實習工作總結范文合集6篇

　　總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，讓我們好好寫一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編幫大家整理的實習工作總結6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

實習工作總結 篇1

　　六月的培訓，短短的一個月，在炎熱的夏天卻留給自己難忘的回憶。臨床護理的常規操作，彌補了在雪線操作技術的缺陷，如常規的心電監護，造瘺口的護理這是在學校學不到的，溫故而知新，操作以及每周三基的考試為到臨床做鋪墊。其中中醫的操作拔火罐，艾條灸也讓我對中醫產生了濃厚的興趣。老師們的示范也更加規范了我們的操作。

　　三個月的試崗，從進入試崗的第一天護士長就安排了老師帶教，每周老師都會制定帶教計劃并且做出評價，有了目標就有了方向，每周都知道自己的任務也知道哪些地方需要改進哪些地方未掌握。婦產科、普外科、骨傷科老師帶我們上臺，到現在基本能勝任上臺的工作，巡回老師現在也試這讓我們單獨，所以深感自己的壓力。護理部為了提高每位護士的理論水平，每月進行理論的考試，三個病種的分析考試，豐富我們的知識也激發了我們了解不同科別的臨床護理工作。每個月科里會讓各位老師或者請手術醫生授課，讓我更加清晰的了解自己的術前術中配合的要點。在手術室，認識了很多自己從未接觸的器械，見到了各種不同痛苦的病人，對于生命有了不同以往的敬畏，明白了作為一名醫護人員的艱辛。在這里穿刺的機會很多，留置針的穿刺對自己來說是個挑戰面對病人操作要沉穩、快速，雖然現在避免不了會惶恐，但以后會更加的努力克服問題，對于與病人之間的交談也感受頗多，術前訪視，術后訪視，七查十二對看似很簡單很輕松的過程，卻要有一定的交流技巧和專業水平。減輕病人的焦慮、恐慌這是首要職責，只有讓病人相信你才會得到最佳的配合，無論在術前還是術后無微不至的關懷才是病人最想要的，人文關懷也是我們目前最缺的，今后會更加朝這反面努力，希望自己有一天如老師在面對病人的問題時能對答如流。

　　在手術室接待好每一個手術人員牢記“以病人為中心”的服務宗旨，設身處地為病人著想，做到的凡事換位思考“假如我是病人”積極做好每一項護理工作，關心每一個病人，關心每一個病人，當病人入手術室時，護士在手術室門口熱情的接待，自我介紹，做好各項工作，加強與病人之間的溝通，減少病人對陌生環境的恐懼，增強對手術治療的信心。護士長也會經常詢問同事的工作技術，態度以及病人的要求，對病人提出的意見和建議都能及時解決。

　　病人的需要是我們服務的范圍，病人的滿意是我們服務的標準，病人的感動是我們追求的目標，優質服務是永無止境的。我們將不斷總結經驗、刻苦學習，使服務更情感化和人性化，為醫院的服務水平登上新臺階而不懈努力。

實習工作總結 篇2

　　短短一個月的胸外科實習生活已接近尾聲，回顧這段時間的實習生活，我感受很深。在胸外科實習期間，通過宋玲老師的幫助和指導以及自己的實踐，我熟練掌握了胸外科各項規章制度，認真學習了靜脈造影穿刺術等專科護理操作，嚴格遵守胸外科要求的無菌操作原則，進一步規范熟練了靜脈輸液，皮下注射、皮內注射等基礎護理操作。認真履行實習護士職責嚴格要求自己，尊敬師長，團結同學，關心病人，不遲到，不早退，踏實工作，努力做到護理工作規范化，，將理論與實踐相結合，實習期間，始終以“愛心，細心，耐心“為基本，努力做到“眼勤，手勤，腳勤，嘴勤”全心全意為患都提供優質服務，嚴格執行三查七對，嚴格遵守科室制度，按時參加護理查房，通過自己的親手實踐，我學到了很多教科書上沒有的知識。

　　在胸外科每一個環節都是不可忽視的部分對我來說每個部分都是一種考驗和一份不可多得的寶貴經驗。在這個法律制度日益完善，人民群眾法制觀念不斷增強的今天，依法辦事、依法維護自身的合法權益已成為人們的共識，這就要求現代護理質量更加全方位、全過程的讓病人滿意，護理人員不僅需要懂法、用法、依法減少醫療事故的發生，還須使自己的理論水平與實踐水平有一定提高。

　　通過這段時間的實習，我特別感謝各位老師前輩的悉心指教，我會牢記她們以身作則的優良作風，謹慎嚴謹的工作態度，并將不斷鞭策自己，不斷提醒自己，努力改善自己的不足之處，保持自己的優點，全面提高自身綜合水平，為患者提供優質服務。爭取在今后的工作中，取得更大的進步。

　　在本科室實習期間，我能嚴格遵守科室的各項規章制度，不遲到，不早退。對于各項操作能獨立的完成。在這個科室實習期間我上過監護室也上過連夜班。我清楚的知道監護室的責任，也知道上連夜班的辛苦。在這個科室實習期間我跟著我的帶教老師大多數是上手術，見到的大多數病人都是急性的，而且是要馬上手術的，在手術室里，無菌觀念是很強的，我們要對病人負責，也要對我們負責，第一次上手術我的帶教老師就給我從刷手，穿無菌衣，戴無菌手套都給我細心的講了一遍，現在我上手術這些對我來說都是很輕松地。有時間就到病房觀察病人的病情變化，看有沒有其他的并發癥出現，對于監護室里面的病人要時刻觀察他的生命體征外，還不能斷藥。在這里我有時還給病人測量血壓，就是打甘露醇和甘油果糖。總之就是不停的在各個病房中穿梭，以便了解病人的病情變化，早發現問題，早給我的帶教老師提出來，然后和老師共同商量早解決。每天雖然人還是覺得很累。，但是我的心里卻很踏實。

　　在實習過程中本人嚴格遵守醫院規章制度認真履行實習醫生職責。嚴格要求自己尊敬師長，團結同學，關心病人，不遲到、不早退，踏實工作，努力做到醫務工作規范化，技能服務優質化，將理論與實踐相結合并做到理論學習有計劃，有重點，以愛心細心耐心為基本，努力做到眼勤、手勤、腳勤、嘴勤。想病人之所想，急病人之所急，全心全意為患都提供優質服務，樹立了良好的醫德醫風。通過半年多的實習，本人理論水平和實踐水平都有所提高，在今后的工作中，本人將繼續努力，牢記醫生職責，不斷加強思想學習與業務學習，全面提高自身綜合水平，為患者提供優質服務。我希望在以后得學習期間不斷得充實自己，早而成為一名合格的醫務工作者。

實習工作總結 篇3

　　20xx年暑假期間，在校團委的號召下，為社會建設貢獻一份力量，為提高自己各方面的能力，加深自己對社會的了解，，我到秦皇島市青少年活動中心進行了為期半個月的實習，實習的項目是作為科普試驗班的老師給三十幾個小學生講課，講課期間我感覺學到了很多東西，下面將實習期間個人工作總結報告如下：

　　我是七月十五號去的，到八月六號結束，期間我一共講了十五節課，講課的內容是電子積木、物理世界、生物世界、天文世界，共四門課程。而我是個文科生，對這幾門課程早已忘的精光，更不用說給別人講了，為了把握這次難得實踐機會，我便一邊自學，一邊講課，雖然是累了一些，但是感覺挺充實，尤其是看到那些天真爛漫的小孩子，瞪著眼睛問我問題的時候，我感覺特別的欣慰，畢竟這也是一份體驗，一種為人師的體驗，也許以后自己并不從事這方面的工作，但回憶起來，也是自己的一筆寶貴的財富。

　　講課期間，我跟許多孩子的家長交流過，從他們身上，我看到了家長望子成龍的心是多么強烈，更看到了父母對自己的孩子那分無私的愛，想起自己在家辛苦忙碌的父母，不禁油然產生一種敬意，在跟家長交流期間，其中一個孩子的母親跟我談了許多，她說把孩子就交給我了，使我很感動，同時也感到了自己責任的重大，自己現在的身份是一名老師，既然為人師，就應該對學生負責，雖然自己現在的身份更確切說還是一名大學生，但早晚也要走向社會，現在學會對自己所做的事勇于負責任，才能對自己幾年之后真正踏出校門打下一個良好的基矗

　　七月十五號下午三點，我第一次蹬上講臺，那天是講生物世界，剛走上講臺是，望臺下掃視一下，那么多眼睛在看著自己，感覺真有點緊張，事前背好的“臺詞”全都忘了，腦子里一片空白，上家教的時候自己那么有感覺，為什么一上大課，自己竟不知所措了呢？這樣跟學生“對峙”了幾分鐘，心想自己既然走到了這個位置，就臨場發揮吧，管不了那么多了，于是我就清了一下嗓門，開始講課，也不知怎么的，一講課，仿佛感覺又回到了我身上，也許是沒有什么思想包袱的緣故吧，那節課結束后，我得到了同學們和聽課老師的熱烈掌聲，試講順利過關，事后我都覺的不可思議，心想自己身上還有不少潛力可以挖掘呢，不禁會心的笑了。

　　之后的日子，講課慢慢步入正規，再沒有第一次蹬上講臺的拘謹，也敢于放開講了，在這短短的十五天里，認識了不少小朋友及他們的家長，建立了比較真誠的友誼。

　　最后一節課，開家長會的時候，看到那些小學生天真的臉龐，及家長們滿意的笑容，我感覺我的付出沒有白費，因為我得到了別人的認可，沒有什么比別人對自己的認可最讓人高興的，我堅信這一點，我也有信心在以后的日子里做的更好。

　　實踐結束之后，我感到自己有很大收獲：

　　一、待人要真誠

　　踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我心變成“透明人”的事情根本沒有發生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。

　　二、要善于溝通

　　溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。

　　三、要有熱情和信心

　　其實，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。

　　五、要主動出擊

　　當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。

　　六、要講究條理

　　如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。“做什么事情都要有條理，”這是劉經理給我的忠告。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。一位在美國電視領域頗有成就的中大師兄講過這么一個故事：他當部門經理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。”總裁于是把這種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。

　　以上是我的實習工作報告，這段實習工作讓我學會了很多，我永遠感激這段時光。

實習工作總結 篇4

　　轉眼間短短半年實習期即將結束了，對于這半年來在廣福工作心得來看，我清楚認識到了自己的優勢但也不可避免的存在許多不足之處。

　　面對一成不變的柜員業務，端正自己工作態度顯得尤為重要。首先樹立良好的信用，給儲戶一個好的印象，讓他們感到賓至如歸。其次談及守庫，年輕人估計抱怨的也僅此而已。信用社應增加其娛樂設施，不要挫傷打擊年輕人的積極性。守庫期間可以布置任務，讓其充分合理利用時間而不是覺得在虛度年華。接著我認為對于新人上級領導要給予一定的鼓勵與認可，當然不足之處也要及時提出改進，這樣才能使之有積極進取的動力。

　　工作了才發現自己有太多地方需要改進了，對于在農村信用社工作，我對自己制定了近期目標與遠期目標。

　　（一）近期內努力掌握存貸款業務，熟悉電腦操作，規范各項規章制度，大力推廣電子銀行——百福卡。以《江西省農村信用社崗位資質考核》為標準，爭取作一名合格的柜員。

　　（二）遠期目標是全面學習信用社各項工作，如信貸員業務操作，提高綜合素質，加大攬蓄力度，對不良新增貸款提出自己看法與建議。做一名優秀稱職信用社員工。

　　記得剛面試時，領導問道：“如果將你分配到偏遠農村，你將會如何對待工作。”當時我很自信地說：“我只需要一個平臺，一個可以學習平臺，一個可以展示自己平臺，我相信自己可以做到更好！”我有對工作的熱忱，我有對生活的熱愛，我有對前途的憧憬。至今為止，我依舊對工作保持著飽滿的熱忱。年輕人是需要不斷鍛煉，不斷學習，才能不斷成長的。

　　就現在工作我有我的不足，提高自己素質從農村開始，端正工作態度，不斷學習貸款業務，加強存款業務。利用守庫時間，加強學習，熟讀復習《崗位資質考核》，積極響應縣聯社號召，規范農村信用社各項規章制度，做好工作期間安全保衛及風險防范。

　　最后我很高興能得到領導的重視與認可，也感謝諸前輩們的諄諄教導。我相信在未來的日子里，我會認識彌補我的不足，進一步提高自身在農村信用社知識水平與業務素質。

實習工作總結 篇5

　　一、實習目的

　　經過二年專業理論知識的學習,現在踏身于實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:

　　(一)不良反應的處理辦法

　　(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法

　　(三)轉向系零件的檢查與維修

　　(四)轉向系零件的檢查與維修

　　(五)對密封性能處理的要點

　　二、實習內容

　　(一)不良反應的處理辦法

　　1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

　　原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

　　解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

　　2、不良反應：發動機點不著火。

　　原因：發動機的啟動是靠電瓶的'電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

　　解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

　　3、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

　　原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。

　　解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

　　(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：

　　1、在交通不暢－堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。

　　解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

　　提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

　　2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。

　　解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

　　提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

　　3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。

　　解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

　　提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

　　4、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯；而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。

　　解決方法：由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

　　提醒：發動機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會造成水溫過高。

　　5、車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急？異響的原因是什么？

　　故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。

　　如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4S店，了解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4S店盡快維修。

　　(三)轉向系零件的檢查與維修

　　1.轉向柱與轉向管柱的檢查

　　1）檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況

　　不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。

　　2）轉向傳動軸萬向節的檢查

　　用手檢查萬向節在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發現有間隙時，應更換萬向節的軸承。拆卸萬向節時，先將軸承拆下，再拆下十字軸（拆前做好萬向節與傳動軸的對正標記）。裝配時，應先將萬向節與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。

　　3）轉向柱支承環的檢查

　　捷達轎車轉向柱支承環的檢查。檢查轉向柱上支承環的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。

　　4）安全柱銷及橡膠支承套的檢查

　　桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

　　2.轉向器的檢查

　　1）機械轉向器的檢查

　　檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。

　　2）轉向減振器的檢查

　　桑塔納轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規定油量為86mL。

　　檢查轉向減振器的行程。工作行程L應為最大長度（Lmax）556mm與最小長度（Lmin）344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應更換。

　　檢查轉向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560N，最小阻尼載荷為180N（在試驗臺上進行）。

　　檢查轉向減振器的支承是否開裂。

　　檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

　　3）動力轉向器的檢查

　　檢查所有漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。

　　3.動力轉向油泵的檢查

　　動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。

　　流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內反方向加壓時（400-490kPa），空氣不應從閥孔流出。

　　檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環接觸良好。安裝時要保證其與泵環（定子）平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環（定子）上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。

　　檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。

　　檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應更換葉片。

　　檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環。

　　檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。

　　檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。

　　檢查端蓋卡環，若損壞，則更換。若卡環發生扭曲或變形，不能再用。

　　若不能肯定卡環好壞，則予以更換。

　　檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應優先更換定子（與轉子有相同的標記的）。

　　4.轉向橫拉桿的檢查

　　1）檢查橫拉桿是否彎曲

　　必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。

　　2）轉向橫拉桿球頭的檢查

　　檢查轉向橫拉桿內、外球接頭（球頭銷）的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0，轉動力矩應在0.3-4.ON·m，若達不到要求，則應更換球頭銷。

　　3）連接支架的檢查

　　桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。

　　(四)汽車變速器的拆裝注意事項：

　　1、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

　　3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。

　　4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

　　5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。

　　6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續使用的應該予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。

　　7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。

　　8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。

　　9、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合；用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。

　　10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

　　11、裝好后，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現象。 在修理汽車線路時，應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩固好。

　　(五)對密封性能處理的要點

　　在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。

　　在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能；如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

　　在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內飾板產裝配。

　　在更換整個車身時，除了應完成上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷；在折邊處則應涂專用的折邊膠；在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層；在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。

　　三、實習總結

　　實習生活很快就結束了,在實習過程中，不僅學會了不良反應的處理辦法，汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法，我轉向系零件的檢查與維修，轉向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內容，不僅學到了專業知識，還學會了如何處世為人。

實習工作總結 篇6

　　從7月13日開始,截至8月30日，我在南方日報東莞站實習了45天。我的專業是小學英語教育，但來到報社實習做文字記者，我并不覺得矛盾，反而發現兩者有許多共性。比如，教育是一種傳播，新聞也是一種傳播。搞教育要因材施教，考慮受教育者的身心發展特點；做新聞也要“因材施教”，搞黨報的時刻記著自己在對黨和領導說話，辦都市報的總想著老百姓關注什么。

　　45天，洗去了我的書生意氣。新聞對我而言已不再是純粹的文字功夫，而是對社會現實的記錄和反映。新聞有地域之分；新聞人有國界之分；新聞機構不可能不考慮公共利益、民族利益和社會影響。從新聞線索的獲取，到根據報紙的定位和風格判斷新聞價值，再到采寫編評，每個環節都要考慮周全。

　　但是，作為一名實習記者，我考慮更多的是如何寫好新聞。令我感受更深的是，如果沒有博爾特般的行動速度，就趕不上日報的出版進度；如果新聞敏感性不強，就會因錯失新聞而捶胸頓足；如果沒有駕輕就熟的采訪技巧，就算找到了知情人，也可能無功而返；如果社會經驗和閱讀經驗不足，就會影響記者的創造力。

　　截至8月24日，我發表了28篇文章，近4萬字，涉獵了許多題材，如現象、會議、報料等。會議現場我跑了許多次，如東莞擬增加出租車聽證會、特約研究員會議等，慢慢跳出了對會議的膚淺認識，即某某單位召集某某人在某某地就某某事開某某會，然后打個腹稿，在會議消息主體部分寫上某某領導說，或某某與會人說。

　　工作后跟會，我會先把工具箱備好——若干支不同顏色的筆、筆記本、錄音筆、名片、筆記本電腦等——然后思考為什么突然召開這次會議，發生什么事情了，會議中有哪些新聞，新聞背后有沒有新聞。一方面，我會盡量搜集全面的新聞材料，另一方面，寫作時根據事實本身，采用最優處理方法。這種工作模式或許有些理想化和完美主義，但是記者的大腦每天都在激蕩，不就是為了做好新聞嗎？

　　除了會議新聞，這些日子還接觸了現象報道，如《公路綠化樹過高竟引來車禍？》、《買本雜志真的好難》、《暑期學生打工頻遇陷阱》等。

　　現象報道曾一度令我倍感頭疼，因為我不單無法像報道會議一樣輕易獲知何時何地何人做了何事，還時常懷疑它的真實性。如在采寫《酒店影樓不搶“七夕”蛋糕》一文時，我撥打了幾個酒店和影樓的電話了解“七夕”和“九九”婚宴和婚紗攝影預訂的情況。最后發現，這些酒店影樓并不重視這兩個傳統節日。當段老師打上“酒店影樓不搶‘七夕’蛋糕”的標題時，我立馬困惑了。因為我覺得它的真實性是模糊而不嚴謹的。東莞可能有上百家酒店影樓，而我只采訪了不到十家，這可能只是局部事實，而非整體事實。沒有任何一個權威的調查告訴我，酒店影樓真不搶。隨后，在與段老師的交談中，我第一次認識了微觀真實和宏觀真實，也更堅信新聞真實性是做一切新聞的出發點。

　　當然，在實習中，我發現自己讀的書太少了，社會經驗太淺了，采寫編過程留下了一些遺憾。比如，

　　跑報料新聞時，一次遇到珠寶店盜竊事件，我像一艘航行的船迷失在茫茫的霧海中，四周圍找知情人，最后得到的是殘缺的事實。

　　這次實習讓我增長了業務知識，體會到了新聞采編的艱辛，自己的新聞敏感性和社會責任感都有了很大的提高。我真心的感謝報社的每一位前輩，尤其是帶我的郭老師，曾指導和幫助過我的馬老師、譚老師、歐老師、段老師、劉老師等。這段難得的經歷，讓我看到了今后的奮斗目標，必將充實我今后的人生。

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