全年工作計劃

時間：2021-10-16 14:59:41 工作計劃我要投稿

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全年工作計劃集合5篇

　　時間過得太快，讓人猝不及防，成績已屬于過去，新一輪的工作即將來臨，現在就讓我們制定一份計劃，好好地規劃一下吧。好的計劃都具備一些什么特點呢？下面是小編收集整理的全年工作計劃5篇，歡迎大家分享。

全年工作計劃集合5篇

全年工作計劃篇1

　　一、學生學情分析

　　小學四年級的學生組織紀律性較強、情緒變化較大，運動能力有一定發展，上課喜歡玩，運動系統發育不成熟，肌肉力量和協調性較差，想象創造力豐富，學習興趣易激發。應該努力培養學生主動進取的態度，掌握好學習方法，把握學習規律，讓學生在學習過程中去探討，去理解，去發現。去創造。將學生身心作為一個整體，通過合理的運動實踐，在不斷克服困難體驗運動樂趣；提高運動技能，培養健康和愉快生活的態度，通過從事適宜的運動，了解自己的身體變化，增強體質，培養堅強的意志。

　　二、教學目標

　　1、具有積極參與體育活動的態度和行為：學生將能夠樂于參加各種游戲活動；認真上好體育課。用科學的方法參與體育活動

　　2、獲得運動基礎知識；學習和應用運用技能：學生將能夠：在球類游戲中做出單個動作，如拍球、運球等；做出基本體操的動作；做出單一的體操動作，如滾翻、劈叉等；安全地進行體育活動.獲得野外活動的基本技能。

　　3、形成正確的身體姿勢；發展體能（發展柔韌、反應、靈敏和協調能力）；具有關注身體和健康的意識。

　　4、學會通過體育活動等方法調空情緒學生能夠體驗并簡單描述進步或成功時的情緒表現；觀察并簡單描述退步或失敗時的心情。根據課程目標的要求和學習領域的各個具體的目標，以體育課和體育活動為載體，促進學生心理和身體健康、快樂的發展。

　　5、通過體育鍛煉，培養集體主義精神，進行愛國主義教育，增強自信心，為終身體育打下堅實的基礎。

　　三、教材分析：

　　小學四年級體育教材以實踐教材為主。根據學生的能力以及學校的條件，體育教材主要選擇田徑（跑、跳、投），體操、游戲、籃球等基礎項目，以便使學生跑、跳、投的基本技術得到提高；并挖掘生活中的實用技能。并通過體育鍛煉，培養集體主義精神，進行愛國主義教育，增強自信心，為終身體育打下堅實的基礎。

　　四、教學措施：

　　1、采用主題教學、情景教學等方法，充分發揮游戲活動的作用，激發學生參與體育活動的興趣。

　　2、小學生好勝心強，可采用一些教學比賽，以增強學生鍛煉身體的效果。

　　3、因材施教，以增強學生的自信心，在運動中享受到鍛煉的樂趣。

　　4、高年級的學生可采用一些分組輪換的方法，由小組長帶領進行練習，充分發揮小組長的帶頭作用。

全年工作計劃篇2

　　一、籌備階段

　　1、2月12日第六屆北京工程勘察設計行業協會上宣布設立“民營工作委員會”等二級機構，并于5月份在北京市社團辦備案；

　　2、3月21日“民營工作委員會”籌備會在北京理工大學組織“新階段的挑戰——民營設計公司管理研討會”，共同探討行業發展中遇到的共性問題，除北京地區外深圳、上海兩地均有設計機構參加；

　　3、4月22日“民營工作委員會”籌委會應“工程總承包委員會”之邀，走進“中元國際”與丁健總裁深入交流，交流國有大企業和民營企業之間的不同使命和核心價值，共同促進新的經濟形勢下相互學習，在不同的社會角色里體現各自的社會價值。

　　二、正式成立（20xx年5月底完成）

　　20xx年5月10日已入會單位20家，其中發起并輪值主任單位四家；

　　20xx年5月26日在規委辦公樓1611室舉行正式成立大會；

　　三、宣傳工作

　　1、60周年大慶，民營設計企業的集中展示（時間聽從上級組織安排計劃）

　　2、在三大網站—新浪、搜房、焦點，建立“設計師博客圈”，并隨行業熱點，每月推出交流活動，活動主題力求凸顯行業專業化特點，提高社會對民營設計企業群體放入關注度。

　　（五月份活動主題：保障性住房設計與民生工程；六月份活動主題：豪宅的節能設計）

　　四、交流活動

　　1、會員單位的企業介紹和信息、需求等資料交換；（已完成）

　　2、年底前分別組織去上海、深圳兩地與當地的大型民營設計公司交流（邀請中）

　　3、本市會員單位間交流互訪，原則上由內部會員單位邀請，開展“走進ｘｘ院”活動，

　　由各成員單位分別承擔研討主題，主題擬分為：專業化發展、市場營銷、項目管理、運營管理、人力資源、不同專業的技術經驗分享等（聽取會員單位意見后排時間）

　　在協會的網站上開辟“民營工作委員會”窗口，及時報道各成員單位的信息和成果，同時組織媒體對“民營設計”進行多種形式的宣傳（聽取會員單位意見后排時間）；

　　1、請協會幫助安排與其他工作委員會的工作成果交流（四年間陸續舉行，XX年先進行1~2次，4月份籌備委員單位已經與工程總承包委員會做初步交流）

　　2、請協會安排一次與上級主管領導的交流匯報工作（XX年12月份工作匯報）；

　　一、自律與合作

　　結合互訪活動，在交流中探討如何制訂必要的市場、人才、質量方面的共同約定；

　　二、活動

　　1、以講座或討論的形式組織外部專家或本會內部技術人員的專題交流活動（每兩月一次，地點和題目另議）

　　2、以體育活動作媒介，加強成員單位員工間的交流與了解（20xx年至少組織一次足球賽或羽毛球賽）

全年工作計劃篇3

　　一、完善、健全適應社區教育工作科學發展長效機制

　　1、進一步加強社區教育委員會組織機構建設，由街道辦事處主任、分管主任、各科室及社區居委會主任組成的強大的社區教育領導班子，建立街道社區教育為主體，社區居委會為分校的社區教育培訓網絡。

　　2、完善社區教育工作的評估制度，社區教育指導教師的管理制度，學習型組織評比制度，經費、檔案管理制度，社區教育活動的準入制度，使社區教育工作規范化、制度化。

　　二、發揮街社區教育優勢，挖掘培養和收集優秀教育成果和先進經驗

　　1、我街社區教育以“九校一室（社區黨校、市民學校、社區老年學校、青少年法律學校、社區科普學校、社區團校、殘疾人素質培訓學校、社區人口學校、社區家長學校、圖書室）”為依托，開展各類人員的教育、培訓活動，提高社區居民文化素質。

　　2、以街科技園區為依托，開展好居民科普教育活動，提高居民群眾素質，進一步加強特殊人群的科普教育工作，使受教育居民率達到80%以上。3、加強由街離、退休老干部、老教師、老專家、老專業技術人員組成的社區教育志愿者隊伍的管理，發揮志愿者隊伍教育優勢，體現出本街的教育特色和教育成果。

　　三、營造“全民學習、終身學習”的學習氛圍，創造學習型組織

　　1、充分認識創建學習型組織的重要意義，通過不斷學習的氛圍，創造學習型街道和學習型社區

　　2、推進社區教育隊伍的建設，理論研究教育培訓，增強社區教育工作者的學習意識，大力開展多內容、多形式教育培訓活動，做好創建學習型組織的評選工作

　　四、調動街道各方面資源，共筑街社區教育平臺

　　1、街道社區教育工作與街內的機關、學校、醫院、企、事業單位有機結合，做到協調發展、借勢發展，資源共享、合作共贏

　　2、逐步規范街道、社區教育基地建設，提高街道社區教育活動基地的培訓質量、管理水平，落實公共教育資源向社區開放，根據社區居民需要，制定規范教學社區工作計劃和內容。

　　五、加強社區教育理論研究工作

　　1、我街建立一支社區教育理論研究小組，深入對社區教育的調查研究、學習，寫出幾篇有關社區教育工作淪文2、加強信息化建設，逐步建立有效機制的社區教育工作網絡，提高我街社區教育工作整體水

全年工作計劃篇4

　　20xx年8月25日車輛管理中心組建成立，9月1日車輛管理中心正式開始業務運作，車輛管理中心在公司領導和相關部門的大力支持下，認真貫徹公司相關會議精神，以安全行車和文明服務為工作重點，強化安全管理，加大安全巡查力度，開展駕駛員安全駕駛培訓活動，全面推進車輛管理中心安全制度標準化建設，中心自8月25日組建以來安全運行310多萬公里，職工通勤125萬多人次無任何責任事故。現就車輛管理中心組建以來重點及20xx年工作計劃總結如下：

　　一、全年工作重點

　　(一)強化內部管理

　　一是完善管理制度。車輛管理中心現有職工共計316人，其中合同工253人，勞務派遣工63人，其中男職工287人，女職工29人，車輛共計492臺，其中大客車85臺，依維柯、中巴車85臺，商務車7臺，轎車146臺，越野車85臺，皮卡車84臺。作為新組建的單位，在制度建設上一片空白，而且沒有現成的可參考模式去學習，中心便組織相關人員到神東和其他車輛管理單位學習，將基層現有的管理制度、管理模式進行提煉、總結從而形成中心自己的管理制度。在短短的兩個月的時間內中心先后制定了《車輛管理中心崗位責任制》、《車輛管理中心部門責任制》、《車輛管理中心安全制度匯編》、《車輛管理中心車輛管理制度》及《車輛管理中心制度匯編》等。

　　二是制作了中心車輛設備臺賬。在中心車輛設備臺賬的基礎上，制作了中心車輛設備臺賬，從而有利于做到統一安排、合理調運，中心還針對每臺車輛單獨設立了車輛信息統計卡，信息卡內容包括了車輛基本信息、車輛保險記錄、車輛強制維護和維修記錄、車輛事故損壞和維修記錄、技術改造改裝記錄、車輛移動記錄等信息，使車輛管理做到了有章可循。

　　三是完成公司車輛配置工作。針對公司現有車輛狀況結合各單位實際情況，并進行充分調研后，提出了公司車輛分配方案，經公司黨政聯席會議通過后，中心在最短的時間內實施完成了公司車輛配置工作，為公司下一步的車輛管理模式奠定了基礎。

　　(二)狠抓安全工作

　　1、強化班組建設。中心從班組安全建設抓起，充分利用各隊現有安監員、群監員、安全管理員等，建立了安全信息反饋網，為了充分發揮安監員、群監員、安全管理員的作用，中心還召開了專門的安全會議，會上要求各級安全監督管理人員要充分發揮安全模范帶頭作用，真正做到出車前的安全檢查、行車中的安全提醒，將安全工作放在所有的工作的首位來認真對待，杜絕安全工作形式化，收到了良好的效果，在全中心形成了橫向到邊，縱向到底的安全網絡。

　　2、提高思想認識。管理中心創立了數字化“11155”安全管理特色，即一個方針：“安全第一、預防為主，綜合治理”；一個原則：“以人為本、關注安全、關愛生命”；一個理念：樹立隱患就是事故（安全管理新理念）；五個做到：思想認識—警鐘長鳴、制度保證—嚴密有效、技術支撐—堅強有力、監督檢查—嚴格細致、事故處理—嚴肅認真；五個優先：安全位置優先、安全經費優先、安全制度優先、安全教育優先、隱患整改優先。并先后開展了“百日安全運輸競賽活動”、“安全運輸合理化建議征集活動”、“駕駛員安全駕駛培訓”等活動，確立了車輛管理中心機關各部室、各車隊無“三違”，杜絕一切運輸事故（包含一般）的百日安全奮斗目標，組織各隊進行事故案例分析，在全中心形成了人人講安全，個個學安全，人人與不安全現象作斗爭的良好氛圍，安全培訓教育工作取得明顯成效，運輸交通秩序明顯改善，重大違章行為、習慣性違章行為得到基本控制，遵章作業成為員工的自覺行動，中心各級管理人員、司機同志們的安全責任意識得到了有效加強。

　　3、落實制度保證。為了加強安全管理，在中心領導的帶領下，通過調研并結合總公司安全管理制度，先后制訂了《車輛管理中心安全管理辦法》、《車輛管理中心事故管理條例》、《車輛管理中心安全監督檢查制度》等八項制度，專門組織人員對各車隊進行安全質量標準化調研，成立了安全監督委員會，組織人員到神東公司車輛管理處進行了專門的學習，學習新思想、新辦法，通過調研找出目前基層安全質量標準化建設中存在的問題，將安全質量標準化建設工作的重點放在車輛設備管理制度的標準化和車輛運行管理制度的標準化以及安全管理制度標準化上，積極督促、幫助各車隊進行整改，確保車輛安全運行無事故，取得了明顯的成效。

　　4、以技術作后盾。車輛管理中心通過對大車隊原有GPS監控系統的'了解，認識到利用GPS監控系統平臺，可以有效降低車輛超速頻次，減少亂停亂放，嚴格控制無審批單出車和不按規定路線行駛的各類違章情況，可以使車輛管理工作達到科學合理的目的。中心高度重視現代化科技手段的應運，首先提出在礦區運輸車輛上實現GPS監控管理，為中心GPS監控管理做好試點工作，為中心全面實現GPS監控管理提前做好準備，利用高科技確保安全行車無事故，同時多次對維修組進行檢查，整改完善了維修記錄，強化的維修程序，從源頭保證的安全行車無事故。

　　5、嚴格監督檢查。為了保證安全行車，中心在剛成立就在全中心各車輛開展了車輛車況安全排查工作，并對各隊現有安全行車保障工具進行了徹底的清查，要求各隊對各類安全行車保障工具配備齊全，車況差的車輛及時申請報廢，該維修的車輛及時進行維修，加大安全投入，狠查各類安全隱患，采取不定期、不定點，多方位的靈活多樣的工作檢查方式，真正將安全隱患查出，優先整改，把隱患排除在萌芽狀態。發現“三違”現象，要求當事人當場予以糾正，違章行為得到遏制。中心成立后共查出安全隱患56處，糾正安全隱患56處，違章行為23起，處罰違章行為23起，真正做到了發現一起，糾正一起、處理一起，為安全行車上了一道有效的保險，從根本上確保了安全行車。

　　(三)打造優質服務

　　車輛管理中心自成立以來，堅持“以人為本，持續提高，和諧創新，建立安全、環保、科學、高效、符合現代化企業標準的車輛管理企業，保持又好又快發展，實現卓越企業目標”的管理方針。并建立“以人為本，打造安全、文明、和諧的車輛管理中心”為核心理念的車管特色企業，為公司領導和廣大員工的生產及公務活動提供安全、優質、舒適的車勤服務。

　　一是成立車輛服務質量領導小組。由中心第一負責人親自任領導組組長，組、定期召開工作會議研究解決工作中存在的問題和難題。二是建立車輛服務質量考核制度。考核內容主要分為服務質量內部考核和服務質量外部考核兩部分，內部考核由車輛管理中心考核委員會負責考核評分，外部考核由各被服務單位負責監督考核評分，通過服務質量考核的實施從而促進服務質量的提升。三是規范各項管理制度。完善了值班制度、周例會制度、安監定期巡查制度、修改原班前會制度、完善衛生檢查制度和司駕人員著裝行為規范，不斷提升服務水平。四是加強職工服務意識培訓。鼓勵員工樹立忘我奉獻的服務意識，要求司駕人員在各自崗位上精業、敬業、忘我奉獻，規范言行舉止，微笑服務，為廣大乘客作出自己應有的貢獻，樹立良好車管形象。五是開展和諧乘運活動。以中心提出的“服務至上，精細管理，形神兼備，和諧乘運”十六字工作方針為指導，在實際工作中親情服務，營造和諧的工作氛圍。

　　二、20xx年工作計劃

　　車輛管理中心組建后，在對中心各隊的調研工作發現，中心目前存在一些自身難以解決的問題，需公司在車輛管理中心20xx年度工作的開展中給予幫助和解決，為確保20xx年各項工作的順利開展，實現車輛管理中心全年安全運行的目標，制定如下工作計劃。

　　1、健全行政管理制度、機構。一方面，針對目前人員配備不齊、機構不完善的問題，010年車輛管理中心將全面完成自己的機構設置和定崗定編工作，打造一支專業配套、結構合理、質量優良、充滿活力的車輛管理隊伍。另一方面，對中心各項業務職能進行系統的整合，不斷完善中心制度建設，全面提升業務流程運行效率和管控水平。

　　2、大力開展安全工作。一是加強安全知識培訓。20xx年度車輛管理中心要將安全教育、培訓、活動由中心綜合管理辦公室統一納入職工教育、培訓、活動計劃，由安全職能部門歸口管理和組織實施，采取多層次、多渠道、多方法進行安全工作的開展，增長安全運行知識，有效地防止不安全行為，減少人為失誤。二是強化車輛維修和日常保養。加強維修人員維修技能培訓，進一步提升維修技術水平，力爭完成大車隊20xx年度81臺大轎車日常維修工作；規范其他各隊車輛維修工作，制定車輛管理中心車輛維修制度；同時加強車輛的日常保養、技術普查工作，及維修后服務工作，確保車輛正常運行。三是加大現場安全檢查監督力度。堅持執行多級巡查制度，及時發現、處理、通報各類“三違”行為，充分利用GPS監控系統進行全天候監控，確保中心安全運行目標順利實現。

　　3、全面調度GPS監控系統。針對公司目前車輛數目多、出車頻率高，管理難度大的問題，20xx年車輛管理中心將計劃在中心上馬GPS車輛監控管理系統，設立中心統一值班調度室實現中心全面監控，實現車輛實時監控，避免人為管理障礙，為實現現代化管理創造出更多的價值。

　　4、開展質量標準化建設。標準化建設要開拓思路，要解放思想，要用走出去、請回來的方法，要集思廣益，通過不斷創新制度建設帶動標準化建設，從而確保車輛得安全運行無事故。

　　5、強化經營管理。學習先進企業的車輛管理模式并結合自己企業的實際情況制定出適合企業的車輛管理經營模式，建立規范、合理的核算體系，準確、真實反映中心的經營狀況，及時分析解決存在的問題，提升中心的經營管理水平，同時，深入開展“雙增雙節”活動，規范油材料領用制度、車輛外委維修程序，嚴格執行車輛外出審批制度，做好舊料的回收及修舊利廢工作，降低修理成本，提高經營績效。

全年工作計劃篇5

　　（一）不斷完善企業改制后續工作

　　總公司下屬企業改制是在十分困難情況下啟動的，商業公司全年工作要點。在區委、區政府的正確領導和各相關部門的支持幫助下，20xx年取得了商業系統改制攻堅戰役的決定性勝利。20xx年，工作重點是抓好四個方面：一是完成5家企業改制后新公司的非公黨建工作；二是完成改制后新公司的工、青、婦組織的建制工作；三是做好改制后企業的各項移交工作，收集整理歸檔企業改制各種資料；四是繼續做好德懋恭食品商店等3家國有企業的日常管理工作。

　　（二）進一步加強作風建設、強化企業管理

　　繼續堅持轉變各級領導干部思想作風和工作作風，發揚艱苦奮斗、勤儉節約的優良傳統，在企業管理上，嚴格執行加強企業管理的五項措施，嚴格把關，精打細算，真正把有限資金用在企業經營和職工隊伍穩定上，以良好的精神面貌和嚴謹的工作作風，強化企業管理，嚴格工作紀律，樹立管理干部的新形象，工作計劃《商業公司全年工作要點》。

　　（三）繼續加大困難職工的幫扶力度

　　對系統困難職工隨時啟動企業幫助、總公司扶助、政府救助的三級幫扶機制；完善幫扶基金，打牢幫扶基礎，幫助困難（特困）職工渡難關。

　　（四）安全生產、信訪工作

　　安全生產堅持“安全第一，預防為主”的方針，強化安全生產管理，不斷完善安全生產目標責任制，嚴格安全生產追究制。確保商業系統安全無事故。

　　認真落實信訪工作責任制。堅持職工來信來訪領導接待日制度。密切關注職工之間的共性問題，最容易引起的集訪問題和歷史遺留問題。做到信息收集“五必報”、情況分析“五必議”、問題處理“五必做”的信訪舉報工作新機制。

　　20xx年雖然做了大量的工作，取得了明顯的效果，但20xx年企業改制后續和穩定等各項工作任務依然非常艱巨，有區委、區政府做我們的堅強后盾，有廣大職工的大力支持，商業總公司黨委有信心，有決心完成區委、區政府部署的各項工作任務。

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