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中國(guó)好人微博群好人感言: 文明駕駛 遠(yuǎn)離路怒
遇到堵車(chē)，馬上焦躁不安;看見(jiàn)行人亂穿馬路，忍不住罵罵咧咧;遇到被他人超車(chē)，忍不住較勁……你是否也有“路怒癥”? “路怒癥”，即帶著憤怒情緒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，俗稱“開(kāi)斗氣車(chē)”。2012年以來(lái)，“路怒癥”的發(fā)生率及導(dǎo)致的交通事故起數(shù)呈逐年上升趨勢(shì)，嚴(yán)重危害道路交通安全。每位司機(jī)或多或少都曾有過(guò)不文明駕駛行為，如果我們每天都在路上做出一點(diǎn)點(diǎn)的改變，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，也許憤怒就會(huì)變成滿滿的溫暖與文明，與其怒氣十足，不如從今天做起，文明駕駛，遠(yuǎn)離路怒。
中國(guó)好人微博群好人感言: 文明駕駛 遠(yuǎn)離路怒
李伏桂(2013年1月“江蘇好人”)近日，由成都女司機(jī)隨意變道而被攔停暴打事件引發(fā)的熱議，使“路怒癥”現(xiàn)象備受世人關(guān)注，從中也不難看出人們對(duì)文明交通的渴盼。隨著私家車(chē)的增多，不文明行車(chē)的行為包括違法行為時(shí)有發(fā)生：車(chē)不讓人、車(chē)不讓車(chē);隨意變道、隨便夾塞;酒駕醉駕，甚至市區(qū)飆車(chē)等。惟能自省，方有文明;惟能節(jié)制，方顯美德。生活在汽車(chē)社會(huì)，需要每個(gè)人都養(yǎng)成文明行車(chē)的習(xí)慣，做到遵守規(guī)則、少些怨氣、杜絕暴力，只有這樣，汽車(chē)才能給我們的生活帶來(lái)平安和快樂(lè)。
楊瑞清(第一屆“南京好市民”)出門(mén)在外，路上的世界著實(shí)精彩。遇見(jiàn)過(guò)這樣的：霸占車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)道開(kāi)車(chē)，卻罵非機(jī)動(dòng)車(chē)占道的;也遇見(jiàn)過(guò)這樣的：闖紅綠燈，卻罵行人走路不看道的;還有這樣的：綠燈還沒(méi)亮就不耐煩的直按喇叭的;更有這樣的：來(lái)回變換車(chē)道，隨心所欲的;反正都是心理有氣，沒(méi)事找事。我也會(huì)生氣，騎電動(dòng)車(chē)的時(shí)候覺(jué)得機(jī)動(dòng)車(chē)?guó)Q喇叭，遇到積水不減速，火大;開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)的時(shí)候覺(jué)得騎電動(dòng)車(chē)的無(wú)視紅綠燈，竄來(lái)竄去，生氣。站在兩個(gè)立場(chǎng)上想一想，我不由笑了，都是自己怎么會(huì)有兩種感觸，相互體諒一下，開(kāi)車(chē)的不容易，騎車(chē)的也艱辛。都是同路人，何必相怒目呢?生氣是對(duì)自己的懲罰，平心靜氣，相互理解，一路通暢。
傅小牛(第5屆“南京好市民”)“路怒癥”說(shuō)到底就是不文明駕駛行為，這些年，國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)逐年增加，但部分人的交通文明意識(shí)卻是滯后的，如果每個(gè)人能在遇到問(wèn)題時(shí)冷靜一點(diǎn)，多為對(duì)方想一點(diǎn)，多一些寬容，也許就不會(huì)發(fā)生那么多的不文明交通行為了。我們應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)自身修養(yǎng)，遇路窄時(shí)讓路一分給別人，遇爭(zhēng)執(zhí)時(shí)少說(shuō)一句給自己，這樣，社會(huì)會(huì)更加和諧，城市會(huì)更加文明。
谷寧麗(第四屆南京十佳好市民，2009年中國(guó)好人)在近期報(bào)道出來(lái)各類不文明駕車(chē)現(xiàn)象、交通沖突乃至交通事故，在掀起廣泛網(wǎng)絡(luò)討論的同時(shí)也讓我們反思，“路怒”不僅容易讓駕駛者情緒失控，更有可能給無(wú)辜的路人帶去災(zāi)禍。南京作為“博愛(ài)之都”，多年前就在倡導(dǎo)“文明駕車(chē)，禮讓行人”，這是城市文明的體現(xiàn)，是希望駕駛?cè)四軌蚱较⒁环?ldquo;路怒”，給城市交通一份安寧，同時(shí)也希望路人遵守交通規(guī)則，不給駕駛?cè)颂?ldquo;堵”。車(chē)讓人讓出一份文明、人讓車(chē)讓出一份安全、車(chē)讓車(chē)讓出一份秩序、人讓人讓出一份和諧。
鄧安寧(第九屆“南京好市民”)“路怒癥”在現(xiàn)實(shí)生活中還是比較常見(jiàn)的，就是各人表現(xiàn)的程度和方式不同，如果大家都能遵守交通規(guī)則，按交通法規(guī)開(kāi)車(chē)，文明駕駛，我相信“路怒癥”會(huì)漸漸消失，除了每位司機(jī)的努力，政府對(duì)于違章行為的處罰力度和方式應(yīng)該有所改變，單一的罰款根本解決不了問(wèn)題，應(yīng)該采取一些切實(shí)可行的辦法，比如：站馬路體驗(yàn)交警的生活讓他來(lái)抓違規(guī)行為或者制定交通誠(chéng)信機(jī)制，達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)取消其終身駕駛資格等等。讓我們從今天做起，文明駕駛，遠(yuǎn)離路怒。
尚曉云(2012年度 “江蘇好人”、2013年度“中國(guó)好人”、第十一屆南京好市民)曾經(jīng)讀到一句話,在別人看不到的時(shí)候也有教養(yǎng)才是真教養(yǎng)，以此類推，在只有你一個(gè)人的時(shí)候也文明才是真文明。所以如果真文明了，無(wú)關(guān)于其他人怎么開(kāi)車(chē)，怎么走路，怎么按喇叭，也就都不會(huì)憤怒了吧。文明駕駛，從自己做起，無(wú)關(guān)他人。
張猛(第五屆“南京好市民”)隨著人們生活水平的提高，私家車(chē)的數(shù)量也是逐年遞增，但顯然人們的行車(chē)文明程度和安全意識(shí)還沒(méi)有跟上，有次早上上班在路口等紅綠燈，旁邊一輛右轉(zhuǎn)的私家車(chē)因?yàn)樾腥宋醇皶r(shí)避讓，狂按喇叭，真可謂驚天地泣鬼神，引得路上行人紛紛側(cè)目，皺著眉頭快步前行。如果我們每個(gè)駕駛員都能平和駕駛，不狂不躁，道路交通事故會(huì)少很多，行車(chē)文明程度也會(huì)大幅提高，文明駕駛從你我做起。
馬肇容(2008年“中國(guó)好人”、第六屆“南京好市民”)隨著交通壓力越來(lái)越大,特別是不遵守交通規(guī)則,侵犯他人行車(chē)?yán)?更易導(dǎo)致人心理不平,容易引發(fā)路怒癥。我們提倡司機(jī)師傅們要調(diào)整好自己的心態(tài)，路怒是一時(shí)的，生活仍在繼續(xù)，不要為了雞毛蒜皮的小事耽誤更多重要的事情，希望大家敬畏法律，遵守交通法規(guī)，為他人，更為自己。
孟秀蘭(第七屆“南京好市民”)開(kāi)斗氣車(chē)賭的是一口“氣”，為了區(qū)區(qū)一口“氣”卻拿自己及他人的生命做賭注，無(wú)論誰(shuí)輸誰(shuí)贏，都定是筆賠本買(mǎi)賣(mài)。炎炎夏日漸進(jìn)，司機(jī)開(kāi)車(chē)更易煩躁，希望每個(gè)司機(jī)能文明駕駛，不惹怒別人，也莫讓別人的不文明駕車(chē)行為遷怒自己。
張德文(第十屆南京好市民)我是個(gè)有著二十多年駕齡的老司機(jī)，以前我開(kāi)車(chē)也經(jīng)常不自覺(jué)地爆發(fā)“路怒癥”：遇到堵車(chē)時(shí)，會(huì)拼命按喇叭催前面;遇到有人突然變道，會(huì)加速硬頂上去，阻止插隊(duì)的車(chē)輛……但自從我看到電視上和身邊陸續(xù)有人因“路怒”情緒而發(fā)生交通違章和交通事故后，我意識(shí)到不能讓開(kāi)車(chē)時(shí)的負(fù)面情緒影響到我和他人的生命安全。漸漸地，我學(xué)會(huì)及時(shí)疏導(dǎo)自己的情緒，在開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)聽(tīng)輕松的音樂(lè)，或是和身邊的人聊天，又或是情緒不好的時(shí)候多做幾次深呼吸，這樣就會(huì)使焦慮和憤怒的情緒得到及時(shí)排解。
湯小霞(第十屆“南京好市民”)我們每天都會(huì)花很多時(shí)間在路上，在上下班的路上，在接送孩子的路上，在出門(mén)采購(gòu)的路上，在外出游玩的路上……在路上已經(jīng)成為一種生活狀態(tài)。路上縱然會(huì)有些不順心，但文明禮讓長(zhǎng)記心間，“寧停三分、不搶一秒”，就能給自己和他人都帶來(lái)一份踏實(shí)的安全感和輕松愉快的旅途心情。
臧勇(第十屆南京好市民)我覺(jué)得要解決“路怒癥”，應(yīng)該從制度上加以保障。培養(yǎng)一個(gè)合格的司機(jī)，除了駕駛技巧的傳授外，還要重視加強(qiáng)交通法規(guī)及法律意識(shí)的培訓(xùn)，要讓司機(jī)們知道違反交通規(guī)則的嚴(yán)重危害，即使心里再不痛快，也不能逾越交通法規(guī)的界限。同時(shí)要加大法律法規(guī)的約束力，原來(lái)酒駕、醉駕不在少數(shù)，現(xiàn)在執(zhí)法力度大了，酒駕的人就少了;同理，也要加大對(duì)隨意加塞、實(shí)線變道等交通違法行為的執(zhí)法力度，這樣不文明的行車(chē)行為也會(huì)減少。
王成(第十屆“南京好市民”)說(shuō)實(shí)話，我開(kāi)車(chē)時(shí)，遇到有些不太講理的師傅，確實(shí)特別的生氣，免不了產(chǎn)生“我也去撞他一下”的想法。可這想法剛冒出頭，我就勸我自己：“算了算了，何必呢，犯不著讓自己為別人的錯(cuò)誤買(mǎi)單，拿自己的生命開(kāi)玩笑。”所以，我也想跟廣大的開(kāi)車(chē)人說(shuō)，遇到類似情況，一定得讓自己冷靜冷靜，壓壓火，稍稍一會(huì)兒也就過(guò)去了。
吳一帆(第十二屆“南京好市民”)對(duì)于駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)，不僅要自覺(jué)遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成文明的行車(chē)習(xí)慣，而且要學(xué)會(huì)自我情緒管理，保持一顆平常、淡定和寬容的心;同車(chē)隨行人員，遇有駕駛?cè)?ldquo;路怒癥”爆發(fā)，要及時(shí)勸導(dǎo)安撫，找個(gè)輕松愉快的話題盡快分散、轉(zhuǎn)移駕駛?cè)说?ldquo;憤怒”情緒;家人、親友、同事要隨時(shí)提醒駕駛?cè)宋拿黢{駛,關(guān)愛(ài)生命;領(lǐng)導(dǎo)干部和公車(chē)駕駛?cè)烁眢w力行,為廣大市民作出榜樣。駕校增設(shè)安全文明駕駛常識(shí)考試，新聞媒體加大宣傳力度，車(chē)道兩旁多設(shè)置一些提示語(yǔ)……全民總動(dòng)員，治療“路怒癥”，定能出成效!
許建勝(第12屆南京好市民)文明駕駛從小處說(shuō)是為了個(gè)人安全、家庭幸福，往大了說(shuō)有助于交通暢通、社會(huì)和諧。忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空，寬容不等于消極縱容，遇到他人車(chē)輛強(qiáng)行變道等違法行為，可在安全的情況下保留證據(jù)，及時(shí)報(bào)警，讓法律對(duì)他人的違法行為做出處罰，而不是用錯(cuò)誤的做法代替法律。不文明駕駛是非常“要命”的行為，如不改正，以后很有可能“奪命”。每一個(gè)交通參與者都應(yīng)在意識(shí)上時(shí)刻緊繃安全弦，對(duì)生命敬畏、尊重。
徐寧(第十三屆“南京好市民”)作為開(kāi)車(chē)人和行人，站在不同的位置有著不同的立場(chǎng)，但是一個(gè)共同心愿，就是希望你的對(duì)方能夠文明駕駛，文明出行，今天你可能是一名駕駛員，你希望行人能夠遵守交通規(guī)則，不要亂闖紅燈，你希望其他同道能夠規(guī)規(guī)矩矩開(kāi)車(chē)，這樣開(kāi)起車(chē)來(lái)才能夠舒心，換個(gè)角度來(lái)想，別人還不是和你一樣有著這樣的美好期望?其實(shí)這個(gè)期望并不是奢望，而是我們每個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任，每個(gè)人前進(jìn)一小步，世界前進(jìn)一大步，文明出行，遠(yuǎn)離路怒。
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