設備工作計劃

時間：2021-10-15 15:20:53 工作計劃我要投稿

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設備工作計劃合集5篇

　　時間的腳步是無聲的，它在不經意間流逝，成績已屬于過去，新一輪的工作即將來臨，一起對今后的學習做個計劃吧。可是到底什么樣的計劃才是適合自己的呢？下面是小編為大家整理的設備工作計劃5篇，歡迎閱讀與收藏。

設備工作計劃合集5篇

設備工作計劃篇1

　　根據公司生產任務的需要和上級對設備管理工作的要求，在總結20xx年度設備管理工作的基礎上，我們制定出設備管理工作計劃。

　　一、工作思路

　　的工作思路“保證設備良好運轉，提升設備維修人員素質，強化制度落實和履行崗位職責，全面提升設備管理水平，發揮設備的最大管理經濟效益。”

　　二、具體工作目標

　　（1）設備的完好率達到97%以上。

　　（3）杜絕特大、重大設備責任事故。

　　（4）設備修理費用率符合工廠規定要求，防止設備失修。

　　（5）加強資料的管理，確保其真實性、準確性和實用性。

　　三、主要工作內容和措施

　　1、轉變設備管理思路，由被動事后維修轉變為主動的預防性維修。加強對設備維護保養的管理力度，嚴格落實各項規章制度，根據機器設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定設備的維修保養計劃和當月維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好機器設備的維護保養工作，定期進行維護保養情況檢測，并認真做好機器設備的維護保養記錄。

　　2、做好設備各項檢查工作。各車間設備維護人員應根椐設備檢查表做好每日、每周、每月、每年的設備檢查工作，并做好記錄。發現問題及時處理，使設備維護保養真正落到實處。

　　3、設備管理員要經常深入車間生產一線檢查和了解各重要設備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促采購部對主要緊缺配件的采購，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設備的日常維護保養工作，并作技術上的指導，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統計一條龍的工作；合理協調生產和設備檢修工作，加強設備的巡回檢查，遇到異常情況及時作出調整。

　　4、加大設備管理考核力度。按照新制訂設備管理考核管理規定，做好新規定的落實和執行，一是組織設備維護人員認真學習和理解新的設備管理考核規定。二是檢查人員在全面檢查的基礎上，每月要加強對重要設備和重點內容的檢查考核。三是根據設備管理實際的需要，不斷補充完善設備考核規定，使之更符合設備管理的規律，以及能更好的促進和提高設備管理水平。。

　　5、完善設備管理制度、規定。對現有的設備管理制度進行審核、完善，補充和增加，使設備管理工作不斷適應公司生產經營環境。

　　6、做好設備維護人員的培訓工作,提升培訓質量。一是積極組織選拔優秀人員,參加政府部門組織的技能業務培訓學習。二是做好內部培訓學習，學習設備維護保養知識。三是同專業廠家聯合，對生產過程中操作、維護和出現故障較多的設備，進行專項培訓，重點以操作為主。四是請專業技術人員對設備維護人員進行現場實際操作培訓。五是對參加培訓人員，要求書寫培訓體會，說明學習取得的收獲及對培訓的建議，增強培訓效果，參加培訓學習的人員，要在培訓結束7天內向設備科上交培訓學習心得體會。

　　7、明確資料管理的主體，強化資料管理。要按照工廠要求的模式統一填寫，規范內容，杜絕涂改、數據不真實的情況。

設備工作計劃篇2

　　一、基本情況

　　1）課程名稱：汽車電氣設備與維修

　　2）教材使用情況：高等教育出版社

　　3）任課班級：汽檢1401，汽服1401，汽檢1402

　　4）計劃教學時數：64課時

　　二、教學目標與任務

　　本課程是高職學校汽車檢測與維修的主干專業課程。其任務是使學生具備從事汽車維修與檢查基本技能，培養學生實踐能力和我國汽車修理人才打下堅實基礎。

　　二、課程教學目標

　　（一）知識教學目標

　　熟悉汽車電路的基本概念、基本原理，熟悉汽車電氣構造；

　　（二）能力培養目標

　　1. 初步具有識讀電路圖、零部件拆裝；

　　2. 初步具有分析汽車電路基本結構；

　　3. 初步具有學習和維修保養汽車電氣設備的能力；

　　三、教學內容和要求

　　第一部分汽車電源系

　　教學內容：

　　蓄電池的結構與型號；蓄電池的工作原理和特性；蓄電池的使用；蓄電池技術狀況的檢查；充電設備；交流發電機的結構、工作原理及工作特性；電源系統電路、發電機和調節器的正確使用和故障診斷方法。

　　教學要求：

　　熟練掌握：發電機的結構、工作原理及工作特性、。

　　掌握：發電機調節器的正確使用和故障診斷基本方法、電源系的基本故障診斷與排除。

　　第二部分汽車啟動系

　　教學內容：

　　啟動系的組成、結構和工作原理；啟動系控制電路；起動機的拆裝與維修；啟動系的故障與診斷；啟動系性能檢測。

　　教學要求：

　　熟練掌握：啟動系控制電路；啟動系拆裝與維護；起動機的性能檢測。 掌握：啟動系的故障診斷與維修。

　　第三部分點火系

　　教學內容：

　　傳統點火系的組成、工作原理及工作特性：點火系主要原件的拆裝與維護；點火系的電路連接；點火系的使用及維護；點火系的故障診斷；點火系的性能測試。教學要求：

　　熟練掌握：點火系的組成、工作原理及工作特性；點火系的維護及使用。 掌握：點火系的主要原件的拆裝與維護；點火系的故障診斷與排除了解：點火系的工作原理。

　　第四部分 照明、信號、儀表及報警系統、空調安全以及常見輔助電氣系統檢修。 教學內容：

　　照明系統；儀表系統；汽車報警系統、照明、信號及報警系統空調系統安全氣囊輔助電氣系統常見故障與診斷。

　　教學要求：

　　熟練掌握：報警系統的常見故障與診斷

　　掌握：照明系統的故障與維修了解：儀表系統

　　第五部分整車電路分析

　　教學內容：

　　整車電路；典型的全車電路。

　　教學要求：

　　掌握：1.豐田全車電路的讀圖方法。

　　2.大眾全車電路的讀圖方法。

　　了解：全車電路的表示方法。

　　四、教學方法及措施

　　根據高等職業技術學校和現在學生應有的基礎以及課程內容的需要，應該遵守通俗易懂的原則把汽車電氣設備與維修學科進行系統全面的講解，選擇適合學生的方法常有的教學方法包括啟發式教學、討論式教學、案例教學、角色扮演教學及多媒體教學等教學方式。以現有的'汽修設備進行實踐輔導，綜合自己現有的實踐經驗融合到教學中，爭取實現實踐+理論模式的教學方法為學生進廠打下堅實的基礎。

　　根據不同學生的接受能力要進行難易結合的教學方式，給聽不太明白的學生多進行講解，盡量滿足每一個學生的要求，在上課的過程中盡量使用生動的例子，比如大眾汽車的生產流程，豐田汽車的生產流程，汽車中每一個單元模塊的結構構造通過多媒體進行演示給大家看，使學生盡量聽得懂，使他們愛學習，愛學習汽車電氣設備與維修這門課程。使他們感興趣，愛鉆研。讓他們上課盡量不玩手機，不睡覺，不說小話。多做他們的思想工作，使每個同學都能學到應有的知識，掌握應該掌握的本領。

　　從基礎的專業知識入手，提高學生對學習本門課程的興趣，然后通過穿插引入，使學生能夠慢慢正確看待本門課程。堅持理論聯系實際的原則，每一章節大量或盡可能多的列舉同學身邊能夠觀察到的實例，讓學生較為容易理解抽象的專業知識。根據學生的實際學習情況、理解情況及接受情況，詳細認真耐心的講解專業知識，努力做到不讓每一位同學掉隊，從而提高全班同學的整體專業能力。提前認真備好課程，對一些理解起來較為抽象的汽車電氣配件要盡可能預備模具或實物，幫助同學形象理解。同時自己要熟悉教材，抓好著重點對學生進行有針對性的講解。盡可能多的給學生動手機會，讓學生理論結合實際，將學習到的理論知識盡可能完全吸收，從而提高實際實操能力。

　　xxx

　　二零xx年九月一日

設備工作計劃篇3

　　目的：為加強設備的管理，安全、合理、有效地發揮設備效能，做到正確使用設備，使設備保持處于良好的工作狀態，以保證設備的長周期、安全穩定運轉，故制定工作計劃如下。

　　1、嚴格遵守公司各項規章制度，嚴以律己。

　　2、明確崗位職責，短時間內盡快熟悉本公司所有生產設備，做到賬本與現場實物相對應。

　　3、著手實施設備臺賬的管理，負責對生產設備進行臺賬登記、維修保養等日常管理工作，負責生產設備的使用和維護，確保設備臺賬的完整性。(如：設備臺賬、設備管理卡(設備履歷表)、設備維修保養計劃、設備日檢點記錄等)。注：保養計劃要真實可行,符合設備管理的要求,具有可實施性，拒絕空套。

　　4、根據需要編寫《生產設備操作規程》，發放給使用部門。對于精密、大型設備或關鍵、特殊工序所用的設備以及檢驗和試驗的儀器設備均要編制相應的操作規程，同時要求相關操作人員應接受適當培訓，操作人員通過現場考核，確認合格后方可讓其操作。

　　5、做好備品備件的管理，先從各設備隨機使用說明書上收集各個易損件的型號及參數，說明書上沒的從現場設備上收集及平時檢修過程中收集。關于備品備件的庫存問題，在做到不積壓、不浪費的前提下，結合實際使用情況保證隨要隨取，不因備件問題而耽誤搶修時間。注：做好設備備件臺賬。

　　6、管理中嚴格執行“三好” “四會” “五定”原則。即：“管理好、使用好、檢修好” “會使用、會保養、會檢查、會排除故障”，“定崗、定員、定時間、……”

　　7、要參與實踐，從實踐中積累經驗，從經驗中吸取教訓不斷修正、不斷完善設備的管理工作。

　　8、工作中合理處理與各相關人員之間的關系，注重培養團隊合作精神，發揮團隊力量是設備管理好壞的關鍵之一。

　　9、做好與各設備生產廠家之間的協調、合作關系。

　　10、安全生產，安全施工。

設備工作計劃篇4

　　為了加強項目部機械設備、車輛的管理，提高機械設備、車輛的完好率，利用率，以滿足施工生產的需要，特制定以下規定。

　　一、機械設備、車輛的使用：

　　1、機械設備、車輛的使用必須貫徹“管用養修相結合，人機相對固定”的原則，實行定人，定崗責任制，對多人操作，多班作業的機械設備應有一名機長，建立機長負責制，中、小形機械設備，實行機手負責制。

　　2、未經培訓合格的人員，一律不準上崗操作，嚴禁無證駕駛車輛（含機動施工機械），嚴禁將主要機械設備交給民工操作。

　　3、機長由項目部任免，機長可享受機長津貼。

　　4、司機行車補貼，機械粉塵作業補貼按公司文件有關規定執行。

　　二、操作人員的崗位責任制：

　　1、機械設備操作手，汽車駕駛員，必須服從生產調度或機務部的工作安排，嚴格執行安全技術操作規程，嚴禁酒后操作機車，確保安全生產、保證施工質量，努力降低能耗等指標。

　　2、認真做好機車日常維修保養工作。開機前要認真檢查各部位螺絲的松緊，掌握潤滑、燃油、冷卻水等是否正常，停機后要進行清洗保潔檢查，停靠整齊有序，保持機況良好整潔、不得亂拆零部件及附屬裝置等。

　　3、實行多班作業交接班制度。交班時要將機車的運轉記錄情況向接班人員交底，保證交接手續齊全。

　　4、堅持每周例行一級保養一次的制度，例行保養為4小時，一般在星期六進行，如工作繁忙可利用工余時間進行。當承包作業時，由承包組負責人安排保養。不得弄虛作假，保養日期記錄和月檢表上交機務，如發現未進行或保養不好，機務有權進行處罰。

　　5、汽車的使用實行派車單制度。由機務或調度或辦公室統一調派車輛，司機憑派車單出車。

　　6、機械車輛除非項目部安排，否則任何人均不得擅自操作，一經發現，機務或安全員有權進行處罰。

　　7、機車操作手原則上實行定人、定機、定崗的“三定”制度，如有工作需要可由調度靈活安排。

　　8、操作手未經任何人安排，不得擅自將保管的機車交由他人操作或私自使用。否則，當事人、機車保管人要負全部責任和賠償一切經濟損失。

　　9、操作手如違反安全技術操作規程，造成機損事故或安全事故，視受損程度，情節輕重，實行“三不放過”的原則，

　　并按公司有關規定進行處罰。

　　10、汽車、機動斗車、吊機、攪拌站、發電機等機械設備，由機務或班組安排固定操作手，按機號操作使用、保養，未經許可不得擅自調換。

　　11、操作手對保管的機車，需及時準確填寫運轉記錄（用炭素墨水填寫）每月25日交機務統計上報。

　　12、機動斗車、吊機、裝載機，未經領導或調度或機務部安排，任何人不得開離工地現場，不得作交通工具使用，嚴禁在施工現場、上下班任意載人，如發現按違規處罰。

　　13、積極搞好節能工作，對車輛和施工機械，實行能耗考核。對超耗的設備操作手要書面報告原因，交機務分析，實行節有獎、超要罰。

　　14、操作手要努力鉆研技術，做到一專多能，做到“五懂”（懂構造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常識）、“三會”（會操作、會日常保養、會排除故障）。

　　15、操作手必須積極參加紅旗設備競賽活動，機務組織進行考核，被評為紅旗設備者按規定給予獎勵。

　　三、機械設備、車輛的維修保養：

　　1、機械設備、車輛配件由機務部門計劃，物資部門負責采購、機修人員領用，并注明機車編號，每月25日由材料部轉送領料單一聯交機務以便單機核算。

　　2、修理工必須服從機務、調度安排，做到急工程所需，對機械故障及時排除，保證質量。

　　3、機械設備二保、三保、大修由機務計劃安排，要送出外修的機車，由機務選廠分管副經理同意，定出修理項目、修理級別、預算修理費，修理結束后，要由機務技術員檢驗出廠，對內部維修保養的機械設備車輛，由機務技術員負責檢驗及驗收。

　　4、汽車在途中發生故障，需要進廠修理并要更換部件總成時，要及時報告項目部有關領導或機務部。

　　5、新機械進場及機械的轉移安裝，修理工、操作手要積極配合機務技術人員安裝調試。

　　6、機械設備配置給分項項目組、承包組使用。在機械設備需要維修時，項目組、承包組要積極派人配合修理。

　　四、獎懲制度：

　　年終考核對設備管、用、養、修做得比較突出的操作手給予一定獎勵，對做得差的操作手給予處罰。

　　xxx工程項目經理部

　　20xx年 1月 20 日

設備工作計劃篇5

　　根據企業制定的20xx年度生產工作計劃，20xx年由于全球金融風暴的持續影響，生產線仍會保持現有的收縮。但根據企業生產經營的要求，設備檢修大部分大中小修仍采用以往見的縫插針檢修方式進行，力爭有計劃地進行，確保生產設備的完好運行。爭取做到檢修一條生產線，完好一條生產線。部分大修由生產部根據企業生產經營計劃及設備運行情況，另行通知車間進行。在完成檢修工作，及時做好備品配件的工作，同時做好修舊利廢工作，做到備品配件物盡其用。20010年設備工作計劃安排如下：

　　1、各車間在日常工作中要落實好各項設備管理制度，加強包括設備的日常巡檢、維護保養、設備日常檢修、中修和大修工作力度。

　　2、生產技術部和各車間要設立重要設備臺帳，利用臺帳統計分析重要設備的運行特點、配件的庫存情況，提前進行配件計劃或自制加工工作，并有預見性地提出檢修計劃；根據企業年度培訓計劃，設備管理員要結合自己的實踐經驗對各車間機修工進行設備技術培訓，各車間要利用班組班前班后會對機修工進行日常的設備技術培訓，不斷提高機修及機器操作員隊伍的技術水平。

　　3、設備副經理和設備管理員要經常深入車間生產一線檢查和了解各重要設備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促供應部對主要緊缺配件的采購，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設備的日常維護保養工作，并作技術上的指導，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統計一條龍的工作；合理協調生產和設備檢修工作，加強設備的巡回檢查，增強計劃性的檢修工作。遇到異常情況及時作出調整，遇到搶修任務時，做好三個車間機修人員的調配工作，確保生產的連續穩定。

　　4、做好生產設備檢修的統計調查工作，為20xx年設備工作計劃提供統計依據。

　　5、及時了解市場信息，發現適用的新材料新設備時，及時計劃應用，延長設備的使用壽命。

　　6、計劃在8—9月份左右，對4T鍋爐進行全面檢查檢修工作，視情況清理爐內結垢。

　　7、視生產情況不定期檢查補焊冰晶石干燥爐筒體及相關部件3次約6米。

　　8、重點關注C線一段爐的抽風收塵環保處理系統，確保倉庫保持有1—2個葉輪備用。考慮對2#尾氣風機進行重新選擇，解決因引風不足引起風機葉輪冷凝結料經常振動的問題。

　　9、加強企業生產線消防環保設置運行的檢查，加強對現有生產線環保治理和整改落實，視情況進行較理想的技術改良工作。

　　10、繼續推行設備維護保養模范崗位示范點，擴大車間設備維護保養模范的推廣面。加強對各車間（特別是制鹽車間）的潤滑維護保養檢查力度。

　　11、考慮對氟化鋁氟冷器已堵塞比較嚴重疏通困難，無法修復。計劃自制2個冷卻器蕊管，待機更換處理。

　　12、考慮全面淘汰二臺IS50—125—250——132KW水泵，將水泵回收保管，把水泵房內55KW移裝在現在IS50—125—250的位置上。

　　13、收集各種廢舊物資，能用則用，不能用的收回集中處理。經常把收集的螺絲、螺母，用絲攻、絲板修復后重新使用。

　　14、由于車間設備腐蝕、老化、技術力量較弱。20xx年還應加強對二大車間設備巡回檢查，加強對車間設備備件計劃的周密性和足夠備件的準備工作，同時監督制酸車間反應爐溫度、c線干燥尾氣溫度的控制，從使用上保證反應爐筒體及干燥尾氣風機的正常使用，減少非正常的腐蝕和結料振動故障。

　　15、加強對二大車間轉爐托輪潤滑維護保養，減少托輪軸承損壞頻次。同時及時處理已拆出的托輪軸和托輪進行外委修復，以留備用。