動員工作的發言稿

時間：2021-02-15 15:35:00 發言稿我要投稿

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關于動員工作的發言稿合集五篇

　　現如今，我們可以使用發言稿的機會越來越多，發言稿是參加會議者為了在會議或重要活動上表達自己意見、看法或匯報思想工作情況而事先準備好的文稿。如何寫一份恰當的發言稿呢？下面是小編為大家收集的動員工作的發言稿5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

關于動員工作的發言稿合集五篇

動員工作的發言稿篇1

同志們:

　　今天召開全縣交通運輸局系統20xx年春運工作動員大會，主要目的是傳達落實省、市交通運輸部門和市、縣人民政府春運工作會議精神，統一思想認識，增強責任感、緊迫感，統籌兼顧，全力做好今年春運工作，確保各項任務圓滿完成。剛才，鎮國同志對交通運輸局系統春運工作作了具體安排，運管所、公路所、公交所及華泰、宏泰、華日三家運輸公司負責人作了表態發言，都講得很好，我完全同意，希望同志們認真領會，抓好落實。下面，我強調三點：

　　一、突出重點，實現“三大”工作目標

　　1、確保生產安全

　　春運工作的核心是安全，安全決定成敗。近年來，我縣道路運輸重大以上安全事故雖未發生，但客車超員超速現象屢禁不止，一般安全事故時有發生，公路、水路交通安全隱患尚未杜絕。因此，在安全問題上，必須引起我們的高度重視。各單位“一把手”要深刻反思有沒有真正把安全放在首位，是不是還存在“重效益、輕安全” 的麻痹思想，時刻保持高度的緊迫感和危機感，切實做到“嚴”字當頭，從嚴管理。對春運車輛駕駛員嚴把從業資質關，春運前安全培訓率要達到100%；對汽車客運站要認真落實“三不進站、六不出站”制度，做好車輛檢查和“三品”查堵工作；對重點鄉鎮渡口渡船要嚴防死守，嚴厲打擊冒霧、冒雪、冒風、超載和非客渡船舶載客等嚴重危及安全的行為。在車輛運行時，嚴格保證駕駛員的休息時間，加強gps監控，落實雨雪冰霧等各種惡劣天氣防范措施。春運期間，全縣交通運輸局系統安全人員要繼續發揚連續作戰的精神，對重點領域、重點部位、重點環節、重點時段、重點人員的安全隱患進行不間斷排查，摸清底數，建立臺賬，對已經排查出的隱患整改情況進行再檢查、再驗收、再落實，確保水陸運輸安全，真正把該做的做到位，該管的管理好，使廣大旅客走得安全、走得滿意，讓縣委、縣政府放心。

　　2、確保運輸暢通

　　運管所、公交所和三家運輸企業，要按照春運工作方案，準備充足運力，在春運前抓緊做好車輛及其它設施的調度工作，保證車輛滿足客流量需求，按時、保質、保量到位。特殊情況下要及時增開包車或加班車，確保旅客走得了、走得好、走得及時。各行業管理單位要積極主動為運輸企業搞好服務，千方百計滿足群眾出行需求。交通運輸行政執法人員查處違法違規車輛時，要做到快檢查、快處理、快放行，對超載超員客車，要就地組織車輛進行旅客分流轉移，嚴禁只處罰不分流。公路所要加強道路、橋梁養護管理，整治危橋險段，完善警示標志、標牌設置，及時搶修損毀路段，全力確保暢通。

　　3、確保行業穩定

　　春運期間既是交通運輸繁忙時期，又是各類矛盾糾紛易發時段。各單位要以高度的政治敏感性，監測和掌握行業動態，發現不穩定因素和苗頭，要防微杜漸，及時向主管領導匯報，防止事態進一步擴大。要做好春節期間慰問和幫扶工作，加強交通運輸系統特困職工的思想政治工作，關心他們的生活，及時解決他們的困難，切實維護社會和行業穩定。

　　二、強化責任，落實“三項”工作措施

　　1、監管力量要到位

　　為認真做好20xx年春運工作，確保圓滿完成各項工作任務，今年春運期間繼續實行現場監管、應急值班和票價管理。主要任務是：現場指導、檢查監督，協調處理各類突發事件，督促落實各行業管理單位和各運輸企業對各自的春運工作重點部位，如車站、碼頭、重點路段、橋梁實行包干負責制，安排工作人員輪流值班，將責任落實到每個干部職工、每個工作崗位。局機關、運管所、公交所、港航所、華泰汽車運輸有限公司和華新汽車輪渡有限公司除留守辦公室的專職值班人員外，春節期間一律到各現場值守。重點是加強現場監管：一是加強汽車站、碼頭監管。汽車站監管的任務是督促落實客運站“三不進站、六不出站”制度，碼頭監管的任務是確保裝載平衡，不超載，無危貨車輛與客運車輛混渡，確保碼頭安全措施到位，保證渡運秩序良好。二是加強行業監管。運管所在各客運站派駐運政人員現場監管，督促客運站落實安全措施，執行票價規定，保持站容站貌整潔和秩序良好，加強進出站車輛檢查，及時糾正違章行為；公交所監督公交公司和宏泰、華日出租汽車公司落實安全行車措施，保持車容車貌整潔和票價穩定，及時糾正違章行為；港航所監督華新汽車輪渡公司和各鄉鎮渡口、碼頭、船舶安全運行和明碼實價經營；公路所根據需要分片組織道路、橋梁巡查，對危橋險段實施重點監控，對四類橋梁派專人值守，落實限制通行措施；對五類橋梁設立警示標志，禁止通行，確保公路安全暢通。三是加強市場監管。由運管所、公交所組織執法人員開展打擊非法營運、查處違章行為的專項整治行動，確保運輸市場秩序良好。四是加強流動監管。根據工作需要，在適當的時候，由局安全運輸股牽頭，運管所、公交所和華泰汽車運輸有限公司派人組成客運市場聯合稽查組，配合縣春運辦進站上路稽查，查處超載、超速、人車準駕不符、車輛違規漲價及違反運輸安全管理規定的行為。

　　2、宣傳氛圍要濃厚

　　一是華泰汽車運輸有限公司要在各客運站售票大廳醒目位置張貼票價表，開通電子顯示屏滾動播出票價信息，開通廣播、出動宣傳車不間斷播放春運票價有關內容；二是在縣中心汽車站、橋東汽車站、縣城兩座大橋、工農橋和城鄉路口等區域各拉一條“春運車輛違規漲價罰款20xx元、扣車兩天、電視曝光”和“歡迎廣大鄉友回家過年”等橫幅；三是利用短信平臺每天向客運業主發送一條票價、安全等相關信息；四是在客車內張貼價格梯形表和今年春運不漲價的承諾書。要充分利用廣播、電視、報刊、網絡等媒體，廣泛宣傳春運的組織安排、運力準備、安全生產、優質服務等工作情況，突出宣傳交通運輸執法人員文明執法和各運輸企業及從業人員熱情服務的先進事跡，樹立交通運輸部門的良好形象，形成濃厚的輿論氛圍。

　　3、后勤保障要跟上

　　今年春節不放假，春運工作時間長、責任重、壓力大，各單位要安排好應急值班和春運監管人員，落實好春運一線工作人員有關待遇，提供良好的工作和生活條件，讓他們安心從事春運工作。

　　三、關注民生，倡導“三種”工作作風

　　1、服務質量要“優”

　　歷年來，各級領導對春運工作都非常重視，國家發改委下發了《關于認真做好20xx年春運工作的通知》，省、市交通運輸主管部門分別召開了春運工作會議，提出了具體要求。交通運輸行業是面向社會、服務廣大人民群眾的“窗口”行業，我們要以春運為契機，把交通運輸服務品牌打出去，把春運工作作為惠及千家萬戶的民生工程來抓，作為提升交通運輸局系統形象的亮點工程來抓。

　　一是各汽車客運站要對其設施進行全面清潔、維護，確保候車室、停車場等場所整潔衛生，設施完備。

　　二是合理安排運力，及時組織發班，減少旅客在客運站的候車時間，對班車晚點和延誤的，應及時向旅客說明和解釋，熱情為旅客安排中轉候車、休息、就餐等服務。

　　三是要按照文明縣城創建工作要求，設立文明監督員，杜絕不文明、不衛生行為�？瓦\從業人員要著裝整潔，用語禮貌，微笑服務，為廣大旅客提供優質服務，充分展示道路客運行業的良好風貌。

　　2、工作紀律要“嚴”

　　縣局春運領導小組負責領導、監督各春運單位“第一責任人”，對春運工作負總責；運管所、公交所、港航所和華泰、宏泰、華日三家運輸企業“一把手”要對本單位春運工作負領導責任；各單位分線負責人對春運工作負直接責任。凡違反價格政策、安全生產法規，違規企業正副經理、分管負責人和明確包車責任的行管人員負連帶責任，造成惡劣社會影響的相關責任人，直至企業負責人要引咎辭職，情節嚴重的移送司法機關追究法律責任。對因工作失職，造成票價混亂和安全隱患突出，群眾反映十分強烈且影響極壞的人和事，對包干人員啟動問責程序，對企業有關負責人責令引咎辭職。一旦出現問題，是哪一級的問題就追究哪一級，負什么樣的責任就追究什么樣的責任。

　　具體要求做到：一是各單位要嚴格執行負責人帶班上路稽查和舉報值班制度，電話保持24小時暢通。二是及時處理群眾投拆，快速作出反應處置，接到舉報必須通知分組領導且親自帶隊趕到現場化解矛盾。三是凡站外班線客車、城市公共汽車和出租汽車出現超載、超速等違規行為的，由分組人員督促整改到位，按行業管理法規從重處罰。四是凡違反春運價格政策、法規的，經舉報查實或被稽查出來的車輛，給予經營業主罰款20xx元、扣車兩天的行政處罰。五是不允許任何人對違價車輛說情討保，違者作妨礙公務處理。

　　3、工作作風要“實”

　　春節是萬家團圓的日子，春運關系到廣大人民群眾切身利益，倍受社會各界關注。我們一定要把春運作為當前中心工作抓緊抓好，把思想和行動統一到國家、省、市交通運輸主管部門XX縣委、縣政府的決策部署上來，圍繞春運工作的新特點、新要求，切實增強主動性和責任感，齊心協力，全力以赴，完美打造“平安春運”主題。交通運輸局系統廣大干部職工要扎實工作，用良好的精神風貌體現出交通運輸局系統執政為民、服務于民的理念，確保人人在崗位，時時在狀態。要以對黨和人民高度負責的精神，精心安排，積極工作，確保全縣水陸交通安全暢通，為促進全縣社會安定團結、服務人民群眾生產生活作出“交通運輸人”新的更大貢獻。

　　值此新春佳節來臨之際，我謹代表縣交通運輸局黨政一班人向全縣交通運輸局系統廣大干部職工致以節日的問候，給大家拜個早年，祝大家身體健康、工作順利、萬事勝意！

　　謝謝大家！

動員工作的發言稿篇2

同志們：

　　今年以來，我行的業務形勢整體發展很好，上半年各項指標均取得了明顯進步。但是，從近段時間全行業務運營情況來看，如果不能緊緊抓住農村旺季回籠的有利時機，上半年全行員工用心血和汗水換來的經營成果，就會導致出現不進則退的難堪局面。因而，就如何抓好九月份工作，剛才會上已做了詳細安排，在此，我主要從以下四個方面再做以強調：

　　一、絕地反擊，背水一戰。

　　進入三季度以來，多項業務指標出現了徘徊不進的局面。雖然客觀上存在著諸多因素，但是，主觀上的懈怠情緒也是不容回避的事實。實事求是來講，要在一些指標上取得較大突破，客觀上確實存在一定的困難，但是，從上級行的要求以及其他行的發展速度來看，除了站穩腳跟，背水一戰，我們別無選擇。特別在進入三季度以來，清貸、收息兩項指標的任務壓力很大，局面十分被動，如果用停滯不前的眼光來看，要想在九底確保完成任務并取得新的突破似乎無望，但是，面對逆境中的困難，我們是束手就擒，還是放手一搏？我們是當縮頭烏龜，還是自絕退路、絕地反擊？所謂“絕對反擊”，就是要讓我們每一名員工的思路開闊一些，眼光盯緊一些，手掌伸長一些，工作深入一些。我相信，只要大家能夠自我加壓，增強責任心和使命感，只要大家心往一處想、勁往一處使，我們就能夠抓住旺季回籠這個機遇，找到新的創效渠道，開辟清貸收息的第二戰場，進而突破瓶頸，并取得秋季戰役的全面勝利。

　　二、整體推進，重點突破。

　　講整體推進，這是支行三季度的全盤目標計劃，即分行考核的八項指標必須完成；講重點突破，就是要確保存款、中間業務、清貸、收息要在上年同期的基礎上取得突破。首先，城區四所一柜必須繼續發揚能打硬仗的優良作風，加大市場開拓力度，在保證中間業務、代理保險能夠同步完成的同時，儲蓄存款努力完成全年任務。其次，農村三所各項任務指標必須均衡推進，全面完成。該三所的考核指標相對較多，所謂芝麻西瓜一齊抓，就須得前后照應，首尾相顧。對該三所來講，要均衡推進，就需要在某項指標上有所突破。只有做到兼顧，才能促使各項業務均衡推進。第三是支行營業部，目前來看，工作雖然繁雜，但是考核指標相對卻較單純，任務雖然艱巨，但是對全行總體形勢帶來的影響卻至關重要。因而，必須明確分工，責任分擔，單人核算，分項考核，并在清貸收息以及對公方面挖掘潛力，探尋資源，積聚能量，有所突破。第四是各專業清貸力量抓住旺季回籠的有利時機，自我加壓，主動出擊，窮追不舍，重點攻堅，并抓緊兌現先前預約好的歸還計劃，確保不良貸款清收在三季度取得一個階段性的輝煌業績。

　　三、職能監督，重金懸紅。

　　要確保各經營單位的任務指標如期完成，支行職能業務部門在加強督導的主觀作用時，還要出謀劃策，積極引導，密切協作，并肩作戰，同時為一線員工做好后臺支持工作。這是其一。其二，在年中工作會議上，支行就曾做過承諾，即十月份對工作業績突出的主任組織赴港澳全程游。目下兌現承諾的日期就在眼前，誰將能夠參予此次豪華游，也很快就會見到分曉。其三，對于單項指標完成好的單位或個人，將考慮拿出一部分效益工資，重金懸紅，設立行長獎池，由行長單獨分發紅包，給予獎勵。

　　四、上下聯動，全線出擊。

　　今天會議過后，要在全行上下迅速掀起旺季工作高潮。一方面，包片蹲點行長及部室主任要深入下去，爭做表率，帶動一線員工全面投入秋季作戰行動。第二方面，支行部室員工在落實支行決策時，要快行動、見實效，即要做好本職工作，又要完成考核任務。特別在清貸收息方面，要繼續發揚上半年的良好作風，并由分管行長負好責，部室主任帶好頭，盡快組成戰斗突擊隊，深入下去，幫助一線抓清收。第三方面，對支行機關及營業部員工的個人攬存任務，客戶部要做好督促考核工作，按照年初分配的任務計劃，專人負責，逐人落實，三季度個人攬存任務必須確保完成。

　　同志們，到九月底，我們的有效工作時間已不足一個月，而我們的差距卻需要在十分有限的工作時間內，迎頭趕上。這就進一步需要我們爭分奪秒、自我加壓、縱深掘進、八方挖潛，切實做到撲下身子干，絞盡腦汁算，點點滴滴省，扎扎實實抓，確保將上半年已經取得的優勢加以延續的同時，力爭百盡竿頭，更進一步，使我們臨猗支行再一次在全市系統內排隊爭得一個有利位置。

動員工作的發言稿篇3

同志們：

　　20xx年春運工作即將開始，為確保春節期間交通運輸安全暢通，決定今天召開春運工作動員會。主要是落實國務院《關于加強道路交通安全工作的意見》，省、市春運工作會議精神，按照“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的原則，全面部署今年的春運工作。剛才同志分別對今年的春運工作作了具體安排，講了要求，希望大家認真抓好落實。下面我再強調三點意見。

　　一、高度重視，增強做好春運工作的責任感

　　春節是我國最重要的傳統節日，新春佳節全家團聚是人民群眾最迫切的愿望，是民生的重要工程。做好春運工作，為廣大返鄉過節和上班的群眾創造一個良好的春運環境，不僅是解決人民群眾最關心、最直接、最現實的問題，也是維護社會穩定、構建“和諧、平安”的重要舉措，意義重大，使命光榮。

　　春節期間是人流、車流、物流陡增的`緊張時期，是我們交通安全管理工作的繁重時期，也是社會的敏感時期。分析春運工作有三大特點：

　　一是節前客流匯聚疊加。春節期間與高校寒假相重疊，因此春節前將出現學生流、民工流與探親流匯聚疊加現象。春節后將出現農民工返城、學生返校的客流集中疊加，這將給道路運輸形成較大壓力。

　　二是中短途運輸任務繁重。春運期間道路運輸仍將承擔主要的中短途運輸和農村客運任務，同時分擔鐵路長途客運壓力。近年來隨著***高鐵、***高速的開通，會使道路中短途和過境客運壓力增加。

　　三是惡劣天氣較多。春運時期也正是寒流、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害性多發時段，易發生交通安全事故。我們要結合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識。要站在政治、經濟和社會穩定的高度，充分認識做好春運工作的重要意義和偉大責任。要牢固樹立“安全第一、預防為主”思想，強化安全監管，做到“思想認識到位、管理措施到位、行業監管到位”，把春運工作措施落到實處，滿足廣大人民群眾的安全出行要求，保證重要物資的運輸，保障歡度新春佳節。

　　二、周密部署，扎實開展春運各項工作

　　春運工作涉及多個單位和部門，需要相互支持和配合。要按照“政府統一領導，部門依法監管，企業守法營運”的原則來進行統籌部署，參加春運工作的各部門和企業，按照“誰主管、誰負責”的要求，精心組織，周密安排，采取有效措施，明確責任，抓好落實，確保實現“安全、順暢、優質、和諧、有序”的春運總體目標。

　　一是形成合力，有效抓好春運工作。

　　各級各單位、客運企業要成立春運道路交通安全領導小組，研究部署春運安全管理工作，落實管理責任，組建工作專班。要通過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式，宣傳文明交通行為，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強鄉鎮通客車線路的路面執法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關職能部門要協作配合，加強監管。要加強鄉鎮道路交通秩序的監管，派出所是鄉村道路的監管主體，要組織鄉鎮直單位和村交通安全管理員上路巡邏，及時提示、勸阻和糾正交通違法行為，把交通安全隱患消除在現場。同時，要嚴格落實領導帶隊巡查制度，及時發現鄉村道路交通安全管理工作中存在的問題，加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、省、縣道及鄉村公路等易結冰路段的交通安全管理工作，確保雨雪霧、結冰道路的安全暢通，必要時實行交通管制。要按照道路等級和管理權限，排查、整改道路安全隱患，或者采取臨時性防護措施，確保道路交通安全暢通。

　　公安、交通、安監等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質關。同時，督促客運業主落實安全生產管理制度和責任。

　　公安交警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行為；要對事故多發地段、山區急彎和危險路段進行行車管制，增設道路警示標志和道路安全保障設施。春運服務點，要繼續把制止長途客運車輛違章超載、和凌晨兩至五點禁止通行作為一項重要工作抓緊抓實。

　　交通運輸部門要開展水陸客運市場秩序整治，嚴格管理非客運車輛、船舶非法從事客運等違法違規行為；要做好道路障礙的清理工作，冰凍期間要準備食鹽化冰融雪。要對轄區重點路段、橋梁設施進行一次安全檢查和維修，加強對公路的全面養護，保持路面暢通。

　　教育部門放假前集中對學生進行安全教育，要加強對幼兒園校車和運送學生乘車安全的管理。

　　旅游部門要加強旅游行業交通客運秩序管理工作，特別對重點景區、旅游高峰期的客運秩序管理。

　　農業部門要加大拖拉機、漁船的監督管理，嚴查非法從事客運行為；

　　客運企業是承擔春運工作的主力軍，要強化企業管理，客運車輛的管理，客運駕駛人員的管理，嚴格執行門檢、路檢制度，嚴格執行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。

　　二是科學預防，及時做好應急預案。

　　各相關單位要根據不同階段的天氣，客流因素，搞好客流預測，合理制定運輸計劃，要確保運力安全充足。要科學靈活調度，及時調整運力，盡最大努力避免高峰期出現旅客滯留和通行不暢等問題。各單位要做好應急演練，一旦出現出現滯留和不穩定等情況時，要迅速啟動應急預案，組織車船運輸，確保旅客走得及時、安全、滿意。

　　三是嚴把五關，控制安全隱患源頭。

　　要嚴把車船安全性能關。參加春運的所有車輛、船只，凡是不符合要求的，一律不充許參與春運。不符合要求的車輛一律不準出站；要把駕駛員準入關。對不符合參運條件的駕駛員一律不準駕駛車船；要嚴把安全監管關。強化路面監管，嚴打重罰。加強渡口監管，嚴歷打擊冒霧、超載和非客運船載客等嚴重危及安全行為；嚴把“三品”查堵關。各車站、碼頭要繼續設立“三品”檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕“三品”引發的安全事故；要嚴把安全執法關。職能部門要嚴格執法、文明執法，抓好路查路檢。加強路面管控堅決糾正客車超載、農用車、拖拉機載客營運等嚴重違章行為。

　　四是嚴把整治，確保春運市場規范有序。

　　要開展春運安全專項整治行動，排查道路交通安全隱患，嚴歷打擊各類非法違法經營行為。規范春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監、城管等部門要聯手合作，共同抓好源頭管理和道路監控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超范圍經營等級違章行為，維護旅客合法權益；對春節期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發現，要從嚴處罰�？瓦\企業、車站、碼頭要提供優質服務，為旅客提供溫馨的候車（船）乘車（船）環境。

　　三、加強督導，確保園滿完成春運工作任務。

　　確保春運安全是當前工作的一項重要任務，各級各部門要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。

　　一是要加強領導，認真落實工作任務。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。

　　二是廣泛宣傳，發揮輿論監督作用。各鄉鎮、交安委成員單位要充分借助報刊、電視、網絡等媒體，廣泛宣傳“文明交通行動計劃”內容和春運各項政策措施，及時報道春運動態，大力為旅客出行提供信息服務。要開辟宣傳專欄，通報春運工作中的熱點、難點問題，提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報道為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。

　　三是加強督辦檢查，嚴格考核獎懲。春運期間，春運領導小組將對相關單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規定進行責任追究。春運結束后，將組織檢查、考核，進行獎懲兌現。

　　同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開始，今年的春運任務艱巨而繁重。希望大家積極行動起來，扎實工作，務求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節，為經濟社會發展做出新的、更大的貢獻。

　　謝謝大家！

動員工作的發言稿篇4

各位領導、同志們：

　　今天，縣委、縣政府在這里舉行創建全國衛生城市、文明城市動員暨社區管理工作大會，這是一次非常重要而及時的會議。創建全國衛生城市和文明城市，是進一步加強我縣精神文明建設，塑造城市形象，提高城市品位和市民思想道德素質的重大舉措，更是我縣融入“長三角”，接軌大上海，增強城市綜合競爭力的迫切要求。我們建設局作為城市規劃、建設、管理的職能部門，在“雙創”工作中負有義不容辭的責任。會后，我們將認真貫徹縣委、縣政府主要領導在這次會議上的重要講話精神，按照這次會議的部署，結合我們建設系統實際，認真抓好落實，著重抓好以下四方面工作：

　　一、統一思想認識，增強創建責任意識

　　最近，縣委、縣政府提出要把XX城市建設成為充分體現地方產業優勢的輕紡XX之城、充分展示江南水鄉特色的水上XX之城、充分擁有優美生態環境的XX之城、充分洋溢歷史文化精粹的XX之城，創建全國衛生城市與全國文明城市，不僅是建設XX中心、打造XXX名城的題中之義，更是實現縣委提出的“保強爭優、統籌發展”目標的有力舉措。因此，我們將根據縣委縣政府對創建工作提出的總體要求，在局系統進行思想發動，統一思想，明確任務，進一步增強創建工作的自覺性和緊迫感。把創建工作列入局系統各單位重要工作日程，采取針對性措施，全面落實創建工作責任制，層層簽訂責任書，層層分解目標任務，把創建工作的各項任務真正落到實處。

　　二、強化規劃剛性，突出體現城市個性

　　搞好城市規劃，塑造特色鮮明的城市形象，是“雙創”工作的先導和依據。在創建全國衛生城市和文明城市中，我們將著重突出城市規劃三個環節，一是調整完善規劃工作思路，重視城市個性特色。按照XX中心和XX名城定位，立足山水風光、輕紡特色，充實和豐富城市文化內涵，做好“紡織、山、水”文章，形成城市鮮明個性。二是抓好各項城市功能性規劃的編制完善。今年重點完成大小坂湖城市休閑區塊規劃、瓜渚湖綜合開發詳細規劃、柯北分區規劃、縣域居住點規劃、縣城市政設施規劃、縣城綠地系統規劃等八項規劃的編制工作。三是加強規劃管理，實施規劃聯席會議制度，體現規劃剛性。

　　三、加大建設力度，全面提升城市形象

　　今年縣委縣政府已經明確提出“城建形象年”主題，并確定實施“八大百億城鄉統籌雙十工程”，確保全面完成城市市政和基礎設施建設投入超百億元。我局將高標準高質量完成總投資為19.5億元的群賢西路、青峰路等10條城市道路和9條地塊支路建設工程、城區生活污水泵站干管鋪裝等市政工程、群賢路綜合改造等景觀工程、古運河二期整治工程和拆遷安置房建設工程，并完成笛揚路商業步行街改造、“三館一廣場”建設、內環河整治工程，全面提升城市框架、城市功能、城市景觀、城市社區形象。

　　四、創新城管體制，優化城市人居環境

　　從一定意義上說，城市管理比城市建設更重要。要創建全國衛生城市、文明城市，加大城市管理力度，提高城市管理水平是當務之急。我們將以創“優美環境、優良秩序、優質服務、優化管理”“四優”活動為重點，進一步加大文明執法、依法管理的力度，努力實現“整潔、優美、文明、有序”的城市人居環境。一是進行城管體制改革，對城管隊伍進行公開招考、雙向選擇、末位淘汰，充實城管力量，提高隊伍素質。二是以提升人居品位為出發點，完成投資1100萬元的湖東路綜合改造、3000萬元的城區道路維修、650萬元的5只垃圾中轉站建造、 231萬元的社區路燈、樓道燈改造，557萬元的垃圾填埋場改造。三是注重挖掘文化內涵，對城區河道、道路、橋梁、小區進行重新命名，增強城市文化底蘊。四是加大城區交通秩序整治，合理設置城區停車點，完善標志、標線，規范車輛停放秩序，嚴禁各種貨運車入城，取締占道經營和馬路市場，保證道路暢通。五是做深“亮化”文章，對城區高層建筑夜景燈光實施統一設計，同時改造城區大型戶外廣告燈光，全面提高“亮化”水平。六是抓好環境綠化凈化工程，要力爭在拆遷城區房屋建筑面積70萬平方米的基礎上，建設“城市森林“，新增城區公共綠地70萬平方米以上。同時環衛作業采用機械化操作，加大道路灑水、沖洗頻率；改革垃圾袋裝方式，減少二次污染比率。七是加強小區物業管理。大力宣傳《紹興縣物業管理實施辦法》，規范物業管理市場，積極配合社區搞好住宅小區物業管理工作，提高小區物業管理質量。

　　各位領導，同志們，創建全國衛生城市和文明城市，目標明確，前景誘人，任務艱巨，我們將在縣委、縣政府的領導下，認真履行自己的職責，堅持與時俱進，振奮精神，扎實工作，以義無反顧的責任和勇氣，為創建全國衛生城市和文明城市作出新的努力。

　　謝謝大家！

動員工作的發言稿篇5

同志們：

　　一年一度的春節將要到來。XX年在全鄉廣大干部群眾的共同努力下，我鄉的發展進入了綜合實力提升快、鄉村面貌變化大、人民群眾受益多、精神風貌煥然一新的新時期。在此，我代表鄉黨委、政府向在座同志的辛勤工作，無私付出表示衷心感謝和誠摯的敬意!今天這個會議既是年終總結會又是春季植樹造林動員會。根據黨政聯席會研究的意見，我先對春季林業生產工作進行總動員，一會兒，余書記還要作重要講話。下面，我就抓好當前的林業生產工作講四點意見：

　　一、提高認識，搶抓機遇，加快林業發展步伐

　　XX年12月29號，縣委、縣政府召開了春季造林綠化工作動員大會，縣農村工作領導小組全體成員、涉農部門主要領導、各鄉鎮書記鄉鎮長及分管林業工作同志參加了這次大會。會議全面安排了XX年全縣春季植樹造林工作任務，分管林業工作的副縣長就全面完成春季植樹造林工作任務作了重要講話，縣長李高嶺同志作了重要強調，各項工作任務也分解到鄉。前天上午，(也就是15號)，林業局鄭孝興和范開紅兩位局長親自到我們鄉商談林業工作，并把縣林業生產現場會放在我們鄉，正月初八左右要在我鄉召開能源林建設現場會。

　　為什么要選定我鄉為參觀點?一個是因為我鄉是林業大鄉，林地面積廣，林業資源豐富，地理位置和土壤結構適宜經濟樹木的生長，各種林木都適宜在我鄉種植，這比其他鄉鎮有得天獨厚的優勢。第二個是我們的干部作風過得硬。通過近兩年狠抓干部作風建設，通過“六城聯創”工作的開展，我鄉黨員干部作風過硬，戰斗力強，只要是黨委、政府安排的工作沒有一項不能完成的，這是有目共睹的，縣里認為我們是能打硬仗、能抗活的隊伍。第三個是我鄉有豐富的林業生產經驗，上個世紀九十年代末在全縣開展的“興林杯”勞動競賽中，我鄉連續五次奪得“興林杯”。200、9年我鄉的生態能源林和村鎮綠化工作在全縣位居前列，得到林業局的充分認可。目前，我鄉植樹造林工作實現了四個轉變：一是由當地政府投資的常規造林，轉變成國家投資的工程造林;二是造林面積由過去小打小鬧，轉變為一年上一個臺階;三是由過去單一的用材模式，轉變為多林種并存，深入開發林業產業經濟的生產模式;四是由過去政府強制被動造林，轉變為全社會積極參與造林的良好工作氛圍。

　　春季植樹造林時節已經來臨。春季植樹造林是全面完成今年植樹造林工作任務的關鍵，任務完成的好壞直接關系到全年任務指標的落實，打好春季造林這一仗對全年工作任務的完成至關重要。為此，我們要緊緊抓住機遇，按照“生態建設、生態安全、生態文明”的發展要求，進一步落實“大干林業，干大林業”的工作目標，將春季林業生產各項任務不折不扣地落實下去，不斷促進我鄉林業大發展。

　　二、當前林業生產工作

　　1、高度重視森林防火工作。從11月份起就已經進入防火季節，二個多月來我們這個區域就一直干旱少雨，這個冬天是暖冬，干燥溫暖的氣候容易發生火災;再加我鄉是山區鄉，森林面積廣，植被保護好，一旦著火就有大面積過火的可能。另外近期務工人員返鄉多，防范火災意識有待加強，還有就是春節、元宵節期間，燃放煙花炮、關燈上墳的傳統風俗也給我們增加很大的防火壓力。這都要求我們每位同志始終提高警惕，廣泛宣傳，增強群眾森林防火意識。從現在開始到明年汛期是我鄉防火的關鍵時期，就防火工作我提幾個要求：一是每村要于醒目處刷寫固定標語不少于20幅，在林區要做防火警示牌，加大宣傳力度。二是加強組織領導，鄉政府成立防火領導組織，組建防火突擊隊，各村也要建立組織，各村支書、主任是本村防火工作主要負責人，副職是直接責任人，要組建本村本單位的防火突擊隊，防火責任要到具體到人，發揮突擊隊作用，在出現火情后，村突擊隊要首先到達現場滅火，以免延誤滅火最佳時機。三是要加強值班，保持信息暢通。假期期間，各村各單位要嚴格值班制度，把值班表報到黨政辦。鄉、村和各單位同志必須保持手機24小時開機，發現火情，要及時報告鄉政府和農業中心。四是進一步加強野外火源管理。在元宵節前后幾天，各村要對重點林區和墓地以及行人較多的路段等重點部位，實行24小時嚴盯死守式的監督，做到見煙就追，見火就罰，對那些不聽勸阻，擅自進入林區上墳燒紙，燃放煙花爆竹、燒地格子引起火災者，進行嚴厲查處。五是案件處理堅決到位�；馂陌l生后，派出所、農業中心的執法人員要以最快的速度查明火因，三天內必保破案，對火災肇事者秉公辦事，不徇私情，該罰的罰，該拘的拘。

　　2、認真做好林政管理工作。近幾年來我鄉的林政管理秩序不是太好，甚至有極少數工作人員參與盜伐、販運樹木，社會反響強烈，這已經引起市、縣有關部門和領導的關注。近段時間，農業中心和派出所已經查處了幾起林業案件。在這里我明確要求，從今以后嚴禁濫砍亂伐、收購販運行為，凡違反者，要嚴格依照相關法律規定追究責任，派出所和農業中心同志要密切配合，加強稽查，對林業案件要嚴管重罰，如果是工作人員參與的，該處分必須處分，林業工作人員參與的，一律開除，夠上法律制裁的決不姑息。各村在做好林業建設工作同時，更要做好林業保護工作，村委會負有配合林業部門開展林業管理的權利和義務，村護林員負有保護林木的義務，要真正擔負起護林職責。各村對待林業管理工作要象對待計生、土管工作一樣，也可以采取相關管理模式，共同做好林業管理工作。

　　3、堅持退耕還林政策，確保退耕地還林面積保存率。退耕還林是我國的一項林業政策，XX年退耕還林款已經到位，市、縣曾經多次對退耕還林工作進行檢查驗收，檢查結果顯示我鄉退耕還林地保存率呈逐年降低趨勢，退耕還林地保存面積不足或部分失敗。根據國家關于退耕還林政策有關精神，按《**縣退耕還林領導小組關于認真開展退耕還林工程整改的通知》(商退文XX1號)規定，將歷年退耕地還林不合格和造林失敗所涉及退耕農戶名單提供給鄉財政所，暫停兌現XX年退耕還林燒糧、款補助。相關村和涉及農戶要在XX年及時組織進行補植補造，待整改到位后，由鄉和縣林業主管部門進行驗收，驗收合格后方可兌現糧、款補助。

　　4、大力營造生態能源林。根據縣春季植樹造林工作會議精神，我鄉今年要做好以油茶、油桐為主的XX畝能源林建設工程。在這項工作上要做到“鄉有樣板工程，村有重點工程”。一要選好作業地塊。選擇交通便利、有一定規模且便于作業的荒山荒地開展能源林建設，要因地制宜選擇種植林種。這里確定了幾個任務村，如果還有其他村想發展能源林的，只要面積具有規模，可以和農業中心盡快聯系，以便施工。二要嚴格施工標準。能源林建設要按照先整地挖穴，再播種的順序進行，要嚴格按照方案要求開展。三要掌握好整地、播種時間。能源林的整地要在2月10日以前完成任務，油桐要在3月15日以前播種到位;油茶要在2月20日以前播種完畢。四是能源林工程繼續享受國家項目補貼政策，每畝100元。XX年的能源林工程項目款正在辦理中，XX年參與建設村可以放心，我們將通過農業中心發放給你們，不讓你們白白付出。國家在能源林方面明、后年將可能取消市、縣配套，那時的補貼將可達到每畝600元。

　　5、村鎮綠化工作。今年縣分配我鄉村鎮綠化任務是50畝，今年還是以速生大葉楊為主要樹種。集鎮附近相關村要積極配合鄉農業中心選好種植地點，同時做好對集鎮林木的管護工作，確保建一處成林一處。

　　6、做好生態廊道網絡建設工作。按照要求，今年在村村通公路上實施廊道建設，縣分給我鄉任務是100畝，我們根據各村的村村通長度進行分配，各村要對本村道路實地查看，選準植樹地點，要選擇在路基寬闊、土層厚的地段進行，植樹時不能破壞路基，路邊已有樹木的可以不再進行栽植。

　　7、積極開展中幼林撫育和補植補造工作。我鄉中幼林撫育3100畝，補植補造210畝。前幾年我們種樹不少，但很多中幼林沒有及時進行撫育和管理，今年各村要抓緊組織農戶進行撫育管理，確保成林率。對于成活保存狀況較差的必須搞好補植補造工作。補植補造的重點：一是XX年生態廊道路建設缺失部分，相關村自行聯系樹木進行補栽。二是退耕還林工程，前面已經提到了，各村要組織有關農戶狠抓補造工作，確保退耕還林地保存率、成活率達到規定指標。另外要結合補植補造工作，對我鄉5年來新造林進行全面松土、除草、修枝、涂白，以促進幼林良好生長。

　　8、扎實推進以桂花種植為主的四旁及義務植樹活動，掀起植樹造林新高潮。XX年縣政府分給我鄉的以桂花為主的義務植樹8.9萬株，以桂花為主的四旁植樹2萬株。各村各單位要高度重視春季造林工作，切實加強造林工作的領導，廣泛動員和組織廣大機關干部、學校師生和群眾積極行動起來，嚴格按照春季造林的作業設計和規劃，全面展開以桂花種植為主的四旁及義務植樹活動。林(來源： m)業技術人員要嚴把造林質量關，保證造林質量，力爭使我鄉的工程造林再創新高。

　　三、抓重點，高標準、高質量建設好能源林樣板工程。

　　同志們，縣林業局把全縣林業工作第一個現場會放在我們鄉開，這是對我鄉工作的肯定，也是對我鄉干部群眾的肯定，同時也是我鄉XX年接受的第一場工作任務。我們昨天現場看了幾個地點，選定黃泥榜、頭占坪兩村交界處的均田洼作為我們能源林工程樣板施工地，面積約500畝左右。由于臨近過年，不少同志可能想到年內不會搞了吧，我要告訴大家，現場會在明年正月初八左右召開，整地工作要先開展，根據當地地形地貌，決定采用人工作業，實行大兵團作戰方式。明年正月里無法集中勞力，最近各村都有不少返鄉勞力，年前還是可以組織這些勞力參與到建設中來，選擇這幾天開展工作比年后要容易多，這是我們這幾天要拿下的一場硬仗。圍繞這項重點工作，我講這幾點：

　　消除放假過節意識，重新進入臨戰狀態，要以講政治、講黨性的高度理解該項工程。陰歷年內的工作就剩最后一項，這也是能反映我們干部作風的一項工作，萬里長征只有一步了，對于XX年的工作我們能否交出圓滿的答案，這項工作就是一個試金石。大家要用高昂的斗志，不懈工作的激情，頑強拼搏的作風投入到工作中去，要從講政治講黨性的高度理解這項工作，要樹立打攻堅戰決心，奪取工作最后勝利。

　　精心組織，強力推進。同志們，這項工作比較急，任務也較為繁重，因此我們的工作要做的更細更周密才行。經研究，鄉里決定采取大兵團作戰，全鄉22個村，村村都有任務;全鄉干部職工，人人有職責。各村村干部要全體上，同時各村要組織20名青壯勞力的專業隊(年齡不能超過50歲)，實行兩人一組，自帶工具，一把鐵銑，一把鋤頭，一把鐮刀，配合著施工。鄉里每位包片領導各負責一片，另外鄉和鄉直站所的所有干部職工共44人全體上，每2人負責一個村的施工。各村村干部回去后要立即開會，研究這項工作，組織好精干勞力，安排好相關事宜，確保本村任務順利完成。

　　迅速行動，確保按時間要求完成任務。由于這項工作安排的比較急，年前我們要把整地任務全部完成，因此我們決定在1月19號(臘月24日)早上開始施工，1月23號(臘月28日)完成任務，為時五天時間。在這五天里，我們所有干部職工和村同志一起，堅守在施工山頭上，不完成任務就絕不收兵，哪個村若率先完成，經驗收合格后可以提前結束。

　　堅持標準，保證質量。由于是我鄉能源林樣板工程，全縣還要在我鄉召開現場會，甚至要爭取市里來我鄉召開現場會，因此，我們每個人都要樹立高標準意識，在工程的每一環節都要把好關，要監督好整地施工過程，爭取一次性合格。這里我想說尤其是道路附近兩側的坡地，標準必須高質量。這里縣林業技術人員已經和農業中心同志在山上做了一個標準，大家施工就按照那個標準進行，不能擅自降低標準。在施工中，要做到“劈上坡，坡面一致;清里溝，深50公分;填槽面，不露荒草;再挖穴，穴深30公分;后點種，覆土5-10公分”。

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