實訓工作總結

時間：2023-02-26 11:17:04 工作總結我要投稿

實訓工作總結(集合15篇)

　　總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，讓我們一起認真地寫一份總結吧。我們該怎么寫總結呢？下面是小編幫大家整理的實訓工作總結，希望對大家有所幫助。

實訓工作總結(集合15篇)

實訓工作總結1

　　在實習期間該班同學認真和老師學習汽車方面的知識，積極動手，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了實習的要求，使同學不僅在自己的'專業有了突破，在學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說該班級成功的完成了這次習。

　　在實習的過程中同學們主動地與老師進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好同學們學到不少書本上沒有的東西。所以，該班學生不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。

　　在實習中，學到了如何給汽車輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。

　　除了給輪胎做保養以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，并且讓學生親自勞動手去、體驗。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。

　　這次實習還后學生明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。學的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術中，還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂老師所教的東西。這也讓同學們懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干汽修這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學。

實訓工作總結2

　　1、實訓目的：主要是彌補審計理論課堂教學“紙上談兵”的不足。通過實訓，使得學生可以將審計基礎知識、，審計基本理論和審計實務有機結合起來，并在“實戰”演練中增強對審計的感性認識，加深對審計過程的了解，熟悉審計基本理論和技能的運用，為將來從事審計、會計工作打下堅實的基礎。

　　2、實訓內容：以企業的年度會計報表為實訓資料，采用風險導向審計模式進行系統操作實驗，包括接受被審計單位的委托，簽訂業務約定書，編制審計總體策略和具體審計計劃，運用檢查記錄或文件、檢查有形資產、觀察、詢問，函證、重新計算、重新執行、分析程序等主要審計程序，收集充分適當的審計證據，編制審計工作底稿。最后對審計證據進行整理、分析、鑒別、匯總，形成恰當的審計意見，并出具審計報告。

　　3、實訓總結：兩個星期緊張的審計實訓，時間就這樣在忙碌中匆匆過去了，留給我的都是豐富的經驗和深深的體會。我們實訓的目的是注重“教學”與“實踐”相結合，提高學生的動手能力，增強對審計知識進一步的理解，培養學生對審計知識的靈活運用以便于在以后的就業不至于“手慌腳亂”! 在這次實訓中，我深刻地體會到“什么是團隊合作精神”，因為對一個企業進行審計是一件十分繁重的工作，一個小組必須要有一個有序的分工，然后再綜合大家的工作成果，最后才能做出最后的結果。我們的實訓總共分為7大模塊，分為：計劃階段審計實務操作;

　　2、銷售與收款循環的審計;

　　3、采購與付款循環的審計;

　　4、生產與服務循環的審計;

　　5、籌資與投資循環的.審計;

　　6、貨幣資金的審計;

　　7、審計報考。由于我們小組的人數較多，為了工作更有效率，所以我們采用了抽簽的方法進行了分組和分配工作，針對前面6個模塊，平均2個小組成員負責一個階段，第7個階段就根據各組的工作底稿等資料進行整理并出具審計報告。

　　我和另外一位小組成員主要負責第一階段即“計劃階段審計實務操作”。我們“簡單”而似乎又 “繁瑣”的實訓步驟開展初步業務活動，與委托單位簽訂業務約定書; 2、通過資料，了解被審計單位及其環境，識別評估其重大錯報風險; 3、針對評估的重大錯報風險計劃實施的程序; 4、初步確定重要性水平與可接受的審計風險; 5、編制總體審計策略與具體審計計劃。根據實訓的步驟，我們填制的表格有：基本情況表、承接業務的風險初步評價表、審計業務約定書、橫向趨勢分析表、縱向趨勢分析表、比率趨勢分析表、分析性測試情況匯總表、識別并評價與審計相關的重要的內部控制的設計并確定其是否得到執行、審計風險初步評價表、審計總體工作計劃表。以上表格統稱為“計劃階段審計工作底稿”。

實訓工作總結3

　　為期10周的財務會計分崗實訓轉眼就到了尾聲了。對于會計專業我們來說，這是一個充滿挑戰卻又賦予激情的過程。

　　在財務會計分崗實訓課上，老師耐心講解每章每節需要注意的細節，同時，我們學生們在課上較系統地練習企業會計核算的基本程序和具體方法，加強學生對所學專業理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對學生所學專業知識的一個檢驗。使學生掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，以及登記賬簿的會計工作技能和方法，而且能夠切身的體會的出納員、材料核算員、記帳員等會計工作崗位的具體工作，從而對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到會計理論與會計實踐相結合的目的。

　　作為一名會計，你不僅需要細心，還需要更多的耐心，以前一直以為實訓課很輕松，但這段實訓的時間，我發現錯了，會計的.要求很高，容不得半點馬虎，平時作業錯了老師還可以改正，但現在是模擬實訓，相當于在現實的會計實踐中，是不能要求低，所以滿不輕松的。俗話說“一子錯，滿盤皆落索”不單單能放在棋壇上，還可以形容會計，而且恰到好處，一出錯了，將會影響后面的步驟的準確性，所以能否全身心投入，有耐心，又細心是非常重要的一名會計員的條件。

　　通過這次實訓，獲益良多，對日后的工作有了一個形象的認識，也有了一個良好的自我測試，知道自己的不足，更好地使自己進步。

實訓工作總結4

　　時光過得真快，到這天截止，一周的CAD制圖大作業實訓即將結束，此刻回想起剛進機房的那懵懂，自我都覺得好笑。經過一個學期的學習，應對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

　　大作業實訓的第一天，老師首先給我們將了這周大作業實訓的課程安排，說明了本周大作業實訓的主要資料，大作業實訓目的以及好處所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有立刻去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著用心的心態去應對這次難得的大作業實訓機會。大作業實訓時光安排得有點緊，由于要放端午，周六，周日補課，上午從8：30畫到11：55，下午從2：00畫到5：30，看到這樣一天的時光安排后，竟然沒有想溜的沖動。之后我就仔細每副圖的操作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫忙，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。

　　在接下來的幾天里，我一向認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫忙下，一個一個的被我擊破，自我難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

　　學習最怕的`就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂交談式圖學的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆此刻可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，但是，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用十分簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統，即在實訓的一周里我不僅僅了解到了實在的學習資料，并且對專業以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是CAD的由來。之后由于人們的不斷創新，發展，才有如今的最新CAD繪圖。

　　AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，每個工具欄中都有著相應的命令工具，在大作業的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制，在修改文字時，使用單行文字和多行文字以微軟雅黑來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中建立標注樣式及修改。例如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪剩余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，會經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一齊，表現出作圖不扎實的意思。

　　總之，在本周的CAD實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我期望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺十分好！我到達了我自我的預期目標和要求，受益匪淺！

實訓工作總結5

　　上海市船舶制造開放實訓中心從立項以來，在市教委和江南造船（集團）有限責任公司各級領導的殷切關懷下，正嚴格按照立項要求加緊全面建設。江南造船（集團）有限責任公司總經理南大慶、常務副總盛紀剛、總經理助理人力資源部部長周繼勝等領導多次親臨開放實訓中心建設現場指導工作，并作出重要指示。要求我校要嚴格按照設計規劃，保質保量地施工建設，要把上海市船舶制造開放實訓中心建設成為上海一流、全國先進，并能緊密貼近行業企業的需求、面向社會、職前職后貫通，能承接初、中、高不同層次培訓的開放實訓中心。通過近半年的建設，開放實訓中心已初步成型，現將實訓中心建設工作總結如下：

　　一、基礎工程建設

　　20xx年x月，江南造船（集團）有限責任公司將剛竣工、總面積為3600M2標準廠房交付我校作為實訓中心使用后，我校立即按照原先的設想，邀請了有關專家和企業技術權威進行論證，制定了科學合理的分隔和改造方案。方案將整個廠房分為船舶焊接、金屬切割、船舶機械、船舶管系、船舶電氣、起重6個專業實訓區域。將焊接和金屬切割實訓區域進行全封閉的隔斷，并加裝阿爾發環保過濾裝置。考慮到標準廠房層高較高，為了更好的利用空間，又設計了兩層的鋼結構的建筑，分別為教室、更衣室、監控室、休息室和計算機房等，使開放實訓中心的面積又擴大了近800M2。我校通過市場招投標，選擇了社會信譽高、施工質量過硬的專業工程隊進行施工。經過近半年的緊張施工，現基礎建設已基本竣工。令人矚目的第三屆“星光計劃”中職學生技能大賽焊接比賽就將于3月x日在擁有68個標準焊接工位，設備齊全、嶄新的開放實訓中心焊接實訓區域舉行。

　　二、實訓設備、設施的采購

　　在基礎工程施工的同時，我校又多次邀請船舶制造行業及企業中資深知名的工程師、技師等專家來我校論證開放實訓中心所需購置的設備，和根據實際的需要擬訂定制的船舶專業設備的.技術標準。我校還對設備生產廠商的制造能力進行實地調研，通過“貨比三家”方式選擇了性能良好、物美價廉、適用于培訓和鑒定的設備、設施。并派出專家全程監造定制設備。整個采購過程都由集團公司監察部門、財務審計部門監控，確保采購的公平、公正，杜絕違規操作。現已有60臺焊機、環保過濾裝置、船舶分油機組、液壓調試臺等設備進入實訓中心，并已安裝到位。所有的培訓設備計劃在年內全部安裝調試到位。

　　三、師資保障

　　一支優秀的師資隊伍是保障項目建設的關鍵。為了更好地發揮開放實訓中心的作用，我校指定了各學科的帶頭人和專業骨干教師積極參與實訓中心建設。并制訂詳細的教師培訓計劃，在年內共選派了四批18名骨干教師到高校、企業進行業務培訓。所有參加培訓的教師在整個培訓過程中，都能認真學習、努力實踐，得到了培訓單位的一致好評，（我校教師李斌老師在國家級培訓中表現優異，被評為優秀學員并赴德國進行業務進修）完成培訓后他們積極參與到實訓中心的建設中。我校還對新進青年教師進行了崗前培訓，并指定具有豐富教學經驗和高級職稱的專業教師做帶教教師，為青年教師進行具體的指導，促進青年教師的教學水平不斷提高，以盡早適應實訓中心的需要。

　　四、實訓中心使用

　　開放實訓中心按照邊建設邊教學原則，完成一個項目便投入技能培訓和教學。我校大力宏揚江南技校學生的優良傳統，積極鼓勵學生參與實訓中心的建設和設備設施的安裝調試，讓學生“做中學”，大大提高了學生的技能。現我校已有船舶機械裝置、船舶電氣技術、起重司索與駕駛3個專業共計340名學生在實訓中心學習，同時交大網絡學院03機電一體化專業的68名學生也在實訓中心實習。

　　五、下階段工作安排

　　1、加緊設備、設施的制造、安裝、調試工作。

　　2、落實培訓課題開發和教材建設工作。

　　3、加強師資培訓，打造一支過硬的師資隊伍。

　　4、按計劃在今年內全面完成實訓中心建設并通過驗收。

　　5、建立健全科學的管理體系，制訂一套合理、完善的管理制度。（與企業接軌實行“5S”管理）

　　6、市場運作，全面開放實訓中心。

　　7、完善服務，不斷優化開放實訓中心的職能。

實訓工作總結6

　　轉眼間，實習就結束了，在這次辦公自動化的實習課程中，熬夜辛苦之后更多的是感慨，回想著自己是怎樣一步一步地走過來的，真的說不出是什么感覺。在這一周的實習伴著我的是疲憊與緊張，就像是在和時間賽跑，爭取在短的時間里有效率地完成任務。一周，短短的一周，我學到了很多東西，也更加了解自己的學習情況，實為獲益匪淺。在老師的指導下，我們結束了為期一周的辦公自動化實習。這次實習的主要內容包括1.掌握鍵盤的正確使用方法，通過指法練習，達到“盲打”要求;英文輸入速度應達到每分鐘120個字符;中文輸入速度應達到每分鐘50個漢字;2.掌握Windows XP系統的一般使用，掌握系統管理和文件管理的方法，掌握剪貼板的使用方法。3.掌握Word 20xx的錄入、編輯、格式化、表格、圖文混排、打印輸出等基本操作方法。4.熟悉Excel 20xx的一般使用方法，能使用Excel處理和統計數據，輸出圖表，能實現簡單的數據庫管理功能。5.學習PowerPoint 20xx，會用PowerPoint20xx制作多媒體演示文稿。

　　6.熟練掌握電子郵件的`使用方法。由于實習內容較多,所以需要一段適應時間.通過實習我學到了很多知識并增長了見識，總結如下。

　　通過兩周對辦公自動化的實習，我了解到了利用計算機來工作不但可以提高我們的工作效率，還可以方便我們的工作和學習等。本次實習，我收獲頗豐，學到了很多計算機技能知識，特別是提高了一些辦公自動化軟件的應用能力。此次實習還培養了同學們耐心的學習作風和自學能力，增強了同學們的合作意識，提高了大家的應用分析能力等，有利于我們以后在工作上能力的發揮。所以在今后的生活學習中我會努力練習，使自己的知識體系與技能體系都能趨于完善。

　　實習的實踐雖然短暫，但我所學到的知識頗多，我認識到實習其實是對每個綜合能力的檢驗，要想做好手上的事，必須要有一定的動手能力，因為每個學習的過程都是理論指導實踐的過程。我相信，這次的實習會為我以后的工作奠定下一定的基礎!

實訓工作總結7

　　加入學習部之后，在部門里得到了許多鍛煉，參加了很多的比賽，也策劃了許多。就針對這次的師范生素質技能大賽之課堂模擬數學組的比賽來說，做了這項工作，后經我認真反思，做了一下總結。

　　我覺得我有做的不好的地方，就是沒有積極的與選手溝通，導致參賽這對我們活動的整個流程還不是很了解，選手沒有按照規定的時間到場，導致整場比賽推遲了五六分鐘。還有一方面就是與主持人得溝通也還不夠，主持人有些緊張，使緊張的氣氛留給了參賽選手。不過整場比賽進行的也還算順利。

　　我覺得還有可以改進的地方還很多，比如在與老師溝通上，如果可以做的`更好，就更讓老師覺得滿意，也給整場比賽增添了質量的問題。同時也可以提高到場看比賽的觀眾的積極性。

　　而就負責任哲問題來說，我覺得我做的還是挺好的，我會積極的提前做好準備，主動布置好比賽場地等一類的幕后工作。

　　整場比賽進行的還算順利，我覺得師范生素質技能大賽時一個可以挑戰自我的平臺，它可以提高所以人的對良性競爭的認識，有助于我們更好的磨練和發展自己。以上就是我對這項工作的總結。

實訓工作總結8

　　按照學校的安排，這周我們要進行為期五天的整車電路實訓，主要目的是對之前課本所學內容進行鞏固，通過這五天的實訓，我收獲很多，受益匪淺。

　　由于我們的專業是工程機械運用于維護，而電路系統又是整個工程機械或者說是汽車組成結構中非常重要的一部分，所以我感覺這次實訓非常有必要。

　　實訓的第一天，我們在老師的帶領下來到實訓試，對電源電路和啟動電路進行了一下了解，并在實訓臺上進行了操作，通過學習我知道了電源電路也稱充電電路，是由蓄電池、發電機、調節器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配（配電）及電路保護器件。啟動電路由起動機、起動繼電器、起動開關及起動保護電路組成的電路。也可將低溫條件下起動預熱的裝置及其控制電路列入這一電路內。同時我們也了解了一些啟動機的組成結構，并進行了拆裝，第一天的實訓就結束了。

　　實訓的第二天按照計劃安排我們對起動系統線路照明與燈光信號裝置電路和進行了學習。那通過學習我們知道照明與燈光信號裝置是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉向燈、制動燈、倒車燈、車內照明燈及有關控制繼電器和開關組成的電路，這些信號燈在我們開車駕駛過程中起到了非常重要的作用。點火電路是汽油發動機汽車特有的電路。它由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關組成。微機控制的電子點火控制系統一般列入發動機電子控制系統中。柴油機沒有點火電路。

　　實訓的第三天我們學習了儀表信息系統電路和輔助裝置電路，那通過學習我們知道了儀表信息電路是由儀表及其傳感器、各種報警指示燈及控制器組成的電路。輔助裝置電路是由為提高車輛安全安性、舒適性等而設置的各種電器裝置組成的電路。輔助電器裝置的種類隨車型不同而有所差異，汽車檔次越高，輔助電器裝置越完善。一般包括風窗刮水及清洗裝置、風窗除霜（防霧）裝置、空調裝置、音響裝置等。較高級車型上還裝有車窗電動舉升裝置、電控門鎖、電動座椅調節裝置和電動遙控后視鏡等。電子控制安全氣囊歸入電子控制系統。

　　實訓的第四天按照計劃我們學習了汽車的電子控制電路。汽車的電子控制電路主要有發動機控制系統（包括燃油噴射、點火、排放等控制）、自動變速器及恒速行駛控制系統、制動防抱死系統、安全氣囊控制系統等電路組成。這些系統在機械或者汽車的運行當中發揮了非常重要的作用。

　　實訓的第五天我們沒有去實訓室而是去圖書館查閱相關資料，并進行實訓總結。為期五天的實訓也就此告一段落。在這短暫的五天里我們通過實踐學習到了很多，我們得到了鄭美茹老師黑隸老師的.悉心指導，通過本次綜合實訓，我們對汽車電氣與電子技術有了一個更深層次的理解。通過本項目課程的學習與訓練，對汽車電器一書所學內容進行了很好的鞏固。

　　五天的實訓中，老師對我們的指導一直耐心細致，一絲不茍。對于學生提出的問題一直是經過深思熟慮然后再進行一個全面的指導。老師在關心我們實訓的同時，對我們的生活也非常的關心，不斷給予我們關懷。

　　對于老師的關懷，我在內心之中表示深深的感謝。同時也非常感謝系里安了這樣的實訓給了我們一個鍛煉自我的機會。

實訓工作總結9

　　近幾年隨著高職教育改革的推進，我院各系部逐步認識到要把工學結合、頂崗實習作為教育的重心。頂崗實習之所以重要，是因為在整個過程中要經歷由學生到企業員工身份的轉變過程，學生要面對諸多變化，涉及到思維方式、生活方式以及個人價值觀與企業文化融合的復雜過程等，對學生而言有一定的困難。而對于系部而言則涉及到要考慮如何進行相應的科學管理與跟蹤教育，保證學生的校外安全、保證頂崗實習的質量與效果等，以便最終達到對高職人才培養目標的要求。

　　20xx年x月10——20xx年x月x日，我系工商管理教研室、市場營銷教研室開展了為期半個多月的學生頂崗實習實訓。實習實訓的地點是長春歐亞賣場，實習學生人數共九十多人，其中以我系工商管理教研室和市場營銷教研室的學生占絕大部分，還涉及到十多名外專業以及外系學生。

　　此次頂崗實習期間恰逢歐亞賣場十二周年店慶，因此學生的日常工作主要是在賣場營業店面中設置的各獎品發放點，負責獎品的儲運、發放、核對等，直接面對和接觸的是廣大顧客。整個實習實訓期間學生的工作量比較大，責任也比較重。我作為本次實習實訓的指導教師之一，在整個實習過程中我盡量深入到學生中間，對學生進行跟蹤管理，但還是出現了疏忽，造成了一定的后果。以下我主要通過此次實習實訓我所看到的問題以及所經歷的波折總結經驗教訓，并提出個人的一點見解。

　　一、本次實習實訓過程中存在的主要問題

　　１、對學生頂崗實習的前期教育和管理的重視程度不夠。由于歐亞賣場這個實習實訓基地我們已經連續幾年合作，學生頂崗實習期間的工作內容也是比較熟悉的，所以盡管在往屆學生的實習過程中出現過一些問題，但是都沒有引起我們足夠的重視，因此錯過了將問題消滅在萌芽狀態的最好時機。

　　２、頂崗實習跟蹤教育和管理制度不健全。在整個實習實訓過程中我們四個指導教師平均分配，輪流到賣場進行跟蹤管理。我能夠保證在輪到自己指導時深入到賣場中，深入到各實習點。但在跟蹤管理過程中沒有依據一定的標準和原則等來規范學生的行為，因此跟蹤管理顯得隨意性、盲目性較大。在與學生的接觸

　　交談過程中也沒有應有的警惕性，總的來說缺少應有的原則性和制度性。

　　3、忽視對學生思想政治方面的教育和引導。不光是在實習實訓過程中，在日常的教育教學過程中我也意識到自己有這方面的不足。總是覺得自己作為專業教師主要職責是給學生傳授專業理論和知識，其實不然，無論是輔導員也好專業教師也好我們都有職責給學生正面的引導和教育，尤其我們的學生正處于青春期，世界觀、價值觀形成的關鍵時期，也許我們適時的一句話、一次交流能夠引導他們建立正確的觀念。

　　二、對我系學生頂崗實習實訓的`建議

　　首先，應建立健全我系學生頂崗實習實訓制度。為了保證頂崗實習正常有序的開展，就必須要規范頂崗實習的組織管理流程，從組織管理和實施流程上，確保嚴格規范，這樣也可以培養學生養成遵守規程與嚴謹有序的良好的職業習慣。有了良好的規章制度可以使指導教師跟蹤管理過程中有章可循，同時也可以讓系領導更好的考核教師在整個過程中是否盡職盡責。

　　其次，加強與企業的溝通。由于每個企業的實際情況是不一樣的、崗位的工作內容以及對學生的要求都是不一樣的。因此，我覺得上述的擬建立的實習實訓規章制度也不是萬能的，它只能是作為一個基本標準和原則，要與實際情況相結合。在實訓的前期工作中我們應先于企業加強溝通，弄清楚工作崗位的內容、特點、企業的實際要求等來嚴格制定各項要求，從而把學生可能會犯的錯誤概率降到最低。同時也能根據企業提出的意見及時進行調整，從而保證了實習實訓的效果。

　　以上是我對本次實習實訓工作的總結。

實訓工作總結10

　　三年的時間轉眼就過去了，我也在這三年里慢慢的成長為了一個年滿十八的成年人。高中帶給我最多的回憶可能就是走廊了，雖然大家大部分的時間都是待在教室里面學習的，可是走廊絕對是下課之后必定站立的地方。大家也都喜歡在上完一節課之后再走廊上聊聊天，看看風景，這樣的生活真的是異常的美妙。高中能夠說是我最努力的三年，從前的自我只是聽從父母的話，不知所以然的學習，可是到了高中，才直到原先自我努力學習的目的是為了考一個好的大學呀。明白了大學對于人的一生的影響有多大，明白了那些好的大學有多么的好。

　　也開始真正的把去一個好的大學當成了自我的目標，把好好學習作為了自我生活的指南。再了解這些之后我也確確實實為之付出了自我的努力，再晚上放學回家之后不再是像以前一樣放下書包就開始玩，而是也開始了學習，做題，預習。早上也不再是混日子的早自習了，而是真正的把精力花在了學習上。唯一沒變的可能就是再每節課的課后，還是會和大家一齊去走廊上聊聊天，每次聊的話題都不一樣，但每次都會以哈哈大笑為結尾。

　　在這三年里，我真正的改變了自我的心態，讓自我的心態從那種像是被別人逼迫著學習那樣變成了自我開始努力的學習。這種覺悟是過去的我沒有了，而當自我真正的'主動的學習的時候，也確確實實的愛上了學習，那種獲取知識的歡樂，那種一步一步解開題目的成就感，那都是平常自我很難得到的。而再學習的時候也發現了自我身上一些不足的地方，耐心還是不太足夠，再做一道題一向做不出來的時候就會感到厭煩，脾氣就會暴躁起來，但時間長久了之后自我也發現了這個問題，也會強迫自我冷靜下來，以此來鍛煉自我的耐心。而我付出了這么多的努力也不明白自我再高考的時候能發揮出多少的實力，我期望自我能夠考出一個好的成績，但不管怎樣樣，都是我付出全力去考的，期望能夠有一個好的回報，不辜負我這么長久以來的努力。當然我這么努力的學習也不單單是為了考上大學也是為了讓自我能夠有著更深的知識底蘊。大學考的好與壞只是一時的，但知識學的好的話卻是一輩子的。

實訓工作總結11

　　數控加工實訓總結機加實訓基地承接著機械制造與自動化和數控專業實訓

　　任務，在校、組領導的大力支持和指導下，本學期完成兩個專業5個班數控實訓教學任務，實習中，廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了工程應用能力，綜合素質得到了較大的提高。同時實訓實習也為推動實訓教學改革提供了豐富的經驗。本次實訓重點從以下幾個方面著手，努力提高教學效果：、精心組織，認真做好實習教學

　　1、選擇合適培訓教材我們實訓教師通過多次篩選，最后選擇了國家職業教育技能培訓教材《GSK980數控車床培訓教程》，該書以國家職業技能鑒定為主，突出了實踐操作和編程技能，突出了學生對所學知識的應用能力和綜合能力。

　　2、高起點設計訓練目標此次實訓跨躍了初級階段，直接進入中級階段，訓練題目難度按中級工設計。學生加工零件的精度高于部分機床的定位精度，為實現與就業的零距離對接打下了堅實的基礎。

　　3、教學方法多樣實習教學不能局限于簡單的講解操作示范，要在短時間內，讓學生熟練的掌握設備的操作使用，完成教學計劃，就得在教學方法和方式上多想辦法。實踐摸索得的方法有：

　　(1)講練結合講練結合是實踐教學的一個重要的'方式。

　　(2)多互動互動式的教學方法，是很多課堂教學都會采用的一種方法。

　　(3)勤指導多鼓勵實習教學中老師的指導貫穿整個實習過程。

　　4、實習成績的評定為調動實習學生的積極性，保證實習效果

　　五、今后努力的方向和采取的措施

　　中職院校的辦學理念應該是突出職業性和技術性，所以實訓環節是中職院校教學環節當中的一項重要內容，校領導也對實訓教學環節給予了很大的重視，對我的實訓教學的順利進行起了很大的推動作用。本學期實習教學給我們積累了很多的經驗，為今后再次開展工作提供了很好的財富。經過全體師生的共同努力，實訓圓滿結束，效果良好，通過實訓使學生具備相應的專業基礎知識。今后，我們實習教學的組織工作應更加周密細致，并沿著產、學、研方向良性發展。

實訓工作總結12

　　在xx公司已經工作x個月，在剛剛進入公司實習的身份讓我沒有很多的自信，這段時間以來我在工作中一向盡職盡責，不敢忘記自我的來到xx公司實習的初心，我要成為一個更加優秀的自我，不斷積極，這樣才能在工作中站穩腳跟，短短的實習工作讓我經常感受到提高，那種感覺真的是說不出來的享受，在提高的同時也能感受到在xx公司的歡樂，這實習期已過在公司的每一個同時的幫忙下，我到了的公司同事之間的團結，實習期的工作結束，不曾忘了自我是一名xx的員工，現對自我工作總結一下：

　　自今年x月份進入公司以來，實習這段時間，感受頗多，我會經常想到一點，我在學校的學習是不夠的在xx公司工作的這段時間我深深的感受到了，實習的這段經歷讓我學到了很多，當然不明白來到xx公司不是來學東西的.，為公司創造價值才是首要的，工作之初來到公司在老員工的帶領下我很快就適應了工作，我虛心的學習，我一向認為在工作中學習的是最值得記住的，學校總是缺少這種實踐的機會，這次的實習讓我很珍惜。

　　我在工作中很認真，明白自我的工作目標，領導對我的教導我一向記在心中，這短短的實習期，我完成了自我實習工作，到達了學校的要求，可是在工作中我得我工作也會有不足，同事們都會很熱情的提出來，幫忙我，在這段時間中我擺正自我的位置，實習的工作是比較簡單的可是也是慢慢的一個轉變，在剛進入的公司的時候我的工作很簡單，沒什么難度，我一般都會在工作之余好好學習我們公司的業務，恨得知識我都了解的不完全，包括一些工作上的情景，我們公司工作上的一些情景不是很清楚，前期的工作我對自我要求很高，我認為來到一個地方工作就要把這個地方了解的清楚，異常是自我的工作，不能夠馬虎，在工作中我經常會覺得自我學到的不夠，因為自我學的在此之前從來沒有實際的發揮過，在工作中經常很多東西不會，這樣的情景讓我覺得自我的知識不夠用。

　　這短短的實習期，我收獲了很多，更多的是對工作的一種積極態度，不會輕易的放棄，即使在工作中經常遇到難題，可是我相信自我能夠堅持，問題總是人來解決的，作為xx公司的一員我聽到最多的就是放棄是可恥的，解決問題才是王道。

　　實習的這段經歷讓我更加正確的看待自我，我自身也有一些問題，雖然細微但也不是很好，在平時工作中不夠細心，作為一名實習生這得重視，我必須好好的改善。

實訓工作總結13

　　在施工現場的實習生活中，自問能夠學習到不少新的知識和知道許多我所不知道的事，這些并不是學校課堂上老師能教給我們的。但也并不是每天都有特別的事發生或是有機會學到新鮮的事物與知識的。

　　大部分在施工現場的實習生活，是將我在課堂上學習的知識的深化鞏固并使其實用化的學習實踐過程。是將我所已經掌握的建筑裝飾技術的相關知識用于實踐，在施工現場體驗作為一名施工管理與組織者的現場實際經驗。

　　所謂項目管理就是指為了達到項目目標，對項目的策劃（規劃、計劃）、組織、控制、協調、監督的總稱。裝飾行業已經成為建筑業中的三大支柱行業之一，其在整個建筑業中所占的比重已越來越大。面對裝飾裝修業市場競爭的加劇和行業的規范化進程，面對市場準入和行業的規范化進程，裝飾裝修工程施工中施工管理工作顯得更加重要。而我作為一名施工管理層人員在施工現場的近十幾天的實習體驗也讓我更加明確的認識到管理的重要性。是否有優秀的管理體制、系統和人才。便關系到建筑行業團隊的施工質量、進度、安全、成本、效益還有能否按期交付使用等問題。

　　以前沒有接觸過工地上的'很多糾紛及突發事件，現在在我接觸到新的事務時不再不知所措，學會了如何去處理一些突發事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似復印打字、整理文檔等的“雜活”，因為剛開始對于公司的工作內容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。項目部的經理和同事給了我很多機會參與他們的工作，使我懂得了很多以前難以解決的問題和將來從事資料工作所要面對的問題，如：甲乙方的關系和現場簽證事宜等等。這次實習豐富了我在這方面的認識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。

　　我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

　　20××年11月14日