“九一八事變”三大遺跡今何在？（圖）

　　“九一八”事變爆發83年了，當年硝煙彌漫的戰地還有遺跡嗎?記者日前尋訪到事變爆發時的三大關鍵地點：柳條湖鐵路爆破點、炮擊北大營炮彈坑及東北軍駐地北大營，還原當年日軍點燃14年侵華戰爭第一把戰火的路線圖。

　　柳條湖事件爆破點在哪里?

　　歷史是這樣記載的：1931年9月18日夜10時20分，日本關東軍自行炸毀沈陽北郊柳條湖附近南滿鐵路的一段路軌，反誣是中國軍隊所為，制造了“柳條湖事件”。隨即以此為借口，炮轟北大營，進攻沈陽城，震驚中外的“九一八”事變由此爆發。

　　爆破點在哪里?沈陽“九一八”歷史博物館館長助理崔俊國帶領記者來到了博物館北向500米處的長(春)大(連)鐵路附近。“就在這里，從大連算起404.444公里處。”他指著不時疾馳而來的列車說。

　　崔俊國說，這一地點是經過學者多年考證，加上歷史照片輔助，再根據當年的親歷者胡廣文老人經回憶所繪制的地圖最終確認的。

　　對此，日本殖民機構滿鐵的檔案資料中也記載，爆破地點在長大鐵路(原南滿鐵路)從大連起404.444公里西側單軌接頭處。

　　當年的爆破點如今已經無跡可考，甚至連一塊文字說明的牌匾都沒有。在昔日的`長大鐵路一旁，修建了最高時速可達350公里的高鐵，列車呼嘯而過。

　　炮擊北大營的第一發炮彈打在哪里?

　　日軍炮擊北大營，第一發炮彈的落點，時隔80多年還能找到嗎?

　　在中國近現代史料學會副會長、遼寧“九一八”戰爭研究會會長王建學的帶領下，記者來到了距離爆破點直線距離不過1公里的望花南街。

　　平坦的馬路，兩旁是整齊的樓房，唯有兩棵三層樓高的老榆樹，仍是舊時的見證者。72歲的老住戶溫和說：“10年前，這里還有個大坑，聽說是日本人修的，原來是個塔，塔沒了，基座還有，修得很結實。”老人指了指腳下的柏油路說：“原來這個坑就在這里，后來修了路，填平了。”

　　“日軍首發炮彈并沒有擊中北大營。”王建學說，但日軍占領沈陽后在炮擊北大營的第一個彈坑處修建了紀念塔，抗戰勝利后，塔被推倒，基座尚存。

　　北大營今天還在嗎?

　　北大營是張學良東北軍的精銳所在。史料記載事變爆發時，北大營尚有駐軍7000人左右。但由于執行不抵抗政策，僅僅過了幾個小時，就被七八百人的日軍攻破。

　　83年了，北大營今天還在嗎?崔俊國和王建學二人帶記者從彈坑處驅車東行，沿途路過北大營東街、北大營西街。“真正北大營并不在這里。”崔俊國說，每逢“九一八”紀念日，有些學者甚至日本人尋找北大營遺跡，都找錯了，他們以為北大營東街、北大營西街就是當年的北大營。

　　真正的北大營居然在柳林街邊上。王建學領著記者來到一棟灰色的老房子跟前。“你看，白洋灰砌縫，青磚鐵皮瓦，這就是北大營的老營房。”

　　現存北大營老營房僅有兩棟半，約100米長，7.5米寬。2012年，沈陽市文物局將這幾棟殘存的營房列為“不可移動文物”。

　　在營房附近生活了50年的陳興華說，北大營原有營房29棟，“是很大的一片，目前僅存的是馬房和騎兵住的房子”。

　　陳興華還提筆在記者的采訪本上手繪了一幅北大營的平面示意圖，僅從圖上看，北大營在解放后仍基本保留了原樣，面積龐大，氣勢恢弘。“但老營房一點一點就拆沒了，再不保護就晚了。”

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