運營報告范文
在經濟飛速發展的今天，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告成為了一種新興產業。相信很多朋友都對寫報告感到非�？鄲腊�，以下是小編為大家收集的運營報告范文，歡迎閱讀與收藏。
運營報告范文1
第一章總則
第一條為了響應國家關于“大眾創業、萬眾創新”的號召，鼓勵創客、創新、創業實踐活動，深圳市xx有限公司創立了創客空間（以下簡稱創客空間）。為保證創客空間各項工作正常有序地開展，特制定本管理方案。
第二條創客空間是為創客開展創客活動和為創業團隊開展硬件創新活動提供指導與幫助的服務性機構。創客空間的主要任務是幫助創客實現創客作品、為創業個人或團隊實現產品化和市場化提供場地、工具設備及xxxx設計技術支持等服務。
第三條創客空間具有孵化器功能。準許進入創客空間孵化的可以是暫時還未在工商行政管理部門進行登記的創業個人或團隊；也可以是已經注冊登記的小微企業。
第二章組織機構及職責
第四條為加強對創客空間的管理及更好的服務創客與創業者，設立創客空間管理委員會（以下簡稱管委會），管委會成員由xx總經理、企業內部各創客團隊負責人、外聘顧問組成。創客空間的日常管理由運營組負責，由管委會直接指導開展工作。創客空間聘請優秀創客及創業家、設計師、工程師等組成夢想顧問團，提供更好的創客及創業咨詢幫助。
第五條管委會主要職責
1、確定創客空間的發展方向、目標和計劃；
2、協調創客空間與公司其他部門的銜接、協調工作；
3、審核運營部各項規章制度，遴選適合人選，定期檢查各項管理制度的落實執行情況；
4、針對入駐創客、創業項目的重大需求進行討論協調。
第六條運營組主要職責
1、全面負責創客空間的日常管理工作，制定創客空間管理制度和年度工作思路；
2、組織策劃開展周末創客、其他各類創客、創新、創業活動及培訓課程；
3、聘請各類技術專家、專業教師、創業人士等為創客和創業者的發展提供指導、培訓和咨詢，包括管理、營銷、技術、法律、財務等方面的咨詢；
4、負責對創客空間入駐個人、團體進行入駐資格審核；
5、對場地、工具、設備的定期維護保養，對安全性的定期檢查；
6、負責創客空間及入駐項目的對外宣傳、合作及市場推廣等工作；
7、創客空間其他日常工作。
第七條夢想顧問團的工作職責
1、為創客、創業個人或團隊提供個性化的咨詢服務；
2、開展免費或有償的課程培訓服務；
3、發現、扶持有前途的項目或團隊。
第三章入駐創客空間條件、程序與退出
第八條申請進駐創客空間的基本條件
1、具有完全民事行為能力的成年人。未成年人需經監護人知情和同意。
2、提交《創客/創業計劃書》。
3、所有開發及經營活動須符合國家有關法律、法規、規章，不得從事危害國家安全的行為。
4、具有合約精神，愿意嚴格遵守相關管理規定，簽訂入駐合同。
第九條入駐創客空間申辦程序
1、入駐創客空間需要提交的材料
（1）入駐創客空間申請書；
�。�2）《創客/創業計劃書》；
（3）身份證明復印件；
�。�4）未成年人還需提供個人、家長承諾書及家長身份證明復印件。
2、辦理程序
（1）個人提交入駐相關申請材料及填寫入駐基本情況表；
（2）運營組對各項材料進行認真審查；
�。�3）運營組將初審合格的資料上報管委會審批；
（4）經管委會審批，研究確定入駐期限、特殊幫扶政策等有關事項；
�。�5）運營組為入駐個人或團隊辦理注冊手續，制作廠內通行證；
（6）運營組與入駐個人或團隊簽署《入駐創客空間協議書》、《場地、設備使用協議書》、《安全責任書》等，并備案；
3、個人或團隊入駐掛牌，正式開展工作。
第十條退出
1、入駐個人或團隊合同期滿，經運營組審核后方可退出：
�。�1）入駐期滿后，應統一由運營部收回掛牌和相關證件；
�。�2）入駐期滿后，入駐個人、團隊自己制作的物品自行處理，創客平臺配置的設備、工具等應保質保量歸還運營組；
�。�3）各入駐個人或團隊在合同期滿后，如仍符合入駐創客平臺條件的，還可以續簽合同延長入駐期，原則上入駐總期限不超過一年。
2、對違反創客空間管理規章制度的入駐個人或團隊，經管委會核實認定后，可終止其入駐合同，并根據創客空間有關規定對其相應處理；
3、在入駐期間，管委會根據校運營組日常管理考核情況，認定入駐個人或團隊有下列情況之一者，將發放《退出通知書》，要求其退出創客空間：
（1）簽約后連續3周不入駐且而無正當理由的；
�。�2）對創客空間正常秩序造成嚴重干擾的；
�。�3）有重大安全隱患的；
（4）嚴重或屢次違反創客空間有關管理規定的；
�。�5）有轉租行為，未辦理相關手續，私自轉租給其他經營者；
�。�6）其他不適宜繼續入駐的情形。
第十一條入駐個人或團隊在收到《退出通知書》后的3日內，須撤出人員，歸還設備，清理場地，并辦理有關手續。逾期不退出者，管委會將采取適當的法律手段強制退出。
第四章創客空間優惠服務措施
第十二條入駐個人或團隊分為創客類和創業類。創客空間鼓勵科技類型創業團隊優先入駐，限制純粹商貿類項目入駐。
第十三條創客空間按照相關規定為入駐個人或團隊提供相應免費和優惠措施。
2、免費提供xxxx設計咨詢服務；
3、指導或協助辦理工商、稅務登記和變更、年檢及企業代碼等。
4、管委會安排專門人員對有市場前景的項目進行項目深度合作；
5、創客空間對于入駐的大學生創業每年給予一定的專項基金支持；
6、入駐個人或團隊可向創客空間申請10000～50000元不等的啟動資金支持，并一年后返回創客平臺借貸本金；
7、創客空間內定期開展交流活動；
8、協助創客或創業者解決其他有關事宜。
第十四條經驗交流與指導
1、創客空間定期舉辦入駐個人或團隊例會，交流各入駐個人或團隊的創客作品或創業成果，促進入駐個人或團隊管理水平共同提高；
2、創客空間聘請各類專家、專業教師、創業人士等為園區夢想顧問，為各入駐個人或團隊提供創業培訓、咨詢和指導；
3、創客空間幫助入駐個人或團隊分析、解決創客、創業過程中出現的問題和困難；
4、提供入駐個人或團隊對外交流學習、參展的'機會；
第五章創客空間管理
第十五條入駐個人、團隊管理
1、創客空間對批準入駐創客空間的個人或團隊一律采用注冊簽約制進行管理，憑卡進出廠區；
2、創客空間經營時間：0:00-24:00，全年無休；
3、入駐個人、團隊在接到進駐創客空間批準通知后5日內，應盡快與運營部簽署正式的合同；
4、入駐團隊的成員有變化調整，必須主動向運營組報告，團隊退出人員需進行注銷程序，團隊新進人員需先完成個人注冊程序；
5、運營組每個月度、季度及年度須認真填寫“創客空間進駐項目月度、季度、年度經營報告表”，統一報管委會；
6、運營組根據進展情況，每年安排一定時間，對進駐項目有重點地進行定期或不定期回訪；
7、入駐個人或團隊需嚴格按照授權權限訪問區域和操作設備；
8、入駐個人應高度重視設備及人身安全問題。
第十六條項目合作
1、創客創作的創客作品歸本人所有。創客可以委托創客空間代為銷售、展示或批量制作。
2、創業個人或團隊對自己的創業項目自主經營、自負盈虧。創業個人或團隊可以就具體項目和創客空間洽談深度合作事宜。
第十七條創客基金和創業資金的管理
1、創客空間創客基金�？顚Ｓ谩摽突鹗褂梅秶�
（1）入駐個人或團隊場地、環境的布置；
（2）設備、設施的購買；
（3）用于資助和支持創客普及教育課程及培訓項目；
（4）用于舉辦和參加創客展會；
�。�5）扶持貧困大學生或社會青年進行創業。
2、運營組要嚴格按照創客空間財務制度認真執行、合理使用創客基金。負責對資金的使用及管理，并接收財務部門的指導、監控及監審部門的審計。第十八條監控與指導
（1）管委會對入駐個人或團隊項目資格進行審核；
�。�2）運營組對場地設施、工具設備實施安全監控，預防不安全因素；
�。�3）運營組對園區水電空調嚴格監控，防止浪費；
（4）運營組對入駐個人或團隊經營中存在的問題進行指導糾正；
運營報告范文2
按照第xx屆董事會第三次會議的要求，行里在20xx年伊始便成立了運營管理部。運營管理部作為本行的職能部門，主要負責運營支持、財務核算、同業往來三個大塊的工作。自20xx年初成立后，便積極踐行董事會的精神和行領導的指示，本著為各部門站好崗、服好務的工作目標，努力提高工作效率，防范本行操作風險�，F將20xx年工作情況做如下匯報。
一、主要完成工作：
1、運營支持方面
2、財務管理工作
3、同業業務
為了提高本行資金使用效益，維持我行信貸業務的可持維發展，本部門在行長室的支持下，努力開展同業往來，已經與民泰系統內的6家兄弟行展開合作，還與xx本地的`村鎮銀行開展同業業務。20xx年本部門累計吸收同業存放27筆，金額46300萬元;存放同業10筆，總金額12300萬元，取得同業利息收入xx萬元。
二、工作中的不足
20xx年，本部門的工作不足主要在以下幾個方面：
2、規章制度發文量太低，未能完成現有業務的全覆蓋。
3、作為結算和財務的關鍵性職能部門，未能向行領導及時提供經營數據，也未能對經營情況做精細化分析，導致經營層決策無依據。
三、工作展望
隨著我行的發展及支行規模的不斷壯大，本行規范化管理工作也將進一步加強，在新的一年中，本部門主要工作計劃如下：
1、對部門工作任務進行重新劃分，人盡其材，提高工作效率;
3、進行各機構的壓力測試，保證整個運營條線在發生突發事件量能及時響應、平衡運行;
4、與同業及上級部門充分溝通，配合發起行完成手機銀行、短信及時語、二代支付系統等業務上線工作，配合內部部門完成新機構開業;
5、履行財務的核算和監督職能，每月向經營層提供有效經營數據，對本年度制訂的財務預算和經營目標的完成情況進行監督，對支行利潤完成情況及本行費用使用情況進行監督。
6、通過開展每周一課，對基層管理人員進行培訓，儲備基層管理人員;通過柜面有步驟的柜面限時服務提升柜面人員的服務效率和質量。
運營報告范文3
本人自5月加入公司，轉眼已經1月有余，現在就到公司來所做的一些工作匯報如下：
一、個人定位與運營部職責：
(一)運營目標管理
1、目標與績效考評管理
結合公司現狀，為了擬定了招商及銷售目標考核方案，經與公司領導討論及各部門負責人溝通，組織了公司方案執行可行性的討論，日后根據董事長要求，將拿出更加細化的考核方案，近期組織相關人員討論。
2、周期性經營分析
為更全面的獲取各版塊信息，完善了各板塊業績匯報模板，督導各部門按照要求及時完成經營分析，準時向運營部與公司領導提交了相關的分析報告和報表;經營分析的分析方法還不夠全面、分析層面還不夠深入、分析數據比較粗放還不夠精準，信息的獲取亦非常有限，對公司工作的指導性還遠遠不夠，故分析報告可完善與提升的空間很大。經過篩選及審核資質，目前招商層面在談公司有23家，有17家有相關合作意向。
對大美進行了布局改造、增加了相關品類，梳理相關商品，增加了日用百貨板塊。
(二)、人員管理及人員架構
(三)、標準化、信息化建設
二、工作中的不足及失誤
因本人自身原因，在這這個月的工作中，在運營部的.崗位工作上，沒有為公司運營工作得到有效提升，離董事長的期望值相差甚遠，承擔主要管理責任。
三、對公司的幾點建議：
作為公司的一員，公司的成長、經營的好壞都直接影響著我們每一個員工的利益，公司發展到一定的規模就不再是一個人的企業。隨著企業的發展，公司以后聘請人員也會逐漸增多，為了吸引更多的“人才”能加入公司，融入公司并愿意與公司共同成長發展，對公司提一些建議，錯的地方望諒解：
1、希望董事長能建立一套定期與各負責人的正常定期溝通機制，并堅持下去。這樣便于直接了解各負責人的目前正在所做的工作，工作狀態如何，避免因溝通不暢，導致相互工作的不了解，影響相關決策。
2、任何企業都想做一個百年企業，我們企業也不例外。企業發展的核心是高級管理人員，但高級管理人員一般都是自身培養，了解企業的實際情況，并不斷的成長、歷練起來的。成長和歷練的代價是允許和鼓勵他們敢創敢做，不違反原則問題的情況下，允許犯錯誤。我們企業現在更多的是讓董事長去拍板，每個人都怕承擔一點點責任。這樣是培養不出高級管理人員的。甚至是董事長在想在做，其他的人員在看。長遠來說必將影響企業的發展。
運營報告范文4
一、運營目標
經濟效益：第一年實現純收益300萬元，第二年2千萬元，第三年1億元人民幣。
社會效益：三年成為河南汽車旅游服務規模效益品牌實力第一名，成為河南旅游的知名企業。
二、運營戰略
效益戰略，價格戰略，服務戰略。
效益戰：效益永遠是企業的第一任務，第一追求，終極目標，企業必須為自己為員工為社會創造財富，追求企業的高效益高成長快發展。效益最大化最佳化和跨越式發展。
價格戰：價格戰，是企業參與市場競爭的核心戰役，是爭取市場爭奪消費者的最直接最簡單的戰爭法則。價格戰必須打，而且要打好打贏價格戰。
服務戰：服務力=競爭力，服務力-生產力。服務是企業經營管理的硬指標硬任務硬工程，服務工作做不好，特別是國賓汽車旅游服務企業，服務質量是企業的生命線。一定要把服務文化體系建設好，落實好，為企業贏得口碑，贏得發展。
三、運營時間
20xx年8月至20xx年8月。20xx年5月至8月，為試運營期;第一年，20xx年8月至20xx年8月;第二年，20xx年8月至20xx年8月;第三年，20xx年8月至20xx年8月。
四、運營規模
第一年“公車公營”車輛規模不少于80臺。第二年以后保持車輛規模在300臺以上。
五、運營計劃
(一)、效益計劃
1、品牌效益
品牌就是效益，品牌創造效益。影響力=生產力。企業的品牌，看是無形，實為有形，為企業的發展提供巨大的潛力與空間。只要企業認識到了這一點，這就是企業的第一發展力。
2、規模效益
“公車公營”一定要上規模，有規模才有市場競爭力，才能爭取更大的市場，才能創造企業的品牌。規模效益的另外一層意識是，橫向拓展企業發展規模，創造多元化經濟效益與企業綜合效益。
3、文化效益
4、增值效益
多元發展戰略，在車輛營銷、站場建設、旅游集散中心、旅游景區等行業發展延伸，創造企業效益新的增長點，向企業產業升值運營方向發展。
5、營運方式
企業通勤班車;旅游包車;旅游班線;接機送站;會展服務等。逐步向服務車輛多元化、規�；l展，從租車服務向售卡服務發展。
(二)、價格戰役
主產品價格戰役。由于有了綜合效益，才能在單項收益上實行價格戰略，實施讓利優惠政策，才能爭奪市場，取得市場競爭的決定性勝利。單一經營的利益空間是十分有限地，沒有戰略的高度，就無法獲得戰術的勝利。用讓利獲得企業的大發展。
比如：旅游包車：制定價格底線，主導市場價格，讓利客戶，讓利于民，用主導價格取得市場。
(三)、服務品質
1、汽車旅游服務：一定要把汽車旅游服務質量做好做扎實，形成國賓服務標準品牌，建設國賓汽車服務企業品牌文化。
2、景區服務：大膽開發景區直達旅游班線，只要做成一個景區的一條班線班車，就會獲得河南及周邊省份旅游班線班車市場，創造出巨大的市場經濟效益。
3、旅行社服務：成立“國賓汽車服務旅行社俱樂部”，會員單位享受優質優價服務，鑄造企業品牌，贏得更大市場。
六、運營保障
(一)、行動保障
敢想貴在敢干，事業都是干出來的。一定要付出行動，付諸于行動。不行動，一切都無從談起。要敢為人先，敢于承擔一定的風險，走在別人的前面，創新經營，而且時間就是機會，時間就是效益，時間就是生命。
(二)、人才保障
事都是人干出來的。再難的.事，只要有了人，就有了解決的可能。企業的發展，關鍵在人，關鍵在人才。合理的人力資源配置，是事業企業發展的第一保障。人才是企業的第一資本、第一生產力。
用人要重德才兼備。人才要重事業，輕名利，只有把事業做成了、做大了，利益就自然獲得了。
(三)、機制保障
企業要有一個良好的用人機制，要給人才一個創造價值實現自身價值最大化的平臺。真正的人才，是追求創造價值的，沒有實現價值的機制與平臺，是留不住大才和天才的!
(四)、資金保障
適當的運營資金保障，是事業成功的必須條件。這是一個資本運營的時代，四兩撥千斤，點石成金，需要必要的資金支持。
備注
規劃都是指導性地、戰略性地，規劃在實施過程中，是瞬息萬變的。目標不變，追求發展和利益最大化是總目標，具體實施是多變的、萬變的。規劃在不斷地發展創新與完善中進行，只有這樣，才會獲得企業的科學發展，跨越式發展。
運營報告范文5
一、方案說明
本方案是為集團進行房地產開發，解答有關運營管理方案的建議，旨在為地產項目的運營提供專業化、科學化、規范化的概要性的指導意見。本方案并非基于具體土地、具體團隊、具體市場研判的市場報告，也有別于正式的制度設計。
本方案不是最終運營方案，本方案僅是集團介入房地產運營管理的概要性指導意見。最終運營方案需要在運營團隊對具體地產項目進行進一步的市場考察，并考慮投資者具體的情況之后，才能完成最終市場調研報告、開發計劃及其它運營方案等。
二、中國房地產開發企業運營管理趨勢簡判
1、中國房地產開發管理的發展趨勢
20xx—20xx年可以說是中國房地產行業發展的一個分水嶺。房地產行業正在經歷前所未有的企業重新洗牌期。20xx年—20xx年，一方面是以中國快速城鎮化為核心驅動力的房地產剛性需求，刺激著中國房地產業在相當長一段時間的硬性發展；另一方面是房地產企業正在新一波經濟的調整中迎來新的高強度的沖擊。各個房地產公司都心理很糾結地面臨“去、留”、“成長、萎縮”的選擇。
房地產商把產品品質、營銷手段都做到位時，市場已開始回歸理性，購買人群的觀望情緒占了主導地位、市場會進入相對時間、相對地域的蕭條期。在經歷前一階段的暴漲之后，房地產行業走到了重新洗牌階段，連行業的龍頭企業也無法避免。以萬科為例，她的整體營銷思路是在今后，以“合理的價格”、以最快的速度出售現有貨量。萬科作為行業龍頭雖然在中國地產市場份額并沒有占據絕對多的權重，但是它的行為會對整個行業產生相當大的導向作用。
房地產企業在大的氣候征兆下，都在苦練“內功”，在拼管理，在拼“資源整合”，在拼“人才”，在向管理要效益，在經過暴利時代之后，房地產行業已然走上精細化管理之路，行業正在經歷一次重新洗牌。這就是目前中國房地產行業“戰國”時代的現狀和趨勢！
2、新趨勢對開發管理模式及管理團隊的要求。
如何在項目所在地把地產項目打造成“精致城市宜居社區”，做“名片”式項目，打造高品位“富人區”？如何實現““地王”開局，強勢崛起”？如何實現“預算周期，規模制勝”？如何適應中國下一波城鎮化開發的熱潮？在房地產行業“戰國”時代的現狀和趨勢下，答案只有一個：只能形成能增強競爭能力的運營機制，才成功運作。目前，大的地產商已形成完整的產業組合，在成本管理上具有獨特的優勢；一些經過成功營銷建立了品牌的.地產商，已形成氣候、規模，對新的房地產開發企業的市場營銷構成了壓力。新地產企業地產項目如果要開發成功，就必須尋找一個差異化的突破點，那我們拼什么，其實就是拼運營管理，這也是目前房地產企業轉型與洗牌所正在激戰的核心競爭力，加強運營管理是在相對“低迷”時期各個開發商正在“埋頭苦干”的事情。雖然還有相當大一部分地產商仍是“土八路”，但挑戰已經來臨：一是房地產市場在調控形勢下，近幾年銷售面積已接近極致，產量放大，競爭加劇，正在超越房地產市場走向成熟的階段，原來的土法上馬，一塊地皮建房子賣就是房地產的日子已經告別，地產行業的市場化、規范化時代已悄然來臨；二是全國商品房均價正在跨越6000元/平米的門檻，客戶消費心理也正在走向理性化，對地產的規劃、質量、配套、性價比、投資潛力甚至地產商品牌、信譽、團隊的資質及知名度都更有挑剔的眼光；三是新地產企業新項目本身的成功開發需要開發團隊具有極強的市場營銷能力、資本運作能力、工程管理能力、成本控制能力、內部控制及團隊整合能力，也就是各類資源整合能力，這需要各方面的專業團隊、職業團隊，并在高效、可控的管理模式下運作才能完成。
總之，對房地產開發企業而言，過去那種依賴高地價、高房價的粗放式贏利模式將難以持續，目前的各種環境也決定了新入門的房地產企業從土地價格的快速上漲中獲取高利潤的的模式已不可取。新房地產開發企業新項目開發成功的關鍵是在一種高效、可控的管控模式下，由一支高素質的職業團隊運作。
三、集團地產項目開發運營管理的目標
基于股東的投資目標，并為達成股東投資目標；建議開始介入的地產項目運營管理的目標可明確為以下幾點：
第一，構建在項目所在地突出的房地產項目運營能力，保證本地產項目運營可控、高效；構建成熟的房地產管控模式，明確“責、權、利”，真正將個人利益與權力和責任掛鉤，杜絕責任不清、賞罰不明、人浮于事的現象，為集團公司房地產項目開發管理探索一條可行的模式。
第二，打造一支“精干、高效”的專業化操作的職業團隊，專業團隊職業操作，同時實現投資股東與運營團隊的“雙贏”，為項目的成功開發及股東其他項目的開發培養人才。
第三，初步樹立集團地產品牌在區域的影響力，為集團地產在區域的發展奠定一定的品牌基礎。
第四，確保盈利，將本項目打造成當地標桿“精品”樓盤，為公司取得最大的社會效益和經濟效益，或者說爭取項目利益最大化。這是項目運營管理的最終目標。
四、運營管理的基本思路
在“新房地產開發企業新項目開發成功的關鍵是在一種高效、可控的管控模式下，由一支高素質的職業團隊運作�！边@一中國房地產開發運營管理趨勢下，為達成前述的運營管理目標，無論是是現有的地產企業，還是即將邁入這個行業的新企業，如果想在中國的房地產行業獲得一條可持續發展的模式，企業必須走市場化道路，管理要在規范化的基礎上追求精細化，團隊也必須是專業化、職業。
運營報告范文6
為了將所學的理論知識與實踐結合起來，我們參加了這次的物流實訓。
一、實訓時間
20xx年xx月xx日至xx日。
二、實訓地點
xx物流中心。
xx天物流專業的實習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識，物流實習心得體會。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。
作為物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。xxxx年大專
xx天物流專業的實習，對物流的.定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。
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