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環評的報告

時間:2024-10-08 22:09:33 其他報告 我要投稿

環評的報告(通用12篇)

  在學習、工作生活中,報告的使用成為日常生活的常態,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。一起來參考報告是怎么寫的吧,下面是小編為大家整理的環評的報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

環評的報告(通用12篇)

  環評的報告 1

  一、前言

  環評驗收報告是對環境評價過程中所采取的環境保護措施的檢查和評估,以確保環境評價報告的可行性和可靠性。本報告將詳細介紹環評驗收工作的背景、目的、內容和結果。

  二、背景

  隨著社會的發展和人口的增長,各種工程項目的建設如雨后春筍般涌現,正常開展環保工作對于保護生態環境和人民的身體健康至關重要。由于一些不善于環保工作的施工單位,環境問題逐漸浮出水面,環境評價工作因此應運而生。

  三、目的

  環評驗收報告的目的是評估環境評價報告所述的環保措施是否真實可行,是否可以有效保護環境,同時檢查施工單位是否按照環評報告的'要求執行,并提出改進建議。

  四、內容

  1.環境監測

  驗收人員將對環境評價報告中所述的環境監測方案進行檢查,包括監測項目、監測點位、監測設備和監測時間等。同時,還將對監測數據的真實性和準確性進行核實,并與環境評價報告中的數據進行對比。

  2.施工過程

  驗收人員將檢查施工單位在環評報告中列出的環境保護措施是否得到了很好的執行。他們將考察施工現場的排污情況,檢查廢棄物的處置方式,確保施工人員的防護措施是否到位。

  3.環境影響評價

  驗收人員將對環評報告中的環境影響評價進行復核,以確保環境問題的評估準確。他們將參觀項目周邊環境,并與當地居民交流,了解施工給他們生活帶來的影響。與此同時,還將對環評報告中所建議的環保措施的可行性進行分析評估。

  五、結果

  根據環評驗收的結果,將出具環評驗收報告,包括以下幾個方面的內容:環境監測、施工過程和環境影響評價。根據驗收結果,對施工單位的環境保護措施執行情況進行評價,并提出改進意見和建議。

  六、總結

  環評驗收報告是對環評報告的一個綜合評價,它不僅對施工單位的環保工作進行了檢查,也反映了環評報告的準確性和可行性。通過環評驗收,可以確保工程項目的施工過程與環境保護要求相一致,同時也提醒施工單位高度重視環境保護工作的必要性。

  在未來,環評驗收報告將繼續發揮重要的作用,幫助維護生態環境和保護人民的身體健康。同時,對于環境保護意識薄弱的單位,相關部門還需加大對其的監管和執法力度,確保環評報告得到有效執行,從而促進可持續發展的實現。

  七、致謝

  要感謝所有參與環評驗收的人員和單位,感謝他們的辛勤工作和付出。他們的努力是保護環境、推動可持續發展的重要保障,也是為后代留下美好家園的寶貴貢獻。

  環評的報告 2

  項目名稱: 新建稻米加工廠建設項目環境影響報告表

  建設單位(蓋章):3萬t/a稻米加工吉林市某米業有限公司

  編制日期:20xx年12月

  國家環境保護部制

  《建設項目環境影響報告表》編制說明

  《建設項目環境影響報告表》由具有從事環境影響評價工作資質的單位編制。

  1. 項目名稱──指項目立項批復時的名稱,應不超過30個字(兩個英文字段作一個漢字)。

  2. 建設地點──指項目所在地詳細地址,公路、鐵路應填寫起止地點。

  3. 行業類別──按國標填寫。

  4. 總投資──指項目投資總額。

  5. 主要環境保護目標──指項目區周圍一定范圍內集中居民住宅區、學校、醫院、保護文物、風景名勝區、水源地和生態敏感點等,應盡可能給出保護目標、性質、規模和距廠界距離等。

  6. 結論與建議──給出本項目清潔生產、達標排放和總量控制的分析結論,確定污染防治措施的有效性,說明本項目對環境造成的影響,給出建設項目環境可行性的明確結論。同時提出減少環境影響的其他建議。

  7. 預審意見──由行業主管部門填寫答復意見,無主管部門項目,可不填。

  8. 審批意見──由負責審批該項目的'環境保護行政主管部門批復。

  環評的報告 3

  一、建設單位基本情況,本項目概況

  1、單位基本情況:

  xxxx食品有限公司地處日照市xxxxxxx,20xx年9月投產運行,共投資800萬元建設,占地面積18920m2,從事蔬菜、水果的加工、冷藏、出口。產品主要銷往歐盟、美國、韓國市場等地,銷售市場廣闊,具有較好的發展前景。項目建成運營后可實現年銷售收入2000萬元,年凈利潤收入可達到300萬元。

  2、項目概況:

  (1)項目組成:主要建設生產車間、冷藏庫、制冷機房、辦公用房及附屬設施等。

  (2)環評情況:xxx食品有限公司年產果蔬加工冷藏項目于20xx年11月6日委托xxx環境保護科學研究院編制了《建設項目環境影響報告表》。

  20xx年11月8日收到xxx環境保護局關于xxxx食品有限公司果蔬加工冷藏項目的環評報告表審查的證明。

  二、環評批復落實情況

  1、施工期間環保措施落實情況

  施工期間嚴格按照《建設項目環境影響報告表》要求,認真落實環境影響報告表的有關內容,為減少對周圍環境的影響,我們采取了以下控制措施,將不利影響降到了最低。

  (1)在施工措施上

  1.1、合理安排施工時間,應盡可能避免大量的高噪聲設備同時施工,避開周圍環境對噪聲的敏感時間,避免夜間施工量。在工業設備選擇上盡量選用了低噪聲施工機械;施工過程中有專門的設備維護人員,運輸車輛采取控速進場措施。盡量加快施工進度,縮短整個工期。

  1.2、施工場地每天定時灑水、清掃、沖洗,做好揚塵污染控制。

  1.3、施工過程中產生的建筑垃圾嚴格實行定點堆放,并及時清運處理。生活垃圾進行分類回收,做到日產日清,嚴禁隨地丟棄。

  (2)在生態環境保護設施和措施上

  2.1對施工開挖的土壤進行有計劃的'分層回填,并盡量將表土回填表層。對于因取土破壞的植被,施工完成后按廠區綠化方案進行了恢復。 加強施工管理,做到隨挖、隨整、隨填、隨夯,文明施工,并及時實施相應的水土保持措施,盡量減少施工建設工程中人為造成

  的水土流失。

  2.2我司對廠區進行綠化和生態恢復建設。在廠界周圍、廠區內各建筑設施周圍種植花草樹木其中包括國槐、楊柳、冬青、草坪等,形成隔離帶,減輕廢氣和噪聲對周圍環境的影響。在廠區空地種植大量綠化地和月季等花卉,為職工創造良好的工作環境,并且聘有專人護理。

  廠區綠化率達到30%(不能低于30%)。并計劃在今后綠化和生態建設中繼續加大投入和優化力度,實現在20xx年達到廠區綠化率35%的目標。

  2.3整個廠區非建筑用地已全部綠化各種植被起到了調溫、調濕、吸灰、凈化空氣和減低噪聲等功能,使生態恢復進入良性循環。

  2、環保設施建設及落實情況

  (1)廢氣污染防治措施

  惡臭:用竹碳包進行吸附。

  餐飲廢氣:安裝油煙凈化裝置,油煙脫除率達到90%,灶火集氣氣筒配備一臺20xxm3/h風機,處理前油煙的排放濃度為0.123mg/m3,產生量為 2.1kg/a,處理后油煙的排放濃度為0.02mg/m3 。滿足《飲食業有油煙排放標準》(DB37/597-20xx)最高允許排放濃度0.8mg/m3的要求。

  (2)廢水污染防治措施

  生產廢水:項目配套二級沉淀池(容量250m2),生活污水經二級沉淀后經污水管道排入山陽河流。

  生活污水:項目設置旱廁所,職工生活污水經化糞處理后堆肥回用于周圍農田,不對外排放。

  廠區內化糞池和污水池收集管網等進行防滲處理,避免周圍土壤和地下水受到污染。

  (3)固廢污染防治措施

  生活垃圾:集中收集到指定地點堆放,由洪凝鎮環衛部門統一清運處理,不外排。

  餐飲廢物:由農戶收集作養殖飼料,不外排。

  (4)噪聲污染防治措施

  項目生產車間采取封閉設計,生產設備密閉設計并安裝減震裝置,對機械設備噪聲具有很好的屏蔽和衰減效果,可有效降低車間外的噪聲值。

  表2 項目主要噪聲設備情況表

  3、建設項目的性質、規模、地點和所采用的生產工藝均未發生變化,與所申請的《建設項目環境影響報告表》一致。

  4、為加強環保管理,避免環境污染,xxxx食品有限公司專門成

  環評的報告 4

  一、項目背景

  該項目經河北省發改委冀計批復,在xx市路北區xx市缸窯熱電廠內擴建預留場地建設談膳食生活垃圾焚燒項目,項目在前期籌備和施工建設過程中,共爭取到國債資金4800萬元,包括中央預算和地方預算專項資金累計到位資金8500萬元:項目于20xx年12月,完成施工圖設計,在缸窯熱電廠內開工建設一年半后,因外部經濟形勢變化,xx市重新修訂了總體規劃,原建設廠址規劃為濕地保護區,工程停止建設:20xx年4月,根據xx市總圖規劃要求,項目異地重新啟動。總規模變更為日處理垃圾1500噸,按照20xx年4月20日xx市政府專題會議紀要精神,xx鑫豐熱電集團有限公司負責全面接收xx潔城能源有限公司建設的垃圾焚燒項目。

  二、項目概況

  該項目未與xx市xx區尖子沽垃圾填埋場東北側,主要處理xx市路南區、路北區、開平區、豐南區、曹妃甸工業區、豐南工業區、南堡開發區等境內的生活垃圾,建設規模為日處理生活垃圾1500噸,設置三條75t/h循環流化床垃圾焚燒鍋爐生產線,每條線日處理垃圾能力為500噸,配套(1 x 12+1 x 25)MW汽輪發電機組,總投資4.4億元,其中環保投資超過8000萬元。占總投資的12.5%.

  三、環境設施完成情況

  xx汕尾能源有限公司負責建設的垃圾焚燒項目,均根據可研報告和初步設計批復,嚴格按照環評報告和環評批復要求建設該項目,目前廠內環保設施已全部完成,現簡述如下。

  (一)卸料大廳

  垃圾卸料平臺為室內布置,在主廠房8.00mm層,卸料平臺設有專用的垃圾運輸車進出口一處,卸料位10個,平臺寬24m。可滿足最大垃圾轉運車輛的行駛、掉頭和卸料而不影響其它車輛的作業,垃圾卸料平臺滿足沖洗防滲要求,平臺進出口上方設有電動卷簾門和空氣幕墻以防止臭氣的擴散。

  (二)垃圾貯池

  垃圾貯池總有效容積17955m3,可貯存垃圾7000噸以上,可滿足5-7天的垃圾焚燒量:垃圾貯坑混凝土面板和垃圾滲瀝液收集池采用防滲措施來防止滲瀝液滲出并避免地下水的滲入。

  垃圾貯池上部設有焚燒爐一次風機和二次風機的吸風口,維持垃圾貯池保持負壓狀態。在垃圾貯池苫布設有事故風機,在全廠停爐檢修或突發事故發生的情況下,可將垃圾貯池內的氣體經廠房頂部活性炭吸附裝置處理后排入大氣,避免臭氣外逸。

  (三)渣倉

  渣倉有效容積1225m3,儲存7日的爐渣量。裝有布袋除塵器及15米高的煙筒。

  (四)石灰儲倉

  石灰儲倉按照3條煙氣凈化線的石灰消耗量,3天存量考慮設置。儲倉V=130m3。裝有布袋除塵器及15米高的煙筒。

  (五)活性炭儲倉

  設置三個活性炭儲倉,每線一臺,按照5天的活性炭消耗量考慮,體積為5m3。排氣口與石灰倉的'布袋除塵器連接。

  (六)飛灰儲倉

  飛灰考慮三條線兩天的儲量,設置800m3儲倉兩個。裝有布袋除塵器及29米高的煙筒。

  (七)垃圾滲瀝液處理系統

  垃圾滲瀝液采用“動態厭氧+膜生物反應器(MRB)+一級鈉濾(NF)+一級低壓反滲透(RO)”工藝處理。

  現已建成300噸/天滲瀝液滲瀝液處理車間,其處理效果達到(GB18918-20xx)一級A標準,處理后的水70%作為綠化、噴灑路面及水塔補充水用,剩余30%的濃縮液回噴至鍋爐焚燒。生活污水經化糞池、生活廢水池進入滲瀝液處理車間處理。

  (八)垃圾焚燒系統

  工藝采用循環流化床垃圾焚燒鍋爐,爐膛按“三高”原則燃燒,即高溫、高擾動度、高停留時間。爐膛燃燒不低于850℃煙氣停留時間大于3.5秒鐘以抑制和降低煙氣中的二噁英、CO的含量,床下排渣中的大渣外排,其余回送爐內利用。

  (九)咽氣凈化系統

  焚燒爐煙氣處理采用“燃燒控制+半干式洗滌+活性炭吸附+布袋除塵”的廢氣處理工藝,利用堿性的半干反應劑生石灰乳作吸附劑,吸收煙氣中酸性組份;同時利用粉體活性炭的多孔性及對重金屬等有毒組份降到標準范圍以內,由布袋除塵器捕集,除塵率99.5%,同時采用摻燒石灰石脫硫率大于85%。煙筒的在線監測已與市環保局聯網,實現實時監測。

  (十)給排水系統

  中水按設計使用xx市豐南區城南污水處理廠中水,中水管道、污水管道按環評要求同路鋪設至城南污水處理廠。

  (十一)固廢物處理

  險固廢是飛灰、一般固廢是爐渣、生活垃圾。

  ⑴危險固廢:

  飛灰:焚燒爐出口煙氣除塵收集塵灰以氣力法送至灰倉后由xxx市撫寧徐山口危險廢物處理站用封閉罐車運走。

  ⑵一般固廢:

  爐渣:垃圾和燃煤在焚燒爐內燃燒后爐床排出的固體廢物爐渣經冷渣機冷卻后由輸渣鏈斗運至渣庫,外售給常州市市寶江爐料加工有限公司。

  生活垃圾:收集后送焚燒爐焚燒處理。

  環評的報告 5

  首先,熱烈歡迎各位領導、各位專家對重汽集團特種車有限公司工業園進行環境保護執行情況的檢查驗收。

  環境保護工作是實現經濟和社會可持續發展的基礎,現代的生活、建設必須要有一個良性循環的自然生態。重汽集團歷來高度重視環境保護工作,由于是利用原齊魯考格爾工業園,在原有基礎上新建了污水處理站,在各級環保部門的支持下,對企業內部按照現行環保法規及標準進一步加強環保管理工作,完善了環保設備系統,健全了環保機構和規章制度。

  一、項目基本情況:

  1、項目主要內容:中國重汽依據濟南市政府要求,接手原齊魯考格爾工業園(濟南市槐蔭區段店鎮濟兗路583號)。根據企業自身發展要求將特種車事業部遷入原齊魯考格爾工業園(濟兗路583號)。原齊魯考格爾工業園區生產廠房及輔助設施已經建成,特種車搬遷項目是利用現有資源,簡易搬遷,適當投資的原則實施的。主要建設內容是利用園區內的廠房,同時增建污水處理設施、特種車淋雨間及輔助設施,搬遷76臺(套)設備,新增86臺(套)設備,特種車淋雨間新增設備臥式加工中心、三坐標測量儀、計算機系統、總裝配線、車架鉚接線等關鍵設備。實際總投資為9500萬元,其中:接手原齊魯考格爾工業園投資7000萬元,設備投資1910,環保投資590萬元。

  2、本項目于20xx年8月開工建設,為不影響生產,采取邊建設邊生產,截止20xx年8月底完成項目試生產,環保設施同時進行試運行。

  3、特種車搬遷后形成6000輛成車的年設計生產能力,20xx年實際生產1500輛。20xx年約20xx輛份。

  4、本項目由重型汽車集團公司工廠設計院設計,建達公司施工,重汽大地監理公司進行項目監理,濟南市環境保護科學研究所編制環境保護報告表,中天公司提供環保設備。

  二、廢氣環境及治理措施:

  1、涂裝車間有機廢氣:水簾式噴漆室可以有效的處理漆霧,避免油漆中有機氣體排入到環境空氣中去。烘干室的烘干爐采用輕質柴油作為燃料,將有機廢氣引入烘干爐作為進風進行燃燒處理,經烘干爐燃燒處理后轉化成CO2。煙氣通過涂裝車間頂部的排氣筒排入空氣,排氣筒高度在14米,基本能夠滿足環保要求。

  2、焊接產生的煙霧:部件車間的焊接煙霧通過廠房側墻及頂部的排風機排出。排到環境空氣當中,不會對環境空氣質量造成影響。

  3、下料車間等離子切割機產生的煙霧:正在實施的除塵凈化系統采用沉流式結構,設計除塵效率高達99.99%,能夠達到環保要求。

  4、拋丸室粉塵:拋丸機工作時產生的粉塵,由成套設備自帶濾芯式除塵器收集后定期清理。由煙筒排放出的'廢氣濃度能夠達到環保要求,高度為13米。

  三、水環境影響及治理措施:

  1、生產污水:

  (1)、噴漆車間的水簾式噴漆,采用噴灑漆霧凝固劑使漆霧凝固后撈出,只補充用水不排放。

  (2)、淋雨試驗用水可循環使用,排污口接污水處理管道。

  (3)、機加工車間的切削液定期外運到卡車公司處理。

  2、生活污水:廠區現共有在崗職工300人,沒有浴室。投資300萬元新建了污水處理裝置和鋪設中水回用管道,污水處理站處理全廠區的生活2及生產污水,設計能力是7M3/小時,二班制。處理后的水質經檢測達到中水回用標準后,全部用于園區綠化,既實現了零排放,又有效地保護了水資源。

  四、噪聲影響及治理措施

  噪聲主要來自于空壓機、氣動板手、機床設備、車輛調試等,聲源均在車間內,通過關閉車間門窗和調整車間工藝布局進行治理的。對于操作工人采取帶耳塞等適當的防護措施。

  五、廢固影響及治理措施

  廢固主要是機加工產生的鐵屑及生活垃圾,鐵屑每年產生20噸,由金屬回收公司統一回收利用。生活垃圾每年產生約10噸由環衛部門統一外運進行無害化處理。

  搬遷項目的噴涂生產外包于濟南小天宇實業有限公司,漆渣、稀料等危險化工物品由濟南市華幸化工集團經貿有限公司進行統一回收,漆渣每年產生約1噸的量。

  六、環境保護各項指標完成情況:

  1、園區各項技改項目嚴格按照國家關于環保設施與主題工程同時設計、同時施工、同時投入運行的“三同時”方針,貫徹執行率100%。

  2、各生產環節自投產以來,未發生環境污染事故,事故率為0。

  3、園區污水處理設施自建設投產以來運行情況良好,水質監結果是PH值6.81,氨氮均值5.19mg/m3,化學需氧量44.3 mg/m3,懸浮物均值6.5 mg/m3,石油類均值為0.11 mg/m3水質100%符合《城市污水再生利用城市雜用水水質》標準。

  4、高噪聲設備經過隔聲處置后,其噪聲值為最高值56.4db(A),100%達到《工業企業廠界噪聲標準》要求,不會對周圍環境造成影響。

  5、廠區拋丸機,烘干室廢氣排放基本符合環保要求。經監測煙塵濃度、粉塵排放量、二氧化硫濃度都在標準范圍內,只有氮氧化物濃度超標準。后經了解,購買回的燃料由于放置時間較長并且是最后桶底,有沉淀物生產,可能造成氮氧化物濃度超標。

  6、在原有園區綠化面積28%的基礎上,通過增加植樹并合理搭配喬灌草比例,逐步提高生態功能,現綠化系數達到35%以上。

  7、工程所產生的固體廢物100%經相應的處置措施,不會對周圍環境造成影響。

  七、結論

  在市環保部門大力扶持和幫助下,認真落實好《環境保護法》等相關法規及標準,把環境保護納入日常管理。通過環保建設與節能技術相結合,逐步淘汰高耗設備、落后的生產工藝,通過節能技術的推廣,利用新技術新工藝新材料,實現公司系統的節能降耗。中國重汽嚴格按照環境影響評價制度和建設項目“三同時”環境管理制度執行,目前環保設施運行狀況良好。本公司建立健全了環境保護管理規章制度和環境保護管理機構,并把環境保護作為一項重要的考核指標,廠區設置專職環保人員,能正常開展工作。高標準嚴要求抓好環保工作,保證各項監測指標全部合格。為建設成為環保模范城市做一份貢獻。

  環評的報告 6

  1.1規劃背景及工作簡介

  xx市xx工業園于20xx年經省鄉鎮企業局、省建設廳、省國土資源廳批準設立,20xx年7xx市唯一設立在業十二家,協議總投資額達28.12億元。

  20xx年底,經過充分的市場調查、分析和論證,工業園編制了《xx市xx特鋼模具裝備制造特色工業園十一五規劃》,將特鋼生產、模具加工、裝備制造作為園區招商引資和經濟發展的主導產業,充分利用國家實施“中部戰略崛起”、湖北打造“1+8武漢城市圈”和“xx被國務院列為首批資源枯竭型城市經濟轉型試點城市”這些歷史性機遇,發揮xx、xx豐富的礦產資源、優秀的人才資源和先進的生產技術,實現資源整合、優勢互補和產業對接,聚集產業群,形成產業鏈提高產業關聯度,實現產業延伸和資源升值,努力將xxxx工業園打造成為湖北乃至華中地區特鋼模具裝備制造特色工業園。

  與此同時,新一輪《xx市xx鎮總體規劃(修編)20xx—20xx年》的編制工作已經完成,并經xx市人民政府批準開始實施。為有效地指導園區內項目建設和管理,調整和優化工業園用地功能結構,xx市規劃設計研究院受xx工業園管委會委托,在《xx市xx特鋼模具裝備制造特色工業園十一五規劃》和《xx市xx鎮總體規劃(修編)20xx—20xx年》的基礎上,于20xx年6月編制完成了《xx工業園控制性詳細規劃(修編)》。

  為進一步完善《xx市xx鎮總體規劃(修編)20xx—20xx年》,站在可持續發展的高度正確把握工業園發展規模、產業結構、空間布局以及高效配置基礎設施,協調好經濟社會發展和生態環境保護的關系,從決策源頭控制環境污染。根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國環境影響評價法》和國家環境保護總局《關于加強工業開發區域環境影響評價有關問題的通知》的規定,xxxx工業園管委會于20xx年12月委托湖北xx環境技術有限責任公司(以下簡稱“xx公司”)承擔“xxxx工業園規劃”的環境影響評價報告書的編制工作。

  確定評價的范圍后,我公司立即組成評價工作組,并組織有關技術人員對工業園區及周圍環境進行了詳盡的實地勘查和污染源調查工作;收集、核實了xx市、xx市及xx鎮的相關規劃資料和環境基礎數據;緊緊圍繞地區的發展優勢和環境制約因素,結合專家咨詢,進行來規劃的協調性分析和環境影響識別工作;根據國家環境保護法律、法規、《規劃環境影響評價技術導則(試行)》的有關要求,編制完成了《xxxx工業園規劃環境影響報告書》,提交開發區管委會并呈送湖北省環境保護局進行審查。

  1.2規劃概述

  規劃指導思想:以鎮域體系規劃為依據,以“可持續發展”為立足點,結合園區特點,發揮資源優勢,注重生態環境,確定合理容量和開發強度。營造良好的園區環境,使經濟效益、社會效益、環境效益達到高度的統一。

  規劃原則:遵循科學的發展觀,綜合分析工業園的現狀與發展前景,高起點編制本規劃;體現出“一先”、“二同步”。“一先”即基礎服務設施建設先行,“二同步”即園區生態環境建設與園區項目建設同步;環境綜合治理達標與項目投產同步;體現統一規劃、分步實施、滾動開發,協調發展的思路;體現因地制宜,具有科學性、超前性、現實性、可操作性相結合的思想。

  規劃目標:將xx工業園規劃建設成功能布局合理、配套設施齊全、經濟效益、社會效益、環境效益高度統一的具有特鋼模具裝備制造特色的現代化生態型工業園;為xx鎮經濟的可持續發展提供一個新的增長點;為xx鎮經濟快速、健康、持續發展注入新的強勁活力,成為解決“三農”問題,加快城鄉一體化進程的新途徑;成為xx市乃至鄂東南地區鄉鎮工業園建設的示范園。

  規劃范圍:本次規劃的`工業園區位于xx市xx鎮鎮區西南部,大畈村、南畈村、馬橋村及戴嶺村結合部,距鎮區中心約2.5km。規劃范圍為:東起南畈村,南至戴嶺村南側山麓沿線,西至馬橋村燕窩鋪,北至大金省道,規劃區總面積384.26公頃。

  規劃布局:根據《xx市xx鎮總體規劃(修編)20xx—20xx年》確定的城鎮發展目標,結合規劃區自然條件和產業發展需要,建設布局合理、設施齊全、環境優美、功能協調的現代化工業園。形成“一心”(工業園區研發、服務中心)、“三軸”(南北發展主軸、東西發展主軸、南北發展次軸)“四區”(特鋼模具材料生產區、特鋼模具加工區、特鋼模具裝備制造區、特鋼模具交易區)的規劃結構。詳見下表。

  服務區、市場交易區、工業區、集中倉儲區。

  xx工業園用地構成及布局見下表。

  開發的需要和現狀條件,進行近、遠期建設項目的安排,規劃分建成區和一、二期建設。

  ⑴建成區:目前園區建設主要依托xx路兩側,以xx鋼鐵、遠成鋼鐵等為主的9家企業已建成投產,對已建成的企業應嚴格按各相關規范、規定,逐步完善達標。

  ⑵一期:按照園區現有條件,選擇基礎設施條件、開發條件較好的地段,主要依托xx大道和南戴公路兩側,安排符合用地性質的有意向或即將落戶的項目快速形成園區規模,對需安排項目用地內的農村居民點進行搬遷安置。

  ⑶二期:按園區確定的空間發展序列,完善園區道路網及市政基礎服務設施建設,加快園區內余下農村居民點的搬遷安置,加強園區生態環境建設,完成規劃區各項發展目標。

  該規劃還包括:土地利用分項布局規劃;管線綜合規劃(給水管、雨水管、污水管、電力線、綜合電信線和燃氣管等);專項工程規劃(給排水工程規劃,電力、電訊工程規劃、燃氣工程規劃、綠地系統及景觀規劃、環保措施與綜合防災規劃等)。

  1.3規劃的符合性和有利因素分析

  規劃與市、區“總規”的符合性表現以下方面:

  ⑴符合“資源枯竭城市”經濟背景下市鎮、發展的的要求;

  ⑵符合湖北省推進特色工業園建設的政策和“1+8”武漢城市圈規劃;

  ⑶符合湖北省冶金行業主管部門產業政策及《武漢城市圈“兩型”社會建設綜合配套試驗區產業發展規劃綱要》和《武漢城市圈推進產業合理轉移指導目錄》的相關要求;

  ⑷符合xx市相關政策和xx市園區產業集群發展的策略。

  ⑸資源優勢

  1.4相關規劃對該規劃的制約性及不利因素分析

  ⑴xx工業園屬于中部片區,是生態脆弱區。隨著工業園的開發建設以及配套的xx鎮外環線、垃圾填埋場等工程的建設,工業園區將逐步改變生態系統的結構功能,由原來的農業人工生態逐步轉向城市生態或者純粹的工業生態,建設過程中如管理不善,還將加劇區域的水土流失,還可能致生態功能和結構的退化,對物種多樣性、異質程度、相對同質和生物量都會造成大幅度降低,區域環境連通程度變差,抵御生態風險的能力降低。

  ⑵xx鎮重視生態和人居環境、對工業園的污染控制提出了較高的要求。xx鎮的城鎮建設目標是“xxx”,其中“xxx”居于建設目標的首位,可以看出對xx生態環境的重視。工業園的開發建設和工業企業的生產不僅占用土地,改變地表結構,而且其排放的廢氣、廢水和固體廢物均會對本地區生態環境以及周邊一定范圍內的居民生活環境造成明顯影響。特別廢氣污染物影響范圍廣,其中含有的特異因子會在空氣中擴散到很遠的地方,并為植物所吸收,通過生態鏈傳遞到動物和人。廢水排入溝渠,在岸邊形成一定范圍的污染帶,壓迫了水生生物的生存空間,改變了近岸水生生物的群落結構;固體廢物的堆放占用耕地,還會通過滲瀝把有毒有害的物質傳遞到土壤,經過植物、動物的生態鏈傳遞給居民。

  ⑶資源緊張,工業園的建設將加劇這一矛盾。目前,xx市社會經濟的發展主要依賴外部礦產資源。能源消費結構主要以煤炭為主,原油消費為輔,電力消費比重不斷攀升,需要通過區外輸入才能滿足xx市生產和生活電力需求。規劃實施將進一步增大對石化產品原料、煤炭、電力的需求量;近年來,地下水已逐漸受到采礦的污染,水質得不到保證,xx工業園的企業也經常由于供水量不足停產。由于地下水資源有限和長期的超負荷開采,所以飲用水和工業用水問題已成為了制約鎮區經濟發展的瓶頸。

  ⑷限制了xx鎮鎮區的發展。工業園的建設、配套的xx鎮外環線、工業園與鎮區綠化隔離帶等重大工程的建設,將對鎮區產生影響。規劃區內和周邊居民區可以通過搬遷措施減緩環境的影響和緩解社會矛盾,同時對周邊鎮區建設和土地利用要提出制約性的要求。以老鎮區為基礎,主要沿大金省道向西、向南方向發展,適當向東發展,同時兼顧xx工業園的發展,老鎮區主要以改造為主。

  ⑸總量緊張,環境容量不足。

  規劃區位于鎮區主導風向的側風向方位,城市大氣環境SO2仍具有一定的環境容量,但需要總量控制;PM10近年來呈逐步上降趨勢,超過國家環境空氣質量二級標準。規劃區與鎮區相距2.5規模的適宜性,通過控制規模和合理布局來減緩不利影響。

  現有水環境容量的制約。工業園污水的最終受納水體xx湖目前不能完全滿足Ⅲ類水要求。由于環境容量的制約,雖然通過污水處理廠的建設可以削減部分污染負荷,但園區的污染物排放總量仍然受到一定的制約;

  1.5規劃的環境影響識別

  征地搬遷和移民安置:水環境,固體廢物,生態環境;

  特鋼模具、裝備制造項目引進:空氣,土壤,水資源,公眾安全,生態;

  公共市政設施:污泥和電磁輻射;

  道路建設:環境空氣,聲環境,水環境,生態環境;

  施工建設:水污染,大氣污染,噪聲污染,固體廢物,生態環境,社會經濟;

  1.6規劃區的環境質量現狀

  大氣環境:

  項目所在地的環境質量功能區劃類別屬于“二類區域”,應執行GB3095—1996《環境空氣質量標準》及修改單二級標準。

  從區域上看,工業園上風向空氣質量較好,SO2、NO2 、TSP和PM10日均值均未出現超標現象;工業園內及下風向的監測點SO2、NO2和TSP日均值濃度均符合環境空氣質量滿足GB3095—1996《環境空氣質量標準》及其修改單“二級標準”的要求,但PM10日均值濃度存在超標現象。

  環評的報告 7

  一、工作步驟

  編制環境影響報告表的工作一般分為評價單位接受委托、收集信息、現場調查與環境監測、工程分析、環境影響預測與評價、污染防治措施有效性論證、得出評價結論、編寫《環境影響報告表》、主管部門技術審查和行政審批等步驟(參見工作程序示意圖)

  二、編制環評報告表所需資料

  1.填妥、蓋章的有效委托書;

  2.建設項目的可行性報告或書面概況材料;

  3.項目的立項批文;項目投資情況;

  4.項目位置示意圖、廠區(車間)平面布置圖、備案證復印件;

  5.工藝流程圖、工藝先進性和特點、排污環節和污染物名稱,排污量(廢水、氣、聲、渣),或單位產量(產品)的排污量;

  6.主要原輔材料種類及年使用量;

  7.主要設備清單,注明設備動力、噪音強度等技術指標;

  8.項目水、電、煤、氣等能源資源的年使用量及小時最大用量,水量和物料量的.平衡情況,或單位產量(產品)的消耗量;

  9.擬采用的污染治理措施、處理的效果,污染治理設施的投資數,年運行費用估算;

  10.人員編制,開工班次,日工作時數和年工作日數;

  11.同類企業(或生產線)的排污情況。

  環評的報告 8

  1、總論

  項目由來

  安徽省黃山市黃山區吳家坑建筑石料礦位于黃山區三口鎮境內,開采礦種為建筑石料用頁巖。根據《黃山市礦業權設置方案》(20xx—20xx年),吳家坑建筑石料礦擬擴大礦區范圍。

  根據《礦山地質環境保護規定》第十五條、《安徽省礦山地質環境保護條例》第十七條之規定“采礦權人擴大開采規模、變更礦區范圍或者開采方式的,應當重新編制礦山地質環境保護與綜合治理方案,并報原批準機關批準”,為此,吳家坑石子廠委托華東冶金地質勘查局屯溪地質調查所對該礦山重新進行礦山地質環境保護與綜合治理方案編制工作。

  編制報告書的目的

  為認真貫徹落實國家、省、市有關礦山環境保護與綜合治理的政策法規,按照“礦山地質環境保護,堅持預防為主,防治結合,誰開發誰保護、誰破壞誰治理,誰投資誰受益”的原則,減少礦產資源開采活動造成的礦山地質環境破壞,保護人民生命和財產安全,促進礦產資源的合理開發利用和經濟社會、資源環境的協調發展。

  編制依據

  法律、法規、規程和標準依據

  基礎資料和委托書

  (1)關于編制《黃山市黃山區吳家坑石子廠建筑石料礦礦產資源開發利用方案》的委托書-黃山區三口鎮吳家坑石子廠

  (2)黃山市黃山區國土資源局《關于同意按擴界范圍開展地質普查工作的復函》—黃國土函〔20xx〕3號—黃山市黃山區國土資源局—20xx年3月7日

  (3)《安徽省黃山市黃山區吳家坑建筑石料礦普查地質報告》—安徽省地質礦產勘查局332地質隊—20xx年3月

  (4)《安徽省黃山市黃山區吳家坑建筑石料礦普查地質報告》評審意見書—黃金礦儲評字[20xx]10號—黃山市金山礦業評估有限公司—20xx年5月18日

  (5)關于《安徽省黃山市黃山區吳家坑建筑石料礦普查地質報告》礦產資源儲量評審備案的證明—黃礦儲備字〔2014〕01號—黃山市黃山區國土資源局—20xx年1月23日。

  評價標準

  環境質量標準

  (1)地表水環境

  麻用河地表水環境質量執行《地表水環境質量標準》(GB3838-2002)中三類標準。

  (2)空氣環境

  區域空氣環境質量執行《環境空氣質量標準》(GB3095-1996)中二級標準。

  (3)聲環境

  區域聲環境質量執行《聲環境質量標準》(GB3096-2008)中二類標準。

  (4)地下水環境

  地下水環境執行《地下水質量標準》(GB/T14848-93)中三類標準。

  (5)土壤環境

  評價區內土壤執行《土壤環境質量標準》(GB15618-95)中的二級標準。

  污染物排放標準

  (1)本項目生產過程產生的廢氣排放執行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中二級標準。

  (2)本項目廢水執行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中污染物最高允許排放濃度的一級標準。

  (3)本項目廠界噪聲執行《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中2類區標準,其中施工噪聲執行《建筑施工廠界環境噪聲排放標準》(GB12523-2011)中有關規定。

  (4)本項目一般工業固廢執行GB18599-2001《一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準》。

  ⑤評價范圍

  按環境要素分別列出,簡述確定的理由。給出評價范圍的評價地圖。

  ⑥控制及保護目標

  有無需特別控制的污染源;有無需重點保護的目標,如特殊地區

  2、建設項目概況

  ①建設規模

  項目名稱、建設性質、廠址地理位置、產品產量、投資利稅回收期、占地面積及土地利用情況、平面布置圖、職工人數與勞動生產率。若是擴建、改建項目,應說明原有規模。

  ②生產工藝簡介

  建設項目類型不同(有工廠、礦山、鐵路、港口、水電工程、水利灌溉工程等),其生產工藝不同。對工業生產項目來說:

  a.給出每一個產品生產工藝流程圖(原料→產品)

  b.排出的污染物與數量

  c.加工的性質,重要的化學反應式應列出

  d.說明生產工藝的先進性

  e.擴建改建項目,分析原工藝及污染物防治措施

  ③原料、燃料及用水量

  用表列出:原料、燃料(煤、油)組成成分及百分含量,用量

  用水量(年、月、日、時),包括新鮮水補給量、循環水量

  有物料平衡圖、水量平衡圖最好

  ④污染物排放量

  “三廢”(水氣渣)數量、排放方式、排放去向。

  放射性物質:種類、劑量、來源、去向

  設備噪聲源:噪聲功率級

  振動源:振動級改建擴建項目:列出前后污染物排放量清單。

  ⑤采取的'環保措施

  治理方案、工藝流程、主要設備、處理效果、處理后是否達標、投資運轉費。

  固廢的綜合利用、處置方案、去向。

  ⑥工程影響環境因素分析

  據污染源及其排放情況、環境背景狀況,分析污染物可能影響環境的各個方面,將其主要影響作為環境影響預測的主要內容。

  3、環境現狀調查與評價

  ①自然環境調查

  a.地形、地貌、地址概況;

  b.水文(水系分布)及水文地質情況

  江、河、湖、海、水庫名稱,數量、發源地,評價區段水文情況。

  江、河:年均徑流量,平均流量,河寬,比降,彎曲系數,平、枯、豐流量流速。

  地下水:水質類型,埋藏深度等。

  c.氣象氣候

  氣候類型及特征、溫度、風速風向、降水、日照、災害性天氣等

  d.土壤及農作物

  土壤:類型、種類、分布、肥力特征。

  農作物:糧食、蔬菜、經濟作物的種類及分布。

  e.森林、草原、水產、野生動植物、礦藏資源等情況②社會環境調查

  a.行政區劃與人口:包括人口分布、密度、職業構成、文化構成

  b.工礦業、交通運輸業分布概況:產品、產量、產值、利稅、職工數等

  c.文化教育概況:

  d.人群健康及地方病情況:

  e.景點:自然保護區、風景區、名勝古跡、溫泉、療養院、重要政治文化設施

  ③評價區大氣環境質量現狀(背景)調查

  監測位置、項目、時間、儀器、方法、結果,據歷年監測資料和監測結果評價大氣質量狀況。

  ④地面水環境質量現狀(背景)調查

  監測位置、項目、時間、采樣時水文參數、儀器、方法、結果

  ⑤地下水質現狀(背景)調查監測位置、項目、時間、結果

  ⑥土壤及農作物現狀(背景)調查

  關于土壤:有

  土壤類型、分布狀況、土地利用情況。監測位置:監測項目:選項理由采樣方法與分析方法:

  監測結果(列表):中國只有土壤中砷的衛生標準。評價時,與本省同類土壤

  背景值或對照點的污染物含量對比。

  關于農作物:有

  主要農作物、果樹及分布情況采集種類及采集樣品的部位采集點

  監測項目及分析方法

  監測結果(列表):與食品衛生標準或對照區同類作物污染物一般含量對比。

  ⑦環境噪聲現狀(背景)調查

  監測位置、時間、儀器、方法、氣象條件、結果⑧評價區內人體健康及地方病調查

  調查區域,人數、性別、年齡、職業構成,項目,方法,結果另:死亡回顧調查、兒童生長發育調查、地方病專項調查等。⑨其它社會經濟活動污染、破壞環境現狀調查

  4、污染源調查與評價

  ①建設項目污染源預估:按生產工藝找污染源,列表(種類、數量、性質、排放方式與規律、排放途徑與去向),看是否符合排放標準。

  ②評價區內污染源調查與評價給出調查方法、數據來源、評價方法。

  給出(列表)廢氣、廢水、廢渣排放量、排放濃度、排放方式、排放途徑與去向、評價結果→重在找主要污染源和主要污染物,繪污染源分布圖。

  5、環境影響預測與評價

  涉及方面:大氣,水,噪聲,生態,人群健康,對地質、水文、氣象可能產生的影響

  6、環保措施的可行性及經濟技術論證

  ①大氣污染防治(教材講了5條)

  廢氣凈化系統和除塵系統工藝;排放指標是否達標;廢氣治理措施的可行性;排氣筒是否滿足有關規定;建議②水污染防治

  工藝原理、流程、效率、排放指標;排放指標是否達標;廢水治理措施的可行性、可靠性、先進性;建議③廢渣處理與處置④噪聲

  ⑤對綠化措施的評價與建議

  綠化措施;綠化面積;綠化布局方案;樹種、花類的合理性;建議⑥環境監測制度建議

  機構設置、人員與儀器配備;布點及監測的建議;監測項目

  7、環境影響經濟損益簡要分析

  估算難度大,還沒有較好的辦法,目前主要從以下幾個方面進行:

  ①建設項目的經濟效益

  直接經濟效益(利稅、資金回收年限、貸款償還期)間接經濟效益:其產品為社會其他部門帶來的經濟效益環保投資及運轉費

  ②建設項目的環境效益

  項目建成使環境惡化,對農林牧漁業造成的經濟損失及污染治理費環保副產品收益環境改善的效益

  ③建設項目的社會效益產品滿足社會需要促進生產和人民生活的提高促進當地經濟文化的進步增加就業機會等

  最后綜合分析社會、經濟、環境效益,權衡利弊,提出建設項目是否可行。

  8、實施環境監測的建議

  省略

  9、結論

  省略

  10、附件、附圖及參考文獻

  ①附件:主要有項目建設書及批復,評價大綱及批復。

  ②附圖:圖、表特別多時,可編附圖分冊;沒有某圖,造成理解困難,該圖應編入報告書中,不入附圖。

  環評的報告 9

  引言

  人與環境有著密不可分的關系。無論過去、現在還是未來,人類總是在不斷地改造環境,創造不僅使用,而且美觀的環境空間。城市所意味的,不僅僅是建筑、街道、商店等人工建構物的堆積,而蘊涵著在諸多功能性設施及硬質景觀相伴下的社會文化、經濟、政治和城市居民多姿多彩的生活。從外在的視覺影像來看,城市是由其平面結構、天際輪廓、各色建筑、街市設施、區域地標、開放的空間、植栽園林及穿梭不定的交通工具所構成,然而這些都是城市人在選擇和被選擇的行為方式下形成的物質形態,其間蘊涵著深厚的自然法則、社會心理、人文情感及歷史滄桑。

  20世紀著名的城市學和建筑學學者劉易斯·芒福德在其代表性著作《城市發展史》中指出:“如果城市所實現的生活不是它自身的一種褒獎,那么為城市的發展形成而付出的全部犧牲就將毫無代價。無論擴大的權力還是有限的物質財富,都不能抵償哪怕是一天喪失了的美、歡樂和親情的享受。”“當我們漫步于城市中時卻可發現這種現象是無初步在的,周圍的建筑物仿佛能夠講話、能夠行動,正像居住在其中的居民一樣;而且通過城市的物質結構,過去的事件、很久以前做出的決定、久已形成的價值觀念等,都繼續存活下來并且散發著影響。”

  正是為了充分認識到城市環境與在建構城市環境的過程中人的作用,作為城市生態學的學習者,我們于xx年12月5日進行了一次位于北京西北郊的實習。

  我們于早晨8:00從北大逸夫二樓前出發,經過光華樓、圖書館、燕南園、李大釗銅像、蔡元培銅像,到達未名湖南岸,看到翻尾石魚,出北大西門,穿過蔚秀園、承澤園、海淀公園、柳浪莊、北京城市綠化隔離帶,到達頤和園南如意門,觀看門外的京密引水渠,之后從頤和園南如意門進入頤和園,到達昆明湖南岸,沿西堤到達萬壽山和東宮門,結束實習。沿途就綠化、建筑等自然和人文景觀做了一定的調查,獲得了一定的資料,也得出了一些自己的思考和結論。

  北京水環境的治理是一項重大的工程,也是一項歷史上就不斷進行的工程。北京中心地帶在古代曾是湖泊群,從昆明湖可以通航至紫禁城,又有筒子河、護城河環繞皇城、京城,湖水相連,使北京這座歷代名都在威嚴大氣之外,又增加了幾分秀麗和飄逸。但自清代末期開始,由于北京水系疏于管理,河道淤積污染,航運廢止。新中國成立后北京市對城市水系進行過三次較大的整治,興建了官廳和密云兩大水庫,開掘永定河引水渠、京密引水渠,將兩大水庫的水引入北京,增加了北京的環境用水量,水環境大為改觀。但畢竟40多年來未對水系進行過徹底治理,20世紀80年代后經濟迅速發展,外來人口急劇增加,河湖遭到新的污染,有的河道成了臭水溝。湖泊淤泥深厚,據北京市水利部門的監測,淤泥累計達到230萬立方米。

  草坪的功用究竟是什么?是觀賞?是美觀?還是讓人充分與自然接近?人工養護的草坪,總是顯示出一分遠離塵囂的孤高與自拔,一個個旋轉的噴水口讓人對自然的力量產生懷疑,一臺臺自動化的割草機讓人對人的力量產生近乎怪異的`崇拜。從小就習慣了“草坪禁止入內”的告示牌的我,總是對齊整的草坪敬而遠之。忽然就想起,坐在昆明湖南岸的草坪上吃午飯時,路人投來的怪異的目光。隱隱約約還聽到有人鄙夷的聲音:在草坪上吃飯,草坪不是要更臟么?于是就想到了過去的自己,看到別人在草坪上野餐,總是義憤填膺……然而現在的思想卻產生了很大的變化,雖然在踏入草坪時還總是有幾分猶豫和不安。是的,如果人總是被隔離在自然之外,那么自然的妙處又該如何去體會?親近自然,同時保護自然……

  一路上看到了很多這樣的例子。而有時自然的力量和其精密程度真是讓人嘆服。燕南園草坪上,十幾種植物和諧地生長共存,蚯蚓的存在則為其創造了一個極其良好的生長環境。在雜草和人工種草同時存在的地方,總是雜草先于種草而綠。與自然界生命過程割裂開來的自然物總是顯得異常脆弱。在柳浪莊的野地中,生長有先鋒植物灰藜,作為一年生植物,它在一年中能長很高,對土壤產生很大的改良作用。3-6年之后,灰藜被其它植物取而代之,二年生草本植物、多年生灌木、喬木等逐漸進行演替生長。在頤和園萬壽山上,有一個古代的水土保持工程。山體上建成覆瓦狀,從而加強雨水的下滲作用,減緩雨水的下流作用,這樣就可以起到保水和保土的作用。充分利用自然的特性為自然服務。在萬壽山上生長著自然條件下的側柏,以及其他一些自然狀態下生長很好的植物,而園林工人卻想把它們全部清理掉,在山體上多種一些草。然而不耐旱的人工草勢必需要更多的人工澆水,從而為喜旱的側柏提供了一個不利的生長環境,最后必然導致不利的生態結果。試圖人為改變自然的選擇,必將得到違背自然的選擇。

  矗入云天的高層建筑,蛛網般的高速公路,川流不息的車輛,瑰麗閃爍的城市夜景以及光怪陸離的商品櫥窗,給現代社會繪制了一幅變幻萬千的現代生活圖景。今天,與其說人們生活在自然環境了,不如說生活在一個無所不包的人工世界了。這個人工世界,雖然以自然世界為物質依托,但已使人遠離了原生自然,它啟發人們深思這樣一個問題:在工業社會的條件下,能不能建造一個美好的生活環境,解決日益緊張的土地資源,日益擁擠的交通,日益惡化的城市環境等新問題。如何維護城市的風景線,是城市發展中面臨的新問題。現代人工城市的環境空間,只有人工設計表現自然環境,寓自然于環境之中,才能使人類與環境和諧共處,才能建設人類美好的未來。環境藝術在創造人類現代生活的同時,也設計著人類未來的文明。

  城市環境中,有許多方便人們生活、娛樂、交通而存在的硬質景觀以及植物綠化及各種水體等形態構成的軟質景觀。它們作為城市社會中功能性設施和工具的同時,構成了城市環境景觀的實體要素。此外,許多城市或城郊環境中存在著許多天然的景觀資源,如若公共藝術的設置與這些人工的硬質景觀、軟質景觀和非人工的自然景觀相協調、相組構,就將使純精神的公共藝術作品與其周遭環境因素(人工或非人工的)共同構成更大空間范圍和心理效應的公共藝術景觀,就可以使城市建筑性環境、公共設施環境及自然生態環境的整體組構在發揮其服務功能的同時,更好地體現其藝術和文化的審美價值和人性化原則。

  在環境藝術的生存與推廣中,不可避免地面對著人居環境及相關區域的生態平衡和生態維護的需求。1972年6月5日,在瑞典斯德哥爾摩召開的“聯合國人類環境會議”上,通過了一個旨在鼓舞和知道世界各國人民保持和改善人類環境的宣言,即《人類環境宣言》。宣言中強調指出,“……人的定居和城市化工作必須加以規劃,以避免對環境的不良影響”。它從一個側面提示我們,對于大地環境經管規劃和較大型的公共藝術的推廣活動方面應當做到:

  1、樹立社會文化和經濟開發活動中生態環境的保護意識。

  4、明晰公共文化藝術與生態環境之間的互動關系。

  5、確立公共藝術推廣與城市環境及景觀規劃間的協調與統合的原則。

  城市環境藝術,一種在選擇之中的進步與慰藉。

  總結

  一天的實習,學到了很多的東西。第一次用全新的眼光去看待周圍的一草一木。忽然發現了很多理論知識在實際中的體現,一時間感到欣喜甚至不知所措。的確,城市生態學是一個十分需要從實踐當中汲取營養的學科,只有不斷實踐、從實踐中不斷摸索、進步,才能夠真正了解這門學科的真諦。而它所包含的范圍又是那么的廣闊,它所帶來的影響又是那樣的深刻……

  而在實習當中,也發現了許多以前所忽略的東西,有讓人愉快的,也有讓人不那么愉快的。從學校東門的那條大路,到頤和園的昆明湖,留下了太多的回憶與思考。城市的環境,還有太多等待著改進,也有太多需要進一步的規劃和治理。而保存與整治,又是一種兩難的選擇。如何在存留作為文化古都的北京風貌的同時,在發展經濟和建設的同時,將北京的生態建設提升到一個新的高度,則是需要引起很多思考的。而現在我能夠做的,只有把它們寫下來,在重新審視,在審視當中,獲得進步。而假如我的審視能夠引發哪怕一點點的進步,就是很感滿意的了。

  環評的報告 10

  1、項目概況

  擬建項目概況

  項目名稱:吉林亞泰水泥有限公司四線水泥回轉窯增加使用替代性燃料項目;

  建設性質:擴建,資源綜合利用;

  建設地點:吉林亞泰水泥有限公司位于長春市雙陽區山河街道辦事處,老廠區(共四條生產線)位于羊圈頂子村黑瞎崗,五、六生產線新廠區位于五家村,本項目位于老廠區內

  建設單位:吉林亞泰水泥有限公司;

  建設內容:依托現有生產設施,不新增任何設備和投資。目前,四線回轉窯年使用替代性燃料(漆渣)7500t/a,替代燒成用煤4500t/a,本項目新增使用長春一汽綜合瑞曼迪斯環保科技有限公司以漆渣、含油污泥、涂裝廢水處理污泥。

  乳化液污泥、廢蠟、廢膠、帶PVC膠廢棄物、廢活性炭、含油廢擦布等廢物生產替代燃料替代燒成用煤,新增使用替代性燃料15000t/a,合計使用替代性燃料22500t/a,新增替代燒成用煤9000t/a,合計替代燒成用煤13500t/a。

  項目總投資:不需新增投資;

  項目總工期:本項目沒有土建工程,不需增加設備,待長春一汽綜合瑞曼迪斯環保科技有限公司擴建工程投產后及本項目報告書批準后即可開始運行。

  工程占地:不新增占地。用原有的密閉儲存間及受料倉。密閉存儲間占地面積30m2,容積250m3,受料倉占地為8m,容積為10m3。

  建設規模

  本項目年運行時數由1500h增加到4500h,替代燃料使用量由7500t/a增加到22500t/a,小時使用量不變,仍為5t/h。

  2、工程分析

  主要生產工藝流程

  本項目使用替代性燃料替代亞泰水泥公司老廠區四線回轉窯部分燒成用煤,顆粒狀替代性燃料由位于長春市的長春一汽綜合瑞曼迪斯環保科技有限公司供給。由有危廢運輸資質的密閉專用罐車直接運輸至老廠區四線預熱器廠房內。

  卸入在1樓設置密閉儲存間(250m3)內的密閉罐封裝,密閉容器通過在5樓頂部加裝電動葫蘆,調至在四樓的受料儲倉,倉下配備液壓閘閥,經受料儲倉下板式喂料機喂入窯尾預熱器中。

  經預熱器進入分解爐和回轉窯作為燃料燃燒。主要工藝流程及排污示意圖見圖2-5。

  主要生產設備

  存儲設備:密閉儲存間1個(250m3,包括5m3的密閉罐)、受料倉(10m3)1座,給料設備:板式喂料機1臺、電動葫蘆1套。

  上述設備均為現有設備,本項目不新增設備。

  運輸設備:有危廢運輸資質單位-一汽運輸公司負責,密閉專用罐車2輛(30t/輛)。

  替代性燃料的來源及種類

  長春一汽綜合瑞曼迪斯環保科技有限公司擬在長春市西新工業集中區新建廠區,分三期實施危險廢物綜合利用項目,其中:一期工程為再生溶劑生產項目,二期工程為替代性燃料(簡稱EBS)生產和洗桶,即將現有EBS車間和洗桶車間搬遷至新廠區。

  并擴大生產規模;三期工程主要是分揀車間和污泥脫水預處理車間,即將收集、暫存各類危險廢物分揀車間和脫水預處理車間也搬遷至新廠區,脫水預處理車間對可作為替代性燃料的含水危險廢物進行脫水減量化預處理。

  熱值較高的漆渣、含油污泥、涂裝廢水處理污泥、乳化液污泥、廢蠟、廢膠、帶PVC膠廢棄物、廢活性炭、含油廢擦布為原料,經脫水處理后均可作為替代性燃料,并且焚燒產物與漆渣相同,不含有鹵代物,替代性燃料擴建工程規模為22500t/a,亞泰水泥公司四線水泥熟料回轉窯可全部使用。

  長春一汽綜合瑞曼迪斯環保科技有限公司危險廢物綜合利用項目環境影響報告書已于20xx年9月28日通過長春市環保局的批復(長環建[20xx]77號)。替代性燃料(EBS)擴建項目預計20xx年底建成投產。

  長春一汽綜合瑞曼迪斯環保科技有限公司擴建后作為替代性燃料(EBS)的廢物種類及其數量詳見2-1。

  主要污染物產生和排放情況

  施工期

  沒有土建工程,沒有施工期污染問題。

  營運期

  本項目為四線回轉窯增加使用替代性燃料綜合利用項目,顆粒狀替代性燃料替代部分燒成用煤,根據生產工藝流程,替代性燃料在運輸、生產過程中沒有廢水和固體廢物產生,生產中也不增加噪聲源,主要污染是回轉窯焚燒替代性燃料產生的廢氣污染物。

  現有工程已通過竣工環保驗收,根據驗收監測報告,監測項目為氮氧化物、二氧化硫、氟化氫、一氧化碳、粉塵、黑度、錳、銅、鎳、鋅、鉻、鉛、汞、鎘、砷、錫和銻以及二惡英。

  監測結果表明:該項目排放的廢氣中所監測的各項指標日均值或范圍均符合GB4915-20xx《水泥工業大氣污染物排放標準》和GB18484-20xx《危險廢物焚燒污染控制標準》的相關要求。

  本擴建項目實施后,不會增加窯尾廢氣中粉塵、氮氧化物排放濃度和排放量,二氧化硫排放量略有降低,削減量。

  通過上述對新型干法水泥熟料生產線回轉窯使用替代性燃料,替代部分燒成用煤污染物排放情況分析得出如下結論:

  ①本項目使用的長春一汽綜合利用有限公司生產的替代性燃料中Cr、Mn、Ni、Zn、As、Cd、Pb、Sb、Tl、V、S、Cu、Sn、Hg等主要有害污染物投加量均低于。

  20xx-03-01實施的HJ662-20xx《水泥窯協同處置固體廢物環境保護技術規范》的限值(最小極限值),符合水泥窯協同處理危險廢物的控制標準,采用新型干法水泥熟料生產線回轉窯作為替代性燃料是可行的。

  ②替代性燃料替代部分燒成,在回轉窯煅燒過程中不產生飛灰。

  ③回轉窯窯尾廢氣中顆粒物和NOx排放濃度和排放量基本不會增加。

  ④SOx排放濃度仍會未檢出,SO2排放量將削減約為。

  ⑤回轉窯尾廢氣中HF、HCl等污染物產生濃度和排放濃度很低,明顯低于《水泥窯協同處置固體廢物污染控制標準》(GB30485-20xx)中規定的最高允許限值。

  ⑥不需增加尾氣凈化系統,即不必對窯尾廢氣中氣態污染物再進行凈化處理。

  ⑦替代性燃料在水泥窯1200~1800℃高溫條件下持續燃燒16s以上,已充分完全分解,其分解產物為CO、CO2、NOx、SO2等廢氣,水泥窯極少或不會產生二惡英,窯尾廢氣中二惡英排放濃度已接近于零,會明顯低于《水泥窯協同處置固體廢物污染控制標準》(GB30485-20xx)的排放限值。

  ⑧可燃廢棄物中帶入的重金屬大部分被固化在熟料礦物的晶體結構中或水泥的水化產物中,形成不溶解的礦物質。窯尾廢氣中Hg、Tl+Cd+Pb+As、Be+Cr+Sn+Sb+Cu+Co+Mn+Ni+V含量均會明顯低于《水泥窯協同處置固體廢物污染控制標準》(GB30485-20xx)大氣污染物排放限值。

  綜上所述,本項目回轉窯增加使用替代性燃料過程中產生的上述污染物符合危險廢物焚燒爐大氣污染物排放標準限值要求。

  3、環境質量現狀監測與評價

  大氣環境質量現狀監測與評價

  項目所在區域環境空氣質量較好,非采暖期評價區域內五個監測點位的PM10、TSP、SO2、NO2的日均濃度均符合GB3095-20xx《環境空氣質量標準》中二級標準要求,主要污染物均有較大環境容量。

  水環境質量現狀監測與評價

  區域地表水體-肚帶河平水期水質狀況已不能滿足GB3838-20xx《地表水環境質量標準》中III類標準要求,其主要超標污染物為COD、BOD5。肚帶河的匯入對飲馬河水質有一定影響,但影響程度較小。

  聲環境質量現狀監測與評價

  聲環境現狀評價表明,廠界各個監測點均可滿足3類區標準要求。

  4、環境影響分析

  環境空氣影響

  本項目使用替代性燃料替代部分燒成用煤,回轉窯窯尾廢氣中粉塵和NOx排放濃度和排放量不會增加,因此,不會增加環境空氣TSP、PM10、NO2的濃度和污染程度。

  窯尾廢氣中SOx排放量會略有降低,削減量約為,因此,本項目增對環境空氣質量的污染貢獻和影響很小,環境空氣中PM10、NO2、SO2仍會符合二級標準要求。

  由于廢氣中二惡英、重金屬排放濃度明顯低于新排放標準要求,通過80m高煙囪排放,對周邊環境空氣影響和污染貢獻也會很小。

  環境風險影響

  本項目顆粒狀替代性燃料采用密閉專用罐車運輸,運輸過程中基本不會灑落到公路上,即使發生交通事故,由于罐車密閉較好,也不會發生泄露,運輸路線經過的主要河流為伊通河和肚帶河,均不是飲用水水源地保護區等環境敏感區,因此,本項目不會帶來替代性燃料泄露污染公路沿線環境的風險污染問題。

  進入廠區后顆粒狀替代性燃料由密閉專用罐車直接卸入預熱器廠房內的封閉料倉內,不在廠區內露天臨時堆放,受料倉容積為250m3,可容納200t顆粒狀替代性燃料,即一次可存放至少6車的顆粒狀替代性燃料,因此。

  不會出現顆粒狀替代性燃料在廠區臨時堆放情況,故不存在存儲中替代性燃料流失問題。采用密閉罐輸送,替代性燃料也不會灑落到地面上。因此,只要強化管理,按規章制度和流程操作,本項目在儲運過程中基本不存在替代性燃料環境風險問題。

  根據工程分析,替代性燃料在水泥窯1200~1800℃高溫條件下持續燃燒16s以上,已充分完全分解,完全滿足GB18484-20xx《危險廢物焚燒污染控制標準》中規定的焚燒爐技術指標要求,新型干法水泥回轉窯產生的二惡英極少。

  窯尾廢氣中二惡英排放濃度明顯低于的歐盟標準和的我國排放限值。此外亞泰水泥公司又在廢氣處理系統設有使氣體急冷的增濕塔噴水急冷系統。

  用高壓霧化水直接使廢氣冷卻,可使煙氣溫度從450℃急冷至150℃以下,二惡英不會再次合成。且通過80m高煙囪排放,不會帶來二惡英環境風險污染問題。

  5、環境保護措施分析

  廢氣治理措施

  四線回轉窯窯尾廢氣目前采用靜電除塵器除塵,為了滿足HJ662-20xx《水泥窯協同處置固體廢物環境保護技術規范》和《水泥工業大氣污染物排放標準》(GB4915-20xx)中有關要求,建議更換布袋除塵器,企業已將除塵器的更新改造工程列入20xx年工作計劃,預測20xx年完成。

  替代性燃料運輸中環保措施與建議

  替代性燃料中主要成分漆渣雖不屬于HJ/T169-20xx《建設項目環境風險評價技術導則》中劇毒危險性物質、一般毒性危險物質,也不屬于易燃、易爆危險性物質和爆炸危險性物質。但顆粒狀漆渣仍屬于危險廢物,故提出如下建議:

  ⑴鑒于廢漆渣中含一定的水份,必須進行預處理,制成易于替代燒成用煤的顆粒狀替代性燃料;

  ⑵為避免汽車運輸過程中替代性燃料灑落而污染環境,運輸車輛必須采取防漏措施,本項目現有2臺30t的密閉專用罐車是完全可行的。

  ⑶本項目替代性燃料運輸的密閉專用罐車應在長春市環保局和雙陽區環保局備案登記。

  ⑷替代性燃料運輸中若發生交通事故,造成替代性燃料外泄,除正常向xxx門報警處置外,還應向長春市環保局或雙陽區環保局的環保110報告,及時采取收集措施,不能使替代性燃料隨意丟棄。

  替代性燃料臨時儲存中環保措施與建議

  因替代性燃料主要成分--漆渣等均屬于危險廢物,必須符合GB18597-20xx《危險廢物貯存污染控制標準》中有關危險廢物貯存的要求,本項目替代性燃料為顆粒狀固體,不具有腐蝕性、反應性、感染性,提出如下建議:

  ⑴不能在廠區內露天裝卸和堆放替代性燃料。

  ⑵本項目替代性燃料由罐車直接運入預熱器廠房內,且在廠房內設置密閉儲存間(250m3)、密閉罐封裝和受料倉,避免替代性燃料的流失,符合標準規定,因此,利用現有的儲存措施是可行的

  6、項目環境可行性的.綜合分析

  環境敏感性分析

  本項目位于吉林亞泰水泥有限公司老廠區內,其位于雙陽中心城區東南25km,山河辦事處西南10km處,廠址遠離城鎮。

  在廠址方圓20km范圍內無國家及省級自然保護區、水源保護區(一、二級)等特殊保護地區,沒有重要濕地、珍稀動物棲息地等生態敏感區和脆弱區,屬于生態環境非敏感區。也沒有具歷史、文化、科學意義的保護地、醫院、文教等社會關注區。

  廠區所在區域屬于環境空氣二類區、聲環境3類區,地表水環境地處長春市水源地準保護區,廠區距二級保護區邊界約90km,但本項目沒有廢水,而水泥生產廢水基本為潔凈的冷卻水排水。

  且亞泰水泥公司生產廢水和生活污水經處理后達到中水回用標準,基本不排放。因此,從地表水環境來看,本項目不會對長春市的水源地構成污染威脅和不利影響。

  老廠區廠界外2km范圍內沒有學校和醫院。四線窯尾煙囪距周邊村莊居民區最近距離為830m,距本廠家屬住宅樓800m,符合水泥生產線500m衛生防護距離標準要求。

  綜上分析,本項目所在的廠區屬于環境非敏感區。

  產業政策的符合性分析

  本項目為利用水泥回轉窯協同處置工業固體廢物項目。20xx年5月1日起施行的xxx國家發展和改革委員會令第21號《產業結構調整指導目錄(20xx年本)(20xx年修正)》中將xxx十二、建材1。

  利用現有20xx噸/日及以上新型干法水泥窯爐處置工業廢棄物、城市污泥和生活垃圾,純低溫余熱發電;粉磨系統等節能改造。xxx及xxx三十八、環境保護與資源節約綜合利用27、尾礦、廢渣等資源綜合利用xxx列為鼓勵類項目。

  本項目符合HJ662-20xx《水泥窯協同處置固體廢物環境保護技術規范》中除除塵器類型外其他關于水泥窯協同處置固體廢物中的相關要求,企業已計劃實施除塵器改造工程,將現有靜電除塵器換為更高效的布袋除塵器,屆時本企業將全部滿足HJ662-20xx中關于本項目協同處置的各項要求。

  綜上所述,本項目使用物理處理后的顆粒物,作為替代性燃料,可以替代水泥熟料生產線回轉窯用部分燃料煤,既符合國家及水泥行業產業政策,又符合固體廢物污染防治與資源化要求。

  與沿線城鎮規劃相符性分析

  吉林亞泰水泥有限公司雙陽分公司已建有六條水泥熟料生產線,其廠址符合長春市新調整的長春市及雙陽區發展規劃。

  本項目依托老廠區第四線回轉窯增加使用替代性燃料,有利于吉林省漆渣等危險廢物的資源化、無害化、安全有效處置,并起到示范作用。

  有利于吉林亞泰集團股份有限公司循環經濟目標的實現;有利于 xxx工業及城市廢物在水泥窯中的處置技術及裝備研究xxx課題的研究成果的轉化,達到工業化示范目標。因此,本項目符合規劃要求。

  7、環境經濟損益分析

  由環境經濟效益分析可知,使用替代性燃料和原料能減少廢物對環境的影響,能安全地處理危險廢物,能減少CO2排放,減少廢物處理費用,為水泥工業節省成本。具有良好的環境效益、社會效益和經濟效益,綜合效益顯著。

  8、公眾參與

  本次共發放公眾調查表30份,全部回收。本項目兩次公示期間內和公眾參與調查期間,建設單位及評價單位均未收到任何反對意見,說明本項目公眾認同性較好。

  9、環境影響評價初步結論

  四線水泥回轉窯使用替代性燃料項目20xx年5月投入試運行,使用替代性燃料7500 t。20xx年7月通過了長春市環保局的竣工環保驗收(長環驗[20xx]066號),并于20xx年8月取得由吉林省環境保護廳發放的《危險廢物經營許可證》

  (吉林省環保廳吉環審證字[20xx]56號,20xx年8月8日,危險廢物經營許可證:編號:2201120066。核準經營種類及經營規模:替代性燃料(主要成分是HW12染料、涂料中的廢油漆),年經營規模7500噸。)

  本項目在設備基礎、入窯物料要求等方面均滿足20xx-03-01實施的HJ662-20xx《水泥窯協同處置固體廢物環境保護技術規范》中規定的要求。1200~1800℃的水泥回轉窯中,替代性燃料經充分燃燒得以完全分解。

  且設置有窯尾廢氣增濕塔極冷系統,在此生產條件下窯尾廢氣中二惡英排放濃度會很低,會明顯低于相關排放標準要求,不會帶來二惡英污染問題;HF、HCl及Hg等金屬元素排放濃度也滿足相關標準要求。

  本項目地處大氣環境非敏感區,無廢水、廢渣、飛灰排放,其大氣環境影響可以控制在國家環境標準允許和公眾可接受范圍內;顆粒狀漆渣在運輸、儲存和在回轉窯中煅燒過程中不會帶來環境風險污染問題;而且做到了化害為利,變廢為寶,實現了再生資源的回收利用產業化,具有明顯的社會、經濟與環境綜合效益。

  本項目符合國家產業政策,符合我國清潔生產的有關要求,尤其符合我國開展的循環經濟的國家戰略。公眾認同性良好,符合總量控制要求。

  綜上,從環境保護的角度來看,本項目可行,選址合理。

  環評的報告 11

  根據《中華人民共和國環境保護法》、國務院第253號令《建設項目環境保護管理條例》以及其它國家有關環保法律、法規的規定,湖北環宇化工有限公司委托中環國評(北京)科技有限公司承擔硅酮密封膠及公路防水材料生產項目的環境影響評價工作。根據《環境影響評價公眾參與暫行辦法》的相關規定,現將項目環境影響評價的有關事項向公眾公告如下(隨著項目實施進程及環評工作的開展,相關信息將完善或調整):

  一、建設項目的名稱及概要

  (1)項目名稱:硅酮密封膠及公路防水材料生產項目;

  (2)項目概要:項目位于天門市岳口工業園。項目建成后年產硅酮密封膠1000t、防水材料5000t。

  項目在施工期和運營期會對周圍環境產生一定影響。項目將采取各類治理措施,嚴格執行環保"三同時"制度,文明施工,確保項目運營期各類污染達標排放,將環境影響降到最低。

  根據國家對建設項目環境管理的有關規定,建設項目需征詢選址所在地周圍居民和單位對項目建設的意見和建議。為盡可能的把污染影響控制在最低限度,保護周圍環境,懇請您提供寶貴的意見和建議,謝謝您的合作!

  二、建設單位信息

  單位名稱:xxxx有限公司

  單位地址:xxx工業園12號路

  聯 系 人:xx

  聯系電話:07xx-271xxxx

  三、環境影響評價機構信息

  環評機構名稱:xxx科技有限公司

  聯系地點:xx市xx區xx大道xx路xxxx

  聯系人:xx

  聯系方式:xxx-8777xxxx

  E-mail:xxx@163.com

  四、環境影響評價工作程序和主要工作內容

  (1)主要工作程序

  通過對周圍環境調查分析,并查閱資料、實地考察、咨詢工程技術人員等,基本掌握與項目生產、環境相關的因素,通過數學模型計算等方法,預測項目對周圍環境的影響程度和范圍,同時針對項目在環境保護方面存在的問題提出改進措施,在此基礎上編制項目環境影響報告書,以便為項目決策和環境管理提供科學的決策依據。

  (2)主要工作內容

  在加強工程分析、污染源調查的基礎上,把工程分析、大氣環境影響評價、地表水環境影響評價、污染防治對策作為評價重點,分析項目在生產過程中產生污染物的`環節及產生量,提出合理、經濟、可行的污染物治理措施,并評價其可行性,使污染物能夠達標排放,對周圍環境的影響降到最小。

  五、征求公眾意見的主要事項

  1、任何有環保利害關系的單位和個人,可在項目環境影響評價工作期間向建設單位、評價單位提出項目環保可行性意見及要求。

  2、任何有環保利害關系的單位和個人,可在項目環境影響評價工作期間提出完善項目環保措施、防止項目污染的意見和要求。

  3、在完成項目環境影響報告書編制初稿后,建設單位或評價單位將再次進行公告。

  4、任何有環保利害關系的單位和個人,可在編制項目環境影響報告書簡本后,查閱報告書簡本,了解情況。建設單位和評價單位將提供方便或解答。

  5、建設單位、評價單位將認真聽取公眾意見,科學、公平、公正、合法地進行項目環境影響評價工作。

  六、公眾提出意見的主要方式

  公眾可通過電話、傳真、電子郵件、信函方式等向建設單位、評價單位、地方政府及其環保主管部門提出意見。

  七、公眾提出意見的起止時間

  有效時間:10個工作日。

  環評的報告 12

  一、建設項目情況簡述

  擬申請的海砂開采區位于珠江口桂山島西南海區,屬于廣東省珠海市海域。申請采砂區北鄰桂山錨地、桂山裝卸作業第二區錨地、桂山連島淺海貝類增養殖區,東側為三牙排人工魚礁區,西側為珠海頭洲候潮和過駁錨地,南側為竹洲—橫洲人工魚礁區。本次申請海砂開采的海域面積102.2398公頃。區域內砂源總存貯量為1240.4萬m3,評估基礎儲量分別約為868.28萬m3。本項目采用采砂量約為5000m3/天的大型射流抽吸式采砂船1條進行連續采砂作業,每天工作時間20小時,采砂強度為5000 m3/d;初步確定其每個月可作業天數為25天,開采期限為一年9個月,每年按225天計算,年采砂強度112.5萬m。配備5艘艙容為500m3運砂船運砂,每船每天往返2次。按照申請的采砂強度5000 m3/d,預計可連續開采約7.7年。

  采砂作業期間主要污染環境影響體現在:采砂作業過程中高壓射流擾動底質中的砂和淤泥,以及溢流作業產生的懸浮泥沙對海洋環境的影響。

  工程非污染環境影響主要是:采砂后采砂區的海床塌陷對海底地形地貌和海床邊坡穩定的影響;海床變化對水動力環境的影響;潮流場改變對附近海域沖淤環境的影響;采砂作業對海洋生態環境的影響;采砂作業對周邊環境敏感區和主要環境保護目標的影響以及采砂作業對通航環境的影響等。

  二、建設項目對環境可能造成影響的概述

  1、海域水文動力影響

  工程后采砂區內流向變化為沿潮流方向,采砂區上游輻驟到采砂區、然后采砂區又向外輻散;流速變化比較明顯,采砂區域內最大漲潮、落潮流速減少幅度在20%左右,區外東西兩則流速減少5%左右,采砂區東南、西北流速增大,增大幅度在6%左右,豐水期與枯水期相當。總體來說,采砂坑導致局部流態改變,對上游呈吸流狀態,對下游呈放射狀態,流速變化大于0.05m/s的范圍約為采砂區外0.2km。

  2、對波浪的影響

  3由于本采砂區域及周邊水深近15m,工程完成后水深增加到近30m,波浪由外海傳入,受島嶼阻擋,一般天氣情況下采砂區波浪不大,采砂區及附近的水深增加對波浪折射、繞射影響微少,因此采砂前后基本不會影響工程區及鄰近海岸波浪動力環境。

  3、水質環境影響

  根據模擬結果,采砂施工期產生的懸浮物增量超一、二類水質標準,受影響面積枯季大于洪季,24小時連續施工的情況下,采砂懸沙增量>10mg/L面積,在采砂區不同位置采砂包絡線最大為24.9km2,影響的區域主要為采砂區東南部和西北部,影響距離是采砂區西北區域外4.2km左右,東南區域外3.5km左右;懸沙增量超三類水質標準集僅出現在采砂點。

  外伶仃島—大襟島海域幼魚和幼蝦保護區,受采砂施工期產生的懸浮物影響,懸浮物超一、二類水質標準,竹洲—橫洲、三牙排人工魚礁區(未用)也受懸浮物影響。竹洲灣淺海養殖區、珠江口中華白海豚自然保護區基本不受影響。

  4、沖淤環境影響

  本采砂施工導致低于原海床面14m采砂坑,回淤0.24m/a,估計回復原海床的地形地貌約要為施工后60年左右。

  本采砂區遠離大陸岸線,因此本采砂項目進行適量采砂不會危及深圳、珠海大陸岸線穩定,采砂區附近的島嶼為基巖海岸,抗侵蝕較強,因此本采砂項目也不會危及附近島嶼岸線。

  5、生態環境影響

  本工程的海砂開采活動會降低海洋初級生產力及浮游植物和浮游動物的生物量;大部分底棲生物的生長較緩慢,開采區被抽砂作業后底棲生物的棲息環境受到破壞,其生態環境的恢復需要較長時間,可能在幾年內,開采區的底棲生物種類和生物量都偏于貧乏;懸浮固體物質含量過高,容易使鱔類的腮聚集泥,減損鰓部的濾水呼吸功能,甚至導致窒息死亡。不同的魚類對不同濃度的懸浮固體的耐受性是有所不同的,另外,水中含有過量的懸浮固體,細微的固體顆粒會粘附在魚卵的表面,妨礙魚卵的呼吸與水體之間的氧和二氧化碳的交換,從而減弱魚類的繁殖。本項目造成的底棲生物直接經濟損失值3.2萬元,造成的漁業資源直接經濟損失值170.36萬元。具體的生態補償金額建議業主與相關主管部門協商確定。采砂工程對海洋生物的影響是局部的、暫時的。采砂結束后,附近海域生態系統將會建立新的平衡使采砂期間的影響逐漸消失。

  三、預防或者減輕不良環境影響的對策和措施的'要點

  1、采砂船舶的防污措施

  (1)加強對采砂人員環保意識的教育,提高其對環境保護重要意義的認識,使采砂人員自覺做好環境保護工作,做到文明施工。

  (2)采砂船和運輸船要防止漏油,更禁止在生產過程中將含油污水直接排入海域。

  (3)不得在采砂區域清洗油艙和有污染物質的容器。

  (4)在采砂期間,業主應該在開采區設置明顯的標志,同時也應和鄰近企業加強溝通,避免海損事故的發生。

  (5)在海砂運輸過程中,應加強管理,不得裝載過滿,以避免在風浪作用下發生滿艙溢流,造成海域污染,影響海洋水質和生態環境。

  2、項目采砂過程中環境保護措施

  (1)采砂過程中應合理安排施工船舶數量、位置,射流功率和抽砂泵功率應相配合,以盡量減少抽砂作業產生的懸浮物。

  (2)采砂船溢流泄水口上安裝管道,進行水底排放,可減少懸浮泥沙對表層水體的影響。采砂船溢流泄水排放從目前的海面漫流狀況改為通過溢流管進行水底排放的形式,利于懸浮物沉降,減少懸浮泥沙對表層水體的影響。

  (3)在采砂過程中做好采砂設備的日常維修檢查工作,保持抽砂設備的良好運行和密閉性,發生故障后應及時予以修復。

  (4)委托相關的環保機構監測采砂過程對周邊環境的影響,對發現的具體問題采取加強環保的措施。

  (5)業主應該嚴格按批準的采砂區范圍依法采砂,對采砂作業準確定位、詳細記錄其過程,防止越界開采、超量開采、超強度開采。

  (6)施工船舶須預留距離邊界50-60m的距離進行開采,形成約1:6邊坡的開采塌方,以保證在本海砂開采區開采完畢后,塌方的范圍不會超過申請用海的區域范圍。

  3、船舶污染物的環保措施

  (1)生活污水

  采砂人員產生的生活污水應統一收集后帶回陸地交由有資質單位進行處理后達標排放。

  (2)含油污水

  船舶壓艙水和其它含油污水不得在海域私自排放,帶回陸地交由有資質單位進行處理后達標排放。

  (3)固體廢棄物

  采砂人員的生活垃圾和其它固體廢棄物應進行集中收集,裝入垃圾桶,帶回陸地交由有資質單位進行處理。

  項目業主已經與專業的資質處理公司簽訂船舶污染物處理的協議書,該清潔服務公司將對本項目的船舶污染物實施分類處理,生活污水和含油污水將運往生活污水處理廠,固體廢棄物則運往垃圾填埋場集中處理。可確保本項目在實施過程中船舶污染物不會對海域環境造成威脅。

  4、采砂期生態影響防治對策

  (1)本項目所在海域每年農歷4~7月為外伶仃島—大襟島海域幼魚和幼蝦保護保護期魚類產卵及幼魚幼蝦生長季節,為了減輕本項目施工可能對魚卵及幼魚的發育生長不利,因此應盡量減少在農歷4月~7月進行采砂作業等。

  (2)對于施工過程中可能出現的大型野生生物(如中華白海豚等),建設單位應做好施工前的宣傳教育活動,嚴禁施工人員捕獵,遇有這些大型野生動物進入施工海域時應停止施工,待這些野生生物離開工程海域后再施工。

  (3)生物棲息地的保護措施

  對水生生物棲息地造成影響的作業主要是采砂造成的懸浮泥沙增加及噪聲等。采砂作業會對水生生物棲息地造成破壞,應盡可能防止超出采砂范圍及不可恢復的破壞和影響。采砂作業應預先制定合理的施工計劃,減少對底質環境的擾動強度和范圍。

  (4)采取措施,控制懸浮物再懸浮的范圍和強度,減小對浮游生物和漁業資源的影響。

  (5)采砂將對水下工程區域內的底棲生物造成一定程度的破壞,業主應予以一定的生態補償。 (6)為減小對水生動物的干擾,應對噪聲加以控制。

  5、水產資源的恢復措施

  為了減少海砂開采對珠江口水域漁業資源造成的損失,建設單位應根據影響的情況作出恰當的經濟補償。

  (1)生態補償數額

  海砂開采對資源造成最直觀的損失是底棲生物、魚類,以及魚卵和仔魚的損失,根據前面的分析可知,項目在施工對生物資源造成的直接經濟損失為173.56萬元(一個損失周期)。建設單位應根據農業部《建設項目對海洋生物資源影響評價技術規程》(SC/T 9110-2007)對生物資源損害賠償和補償年限的規定,對項目附近水域的水產資源恢復作出經濟補償。

  (2)生態補償方案

  抽砂會對開挖區域內的底棲生物造成一定程度的破壞,建議業主與相關主管部門協商有關生態補償的辦法。

  貝類底播:

  底播種類:適合在珠江口海域生長的經濟貝類。底播時間:根據南海休漁時間,建議在6月初進行。底播地點:三牙排人工魚礁區經濟魚類增殖放流:

  放流種類:適合珠江口海域生長的經濟魚類。

  放流時間:根據《南海國家級及省級漁業品種保護區分布圖》,經濟魚類選擇在南海休漁初期的6月初進行放流。

  放流地點:三牙排人工魚礁區

  具體貝類底播和魚類增殖放流種類和放流量應與當地漁業主管部門協商確定。

  6、交通安全保障措施

  (1)業主須在獲得當地海事局頒發的水上水下施工作業許可證和通航公告后再正式進場進行采砂作業。同時向海事部門申請派巡邏船加強現場監管工作。

  (2)在采砂區內進行挖砂作業時,嚴格控制采砂船只的活動范圍,嚴格遵守海上交通安全規程,盡量在遠離航道的位置進行作業,避免影響水上交通運輸。

  (3)采砂作業和運輸應認真嚴格執行《海上交通安全法》和《珠江口水域船舶安全航行規定(試行)》,嚴格落實采砂現場安全措施。

  (4)夜航和視線不良時,航行船舶的駕駛人員要最大限度地發揮好夜間航行、避讓的經驗和視線不良條件下安全航行的經驗。應該迅速判明深水區、淺水區、采砂區、主航道、上水航路、下水航路,從而決定航行路線和避讓方案,并密切注意航路上運砂船與其他航行船舶的動態,加強聯系,取得一致的會讓意圖,控制好速度與船位,安全順利地通過采砂區域。

  (5)嚴禁運沙船超載,嚴格按海事部門的相關規定運營,以免發生海損事故。

  (6)建議業主在采砂船和運砂船上安裝AIS船舶自動識別系統,以確保航運安全。

  (7)采砂船和運砂船應懸掛正確的旗號和號燈,以確保航運安全。

  四、環境影響報告書提出的環境影響評價結論的要點

  廣東新廣國際砂石資源開發有限公司珠江口伶仃洋海域海砂開采項目選址符合廣東省海洋功能區劃及相關規劃,項目的經濟效益良好,對整個珠三角的經濟發展起著積極的作用。采砂過程中會對環境產生一定的影響,但在采取相應的環保措施后,其對環境的影響是可以接受的。如該項目能落實本報告書所提出的環保措施和建議,從環境保護可行性角度衡量,該項目建設是可行的。

  五、征求公眾意見的范圍和主要事項

  范圍:項目附近可能受影響的民眾、各機關、團體、個人。

  1、對項目建設對海洋環境的影響給出自己的看法;

  2、對項目的環境影響提出自己的看法;

  3、要求署名提交書面意見,并留聯系電話與通訊地址,以便建設單位與評價單位反饋意見,必要時會通知舉行論證會、聽證會,或者采取其他形式,征求有關單位、專家和公眾對環境影響報告書草案的意見。

  六、征求公眾意見的具體形式

  公眾在公告期限內請填表并將主要意見及理由以信函、傳真、電子郵件的方式,向項目聯系人提出意見。

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