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微信創始人張小龍的創業故事
微信（WeChat）是騰訊公司于2011年1月21日推出的一個為智能終端提供即時通訊服務的免費應用程序，由張小龍所帶領的騰訊廣州研發中心產品團隊打造。下面跟著小編來看看微信創始人張小龍的創業故事吧！希望對你有所幫助。
孤獨的藝術家
孤獨是所有藝術家的天性和宿命，他們只擅長通過作品來與世界和用戶溝通。1998年的秋天，周鴻祎經人引薦第一次在廣州見到了張小龍。他看到這名在業界已是小有名氣的程序員正和十幾個人擠在一間小破辦公室內，周遭煙霧繚繞。看到周鴻祎之后，張小龍掐滅了手上的煙，面無表情地向他走來。
張小龍所開發的Foxmail已經擁有了200萬用戶，是國內用戶量最大的共享軟件。而當年周鴻祎還僅是方正軟件研發中心的一名副主任。之后他偶爾到廣州時會和張小龍一起買盜版碟。當年的張小龍給很多人留下的印象，是一名優秀而落魄的技術人員，外在開朗，內心保守。周鴻祎說，當年Foxmail是沒有商業模式的，他經常批駁張小龍這一點，說要加廣告，要盈利。張小龍說為什么非要這樣?只要有用戶，有情懷就好了。每一次爭論，都是張小龍以長時間的沉默來結束。“這樣的一個人怎么就做出了微信呢?”周鴻祎很疑惑。一年后，張小龍選擇將Foxmail出售給了一家并不知名的互聯網公司博大。消息宣布后的夜晚，他寫下了一封充滿傷感情緒的信，他在信中將Foxmail比喻為他精心雕塑的藝術品。“從靈魂到外表，我能數出它每一個細節，每一個典故。在我的心中，它是有靈魂的，因為它的每一段代碼，都有我那一刻塑造它時的意識。我突然有了一種想反悔的沖動。”
藝術家張小龍一直是孤獨的創作者，過去他走得很順，直到這條寬闊的賽道中出現了障礙物——商業和盈利。傲游、千千靜聽、超級兔子等無數共享軟件都被撞飛了，張小龍則僥幸進入了另一條跑道。當年他剛過31歲，但很多人認為他的個人傳奇似乎就此終結。
那年夏天，百度在納斯達克上市，所有人都以為自己眼花了——百度股價從發行價27美元飆升至122.54美元，當天暴漲354%，人們看到了資本和商業的力量。張小龍則帶著博大給他的收購款，買了輛車，去了一直想去的西藏。錯過了第一波互聯網沖擊納斯達克的高潮后，博大走向沒落。
2005年，張小龍和Foxmail被打包出售給了騰訊。張小龍在騰訊接手了QQ郵箱，并帶領著QQ郵箱超越網易郵箱成為中國最大的郵件服務商，但這只是他再一次證明了自己的產品能力而已。
產品之神
“這TM是個奇跡!”微信產品總監曾鳴這樣評價今日微信的成功。曾鳴是微信13名創始團隊成員之一，他說當時包括張小龍在內的所有人都不知道要把微信做成什么樣，更何況這些成員中還有一半是毫無經驗的實習生。
他們最初的目標是又快又穩定——這和張小龍當年做Foxmail的思路如出一轍，是一種單純的做工具的思路。如果張小龍的產品觀只是停留于此，那么他做出來的充其量只是一款還不錯的聊天工具。曾鳴說，外人很難想象，微信從來沒有面臨過外部競爭，一直都是內部競爭。洪波向記者回憶起微信初期見張小龍，他始終在思考如何才能學習和超越QQ，即使大家都認為當時微信最大的對手是米聊。每個人都喜歡張小龍，他看起來單純而又質樸，專注而又令人難以琢磨。但多數人對他也感到有些不自在，因為有一件事是確定的：他對于產品的偏執超乎想象。
2010年前后，騰訊內部還有另外兩個團隊也在開發類微信產品，但是他們忌憚會破壞和運營商的利益關系，壓力之下這些項目都被暫緩了，張小龍則繼續不管不顧地向前推進曾鳴描述起張小龍思考時的樣子。
深夜，大家在討論公眾號可以做到什么程度，是不是可以做成淘寶一樣的網店。張小龍否定了，他說“這個不對”——這是他的口頭禪。接著他點燃了一根煙，一分鐘兩分鐘不說話，最后他說，我們應該用標準化的接口把所有的企業、物品都連接到微信里——這就是微信連接一切的由來。QQ郵箱時期的張小龍作決定之前會先質疑自己，這個事這樣做是不是有點問題。“而現在他每作一個決定，所有的氣場都在告訴你——沒錯，就這么做，這東西肯定是成了。”曾鳴說，這種自信不是因為張小龍職位和聲望的上升，而是因為他所思考的東西都被證明是正確的。
如何打造一個微信創業團隊
當微信在2014年7月升級為獨立的事業群，從幾十人迅速擴充到1000人之后，張小龍和微信高層討論最多的，就是如何打造一個純血的微信團隊。曾鳴說，張小龍看到一個很蠢的方案時，他會盯著自己說，“Lake，你應該多讀點書啊。”當曾鳴看到一個很蠢的方案時，他會問他的下屬，“你確定你這個流程會讓你很爽嗎?你不會把自己搞糊涂嗎?”他們甚至用“優雅”一詞來形容正在做的事情。“要優雅地做產品——不復雜、冗余，不會消耗更多的資源。”Kink說，微信和其他團隊不一樣，微信是彬彬有禮的、理性的、中立的，功能上和產品特性上是如此，對內對外溝通的態度也是如此。偶爾，他們會希望用另一種隱秘而悶騷的方式賦予整個產品以態度和情緒。很多人都記得微信3.0版本中的開機畫面——黑色背景下，紅色的霓虹燈拼成了邁克·杰克遜的剪影。為什么不用傳統的黑白色?因為要表達內心激情和熱血的狀態。Kink說，這種感覺他們找了很久。直到一天晚上，張小龍扔給他一把奧迪TT的鑰匙，說，“你們去我車里，我已經找到這個感覺了。”當時車庫很暗，車發動起來，音樂響起，視野中是整片的黑暗，只有車的信息窗和車燈所照射之處，發出一片紅色的光暈。“你不在跑車里聽MJ，你不在高速上開120、130邁，你是感受不到那個狀態的。”Kink說。“這就是屌絲設計師第一次開跑車的心情。”曾鳴在一旁補充。
連接一切 包括商業
在移動互聯網時代，人們對于技術和產品給予了前所未有的重視，而變現渠道也變得無比暢通，在這個高度商業化的世界中，所有人都或主動或被脅迫著向前走。藝術家們可以選擇讓商人站在背后，替自己掌控產品的命運，也可以選擇讓自己學會像商人一樣思考。在移動互聯網時代，人們對于技術和產品給予了前所未有的重視，而變現渠道也變得無比暢通，在這個高度商業化的世界中，所有人都或主動或被脅迫著向前走。藝術家們可以選擇讓商人站在背后，替自己掌控產品的命運，也可以選擇讓自己學會像商人一樣思考。微信早期，張小龍負責產品，而如何接入第三方商戶，如何拓展線上到線下等商業化規則，由騰訊電商副總裁戴志康負責，就連支付也是交予財付通團隊來做。
還記得Foxmail的故事嗎?張小龍曾經失去了他的藝術品，所以他對于危險異常敏感。
2012年底Pingwest創始人駱軼航撰文說，微信商業化過慢的癥結在于張與戴之間的內部分歧。在此之后發生的戴志康離職，微信支付從財付通剝離并入微信，以及今年7月微信事業群的獨立等一系列事件，你或許可以看作張小龍已有了選擇——既然微信商業化不可避免，那就由微信團隊自己來主導商業化。這同時也意味著以馬化騰、劉熾平為代表的騰訊高層作出了選擇，他們選擇將商業化交給張小龍，并賦予他全權。對內把握商業化的控制權。對外，他試圖建立一整套新的體系來處理好藝術和商業的關系。
舉例說，騰訊內部曾有120個項目在排隊接入微信，而微信的要求是先跑一個半月的數據，然后按照數據篩選。微信的商業化承載了整個騰訊轉型的大理想。從目前來看，它被分為了三大步——增值服務、電商和O2O。現在它只完成了第一步，而公眾號則可以讓微信同時實現后兩步。曾鳴說，未來微信會開放更多的入口，也會提供所有商家所期待的流量入口。一位接近張小龍的人士告訴記者，如今身為騰訊高級副總裁的張小龍每周要去深圳參加例會，他總是以“起不來”為借口不去，馬化騰說，“以后讓我的秘書叫你起來。”后來張小龍又說“路上太堵，怕趕不上”。于是馬化騰每星期都派車來接張小龍，直到他再也找不出任何借口。張小龍就這樣有些不情愿地，半推半就地走出了他的世界。
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