車間管理工作總結（精選22篇）
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編為大家整理的車間管理工作總結，希望對大家有所幫助。
車間管理工作總結 1
時光飛逝，轉眼間，我們印刷部又跨過了一個年度之坎，雖然沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。作為一名管理者，工作共有苦有樂，偶爾有些惆悵，但更多的是喜悅！回顧20xx這一年，我不禁掩卷沉思并總結了一年的工作情況。作為一名親身經歷者，我們印刷部從籌建到現在，隨著活量的不斷增加，雖然在不斷努力下取得了一些成績，但同時也暴露出了一系列問題和不足，以下幾點表現較為突出：
一、班組管理方面
雖然班組管理一直在加強，但還是存在一些問題。如：員工的標準化作業情況有待改進；員工的專業技術水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，也就沒有高質量的產品。因此，以后的工作中要著種解決提高員工綜合素質的問題，加強崗位技能和專業技術知識的的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作內容，分享交流工作經驗。
二、質量質控方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效的避免發生質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上到下都始終重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是首道工序很重要，一旦首道工序出問題，后面的'工序就很難保證質量，從而周期延誤。我認為要做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。我們印刷部自成立之日其便將產品質量作為生產線的管理工作來抓，并下達了一系列質量管理條例，由于各部門執行力度不足，從而暴露出許許多多的質量問題。質量是企業的生命，為了使生產線員工的質量意識得到進一步提高，有效保證車間版輥質量，各車間內部應組織員工開展“質量體系”文件培訓及員工生產技能和工藝標準培訓。向員工闡明它的必要性和重要性，特別是關鍵及重要工序人員要嚴格按照車間制定工藝文件要求和質控方法對版輥質量進行嚴格控制，杜絕有問題的版輥流入下道工序，使各部門的質量水平再上一個臺階。就自身而言，從一名普通員工到生產調度，這一年的工作中還有許多不足，許多問題處理不夠成熟，以后還需要學習和完善，希望在原有的基礎上再接再厲，認真提高自己專業技能，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。
因此以下幾點是重點發展方向：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習印刷版專業知識和相關管理知識。
2、本著實事求是的原則，做到上情下報、下情上報；真正做好領導的助手。
3、全面完成上級交給的各項工作任務，并且日升日高。
最后，感謝公司領導的幫助和同事對我工作的配合，在新的一年里，我會再接再厲，讓自己的能力再上一個臺階，努力做好自己的本職工作。同時祝公司業績更上一層樓，更加輝煌！
車間管理工作總結 2
20xx年我公司在企管辦的精心組織下學習了6S精益管理視頻講座，推行6S管理的目的就是使全行員工在工作中切實實行6S，讓6S深入人心，以此提升我行形象，提高工作效率。6S后大家精神面貌都煥然一新，工作場所也更加井然有序，工作環境大為改善，為我公司的發展壯大打好奠基石。
6S現場管理模式是一種先進、實用性強的現場管理方法，包括整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全六個部分，主要功能是為我公司解決用好的空間、用足空間、保持環境清潔、形成良好習慣、重視安全等問題。做好6S，可以改善和提高企業形象，促進工作效率提高，縮短作業周期，降低生產成本，切實保障安全，是一件可以提高社會效益和經濟效益的大好事。
6S管理源于日本企業的.5S管理，是指在生產現場中對人員、設備、材料等生產要素進行有效管理的一種方法。作為一切管理工作的基礎，5S對于塑造企業形象、降低成本、安全生產、現場改善和標準化、規范化的推行等方面發揮了巨大的作用，逐漸被各國企業界和管理界所認識。現代企業，無論是廠房還是宿舍、食堂，現場干凈、整潔，人員文明、禮貌，感覺一切都處于管理中。為此，在為他們的5S管理所折服的同時，也深感我們公司在管理和人員素質上都需改進提高。6S管理的深入、細化、可視化和可操作化與公司現行的常規管理存在著明顯的不足。管理出質量，管理出效率，管理出人才，加強管理歷來是公司的重點工作。這種管理，正是公司車間管理的上佳選擇，我們把5S加了一個S（安全），稱之為6S管理，將安全工作作為公司最重要的一項工作，放在了第一位，更加貼和機械加工行業的要求。
為此，我們一定會做好6S管理活動，我們車間全體員工也會自覺、主動、積極地投身到6S管理的實踐中，最終提升自己的管理水平；我們也會在6S管理的實踐中積累經驗，完善制度，逐步形成自身的管理特色。
車間管理工作總結 3
接任車間主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝xx以及公司所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時給予的涼解和幫助，并且幫助我分析失誤的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監督，不斷完善自我，不斷進步。
一年來，我在車間主任的直接領導下，團結本車間人員，超額地完成了廠交給我們的生產任務，我還注重業務知識培訓，利用課余時間給自己充電，努力使自己成為一個精通業務，工作能力出色的好工人。
一、積極配合車間主任做好設備管理工作
設備是生產的命脈之一，只有設備正常了才能順暢的生產。碎礦車間的設備管理突破了傳統的模式，把設備管理工作落到每位員工的頭上，讓每位員工都切身投入到設備管理的工作中，其中在機修班與操作班間設立相互監督制度，并把相應的權利下放給每位員工，使設備管理體制全面化，而且明確了設備管理獎懲制度。還把車間設備進行包機制管理，形成了責任明確的設備管理形式。在20xx年的設備管理中我積極配合主管設備的車間主任，在春節檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網鋪襯，以及粗碎，1號皮帶，3號皮帶6號皮帶進料漏斗的耐磨板鋪襯，讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半，大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴重的4號皮零二七帶和7號皮帶進行了更換，為正常生產奠定了基礎，同時改造了顎式破碎機的機座，解決了顎式破碎機地腳螺絲易斷的問題。在正常生產期間車間利用停機時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器，而且更改了安裝方式，杜絕了一號皮帶，四號皮帶被廢鐵劃破的事故，大大延長了兩條皮帶的使用壽命。
同時利用停機時間將磨損嚴重的2號皮帶進行了更換，對2號圓振篩受損軸承進行了更換。進入10月，碎礦車間積極響應領導安排，利用電不正常停機時間，對到了磨損周期的3號，5號，6號皮帶進行了更換，對車間所有皮帶的拖輪進行了加油維護，并配合電工對車間電機進行了維護保養，而且對中細碎兩個下料漏斗進行了鋪襯等，為明年的正常生產奠定了堅實的基礎。總的來說碎礦車間20xx年的設備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質按量完成了上級領導安排的各項檢修任務，及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期，圓振篩的篩網磨損周期，有效利用了每月的停機檢修時間，車間無非計劃停機事故，無重大設備事故。
二、但取得成績的同時，碎礦車間的設備管理工作還存在很大的不足
1、執行力還不夠。
2、機修班與生產班之間設備管理的互動還不夠。
3、車間設備知識培訓還不夠。
4、細碎機上架體發熱，環氧樹脂開裂的'根本故障還未找到，故障還是時有發生。標準化建設有成效。
20xx年一選廠的標準化建設搞得熱火朝天，我們碎礦車間也不列外，積極響應了標準化建設的熱潮，主管標準化建設的我開始從現場標準抓起，嚴格班組交接班制度，要求生產班組要做到設備無灰塵，欄桿無灰塵，門窗無灰塵，消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標準化檢查小組，標準化檢查小組堅持每周四早上對車間清潔衛生，安全隱患，和設備進行檢查并對檢查出的問題進行及時整改。
車間全年都堅零二七持利用停機時間沖洗車間，保持車間的干凈明亮。車間把材料，備品備件的堆放工作分給機修班，要求其材料分類，整齊擺放。車間以一平、二凈、三清、四好、五無、三好、三有、兩暢通、一明亮為目標，努力把現場標準化做得更好。自己對管理的標準化也絲毫不敢懈怠，班組選拔人才嚴格以任人唯賢，以德為先的原則，工資分配嚴格按照預算化管理分配，嚴格遵循多勞多得分配制度。堅持每周三召開車間調度室，及時傳達廠部的調度會議精神。嚴格要求各班組員工熟背安全職責，操作規程，二十項班組管理制度，應知應會等安全知識，嚴格填寫好班組臺賬，車間班組都通過了車間，廠部，公司的安全標準化驗收。
結合車間的實際情況，碎礦車間在車間標準化建設中做了很多努力，架設車間衛生沖洗管494.5余米，架設噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個，車間設備色彩恢復約376.6平方米，欄桿色彩恢復約822米。在5號皮帶，粗碎房處修復破損水泥地皮共計66平方米，在6號皮帶外澆灌花臺，共建設綠化草坪283平米。制作了中細碎電機蓋板平臺，粉礦倉焊接了擋礦板，6號皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。車間對1號2號尾輪以及圓振篩進行了密封除塵改造，并取得了一定的效果等等，標準化建設是一個長期的攻堅戰，我們做了很多努力，也取得了一定的成績，但碎礦車間的標準化還有很大的建設空間，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來，車間內水管就要結冰，沖洗衛生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標準化建設還面臨這嚴峻的考應，但我始終相信越嚴峻的考應越能鍛煉我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心，團結一致每個人都開動腦筋，出謀劃策，再加上各級領導的鼎力支持，碎礦車間的標準化建設會越來越好。
車間管理工作總結 4
20xx年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產管理的基本職責就是搞好生產安排服務，適應生產。在xx公司領導的具體指導以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車間生產管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產安排，部門之間的協調，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到車間生產管理工作的復雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門，以及方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產安排情況總結如下：
一、隨著我行業生產設備不斷的升級和更新，使得我車間有部分老舊落后的機器得不到及時的更換。其操作性能達不到理想的要求，零配件損耗率大，生產也得不到質量保障。
二、以上情況匯報后。經領導的研究，公司決定實施一次舊設備大更換。主要購買的有：機后架一批。為全年的“抓安全，促生產，保質量”打下了牢固的基礎。
三、生產設備得到了合理的更換已及升級，而生產機器又出現了不夠地方擺放的新問題。針對此情況，親自帶隊指揮清空一個材料倉庫，作為生產車間。使得這方面的問題迎刃而解，為日后的生產管理創造了有利的條件。
四、面對阻礙生產發展的問題，在以及公司領導層次的指導下，得到了合理的處理。材料的供給，更是親臨一線督導。加上設備的更新，使得我們的產量由以前每月的'噸上升到現在每月噸，產能大約提升了%。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的情況下，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%，穩定了一線生產員工的信心，使得公司同員工實現雙贏利的好局面。
五、各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個人素質，還是相當落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結合社會的發展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發展奉獻力量。
六、隨著市場對產品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰，新的發展方向，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為車間管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創新意識。努力做好車間生產安排工作，做一名稱職的管理人員。
接任車間主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝以及公司所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時給予的涼解和幫助，并且幫助我分析失誤的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監督，不斷完善自我，不斷進步。
車間管理工作總結 5
在20xx年的工作中，堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，使設備運行有了一個“穩定、高效”的環境。本年度，在完成了大量設備基礎管理工作的同時，加強了制度落實和考核，促進了設備點檢、巡檢、備件選型、質量把關、技術改造等工作的全面開展，并通過推行預知性和計劃性設備定修，扭轉了以前事故影響時間長、生產損失大、設備維護靠“搶修”的被動局面。針對20xx年的工作情況作出以下總結：
一、設備零故障管理
設備零故障運行是設備運行最優秀的模式，是設備管理所追求的最高境界。應在以下方面下功夫：
1、定期對車間設備進行日常保養檢查，隨時監督操作工嚴格按照操作規程進行設備操作，杜絕違章操作，發現隱患要求現場整改，要求車間做好設備日常點檢記錄。
2、設備的保養、維修工作
（1）重視保養，減少維修
按照制定的設備保養計劃，對公司行車、連鑄電氣、AOD爐、中頻柜、制氧站、電氣設施等設備全面進行保養維護，做到了及時發現并徹底排除故障隱患，做到及時保養。
（2）對重點設備維修做到搶修及時
要求維修人員在針對煉鋼車間設備維修時必須5分鐘到現場，并協調生產車間，安排操作工配合維修人員在最短的時間內搶修好設備，并現場進行監督，確保維修質量，順利完成了各項搶修、維修工作。
（3）特種設備管理
對于特種設備，如二次閥門站、行車等，加強管理，點檢到位，維護及時。
對于二次閥門站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調節完全對應，響應靈敏，排除安全隱患。
行車具備特有的電氣特性和機械特性，行車也是車間最易出故障的設備，是最大的安全設備，性能的好壞對生產的順利進行、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點檢與保養標準，要求維修人員嚴格按照規章制度，對行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進行潤滑，大型減速機齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標準進行報廢。對于行車維修人員，車間對其進行責任分布，明確各個車輛的負責人，并抽出專業且負責任的人員，每天進行點檢工作，培養出一支專業化、年輕化的行車維修隊伍，能夠快速的處理行車運行的各種問題，將行車本身造成的安全隱患下降為零。
（4）重點設備的管理
完善了AOD爐，混鐵爐日常保養制度，進一步規范了爐前操作工的安全操作和日常保養。通過定期的檢查，督促爐前工必須每天對AOD爐進行保養和潤滑，對違反操作規程的人員進行相應的處罰，做到有章可循。對于AOD爐配套設備，車間安排專職人員，每個班次進行點檢，對于出現的問題及時匯報并積極維修。
對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車間專門成立了高壓運行班，專職負責公司發電機和變壓器日常的運行和維護，制定嚴格的規章制度和操作規程，每班次必須對變壓器的運行情況進行點檢，發現問題及時處理。
3、積極對設備合理化改造，排除安全隱患
按照日常點檢和維修中發現的隱患進行了相應的整改，對于AOD爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，F爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車制動系統的`改造、行車電纜的選用等等，使設備整改后更加合理，節約了能耗，提高了安全系數，有力的保障了生產的順利進行。
4、配件管理
對全車間的設備配件進行清理和統計，了解設備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協調，隨時保證配件的庫存，保證生產維修及時性。嚴把備品備件質量關，每批回來的備件必須經過專業檢測后方可入庫，不合格的產品拒不使用。
5、不斷總結經驗，吸取教訓，及時調整工作方法，制定更加合理的設備維護
由于電工人員較少，維修任務龐大復雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變為主的煉鋼負荷，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠遠超過國家標準，是威脅電氣設備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長，除一方面積極向公司領導反映要求治理外，特成立高壓運行班組，專人專職管理，對變壓器每天進行檢查維護，并定期做分析實驗，對每臺變壓器跟蹤維護，力求每臺變壓器運行在最佳狀態，及時調整我公司的電氣功率因數，每月電業局對我公司功率因數獎勵在8萬元左右。
二、6S管理與績效考核
通過制定規章制度和員工的考核制度，規范了員工行為。在日常工作中，強調班組清潔衛生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調動起每一位員工的責任心。
為了充分調動車間員工的積極性，我車間本年度進行全面的績效考核。本次績效考核包括理論考試、實操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現，并且根據績效考核成績制定了新的工資標準，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高。績效考核將每年進行一次，表現優異的員工有了新的薪資提升渠道，車間工作開展更加順利。
三、降低維修費用
維修費用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費用的控制主要來自備品備件、材料的更換及委外維修費用。只要設備運行就會有備件磨損、消耗，車間通過各種方法制度降低維修費用。
首先，提高備件在線使用壽命：車間嚴把備件質量關，制定確實可行的裝配工藝、方法，并且不斷對職工進行職能培訓，能夠在最短的時間內掌握零部件的結構及裝備原理，使備件運行能夠達到最佳狀態。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個輪片，或者鉤頭的護照壞掉，我車間利用閑散時間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個可用的鉤頭，有效降低了生產成本。
四、設備安全運行
安全是一切運行生產的保障，只有搞好設備安全生產，才能夠保證車間各個指標的順利完成。車間設備安全運行細化到個人，誰承包的設備誰就是安全運行的第一責任者，安全問題否定一切。維修工現場處理問題時不允許一人單獨行動，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車間大力倡導、控制下，本年度生產過程中，無一起設備事故因我車間維修、保養設備不及時、不到位而發生，無一名車間員工因不遵守維修規程而受傷。
五、存在的問題
1、在20xx年，由于煙罩漏水問題影響了生產的正常進行，為此公司采購了專業廠家生產的水冷煙罩，專業的水冷煙罩在安裝后反應良好，到目前為止，尚無出現漏水情況。煙罩漏水而影響生產的情況得以遏制。
2、由于生產任務繁重，行車運行頻繁，又增加兩輛100T冶金吊，又經過6年的運行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限，有行車大梁上面的連接撐脫落現象，E跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患。現已建議公司組織專業的評估機構對車間屋架及行車大梁進行評估并制定加固方案。
3、AOD爐爐殼經常開裂對生產造成影響：第一個新爐殼于20xx年12月18號交工，使用4個月開裂；第三個AOD爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開裂，5月14日開裂，開裂情況：筋板開裂、爐底和爐體結合處開裂。建議采購專業廠家生產的產品以作對比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20xx年工作中，我車間還需堅持以設備點檢為中心，加強設備管理，增強員工素質，促進設備點檢、巡檢、備件選型、質量把關、技術改造等工作的全面開展，使設備運行有了一個“穩定、高效”的環境，努力實現設備運行零故障！
七、總結
設備管理工作首先來自人的因素，要用心、細心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過任何細節，事無巨細，無“小”事可言；其次是物的因素，要有好的設備和確實可行的維護保養制度規程。通過大家多年來的努力，車間在設備管理中出現不少亮點，但也存在著不足，設備管理是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習新的設備管理思路，20xx年設備管理上有成績也有缺陷，通過車間內部的不斷摸索，意識到公司生產設備現狀，積極推行設備點檢管理模式，依據此目標，在20xx年的工作中，不斷提高本車間員工的業務水平，提高員工的管理能力、提高員工的應變能力、提高員工的創新能力，為20xx年公司完成生產任務，提升設備管理水平做積極準備。
車間管理工作總結 6
20xx年是公司的“科技管理效益年”。包裝車間在分部和分部黨委的正確領導下，堅持以科學管理理念為工作指導，以“安全、效益、發展、和諧”為主題，以“安全環保無事故，經濟效益最大化”為目標，扎實開展“比學趕超、事爭第一”活動，強化車間管理，思想政治工作得到加強，各項規章制度進一步完善，員工隊伍精神面貌發生了很大的變化，車間各項技術經濟指標不斷攀升，確保裝置安環經濟生產，實現了車間各項奮斗目標。
1、落實“任務責任實踐”要求，取得顯著成績。
兩套硫磺成型、包裝裝置生產做到上游裝置生產出液硫量100%完成；安全生產消滅上報事故，實現“三零三率”； 實現了“硫磺產品外運裝車事故為零，硫磺產品包裝事故為零，用戶投訴為零”“三個為零”；實現了硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率兩個100%；設備完好率為100%，主要設備完好率100%，靜密封點泄漏率為0.025‰，硫磺成型裝置開工率100%，設備事故為零；一套硫磺成型包裝裝置除塵系統、計量系統等改造項目進展順利；全面推進勞務工規范勞動關系、簽訂勞動合同、人員變動等管理取得很大成績，確保勞務工“零上訪”、職工勞動紀律“零違紀”、治安綜合治理“零事件”，保證了生產穩定、隊伍穩定、車間和諧。
2、強化員工教育管理，隊伍素質不斷提高。
一是思想建設明顯加強。通過學習貫徹公司第九次x代會和公司職代會精神，圍繞“科技管理效益年”主題，加強黨支部建設、思想政治工作、精神文明和企業文化建設，堅持不懈地開展形勢和任務教育，使全體職工明確明年工作任務、責任和實踐，增強責任感，調動積極性。
二是隊伍建設顯著成效。重點是建設“四好”新的領導班子和建設“想干事、能干事、干成事、好共事、不出事”的干部隊伍，充分發揮了車間黨員先鋒模范作用，促進了車間建設“高素質、盡職責”的職工隊伍，呈現出嶄新的精神面貌。
三是思想政治工作取得成果。加強了全民工和勞務工的`思想教育，形成了奮發向上精神風貌。加強法制紀律教育，不斷提高員工遵紀守法意識、能力和自覺性，全年杜絕違法、違紀、違章現象；加強職業道德建設，不斷提高了員工職業道德水平；在做好隊伍穩定思想政治工作中堅持做到“情(動之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導之以形)”相統一，不斷取得新成效。車間工會、青年工作組圍繞車間工作重點開展工作，開展了主題探訪、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動，寓教于樂，形成了最大的工作合力，為全面實現車間今年奮斗目標發揮了的作用。
3、依靠科學技術進步，提升生產管理水平。
一是優化生產，加強管理。“硫磺包裝機新增自動打碼器”等技措項目扎實推進；完善了“食品添加劑硫磺”生產裝置生產操作各項規章制度，成為“中國石化集團食品級硫磺生產示范點”；以市場需求和更大效益為導向優化食品級硫磺生產，創新了“食品級硫磺與工業硫磺市場化動態切換生產”、“對超負荷生產和產品嚴重堵庫挑戰的應急處理辦法”等科學管理；根據裝置成型機循環冷卻水質的變化及時加堿調整，降低新鮮水消耗等；強化計量管理，實現硫磺包裝準確重量為 50.15kg/包，確保產品出廠合格率為100%，為分部降低加工損失率作出了貢獻。
二是工藝管理工作上臺階。車間在全面修改完善內部管理制度的同時，細化了各項工藝管理制度并匯編成冊，加強了生產過程與環節的“痕跡”管理，重點抓好“科學巡檢”制度的落實，不斷提高了管理效果；堅持 “以我為主，主動介入”原則，抓好二套硫磺成型包裝裝置第二期工程的建設準備工作；細化了產品裝車、外運管理制度與現場明示等制度，實行裝車確認制，做到“三方”監管準確發運，確保外運準確率為100%，實現了全年出廠破包率為零，提高了窗口的服務質量；
三是認真落實“人人都是安全員，人人都是安全生產第一責任人”的要求，確保了裝置安全環保生產。完成了舊硫磺裝置安全環保隱患項目(硫磺粉塵回收)的投用工作，大大改善了員工作業環境；不斷加強了直接作業環節的安全管理和作業票證管理；加強對勞務工和承包商安全教育和管理，增強員工的自我保護意識和能力；推行了車間提出的作業前的“五分鐘安全作業思考法”和“設備故障不過夜”、“不把任何一個隱患帶進節假日”等做法，確保了裝置安全生產；
五是持續推進TnPM管理。組織到加氫精制、供水車間聯誼活動；高標準、嚴要求組織好迎接環評和對食品添加劑企業的執法檢查；堅持設備“該修必修，修必修好，杜絕過修”，嚴格控制各項生產維修管理費用，設備管理重點技改工程“除塵系統改造”等5個項目的完成，實現設備安全經濟運行。
4、狠抓教育培訓，提高技術水平。
圍繞“我的崗位我負責，我的崗位請放心”為主題，以“叉車技術技能競賽”為重要內容的職業技術技能大練兵活動，有效地提高了員工隊伍技術技能整體素質。從3月份開始，車間精心組織籌辦，利用副班培訓時間對全體持證叉車司機進行理論和實操培訓，經初、復賽選拔出6名優秀選手參加公司叉車工種職業技能比賽。7月15日，“茂名石化公司20xx年叉車工種職業技能競賽”在我車間舉行。我車間6名選手參加了比賽。經過角逐，我車間李春賢、柯茂坤分別獲得第一名、第四名的好成績，其二人將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業技能大賽叉車司機競賽。
5、加強車間目標管理，全面推進成本核算。
一是圍繞車間的成本奮斗目標，緊密與各專業配合、溝通，實行成本消耗跟蹤控制，發現異常，立即糾正，努力做到降本減費；
二是全面做好一、二套硫磺成型包裝裝置的統計錄入及成本管理工作；
三是認真做好班組經濟核算臺帳電算化工作，完成財務SAP的上線錄數取數工作，做好做準車間成本的全面預算工作；
四是做好本年度成本指標的分解考核、落實工作，發動群體的力量降本增效；
五是做好領料單、倉庫領料、發料的核查監督工作，及時發現問題，解決問題；
六是發揚包裝車間“撿芝麻”精神，掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數量、金額，合理、正確用好每一分錢，節支減費，確保每月的進度指標不超標，得到上級的充分肯定。
車間管理工作總結 7
今年在各級領導關懷指導，各位同事的共同努力下，本著腳踏實地邊干邊學習改進配合生產較好的完成本組的維修保養任務。總結過去：
一、操作維修人員的技能
1、因公司組建到生產時間短，一線生產操作工和維修人員對所使用的設備性能原理熟悉時間短入職前基本上沒有相關設備的操作和維修工作經驗，新工中剛從學校畢業的沒有任何經驗的新人占各工種的80%以上；一操作工沒有相關的工作經驗設備得不到的正確使用及時合理保養；人為操作增加了設備的故障率，維修工的技能不足使設備的維修期加長和以換代修的現象增加，這樣降低了機床的使用率增加了維修成本，下表為現維修組人員結構和工作經歷，可知真正一線有經驗的機、電維修工狀況：
維修技能是需要一定的時間積累漸漸提高且機、電和操作技能相互交錯的一個復合型的技能。維修又分故障的定位也就是說問題到哪里，故障的處理就是具體到針對故障怎么處理。
1、故障的定位：維修人員在分析確定故障部位的及時性和準確度就體現的他對設備的結構工作原理工件方式的熟悉程度上，對設備的各種性能越了解發現定位的故障部位就越準確及時。
2、故障的處理：具體的故障點上就細化為單個零部件的工作原理性能工作方式，一臺設備由成百上千個配件組成，在區分故障的表象和實質，如何修需先處理什么后處理什么，如何防止故障的進一步擴大。修復到何精度為合格，故障產生的原因如何預防。此時需要的維修經驗就占相當比重。
個人的維修經驗是不能一下子提高的，但集體的整體水平可以通過互幫互學，取長補短來相互協作來提高。
二、針對上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上采取
（一）自立互學方式
對新入職員工安排一定時間針對工種安全機床性能工件原理進行的理論學習和實際培訓。考核通過方可正式上崗。定期組織員工進行相關的操作和各種技能的交流活動，提供一個共同學習提高的平臺。
（二）走出去請進來的方式
對某些特種設備可以派相關人員去設備廠參加各種培訓。外培人員再回來傳授一批，帶動一批。也可以請相關的專業人員來我公司組織員工進行培訓。
（三）油品的管理
潤滑油對機械設備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤滑油可以廷長設備的使用壽命，降低設備的故障率，提高利用率。
1、合格的潤滑油品一目前在成品油入庫檢驗我公司也沒有相關的檢測設備，油品供應商對部分油品不能提供合格證或第三方檢驗證明，只能靠目測和經驗來鑒定油品質量。
2、正確使用：
1）本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排，但因管理制度的不細致人員的調動更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發現有的操作工將含水油加入設備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細管理規定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收。
2）分批組織操作、維修工針對所使用、維修責任區內的設備進行潤滑點潤滑部位，潤滑油的牌號、使用更換周期的要求進行講解。
3）編制設備的潤滑油更換、過濾周期表，油品領用去向，做到有據可查。加強監督檢查。
三、備品備件的出入庫管理、維修成本的控制
公司主要設備大多是在xx年至xx年安裝投入使用，此類設備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進入了一個更換、調整維修周期，相對前兩年備品備件的零星、單件、單批采購，零庫存。轉變成批套；維修量的增加，對維修成本的控制就顯得相對重要啦。備品備件的出入庫管理
1、備品備件的'采購及入庫驗收：主要配件采購原則上以設備生產廠商提供為主，驗收環節上應由有相關經驗的質檢員檢驗，而不是流于表面形式；拒不合格品于入庫前。
2、加強庫存管理
1）硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標號，（型號，生產日期，所屬設備，）做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進行一次盤點匯總。
2）做好大件備件的質量保證文件的存檔，為聯系保修提供可靠依據。
3、備品備件的出庫，嚴格管理，能修不換。
四、其它
1、生產車間形象方面
1.1各車間機加班組工具箱，大小、形狀、顏色不一、（附照片現各車間工具箱），建議統一定制。
1.2如下年結束轉子支架的生產，建議熱處理爐在現車間南側倉庫東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產，二消除起重機吊運過程中的安全隱患，三優化車間環境，四隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。
1.3車間西大門可增設一公示欄，（車間設備、工段布局、生產情況、通告等）；
1.4立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑（安全問題可以解決，一次性投資大）。二每班清理車間外放置（一次投資小但長期人工費增加）
1.5：車間北側原氧氣存放點拆除，可再建于集中供氣區適當位置，內鋼絲繩等完好材料應入庫存放，雜物清理，定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。
2、加強倉儲管理
應讓它們存在于應該在的位置上（各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計劃多少領多少固定統一擺放規范使用）半成品（吊具、模具、pvc管等）控制。
3、生活方面
食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處；真是湯撒飯盤；飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4、安全方面
4.1車間大門原為上掛式，現下加滑輪，門重且高，年久恐風吹門倒生隱患，改之。
4.2部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區，有個別消防箱門還無法打開。
4.32、4號起重機小車跑偏，起重機明年五月份需進行安全及質量驗收，在此前需進行整改。
以上即我這一年來的工作總結，仔細想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說的不該說的都說了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的磨礪與考驗，更是堅定了來年接受考驗與磨礪的決心，本著負責任的態度，一定會做好本職工作，為公司創造貢獻。另提出車間的一些設備、設施所存在的安全隱患，望領導能盡快解決，肺腑之言，請領導審查。
其間辛酸吾自知，曲折艱難與誰道，如今確需反思量，放開手腳天地寬！
車間管理工作總結 8
緊張而忙碌的20xx年過去了。回顧一年來的工作，感受頗深。過去的一年，在公司和分廠的正確領導以及各級同事的共同努力下，我們行車車間作為穩定煉鋼生產工作中不可或缺的重要環節，圓滿的完成了各級領導交給我們的工作任務，為煉鋼生產以及和公司的全面發展做出了我們一定的貢獻。現就車間一年來的設備工作做以總結：
一、加強設備的基礎管理，更好的為生產服務：
行車在煉鋼生產過程中擔負著銜接各工序的重要作用。冶煉種類多、負荷重、高溫高空、立體交叉作業。怎樣將生產的各個環節有效的組織到位，來保障生產的高效順行，特別是下半年以后隨著公司鋼鐵產能的提高，對行車的設備管理以及車輛的運行保障提出了一個新的考驗以及更高的要求。根據煉鋼生產節奏的加快，我們及時調整工作思路，制定了相關的措施和目標。
首先，就要強化設備服務于生產的工作理念。加強設備以及人員的現場監督和管理協調，充分發揮車輛的使用效率，提高設備作業率，有效的調動維修人員的工作積極性以及工作潛能，更好的促進公司的產能和效益的最大化。
其次，推行設備的目標管理機制。針對行車維修方面存在諸多不利于生產的一些問題和弊端，我們建立了班組崗位責任制，推行設備目標管理。實行包車到班組，進行車輛專責管理。目的就是要突出側重點，提高維修人員的工作責任心，有目標性的強化設備的點巡檢工作。同時，加強班組建設，鼓勵每位維修人員都能自主的參與班組管理，變被動服從為主動工作，明確各自的包車責任和義務。
第三，加強設備的點巡檢工作。完善班組的點巡檢制度，制定班組考核標準同時與經濟效益掛鉤，獎勤罰懶，督促維修人員認真細致的做好點巡檢工作，充分的調動員工的工作積極性，及時發現問題，查找設備隱患，果斷的處理設備故障，目的就是要提高每位員工的工作責任心，使設備維修工作步入自覺話、目標化、規范化的管理體系。
第四，完善設備管理制度，建立、健全設備臺帳，以及技術檔案的歸類整理。使設備管理步入正規化、技術化、專業化的系統管理。針對以前行車設備管理雜亂無章的現狀，我們完善了相關的技術資料，健全了行車的設備臺帳以及各類報表的制定，使行車的設備管理上了一個新臺階。
第五，加強了設備備品備件的定置管理。積極貫徹煉鋼廠的內部管理考核辦法，為生產創造一個良好的工作環境，使每位員工都能養成一個良好的工作習慣。要求維修人員在維修中本著厲行節約的原則，按需領料杜絕浪費；各類備品配件要標示清晰、碼放規整、按類歸位、定置擺放。維修人員在維修完后要及時清理工作現場，零件回收入庫，雜物及時清理，保證維修區域的干凈整潔。
第六，圓滿完成了特種設備的年檢工作。根據質監部門的規定，每兩年對我公司的行車進行安全年檢。按照工作要求，我們積極主動的行動起來，建立健全了車輛的技術臺帳以及各項規章制度，完善車輛的安全保障環節。逐一對每臺車輛進行安全和技術篩查，保證各類電氣限位保護、制動閘安全性能、鋼絲繩使用期限等等都做了大量而細致的工作。在20xx年特種設備年檢中所檢車輛都一次通過檢查。保證了所有車輛都能安全可靠的運行。
第七，加強設備的技術改造，保證設備安全順行。一年中我們針對很多車輛在使用中制約生產以及車輛自身存在的一些問題，及時制定解決方案，改造那些不利于車輛運行和浪費大量元器件的落后技術。諸如：
1、3#行車作為煉鋼生產環節中至關重要一部車輛，在生產過程中如果吸盤控制柜電氣出現問題，維修人員又不能在短時間內排除故障那將直接影響煉鋼的正常生產。針對這一問題我們利用車間原有吸盤控制柜的一些舊的電器元件制作了一套備用吸盤控制柜安裝于3#行車，有效的解決了因吸盤控制柜出問題而影響正常的煉鋼生產。為生產的順行起到了有力的保障。
2、大家都知道連鑄跨63T和轉爐跨50T行車是整個煉鋼系統中起著重要作用兩部行車。使用的好壞直接影響著公司的整個生產環節，6月份由于天氣溫度高這兩部行車經常出現電氣故障，問題大多都出現在接觸器的輔助接點上。由于高溫氧化使觸點頻繁出現接觸不良，導致行車不能正常使用，煉鋼生產非常被動。為了從根本上解決這一問題，經車間研究在兩部行車的主，付鉤的上升和下降以及切電阻用的接觸器原有輔助觸點數的基礎上各增加一套輔助觸點，以提高接觸點的可靠性。這一改進效果明顯，在沒有出現類似的問題。
3、行車車間所屬的很多車輛都在高溫區域工作，象9#、15#以及軋機3#、7#車都是處在高溫區，經常出現電纜受熱老化短路，制動包閘受熱失靈等問題。針對這些情況我們及時要求采購部門購買耐高溫高等級的電纜，制動閘瓦也更換耐熱的產品。9#、15#以及軋機幾部高溫區域的車輛經過更換耐熱電纜后在沒有出現因電纜故障影響生產的問題。
4、63T和50T當時的主副鉤設計的都是反接制動控制。此控制最大的缺點就是接觸器的觸點頻繁切換損壞嚴重。我們初步統計了一下：最嚴重的時候光兩個車的'付鉤一星期就要更換8付觸點，給維修和生產帶來了很大的不便。根據這種現狀，在安全可靠的前提下經過機動部的許可，將63T、50T行車付鉤的反接制動予以拆除。經使用后效果明顯，故障率大大降低。同時，也為公司節約了大量的維修成本。
5、在“挖潛降耗、修舊利廢”這一塊我們做了大量的工作：
（1）充分利用車間舊的吸盤電氣元件為二分廠加工制作吸盤控制柜和電纜卷筒；
（2）利用淘汰的配電柜元件加以維修，制作煉鋼1#車的主鉤控制柜及高爐水渣吊主副鉤控制柜；
（3）對軋機新1#行車以及四臺龍門吊進行技術改造，使這些設備能盡快適應生產的需要；
（4）從廢鋼堆里撿回大量的設備備件：減速機、鉤頭、滑輪片、車輪等等。經過我們的檢查維修，很多已經利用在了在線設備上，為公司節約了大量的采購成本；
（5）考慮到3臺高爐爐前電葫蘆處在高溫、濕氣和粉塵大的惡裂環境，控制配電箱正處在上方，給維修和使用帶來很大不便。經過我們的技術改造，將幾部電葫蘆的控制配電箱移至下方，這樣就便于維修和保養，改造一年來效果明顯。
二、加強行車的動態管理，操維合一促生產順行：
一直以來行車的操作與維護之間沒有一個有機合一的理念。都是“事不關己，各自為戰”，彼此都缺乏有效的溝通協調配合。“開車的不顧修車的，修車的不管開車的”。這種工作關系已經司空見慣。如何利用設備將生產的各個環節有效的組織到位，就對行車的設備管理以及規范化操作提出了一個更高的要求。因此，九月份我們行車車間制定了個工作主題：“操維合一，動態管理”。因不熟悉設備狀況而損壞設備的事故屢見不鮮。因此，要求操作人員必須做到‘四懂四會’。即：懂設備原理、懂結構、懂性能、懂用途、會使用、會保養、會檢查、會排除故障。同時教育員工要愛惜設備精心操作，嚴格遵守各項規章制度，杜絕野蠻、違章及不規范操作。及時發現設備缺陷和存在的問題，掌握好設備運行的第一手資料，真正做到‘人機合一’。
三、在一年工作取得一定成績的同時，也存在著許多的不足和欠缺之處：
很多車輛車況及線纜老化，長期疲勞作業、過度操作致使車輛小故障頻繁出現；外圍車輛的監管保養力度欠缺，有待于加強；點巡檢工作重視不夠，沒有真正落到實處；在保證車輛正常維護的同時，怎樣做好備品備件的管理和使用，杜絕浪費現象；以穩定生產為前提，理順緊急搶修和維護保養之間的關系；做好大型設備和重點車輛、重點道軌的維護保養工作，加大監管力度，做到防患于未然，減少設備突發事故的發生；新進員工的技術培養，做好新老交替工作，培養后續人才等等。這些問題都有待于我們在日后的工作中及時的加強和改進。以便更好的促進我們行車的設備管理工作更上一個臺階。
總結過去，面向未來。新的一年，我們要以嶄新的面貌來迎接新的工作的開始。要本著務實敬業的工作熱情，更好的完成各項工作，為新西北特鋼的發展壯大作出我們的努力。
車間管理工作總結 9
自上周6s現場抽查以來，各車間部門積極響應，高度重視，結合部門實際，以改善生產區域衛生環境為突破口，逐步完善6S管理工作。現場不符合6S要求的地方，逐步不斷得到改善。規范了生產現場，培養員工良好習慣，不斷提高素養，保證產品安全、設備安全和人身安全。現將6S開展情況總結如下。
一、整理、整頓
1、明確區分了物品要與不要的標準，廢棄物分類和處理辦法。
2、物品的分類、整齊擺放、都得到初步效果，不過還要繼續細化分類，做更多的標識牌使工作場所一目了然。
二、清掃、清潔
集中清掃和自覺清掃，并加以制度保障。
1、集中清掃：對地面的灰塵、油污做了大力度的清掃、清潔。
2、自覺清潔：分組衛生責任區，督促每位員工做到“工作間隙勤清掃、下班結束大清掃”，保持整潔、明快、舒暢的工作環境，堅持分工負責，每日進行檢查、反饋，使檢驗現場和辦公區域始終保持最佳狀態。
彩印：71，92平均分81.5
制袋：63，93平均分78分
圓織：91，96平均分93.5分
拉絲：69，90平均分79.5分
設備：88，98平均分93
三、在推行6S過程中存在的問題
對6S的認識不夠，6S文化氛圍還有待加強，員工的6s及安全意識還有待提高。 四、6S管理心得
1、“6S”管理是一種要全體員工養成的行為模式，而不是一種工作的`形式。所以其實是更重要的是在內心認識上的實施和認同，而不是行為上的服從和履行。因此，應做好知識普及和思想認識的宣傳工作，不應流于形式。使“6S”最終變成全體員工自覺自愿的行為。
2、“6S”管理應注意方式方法，不能照搬別人的做法，應同自己的實際相結合，找到適合自己的方式方法。“6S”是不斷的改進、完善，不是達到了預期的目標后就停止不前。應不斷地提出更高的目標和要求，不斷改進，不斷完善。
3、“6S”管理不是一朝一夕就可以實現的。它可能需要一兩年，也可能需要三五年。所以不能急于求成，要求馬上見到想要的效果。人的行為是逐漸養成的，不是一紙制度就可以改變的。并且“6S”是連貫推行的，不是現在工作不忙就推行，等工作忙起來就把他拋到九霄云外去了。應該按照推行實施計劃，按部就班的連貫實施，不易中斷。
車間管理工作總結 10
陰似箭，時間如梭。轉眼間來重裝公司上班已經8年多了，回首過去，內心不禁萬千。首先非常感謝重裝公司給我這個成長的平臺，在各位領導的帶領下，以及和同事幫助下令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升，這也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。以下就是我近三年的工作總結。
在車間主任領導的下，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：
（一）20xx年我是結構件車間機加組班組長，本班組共有13人，機加組共有兩類人，一是從其他單位調來的老員工，業務能力強，由于我業務知識相對較差對他們不好管理。二是沒有任何工作經驗的新員工，聽話讓干什么干什么，但業務能力不行。在車間主任的幫助下主動融入集體，處理好各方面的關系，努力學習設備操作技能，目前車間機加工設備都能獨立操作，碰到緊急生產任務，帶頭加班加點，晚上最后一個走，早上第一個來，特別是要過年時為保車間任務順利完成堅持干到大年三十，很快和班組員工打成一片，機加組從原來的問題班組到標桿班組。同時擔任結構件車間團支部書記，本支部團員較少有13人，積極組織參加公司各類活動，年底重裝公司春晚，本支部共參與5項節目，組織編排參演小品招聘榮獲三等獎。受到領導員工一致好評。
（二）20xx年至今從事結構件車間安全、環保及設備管理工作
1、安全管理方面：
（1）為更好地搞好全車間的安全生產工作，日常工作中自己能夠認真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求，團結周圍的同志，大力抓好車間的安全生產工作。
（2）為讓員工更好的讓員工收悉本崗位安全作業步驟，拍攝各崗位安全作業視頻，使員工更好的了解本工序作業風險點及作業規范要求。
（3）把積極抓好職工的安全思想教育，也作為自己的一項重要任務，一年多來，自己總是利用班前會，在布置工作任務的同時，結合以往的同行業和公司下發的各種事故案例，有針對性的對職工進行安全思想教育，血淋淋的教訓來讓員工明白，違章作業帶來的后果是無法讓個人及家庭承受的。從要你安全到我要安全，安全意識上徹底轉變，同時利用班前會時間讓車間違章作業員工做檢討，描述違章過程及違章作業可能產生的后果和以后工作中應該怎樣安全作業，讓員工牢固樹立安全第一的思想，提高每位員工互保、自保意識，能較好的保證車間安全生產工作的.順利進行。
（4）樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
（5）通過學習上級下發雙預控文件，組織參與制定結構件車間各班組設備設施及作業活動的風險清單、風險管控措施；車間各崗位應知應會卡、車間各崗位風險公告欄，車間風險四色圖。協助公司推進雙預控開展進度。主管安全工作以來車間未發生過輕傷以上安全事故。
2、環保管理：
20xx年以來全國環保局勢嚴峻，開封市是全國藍天保衛戰26+2城市之一，河南能源作為全省最大的國有企業肩負著重要的使命和責任，重裝公司是河南能源二級公司積極開展綠色工廠建設工作。
（1）認真學習上級環保為文件，協助公司建立公司環保設備使用標準、檢查保養標準及相關制度的制定，這些制度的制定不僅滿足了上級環保部門的檢查要求，同時也方便了我們公司的環保管理。
（2）結構件車間生產主要使用電焊機焊接作業，產生大量焊接煙塵對空氣造成污染，公司購買焊接煙塵凈化器對焊接煙塵進行收集，在使用過程中環保督查組提出該設備吸風力低、吸塵效率低、濾芯有效工作時間短等問題，經過多次實驗，對該設備濾筒從新設計、改善，自制濾筒，焊接除塵器更換自制濾筒后除塵器吸風量明顯增強，提高了焊接煙塵收集量，減少濾芯清理次數，降低輔助時間達到了環保要求。且每年為公司節約焊接煙塵凈化器濾芯采購成本4萬余元，參與完成涂裝車間水性漆替代油性漆更換工作。主管環保工作以來車間無環保事件發生。
3、設備管理：
（1）參與建立健全車間設備管理制度工作，建立并不斷完善設備管理檔案。面對之前車間設備管理工作混亂，各項設備管理制度基本空白的情況，在借鑒有關企業設備管理經驗的基礎上不斷建立健全設備管理制度工作已成文并實施的制度包括：《設備管理制度》、《設備保養制度》、《設備維修工考核制度》、《設備操作指導書》對每臺設備建立臺賬，從日常保養要求到一保二保內容、保養周期，從設備易損件到設備維修記錄。
（2）每個星期定期對車間設備進行日常保養檢查。隨時監督員工嚴格按照操作規程進行設備操作,杜絕違章操作,發現隱患要求現場整改,要求車間班組做好設備日常保養記錄。按照制定的設備一二幾保養計劃對車間每月完成車間所有在用設備二級保養工作車間每臺設備任何人一查臺賬都能一目了然。制定維修工考核辦法，讓維修工工作更有積極性，從以前設備排隊等著修到現在維修工等著修設備。不會出現因設備長時間故障而影響車間正常生產。
我相信：在上級的正確領導下，重裝公司的明天更美好！
車間管理工作總結 11
20xx年車間全年檢修項目共計266項，其中大修項目2項，完成項265項，炭黑油槽更新1項由于生產原因未完，完成率99.7%，保證了車間設備的正常運行，確保了車間滿負荷、安全生產，現將xx年設備管理工作情況總結如下：
一、主要檢修工作
1、完成了特種設備1#、2#天車的維護保養工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩。更換受電器及支架總成更換，對滑線及滑線吊架進行檢查、更換。天車軌道螺栓緊固。包閘液壓缸更換，并對天車全部安裝了超重顯示器。
2、完成了1#、2#、3#、4#離心機的維護保養。1#超級離心機的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換o形圈。完成了2#離心機測速探頭更換。完成了3#超級離心機的大修，主要對3#離心機解體檢查清洗:轉豉、螺旋、進料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、o型圈、層疊環、密封環等零部件并更換易損件。檢測：轉鼓、螺旋、軸承座、轉鼓端蓋、轉豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統、測速系統、振動保護、油位連鎖、溫度監測系統。螺旋、轉豉作動平衡測試。
3、完成了產品原料庫區的日常檢修、維護保養、查漏消漏等工作。完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作。完成了筑路油槽槽頂補焊、保溫工作。完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車，濃堿液面長期固定于3000mm位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現滲漏現象，經充分調查與討論，使用可賽新膠進行粘貼、消漏。同時對濃堿輸送管線進行更換。
4、完成ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系檢修，主要檢修內容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線。瀝青閥門清理、更換填料。ⅰ系1#反應釜更換實軸、空心軸、減速機以及筒體挖補，格子磚修復。ⅰ系2#反應釜減速機檢修、空心軸更換。ⅰ系3#反應釜減速機小修。ⅱ系1#反應釜筒體挖補，格子磚修復。ⅲ系1#反應釜更換實軸與漿桿。
5、針對ⅰ系1#反應釜、ⅱ系1#反應釜筒體的實際情況，對其它反應釜進行測厚，對ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系格子磚進行全部更換。
6、結合系統停車情況，對改質ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系釜頂煙氣管線進行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴重，頻繁泄漏的問題。
7、完成了改質ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄，多處出現漏點的問題，延長了改質瀝青的運行時間，提高了改質瀝青的.質量。
8、完成了改質ⅰ系、ⅱ系鏈板機的大修，瀝青冷卻平板輸送機支架腐蝕嚴重，鏈板單元磨損嚴重直接導致鏈板機運行不平穩，鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產需要，減少故障，降低今后的維修費用。
9、完成了改質ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系液體放料吸風罩更換工作。
10、完成了原料、產品庫區及改質瀝青現場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理。對酸堿卸車地下槽耐酸磚進行重新鋪設。
11、全年完成修舊利廢20項，為公司節約資金42480元。
二、技改項目
1、完成了產品、原料庫區冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導致安全閥易起跳的問題，建議各車間采納該方案，對冷凝液泵進行改造。
2、完成了改質瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管，在開始放料時操作工需對高置槽放料口進行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。
3、完成了4#、5#、6#焦油循環泵潤滑管改造工作。原焦油循環泵自潤滑管為φ6管，由于焦油中含渣較多，極易造成潤滑管堵塞，若巡檢發現不及時，很容易造成機封損環。通過將自潤滑管加粗，改為φ10潤滑管，潤滑效果明顯改變，原每2月需更換機封1套，自改造后至今3個月未進行檢修，改造效果明顯。
三、主要改造工作
1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達到6~7噸每小時，最大時達到10噸每小時，造成酚水處理品裝置超負荷動行。經過改造，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦油加工廠的滿負荷運行。
2、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導致管線堵塞的問題。
3、完成了原料庫區取樣點的改造工作，解決了操作工取樣難的問題。
4、對瀝青分中溫平臺改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。
四、管理工作
1、完成了車間所有靜止設備、傳動設備維護檢修技術規程的編制與修訂工作，為設備檢修制定了檢修程序和驗收標準。
2、完成了設備圖紙、技術資料、竣工資料的整理、匯總工作。
3、對改質ⅱ系裝置設備、管線、爬梯、平臺除銹、防腐，完成了ⅱ系標準化崗位環境友好單位的創建工作并通過了標準化驗收，且繼續對改質ⅱ系裝置標準化創建效果進行維持、提高。
4、根據公司要求，完成了車間各崗位人員手指口述方案的編制及演練工作，通過手指口述活動，嚴格、規范了操作工的交接班，指導了技術人員現場巡檢的內容及要求。
5、按照制特種設備專項整治方案，對1#、2#橋式抓斗起重機、電氣設備、設施進行周檢查、整改、歸檔。
6、加強設備管理工作的檢查和考核力度，重點從以下幾個方面開展了工作：
⑴加強“三檢”工作執行情況的檢查，對發現的問題按責任分工，責任到人。
⑵加強設備的潤滑管理工作，緊抓油品柜的管理并及時更換潤滑油。
⑶加強對定置管理的檢查力度。
⑷加強現場漏點管理，發現漏點必須及時消漏，不能消除的漏點按規定掛紅黃牌。
7、對設備臺賬檔案進行完善。
8、對庫房物資進行整理，做到帳物相符，并著手創建標準化庫房。
五、存在問題：
1、對改質瀝青暴露的問題：閃蒸油管線腐蝕嚴重，高置槽煙氣系統堵塞，反應釜筒體變形、減薄，高置槽底部裂縫等問題，采取針對性的預防措施及處理措施，延長設備的使用壽命，并對發現的問題及時處理。
2、對超級離心機知識了解不夠，急需強化培訓，對設備表現出的故障不能及時說出原因，不能針對性的處理問題。
3、操作工在倒停車方面，不按規定操作，需加強培訓。
4、改質瀝青西庫下沉，急需處理。
5、設備常用備件庫存量及用量認識不夠，應加強實踐學習。
車間管理工作總結 12
自20xx年9月份車間成立以來，車間嚴格按照環境和職業健康安全貫標管理體系運行，不斷滿足法律法規和相關方的要求，改善員工的健康安全，注重綠色環保，確保產品符合要求，減少安全、環境風險帶來的損失，樹立良好的企業形象。下面就近一年來的工作作簡要報告：
一、體系工作的目的及作用
環境和職業健康安全管理體系是目前世界范圍內應用最廣泛的管理標準，在世界上具有很強的權威性、指導性和通用性，體現了企業可持續競爭發展的思想。二體系標準分別立足于環境管理和安全管理這兩個關鍵生產要素，對企業進行規范化、系統化的管理，提升企業核心競爭力，是對我們企業以往管理體系的補充和完善。通過體系認證，我們可以提高自己的管理水平，這是毫無疑問的'。我們要在市場的大潮中立于不敗之地，就要把認證的工作扎扎實實做好，將我們的管理水平提升一大步。
二、主要工作
自車間成立以來，車間主要做了以下幾個方面的工作，來確20xx年安全生產無事故。
①深入開展安全宣傳教育。
在這方面車間做了大量的工作，從辦公室管理人員到車間一線工人，進行了全方面的安全培訓。利用每天班后時間，對公司的制度文件、安全操作規程，體系制度文件進行培訓。全年培訓次數達32次，總共培訓人次達960人次。從而有效地組織部門安全生產工作的順利進行；使全體人員了解了環境和職業健康安全管理體系的審核內容和步驟。
②積極做好生產作業的安全檢查工作
宣傳、教育是前題，檢查、整改達到安全生產才是效果和目的。車間結合公司《環境與職業健康獎懲制度》編制《車間環境與職業健康獎懲制度》并要求開展全方位的檢查（對所有生產現場），以專項整治為重點，以點帶面，檢查軌道、工裝、設備及生產用電。做到防范于未燃，達到“安全第一，預防為主”的目的，確保公司財產和職工生命安全。
③明確重點，完善規章制度，層層抓落實
結合車間工作實際，由于屬于廠外作業防火、防盜工作尤為顯得突出和主要，我們著重對管理人員、車間直產人員等部門加強防范，制定《安全生產預案》層層簽訂責任書，對全體職工加強個人防范意識，領導帶頭，加強管理工作。
三、內部審核情況。
此次內部審核。從審核情況看，大部分體系工作運行情況正常，但審核共計開出了1不符合項。6條改進項，針對內審中反映出的問題，車間召開會議，反復強調執行管理體系文件的嚴肅性和強制性，要求內審中發生的不合格項制訂出具體的糾正措施并規定了糾正時限。第一次內審中暴露出的問題11月30日前全部得到糾正。
四、存在的問題
1、體系文件的學習不夠，理解不深
2、對環境因素、危險源辨識評價不全面、細致，沒有完全對設備、環境辨識。
3、法律法規的獲取、識別和學習有待加強。法律法規的獲取、適用性未及時更新。
4、能力、意識和培訓方面急需改善。對員工培訓重視不夠，對人員操作技術、安全技能、法律法規等學習培訓存在做了沒記錄、沒評估的問題，與指定的要求有較大差距。
5、危險源和環境因素識別、評價需進一步加強。人員對過程方法還沒有完全掌握，不能隨生產階段、工藝流程、生產環境等的變化及時進行識別、更新、評價，沒有理解標準精髓進行動態管理。
五、下一步的打算
針對近一年工作中暴露出的問題。下一步為把環境和職業健康安全管理化體系運行工作落到實處，具體要求如下：
①、大力開展環境和職業健康安全管理工作宣傳和教育
環境和職業健康安全管理體系是一種全新的管理模式，只有使全體員工具備正確的環境和職業健康安全管理體系思想意識和觀念，并自覺按環境和職業健康安全管理體系的管理標準來規范自己的行為，在全本公司逐漸形成一種環境和職業健康安全管理文化。
②、進一步強化員工的技能培訓和行為訓練
實施環境和職業健康安全管理體系的最終目的是控制風險，避免事故的發生。為了確保環境和職業健康安全管理體系的有效運行，必須使全體員工都了解風險、識別風險，對風險進行評估，從而達到控制風險的目的。特別直人員，他們是直接操作者，這就需要不斷強化對員工的環境和職業健康安全管理體系技能培訓和行為訓練。
③、進一步強化作業現場環境和職業健康安全管理
1、強化作業現場的風險管理。按照體系文件的要求，組織員工對所有作業活動進行危害識別風險評估，所有活動包括：日常生產運行中各種操作、檢維修作業；識別活動中存在的危害、環境因素、涉及的法律法規，評估風險度、環境影響、法律法規符合程度；根據風險度大小采取適當的風險控制措施，如現場控制、管理控制、人員控制等，最大限度地減少作業風險，保障作業活動的可靠運行。
2、突出抓好生產過程中的環境和職業健康安全管理。生產作業活動因涉及人員廣，危險點源多，交叉作業頻繁，一直是安全、環保、職業衛生管理的重點和難點，若管理不到位，極易發生重、特大事故，因此今后突出抓好生產過程的環境和職業健康安全管理至關重要，制定有關應急預案，特別是對識別出的重大風險項目，要切實落實好控制改進措施，以防止重大人員傷亡、設備損害和污染等事故的發生，對直接作業環節嚴格按制度文件規定進行作業。
3、加強對作業現場的檢查監督。現場作業進行環境和職業健康安全檢查、通報，對不合格項及時采取相應糾正措施。
車間管理工作總結 13
自從年月進入xx公司制造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩定；在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：
一、產量方面
產量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創造出某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由10月份到12月份達到,提高了，直通率也創下了某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
從9月到12月生產制程重大質量事故共發生了兩起，和太萊的12mhz/s印錯字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的.補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強管制。
五、數據報表方面產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面
為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。
在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、 5s管理
在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
車間管理工作總結 14
回顧已經過去的20xx的一年里，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領導下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，并且在這生產過程中我們取得了較好的業績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經取得的業績，使各方面工作能得到進一步完善，在執行20xx年生產任務過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現將一年來的工作總結如下：
一、人員管理，生產安排，成本控制
人員管理：車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎上協助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產水平有了顯著的提高。
生產安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務，及全年下料車間下料總產出約xx噸。
在成本控制方面突出以下幾點：
(1)利用材的重復篩選與利用，車間安排了將每天產生的利用材當天進行了分類和清理，結合投單計劃的需求進行每天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產生的利用才得了70%以上的再次利用，經統計每年利用材中割出的產品每年約20xx噸。
(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經過幾個月的統計和分析總結出了按板厚切割米數和穿孔數量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節約了成本每年約。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
車間在組織架構下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓，涵蓋了車間質量管理、安全生產、消防知識、等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
消防知識、安全生產培訓
x月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了員工的安全生產意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。
加強了對員工的技能培訓
隨著今年市場需求的影響新產品的種類迅速增加，生產的難度也隨之而來，為確保生產形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環節具體分工負責的方式，對容易出問題的產品、工作技能、安全生產知識等進行了崗位操作培訓和現場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產品的制作提高了生產效率、降低了生產成本。
質量知識培訓
質量是企業的`生命，下料車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，經過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質量管理水平再上一個臺階。
三、加強車間產品質量管理工作，確保品牌生產質量
為確保車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：
車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度，并對品牌質量標準做了宣貫。
產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實，所以出現質量問題的處理與落實到個人達到了99%以上。
實行質量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
車間開展“質量月評比”等活動，促進質量管理工作穩定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考核要求。
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規章管理制度。
一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發現問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20xx年實現了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產責任事故，無重大設備事故。
五、加強車間現場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環境
現場作業作為車間生產的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環境，不漏過死角，確保地面干凈整潔；每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養車間消防器材；及時清潔衛生，保證了機臺現場環境井然有序。經過現場組人員的共同努力，車間現場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創造出良好的工作環境。
六、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務
加強班組團結，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計劃
(1)工作中的不足：
現場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
應該繼續提高自己的理論素養，企業管理能力，以便于能更好的開展工作。成本節約方面還需進一步的發掘與控制。
(2)工作計劃
繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
根據生產任務量盡快將人員調配到位。
進一步加大成本節約與控制的力度。
加大下料質量的進一步改善力度。
認真做好20xx的安全生產的部署工作。
抓好節能降耗，成本核算和設備檢查保養工作。
加強班組管理，不斷提高班組管理水平。
以上就是車間20xx年的工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。
車間管理工作總結 15
建設施工現場管理是建筑施工企業對某項具體施工項目施工全過程的管理，其目的是有效地完成施工項目的合同承包目標，使企業取得相應的經濟效益。施工項目現場管理的重點主要分安全管理、質量管理、進度管理、成本管理四個方面。
熱點之一：安全管理
安全管理的目標是保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失。“安全第一，預防為主”是安全管理務必遵循的原則，安全為質量服務，而質量務必以安全作保證。
安全管理務必貫穿于施工管理的全過程，首先應建立安全生產禮貌施工保證體系，加強職工安全生產禮貌施工的教育，并針對分部分項工程的特點，制定有針對性的安全技術措施和專項安全生產施工方案，做好班前安全技術交底工作，并突出抓好階段性的安全工作重點，針對不同階段的工程特點作重點防范，基礎施工階段重點抓好支護及圍擋；主體施工階段重點抓好洞口防護、腳手架的穩定、防高空墜落、高塔電梯防傾倒、防避雷等；裝修階段突出抓好防火工作，而施工全過程務必抓好安全用電管理。
其次在施工過程中應認真貫徹執行《建筑工程禮貌施工標準》，實行總平面管理和禮貌施工職責制，建立“兩型五化”施工現場，全面提高施工現場的禮貌施工程度，改善建筑工人的工作和生活環境。
熱點之二：質量管理
質量管理是施工項目現場管理中最為重要的環節，施工質量是施工企業的生命，是企業立足市場的基石，靠質量出信譽，靠信譽爭市場，靠市場增效益。
在質量管理方面，首先應建立完善的質量管理保證體系和領導體系，強化質量意識，落實質量職責，并強化質量技術管理工作，及時對工人進行技術交底，強化工人的質量職責心，同時層層簽訂質量職責保證書，明確質量職責，使質量目標的實現落實到每一個人，并按規定建立獎罰制度，與各級工作人員的經濟利益掛鉤。
其次應嚴格執行質量驗收制度，對工程質量進行巡回檢查，走動管理，對發現的問題務必查明原因，追查職責，并跟蹤檢查整改措施的落實狀況，同時在全面抓好施工質量的同時，應針對不同階段的工程特點有針對性地加大管理措施，嚴把材料采購和進場質量驗收關，杜絕不合格品材料混入現場。
熱點之三：進度管理
進度管理是施工項目現場管理中最主要的環節，是施工項目按照合同工期順利完成的有力保證，是企業信譽、競爭力、履約潛力的有力體現。
首先在進度管理方面，應嚴格執行公司各項管理制度，層層落實職責，加大獎罰力度，督促全體管理人員、群策群力、克服困難，確保工期目標的實現，分工明確、各負其責，對工期、安全、質量、成本等各項指標進行預控，同時與業主、監理、設計共同配合協調一致，對工程實行有效管理。
其次在進度管理過程中應狠抓“兩頭工期”：一是加快開工前準備，一旦中標，項目部人員和工人立即進場，以最快的速度組織材料設備進場，搭設臨建、布置臨時用水用電線路，做好測量定位等工作，建立各類臺帳，做好管理準備工作，將開工前的準備時間壓縮到最短；二是竣工收尾階段加大管理協調力度，采取強有力措施，防止因各分項工程同時施工可能發生的混亂，使各項工序用心有序地進行。
再次應運用微機管理和網絡技術科學安排各工序和分部分項工程的施工作業計劃，以總進度為大綱安排好月、旬、日施工作業計劃和主要工期控制點，并以此為依據，合理安排勞力、材料設備進場計劃，科學的組織好各工種的配合，實現分段并進、平等流水、立體交叉做，以創造更多的作業面，投入更多勞力加快施工進度，做到宏觀控制好、微觀調整活，各關鍵工期控制點均在控制期內完成；同時加大協調力度，確保各施工方按計劃有序的進行施工，做到各負其責，確保政令暢通，協調有力，確保各分項工程按施工進度計劃組織施工。
熱點之四：成本管理
成本管理是施工項目管理中的核心資料，是增加企業利潤，擴大企業資金積累最主要的'途徑。
在成本管理方面，現場管理人員應職責明確，實行歸口管理，管好項目控制投入，降低消耗，提高工效，將安全、質量、進度、成本四方面結合起來進行綜合管理，并根據成本管理的目標與勞務施工隊伍簽訂勞務施工合同，明確職責與目標，根據施工項目的實際狀況編制降低成本的技術組織措施，深入挖掘各分項工程中存在的降低成本利潤點，降低成本。
其次項目部應分期搞好“三算”：開工前搞好預算，對施工頭預算和施工預算進行兩算比較，以便對盈虧作出預測；在施工中搞好階段結算和內部承包結算，確保收入兌現；竣工后抓好施工項目成本竣工結算。
項目部定期定階段進行成本分析，并對存在的問題進行分析，找出原因采取措施，控制成本支出加強成本管理。成本分析既要貫穿施工的全過程，服務于成本構成的過程，又要在竣工后進行整體分析找出成本升降的原因，作出成本管理效果的決定，總結項目成本管理經驗，制定切實可行的改善措施，不斷提高成本管理水平。
服務于成本構成的過程，又要在竣工后進行整體分析找出成本升降的原因，作出成本管理效果的決定，總結項目成本管理經驗，制定切實可行的改善措施，不斷提高成本管理水平。
施工項目現場管理是全方位的，要求項目管理者對施工項目的安全、質量、進度、成本等方面都要納入正規化、標準化、制度化管理，這樣才能使施工項目現場管理的各項工作有條不紊順利進行。成功的項目管理，能促進項目和企業的發展，能推動建筑市場的不斷進步。與時俱進，開拓創新，總結經驗，在項目的實踐中不斷探索，最終探索出一條施工項目現場管理的成功之路。
車間管理工作總結 16
新的一年行將來臨，回想20xx年在緊張和繁忙中過去，車間在全部員工的努力下，按時、保質保量的完成公司下達的各項任務，作為車間主管，應實行的崗位職責及完成情形。車間在一些細節的處理中有一定的差距，今后工作上需要嚴格要求自己，加強學習，提升工作能力和水平，為公司發展做自己應有的奉獻，現將一年的工作總結以下：
一、保證車間一切以生產為主，完全依照生產工藝流程進行，根據生產部下達的生產計劃，車間各工序人員公道調配，以保證車間正常生產，能完成生產部下達的生產任務，并在生產進程的'進行質量監控，如顯現問題人人不輕易放過，及時和質檢溝通，確保產品質量。
二、對新員工要進行培訓，及時和員工溝通，調解員工狀態，使員工的實行力得到很大的提高，提高員工的團隊精神，提升了工作效率和工作質量，在車間全部員工的共同努力下，全年產量大約3400噸，穿條料大約1500噸，整體來說穿條比上年上了一個臺階，但離公司要求還是有一定的距離，我們會連續努力，爭取在20xx年有更好的成績。
三、數據不準確，導致穿條料有超產廢物，給廠里帶來不必要的麻煩，主要原因是管理不到位，操作工的責任心不強，工作沒有做到位。在新的一年里，我們將落實到責任人，針對散單，跟蹤負責到底，爭取把數據準確到99.5%以上。
四、員工活動性較大，對新員工進行崗位培訓安全教育，調解員工工作狀態，對安全操作進行監督，提高員工的獨立操作能力。
這一年車間在公司領導的正確指導下，做了大量的工作，也獲得了一定的成績。但還有不足之處，在今后的工作中，充分調動一切積極因素團結并帶領車間全部員工努力扎實的做好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應有的奉獻。
車間管理工作總結 17
一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的消失了，在過去的一年時間里，我仍舊抱著積極認真負責的態度開展各項工作，兢兢業業，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。現將我這一年的生產車間工作總結如下。
一、思想表現
在思想上已經正式變化為一個職業人。承蒙各位領導和同事的提攜和支持，我才把工作做的更好，尤其是對我的師傅，他們一直悉心的對我進行培訓對我進行現場的教學和實訓，在此由衷的表示感謝。目前進入公司已經一年，通過一年的學習，我終究明白了理論與實踐是密不可分的，再堅固結實的理論基礎，只有應用到實踐當中，才能實現它的意義。而我在這一年當中快速成長，完全拋開同學初入社會的自負，現在做一切事情都有從零開始的`心態，目前已經具有良好的心理素養，來迎接壓力和挑戰。
二、業務技術
在過去的日子里，我努力工作，不怕吃苦，認真向師傅們學習，不懂就問。在噪音很大的現場，師傅也耐性的教我設備的工作原理及運行注意事項，有時候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學會為止，截止目前我已經初步把握了汽輪機的開停機，以及相關設備如給水泵、射水泵、凝結泵的工作原理及其啟停切換工作。對于熱電車間汽機崗位的工藝流程我也已經學會，在年末之際我被廠里調入了醋酸車間，開始了新的學習與挑戰，現階段我們已經完成了吸附塔的填裝工作，正在對管線法蘭進行氣密試驗，與此同時我也在快速的學習該車間的工藝流程，及設備運行參數，盡快把握崗位學問和操作技能，為早日開車做本身應當做的事情。
三、存在的優缺點及改進計劃
工作進取心強，虛心學習，能很快上手，有相當好的學問運用本領。現場操作本領及應變本領強。工作態度認真，勤于思考，不絕學習。但是和同事生活上的溝通不好。這或許是由于剛來這邊的關系，短時間上還跟不上他們的節奏。但我已經體會到這無形中微妙的關系了。信任我可以在接下來的日子里取得進步。對車間的工藝流程，我會連續努力學習，提升本身。對新車間的運行情況還了解得不夠，但我信任，只要堅持不絕地學習，不絕地總結。我確定可以在接下來的日子里取得進步。
回首過去的一年，有歡快也有苦痛，但更多是充實是責任。在工作中本身更加成熟了，嶄新的一年我會連續努力，艱苦奮斗為我廠的不絕強大貢獻本身的一份氣力。
車間管理工作總結 18
在過去的一年中，在分廠領導車間領導的幫忙帶領下，經過了工人同事的共同奮斗，和經過了本身的積極努力，作為職工的我順當的完成了本身的工作。在歲末之際，我應當就一年以來的工作做一下認真的總結。總結本身在過去一年的得與失，總結一年以來的酸甜苦辣，總結本身明年該如何去做的更好。以下便是我對本身今年的工作總結：
一、我一直在加強學習，不絕提高自身素養，努力為公司、車間做出更大貢獻
我們車間崗位比較多，在什么崗位我始終以飽滿的熱誠對待本身的工作，勤勤懇懇、盡職盡責、踏踏實實的完成本身的本職工作。
反應簡單，操作同樣需要嚴謹細致，這要求我要對設備及反應過程情況必需諳習的了解與把握，同時還應具有較強的理論學問。我想本身的工作閱歷一方面是本身工作的.積累，更重領導和同事們信任和支持的結果！正因如此，我將更加珍視本身的崗位，以無比的熱誠與努力爭取更大的進步！
二、工作中，嚴以律己，寬以待人，向身邊的先進學習。
一年來，我在平常工作中，始終嚴格要求本身，遵守車間的各項，力求時刻嚴格要求本身，有條不紊地做好各項工作。我認真堅持廠里的制度，積極學習各種操作規程和方法，在思想覺悟和對崗位職責的認得上均得到了進一步提高。通過系列的學習與批判和自我批判活動，我的思想得到了凈化，工作的責任心得到了加強。
三、對安全的理解與認得更加深刻。
進入公司以來，從入廠安全教育、車間、班組安全教育上，學到很多學問，真正懂得人生安全和生產安全。公司還定期以發放簡報、問卷的形式，宣揚安全學問，提高企業員工安全意識。我深深感到，要保持生產的安全穩定運行，各級領導的重視和支持是基本條件，全體職工的積極參基本保證，安全資金的大力投入是物質基礎，落實各級安全責任制是根本關鍵。而這些，我們公司做的很好，特別每次總結安全工作和案例時，我們清醒地看到安全上存在的不足，使我們在今后的工作中漸漸加以改進。
四、缺點與不足
我也很清楚本身還存在很多的不足與缺點，自我的總結和領導同事們的批判和引導，對我今后的提高是特別必需的，我的缺點與不足本身總結可有以下幾點：
1、在工作過程中，細節上面處理的不夠好，不會造成影響損失，細節處理不好就是隱患，還需連續努力。
2、與同事交流少，這直接影響大家閱歷交流和學習。回顧這一段時間的工作，我在本身的崗位上能完成各項任務，這與領導的支持和師傅、同事們的幫忙是分不開的，在此表示真摯的謝意。
我的工作存在不足，我會努力改正，不絕完善本身，堅持不懈地努力工作，爭取為公司進展做出本身最大的貢獻。
車間管理工作總結 19
xx年車間全年檢修項目共計266項，其中大修項目2項，完成項265項，炭黑油槽更新1項由于生產原因未完，完成率99。7%，保證了車間設備的正常運行，確保了車間滿負荷、安全生產，現將20xx年設備管理工作情況總結如下：
一、主要檢修工作
1、完成了特種設備1#、2#天車的維護保養工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩；更換受電器及支架總成更換，對滑線及滑線吊架進行檢查、更換；天車軌道螺栓緊固；包閘液壓缸更換，并對天車全部安裝了超重顯示器。
2、完成了1#、2#、3#、4#離心機的維護保養；1#超級離心機的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換O形圈；完成了2#離心機測速探頭更換；完成了3#超級離心機的大修，主要對3#離心機解體檢查清洗：轉豉、螺旋、進料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、O型圈、層疊環、密封環等零部件并更換易損件；檢測：轉鼓、螺旋、軸承座、轉鼓端蓋、轉豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統、測速系統、振動保護、油位連鎖、溫度監測系統；螺旋、轉豉作動平衡測試。
3、完成了產品原料庫區的日常檢修、維護保養、查漏消漏等工作；完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作；完成了筑路油槽槽頂補焊、保溫工作；完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車，濃堿液面長期固定于3000mm位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現滲漏現象，經充分調查與討論，使用可賽新膠進行粘貼、消漏；同時對濃堿輸送管線進行更換。
4、完成Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系檢修，主要檢修內容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線；瀝青閥門清理、更換填料；Ⅰ系1#反應釜更換實軸、空心軸、減速機以及筒體挖補，格子磚修復；Ⅰ系2#反應釜減速機檢修、空心軸更換；Ⅰ系3#反應釜減速機小修；Ⅱ系1#反應釜筒體挖補，格子磚修復；Ⅲ系1#反應釜更換實軸與漿桿。
5、針對Ⅰ系1#反應釜、Ⅱ系1#反應釜筒體的實際情況，對其它反應釜進行測厚，對Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系格子磚進行全部更換。
6、結合系統停車情況，對改質Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系釜頂煙氣管線進行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴重，頻繁泄漏的問題。
7、完成了改質Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄，多處出現漏點的問題，延長了改質瀝青的運行時間，提高了改質瀝青的質量；
8、完成了改質Ⅰ系、Ⅱ系鏈板機的大修，瀝青冷卻平板輸送機支架腐蝕嚴重，鏈板單元磨損嚴重直接導致鏈板機運行不平穩，鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產需要，減少故障，降低今后的維修費用。
9、完成了改質Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系液體放料吸風罩更換工作；
10、完成了原料、產品庫區及改質瀝青現場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理；對酸堿卸車地下槽耐酸磚進行重新鋪設。
11、全年完成修舊利廢20項，為公司節約資金42480元。
二、技改項目
1、完成了產品、原料庫區冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導致安全閥易起跳的`問題，建議各車間采納該方案，對冷凝液泵進行改造。
2、完成了改質瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管，在開始放料時操作工需對高置槽放料口進行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。
3、完成了4#、5#、6#焦油循環泵潤滑管改造工作。原焦油循環泵自潤滑管為φ6管，由于焦油中含渣較多，極易造成潤滑管堵塞，若巡檢發現不及時，很容易造成機封損環。通過將自潤滑管加粗，改為φ10潤滑管，潤滑效果明顯改變，原每2月需更換機封1套，自改造后至今3個月未進行檢修，改造效果明顯。
三、主要改造工作
1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達到6~7噸每小時，最大時達到10噸每小時，造成酚水處理品裝置超負荷動行。經過改造，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦油加工廠的滿負荷運行。
2、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導致管線堵塞的問題。
3、完成了原料庫區取樣點的改造工作，解決了操作工取樣難的問題。
4、對瀝青分中溫平臺改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。
四、管理工作
1、完成了車間所有靜止設備、傳動設備維護檢修技術規程的編制與修訂工作，為設備檢修制定了檢修程序和驗收標準；
2、完成了設備圖紙、技術資料、竣工資料的整理、匯總工作；
車間管理工作總結 20
轉瞬20xx年即將過去，回憶即將過去的一年個人的工作，學習了一些新學問，同時發覺了一些不足，現將緊要工作總結如下：
一、勞動紀律，思想作風方面
本人能遵守好各項規章制度，定時上下班，無遲到、早退現象。班中不做與工作無關的事嚴格依照操作規程操作，團結好同事，相互掛念并認真貫徹和執行好上級領導的有關文件精神和要求，自發維護好企業形象。
二、安全生產方面
1、安全方面：
本人上班前能夠自發的穿戴好勞保用品，認真參加各項安全培訓，做好筆記。堅固樹立起“安全第一，防備為主”的思想，并認真貫徹到每位組員，真正做到生產在忙安全不忘。從而保證了本組各類安全事故為“零”，在1—10月份本班組涉及到不安全、一級動火作業幾十起，如在焊接滿流槽，離心機回流管、結晶槽補焊、母液儲槽補焊等，在每次檢修前都能做好安全檢修工作的準備工作，如個槽的清掃工作，消防器材的準備工作，檢修施工單位手續的檢查、簽字掛牌的'確認，檢修過程中做好跟蹤檢查，確保了安全檢修工作順當的進行。
2、生產方面：
在各級領導的引導和班組人員的搭配下，硫銨產量每月都能夠超額完成，硫酸消耗每月都完成的較好，這與廣闊職工的工作表現也是分不開的。硫銨產量競賽中，在班組的共同努力下，本班組多次取得好成績。
3、生產質量：
硫銨產品質量合格率100%，組要可以從以下幾個方面工作：
（1）母液的酸度在正常生產出料過程中，每班組認真掌控好酸度，保證在3—5%之間，使硫銨結晶連續均勻長大。
（2）合理母液溫度我們掌控在50℃左右，依據氣候的不同適時調整，保證了硫銨顆粒快速連續形成長大。
（3）加強離心機的操作，連續均勻下料，保證了游離酸和水份的合格。
（4）加強干燥床床溫的掌控和床面、床眼的清潔，每周徹底清理一次，確保成品硫銨水份的合格。
三、培訓方面
本人能夠自發定時參加各項培訓，上課做好筆記，考試均能夠。另外對新工人的培訓，從安全學問講起，平常實踐操作中聯系安全源辨識和安全操作規程，使他們真正諳習了才讓他們親自獨立操作。在操作過程中再認真耐性的和他們講些設備易發生的故障及本崗位易發生的事故，碰到仿佛事故如何處理，使他們心中有底、遇事不亂。
四、存在不足及以后計劃
1、經過一年工作下來，本人發覺還存在一些不足。如小組管理水平還欠缺，工作中有時不能捉住重點，尤其是崗位人員缺少時本身忙本身的不能很好的掛念好崗位人員的操作，把各項工作想全、做細。另外業務技術水平還待學習加強。
2、下一步計劃加強本身技術業務的學習，不懂多問，團結好同事之間的關系，認真貫徹和完成好各級領導布置的任務，使本身和本組有新的進步。
車間管理工作總結 21
20xx年，在總結去年生產運營對標工作的基礎上，掛治電廠認真策劃，精簡對標工作程序，把重點放在落實提高指標的控制措施上，取得了不錯的實效。隨著對標工作的持續開展，就如何高效、有序的開展對標管理工作及通過對標管理這個手段提高電廠經營指標和安全生產運營管理水平總結出幾點經驗：
一、通過不斷的摸索與實踐，建立了一套適合本廠實際的對標工作方法
1、實施指標責任制，各項指標有專人負責
由于生產運營指標較多，如果只靠一兩個人來完成對標分析工作，一來是工作量太大，二來是畢竟個人的能力、精力有限，不利于很好的進行分析比較。為提高對標工作的效率，使對標工作取得良好的效果，掛治電廠對標工作實施指標責任制，即每一項指標都安排專人負責，并且考慮到目前掛治大倒班的情況，將責任人定為A、B角，A角在工地時A角負責，B角在工地時就由B角負責，從而保證了工作的連續性。
2、定期開展對標分析，查找差距，制定并落實整改措施
對標的過程其實就是一個不斷與標桿進行分析比較、查找差距、然后制定并落實整改措施努力向標桿靠近的過程。掛治電廠每月組織各指標責任人開展對標分析，對指標實際的完成情況進行分析，找出對標過程中存在的差距和問題并制定解決問題采取的措施，總結出取得好指標的方法，并以報表的形式形成書面分析報告。
3、定期召開對標工作例會，檢查和評價對標工作，形成閉環管理
掛治電廠對標管理辦公室每月定期召開對標工作例會，會上公布上月各項指標實際完成情況，對整改措施落實情況進行通報。對指標完成較好且整改措施落實到位的的責任人進行表揚獎勵，對完成較差的指標責任人進行批評考核，并督促其嚴格落實整改措施。
4、歸納總結良好實踐，不斷優化對標工作程序
對標的目的就是為了尋找取得最優值的方法，這是一個良性的循環過程，需要不斷的分析比較、找差距、整改，逐漸完善取得最優值的方法和手段，最終實現標桿值的超越。掛治電廠針對實際建立了對標工作良好實踐庫，將好的方法和手段總結歸納進去，并在工作中不斷的進行完善，為對標工作的開展夯實了基礎。
二、集思廣益，針對部分指標制定了達標控制措施
為確保生產運營指標能夠順利實現，針對目前掛治電廠對標工作的實際情況，制定下列改進計劃：一是根據指標解析，從影響指標的因素著手，結合實際制定有效可行的目標控制措施；二是將各項指標進行責任分工，督促相關責任人嚴格執行目標控制措施，并定期進行檢查與評價。部分指標的目標控制措施如下：
1、防止人身傷亡事故和人身重傷事故
1）防止觸電事故。嚴格執行防止觸電的“五條禁令”；嚴禁擅自合閘送電；嚴禁檢修人員擅自擴大檢修工作范圍；放電、驗電時必須使用合格的絕緣工具、穿絕緣鞋、戴絕緣手套。在裝設接地線之前必須驗明確無電壓。
2）防止高空墜落傷害事故。高處作業必須系好安全帶；嚴禁使用不合格登高工具、安全帶、保險繩，把好安全工器具的選型和驗收關；架設腳手架或簡易平臺工作必須由有專業經驗的人員擔任指揮，搭設后應經檢驗合格后方準使用；施工現場設置的各種安全設施必須規范，有明確標記，嚴禁挪動；無蓋板(或已掀開)的孔洞周圍，必須裝設遮攔和設置警告標志。
3）防止物體打擊傷害事故。進入生產現場必須戴好安全帽；工具、材料、等嚴禁上下拋鄭，應用工具袋、吊籠等調運；施工中減少立體交叉作業；無法錯開的垂直交叉作業，層間必須搭設嚴密、牢固的防護隔離設施。
4）防止起重人身事故。起重機械，必須經專業人員持證操作；起重作業必須統一指揮和專人監護；起重工器具必須定期檢查試驗合格，各類安全保護裝置完好；嚴禁超銘牌起吊；起吊時嚴禁人員在起重工器具下面停留、穿越；嚴禁人員隨同起重物起吊升降；氧氣瓶、乙炔發生器等具有爆炸性物不吊；帶棱角快口未墊好不吊；噸位不清不吊。
5）防止轉動機器傷害事故。轉動機器必須設置防護罩或遮攔，嚴禁在運行中拆開；嚴禁用手摸齒輪、鏈條、皮帶軸頭等轉動部分；電動、氣動設備檢修，必須切斷電源、氣源，并從控制回路或機械設備上采取防止誤啟動和轉動的措施。
6）所有危險性工作應遵照《掛治水電廠電力生產危險性作業補充規定》內容，經主管生產廠領導或委托人許可；特殊性危險工作還需辦理《特殊及危險工作安全審批表》后方可開工。
2、防止一般及以上設備事故
1）建立健全設備分析制度，通過設備分析和優化管理，掌握生產規律，積累運行經驗，提高安全生產管理水平；
2）當班運行人員要加強對設備運行中出現報警信息的關注和參數異常變化的監視，對不能判斷的或可能危及到設備安全運行的信息要及時匯報和督促專業處理；
3）加強巡查力度和深度，務必做到“五到”；點檢人員必要時應利用機組定期輪換停機的機會檢查各屏柜內端子的松動情況及電子元器件的老化情況，尤其是對可能引起跳閘的.回路加強專業檢查和消缺；
4）加強設備缺陷管理。實行設備主人負責制，影響設備安全運行的缺陷出現以后，第一責任人必須及時組織消除工作，包括缺陷單的記錄，作業交待，缺陷處理后情況的跟蹤等；對于發現的設備缺陷力爭當天消除，對不能及時處理的缺陷要制定相應的預控措施；主設備缺陷及輔助設備的A、B類缺陷消除率達100%；
5）規范開展技術監督工作，做到及時發現、排除設備缺陷與事故隱患；
6）吸取俄羅斯薩揚水電站特大事故教訓，利用電廠機組檢修開展針對性的安全生產隱患排查治理工作，對電廠應急預案、危險源分析與控制等進行完善。
3、機組等效可用系數
1）精心策劃機組檢修工作，合理控制機組檢修時間，堅持“應修必修、修必修好”的原則完成檢修工作，在保證質量的前提下，盡量縮短三臺機組的檢修時間；
2）適當利用低谷消缺，消除機組缺陷，減少臨時檢修時間；
3）積極開展隱患排查與危險源治理工作，消除設備隱患，防范各類危險源，狠抓安全管理，確保機組安全運行，不發生機組非停事件；
4）大力開展設備消缺與設備整治工作，加強設備缺陷管理，嚴格按照《缺陷管理制度》執行，消除設備缺陷，提高設備健康水平；
5）扎實做好定期工作，按時進行設備輪換，使設備處于較好的健康狀態；
6）加強設備巡視工作，消除巡視盲區，及時發現設備缺陷，將設備缺陷消除在萌芽中，確保不影響機組運行，對于暫時無法消除的缺陷要提供可靠的防范措施，確保機組的穩定運行。
4、機組非計劃停運次數
1）大力開展設備消缺與設備整治工作，加強設備缺陷管理，嚴格按照《缺陷管理規定》執行，消除設備缺陷，提高機組的穩定性；
2）及時利用低谷消缺，消除設備缺陷，提高設備健康水平，避免非停事故的發生；
3）積極開展隱患排查與危險源治理工作，消除設備隱患，防范各類危險源，狠抓安全管理，落實“分部、部門、廠部”三級安全管理措施，確保不發生非停事件；
4）對機組“非停點”進行全面排查，并制定有效控制措施，確保機組“開得出、穩得住、停得下”。
5）加強設備巡視工作，消除巡視盲區，及時發現設備缺陷，將設備缺陷消除在萌芽中，確保不影響機組的穩定運行；
6）機組大負荷連續運行時應做好紅外線測溫工作，監視機組易發熱設備的溫度，及時做好設備降溫和散熱工作，并做好冷卻器、風機等散熱設備的定期檢查和維護工作，為機組提供一個良好的運行環境；
7）對暫時無法徹底消除的設備缺陷，如#3機輪轂進水、#2機組蠕動、#3機尾水取水問題、壓油罐保壓效果較差等問題，制定合理的臨時防范措施，明確責任人，并進一步商定解決方案；
8）加強安全教育培訓，提高員工安全技能，消除人的不安全因素。
5、自動開機成功率
1）加強設備日常巡視與定期工作力度，確保設備安全健康運行；
2）加強機組低谷時段消缺管理，如機組技術供水泵添加潤滑脂，機組勵磁滑環檢查及衛生清掃，主軸密封示流計檢查及清掃；
3）加大對調速器及油庫的濾油工作力度，確保開機過程中不發生因油質問題而影響機組正常開機；
4）根據機組運行情況不斷對現有開機程序進行優化；
5）開展LCU動態圖實相符工作，避免出現二次寄生回路；
6）及時了解LCU的RIO網絡連接狀態，將目前單網升級為雙網，提高監控系統運行可靠性。
6、水量利用率
1）與公司梯調、三板溪電廠積極聯系，及時處理水情系統故障，加強水情系統維護，確保水情系統正常運行；
2）當三掛兩廠日發電計劃相差較大時，積極向公司梯調反映，協調解決發電計劃不匹配問題；
3）關注流域雨水情信息，了解三板溪動態發電情況，根據來水情況做好預判，優化掛治水庫調度；
4）嚴格開展定期工作，做好機組及輔助設備的維護保養工作，確保機組安全穩定運行；
5）加強大壩的觀測，開展大壩的滲漏水量統計資料分析；
6）提高洪水預報的準確度，汛前將庫水位保持在較低水位，避免棄水；
7）制定技術方案，利用機組檢修機會，處理好機組導葉漏水較大的缺陷。
三、持續改進，對標工作取得了實效
1、指標完成情況
截至11月30日，掛治電廠只除少數指標由于客觀原因未能達到目標值外，多項經營指標均達到目標值或超過了目標值：
1）未發生任何不安全事件，安全生產情況繼續維持穩定局面；
2）機組等效可用系數為94.83%，年度目標值肯定高于目標值95%；
3）自動開機成功率、繼電保護及安全自動裝置投入率、繼電保護及安全自動裝置正確動作率均保持在100%；
4）峰谷比為3.22，高于年度目標值2.1；
5）未發生棄水，棄水損失電量為0，水量利用率為100%。
2、對標工作標準化
經過不斷的摸索與總結，掛治電廠對標工作流程逐漸實現標準化，進一步推動了對標工作的有效開展。
對標工作標準化流程：定期開展對標分析查找差距和問題制定整改措施落實整改措施檢查與評價進行新一輪的對標分析。
車間管理工作總結 22
過去的一年在領導和同事們的關心和指導下，同時通過自身的努力，在工作上獲得了一定的成果，但同時也還存在一些缺點和不足。現將過去一年的工作情形總結以下：
一、思想政治表現，品德修養及職業道德方面
一年來本人按時出勤，認真的遵照勞動法，有效的利用工作時間。堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保質保量的完成工作。
二、日常工作方面
我的工作崗位是車間統計，主要負責統計和匯報車間每天的生產情形。近一年來，通過每天對質量記錄的整理、分析，基本上能及時的向上級領導匯報各類生產數據。
除此以外，就是收集各類生產數據對生產本錢進行核算，這是一項長期而艱巨的工作。通過對本錢的核算就可以更清楚的知道從哪些方面控制本錢，從而著落本錢，提高公司的收益。
三、加強自身學習、提高業務水平
我從事工作的時間差不多五年了，但自身的素養和業務水平離工作的實際要求還有不小的差距，不過我堅信自己能夠克服這些困難，努力端正學習和工作的態度，積極的向其他同志請教和學習，認真踏實的做好自己的本職工作，同時堅持理論聯系實際，學以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去無私地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的體會進行總結分析，從怎樣節省時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統化，條理化，流水化！從而在百尺桿頭，更進一步，到達新層次和境域，創開新篇章！
四、存在的不足
一年來本人能敬業愛崗，創造性地展開工作，獲得了一些成績但也存在一些問題和不足：
1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高。
2、有些工作還不夠仔細，一些工作和諧的不是十分到位。
3、自己的理論水平有待進一步提高。經過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！基本做到了忙而穩固，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結體會的現象。就這樣，我從無窮繁忙中走進這一年，又從無窮輕松中走出這一年，當20xx年來到我眼前，我只想說，來吧，我已從工作中長大！
還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態、一份對工作的.真誠及其相形之下的責任心是如何重要。
總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新體會，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際動身，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素養和道德素養雙提高。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰的一年，我將連續努力，同時把自己的想法及時和領導溝通交換，爭取在新的一年里，把自己的工作做到更好，為公司的發展盡一份微薄之力。
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