農村道路交通隱患排查報告（通用18篇）

　　隨著社會不斷地進步，報告的使用成為日常生活的常態，不同的報告內容同樣也是不同的。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編為大家整理的農村道路交通隱患排查報告，歡迎大家分享。

　　農村道路交通隱患排查報告 1

　　根據寧公管通知，關于印發《寧夏公路管理局安全隱患專項整治工作實施方案》的通知精神，從2月中旬開始， 我分局通過加強組織領導，健全治理機制，落實治理責任，保障治理資金，加強督導考核等有效措施，截止目前，治理工作已基本完成，現將我分局道路安全隱患治理工作情況匯報如下：

　　一、提高認識，加強領導

　　按照文件精神，分局成立了道路交通安全隱患專項整治工作領導小組，對分局轄養道路安全隱患專項整治工作進行統一領導，統一指揮，集中解決專項整治中存在的突出問題。分局安全隱患專項整治工作領導小組機構成員如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領導小組下設2個督導組：

　　（一）安全隱患治理督導組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　內道路安全隱患專項整治工作的實施情況。

　　（二）責任追究組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　專項整治工作設辦公室，辦公室主任由唐永福兼任，負責組織實施、收集匯總、通報上報公路安全隱患專項整治工作。

　　分局各單位也成立了相應機構，組織開展專項整治工作，強化對本單位的專項整治工作的領導與組織。

　　二、專項整治工作計劃安排

　　（一）動員部署階段（2月14日－2月18日）

　　為認真貫徹落實自治區“2.11”電視電話會議精神，分局2月14日召開部署工作會議，截止2月18日，全分局完成了安全隱患專項整治項目的部署工作，并認真開展宣傳教育。

　　（二）排查階段（2月18日－3月15日）

　　2月18日-3月15日，分局嚴格按照安全隱患專項治理工作的內容，對分局轄養的高速公路、國省干線公路（含危橋、大中修養護工程、春季路況恢復工程）進行了一次全面的排查，對排查出的問題進行了認真分析，分類整理并提出解決方案和完成時限。對屬于日常養護不到位的，要求各養護單位及時完善整改，屬于大中修工程的，及時上報管理局進行核查立項。

　　（三）實施整改階段（3月15日-9月15日）

　　經分局與吳忠交警隊排查通報、管理局核實的自治區級道路安全隱患點段共10處，吳忠市級安全隱患點段共43處。對10處區級安全隱患，分局建立臺賬，逐項逐條制定落實整改措施，完成的工程量主要有：安裝波形護欄3008延米、處治路面沉陷14.922km、拆除重建鋼筋混凝土圓管涵20m/2道、開挖土溝3215m、植樹634棵、清理塌方4300m，共計投資310.94萬元。

　　三、取得的成果

　　通過6個月的`公路安全隱患專項整治工作，分局轄養道路的安全隱患治理專項工程基本全面完成，行車通行條件得到顯著改善，隱患排查治理制度和事故責任追究制度也進一步健全完善，實現了預期的目標。

　　四、專項整治的工作實施心得

　　（一）認識提高。分局治理工作領導小組充分認識到了當前日趨嚴重的公路安全形勢的嚴峻性，以對黨和人民群眾

　　高度負責的態度認真組織好專項整治工作，針對今年以來我區發生的重特大交通事故所暴露出來的薄弱環節，結合我單位實際情況，積極督促和采取有效措施及時進行整改。

　　（二）責任落實。分局各單位、各部門負責人以身作則，深入基層、深入一線、深入現場、面對面地研究解決問題，面對面地指導工作，面對面地督促檢查。層層落實責任，確保責任到位、組織措施到位、協調指導到位，做到不消除隱患決不放過，不解決問題決不放過。

　　（三）任務分解細化。分局自上而下都按照實施方案逐項落實到每個公路安全隱患處，落實到重點區域和重點部位，落實到具體人員，建立責任制。每項任務是什么、誰來干、怎么干，都明確具體。

　　（四）協作配合、狠抓落實。加強協同配合，形成統一指揮、整體聯動、靈敏暢通、運轉高效的工作格局，凝成強大合力。主動和交警、安監等部門溝通情況，積極協作配合，形成嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲的局部規模效應。

　　五、存在問題

　　（一）資金問題。近年來，分局轄養公路里程逐年加大，對比上一個五年規劃階段，分局轄養公路里程已經由當初的500多公里增加近1000公里。而分局的公路養護資金，確沒有明顯增加，資金缺口較大，致使分局的公路養護工作陷為較被動的局面。

　　（二）日益增大的通行壓力與公路管理的矛盾問題。近年來，隨著經濟的發展，超出道路設計荷載的貨車流量和載重量越來越大，致使道路不堪重負。道路治超工作和當地政府的經濟發展理念以及貨運司機的價值理念相沖突，而百姓的安全通行要求又日益增高。因此，如何協調解決這一矛盾，迫在眉睫。

　　通過對分局轄養道路安全隱患治理項目的實施，分局20xx年道路安全治理工作取得了階段性成果，隨著時間的推移和社會發展，人們對道路安全的要求會越來越高，新的安全隱患整治任務還會接連不斷的出現。我們會未雨綢繆，及時組織實施道路安全隱患治理工作，以鞏固和提高分局道路安全隱患治理工作成果，不斷提高分局轄養道路的安全通行條件。

　　農村道路交通隱患排查報告 2

　　根據(贛市府辦電【20xx】47號)《關于立即開展礦山等重點行業領域安全生產隱患大排查的緊急通知》精神要求，我局于20xx年8月19日至22日對全縣道路交通行業領域開展了全方位的安全生產隱患大排查，現將檢查落實工作情況匯報如下：

　　一、排查情況

　　我局主要領導高度重視，根據通知精神要求，狠抓工作落實。于20xx年8月19日組織局有關職能股（站）召開安全生產工作會議，傳達有關會議精神，對公路建設施工、道路運輸安全、公路路況安保等進行了安全隱患排查。通過排查對公路工程建設施工中存在的公路大由段、段及至公路改建工程中存在的.安全隱患下達了整改通知，并限期整改到位。

　　對存在道路交通安全隱患164處，按照管理范圍，目前正在進行整改。

　　對交通運輸企業（站場）安全隱患進行了排查，通過排查對運輸公司（含公交公司）存在的三個方面隱患，中心汽車客運站存在的二個方面的隱患，分別下達了整改通知，并限期整改落實到位。

　　對交通行業的消防安全生產隱患進行了排查，對運輸公司（含公交公司）、駕駛員培訓學校、教練車輛和維修企業存在的個別滅火器失效隱患，下達了安全整改通知書，目前已整改落實到位。

　　二、下一步工作打算

　　下一步，我們將進一步加強道路交通行業的安全生產隱患排查檢查，加強行業管理，落實安全監管職責，確保廣大人民群眾的生命財產安全。

　　農村道路交通隱患排查報告 3

　　3月29日晚上，全省道路交通安全專項整治工作領導小組辦公室組織召開了第一次全省工作調度會，14個市州公安局交警支隊交管（秩序）科科長、省整治辦有關人員參加了會議。會議聽取了各市州專項整治工作第一階段情況匯報。省整治辦副主任、廳交警總隊交管處處長張超對前期開展的工作進行了點評，對下一步工作提出了具體要求。

　　自2月28日省政府部署開展專項整治工作以來，各級政府和相關部門領導都高度重視，及時傳達省政府、省交安委會議精神，并結合實際，研究制定工作方案，成立組織領導機構，召開會議研究部署，還先期開展了城區交通秩序整治、農村交通和校車規范管理試點等工作，各項工作正緊張有序推進。但是，有的地方工作還比較滯后，截止3月30日，除株洲、湘潭、邵陽、婁底、益陽、永州、郴州等7個市以市政府名義出臺下發了工作方案外，其它市州工作方案還在起草審批中，個別地方組織領導機構還沒有建立、整治辦還沒有搭建到位。張超處長就抓好下一步工作提出了“八項要求”：

　　一是盡快出臺工作方案。

　　要盡快制定下發全市（州）專項整治工作方案和交警部門專項整治工作方案，迅速組建領導班子，設立整治辦公室，實行“兩組兩辦”合并辦公，確保整治工作正常運作和有力推進。

　　二是充分發揮領導作用。

　　要及時向各級政府、職能部門領導作好匯報，爭取黨委、政府的重視，利用好交安委這個平臺，形成聯動聯治、群策群力的整治格局。

　　三是大力搞好交通隱患排查。

　　這次交通隱患排查是政府主導下的全面排查，不同于以祝因此，必須突出細、實、多，今年重點是先排查、先提出整治措施，有一個真實的摸排數據、有一個切實可行的整治方案，而后分期分批開展治理。

　　四是切實落實主體責任。

　　省交安委將制訂下發《客運企業交通安全信譽等級評估辦法》，各地要充分運用這個平臺，教育處罰一批、公布曝光一批嚴重交通違法突出的客運企業。要督促客運車輛安裝使用帶行車記錄儀功能的gps，推動信息工作共享和聯網監控。

　　五是做好生命防護工程。

　　強力推進“百千萬生命防護工程”建設，納入考評，強化監督落實。

　　六是加強農村交通和校車規范管理試點及推廣。

　　大力推廣“溆浦經驗”，創新工作，因地制宜，把這個專項整治重點工程抓扎實、扎出成效和特色。

　　七是嚴格落實考評獎懲。

　　專項整治要適時考核排名，前期制定工作方案等工作要納入考評。考評工作突出“四個重點”：

　　1、黨委政府組織領導是否得力，是否把專項整治擺上議事日程，推動是否有力。

　　2、嚴重交通違法率是否減少。

　　3、“四大戰役”是否落實。四是人民群眾的知曉率、滿意率。同時，要落實獎懲，對成績突出的'要表彰獎勵，對工作推進不力、治理不力、排名落后的，落實領導約談、組織整改。計劃5至6月份組織一次全面檢查。

　　八是加強信息報送。

　　各地專項整治都有很多創新舉措、工作亮點，有具體行動、具體辦法，要及時將好的經驗做法上報省整治辦，通過簡報、工作動態等形式做好匯報和宣傳推介，不斷推動各項工作深入開展。

　　道路交通安全檢查簡報

　　為強化汛期道路交通安全管控，確保轄區內道路交通安全有序，四川省合江縣實錄鎮強化各項工作措施落實，堅決防范因汛期引發重特大道路交通事故。

　　強化道路安全隱患排查治理。以三車路、鳳覺路和通村公路為重點進行隱患排查，明確各村（社區）屬地監管責任，加強對事故多發路段、危險路段、橋涵、臨水臨崖路段、易塌方路段的巡邏和管控，對發現的安全隱患要求詳細登記并及時整改。其中，在三車路路段增設安全提示牌6塊、矯正安全指示牌21塊；治理天堂彎涵洞塌方投入3、7萬元；及時排除道路隱患5處。

　　加大行政處罰力度。實錄派出所、鎮交管辦、鎮安監辦、鎮農機站聯合加強對車輛及駕駛人的執法力度，重點檢查車輛超載、非法營運、疲勞駕駛、無證駕駛、超速駕駛、酒駕、農用車載人等嚴重交通違規行為，五月行政處罰到位3300元。

　　加大道路交通安全宣傳。一方面，鎮政府召開汛期駕駛員培訓大會，以近期身邊發生的、交通事故案例為主要素材，血淋淋的圖片展示引發了廣大駕駛員的共鳴；每月召開各村（社區）主任與勸導員、運輸企業、車輛維修業主、道路在建工程施工方參加的安全列會，進一步明確了各參與人的安全責任；另一方面通過群眾壩壩講壇、懸掛橫幅、發放宣傳單、平安實錄微信群等向廣大群眾宣傳超速、超員、超載、疲勞駕駛、酒駕等嚴重違法行為的危害性，使廣大群眾和駕駛員得到警示教育。

　　農村道路交通隱患排查報告 4

　　為進一步加強學校交通安全隱患排查和整治，預防交通安全事故的發生，我校認真組織實施，成立專項整治工作領導小組，制訂了交通安全隱患大排查、大整治工作方案，進一步明確責任，現將本次交通安全隱患排查及整治工作情況匯報如下。

　　一、交通安全隱患排查情況

　　2月24日我校對校園交通安全環境進行了檢查，我們發現仍存在著一些安全隱患：

　　1、學校出大門口外公路上車輛很多，沒有明顯安全標識。

　　2、上、下學時有不少摩托車在校外接學生，并存在超載、逆行、占道等現象。還有一些家長騎車精力不集中，和同學邊騎車邊講話等。

　　二、加強整改，組織實施。

　　針對以上相關情況，我們做了大量的工作。

　　1、提高認識，加強交通安全教育領導和管理工作。為進一步加強學校交通安全管理工作，牢固樹立“安全第一”的思想，切實落實安全工作責任制，我校認真組織全校師生學習上級相關安全教育文件，并吸取近期發生交通安全事故的教訓，特別是針對學校存在的實際情況，制定了相關安全工作措施以及相應的應急預案。

　　2、加強對學生進行安全教育和管理工作。我校嚴格貫徹執行《中小學幼兒園安全管理辦法》和《中小學公共安全教育指導綱要》的規定和要求，進一步加強對學生進行交通安全教育。特別是針對學生乘坐摩托車等現象，我校通過黑板報、班會等渠道進行安全教育宣傳，全員樹立安全意識，切實加強對學生進行安全教育，同時教育學生如何預防溺水、食物中毒、交通等安全事故的教育以及應對洪水、火災、雷電等突發事件的安全知識教育，廣泛宣傳預防傳染病常識，不斷提高師生的防控意識，切實增強了廣大學生的防控意識和自救自護能力。

　　3、學校開學向每位學生家長發放了《關于禁止學生搭乘非營運車輛的`告知書》，明確要求學生一律禁止搭乘非營運車輛。禁止未滿12歲的學生騎自行車上學回家。

　　4、加強學校與社會各部門及家庭的聯系工作。根據我校實際情況，組織和動員全社會都來關心學生的生命安全，共同做好學生校外安全工作，并通過與學生家長簽定安全責任書和印發《告家長書》、家庭訪問、家長會等形式，加強了學校與家長的溝通和聯系，并取得家長的支持和配合；學校大門口公路上車輛多，沒有明顯安全標識，學校將配合公路部門設立安全警示牌，確保學生安全；同時向交警隊、派出所反映摩托車超載現象，他們也將配合相關部門進行完善和處理。加強對學生家長的'安全教育，要求接送學生不能超載。

　　5、嚴格實行安全責任首問制。學校建立領導安全巡視制度和節假日值班制度，值日領導帶領值日教師每天對校園進行巡視，各位教師發現問題應在第一時間內進行處理和報告，嚴格實行安全責任首問制，學校將在第一時間內向上級部門報告。

　　三、今后的工作

　　因此，全校上下形成了人人有責任、事事有人做、時時有監控、天天有督辦、月月有檢查的良好局面。但是，由于多種因素的影響，我校交通安全工作形勢依然十分嚴峻，校園周邊環境治安整改工作仍有待于進一步完善，對此，我們認真分析和勇于正視學校安全及校園周邊環境治安整治工作中存在的問題。我們將采取強有力措施，進一步深化專項整治，搞好學校交通安全治理工作。

　　1、強化思想認識。1370余名師生在校園內生活、學習和工作，學校安全工作任務極為艱巨，社會關注程度十分集中，絕不能有任何的松懈和疏忽。否則，后果不堪設想。我們必須維護改革發展穩定大局，關心下一代健康成長的高度，進一步認清形勢，提高認識，統一思想，理順和建構學校交通安全整治長效機制，做到環環相扣，點點相連，密而不繁，疏而不漏，確保萬無一失。學生家長和社會各界人士也必須具有高度的緊迫感、使命感和責任感，做到人人重視安全、事事安全第一，確保學校安全管理和治安整治卓有成效。

　　2、強化交通安全

　　一要教育學生遵守交通規則，最大限度的避免人身傷害。

　　二要教育學生不乘坐超載車、不合格車輛、農用車、三輪車。

　　三要做好監督工作，嚴禁不合格車輛、三無車輛、農用車、三輪車到校接送學生。

　　3、強化目標責任。維護校園交通秩序，是維護社會穩定工作的重要組成部分，學校進一步加強領導，強化學校交通安全責任制。

　　4、強化教育宣傳。要通過多種方式和途徑，采取多種措施，在深度和廣度上狠下功夫，切實加強宣傳教育。廣泛開展各種形式的活動，如升旗儀式、演講、交通安全知識講座、家長會議等教育活動。要開展好每周二的安全教育課，要利用班、隊會等有利時機開展社會實踐活動。要加強學生道德品質教育、紀律教育和衛生健康教育，全方位地占領學生思想陣地，從根本上解決學校交通安全問題。同時要求大家多下班級，多接觸學生，了解學生，發現問題，及早處理。教育學生做到：嚴守交通規則，注意交通安全。出入校門步行，放學后不要在校門外逗留。

　　綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴格執行上級的有關要求和精神，為學生創造健康成長的良好條件和環境，是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹立和落實科學發展觀，切實做到認識再升華、責任再增強、作風再轉變、措施再到位，上下一心、左右聯動，深化整治、扎實工作，確保學校交通安全環境治安良好。

　　農村道路交通隱患排查報告 5

　　為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規行為。現將活動開展小結如下：

　　一、營造宣傳教育氛圍

　　學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區廣播等開展交通安全常態化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。

　　二、加強宣傳教育，強化師生交通安全意識

　　1、利用國旗下的講話

　　利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的'交通安全意識，積極防范交通事故。

　　2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。

　　為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。

　　3、開展交通安全知識講座。

　　11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。

　　講座中，警官從學生應如何遵守交通法規入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據當前交通形勢和學校周邊交通環境，通過各種生動的案例教育學生，增強防范意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規，還將努力做好小小宣傳員，一起播撒平安的種子。

　　三、開展交通安全專項整治行動

　　1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規范學生入放學路上行走，遵守道路交通規則行為。

　　2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；嚴禁違規車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。

　　四、認真自查，排除隱患。

　　學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。

　　學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。

　　農村道路交通隱患排查報告 6

　　為切實提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制特大道路交通事故的高發勢頭，根據海南州交警支隊統一部署，貴德縣交警大隊迅速部署，扎實推進，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態，現將近期工作作如下總結。

　　一、領導重視，精心組織。

　　一是先期召開籌備會。大隊召開全體民警會議，對此項工作進行了布置落實，明確各自分工和工作職責。

　　二是專門成立工作小組。由大隊長吉星林任組長，教導員仁青本、副隊長楊仁千任副組長，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。

　　三是定期召開推進會議。為了確保此項工作順利推進，大隊制定落實了定期例會制度，根據交通隱患排查整治工作的推進情況，定期由工作小組領導召集各成員參加，分析總結前階段工作推進情況，擬定下階段工作措施和計劃。

　　二、深入調研，排查隱患。

　　一是實地踏勘情況。大隊對涉及到的危險路口、路段逐一進行了實地踏勘，并在分析各項事故數據的基礎上，擬定了初步上報意向。

　　二是邀請專業部門論證。為確保大隊排查的交通隱患路口切實可行，確保各項治理措施能取得實效，大隊要求事故防范處專家對道路進行實地調研，逐一分析目前存在的交通安全隱患，探討治理措施。

　　三是綜合分析上報。根據實地踏勘和專業部門論證情況，副大隊長楊仁千2次召集各相關職能部門召開交通安全隱患排查工作推進會，通過會議分析討論，確定了2條危險路段6個危險路口。并詳細分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標，明確責任單位。

　　三、滾動排查，嚴格監管。

　　一是結合捉漏找差排查隱患。大隊結合“優信號、糾差錯、促長效”交通設施捉漏找差專項行動，進一步優化交通信號配時，梳理排摸各類交通標志。對需要維護或完善的立即進行維護完善；對暫時無條件維護完善的，積極協調縣發改局等相關單位完成。

　　二是加強道路施工監管。大隊組織相關人員定期開展施工工地交通安全檢查，重點檢查占用車道施工工地的交通安全設施和文明施工執行情況。

　　四、強化整治，廣泛宣傳。

　　一是明確整治重點。大隊根據交通違法的.特點和規律，堅持警力跟著時段走、跟著違法行為走，向危險路段傾斜的原則，制定切實可行的整治工作措施和勤務安排，采取白天與晚上整治結合、定點與流動巡邏相結合的方式，加大對超載超員、危險品運輸、酒后駕駛和電動三輪車違法載人等嚴重交通違法行為的查處力度。

　　二是開展集中宣傳活動。大隊會同縣司法局、路政執法大隊在縣客運站大廳設立交通安全宣傳咨詢點，通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規。

　　三是開展交通安全宣講。大隊依托“六進”工作機制，深入社區、寺院、農村、學校積極開展交通安全宣講活動，不斷提高駕駛人交通安全意識，通過剖析道路交通事故典型案例，提醒駕駛人在惡劣天氣和突發情況下的駕駛注意事項等。

　　農村道路交通隱患排查報告 7

　　為切實消除道路交通安全隱患，改善道路通行條件，提升公路安全水平，有效預防重特大道路交通事故的發生，按照張掖市道路交通安全委員會辦公室下發的《關于開展20xx年道路交通安全隱患排查治理工作的通知》（張交委辦發〔20xx〕11號）要求和省、市領導講話精神，我隊組織相關人員對轄區內新修建道路、國省道、事故多發路段、安全隱患路段、安全防護設施和管理設施嚴重缺失路段進行了全面排查。現就我縣轄區排查出的道路交通安全隱患路段情況及治理意見報告如下：

　　一、通過實地排查，我縣轄區共排查出道路交通安全隱患路段2處。

　　（一）高石公路黑泉鎮定平村路段

　　存在的安全隱患：該路段沿線雖架設閃光警告信號燈，但道路沿線農房較多，與高石公路形成的路口較多，村鎮兩端未設置限速標志、路面未施劃減速震蕩標線。

　　（二）黎山路與天合公路“T”型路口

　　存在的`安全隱患：因黎山路與天合公路形成“T”型路口，該路口未架設相關警示標志，路口兩側拐角處樹木茂盛，造成視線遮擋。

　　二、治理措施及建議。

　　（一）針對高石公路黑泉鎮定平村路段存在的安全隱患，建議交通局在沿線路口處噴劃震蕩減速標線，并在村鎮兩端增設限速標志。

　　治理結果：已協調交通局進行整改，現正在整改中。

　　（二）治理建議：針對黎山路與天合公路“T”型路口存在的安全隱患，建議由交通局架設“T”型路口警示標志，路口架設閃光警告信號燈，道路北側架設防護欄；由林業部門砍伐該路口處遮擋視線的樹木。

　　治理結果：已協調交通局進行整改，預計9月底整改完成。

　　農村道路交通隱患排查報告 8

　　一、工作思路和目標

　　堅持以黨的十七大、十七屆三中全會精神為指導，以保增長、保民生、保穩定、促發展為中心，認真貫徹落實科學發展觀，深入貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，以創建平安暢通縣區和實施暢通工程活動為切入點，進一步建立健全“政府領導、部門協作、社會聯動、齊抓共管、綜合治理”的事故預防工作機制，使全市道路交通安全管理工作機制健全，安全設施完善，交通有序暢通，管理水平提高，守法意識增強，安全形勢穩定。力爭用3年左右的時間，實現全市交通事故穩中有降，人、車、路在道路交通中和諧、協調發展的目標，使道路交通安全步入良性循環的軌道。

　　二、工作職責和任務

　　(一)縣(市)區政府職責

　　1．積極構建道路交通安全綜合治理格局。將道路交通安全工作納入政府重要議事日程，列入安全生產會議范疇。以市道路交通安全管理委員會的名義，每半年召開一次全市道路交通安全土作聯席會議，及時研究、分析當前道路交通安全形勢，組織評價道路交通安全狀況，研究全市重大道路交通安全問題，督促各縣(市)區政府、各有關部門履行道路交通安全管理職責，及時整改和消除道路交通事故隱患。

　　2．建立道路交通安全宣傳教育社會化機制。深入實施“保護生命、安全出行”宣傳教育工程，把道路交通安全法制宣傳教育納入群眾性精神文明創建活動和社會治安綜合治理工程，列為全民普法教育的主要內容之一，進一步加強道路交通安全宣傳戶外陣地、教育陣地、媒體陣地和公安交警部門窗口陣地“四大陣地”的建設，廣泛開展“交通安全企業”、“交通安全村”、“交通安全社區”、“交通安全學校”創建活動，增強廣大群眾的道路交通安全意識和文明交通素質。

　　3．進一步強化責任制和責任追究制。認真落實市政府和相關部門在預防道路交通安全事故工作中的職責任務和目標要求，實行政府主管副職負責制，層層簽訂責任狀，并建立健全責任追究制度，嚴格追究責任人的責任，進一步強化對道路交通安全工作的領導。

　　4．加強扶持農村客運發展的政策研究。針對“村村通”工程需要，推廣使用適合農村實際的安全、經濟、實用型客車，方便農民群眾、農村學生出行。組織相關部門開展對校車的清理整頓，對不符合標準條件、不規范的校車立即停運，堅決取消其從業資格，做到“誰檢驗、誰簽字、誰負責”。

　　5．集中整治危險路段和事故多發點段。適時組織交通、安全生產監管等職能部門對本市危險路段和交通事故多發點段進行動態排查和綜合治理，并列出重點路段，向社會公布，掛牌整改。切實加大投入，加強對急彎、陡坡等險要路段的治理，增設一批警示標志和安全防護設施，提高行車的安全性。

　　6．加大道路交通安全工作保障力度。進一步加強道路交通管理力量，充實一線執勤隊伍，改善一線公安交警工作、生活條件，配齊配強安全防護裝備。

　　7．加強道路交通安全管理工作考評、督查。完善重大道路交通安全事故責任倒查制度，并將交通安全工作的有關指標量化，納入社會治安綜合治理考評內容。

　　(二)鄉鎮政府職責

　　1．建立健全基層道路交通安全管理組織。建立“主體在縣、管理在鄉、延伸到村”的農村道路交通安全管理新模式。按照鄉(鎮)長負責制的工作要求，確定分管領導負責，建立健全管理網絡，加強對農村道路交通安全管理工作的監督指導，掌握工作情況，協調解決相關問題。

　　2．建立農村道路交通安全長效管理機制。建立鄉鎮機動車及駕駛人臺賬，及時掌握本地無牌證、未檢未審機動、電動車輛等信息，并上門督促辦牌辦證、辦理強制報廢及年度檢驗等，加強對交通參與者及現有從事交通運輸的.駕駛人的安全管理和教育宣傳；積極協助公安交警部門加大對鄉鎮無牌證機動、電動車輛的整治力度。

　　3．積極協助交通部門開展對鄉鎮道路交通安全隱患排查、整改以及路障清除工作。

　　(三)公安交警部門職責

　　1．大力整治道路交通秩序。適時開展貨車超速、客車超員，假牌、套牌和黑車上路行駛等專項整治行動，加大對低速汽車、三輪汽車和拖拉機違法載客、酒后駕駛、闖燈越線等嚴重交通違法行為的查處力度。

　　2．加強對國省干道和交通事故、交通擁堵易發路段管控。充分利用測速儀、酒精檢測儀、數碼相機和電子監控等科技設備和管理手段，依法查糾和處罰交通違法行為，維護正常的交通秩序。牽頭抓好對道路交通事故多發、易發及危險路段安全隱患排查、報告，并對整改情況進行督查反饋。

　　3．配合安全生產監管部門對發生的重特大道路交通安全事故進行責任倒查。加強對事故原因的調查分析，提出防范建議。

　　4．嚴格對駕駛人培訓工作監督檢查。嚴把駕駛人考試發證關，嚴把機動車安全技術檢測關，杜絕對不符合安全技術要求的機動車輛進行審驗和辦理注冊登記。

　　5．按照實施公路安全保障工程的要求，建設和完善現有道路上的交通標志標線、交通信號燈等安全設施。

　　(四)交通部門職責

　　1．完善道路交通安全設施。加大投入，完善“村村通"道路的養護，建成一批“示范路”、“樣板路”，消除交通安全隱患。

　　2．消除重點路段、路口安全隱患。要按照有關規定，做好國道、省道、縣道的除雪防滑工作，重點路段優先安排，同時要加強道路兩側山體安全管護，發生山體滑坡、落石要及時清理，確保安全通車。對排查出的道路事故隱患，要按照有關規定及時整改。對所屬客運企業、公路營運車輛駕駛人要認真履行安全運輸監管和宣傳．教育職責。及時清理侵占路面的堆積物，清理公路兩側的違法建筑，為社會提供良好、安全的行車環境。

　　3．強化對營運車輛和駕駛人的監管。嚴格把關，對安全生產不達標的企業、安全技術狀況不合格的營運車輛、職業技能不過關的駕駛人，堅決不允許進入道路運輸市場從事經營性活動。把汽車客運站作為安全管理重點，防止危險品進站上車，嚴禁超員車輛出站上路。要會同公安交警部門對各種出租客車駕駛人實施安全監管和宣傳教育。

　　4．強化運輸企業的安全監管。會同公安、安全生產監督管理部門督促道路運輸企業和客運汽車站建立健全并落實交通安全責任制。對客運秩序混亂、安全隱患整改不力的運輸企業，采取降低企業資質、停業整頓、取消營運線路等措施予以處罰。

　　5．建立完善道路建設“三同時”制度。在新建、改建道路時，按照道路設計、施工規范，切實搞好交通安全設施建設，做到與道路建設同時設計、同時施工、同時驗收。道路通行前，會同安全生產監管、公安交警等部門進行通行評價，并擬制評審報告；對無交通安全設施或者交通安全設施達不到標準的道路，不得驗收、通車。對已建道路的安全隱患，會同建委、安全生產監管、公安等部門共同研究，并聘請相關專家參與，制定道路安全治理方案和驗收標準，嚴格整改。

　　(五)農機部門職責

　　1．依照《遼寧省農業機械安全監督管理辦法》等有關法律法規，切實做好拖拉機的登記、檢驗、牌證管理，加強對拖拉機駕駛人的培訓、考試和教育，落實交強險制度等工作，積極研究制定變型拖拉機安全管理辦法，努力提高管控率。

　　2．組織農機監理人員定期深入鄉村道路、農家場院、集貿市場，開展安全教育，加大對無牌證拖拉機和駕駛人整治力度，督促辦證、上牌及投保機動車交通事故責任強制險，積極配合公安交警部門維護農村道路交通秩序。

　　(六)城市建設和規劃部門職責

　　1．負責城市道路和公共交通設施的規劃、建設和管理。城市道路和道路配套設施的規劃、設計、建設及新建、改建、擴建道路，要與公安交警部門共同研究，應將交通信號燈、交通標志標線以及其他交通安全設施與道路建設同時設計、同時設置、同時驗收。

　　2．按照“暢通工程”的要求，配合公安交警部門設置交通標志標線、信號燈、隔離護欄，實施道路交通隔離和渠化，規劃設置停車場，不斷改善道路通行條件。要會同公安交警部門負責對城市公共汽車駕駛人實施安全監管和宣傳教育。

　　(七)教育行政部門職責

　　1．會同公安交警部門定期組織對轄區內中小學、幼兒園接送學生車輛進行檢查和清理，凡不具備條件的一律停運，要組織接送學生的學校建立校車和學校承租車輛及駕駛人管理制度。

　　2．積極配合公安交警部門教育引導學生不乘坐違法車、不違法乘車。結合中小學生行為特點，抓好交通安全知識教育的普及，提高學生交通法制意識、交通安全意識和自我防護意識。

　　(八)安全生產監督管理部門職責

　　1．依法實施道路交通安全監督，負責檢查道路交通安全責任制落實情況。按照有關規定對發生的重特大道路交通安全事故進行責任倒查，除嚴肅追究責任人和相關領導責任外，適時在新聞媒體上公開曝光，利用媒體和社會輿論進行監督。

　　2．協調、督促道路交通安全隱患整改工作，加強對道路運輸企業的安全監管，對運輸企業內部管理不到位，安全生產責任制不落實的，督促限期整改，并按照有關規定，對違反規定的嚴格處罰。

　　(九)環保部門職責

　　會同公安交警部門對化工產品、石油液化氣等危險品、易污染品運輸的企業、個人車輛存在的問題，要及時排除，采取督促限期整改、路檢路查等方法，按照有關規定對違反規定的進行處罰。

　　(十)．宣傳部門(新聞媒體)職責

　　認真履行道路交通安全宣傳教育義務，把交通安全宣傳教育作為公益性事業，配合相關職能部門積極開展宣傳工作，切實將交通安全宣傳進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭“五進”活動納入社會公益宣傳范疇，并積極采取多種形式有計劃、有針對性地開展宣傳活動。通過報刊、廣播、電視、網絡等媒介，宣傳交通安全法律法規，普及交通安全常識，開展交通事故警示教育。

　　(十一)監察部門職責

　　依法對政府有關行政部門和國家公務人員履行交通安全管理職責實施監察，并依法對負有行政管理職能的單位和人員的失職、瀆職行為或因職責和責任未能認真履行而導致事故后果的，根據不同情況追究政紀責任；對觸犯刑律的，及時移交司法機關追究刑事責任。

　　(十二)工商部門職責

　　加強對汽車經營企業、舊機動車交易市場、各類集貿市場的監管工作，取締、查處、糾正違法行為。加強對報廢汽車回收企業、舊車拆解企業的監管工作，防止舊車各類配件流入社會。加強對戶外經商和市場外溢的監管工作，及時清理道路兩側不符合規定的大型商業廣告。

　　(十三)財政部門職責

　　根據．國家相關規定，按照公安交警部門的編制、職能、裝備等實際情況核定全部經費。將用于完善城市道路的交通信號、隔離護欄等交通安全設施的建設資金納入到城市道路建設配套資金中，并給以必要的保證。

　　(十四)人事、編制部門職責

　　按照國家、省和市有關編制的規定配備交警隊伍人員，保證道路交通管理工作需要。

　　(十五)運輸企業職責

　　1．認真落實企業法人(業主)為交通安全第一責任人制度，進一步建立健全各項安全生產規章制度，強化企業內部管理和責任落實。

　　2．建立健全所有參與道路運輸的車輛日常維護保養、安全行車和駕駛人安全教育的長效管理機制，把好源頭管理，做到違法車輛不上路，上路車輛不違法。

　　(十六)氣象部門職責

　　要提高交通氣象災害預報預警能力，及時發布信息，與公安交警、交通部門建立暢通的溝通渠道，及時通報情況，適時啟動應急預案，確保惡劣氣候條件下道路交通安全。

　　(十七)衛生部門職責

　　組織相關醫院建立重特大交通事故傷員的醫療救護體系，確保交通事故傷員得到及時救治。

　　(十八)保險部門職責

　　依照相關規定，建立方便、快捷的交通事故理賠機制，配合公安交警部門建立全市理賠中心。

　　(十九)其他相關機關、團體、企事業單位都要從各自的職能出發，認真履行預防道路交通事故的職責。

　　三、工作制度和要求

　　(一)建立全市道路交通安全管理委員會聯席會議制度。聯席會議由市政府分管副市長牽頭，由市道路交通安全管理委員會辦公室組織承辦，市道路交通安全管理委員會成員單位主要領導為聯席會議成員。聯席會議主要職責是：研究處理道路交通安全工作中的重大問題，采取綜合措施，推進全市道路交通安全工作。

　　(二)建立道路交通安全工作專報制度。市道路交通安全管理委員會每半年向市政府專題報告一次有關道路交通安全工作情況，提出下一步工作措施和目標。

　　(三)建立道路交通安全工作公告制度。市道路交通安全管理委員會通過新聞媒體，定期通報全市道路交通事故及重特大交通事故處理和責任追究情況，危險路段和重大道路安全隱患整改情況，接受社會監督。

　　(四)建立健全道路交通安全綜合考核體系。將道路交通安全工作納入對各縣(市)區政府和相關部門負責人政績考核內容，每年市政府與各縣(市)區政府簽訂交通安全責任狀，由市政府督查室負責組織定期督查活動，評價各地交通安全狀況。對問題突出的予以通報批評，并責令限期整改；對全年道路交通安全形勢穩定、交通死亡事故控制較好的縣(市)區和鄉鎮政府，市政府將給予表彰。

　　(五)建立道路交通安全工作責任追究制度。凡發生一次死亡3人以上的重特大交通事故，市安全生產監管部門要積極會同有關部門組織調查，提出處理意見。

　　農村道路交通隱患排查報告 9

　　為深入推進安全“九無”創建活動，進一步加強隊伍正規化管理，防范各類事故苗頭發生，采取三項舉措加強安全管理，確保隊伍安全穩定。

　　一、嚴格落實制度。

　　召開會議組織學習《條例》、《道路交通安全法》、《車輛管理規定》等條令和法律法規，對當前隊伍管理工作進行再部署、再要求，完善了“請銷假制度、派車手續、一日生活制度、內務衛生制度、安全管理規定”等五項硬性措施，要求指戰員認真遵守條令的有關規定，自覺規范行為舉止，同時結合有關管理規定，狠抓日常作風的養成，把經常性思想工作與經常性管理工作結合起來，認真抓好條令嚴格貫徹落實，堅持點名、查哨、查鋪制度，嚴格請銷假制度，嚴格控制人員外出比例，不斷加強督促檢查，及時發現問題，及時糾正和解決。

　　二、強化車輛管理。

　　安全“九無”創建活動期間，消防站倡導遵章守紀、零違章文明駕駛、安全行車、零事故安全駕駛，對指戰員開展安全行車教育；通過組織駕駛員觀看警示教育片、開展視頻輔導授課等多種形式，不斷激發駕駛員的思想共鳴，強化執勤車輛安全管理共識。

　　三、狠抓內務建設。

　　消防站依據《條令》，對著裝、物品設置及擺放、清潔衛生等方面進行規范，提出了明確的要求，作為指戰員的行為準則。堅持依照條令抓好養成的工作思路，堅持高標準、嚴要求，針對衛生保持不好，出現死角的'問題，堅持日清掃、周檢查的制度，對檢查中不合格的，將責令其立即改正，促使全體指戰員養成愛清潔講衛生的良好習慣，同時堅持定期不定期對指戰員進行隊容風紀、物品擺放檢查，進一步提高消防站正規化管理工作水平。

　　農村道路交通隱患排查報告 10

　　為汲取柘城“6·25”重大火災事故教訓，鞏固深化安全生產專項整治三年行動成果，按照區政府會議安排部署，我局于9月下旬開展了安全生產隱患整治百日攻堅行動，11月份，我們又制定下發了《xxx交通運輸安全生產隱患整治冬季攻堅行動方案》，大力開展道路交通運輸領域安全檢查活動，重點放在基層一線，切中要害，直擊痛點。

　　一、工作開展情況

　　1、開展了道路客貨運安全排查活動。一是按照“管業務必須管安全”的原則，以區道路運輸服務中心為主導，對客運站售票點、發車點、候車廳等重點部位和公共場所進行了檢查，檢查乘客實名制售票是否到位，營運車輛的安全狀況是否達標，加強對運輸車輛的動態監控。二是深入基層一線檢查長途客運、農村客運班車有沒有改變線路或超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛的問題，督促落實“三關一監督”、“三不進站、六不出站”等各項運輸安全管理規章制度落實情況。三是加強貨運安全監管。行業內沒有監管危化品企業，以貨運、物流企業為主，要求做到安全責任、安全管理、安全投入、安全培訓、應急救援“五到位”，督導企業開展好安全生產隱患自查自糾。排查出的隱患，比如，滅火器壓力不夠、例檢例保登記不詳實、GPS掉線、安全教育例會記錄不完善等均已建立隱患清單、整改清單、責任清單，督促落實整改到位。

　　2、開展了公路運營安全專項整治。組織區公路事業發展中心、農管所對國省干線、農村公路開展了排查，對安全防護設施、防撞護欄進行摸底，沒能力解決的隱患已經上報市級公路部門。督促公路部門強化節假日重點時段安全監管和應急保障，做好極端天氣預警防范工作，加強應急值班值守，完善應急預案。本級能治理的`隱患，比如：安防設施不足、設施損壞、缺失標志標牌、路基路面病害、水毀等已經全部完成整改并建立了隱患排查治理臺賬。

　　3、開展了交通工程建設項目專項整治。對我區20xx年農村公路“百縣通村入組”工程重點圍繞駐地建設、高邊坡、防火防爆等安全生產關鍵環節，對特種設備和特種作業人員安全管理、三類人員持證上崗、施工人員安全防護、從業人員安全培訓教育等制度落實情況開展排查治理。檢查發現施工現場無專職安全員、制度不健全等已要求施工單位停工，整改完畢后再行開工。

　　4、開展了交通運輸執法專項行動。聯合公安交警嚴查超限超載30%以上貨車以及疲勞駕駛、非法改裝、闖站闖崗等違法行為，落實“一超四罰”，“百噸王”通過去年的“春雷”等行動已經得到較好治理，今年截止目前只發現一輛“百噸王”過境。執法大隊采取凈化、美化、拆除治理、清除等方式，集中力量和時間，高標準、高質量對我區占道經營、亂堆亂放、違章建筑物、非法公路廣告牌進行治理，對事故多發點、危險路段、村鎮過境路口、橋梁以及急彎路段進行監控，保證第一時間發現問題、處理問題。

　　活動開展以來，局行政主職及分管副職每周帶隊開展明察暗訪，己累計檢查50家客貨運企業（或公路路段），排查一般隱患20處，其中立即整改11處，限期整改9處，下達整改文書3份，目前隱患全部整改完成，閉環隱患20處。

　　二、存在問題

　　1、安全生產責任意識仍需加強。部分生產經營單位負責人對事故隱患存有僥幸心理，安全管理制度不健全或者不執行，安全培訓教育工作不到位。

　　2、加強應急管理和救援能力建設。組建專業應急救援力量隊伍，加強應急專家、應急救援裝備物資儲備建設，滿足應急救援需要，加強應急演練，提升實戰能力。

　　三、下步工作措施

　　一是繼續加大宣傳力度，強化安全生產意識。切實采取更加有效的方式，持續宣傳道路運輸安全相關的法律法規，形成學法、執法、懂法、用法和守法的良好風氣。春節臨近，節前召開會議安排部署，落實“三管三必須”，壓實主體責任，同道路客運企業簽訂安全生產承諾書，堅守安全紅線，嚴防事故發生。

　　二是開展安全隱患排查。安全監管人員節前加強對重點行業、重點領域安全的監督力度以及隱患排查整治力度，落實安全防控措施，對發現的問題嚴格按照要求及時安排整改并跟蹤落實。局執法大隊、超限站持續開展路域環境綜合整治、嚴查超限超載違法行為。

　　三是開展明察暗訪活動。局主要領導及分管副職節前采取“四不兩直”工作方式對道路客貨運輸企業開展暗查暗訪，壓實企業安全生產主體責任，全面排查治理風險隱患，確保歲末年初我區道路運輸市場安全穩定。

　　農村道路交通隱患排查報告 11

　　20xx年9月9日，xx市交通局稽查大隊對我司進行安全生產隱患排查，對安全工作資料、車輛北斗動態監控系統（平臺運行、在線率、違章情況等重點環節）、內保、消防、反恐防爆進行了全面檢查。根據檢查中提出的問題，我公司認真整改落實，現就具體情況匯報如下：

　　存在的問題

　　1、安全生產組織機構中未對安全責任設通知整改措施：現已對職責的分工作出了調整，責任也已劃分明確。

　　2、年度事故統計登記表不完整整改措施：要求安技人員盡快完善資料。

　　3、駕駛員健康體檢檔案未健全整改措施：現已通知駕駛員盡快體檢，已有部分駕駛員體檢合格。

　　4、新聘駕駛員資料未健全整改措施：現已對新聘的.駕駛員進行了崗前培訓，并進了試卷考試。

　　5、未制定專門的安全管理制度和操作規程。

　　整改措施：辦公室及時制定具體的制度和操作規程。

　　今后加強對駕駛員“法律法規”的培訓學習，增強駕駛員的安全意識，駕駛車輛時必須自覺遵守道路交通法律法規，嚴格做到“五不兩確保”，杜絕各類違章行為的發生，同時也加強客運公司監管力度，確保北斗的正常監控，抓好源頭管理，堅決杜絕一切事故隱患，把安全工作做好，做扎實。

　　農村道路交通隱患排查報告 12

　　街道依照上級統一安排部署，認真落實道路交通安全綜合整治“3年行動”工作目標責任，多舉措預防和減少道路交通事故，扎實展開交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著成效，現將工作展開情況匯報以下：

　　1、領導重視，將排查整治納入全年街道中心工作

　　街道專題召開班子會議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長，分管領導為副組長，安辦、派出所、各社區主干為成員的工作領導小組，聘請7名交通安全信息員，同時各社區同樣成立以社區支部書記為組長的工作領導小組。

　　2、制定方案，落實責任，確保排查整治順利推動

　　街道及時制定行動方案，召開動員大會，明確目標任務，落實責任到人。通過行動的展開，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預防長效機制，整治1批交通秩序混亂、背法行動突出、事故隱患點多面廣的地區和路段，查處1批嚴重背法駕駛人，查糾1批嚴重背法車輛，消除1批客運安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問題，強力遏制重特大道路交通事故的產生。

　　3、強化措施，加大排查，確保排查整治獲得實效

　　一是加強宣揚力度，營建濃厚的宣揚氛圍。

　　為加強專項整治宣揚力度，通過召開動員會、張貼標語、懸掛橫幅等多種情勢，廣泛宣揚，發動社會各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構成強大的工作協力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚，發動大眾積極參與，利用多種宣揚栽體，張貼宣揚標語，懸掛宣揚橫幅，發放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識，大大提高了人民大眾交通安全意識，構成了良好的輿論宣揚氛圍。

　　二是強化交通安全教育的針對性，重點加強對中小學生。

　　6月20日，街道辦事處與區綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場以“愛惜鐵路，從小做起，愛惜鐵路，從我做起”為主題的'鐵路交通安全知識宣揚活動，建立廣大小學生愛惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識，從而確保轄區內鐵路運輸安全暢通，增進鐵路沿線社會和諧穩定。

　　三是認真排查道路交通安全隱患，限時落實整改到位。

　　街道組織和抽調相干部門人員在轄區內展開交通安全隱患排查整理工作，共發現9處隱患點段，認真填寫《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應的整改措施，明確相干責任人，肯定公道整改期限。

　　四是加強道路交通安全管理，有效預防重特大交通事故產生。

　　派出所以集中整治交通專項行動為契機，強化源頭管理，深化宣揚教育，整治嚴重背法行動，排查重點路段隱患，強化路面管控，為確保轄區道路交通安全營建安全有序、暢通和諧的交通環境。據統計，僅在8月份，派出所總計查處各類交通背法行動2493起，非現場執法糾背達1001起，發放交通安全宣揚單2000份，有效保護了轄區的道路安全環境。

　　街道扎實展開道路交通安全隱患排查整治活動，不斷提高廣大居民的交通安全意識，有效避免轄區內重特大交通事故，確保1方平安穩定。

　　農村道路交通隱患排查報告 13

　　根據《關于開展20xx年度道路交通安全隱患路段排查整治工作的通知》（寧安監綜合〔20xx〕18號）要求，我局組織了市公路管理處、各縣（市）交通運輸局、三區建設交通局對所轄區域內道路交通安全隱患逐一進行了排查，各縣（市）區排查結果已專門行文上報，現將我局此次活動的`組織管理及自身開展的排查整治工作報告如下：

　　一、領導重視，精心組織

　　交通安全隱患排查整治工作是交通安全工作的核心，我局始終作為重中之重的工作緊抓不放，牢固樹立預防為主的安全發展觀，加強領導，精心組織，要求各單位以源頭預防為主，宣傳教育為先，督查落實為重，真抓實干，確保道路交通安全隱患排查治理工作取得實效。

　　二、全面部署，狠抓落實

　　市公路管理處按照要求，積極開展市本級范圍內農村道路安全隱患排查整治工作，經排查，四車道以上公路沒有中央隔離帶的路段為濱河大道銀川市興慶區段，整改數量為28.8公里；標志標線不全的路段有11條，總計175.3公里，其中標志不全105處，標線不全12.6公里。目前，已制定計劃并爭取資金，資金到位后，將盡快整治。

　　三、提高認識，源頭治理

　　為確保整治成效，今后公路建設、管理、養護中，要高度重視安全設施經費投入，認真落實安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時使用的“三同時”制度，確保從源頭上消除隱患。

　　農村道路交通隱患排查報告 14

　　學校的安全工作事關廣大師生身體健康和生命安全，為切實加強我校的安全工作，保證學校師生的身體健康和生命安全，根據上級教育部門的要求，堅持各部門齊抓共管，廣泛發動全體師生員工全員參與，始終把安全工作放在第一位，時刻緊繃安全之弦，時刻做到常抓不懈、警鐘長鳴，現將我校的交通安全自查工作匯報如下：

　　一、建立健全安全管理制度

　　學期初我校成立了安全工作領導小組，制定了各項學校安全制度，學校各類安全工作應急預案，制定了“安全教育周”的活動方案等。校長同教導處和各班主任簽定了安全目標責任書。層層落實，職責明確，責任到人。對存在問題，整改意見，整改結果都記錄在案。為做好學校安全工作提供了監督約束機制。

　　二、開展安全工作情況

　　安全工作，責任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一日不防。我校本著“安全第一”的思想。嚴格落實各項安全工作、措施，學校安全工作領導小組每月對校園進行一次全面排查，每月召開一次安全工作專題材會議，把安全隱患消滅在萌芽之中。開學初我校整治校園周邊環境進行。學校嚴禁不學生騎自行車上下學。我校沒有校車接送學生的情況，上、放學有教師值班維持秩序。學校充分利用紅領巾廣播站、黑板報、班會課、各學科教學的滲透形式，開展安全宣傳教育，增強學生的安全意識和自護自救的能力。

　　三、齊抓共管群防群治凈化校園周邊環境

　　我們在深入調研排查的基礎上，確立了整治項目，制訂了整治方案，落實了整治責任，建立了年度整治記錄。對社會影響大的問題做到在仔細排查，目標明確的基礎上采取措施集中整治，同時加強對集中整治行動進行跟蹤督辦。今年我們開展了二次學校及周邊治安、安全問題排查。

　　學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我校積極與派出所通力合作，做好學校周邊環境治理工作和校內安全保衛工作，取得了良好的教育效果。

　　1、警校攜手，共建“平安路段”。

　　大力整治了學校及周邊的交通秩序，完善了各類交通設施的建設，確保學生在上學、放學人流量高峰期的出行安全和道路的暢通，學校制定了《交通安全制度》。本學期我校加強了對學校門口交通道路的管理。在學生進出校門的高峰期值周教師及校警利用半個小時的時間維持學校門口的交通秩序，并將當日校門口的道路情況如實錄，實行值班領導、門衛簽名制度。

　　學校在學生放學時還作了如下規定：

　　1、放學時，騎摩托車的教師必須讓學生先離校后方可進出校門；

　　2、放學時學生路隊依次走出校門，各班主任要維持好各班秩序，將學生安全送出校門；

　　3、值班領導及門衛要在學校門口參與交通秩序維護，做好學校門口的交通安全管理工作；

　　4、教師要嚴于律已，率先垂范，有利于學生模仿、自我教育、自我約束、自我發展，形成良好行為習慣。

　　5、家長接送孩子需在指定地點，不得隨意進出校門。

　　經過一段時期的聯合整治，學校門口交通秩序良好，無一例交通安全事故發生。

　　2、綜合整治，學校周邊環境整治凸顯成效。

　　本學年，學校聯合派出所先后四次開展了校園及周邊環境綜合治理工作，加大了對校園周邊非法違規經營戶的打擊力度，及時發現隱患，限期督促整改。

　　在縣教育局召開“教育系統道路交通安全管理”工作會議后，學校安全領導小組立即加大了交通宣傳的力度，為取得家長的配合，向家長發放《致家長的一封信》362份，學校安全領導小組還于每月28日按時向雞川學區上報本月安全道路巡查情況并認真填寫上報相關表格。

　　3、建立健全了學校法制教育制度，實現了法制教育大綱、教材、課時、師資“四落實”。今年，縣教育局聘任派出所李晟平副所長為我校法制副校長，主要承擔學校法制教育宣傳工作以及學校內外安保工作，每學期安排四課時的治安防范、交通和消防安全、預防少年兒童犯罪等法制教育實踐活動。指導學校開展了安全文明校園創建活動，嚴格把握安全文明校園創建工作的.質量。

　　學校周邊環境治理力度的加強，在與各單位各部門的齊抓共管下，使我校周邊環境得到較大的改善，營造一個安全、文明、寧靜、整潔的學校周邊環境。

　　四、存在問題和今后改進

　　1、教師的法制觀念還有待提高。切實提高教師自覺參與學校管理的自覺性。

　　2、學生良好行為習慣的養成教育還有待加強。

　　以上是我校的自查自評情況，請縣級及學區領導給予考評，對我們的工作提出寶貴意見和建議。

　　農村道路交通隱患排查報告 15

　　學校安全工作是一項長期、艱巨而復雜的系統工程。我校始終將安全工作放在學校工作之首，堅持以預防為主，防治結合。根據縣教育局安全會議精神，我校對交通和校車安全進行了自查，現將具體情況匯報如下：

　　一、加強組織領導，健全安全制度，落實安全責任。

　　為加強對安全工作的領導，開學初學校成立了以校長為組長，副校長為副組長，各處室主任為成員的學校安全工作領導小組，統一認識，分工明確，責任清楚。領導小組定期召開安全工作會議，研究部署工作，對發現的新問題、新情況及時處理，消除安全隱患。

　　學校建立健全了《學校學生安全管理制度》、《學校突發事件應急預案》、《學校安全責任追究制度》等一系列安全制度，學校和各班主任、任課教師簽訂《安全責任協議書》，各類人員認真貫徹落實，做到了責任明確，獎懲分明。

　　二、開展安全宣傳教育活動，提高師生安全意識。

　　為了使安全工作深入人心，讓每位師生都能時刻牢記“安全第一”，學校組織開展了各種宣傳教育活動。

　　1、10月x日下午，學校召開了全校教師安全工作會議，學習傳達市縣教育局安全工作會議精神，強調當前安全工作的重要性。

　　2、10月x日課外活動，教育處組織召開了全校學生大會，教育處李長川主任組織學生認真學習了《道路交通安全法》和交通法規，強調了交通安全知識。

　　3、10月x日，教育處印發《交通安全致家長的.一封信》，使交通安全教育進入家庭，促進學生與家長共同關注交通安全，自覺遵守交通法規。

　　4、在日常工作中，我們還通過教師例會、國旗下演講、校園廣播、黑板報等陣地不斷強化交通安全宣傳教育。

　　5、我校下發了《校園安全教育活動中學生讀本》，生動的圖畫、形象的說理給師生留下了深刻的影響，收到了良好的教育效果。

　　6、我校配合公安、交通等部門深化交通安全教育活動，主動邀請交警進校園開展以“關愛生命，安全出行”為主題的交通安全宣傳活動。

　　三、強化交通安全措施，保障學生交通安全。

　　1、住校生周六日往返校園乘坐公交車和出租車。各班班主任在班會課講解乘車安全知識，教育學生注意交通安全。

　　2、開學后，學校通知校車駕駛員進行校車安全常規檢查，確保校車能正常運行。

　　3、強化騎自行車學生安全管理。我校跑校生中有很大一部分學生騎自行車上下學，路途中過往車輛行駛速度快，存在著安全隱患。 學校定期對騎車學生進行騎車安全教育，定期檢查學生自行車安全設施，學校與學生本人和家長簽訂《走讀生安全責任書》，就家校如何配合做好學生交通安全工作提出具體要求。

　　4、嚴格執勤管理。我校存在交通安全隱患較大的時間是學生上學、放學時段，地點是校門口及過馬路的地方。為加強學生的出入管理，降低交通安全隱患，我校實行教師執勤護送制。每天上學、放學時間都安排值值班領導和值班干事在校門口等路段管理學生，疏導、維持上學和放學的交通秩序，監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行為。發現問題隨時記錄，隨時糾正，確保不出現任何安全責任事故。

　　四、存在問題：

　　1、我校分南北兩個校區，342省道橫穿而過，學生上體育課需要穿過342省道，存在一定的安全隱患。

　　2、住校生乘車管理還不嚴格，對出租車司機安全教育欠缺。

　　五、整改措施和今后工作方向

　　1、學校將進一步完善制度，明確責任，加大教育、宣傳、檢查、上報等安全常規工作力度，確保學校師生校車和交通安全。

　　2、學校學生上體育課，要求體育教師認真負責，在確保無車輛通過的情況下護送學生過公路。

　　3、教育處近期將開展學生乘車問卷調查活動，對學生乘車情況進行詳細了解。

　　4、教育處將組織召開校車和出租車司機安全管理會議。

　　5、教育處準備召開住校生家長會，共同研討學生乘車問題。

　　總之，安全工作的落實，并非階段性的，而是一件長期的工作，我校要以這次校車和交通安全檢查為契機，進一步健全安全工作各項規章制度，深化管理，努力杜絕校車和交通安全事故的發生，確保師生生命安全。

　　農村道路交通隱患排查報告 16

　　時間飛逝，歲月如梭。轉眼緊張而充實的20xx年春季學期的工作馬上結束。回憶一學期來我校的交通安全教育可以說碩果累累，平常我校注重抓交通安全教育，遇到節日時，通過大型活動來推動交通安全教育的實施。一學期來學生的交通安全意識進一步增強了。學生在活動中加深了理解，提高了綜合素養，現將一學期來的工作總結如下：

　　一、提高認識，加強教育，學校無交通事故。

　　我校地處326國道旁，對學生做好交通安全教育工作是我校工作的重中之重俗話說：“隱患大于危險”要加強安全教育必須要先提高學生的安全意識，為此學校堅持《安全伴我成長》，嚴格開課。各年級教師自己制定了交通安全授課計劃，嚴格按照授課安排表，把交通安全課列為學校的'課程安排表，在交通安全教育中注重實效，學生的交通安全知識熟知率到達95%。一年來全校學生遵守交通規則，無違反交通規則現象、無交通事故發生。

　　二、加強交通安全教育的領導地位。

　　我校一直把安全教育放在學校的首要位置，而交通安全教育又是我校的特色教育，因此一直以來對此項工作非常重視，為此我校組成了以校長為組長的領導小組，制定了詳細的分工，形成各司其職，齊抓共管的局面。組成了以大隊委大隊長為首的學生管理小組，負責檢查全校師生的校風校紀，負責監督學生的交通安全，對于發覺的問題及時上報，及時解決。特別是今年我校的路隊制實行更加嚴格合理的管理制度，進一步加強學校交通安全工作的順利開展。

　　三、為了深入持久地搞好我校的交通安全教育，我校開展了一系列的豐富多采的交通安全教育活動。

　　1、迎接了威海地區教育同仁對我校“警校”工作的參觀考察，得到了來訪領導的一致好評。

　　2、在警校建校九周年之際，名譽校長石學鵬同志，來校慰問小警員。石校長與小警員們親切交流，并為小警員們講述了自己赴海地維和的經歷。給小警員們上了一堂生動的愛國教育課。

　　3、迎接了聊城交警支隊的領導和干警，對我校警校工作的參觀學習，我校突出的工作，得到了領導們的認可。

　　4、手抄報競賽定期舉辦交通安全教育手抄報競賽，已經成為交警學校的常規活動，6月1日，進行了優秀手抄報展。

　　5、組織帶著局部“小警員”，參加了區“交通安全教育示范基地”的掛牌儀式，“小警員”們做了精彩的表演。通過表演，“小警員”們進一步明確了交通安全的重要性。

　　由于工作的突出，年底我們被評為xx市“交通安全先進單位”。“教育一個孩子，影響一個家庭，帶動整個社會”我校將堅持開展小手拉大手活動。讓交通安全教育深入每一個孩子的心。

　　農村道路交通隱患排查報告 17

　　根據《縣委督查室關于對農村道路交通安全專題督查的通知》文件精神，結合我鎮實際，認真落實文件精神，現將自查情況報告如下：

　　一、道路基本情況

　　xxx鎮現有農村公路75條124.8公里，其中硬化公路44公里，其余公路均為泥碎石公路或土路。路面寬度僅有7公里為4.5米寬水泥路，其余多為3.5米寬或3米寬水泥路，路線坡度較差。

　　二、存在的`主要安全隱患

　　一是摩托車數量較大，部分駕駛員無證或技術不過關在村組道路行駛。二是農村客運僅在新建公路村開通，其余路段多數存在非法客運現象，尤其存在面包車非法運載學生情況較為普遍。三是學校校門口和場鎮集中區無減速帶，存在安全隱患。四是村組公路無標識標牌。

　　三、建議意見

　　一是開展路面行車秩序的整頓。加大對事故多發路段的查糾力度，加大對農用車、面包車非法載人等突出問題的整頓力度，從嚴處理各種違章駕駛行為，全面清理和取締無牌無證農用車和報廢車。二是適當放寬開通農村客運，解決群眾出行的剛性需求。

　　農村道路交通隱患排查報告 18

　　一、組織領導，使交通安全教育規范化、制度化

　　1、成立了交通安全領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。

　　2、建立健全了學校交通安全工作相關制度

　　我校先后制訂了《紅旗小學交通安全制度》、《紅旗小學事故報告工作制度》、《紅旗小學安全隱患排查處理制度》以及《車停放規定》等。

　　在交通安全工作小組的領導下，我校制定了具體的《交通安全教育實施辦法》。

　　二、加強交通安全教育，提高師生交通安全意識

　　1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。

　　2、學校還制作了交通安全宣傳欄、宣傳牌、宣傳標語，印發了交通安全教育傳單，以此來加強交通安全教育。為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識，自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的'交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。

　　三、圍繞交通安全開展系列活動

　　1、我校開展了“關愛生命，關注安全”的交通安全教育月活動。印發了《致家長的一封信》，將學校的交通安全教育和家庭、社會連接起來，形成了學校、家庭、社會共同參與交通安全教育的局面。

　　2、每個班開展了至少一次的“交通安全”主題班會，來宣講交通安全知識和提高交通安全意識。

　　3、在全校所有班級中開展了以“交通安全”為主題的黑板報競賽，在學生中開展了“交通安全時刻在我心中”的小報評比活動，倡導大家自覺遵守交通規則，做新時代的好公民。

　　四、存在的問題

　　我校無力建立各種交通安全警示牌、安全教育宣傳欄，學校路口缺少醒目的交通標志、減速帶和人行橫道線。

　　雖然，我們過去的工作沒有出現什么大的紕漏，但我校面臨的交通安全壓力并沒有得到根本的緩解，對于保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠，還有很多的工作要做。我們將一如既往，在交通安全工作上保持高度的警惕和重視，認真鉆研，認真做好每一個細節。確保廣大師生交通安全。