動員工作的發言稿

時間：2021-02-18 09:15:13 發言稿我要投稿

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動員工作的發言稿范文六篇

　　在學習、工作生活中，發言稿的使用頻率越來越高，好的發言稿可以引導聽眾，使聽眾能更好地理解演講的內容。那么你有了解過發言稿嗎？下面是小編為大家收集的動員工作的發言稿6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

動員工作的發言稿范文六篇

動員工作的發言稿篇1

　　今天，市委、市政府召開動員大會，發出了“創文”的動員令，吹響了“創文”的沖鋒號，這既是加快發展之策，也是城市建管之需，更是順應民心之舉。xx區作為主戰場、主陣地、主力軍之一，責無旁貸、義不容辭。我們將嚴格按照今天會議的安排和要求，把文明城創建當作一場大戰、硬戰、攻堅戰，以志在必得的決心和行之有效的舉措，全民動員、全員覆蓋、全城參與，堅決完成各項創建任務。

　　一、站位全局、上下聯動，凝心聚力抓創建。動員一切可以調動的力量，保障創建一切需要的資源，心思向創建聚焦、精力向創建集中、力量向創建傾斜，從基礎性工作抓起、從精細化管理抓起、從薄弱環節抓起，努力營造人人關心創建、人人支持創建、人人參與創建的良好氛圍，更加自覺、更加主動地融入創建、服務創建、發力創建。

　　二、緊盯目標、補齊短板，對標對表抓創建。圍繞年度目標和20xx年成功創建全國文明城市總目標，嚴格對照12個測評項目、188個測評標準、90個測評內容，吃透指標，拉高標桿，逐條自評、逐項完善、逐件落實，做到缺什么就補什么、弱什么就強什么、查什么就備什么，不留空白、不留死角，確保實現定量指標和非定量指標“雙達標”，軟件指標和硬件指標“雙提升”。

　　三、突出特色、打造品牌，創新舉措抓創建。樹立“在創建中打造品牌，以品牌促進創建”的意識，既抓好測評體系中的“規定動作”，又結合實際打造具有xx特色的“自選動作”，結合城鄉人居環境提升、脫貧攻堅、鄉村振興等重點工作打造“五面紅旗?紅旗標兵、綠幣愛心超市、大愛xx”等品牌，以點促面、連點成線，塑造城市文明之魂，培育城市文明之德。

　　四、壓實責任、轉變作風，強化落實抓創建。按照“定領導、定部門、定任務、定進度、定責任”的原則，細化到人、明確到崗，一級抓一級、層層抓落實。建立掛鉤包保、分片包干、綜合督查、跟蹤督辦等機制，用好干部召回制度，做到創建工作到哪里，督查問責就跟進到哪里。

　　總之，xx區將以此次會議為契機，繼續發揚“勇于擔當、奮發有為、追求卓越”的精神，苦干實干20xx，攻堅沖刺20xx，決戰決勝20xx，以新擔當新作為向市委、市政府和全市人民交上一份滿意的答卷！

動員工作的發言稿篇2

同志們:

　　今天召開全縣交通運輸局系統20xx年春運工作動員大會，主要目的是傳達落實省、市交通運輸部門和市、縣人民政府春運工作會議精神，統一思想認識，增強責任感、緊迫感，統籌兼顧，全力做好今年春運工作，確保各項任務圓滿完成。剛才，鎮國同志對交通運輸局系統春運工作作了具體安排，運管所、公路所、公交所及華泰、宏泰、華日三家運輸公司負責人作了表態發言，都講得很好，我完全同意，希望同志們認真領會，抓好落實。下面，我強調三點：

　　一、突出重點，實現“三大”工作目標

　　1、確保生產安全

　　春運工作的核心是安全，安全決定成敗。近年來，我縣道路運輸重大以上安全事故雖未發生，但客車超員超速現象屢禁不止，一般安全事故時有發生，公路、水路交通安全隱患尚未杜絕。因此，在安全問題上，必須引起我們的高度重視。各單位“一把手”要深刻反思有沒有真正把安全放在首位，是不是還存在“重效益、輕安全” 的麻痹思想，時刻保持高度的緊迫感和危機感，切實做到“嚴”字當頭，從嚴管理。對春運車輛駕駛員嚴把從業資質關，春運前安全培訓率要達到100%；對汽車客運站要認真落實“三不進站、六不出站”制度，做好車輛檢查和“三品”查堵工作；對重點鄉鎮渡口渡船要嚴防死守，嚴厲打擊冒霧、冒雪、冒風、超載和非客渡船舶載客等嚴重危及安全的行為。在車輛運行時，嚴格保證駕駛員的休息時間，加強gps監控，落實雨雪冰霧等各種惡劣天氣防范措施。春運期間，全縣交通運輸局系統安全人員要繼續發揚連續作戰的精神，對重點領域、重點部位、重點環節、重點時段、重點人員的安全隱患進行不間斷排查，摸清底數，建立臺賬，對已經排查出的隱患整改情況進行再檢查、再驗收、再落實，確保水陸運輸安全，真正把該做的做到位，該管的管理好，使廣大旅客走得安全、走得滿意，讓縣委、縣政府放心。

　　2、確保運輸暢通

　　運管所、公交所和三家運輸企業，要按照春運工作方案，準備充足運力，在春運前抓緊做好車輛及其它設施的調度工作，保證車輛滿足客流量需求，按時、保質、保量到位。特殊情況下要及時增開包車或加班車，確保旅客走得了、走得好、走得及時。各行業管理單位要積極主動為運輸企業搞好服務，千方百計滿足群眾出行需求。交通運輸行政執法人員查處違法違規車輛時，要做到快檢查、快處理、快放行，對超載超員客車，要就地組織車輛進行旅客分流轉移，嚴禁只處罰不分流。公路所要加強道路、橋梁養護管理，整治危橋險段，完善警示標志、標牌設置，及時搶修損毀路段，全力確保暢通。

　　3、確保行業穩定

　　春運期間既是交通運輸繁忙時期，又是各類矛盾糾紛易發時段。各單位要以高度的政治敏感性，監測和掌握行業動態，發現不穩定因素和苗頭，要防微杜漸，及時向主管領導匯報，防止事態進一步擴大。要做好春節期間慰問和幫扶工作，加強交通運輸系統特困職工的思想政治工作，關心他們的生活，及時解決他們的困難，切實維護社會和行業穩定。

　　二、強化責任，落實“三項”工作措施

　　1、監管力量要到位

　　為認真做好20xx年春運工作，確保圓滿完成各項工作任務，今年春運期間繼續實行現場監管、應急值班和票價管理。主要任務是：現場指導、檢查監督，協調處理各類突發事件，督促落實各行業管理單位和各運輸企業對各自的春運工作重點部位，如車站、碼頭、重點路段、橋梁實行包干負責制，安排工作人員輪流值班，將責任落實到每個干部職工、每個工作崗位。局機關、運管所、公交所、港航所、華泰汽車運輸有限公司和華新汽車輪渡有限公司除留守辦公室的專職值班人員外，春節期間一律到各現場值守。重點是加強現場監管：一是加強汽車站、碼頭監管。汽車站監管的任務是督促落實客運站“三不進站、六不出站”制度，碼頭監管的任務是確保裝載平衡，不超載，無危貨車輛與客運車輛混渡，確保碼頭安全措施到位，保證渡運秩序良好。二是加強行業監管。運管所在各客運站派駐運政人員現場監管，督促客運站落實安全措施，執行票價規定，保持站容站貌整潔和秩序良好，加強進出站車輛檢查，及時糾正違章行為；公交所監督公交公司和宏泰、華日出租汽車公司落實安全行車措施，保持車容車貌整潔和票價穩定，及時糾正違章行為；港航所監督華新汽車輪渡公司和各鄉鎮渡口、碼頭、船舶安全運行和明碼實價經營；公路所根據需要分片組織道路、橋梁巡查，對危橋險段實施重點監控，對四類橋梁派專人值守，落實限制通行措施；對五類橋梁設立警示標志，禁止通行，確保公路安全暢通。三是加強市場監管。由運管所、公交所組織執法人員開展打擊非法營運、查處違章行為的專項整治行動，確保運輸市場秩序良好。四是加強流動監管。根據工作需要，在適當的時候，由局安全運輸股牽頭，運管所、公交所和華泰汽車運輸有限公司派人組成客運市場聯合稽查組，配合縣春運辦進站上路稽查，查處超載、超速、人車準駕不符、車輛違規漲價及違反運輸安全管理規定的行為。

　　2、宣傳氛圍要濃厚

　　一是華泰汽車運輸有限公司要在各客運站售票大廳醒目位置張貼票價表，開通電子顯示屏滾動播出票價信息，開通廣播、出動宣傳車不間斷播放春運票價有關內容；二是在縣中心汽車站、橋東汽車站、縣城兩座大橋、工農橋和城鄉路口等區域各拉一條“春運車輛違規漲價罰款20xx元、扣車兩天、電視曝光”和“歡迎廣大鄉友回家過年”等橫幅；三是利用短信平臺每天向客運業主發送一條票價、安全等相關信息；四是在客車內張貼價格梯形表和今年春運不漲價的承諾書。要充分利用廣播、電視、報刊、網絡等媒體，廣泛宣傳春運的組織安排、運力準備、安全生產、優質服務等工作情況，突出宣傳交通運輸執法人員文明執法和各運輸企業及從業人員熱情服務的先進事跡，樹立交通運輸部門的良好形象，形成濃厚的輿論氛圍。

　　3、后勤保障要跟上

　　今年春節不放假，春運工作時間長、責任重、壓力大，各單位要安排好應急值班和春運監管人員，落實好春運一線工作人員有關待遇，提供良好的工作和生活條件，讓他們安心從事春運工作。

　　三、關注民生，倡導“三種”工作作風

　　1、服務質量要“優”

　　歷年來，各級領導對春運工作都非常重視，國家發改委下發了《關于認真做好20xx年春運工作的通知》，省、市交通運輸主管部門分別召開了春運工作會議，提出了具體要求。交通運輸行業是面向社會、服務廣大人民群眾的“窗口”行業，我們要以春運為契機，把交通運輸服務品牌打出去，把春運工作作為惠及千家萬戶的民生工程來抓，作為提升交通運輸局系統形象的亮點工程來抓。

　　一是各汽車客運站要對其設施進行全面清潔、維護，確保候車室、停車場等場所整潔衛生，設施完備。

　　二是合理安排運力，及時組織發班，減少旅客在客運站的候車時間，對班車晚點和延誤的，應及時向旅客說明和解釋，熱情為旅客安排中轉候車、休息、就餐等服務。

　　三是要按照文明縣城創建工作要求，設立文明監督員，杜絕不文明、不衛生行為。客運從業人員要著裝整潔，用語禮貌，微笑服務，為廣大旅客提供優質服務，充分展示道路客運行業的良好風貌。

　　2、工作紀律要“嚴”

　　縣局春運領導小組負責領導、監督各春運單位“第一責任人”，對春運工作負總責；運管所、公交所、港航所和華泰、宏泰、華日三家運輸企業“一把手”要對本單位春運工作負領導責任；各單位分線負責人對春運工作負直接責任。凡違反價格政策、安全生產法規，違規企業正副經理、分管負責人和明確包車責任的行管人員負連帶責任，造成惡劣社會影響的相關責任人，直至企業負責人要引咎辭職，情節嚴重的移送司法機關追究法律責任。對因工作失職，造成票價混亂和安全隱患突出，群眾反映十分強烈且影響極壞的人和事，對包干人員啟動問責程序，對企業有關負責人責令引咎辭職。一旦出現問題，是哪一級的問題就追究哪一級，負什么樣的責任就追究什么樣的責任。

　　具體要求做到：一是各單位要嚴格執行負責人帶班上路稽查和舉報值班制度，電話保持24小時暢通。二是及時處理群眾投拆，快速作出反應處置，接到舉報必須通知分組領導且親自帶隊趕到現場化解矛盾。三是凡站外班線客車、城市公共汽車和出租汽車出現超載、超速等違規行為的，由分組人員督促整改到位，按行業管理法規從重處罰。四是凡違反春運價格政策、法規的，經舉報查實或被稽查出來的車輛，給予經營業主罰款20xx元、扣車兩天的行政處罰。五是不允許任何人對違價車輛說情討保，違者作妨礙公務處理。

　　3、工作作風要“實”

　　春節是萬家團圓的日子，春運關系到廣大人民群眾切身利益，倍受社會各界關注。我們一定要把春運作為當前中心工作抓緊抓好，把思想和行動統一到國家、省、市交通運輸主管部門XX縣委、縣政府的決策部署上來，圍繞春運工作的新特點、新要求，切實增強主動性和責任感，齊心協力，全力以赴，完美打造“平安春運”主題。交通運輸局系統廣大干部職工要扎實工作，用良好的精神風貌體現出交通運輸局系統執政為民、服務于民的理念，確保人人在崗位，時時在狀態。要以對黨和人民高度負責的精神，精心安排，積極工作，確保全縣水陸交通安全暢通，為促進全縣社會安定團結、服務人民群眾生產生活作出“交通運輸人”新的更大貢獻。

　　值此新春佳節來臨之際，我謹代表縣交通運輸局黨政一班人向全縣交通運輸局系統廣大干部職工致以節日的問候，給大家拜個早年，祝大家身體健康、工作順利、萬事勝意！

　　謝謝大家！

動員工作的發言稿篇3

　　今天，縣委、縣政府在這里隆重召開創建全國文明城市動員大會，明確了爭創全國文明城市的奮斗目標，這是我縣“建設中等城市、構筑生態*”，全面建設小康社會的一項重要戰略舉措。我們建設系統作為城市規劃、建設、管理的職能部門，在創建工作中擔負著重要任務。我們將認真按照會議部署，結合我們自身實際，抓好以下四個方面工作：

　　一是統一好思想，切實增強創建工作的緊迫感和責任感。創建全國文明城市是我縣加快城市建設步伐，推進城市化進程，實現城鄉一體化的一個重要抓手，是一項起點高、任務重、范圍廣的系統工程。這項工作與我們建設系統的各項工作密切相關，許多工作需要我們去具體落實，特別是對照全國文明城市測評體系指標分解內容，在很多方面還存在較大的差距，我們深感責任重大。會議之后，我們要在全局上下進行廣泛的思想發動，統一思想，明確任務，進一步增強創建工作的緊迫感和責任感，切實制定好實施方案，健全工作機制，把任務分解到各科室、各單位，落實到人。充分發揮上一輪創建工作中的優良傳統，以只爭朝夕的精神狀態和一絲不茍的工作作風完成好全國文明城市創建的各項工作任務。

　　二是編制好規劃，確保創建全國文明城市工作有序進行。實施創建工程，做好規劃是前提。我們要在完成新一輪城市總體規劃修編工作的基礎上，按照立足當前，著眼長遠的要求，深化分區規劃，完善詳細規劃。與有關部門一起著重抓好城市綠地建設、西部保護與控制性等專項規劃的編制。按照“十村示范、百村整治”工作的要求，重點做好全縣村莊布局規劃以及10個示范村的建設規劃。同時，要加強規劃管理工作，努力提高規劃意識和法制意識，加強建設項目社會監督，堅決查處違章建設行為，維護規劃的權威性和嚴肅性。

　　三是加快建設步伐，提升城市基礎設施的服務功能。城市基礎設施建設是創建全國文明城市的重要內容。我們將按照縣委、縣政府確定的“擴城市”的城市發展戰略，進一步加強城市建設步伐。繼續拉開城市框架，加快迎賓大道、環東三路、舞陽東街等重點城市道路橋梁建設，盡快形成路網完善、功能明確、結構合理、管理先進的城市道路交通系統。進一步加快對城區污水管道的整改，對部分沉降的道路進行重新鋪設，確保主干道完好率達到100。大力實施城市環境綠化，加快城市園林綠化建設，推進園林綠化工作上水平、上檔次，爭創精品、提升形象，體現*的特色和個性。確保到明年年底，建成區綠化覆蓋率和綠地率達到25以上。進一步加強城市保潔力度，做到城區生活垃圾無害化處理率達100，并逐步推行實現垃圾分類收集處理，做到無害化、資源化。推進舊住宅小區的物業管理，逐步開展對舊小區的整治改造。

　　四是完善管理，努力塑造城市管理形象。全國文明城市的創建給城市管理工作提出了更高的標準，我們要繼續鞏固創建省級文明城市和國家衛生縣城的成果，堅持以人為本抓好城市管理，認真履行城市管理職責。要重點抓好城市道路維修與開挖、城鄉結合部、臨時建設和建筑工地、以及城市公共綠地等方面的管理和整治。在時機成熟的情況下，參照外地成功經驗，探索建設外來民工公寓，為外來建設者提供良好的居住環境。加強市容環境衛生管理，進一步加大城市保潔力度，加快環衛設施的建設，著手建設無害化垃圾處理廠，做到垃圾收集處理一體化。

　　各位領導、同志們，全國文明城市創建工作對我縣建設事業發展提出了更高更新的要求，也是對我們工作又一次新的考驗。我們建設系統以此為動力，在縣委、縣政府的正確領導下，進一步解放思想、振奮精神，開拓創新，扎實工作，為早日實現全國文明城市目標而不懈努力。

動員工作的發言稿篇4

各位領導、同志們：

　　今天，區委、區政府召開全區“提速增效、創優爭先”活動動員大會，對于調高今年工作目標，加快重點工作進度，具有十分重要的推動作用。**兩側改造建設指揮部將以這次會議為動力，認真學習、深刻領會，把思想和行動統一到會議精神和部署要求上來，調高發展目標，調快發展速度，調強發展措施，全力加快片區改造建設步伐。

　　一是調高目標，提升標桿。**路兩側的現代服務業新商圈建設是今年全區“兩大主戰場”之一，我們將按照區委、區政府“提速增效、創優爭先”的目標要求，圍繞**路兩側現有**個商貿開發項目，深入分析制約項目落地的原因，找準項目拆遷用地的突破口和切入點，探索項目建設提升的新途經、新辦法，自我加壓，調高目標。全力加快****等項目建設進度，力爭10月底前建成運營；加大協調推進力度，確保3月初開工建設****等項目；穩步強力推進拆遷，力爭年底前開工建設****等項目；同時，積極爭取，提前啟動*****等項目工程，力爭片區在年初計劃上的再

　　新增投資20億，新增改造建設面積50萬平方米。

　　二是提速增效，克難攻艱。高目標激發強動力，強動力引領快發展。只有定位上的高起點、高標準，才有落實上的高速度、高效能。我們將以“搶抓機遇，加快發展”的責任感和“時不我待，只爭朝夕”的緊迫感，對全部項目進展情況再分析、再督促、再加快，力爭時間節點全部提前，工作方案進一步優化提升，在建的***等5個項目抓進度、簽約的**等10個項目促開工、洽談的`***等16個項目爭落地。提速增效重實效，爭取10天內***項目動工建設，原計劃5月份開工的****提前到3月初開工建設。***全部提前兩個月進度，現已完成土地、立項、規劃等報批，3月中旬即可開工建設，國慶節前完成商業及商務樓主體工程，全面展現***路兩側商貿業項目建設的新氣象。

　　三是出硬措施，下狠功夫。繼續發揚指揮部“勇于攻堅、勇于負責”的精神，對項目推進實行“帥點將、將點兵”專人負責，指揮部5位區級領導指揮分別牽頭包抓，指揮部成員領導具體負責每個項目，工作人員辦公服務到項目點，一幫到底。一個項目一套班子，一對一跟蹤服務，定計劃、定時限，一周一調度、一月一通報。指揮部全面靠上找政策、跑審批、趕工期，“五加二，白加黑”，超常規、高強度、快節奏，緊緊盯住項目不放松，及時協調解決項目推進中的具體問題，鎖定目標，發力沖刺，再次

　　掀起**路兩側改造建設的新高潮，力爭通過今年的努力，推進全區城市商貿業在新的發展起點上實現新跨越。

動員工作的發言稿篇5

　　各位老師，最近因為校慶的原因，我接觸了大約三、四十位工學院的校友。今天，想占用大家一點時間，說說我的感受。

　　在上海，在北京，每見到一個校友，我都會問他：大學四年對你影響最大的老師是誰？記憶中印象最深的事兒是什么？

　　一個校友告訴我，他來自農村，入學的第一天，坐錯了車，迷了路。一個女老師把他領到了學校。他不知道那位老師叫什么名字，但一直記得她的樣子。后來經打聽，知道那位給他引路的人，是我們學院行政辦公室現已退休的一位老師。

　　各位老師，他講這段經歷的時候，我就在思考什么是最好的教育？環境育人，言傳身教，耳濡目染，就是最好的教育！

　　有一個校友告訴我，有一次他從校外回來，在校門口碰見錢樺老師，出乎他意料的是，錢老師和他打招呼時，直接叫出了他的名字。那一刻，他感到很受鼓舞。他說：“我尊敬的老師，竟然知道我的名字！”

　　各位老師，只要我們用心，我們就能記住他們，是嗎？我們心里有學生，我們愛他們，他們都能感受到。那些美好的時刻，就會永遠留在學生的記憶深處。

　　還有一個校友，他開車去接我們。在路上，他告訴我們他最敬佩的老師是楊友福教授。我和陳院長隨口說：“楊老師剛剛病逝，也算是英年早逝�！背龊跷乙饬系氖牵@個楊老師教過的學生，這個八三級的學生，這個離開學校已經有二xx年的學生，立刻陷入極度的悲痛中，我看到他的手在抖。他嘴里喃喃著：“好好的一個人怎么會不在了呢？怎么會呢？！”

　　過了好一會兒，他開始介紹他心目中的楊老師。他說，楊老師課講得非常好，對學生要求很嚴格，也特別負責任。

　　我對楊老師了解不多，雖然同為黨委書記，經常在一起開會，但是還真不知道楊老師還有這樣的一面。

　　學生如此的評價，如此的愛戴，如此的悲痛，楊老師在天之靈，九泉之下，他收到了嗎？我想他一定能收到！雖然他的生命是短暫的，但影響是永恒的。

　　今年暑假前教務處搞了一個評選最受學生歡迎的老師活動，楊友福老師也榜上有名，成為材料學院兩個上榜老師之一。

　　我們學院的韓寧老師和姜芳老師也獲得了這項榮譽。

　　我知道，坐在臺下的你們，你們每一位，都愿意成為這樣的老師，一個有愛有影響力的老師！

　　還有一件出乎我意料的事。去拜訪校友之前，我多少有些顧慮，覺得自己來工學院時間較短，和校友不熟悉。沒想到在上海見到的xx、九六級十幾個校友中，竟然有三個是當年的特困生，他們都認識我。盡管我早已記不得他們的名字，但從他們不絕于耳的感謝聲中，我知道他們可能是在新生入學或學生貸款時我曾幫助過的人。

　　各位老師，我們的學生在大學四年會遇到各種困難：學業上的、經濟上的、心理上的、身體上的等等。這些學生需要更多的關愛，而我們是可以支持和幫助到他們的。

　　最近幾天，學院組織了多次捐資助學簽字儀式，而我也一直沐浴在感動中。

　　我們的老領導、老教授顧正平先生和夫人沈瑞珍教授，從個人的積蓄里拿出10萬元捐給了學院。1960年顧先生和沈先生自列寧格勒林業技術學院畢業，回國后即來到北林森工系工作，老先生見證了母校初期發展、文革動亂、遷校云南、返京復校、發展壯大的艱辛過程，積淀了對母校、對學院的深厚感情。五十余年來，顧、沈兩位先生以身立教，為人師表，三尺講臺撒播四方春暉，樹木樹人培育桃李天下，深受廣大教師和學生的尊敬與愛戴。

　　作為退休教師，在母校校慶之際，能夠拿出10萬元來捐助學院，可見兩位先生的淡泊心境，更讓人體會到他們對母校、對學院的拳拳之心和深厚感情，同時，也讓我們感受到他們對學院教工、學子的牽掛、關心與愛護。

　　各位老師，這樣的故事我還能講很久。我相信在座的你們也會有很多很多感人的故事。我自豪，我也是老師隊伍中的一員！我們自豪，我們都是老師！

　　從前，人們喜歡用“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干”來描述教師這個職業；人們喜歡說“老師要有一桶水才能給學生一碗水”，期待老師知道的更多。

　　今天我想說，時代變了，我們早已進入知識經濟時代，進入信息社會�，F代的老師，更像導師、引路人，更像光的使者。老師不再是燃盡自己照亮他人，而是教學相長，是愛和能量在不同生命間的傳遞和流動。

　　我們不僅要給學生一碗水，更要給他一個水桶，而且要讓他看見一條江、一條河，甚至讓他找到屬于自己的那片海。

　　各位老師，德國教育學家斯普朗格說過，教育的最終目的，不是傳授已有的東西，而是要把人的創造力量誘導出來，將生命感、價值感喚醒。喚醒，是種教育手段。父母和教師不要總是叮嚀、檢查、監督、審查他們。孩子們一旦得到更多的信任和期待，內在動力就會被激發，會更聰明、能干、有悟性。

　　各位老師，我還想說，我們在一起，是一個組織，是一個集體。

　　每天，當我們想自己的事時，請大家也想想身邊的人；當我們忙自己的事時，也請大家為這個集體多出點力。

　　校榮我榮，校恥我恥。

　　學院的工作就是大家的工作，學院的事就是大家的事。讓我們心手相連，一起努力——讓我們的父母健康、快樂！讓我們每個人都樂享工作，樂享生活！讓我們的家庭幸福美滿！讓我們的子女茁壯成長！

　　一雙筷子，容易被折斷；十雙筷子，就很難被壓彎。讓我們團結起來，為了工學院美好的今天和明天，為了我們每個人美好的今天和明天而努力！

動員工作的發言稿篇6

同志們：

　　20xx年春運工作即將開始，為確保春節期間交通運輸安全暢通，決定今天召開春運工作動員會。主要是落實國務院《關于加強道路交通安全工作的意見》，省、市春運工作會議精神，按照“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的原則，全面部署今年的春運工作。剛才同志分別對今年的春運工作作了具體安排，講了要求，希望大家認真抓好落實。下面我再強調三點意見。

　　一、高度重視，增強做好春運工作的責任感

　　春節是我國最重要的傳統節日，新春佳節全家團聚是人民群眾最迫切的愿望，是民生的重要工程。做好春運工作，為廣大返鄉過節和上班的群眾創造一個良好的春運環境，不僅是解決人民群眾最關心、最直接、最現實的問題，也是維護社會穩定、構建“和諧、平安”的重要舉措，意義重大，使命光榮。

　　春節期間是人流、車流、物流陡增的緊張時期，是我們交通安全管理工作的繁重時期，也是社會的敏感時期。分析春運工作有三大特點：

　　一是節前客流匯聚疊加。春節期間與高校寒假相重疊，因此春節前將出現學生流、民工流與探親流匯聚疊加現象。春節后將出現農民工返城、學生返校的客流集中疊加，這將給道路運輸形成較大壓力。

　　二是中短途運輸任務繁重。春運期間道路運輸仍將承擔主要的中短途運輸和農村客運任務，同時分擔鐵路長途客運壓力。近年來隨著***高鐵、***高速的開通，會使道路中短途和過境客運壓力增加。

　　三是惡劣天氣較多。春運時期也正是寒流、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害性多發時段，易發生交通安全事故。我們要結合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識。要站在政治、經濟和社會穩定的高度，充分認識做好春運工作的重要意義和偉大責任。要牢固樹立“安全第一、預防為主”思想，強化安全監管，做到“思想認識到位、管理措施到位、行業監管到位”，把春運工作措施落到實處，滿足廣大人民群眾的安全出行要求，保證重要物資的運輸，保障歡度新春佳節。

　　二、周密部署，扎實開展春運各項工作

　　春運工作涉及多個單位和部門，需要相互支持和配合。要按照“政府統一領導，部門依法監管，企業守法營運”的原則來進行統籌部署，參加春運工作的各部門和企業，按照“誰主管、誰負責”的要求，精心組織，周密安排，采取有效措施，明確責任，抓好落實，確保實現“安全、順暢、優質、和諧、有序”的春運總體目標。

　　一是形成合力，有效抓好春運工作。

　　各級各單位、客運企業要成立春運道路交通安全領導小組，研究部署春運安全管理工作，落實管理責任，組建工作專班。要通過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強鄉鎮通客車線路的路面執法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關職能部門要協作配合，加強監管。要加強鄉鎮道路交通秩序的監管，派出所是鄉村道路的監管主體，要組織鄉鎮直單位和村交通安全管理員上路巡邏，及時提示、勸阻和糾正交通違法行為，把交通安全隱患消除在現場。同時，要嚴格落實領導帶隊巡查制度，及時發現鄉村道路交通安全管理工作中存在的問題，加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、省、縣道及鄉村公路等易結冰路段的交通安全管理工作，確保雨雪霧、結冰道路的安全暢通，必要時實行交通管制。要按照道路等級和管理權限，排查、整改道路安全隱患，或者采取臨時性防護措施，確保道路交通安全暢通。

　　公安、交通、安監等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質關。同時，督促客運業主落實安全生產管理制度和責任。

　　公安交警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為；要對事故多發地段、山區急彎和危險路段進行行車管制，增設道路警示標志和道路安全保障設施。春運服務點，要繼續把制止長途客運車輛違章超載、和凌晨兩至五點禁止通行作為一項重要工作抓緊抓實。

　　交通運輸部門要開展水陸客運市場秩序整治，嚴格管理非客運車輛、船舶非法從事客運等違法違規行為；要做好道路障礙的清理工作，冰凍期間要準備食鹽化冰融雪。要對轄區重點路段、橋梁設施進行一次安全檢查和維修，加強對公路的全面養護，保持路面暢通。

　　教育部門放假前集中對學生進行安全教育，要加強對幼兒園校車和運送學生乘車安全的管理。

　　旅游部門要加強旅游行業交通客運秩序管理工作，特別對重點景區、旅游高峰期的客運秩序管理。

　　農業部門要加大拖拉機、漁船的監督管理，嚴查非法從事客運行為；

　　客運企業是承擔春運工作的主力軍，要強化企業管理，客運車輛的管理，客運駕駛人員的管理，嚴格執行門檢、路檢制度，嚴格執行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。

　　二是科學預防，及時做好應急預案。

　　各相關單位要根據不同階段的天氣，客流因素，搞好客流預測，合理制定運輸計劃，要確保運力安全充足。要科學靈活調度，及時調整運力，盡最大努力避免高峰期出現旅客滯留和通行不暢等問題。各單位要做好應急演練，一旦出現出現滯留和不穩定等情況時，要迅速啟動應急預案，組織車船運輸，確保旅客走得及時、安全、滿意。

　　三是嚴把五關，控制安全隱患源頭。

　　要嚴把車船安全性能關。參加春運的所有車輛、船只，凡是不符合要求的，一律不充許參與春運。不符合要求的車輛一律不準出站；要把駕駛員準入關。對不符合參運條件的駕駛員一律不準駕駛車船；要嚴把安全監管關。強化路面監管，嚴打重罰。加強渡口監管，嚴歷打擊冒霧、超載和非客運船載客等嚴重危及安全行為；嚴把“三品”查堵關。各車站、碼頭要繼續設立“三品”檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕“三品”引發的安全事故；要嚴把安全執法關。職能部門要嚴格執法、文明執法，抓好路查路檢。加強路面管控堅決糾正客車超載、農用車、拖拉機載客營運等嚴重違章行為。

　　四是嚴把整治，確保春運市場規范有序。

　　要開展春運安全專項整治行動，排查道路交通安全隱患，嚴歷打擊各類非法違法經營行為。規范春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監、城管等部門要聯手合作，共同抓好源頭管理和道路監控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超范圍經營等級違章行為，維護旅客合法權益；對春節期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發現，要從嚴處罰。客運企業、車站、碼頭要提供優質服務，為旅客提供溫馨的候車（船）乘車（船）環境。

　　三、加強督導，確保園滿完成春運工作任務。

　　確保春運安全是當前工作的一項重要任務，各級各部門要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。

　　一是要加強領導，認真落實工作任務。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。

　　二是廣泛宣傳，發揮輿論監督作用。各鄉鎮、交安委成員單位要充分借助報刊、電視、網絡等媒體，廣泛宣傳“文明交通行動計劃”內容和春運各項政策措施，及時報道春運動態，大力為旅客出行提供信息服務。要開辟宣傳專欄，通報春運工作中的熱點、難點問題，提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報道為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。

　　三是加強督辦檢查，嚴格考核獎懲。春運期間，春運領導小組將對相關單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規定進行責任追究。春運結束后，將組織檢查、考核，進行獎懲兌現。

　　同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開始，今年的春運任務艱巨而繁重。希望大家積極行動起來，扎實工作，務求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節，為經濟社會發展做出新的、更大的貢獻。

　　謝謝大家！

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