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盤點中國近年來出口世界的軍車
大家都知道，中國軍車與中國汽車工業的發展息息相關，隨著國家經濟和科學技術發展水平的不斷提高，中國已經成為世界上汽車產銷量排名第一的國家，以重型載重卡車、特種用途車輛為主的各型車輛產量也穩居世界第一，這些都給中國軍車的發展注入了充沛動能。也正是因為如此，近年來，中國生產的軍車正在不斷走向世界，成為中國汽車工業發展的亮麗風景，據統計，自2000年以來，中國出口國外的各種輕重軍用車輛和特種工程車達近萬輛，在一些國家，憑借著優秀的性能，中國軍車成為當家主力，不可撼動。
圖片為白俄羅斯士兵使用我國生產的東風“猛士”系列軍車參與該國邊境作戰訓練的場景。
比如，中國贈送給白俄羅斯軍隊的大批“東風EQ2050猛士”輕裝甲特種車輛，由于其外形威猛霸氣，作戰性能十分優秀，被白俄羅斯作為其閱兵式的壓軸車。該車在明斯克先后已參加了多次國家慶典，足見該國對東風系列軍車性能的認可。據悉，軍事援助是我國對他國進行軍事合作的一種有效途徑，近年來，我國先后對10多個國家進行了軍事援助，無償贈送了一些裝備，其中軍車就占有很大一部分比例。
軍事援助，這是一個事關國家榮譽和信用的事情，如果我們贈送給他國的軍車質量不好，影響將十分惡劣，所以也正是因為中國軍車的高性能和完美質量，國家才能選擇軍車作為饋贈他國的選擇，也正是基于對中國軍車質量的信任，一些國家將中國產軍車作為該國的當家主力。
早在2010年，中國就向柬埔寨提供了257輛軍車作為軍事援助，其中包括30輛勇士軍車。柬埔寨也成為為數不多裝備勇士軍車的國家，這批車輛到達柬埔寨后，成為柬軍最重要的通勤車輛。 由于在使用中性能和質量俱佳，柬方希望增加引進中國生產的軍車。2014年2月7日，柬埔寨首都金邊舉行了中國向柬埔寨捐贈3萬套軍服與26輛軍車接交儀式。柬埔寨國防部長與中國駐柬埔寨大使等重要人物都參加了儀式。
在柬埔寨陸軍使用的我方生產車輛中，我們同樣能夠找到性能優良的例子，比如我國東風系列小型卡車，目前已經成為柬陸軍的主要貨運車輛之一，在道路條件很差的柬國內，中國軍用卡車的實力讓柬方贊譽有加。2015年，中國現在軍貿出口觸角已經延伸到世界各地，而出口種類從作戰系統到后勤保障等多種多樣。近日外媒曝光中國向南美國家厄瓜多爾出口的709量后勤支援車已經交付，據悉，中國此前曾向厄瓜多爾出口國軍用雷達。
外國媒體稱，中國在美洲的軍火客戶除了厄瓜多爾以外還包括委內瑞拉、古巴等國，最近還加上了阿根廷。據了解，這批后勤保障車輛包括93輛6×6多用途卡車、226輛4×4多用途卡車、99輛3.5噸4×4輕型卡車、20輛5噸運貨卡車、20輛6×4油罐車等。據俄羅斯軍工綜合體新聞網報道，委內瑞拉國防部長帕德里諾-洛佩斯近日參加了在阿拉瓜州帕洛內格羅市“解放者”空軍基地舉行的557臺新型軍用車輛接裝儀式，這批車輛將配備委內瑞拉強力機構使用，主要用于陸軍、海軍、空軍、國民警衛隊和警方的物質保障。
這次557臺車輛的交付是委內瑞拉裝備2106臺車輛這一龐大項目的一部分，其中大部分產品在2009-2019年委內瑞拉武裝力量現代化和換裝計劃框架內從中國進口。預計第二批車輛應當在今年9月交付，第三批車輛將在2015年底或2016年初交貨。據悉，在這批裝備交貨名單上，包括中國北方工業公司生產的幾十臺VN-4型4×4輪式裝甲車、數量不詳的ABV-1突擊破障車和至少8臺WTC-1噴水防暴車。名單上還有多達200臺NG2629型6×6輪式奔馳卡車。
委內維拉軍方還引進了上汽依維柯紅巖商用車公司生產的幾十臺依維柯型4×4輪式救護車。另外，委內瑞拉還仿制了中國勇士系列越野車，圖片為委內瑞拉自行生產的4×4輪式越野車。據消息人士透露，秘魯和津巴布韋也已經采購了一定數量的北京勇士系列軍用越野車。分析人士指出，由于一些發展中國家的道路條件很差，車輛的越野性能就成為他們選擇車輛的最重要指標之一。
以陜汽中標肯尼亞軍車為例，當時，來自世界8個國家的高性能軍車在肯尼亞境內進行了同臺競技，中國陜汽生產的高性能軍車作為我方唯一參賽選手表現出良好的通過性能，最終贏得肯方合約。據悉，當時國外參與競標的某著名車輛居然在翻越大坡度山丘時發生機械故障，而我國生產的軍車則全程輕松通過。中國軍車熱銷海外，也給中國軍車更多在實戰中檢驗自己的機會，在緬甸、蘇丹等國家的熱點地區和軍事沖突中，中國軍車在實戰中也得到使用方的積極認可。
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