關于安全事故報告

　　隨著人們自身素質提升，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告具有雙向溝通性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編整理的關于安全事故報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

關于安全事故報告1

　　一、前言

　　上海靜安火災是20xx年來發(fā)生的最為嚴重的火災事故。其人員傷亡，財產損失以及所造成的社會影響都是近期輿論討論的焦點。靜安火災已經過去，但是這件事故卻沒有真正完結，緊接著而來的是對死者的悼念，對生者的安慰和對人們和政府的警示，責任重于泰山。

　　調查的目的：將以互聯(lián)網為主要資源，完成一輪整體的報告，將整個靜安事故的前后因果展示給大家，并提出我們小組成員對于這次事故的意見。

　　調查的意義：鍛煉我們小組成員搜集資料，整合資料以及分析資料的能力，體驗分工合作帶來的好處，并且通過互聯(lián)網的調查，體會對資料的篩選過程，了解調查的基本事項以及書寫調查報告書的格式。

　　二、火災原因

　　2名電焊工違規(guī)實施作業(yè)

　　經過初步分析，起火大樓在裝修作業(yè)施工中，有2名電焊工違規(guī)實施作業(yè)，在短時間內形成密集火災。

　　這起事故還暴露出5個方面的問題：電焊工無特種作業(yè)人員資格證，嚴重違反操作規(guī)程，引發(fā)大火后逃離現(xiàn)場；裝修工程違法違規(guī)，層層多次分包，導致安全責任不落實；施工作業(yè)現(xiàn)場管理混亂，安全措施不落實，存在明顯的搶工期、搶進度、突擊施工的行為；事故現(xiàn)場違規(guī)使用大量尼龍網、聚氨酯泡沫等易燃材料，導致大火迅速蔓延；

　　有關部門安全監(jiān)管不力，致使多次分包、多家作業(yè)和無證電焊工上崗，對停產后復工的項目安全管理不到位。

　　三、營救過程

　　政府：

　　1、下午2時5分左右樓層發(fā)生火災

　　2.14時16分，接到火警報警電話

　　3、火警之后的第18分鐘，有消防車輛出現(xiàn)在火災現(xiàn)場進行救援。緊接著救護車趕到，消防車利用水槍救火，并沖入大樓救人。

　　4.14時40分許，警用直升機也已經趕赴現(xiàn)場

　　5.15時30分利用高架云梯和高壓水槍開始控制火勢

　　6.15時50分三架警用直升機已經飛抵著火大樓的頂部，實施索降救援被困在樓頂?shù)木用瘛?/p>

　　7.16時，警用直升機飛離頂樓。

　　8.18時30分，火勢基本撲滅后，消防人員及時進入火災現(xiàn)場，逐層收拾殘火，仔細搜救各樓層的居民，200官兵挨家挨戶搜救；45個消防中隊122輛消防車出動，救出100余人。

　　居民自救：

　　1、理智的受災人果斷關閉電源和煤氣，用濕毛巾掩面

　　2、不少人都是發(fā)現(xiàn)火情后直接跑到樓外腳手架上以求逃生

　　3、有人從樓上跳下去

　　4、跑到樓頂呼救

　　5、在原地等待救援

　　四、災后安置和賠償工作

　　傷員救治：

　　上海市衛(wèi)生系統(tǒng)第一時間全力以赴救治傷員，120市醫(yī)療急救中心調集30輛救護車搶救、轉運傷員和投入應急保障工作。九家接治傷員醫(yī)院的醫(yī)務人員徹夜未眠，全力救治火災受傷者。

　　災民安置：

　　緊急安排16家賓館的700余個房間，將發(fā)生火災大樓以及同小區(qū)另外兩棟大樓的居民800余人緊急安置到賓館中。對于當晚有30多戶找不到親人的受災戶，靜安區(qū)安排專人陪同他們到醫(yī)院、接待點和各安置點尋找親人，開展心理疏導等工作。16日上午，靜安區(qū)安排尋親者到殯儀館認領遇難者。與此同時，靜安區(qū)已經將第一批臨時救助款送到居民手上，并在全區(qū)募捐首批240余萬元善款。

　　賠償事項：

　　靜安區(qū)“11·15”善后工作小組公布了每位遇難者96萬元賠償和救助金的具體構成。除去政府綜合幫扶和社會愛心捐助資金31萬元以外，事故責任單位將承擔65萬元的一次性死亡賠償金。據(jù)介紹，包括火災中遇難死亡的賠償金在內，受傷人員的傷殘賠償、失火房屋和財產損失賠償金都將全部由事故單位進行賠償。平安保險上海分公司成立了重大應急小組，統(tǒng)計事故傷亡人員名單，并及時提供理賠服務。該公司人員已經前往相關醫(yī)院，確認客戶信息，可提供現(xiàn)場理賠。另外，該公司還在3個居民安置點設立了理賠臨時受理小組。太平人壽上海分公司也成立應對小組，由客戶部門核實客戶信息并負責理賠。

　　五、損失和影響

　　1、靜安火災帶給了社會巨大的損失，影響了人民正常的日常生活。

　　人員傷亡：上海”11·15”特別重大火災確認遇難人數(shù)為58名。其中男性為22人，女性為36人。

　　經濟損失：根據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，火災造成的物質損失同樣非常巨大。記者初步估算，僅房產一項，這場大火造成的損失就將接近5億。

　　交通影響：來自靜安區(qū)交警監(jiān)控中心消息，目前膠州路余姚路、膠州路常德路、膠州路昌平路通行都受到影響。采取的交通管制是：從安源路到西康路然后到康定路再到延平路最后再到安源路。

　　2、靜安火災的'發(fā)證證明了某一些部門的監(jiān)督力度不夠，影響政府在人民群眾的權威。

　　事故調查證明電焊工無特種作業(yè)人員資格證，嚴重違反操作規(guī)程，引發(fā)大火后逃離現(xiàn)場；裝修工程違法違規(guī)，層層多次分包，導致安全責任不落實；施工作業(yè)現(xiàn)場管理混亂，安全措施不落實，存在明顯的搶工期、搶進度、突擊施工的行為；事故現(xiàn)場違規(guī)使用大量尼龍網、聚氨酯泡沫等易燃材料，導致大火迅速蔓延是因為有關部門安全監(jiān)管不力，致使多次分包、多家作業(yè)和無證電焊工上崗，對停產后復工的項目安全管理不到位。這樣的話會影響政府在人民群眾心中的權威，致使政府的影響力下降，從而影響到其他法律法規(guī)的實施。

　　3、靜安火災還影響了社會的安定。事故調查表明這起事故的責任人是其引起事故的幾位無證電工。其犯罪嫌疑人也被公安機關拘留了。但是就是因為這樣有著更多的人越來越不相信政府。以下引用網友的一段話：這就是中國式的資本主義經濟體系，工程層層分包，賺的最多的是大老板，其次是項目經理，再次是包工頭，包工頭也分幾層，工資待遇最低，干活最辛苦，人最多的就是我們的農民工，我的父母包括很多親戚就是全國兩億多農民工中的一員，他們的生活條件最艱苦，但他們從沒有說過苦，樸素樂觀勤勞的工作態(tài)度，從源頭保證了工程的質量，也正是因為他們無數(shù)辛勤汗水的付出，才有中國現(xiàn)在城市化的迅速發(fā)展，才有中國改革開放的偉大勝利，社會就是這么現(xiàn)實，包工頭項目經理以最貪婪的壓榨方式，剝削農民工的基本權益，出了事故就將抓我們可憐的工人。這樣的言論可能會引起大家的共鳴，從而擾亂我們的社會安定，引起民眾對政府機關的普遍不滿。

關于安全事故報告2

　　為完善《生產安全事故報告和調查處理條例》，規(guī)范本市生產安全事故報告和調查處理工作，落實生產安全事故責任追究制度，預防和減少生產安全事故，制定本規(guī)定。

　　一、本規(guī)定適用于本市行政區(qū)域內生產經營單位在生產經營活動中發(fā)生的造成人員傷亡或者一定數(shù)量直接經濟損失等惡劣社會影響的生產安全事故(以下簡稱事故)的報告、調查和處理。

　　環(huán)境污染事故、核設施事故和國防科研生產事故的報告、調查和處理不適用本規(guī)定。

　　火災、道路交通、鐵路交通、水上交通、民航、特種設備等事故的報告、調查和處理，適用有關法律、法規(guī)或者國務院的其他規(guī)定。

　　二、事故傷害程度的分類、事故傷害損失工作日和事故造成的直接經濟損失，按照國家有關規(guī)定執(zhí)行。

　　事故等級(特別重大事故、重大事故、重大事故、一般事故)按《條例》的有關規(guī)定進行分類。

　　其他具有不良社會影響的事故是指:

　　(一)事故涉及10人以上(含10人)或者造成3人以上(含3人)被困或者失蹤的；

　　(二)500人以上緊急疏散人員(含500人)，或20人以上(含20人)住院觀察治療事故；

　　(三)建筑大面積坍塌、塔吊倒塌等，嚴重影響員工和居民的安全；

　　(四)其他具有重大社會影響的事故。

　　三、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的有關人員、事故單位應當在《條例》規(guī)定的期限內，向區(qū)、縣安全生產監(jiān)督部門和負責安全生產監(jiān)督的部門報告。

　　安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門接到事故報告后，應當按照《條例》的規(guī)定逐級報告事故情況。其中，造成3人以上(含3人)重傷的.一般事故，區(qū)、縣安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門應當在接到事故報告后2小時內向市有關部門報告；對造成1 ~ 2人重傷的一般事故，區(qū)縣安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門應當每月報告。

　　負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門應當及時將事故情況告知同級安全生產監(jiān)督管理部門。

　　四、市、區(qū)縣安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門應當建立事故報告值班制度，并向社會公布值班電話，接受事故報告和舉報。

　　其中，各區(qū)縣均可將事故報告值班制度納入?yún)^(qū)縣政府總值班制度。

　　五、重大事故、特大事故，由市政府授權市安全生產監(jiān)督管理部門組織事故調查組進行調查，事故調查組組長由市安全生產監(jiān)督管理部門負責人擔任。

　　市安全生產監(jiān)督管理部門直接監(jiān)管的單位發(fā)生的一般事故，由市政府組織事故調查組進行調查，事故調查組組長由市安全生產監(jiān)督管理部門派出。

　　其他一般事故的調查和處理由事故發(fā)生地的區(qū)、縣政府負責。事故發(fā)生地區(qū)縣政府可以授權或委托區(qū)縣安全生產監(jiān)督管理部門組織事故調查組進行調查，事故調查組組長為區(qū)縣安全生產監(jiān)督管理部門的相關負責人。也可以根據(jù)分工授權或者委托其他有關部門組織事故調查組，事故調查組組長由其他有關部門負責人擔任。

　　未造成人員傷亡和直接經濟損失100萬元以下的一般事故，可以委托事故發(fā)生單位組織事故調查組進行調查。

　　必要時，市、區(qū)縣政府可以直接組織事故調查組進行調查，并指定事故調查組組長。

　　六、一般情況下，有關部門按照以下分工組織調查:

　　(一)施工事故造成人員傷亡的，由安全生產監(jiān)督管理部門組織調查；未造成人員傷亡的，由建設主管部門組織調查。

　　(二)電力生產經營單位職工傷亡事故，由安全生產監(jiān)督管理部門調查處理；電力監(jiān)管機構應當調查的其他電力生產安全事故。

　　(三)燃氣生產經營單位職工傷亡事故，由安全生產監(jiān)督管理部門調查處理；未造成員工傷亡的事故，由燃氣主管部門進行調查。

　　(四)道路管線建設單位發(fā)生管線丟失事故，造成人員傷亡的，由安全生產監(jiān)督管理部門組織調查；未造成人員傷亡的，由市主管部門組織調查。

　　(五)安全生產監(jiān)督管理部門應當組織對軌道交通線路運營單位固定場所從業(yè)人員傷亡情況的調查；軌道交通事故和其他未造成從業(yè)人員傷亡的事故，由城市交通管理部門進行調查。

　　(六)生產經營單位轄區(qū)內的社會機動車輛在道路行駛過程中發(fā)生的機動車交通事故，由公安交通管理部門進行調查。

　　(七)農業(yè)機械使用過程中發(fā)生的事故，由農業(yè)主管部門進行調查。

　　(八)氣球飛行過程中造成從業(yè)人員傷亡的，由安全生產監(jiān)督管理部門進行調查。

　　(九)安全生產監(jiān)督管理部門應當組織對鐵路運輸生產經營單位固定場所從業(yè)人員傷亡情況的調查。

關于安全事故報告3

　　生產安全事故調查報告

　　20xx年7月11日，九州建筑公司第一項目部在建設過程中，因上架工人違規(guī)操作造成1人受傷。由公司人事部組織專人對事故進行調查，現(xiàn)將調查情況報告如下：

　　一、事故發(fā)生單位概況

　　事故發(fā)生單位是九州建筑公司，位于南京市鼓樓區(qū)徐州路，是私有制生產經營形式，規(guī)模150到200人。

　　二、事故發(fā)生經過

　　20xx年7月11日下午4：50，第一項目部工人在地下室一層北區(qū)作業(yè)，因作業(yè)需要，在移動腳手架的過程中，因工人違規(guī)操作且腳手架下部建渣堆積，造成腳手架重心不穩(wěn)，發(fā)生腳手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫傷。

　　三、事故的應急救援和善后處理

　　1、事故發(fā)生后，第一項目部門經理第一時間趕到現(xiàn)場，并將受傷工人送至醫(yī)院急救，同時對事故發(fā)生經過進行了解，并及時向公司領導、人事部進行報告，并等待進一步的指示。

　　2、善后處理。事故發(fā)生后，由公司領導主持召開公司內部所有在建項目安全協(xié)調會，對受傷工人安置工作進行落實。對今后在建項目安全管理工作進行如下安排：

　　（1）在建項目每周必須進行至少一次班前教育，加強工人安全意識。

　　（2）在建項目至少配備一名安全員進行現(xiàn)場巡視。

　　（3）工人進行有較大危險源的施工作業(yè)時，必須有專人進行旁站安全管理。

　　（4）各在建項目需進一步加強獎懲制度的管理力度。

　　（5）對發(fā)生事故的項目，項目經理必須做出書面檢討。

　　四、事故傷亡人數(shù)及初步估計的直接經濟損失

　　該事故中一個工人李大三手臂挫傷，并沒有人員的死亡。

　　初步估計這次的事故的`直接經濟損失為3000元.。

　　五、事故發(fā)生的原因

　　1、事故的直接原因：工人違規(guī)操作，未按照安全操作規(guī)程進行作業(yè)，工人安全意識較薄弱。

　　2、事故的間接原因：現(xiàn)場管理人員監(jiān)管力度較弱，工人安全教育不到位，無現(xiàn)場專職安全監(jiān)管人員。

　　六、事故的性質

　　經公司人事部調查及分析認定，該是事故是違規(guī)操作、管理不善造成的安全責任事故。

　　七、事故責任劃分

　　1、事故直接責任人——李大三及其配合工友

　　李大三及其配合工友在移動腳手架作業(yè)時，違反安全操作規(guī)程，不按要求移動腳手架，是發(fā)生事故的直接原因，應承擔事故發(fā)生的直接責任。

　　2、事故主要責任人——公司現(xiàn)場負責人

　　公司現(xiàn)場負責人，沒有履行好在建項目安全管理職責，進行安全教育，加強工人安全意識，造成人員受傷，屬失職。公司現(xiàn)場負責人應承擔事故的主要責任。

　　八、整改措施

　　該事故發(fā)生后，公司內部高度重視，舉一反三，認真汲取事故教訓，在公司所有在建工程安全生產進行專項整治，做到防微杜漸，以避免類似事故再次發(fā)生。

關于安全事故報告4

　　一、發(fā)生經過

　　1、日期：20xx年6月日

　　2、時間：上午6時30分

　　3、地點：深圳xx18樓樓頂

　　4、情況敘述：xx樓頂14號冷卻塔的木質結構塔頂以及部分外殼被發(fā)現(xiàn)徹底燒壞。起火原因和責任人不明。此事已報告警署和保險公司。出事原因待查。

　　二、搶修措施事故已立即向警署、消防部門和保險公司匯報，并在現(xiàn)場拍下照片。目擊者的口供也已記錄下來。

　　我們已與維修承包商就此舉行特別會議，安排人員進行搶修，清理現(xiàn)場。會議記錄參見附錄一。空調系統(tǒng)的正常供應和運作沒有受到影響。

　　我們已與HVC（4）進行詳細討論，并制定具體措施，加強對保安人員和樓頂巡視的管理，并決定在大樓外圍以及樓頂死角處增設巡視點。

　　三、調查結果

　　夜間13時至早上7時，xx一般無需使用水冷卻裝置，因而其相關冷卻塔也不必運轉。

　　操作員一般會關掉樓頂配電間內的.配電板（見附錄二的啟動電路圖）。根據(jù)圖中所示，正如4月21晚發(fā)生的那樣，一旦把選擇開關調至“關”的位置，就會使主電源接觸點打開，對外的電線和設備便會斷電。

　　我們曾懷疑事故由雷電引起，但現(xiàn)已排除了這一可能性，因為大樓完全受到避雷裝置的保護，而避雷裝置也定期接受檢查和維修。

　　四、結論

　　根據(jù)上述調查結果，我們的結論是，分線箱外部首先起火，繼而蔓延至冷卻塔的其他部位。因而我們認為，此次事件很有可能是人為的蓄意破壞。

　　五、建議

　　就短期來說，我們已決定在現(xiàn)有冷卻塔的木質結構部分刷上防火漆加以保護。具體的施工情況已和大樓總承包商共同商定，其他必要的工作正在安排。

　　在安全方面，我們同意管理部門的意見，樓頂所有出口處均應安裝“detex”鎖和遙控警報器。此外，我們還認為，通向樓頂?shù)耐ǖ缿�設有閉路電視機進行監(jiān)視。

　　從長遠來說，我們正在就使用ADS組合型冷卻塔的可行性進行研究。這種冷卻塔和我們現(xiàn)有的冷卻塔不同，由于塔身沒有木質結構部分，因而在防火、防日曬雨淋和防菌方面效果更佳。

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