
20xx年，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果。現將一年工作總結如下：
一、加強政治理論學習，提高思想道德素質。
根據聯社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養。
二、加強安全管理，保障服務用車。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。xxxx年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。
2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。xxxx年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉調研的服務用車。
3、日常維修和保養：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。
另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發現問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、：年內聯系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
6、油料使用：嚴格執行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務中心主任審閱。
7、協助后勤服務中心領導，處理停車場使用問題。機關停車場道閘桿出現故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協調經銷商，貨比三家，經過一周的篩選，最后與本地一家經銷商談妥維修事宜，為單位節省近20000元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規劃停車位，重新發放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關和員工的車輛停放的更為合理有序。
三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設。
首先，我利用各種場合、機會，引導大家統一思想觀念、增強服務意識，以改革和發展的眼光為自己定位。
其次，根據《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
另外，經常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經驗，了解駕駛員的'思想動態，這樣既增進了同事間的團結合作，也促進了車隊駕駛員業務水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年來，在上級領導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點：
一是自己的理論學習水平有待提高；
二是對一些駕駛員的思想動態，掌握不夠準確及時；
三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。
在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認真做好職責范圍內和領導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步。
車隊工作總結12
20xx年，是我公司車隊非常不平凡的一年，也是我公司車隊與時俱進，開拓創新，激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來，在市運管處的直接領導下，我公司車隊全體同仁始終不忘抓學習，抓隊伍作風建設。不斷強化落實各項安全運營措施。為此，我們組織大家認真學習《道路交通安全法》和各種有關法律、規章、觀看事故錄像，用活生生的事故案例現身說法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長城，提高遵章守紀的自覺性。同時，參加了省道路運輸管理局的總結會議2次，努力提高企業資質水平，提高從業人員的職業素質，在完善安全生產管理制度等方面狠下功夫。20xx年我公司車隊主要做了以下幾個方面工作。
一、工作情況
內部運油1577車次，外部運油1282車次，臨汾至山東270車次，吉縣至山東219車次，臨汾至西安12車次，東蘆油庫10車次，臨汾至寧夏64車次，臨汾至河南2車次，臨汾至鄧莊19車次，臨汾至吉縣5車次，臨汾至內蒙古2車次，臨汾至侯馬3車次，臨汾至大同6車次，總計3471車次。
二、車輛安全方面。
安全工作是我公司車隊隊重中之重的.工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我公司車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。
我公司車隊的車輛在安全檢查過程中，我單位要求行使的車輛必須符合《國家道路安全法》的標準，車輛技術等級必須全部是一級，而且每輛車輛要按時進行二級維護、購買保險、強制險、罐體年檢、車管所年檢、運管處年檢、道路運輸許可證年檢，每輛車必須安裝GPS和行車記錄儀方可上路運營，駕駛員資質必須是有5年以上工作經驗的司機，并且確保司機的有效證件齊全方可上崗。
為了安全，我公司車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我公司車隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。
三、消防工作方面。
消防工作也是我公司車隊重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我隊高度重視，嚴加防范，時時事事嚴格把關。今年11月進行了消防演練一次。提高司機的消防意識，確保突擊事件能夠學有所用。
四、團隊思想建設方面
公司車隊運輸作為危險運輸企業，承擔著特殊而艱巨的工作任務，據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度，明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行，切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓。自覺樹立起“內強素質、外樹形象”意識，進一步強化了愛崗敬業精神。
20xx年即將結束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在市運管處的正確領導下，這些問題和困難都將逐步得到解決。努力把公司車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體。
車隊工作總結13
呂梁公司車隊前半年工作總結
20xx年的車隊工作開展已有半年時間，在這大半年的工作當中，車隊緊緊圍繞“安全、高效、節約”的工作方針，同時全面貫徹賀經理“把隱患當事故狠抓安全”指導思想，在領導的關心和大力支持下，經過全隊人員的共同努力和單位各部門的積極配合，圓滿地完成了各項工作任務，現對半年工作總結如下：
一、重責任，保安全，爭創一流業績
我們始終強化安全意識，時刻把安全放在首位，嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，嚴格執行車輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規定，認真落實各項安全措施，不酒后駕車，不違章駕駛，不帶故障行車。
上半年車隊加大安全學習力度，通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應用。定期召開了安全例會并每月組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會經驗交流，確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則，不系安全帶不起歩，不違章超車，不開英雄車，杜絕酒后開車等違章行為。認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位，并根據天氣變化、 工作性質、出車路線等進行安全教育。 嚴格執行車輛管理條例，按時對車輛進行年審、駕駛員的證照年審，相應做好車輛保險的購置工作，最大限度減少違章，確保上半年的.良好安全形勢得到延續，為力爭全年安全無事故打下基礎。
二、抓隊伍，明紀律，提高服務水平
我們從完善落實《呂梁公司車隊管理辦法》、《駕駛員管理制度》及《駕駛員考核管理辦法》入手，狠抓隊伍建設，嚴肅工作紀律。對車輛的維修和油耗定期進行公布，車隊管理公開化、透明化。在車輛有限、人員緊張的情況下，科學合理地安排車輛，檢查用車，使車輛做到高效率、高質量運營。對駕駛員、車輛實行檔案制，資料系統化、數據化。在車輛維修方面，采取有效措施，努力降低消耗，為單位節省車輛費用開支。截止到20xx年7月底，累計共開支170余萬元，同比減少43.15%。
三、抓學習，強素質，樹立良好形象
在有關領導的組織安排下，與相關部門進行友好互動，相互學習各自車隊的管理經驗，以提升車隊管理質量，并取得了良好效果。不定期召開駕駛員安全講座，組織觀看新的安全宣傳片，鞏固對各種交通、安全知識、法規的理解認識，并強化消化吸收，在提高自身駕駛業務水平的基礎上，進一步增強駕駛員安全意識。督促駕駛員在工作之余，擠時間自學，學習維修技術，學習駕駛方法和行車經驗，增長知識，開闊眼界，提高自身的素質。 總之，半年來，經全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處。我們決心在今后的工作中，克服缺點，改進不足，充分發揮好車隊應有作用，全面服務呂梁公司，同時我們計劃下半年將從以下幾方面繼續開展工作：
第一、繼續堅持集團公司、呂梁公司的八項規定、六條禁令，將節約開支進行到底；第二、為了方便對車輛和駕駛員進行管理，車隊工作將于下半年全部采用智能化管理；第三、繼續強化安全教育，做好安全教育培訓，提高司機安全防范意識。
車隊工作總結14
車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。現將公司車隊年終工作總結如下：
一.安全：
車隊作為特種運輸行業，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：
2.堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全
4.根據車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業文件。
駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.07年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
1.根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三．問題
1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的.厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
五、下一步工作打算
我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟！
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
六、存在的問題和打算
盡管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
七、今后努力方向
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：
一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
車隊工作總結15
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間_年即將與我們揮手告別。_年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創新，激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。回顧這一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。
對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結經驗教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現將一年來的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學習各項規章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面發展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態，不斷加強業務學習，提高綜合素質。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質量的工作。
二、工作方面
在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了_年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的.本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項義務勞動，認真學習業務知識，為降低成本，在日常的行車、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題與未來展望
雖然在領導的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成績，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。
_年即將結束，在過去的一年里，我們取得了驕人的成績，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個月，我們就將迎來嶄新的20-年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態度和求真務實的精神。
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